RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, razlog zamene auta je: korozija na trenutnom autu, Golfu 2.
– godišnje ukupno prelazimo samo oko 4.000 km i to: 50% je vožnja do sela (manje od 100 kilometara u jednom pravcu), a ostatak je pre svega u lokalu i nešto malo po Beogradu.
– veoma bitno:
– da vozilo nije ukradeno, predmet hipoteke, poplavljeno, pretrpelo teže havarije odnosno spajano od dva ili više vozila, prekucavani brojevi šasije ili motora …
– bitno (poređano po važnosti):
1. Što bezbednije vozilo, pre svega mislim na pasivnu bezbednost. Pozeljno je da ima bar dva vazdušna jastuka koji su u funkciji (za vozača i suvozača).
2. Kvalitetan lim, što deblji lim, pocinkovani lim, sa što boljom antikorozivnom zaštitom. Da nema tragova korozije, pre svega na nosećim i na donjim delovima vozila (pošto će se koristiti u sledećih 5-10 godina, a ne bih želeo u tom periodu da posećujem limara zbog trule karoserije). Auto će biti garažiran. Manje ogrebotine, odnosno udarci od kamenčića nisu problem, čak i manja ulegnuća, ako oštećenje nije došlo do lima i ako na tim mestima nije krenula veća korozija. Nepoželjni su i manji i veći mehurovi ispod farbe.
3. pouzdanost vozila, odnosno da me auto ne ostavlja često negde na putu sa manjim ili većim kvarovima (svaki kvar u najavi bi se rešavao odmah),
Dragi Aleksandre,
Već neko vreme pratim tvoj sajt i zaista hvala ti za sav trud kojim nam daješ smernice u vezi sa automobilima. S obzirom da veoma cenim tvoje znanje, kada budeš gledao račun, videćeš i jednu uplatu od mene (2500 din). Potreban mi je savet.
Moje ime je Nenad, docent sam na Univerzitetu, porodičan čovek. Od novembra gledam ponude za automobile i čekao sam sajam kako bih imao najbolji pregled akcijskih cena. Vozio sam prvo škodu fabiu 1.2. benzin sa tri klipa, očajan i lenj auto, išao drugom uzbrdo, a posle toga sam vozio pežoa 206, 1.4 dizel, odlična startnost, mala potrošnja, kao metak uzbrdo (on je i dosta manji), a bio je pouzdan, nije se kvario za razliku od škode od koje sam izludeo i bio sam generalno zadovoljan. Sada mi je zbog porodice potreban veći auto i razmišljam o kupovini novog na sajmu. Potreban mi je auto u kompakt klasi, hečbek verzija, i gledao sam tri modela od kojih sam za dva obavio test vožnju: kia ceed 1.4 benzin 2019 i toyota auris 1.6 (onaj isti model za koji sam video članak na tvom sajtu) i interesujem se za hyundai i30. Za ove modele sam se odlučio, jer imaju garanciju od 5-7 godina i naravno zato što ti modeli odgovaraju porodičnom pouzdanom autu. Kod auta mi je najbitnija pouzdanost, zatim ekonomičnost, pa onda osećaj u vožnji i tek na kraju mi je važna oprema i dizajn.
Poštovani, da li ste u mogućnosti da mi nadjete Alfu 159 karavan dizel za cenu do 3850e,suludo je da Vam platim pre Vašeg odgovora. Ukoliko možete, uplatu očekujte odmah nakon Vašeg odgovora.
S poštovanjem,
Predrag
P.S. Primetio sam na Vašem sajtu da ste nekom preporučili MB A 150, ali iz ličnog iskustva u vožnji od 0 km mogu odgovorno da potvrdim da je automobil jedno veliko djubre, kome je i najmanji kvar muka otkloniti. Bez ljutnje

