Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću, u dilemi sam da li da kupim Peugeot 308 1.6 HDI 2010. godište, na placu sa pređenih 146.000km (ukoliko je to tačno) cena je 6100 evra. Ili možda Alfa Romeo 159 jtdm 150ks 2007. godište?Poštovani, šaljem vam i linkove automobila o kojima razmišljam. Novac kojim raspolažem je 5.000 evra u kešu i mogao bih do 2.000 evra na kredit (ako može bez kredita još bolje).

http://www.polovniautomobili.com/oglas4325078/peugeot_308_16_hdi/

http://www.polovniautomobili.com/oglas4338769/alfa_romeo_159_19_jtdm_izvanredna/

http://www.polovniautomobili.com/oglas4365470/volkswagen_passat_b6_19tdi_nemacka_novo/

http://www.polovniautomobili.com/oglas4275488/volkswagen_golf_5_19tdi/

http://www.polovniautomobili.com/oglas4170035/peugeot_407_20hdi_full_oprema/

Četvoročlana velika, krupna porodica, jednom godišnje letovanje, gradska vožnja i do Beograda 80 km je relacija. Ne vozimo prebrzo. Potreban je komforniji. Vozimo Toyotu Starlet već 20 godina, prešli smo 140.000 km, auto bez ulaganja. Naravno, radimo 8 sati, službena vozila. Pezo 308 mi je bila želja. U Arandjelovcu imamo Auto Servis Audi, VW, Seat, Skoda, Porshe, Renault, Peugeot. Ukoliko Vi imate neki predlog oko izbora-usvajam. Kupovina nije toliko hitna. Unapred hvala na odgovoru. Nikola Zivanovic.

Odgovara Aleksandar Todorović: Od navedenih polovnih automobila iz oglasa samo jedan ima servisnu knjižicu i realnu kilometražu, a to je Peugeot  308 1.6 HDI iz 2010.godine, sa 150,000 km. Auto je kod nas kupljen, u pitanju je prvi vlasnik. Osim toga, ovo je ubedljivo i najštedljiviji automobil u klasi, a manje troši od ostalih automobila u vašem užem izboru za oko 1,5 do 2,0 litra goriva. Foto: de.wikipedia.org

Kad kupujete polovan automobil, morate znati da auto koji se održava u ovlašćenim servisu je jedno, a onaj koji se održava sa turskim delovima u servisima koji nisu licencirani je nešto sasvim drugo. Ovi ostali automobili iz uvoza vrlo verovatno imaju realnih 250,000 km, ili i više od toga, a ne onoliko koliko navode prodavci. Jedan diler nudi da vam pošalje broj šasije, ali šta sa njim? Ne postoji elektronska baza u VW-ovim servisima, i šta ako do 2014.godine nije održavan u ovlašćenim servisima? Originalni delovi jesu skupi, uglavnom nisu za naš prosečni džep, i onda dolazimo na pitanje, kolika je vaša prosečna plata?
 
Kupovina dizelaša je mnogo veći rizik od kupovine benzinca. Benzinci u proseku imaju manje kilometara iza sebe, u proseku im je zbog toga često i trap u boljem stanju, menjač, i sve ostalo. Benzinci troše u gradu, ako pričamo o motorima od 1.6 litara, oko 9,5 litara, a dizelaša 6,5 – 7,0 litara. Zar zbog uštede od 2,5 litra goriva na 100 km, da sebe izlažete kockanju sa kupovinom polovnog turbo dizela? Svakako, imajte na umu ako kupite dobro očuvan dizelaš sa manje od 100,000 km, i bićete zadovoljni.

Toyota Starlet je osetno manji automobil od Peugeota 308. Svakako, Alfa 159 i VW Passat pripadaju D segmentu, pa nudi više mesta za kolena i glave putnika na zadnjem sedištu. Peugeot 308 je znatno prostraniji od Starleta, ali ipak nema idealnu ergonomiju. Upravljač se ne podešava dovoljno po visini, i dubini (kao kod recimo Astre H, ili Mercedesa A klase), sedišta su prekratka, pa ako ste viši od 180 cm, nećete naći idealnu poziciju za volanom. Znajte da Peugeot 407 nudi mnogo više komfora, prostranosti, udobnosti, ali ovaj automobil je ipak skuplji za održavanje od manje 308-ice. Alfa Romeo 159 je priča za sebe, ovaj automobil je daleko najstabilniji, najdinamačniji, sa vrhunskim kočnicama. Passat jeste prostraniji, ali je u proseku skuplji, sa TDI (PD) motorima koji su papreno skupi za generalni remont.

Foto: Branka Todorović

Ako bih poredio Peugeot 308 sa većom Alfom 159, ispalo bi da je francuski automobil u svemu osim u potrošnji inferioran u odnosu na italijanski automobil, jer ne pripadaju istim klasama. Sigurno je da biste više uživali za volanom 159-ke, iako tvrdite da vozite umerenom brzinom, ali ako je već tako, zašto ne kupite automobil sa benzinskim motorom od 1.4 ili 1.6 litra?

OVO JE SAMO UVOD ODGOVORA, KOMPLETAN ODGOVOR JE POSLAT DIREKTNO NA MEJL G.ŽIVANOVIĆU, KAO I ODGOVORI NA NJEGOVA DODATNA PITANJA.

Zahvaljuje se g.Nikola Živanović: Svaka Vam čast g.Todorovićut! 🙂 Odgovor je potpuno korektan, jasan i sve je obuhvaćeno, zadovoljan sam! Posleva vašeg provere automobila sa linkova koje sam vam poslao, ostao je samo Peugeot 308 u izboru i da razmislim o Astri H karavan koju mi vi predlažete. Hvala vam i što ste proverili danas još neke automobile čije sam vam linkove poslao.