Posle samo dva radna dana u martu FIAT stao!

FIAT ima problema sa plasmanom svojih automobila. Odlično se prodaje maleni model 500 i Panda, ali se ova dva modela ne proizvode u Kragujevcu. Naš auto – model 500L, nije više atraktivan za evropskog kupca, a novog dogovora naše Vlade sa FIAT-om oko novog modela izgleda da nema. DS je Kragujevcu obezbedio fabriku FIAT-a, ali je to dobrano morala da plati cela Srbija! Ugovor između Srbije koja poseduje trećinu fabrike, i FIAT-a nije nikada javno objavljen, iako su iz SNS-a to najavljivali godinama, da bi se prošle godine naprasno ućutali. Predsednik Vučić je takođe obećavao, najavljivao da će objaviti taj loš sporazum između FIAT-a i Vlade Srbije, ali to se nije desilo. FIAT ume i voli da sarađuje sa diktatorima, jedan od njih je i Erdogan, pa tako FIAT u Turskoj ima uspešnu fabriku. FIAT-u demokratija nije nikakav uslov za biznis, ali jesu pare. Turska je učestvovala velikim novcem u razvoj modela Tipo, zato se Tipo proizvodi u Turskoj! Srbija nije imala interesa, ili nije znala da napravi novi dogovor sa FIAT – om, i sada je budućnost fabrike u Kragujevcu pod velikim znakom pitanja. Priredio: Aleksandar Todorović urednik.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK banka / Sberbank

Radnicima u Kragujevcu se već mesecima nudi da rade u pogonima u Slovačkoj, plata je znatno bolja od one u srpskoj fabrici, ali nije se veliki broj radnika prijavio. Zašto je to tako razloga je više, ali najbolje je pitati radnike.

 

Predsednik Samostalnog sindikata Saša Đorđević rekao je agenciji Beta da su zaposleni radili u utorak i sredu, posle čega su upućeni na plaćeno odsustvo do 18. marta.

On je rekao da je vrlo verovatno da će to biti i poslednje radno angažovanje za mart.

Đorđević je naveo da se u februaru radilo samo tri dana i ocenio da je ove godine značajno smanjen broj radnih dana u odnosu na prethodnu kada je takođe bila redukovana proizvodnja.

Dizelaš je u proseku bolja kupovina od benzinca

 

 

Dodao je kako je obrazloženje rukovodstva za odlazak na plaćeno odsustvo uvek isti – da se proizvodnja usklađuje sa potrebama, odnosno tražnjom.