Poštovanje, ne bih Vas davio kilometarskim pitanjima, pa ću biti kratak. Moj budžet za kupovinu polovnjaka je do 2 000 evra. Želim da kupim porodični auto u karavan ili monovolumen varijanti. Nisu mi bitne sportske performanse. Godišnje bih prelazio do 10.000 km.Da li mislite da mi možete pomoći, i ako možete, koliko bi koštala Vaša usluga pronalaženja takvog automobila, sa trtoškovima velikog servisa.Ako mislite da moji zahtevi nisu nerealni, rado bih platio odgovor i traženje auta, jer ja u tome stvarno nisam iskusan, jedino ne bih voleo da platim odgovorako on glasi- ne mogu vam pomoći.Hvala unapred iu svakom slučaju.
Posle duzeg vremena potrage za automobilom, zakljucio sam da mi je potrebna strucnija pomoc, jer u moru informacija na netu, trenutno sam zakljucio da sada znam manje nego pre o automobilima. Potreban mi je atuo koji cu mahom da vozim na otvorenom (svaki dan od/do posla), sa duzim putem do 3 puta godisnje(more/zimovanje). U kolima sam u 90% vremena sam, tako da nemam potrebu za velikim automobilom. Ne vozim brzo i agresivno, ali mi je bitno da je auto bezbedan i pouzdan.
Zbog potrosnje i odrzavanja, razmisljam se o “manjim” automobilima koje sam naveo.
Svasta sam naveo kao moguce opcije. U Fiatu sam se do sada najjeftinije vozio, u Alfi najlepse, ali na zalost, Alfa trenutno nije jedna od opcija. Vozio sam do sada Fiat Marea/Doblo, Alfa 159, Mazda 6, Opel Zafira (imamo dva automobila, da ne bude da ih menjamo na godinu dana)…

Treba mi misljenje sta je “bolje” za ove pare. Pezo 308 me privlaci zbog linije i generalno udobnosti. Vozi ga moj drugar, i za sada samo reci hvale ima za taj auto. za motor 1.6 hdi cujem da nije los, potrosnja je na zadovoljavajucem nivou kao i trosak registracije. Vidim da ima i modela bez plivajuceg zamajca, sto ne znam koliko je dobro/lose.
Kontrolori na tehničkom pregledu našli su način da iskoriste novi sistem pregleda i napune svoje džepove, čak i na ispravnim vozilia. Majstori određenih servisa koriste se trikovima kako bi od zbunjenih vozača iznudili mito! Novi pravilnik o ispravnosti vozila stupio je na snagu u julu i odmah izazvao pometnju i među vozačima i među kontrolorima tehničkih pregleda. U prvom trenutku, činilo se da se ni jedni ni drugi ne snalaze sa novim propisima i ne znaju šta sme da se toleriše, ali po nedavnim neprijatnim iskustvima vozača izgleda da su kontrolori našli način da iskoriste novonastalu situaciju. Neki drugi uopšte ne kontrolišu trap, ali zakeraju oko nalepnica, što je nonsens. Izgleda da sve zavisi kako vam se zalomi. Daleko je Srbija od ozbiljne kontrole tehničke ispravnosti. Jedino što se postiglo, je da se svi automobili pojave na tehničkom pregledu, jer do sada oko 80% vozila nikada nije bilo na tehničkom, samo su dobijali papire.
| Poštovani gospodine Todoroviću, Dugo pratim Vas rad, ali sada je i meni potreban savet. Trenutno imamo dva automobila. Volvo V60 (2015. godiste), koji nam sluzi za vangradsku voznju, a po gradu vozimo Peugeot 307 karavan 2.0 dizel (2003. god). Nekad nam je Pezo bio jedini auto i lepo nas je sluzio po gradu i van grada za duza putovanja. Zadovoljni smo motorom 2.0 HDI jer moze da se vozi pod manjim brojem obrtaja. |

