Pitanje: Prije svega hvala g.Todorovuću za drugačiji pristup u pisanju tekstova jer tehničke specifikacije i pakete opreme mozemo citati svuda. Znam da su ova dva automobila nezgodna za poredjenje ali Alfa je izbor za uživanje a Ford logičko-matematicki (dakle vjerovatni izbor). pravo pitanje je koliko je pouzdan 1.6 benzunski motor u Fordu kao i razlika u trajnosti 1.8 td i 1.8 tdci motora koji su se u I generaciji ugradjivali. Naravno bitno je i koja je cijena odrzavanja za ova tri motora i da li oba dizela imaju “plivajuci zamajac”. Alfa ce vjerovatno ostati samo san a benzin ili dizel enigma do odgovora ili kupovine. Srecni praznici Vama i citaocima a sa odgovorom ne morate zuriti jer nece kupovina brzo. Pozdrav.

[table]Ime i prezime: Dejan Vuković
Kada planirate kupovinu?: za 3-4 mjeseca
Kakav auto kupujete?: polovan
Koliko novca želite da potrošite?: do 2.500 e
Šta trenutno vozite?: audi 80 1.8
Između kojih se automobila dvoumite?: Ford Focus I i Alfa 156
Gde ste čuli za ovaj sajt?: prilikom pretrazivanja prije par godina
Koliko kilometara godišnje prelazite? : 10.000-15000 km[/table]

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Vukoviću, ove automobile sam jako, jako mnogo vozio i testirao, a jedan od njih čak i posedujem, pa ga poznajem u dušu. Alfa 156 pripada D segmentu, Focus C segmentu, ali su po ponudi prostora za putnike slični. Ako razmišljate o karavanskim verzijama znajte da Focus čak ima i veći i upotrebljiviji gepek (ima ravnije stranice).

Focus je imao solidne motore. Jako je dobar dizelaš 1.8 TDCi, koji je Fordov, i koji je prilično pouzdan, za razliku onog 1.6 TDCi (koji je iz Peugeota, i koji se ugrađivao u Focus II), ali ima plivajući zamajac. Fordov motor 1.8 TD je loš, nije za preporuku, ni po kvalitetnu, ni po karakteristikama, i nema plivajući zamajac, ali ne prelazi puno kilometara pre generalne. Benzinac 1.6 je Yamaha konstruisala, i sasvim je korektan agregat, pouzdan, i dovoljno snažan za vozače umerenih prohteva, nije skup za održavanje, i ako prelazite godišnje oko 12.500 km, birajte benzinca. Svakako 1.8 TDCi motor nudi veći obrtni moment, bolja međuubrzanja, ali kad se nešto pokvari (pliva.zamajac, turbina, pumpa, dizne) zaviće vas u crno, kao i svaki dizelaš (najgori je 1.6 TDCi).
 
Kod Alfe 156 je sve jasno, kupite 1.9 JTD motor, verzije do 2001.godine nemaju plivajući zamajac, od 2002.godine sve ga sigurno imaju. Snažniji motor 1.9 JTD od 140 KS sa 16 ventila je elastičniji, ali ipak nežniji, i malo skuplji za popravke. Benzinci u Alfi lepo zvuče, ali 1.6 je preslab, 1.8 ne nudi ono što vozači Alfe očekuju, a onaj 2.0 pije više nego pop u gostima, ako vozite auto uglavnom po gradu.

Za 2.500 € ne možete da pronađete tako lako Alfu 156 u odličnom stanju, ali pokušajte. Slično važi i za Ford Focus, koju nudi skoro sličnu stabilnost i upravljivost kao 156-ica, uz nešto slabiji komfor. Ford je zato kvalitetniji, pouzdaniji, ali je i mnogo ružniji. Koji god od ova dva modela odabrali, bićete prezadovoljni, samo gledajte da kupite dobro održavan automobil. Majstora za ruku g.Vukoviću, pa na test vožnju.

Mogu i ja da vam pronađem solidan automobil (156, Focus), i da ga proverimo u servisu po vašem izboru, ali to ne mogu da uradim besplatno. Pošto ljudi uglavnom žele da besplatno trošim svoje vreme, rešio sam da to radim samo za prijatelje, koji naravno žele i da me plate, jer ja ne pišem plaćene tekstove, što ste i primetili.

Provozajte Focus, iako je ružan kao sam “đavo”, on se tako lepo vozi, menjač je precizan, kočnice se lako doziraju, servo upravljač je precizan, na auto putu se odlično nosi sa brzinama preko 180 km/h, prosto, Ford Focus i Alfa 156 su pravi vozački automobili, i daleko do proseka konkurencije kada je uživanje u vožnji u pitanju. Ovi su moja dva omiljena modela za malo para, tako da ste budite sigurni na pravom putu. Ovi automobili nude daleko bolju interakciju sa vozačem od Audija 80, ali nemaju taj kvalitet, posebno ga nema Alfa, ali ona je bolja od onoga što tvrdi nemački TUV i ADAC, koji je svrstavaju na samo dno kada je pouzdanost u pitanju, zajedno sa francuskim automobilima, iako je od njih, po kvalitetu daleko bolja po mom skromnom mišljenju.

Na kraju g.Vukoviću, svi odgovori su besplatni, ako stignem, odgovoriću vam besplatno i na vaša sledeća pitanja, ali ako moram sa vama da testiram automobile, to moram da vam naplatim.

Potreban mi je dizelaš do 2.500€ koji je jeftin za održavanje

UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!