„Ovo je težak period za našu kompaniju, ali je svakako situacija dodatno otežana zbog krize u Ukrajini. Međutim, ključno pitanje naših zabrinutih radnika je šta će biti ubuduće”, rekao je Đorđević. Predsednik sindikata je naveo da ističe prvi mesec rada prve grupe radnika koja je iz Kragujevca otišla u Slovačku na rad u trajanju od 90 dana i da se očekuje se oni ovog vikenda dođu u prvu posetu porodici u Srbiji. FIAT ima jako velikih problema sa prodajom svojih automobila u Evropi. FIAT sada posluje pod Peugeotovom “kapom” , i bez ozbiljnog ulaganja Srbije, proizvodnja automobila u Kragujevcu staje. Verovatno odmah posle izbora, jer to su neprijatne teme, i poraz ove Vlade. Pravo je pitanje da li Srbija može da ima fabriku novih automobila? Naša kupovna moć u Srbiji je na nivou one od pre 10 godina, dakle standard stanovništa nije nimalo bolji. Plate jesu nominalno veće, ali je sve skuplje dva puta nego pre 10 godina, inflacija u evro zoni i kod nas je pojela povećanje plate, i loše vođenje politike i socijalne politike u Srbiji. Bojim se ministri sa kupljenim diplomana ne mogu Srbiju da izvuku iz čabra, iako su mnogi Srbi ubeđeni da je kupljena diploma normalna stvar, i da zapravo nije važno ni obrazovanje ni znanje. Izbori su uskoro, pa je prilika na radnici u Kragujevcu, ali i svi radnici u Srbiji porazmisle za koga treba glasati, ili je možda bolje da ne razmišljaju, jer ljudi sa nedovoljno informacija, a puno predubeđenja nisu oni koji su prave, realne promene. Proizvodnja automobila itekako zavisi od politike, i političkih odluka! Srbi kažu DS nije valjao, dolazak FIAT-a nije valjao, eto sada SNS valja, i skoro sigurni odlazak FIAT-a valja. Niti kažem da je DS bolji od SNS-a, niti da je SNS bolji od DS-a, samo vam iznosim činjenice. A sad da li je 1 + 1 kod Srba 2 ili ne, to je pravo pitanje, i pravo je pitanje da li naši radnici žele da rade ili žele platu? Oni koji žele da rade i zarade odavno nisu u Srbiji, tako da nemojte se čuditi što su nam rezultati izbora takvi kakvi jesu. Ne može da postoji fabrika automobila u državi u kojoj je beda, i u kojoj samo 3% stanovništa ima dovoljno novca da kupi nov auto (podatak od direktora uvoznika automobila u Srbiji). Fabrika može da postoji u državi, gde je moguće plasirati bar 30% proizvedenih automobila.Davati 70.000 evra po otvorenom novom radnom mestu ako je u pitanju strana kompanija je za budućnost Srbije katastrofalna! Zašto se taj novac ne uloži u svako domaćinstvo u Srbiji koje se bavim poljpprivredom, turizmom, i zašto se ta novačna inekcija ne obezbedi za domaće firme koje žele da otvore nove pogone sa 100 ili 300 zaposlenih? Da li je potrebno da FIAT ode iz Srbije, pa da se ponovo vrati, i eto od Srbije odnosno od svih nas 70.000 evra za svako radno mesto! Zašto se nemačkom Bosch – u daju ogromne pare da bi kod nas pravio brisače? Stvarno sofisticirana tehnologija (ali neko mora i to da prozvodi – Nemci misle da nismo za bolje kao što misle da nam Kosovo tek tako mogu oteti). Profit ide Bosch-u, a to plaćamo svi mi koji živimo u Srbiji! Prosto bravo! Jeste to osmislio “genijalni” g.Dinkić, ali zar su iz SNS-a morali toliko revnosno da slede njegovu politiku (za vreme Dinkića davalo se ipak manje novca)? Ali ako narod Srbije kaže da je g.Vučić genijalan onda je to tako – ja se slažem sa narodom!

Nalazim polovni automobil za vas!

 

 

ODGOVORE i PITANJE ČITAJTE NA  SAJTU TESTOVIAUTOMOBILA.RS (KLIKNITE OVDE) i Najboljiauto.COM

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (POŠALJITE PITANJE, KLIKNITE OVDE)

POSTAVITE DRAGI ČITAOCI I VI PITANJE (KLIKNITE OVDE).

Svi mi kažu beži od Francuza – Zašto?

Honda Accord Vs Volvo S60 Vs CR-V

Koji auto kupiti za 4.500 evra?

Polovni automobili: Šta kupiti za 1.000 evra?

Bojan Vukosavljević: Uporedite mi Lagunu i Megane

Koje ulje da sipam u Focus II?

Polovni automobili za 2.000 evra

Da li je Toyota zaista kvalitetna?

Šta kupiti: Alfu 156 ili Volvo V50?

Da li da kupim Mitsubishi Colt ili Daihatsu Sirion?

G.Todoroviću preporučite mi karavan za 4.000€

Plivajući zamajac: sve prevare 

Pitali ste A.Todorovića: Grande Punto 1.2 Vs Clio 3 1.2 16V?

Renault Capture ili Škoda Yeti?

Remont plivajućeg zamajcaajstora

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Kupujem polovan automobil: šta da kupim Peugeot 406 ili Lybru?

Polovni automobili: G.Todoroviću uporedite mi Accord 2.0 i Octaviju II 1.9 TDI

Golf V bolja kupovina od Focusa i Astre H ili ne?

Ford Kuga 1.5 EcoBoost troši 12 litara?

Pitanje iz Travnika: Qashqai 1.2 Vs Qashqai 1.5 DCI

Da li kupiti Mondeo 1.8 TDCI sa 143.000 km?

Kakva je Opel Vectra C?

Polovan automobil: Dodge Caliber 1.8

Šta kupiti: Accord, Avensis, Lacetii ili…