Želimo da zamenimo pezoa za manji gradski auto koji bi vozili svakodnevno. Dvoumimo se izmedju Mercedesa A klase, Toyote Yaris, Peugeot 207 ili 208.
Supruga voli vise automobile kao sto je Mercedes A, zbog preglednosti, ali nam je najbitnije da auto bude pouzdan i komforan i na zadnjoj klupi.
Molim da mi napisete misljenje o automobilima koje smo pomenuli ili Vi predlozite neki pouzdan gradski auto (oko 5000 E).
TESTOVIAUTOMOBILA.RS (KLIKNITE OVDE) PITANJE: Da li možete da mi pojasnite kako tražite polovne automobile za nas? Vi imate znanje I valja ga unovčiti. Podržavam to u potpunosti.
KOMPLETAN TEKST MOŽETE PROČITATI NA MOM DRUGOM SAJTU
https://www.testoviautomobila.rs/da-li-mozete-da-pojasnite-kako-trazite-polovne-automobile/
Pitanje: Da li imate neku preporuku za mene, to jest konkretan auto koji ste već videli, znate gde se nalazi ili je u Vašoj ponudi?
Bitno je to da nisam izbirljiv što se automobila tiče već želim pouzdan auto sa kojim mogu krenuti na put od 500 km a da ne brinem u svakom trenutku da li ću sa porodicom ostati na putu zbog kvara koji nisam unapred primetio. Ipak, malo naginjem ka japanskim vozilima, verovatno zato što vozim Mazdu koja je u verziji sa 1.6 benzinskim agregatom odličan auto i koji prodajem jedino iz razloga dosadne korozije koja se pojavljuje a i malo zbog promene. Kod mene je već pune 4 god i preko 100.000km bez i jednog kvara, naravno uz redovno održavanje.
Zbog posla nisam u stanju da jurim automobile beskonačno a vrujem u Vašu procenu.
Voleo bih da mi preporučite automobil za koji već imate saznanja da se prodaje od 1.6 do 2.5 ccm benzin ili dizel.
Takođe, iskreno najviše bih voleo kada bi mogli da odete i pregledate vozilo sa oglasa koje mi je kao laiku na oko jako interesantno.
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13423078/honda-accord-cdti-sport
Molim za savet i instrukciju za uplate sa objašnjenjem šta i koliko košta.
Ko udara tako pozno u dubini noćnog mira?
Na kapiji zatvorenoj Svetogorskog manastira…
Bilo je to u jednoj zemlji seljaka na brdovitom Balkanu.Tada su bili Srbi varvari (pitam se danas, da li smo i dalje to isto).Mnogo je godina od tada prošlo. Monaha i dalje ima po manastirima, sveštenika, a kako rade i mole se Bog zna pa im sudi, kao i meni…
Piše: Aleksandar Todorović urednik najboljiauto.com i testoviautomobila.rs
Čudim se koliko kritike, pljuvanja, omalovažanja sam dobio od vas dragi moji, čast izuzecima… To nisam očekivao od mog naroda po krvi. Za narod koji sam besplatno pisao na mojim sajtovima, koliko sam se žrtvovao, a koliko sam lošeg doživeo…Neko ko se samo trudi da pošteno zaradi, koji proverava Vaše buduće automobile, koji daje za Vas 100 posto od sebe, da bi slušanjem mojih saveta samo izbegli dodatne troškove zbog ispunjenja Vaših želja.
Hvala ljudima koji mi veruju, hvala i onima koji me kritikuju…

Poštovanje,
Potrebna mi je Vaša pomoć.
Vozim Opel Corsu 1.3.Čekamo jos jednu prinovu u porodici pa se pojavila potreba za većim automobilom.
Opcije koje su u igri su:
1. Kia Sportage – demo vozilo staro 5 meseci
https://www.kia.rs/polovna_vozila/details/kia-sportage-16-gdi-ex-fresh-m-t-2wd-18744/
2. Hundai Tuckson 1.6 benzin, Premium paket-Redovna cena- 20 700 EUR
3. Renault Kadjar 1.6. benzin- full (brose) paket po ceni od 20 610 EUR.
Novac cu Vam uplatiti u toku telefonskog poziva ili pre istog ali mi je bitno da se čujemo pre same uplate. Čitao sam vaš test Kadjara, ali verzije 1.6 DCI 4 x 4 i njega ste baš nahvalili.
Hvala unapred. Dejan.


Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Dejane, hvala na zanimljivim pitanjima. Ja nemam call centar, i ne možete me pozvati onog minuta kad zaželite. Dobijam preko 200 pitanja dnevno, odgovaram samo na ona pitanja, kada mi admin potvrdi da je prošla uplata. Kada to utvrdimo, šaljemo vam u roku od 24h, često i puno manje, nekoliko termina kada možete usmeno razgovarati sa urednikom, ali morate potvrditi koji ste termin odabrali. Hitan odgovor je 2.500 din pismenim putem, u roku od 24h. Pismeni odgovori su namenjeni onima koji žele i da me angažuju za traženje automobila, jer samo tada dajem preporuke za neke druge modele, koje niste imali u vidu.

Polovni automobili su naša realnost. Cene novih automobila su astronomske, a verzije koje se nude našem tržištu su slabijeg kvaliteta, sa manje opreme. Najveći problem je što gubite 25% posle godinu dana od vrednosti automobila, a u drugoj godini dodatnih 20%. Ako prelazite manje od 40.000 km godišnje kupovina novog automobila nema puno smisla, osim ako zarađujete preko 2.000 evra i niste kreditno opterećeni. Polovni automobili nisu mačka u džaku, ako ih detaljno proverite. Danas dijagnostika nije svemoguća, ali je sve preciznija, što umnogome olakšava posao provere automobila. Trap je veoma lako proveriti. I moram vam priznati da automobili koji dođu iz Belgije, Holandije, Nemačke, Francuske, Italije imaju oslanjanje u veoma dobrom stanju čak i kada ti automobili imaju 300.000 km, dok vozila vožena po Srbiji sa samo 50,000 km izgledaju kao da imaju milion kilometara. Nonsens je da su na ceni vozila kupljena u Srbiji, jer to je minus, a ne prednost. Svakako, narod se boji vraćanje kilometraže, ali i to je proverivo, posebno kod mlađih primeraka. Ako je kilometraža vraćena, cena je daleko niža, ali i takav automobil može itekako imati dobar motor. Sasvim je suvišno pričati da je Mercedes kvalitetniji od Renaulta, ili da je Volvo bezbedniji od Kije, odnosno BMW od Opela. Porodicima koje očekuju bebu ili su već dobili prinovu, kao i za stare klijente kojim sam tražio i našao auto u poslednje dve decenije odobravam popuste.
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem onima koji me angažiju i svima ostalima koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila, a pošalju sken uplate. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara. Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i tačan iznos mog honorara za traženje automobila.
https://www.testoviautomobila.rs/kupite-pametno-biram-za-vas-najbolji-auto/
Gospođa je u Nišu kupila novu, novcatu Toyotu Auris. Trošila je jako mnogo ulja, dolivali su joj u nekim navratima preko 2,5 litara ulja. Na kraju je utvrdila i da je auto gitovan. I epilog svega je da nije mogla ni da registruje automobil.
Pogledajte VIDEO:

Lancia Ypsilon predstavlja još jedan ekstrem jer, iako je prilično mala i pripada A segmentu, odiše luksuzom koji nemaju ni mnogi automobili B segmenta. Kome je namenjena ova Lancia i da li njeno postojanje uopšte ima smisla? Recimo ovako: uputio bih torinskim inženjerima duboku zahvalnost što su podarili svetu jedan ovako simpatičan automobil, ali mi je žao sto su opet napravili auto u kojem se lako gine. Šta bi sa onim da život nema cenu? .To kod Italijana ne važi? Danas posle osam godina, od kada sam testirao ovaj automobil, verujem da je i danas dovoljno zanimljiv. Može se kupiti i za manje od 5.000 evra, ali je ponuda vrlo slaba.
Grupacija FIAT ni danas nije ništa bolja. Prodaje FIAT Tipo koji je dobio samo 3 zvezdice na kreš test. Zar u FIAT-u misle da imaju budućnost sa takvim automobilima?
Tekst i foto: Aleksandar Todorović
Kad se bira, gleda polovni automobil čak i kada imate iskusne majstore mnogo toga ostaje pod znakom pitanja….
jedina je šansa da gledate automobile kod dilera koji deceniji ili dve radi korektno
i koji ima zadovoljne kupce
Placevi koji su se otvorili juče, a promenili ime posle godinu, ili dva, da bi potom promenili i lokaciju
su dileri za izbegavanje……
Priredio: Aleksandar Todorović
Nije realno da mogu da procenim svaki auto 100%, jer ne mogu, čak i kad imam tri moja majstora pored sebe, možemo da pregledamo ono što možemo, možemo da provozamo auto.

