Pitanje:  Poštovani gosp. Todoroviću, već sam Vam se jednom obraćala za pomoć i jako ste nam pomogli. Naš izbor je definitivno Fiat Punto noviji model 2003-2004 godiste sa 5 vrata ali sada imamo novu dilemu. Koji tip auta odabrati i sa kojim karakteristikama ( 1.2 sa 8 – 16 ventila, 60-80 kojskih sanaga, 1.3mj-1.9tdi). Benzinac ili dizelaša. Imajući u vidu potrošnju i održavanje, šta nam Vi savetujete? Kupovinu auta u skladu sa Vašim savetom obavićemo u nekoj auto kući u Kraljevu, jer nam je najbliže sa obzirom da živimo na Kosovu. Hvala puno sa nestrpnjenjem iščekujem Vas odgovor puno uspoha u daljem radu s’poštovanjem Bojana Bojović.

Odgovora Aleksandar Todorović: Uvažena gospođo ili gospođice Bojović, bio sam na moru, pa nisam bio u prilici da vam ranije odgovorim. Fiat Punto druge generacije je solidan automobil, jeftin za održavanje, sa uravnoteženim voznim karakteristikama.

Foto: Aleksandar Todorović

Kod kupovine polovnjaka najvažnije je da odaberete model koji je dobro održavan, i motor koji se retko kvari, a uz to je još jeftin za održavanje. Upravo je takav osnovni Fiatov motor od 1.2 litara, 8 vnetila i 60 KS. Ja mnogo više volim i cenim agregat iste radne zapremine, ali sa 16 ventila, koji automobili daje mnogo više živosti, i sugurnosti prilikom preticanja (mada ni on nije dovoljno elastičan, ali prebacivanjem ručice menjača u treći stepen prenosa se to dobrim delom anulira). Fiatovi dizelaši su izvrsni, 1.3 Multijet je štedljiv, i dovoljno elastičan, a 1.9 JTD je još i bolji, iako u verziji za Punto ima “tek” 80 KS, raspolaže sa velikim obrtnim momentom, ima manje turbo kašnjenje od dizelaša manje radne zapremine, i daleko je manje osetljiv na prljavo gorivo.

Ukoliko prelazite godišnje manje od 10.000 km, kupite benzinca, od 1.2 litara i 60 KS ukoliko vam performanse nisu najvažnija stvar u životu. Ukoliko godišnje prelazite više od 15.000 km, i nemate dovoljno iskustva za volanom, kupite turbo dizelaš.