Peugeot 407 nije kvalitetniji (naprotiv) od Lagune III, ali ima prihvatljiviji, dopadljiviji dizajn, i osim toga 407 – ica je nasledila solidnu 406 – icu, koja imala dosta manje problema sa elektronikom od Lagune II, koju ni jedan plac u Beogradu neće da uzme u zamenu, niti će bilo koji ozbiljni diler da uveze ovaj model iz inostranstva. Ali vratimo se Peugeotu. Na tržištu se pojavio davne 2003., a proizvodio se punih 7 godina. Ovaj model nije poneo laskavu titulu automobila godine, ali je bio finalista izbora za auto godine 2005., što znači da ovaj automobil ipak čime da se podiči.


Nemate novca. Živite u Srbiji. Troškovi su veliki, plate mizerne, imate porodicu i ne možete bez automobila. Ali evo zašto ne smete štedeti na zimskim gumama.
Zimski pneumatici kod nas jesu obavezni ali neki vozači i dalje teraju po starom: rizikuju svoj život i živote svoje porodice vozeći automobil sa letnjim gumama i kada je na putu sneg. Dokle mislite tako?

Pitanje: Da li je Ford Focus bolji izbor od Citroena C5? Svestan sam da je Focus manji automobil, ali za moju porodicu ima sasvim dovoljno veliki prtljažnik. Kupujem auto za oko 3.000 evra. Imam dvoje dece, i bez automobila sam već neko duže vreme. Putujem svaki dan do posla 20 km, pa verujem da je dizelaš bolja opcija. Da li možete da mi pomognete u pronalaženju automobila, i da li uopšte može da se nađe neki primerak za 3000 e, a da ne moram da idem svaki čas kod majstora. Imao sam ranije Astru 1.6 F sa plinom, koju sam jedva prodao 2014. Dušu mi je pojela, svakih mesec dana sam bio kod majstora zbog plina, stalno neki problem, ali opet, uštedeo sam na plinu dosta. Nikako ne želim ponovo auto sa gasom. Mislim da je bolja opcija dizelaš, ili eventualno neki benzinac koji malo troši, jer ja putujem iz sela za Novi Sad, tako da je uglavnom otvoreni put. Koliko vam treba da mi nađete automobil? Želim da rešim ovu problematiku do kraja godine. Shvatio sam od prijatelja da vi tražite automobil samo ako pristanem da se odmah uradi veliki servis, meni je to sasvim ok, i želim da se na kolima odradi sve, pa da budem miran makar godinu dana. Unapred hvala na odgovoru. Jovan Samardžić. PROČITAJTE ODGOVOR.

Odavno je meni poznato da Srbima porodica, i život njihove dece jesu potpuno nevažni. Gleda se dizajn automobila, i da na spisku opreme bude navedeno što je moguće više stavki. Takav bolestan odnos prema automobilima, ali i prema porodici, rezultuju velikim brojem smrtnih slučajeva na putu. Ogroman je broj onih, koji su ubeđeni, da ako pažljivo voze da im se ne može desiti ništa loše. Roditeljstvo je velika obaveza, a obavezni ste da štitite vašu decu, što vi nikako ne činite. Ako vam napišem da je Suzuki Ignis nebezbedan, čak i kada vidite da je dobio samo 3 zvezdice, većina vas će konstatovati da to i nije tako loše. A realnost je da je ovaj rezultat jako loš. Nije mi jasno kako je dobio Ignis i ove tri zvezdice, jer ako vam u sudaru nastradaju srce i pluća, ne vidim kako možete da isti preživite. Ja sam mislio da svi znaju značenje reče WEAK. A ako neko ne zna, postoji rečnik, ili google translate. Weak znači slab, a to je ocena za zaštitu grudnog koša, dakle srca i pluća, a vidite da je na slici “lutka” obojeno braon bojom. Pošto većinu vas mrzi da ispod strelice 79% kliknite kako bi se otvorila slika na kojoj je toraks obojen braon bojom, kropovao sam taj delo slike, i upravo gledate u nju. Zašto vam sve ovo navodim? Zato što mi je zaista žao da neko od vas ko ima 10.000 evra ili malo više, pošalje svoju porodicu u grob, birajući Ignis. Ako se već država Srbija ne bavi problematikom uvoza nebezbednih automobila, ja se time bavim. Ako uprkos svemu kupite Suzuki Ignis, znajte da svesno ugrožavate živote vaših najmilijih. I meni nije jasno zašto Suzuki prodaje ovako nebezbedan i skup automobil, u odnosu na to što nudi!
| Prelazim mesečno hiljadu kilometara, uglavnom su to kratke relacije, nemam garažu. Radim na pijaci, auto koristim uglavnom po gradu za prevoz robe. Do sada sam vozio Golfa 2 benzin i bio zadovoljan. Zanima me koje mi auto sada predlaže te da kupim, da li je to benzin ili dizel. Da li je bolje da kupim polovan auto u zemlji ili u inostranstvu. Prvenstvo dajem modelu karavana, marka automobila mi nije preterano bitna. Za auto planiram da izdvojim do 4 hiljade evra. Ovom prilikom Vas molim da mi pomognete i posavetuje te me u saradnji sa Vašim timom. U izboru auta mi je bitno: sigurnost, jeftinije održavanje, skromna potrošnja i da se ne kvari često. Da li imate neku preporuku i kontakt za nabavku auta u inostranstvu jer su tamo auta bolja i jeftinija? Nije mi bitan luksuz, da auto ima kožna sedišta, senzore. Bitan mi je kvalitet motora i limarije. Ako mislite da mi možete pomoći u izboru i kupovini auta javite mi da Vam uplatom odgovarajuću sumu. Auta ću Vam uplatiti novac za ovo pitanje. Srdačan pozdrav.
|
| Ime i prezime: | ###### Novaković |
| Mejl adresa: | no#####@gmail.com |
| Telefon: | +3816####### |
| Kada planirate kupovinu?: | U decembru |
| Kakav auto kupujete?: | Polovan |
| Koliko novca želite da potrošite?: | Do 4000€ |
| Šta trenutno vozite?: | Golf 2 |
| Između kojih se automobila dvoumite?: | Passat 5,5b, skoda Oktavija i drugih |
| Gde ste čuli za ovaj sajt?: | Od prijatelja |
| Koliko kilometara godišnje prelazite?: | 15000 |
| Da li biste platili da vam pronađem auto?: | Da |
Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Novakoviću, hvala vam na poverenju, i zanimljivim pitanjima. Imam utisak da ste zaljubljeni u VW-ove automobile, jer vas verovatno vremešni Golf II dobro služi, i jer vam nije skup za održavanje. Znate da uvek preporučujem kupovinu novih automobila, jer je novo pre svega novo, dok sa polovnim kolima nikada ne znate na čemu ste, posebno kada se radi o modelima starijim od 10 godina, ali samo kada se prelazi više od 40 000 km godišnje. Pošto vi prelazite puno manje, vredi kupiti dobar Passat ili Octaviju za oko 6.000 evra.
Iako svima pokušavam da odgovorim najpreciznije što mogu, direktno, dovoljno opsežno, sa informacijama koje vam mogu uštedeti dosta novca, koje vam itekako mogu pomoći da izbegnete lošu kupovinu, mnogi od vas, odluče da kupe auto koji su sami odabrali, iako sam ih ja upozoravao da to ne čine.

Moja greška je proteklih godina bila, što sam tražio automobile ljudima, koji imaju nerealne zahteve. Jedan mladi gospodin je pre više od dve godine zahtevao da mu nađem Astru H za oko 3.500 evra. Pokušavao sam nedeljama da ga ubedim da za taj novac ne može da se nađe dobra Astra H, još je insistirao da to bude hečbek sa petoro vrata! POLOVAN AUTOMOBIL JE PRE SVEGA POLOVAN AUTO!