Nastavljam sa serijom tekstova posvećenih testiranju usluga i ponude u domaćim auto salonima, predstavljenih u okviru jedine rubrike ove vrste u Srbiji, “Posetili smo”, ali od sada na sajtu najboljiauto.com, koji je osmišljen da bude pravi vodič za kupovinu automobila u Srbiji. Da biste kupili automobil, prvo morate da znate gde, i kod koga da ga kupite. Dobro mi je poznato da kupci u Srbiji kupuju automobil tamo gde mogu dobiti nižu cenu za 100€, ne obraćajući previše pažnje na to kakav je servis kod izabranog dilera (koji doduše mogu promeniti). Kupci u Srbiji ne cene puno prodavca koji može, i želi da im pomogne pri izboru automobila, jer su svi Srbi vrsni poznavaoci auto industrije, i još bolji vozači. Da je to bar istina, pa da budemo svi zajedno ponosni, ali kada se pogledamo u oči dobro znamo “koliko je sati”, koliko pijanih vozača redovno vozi, a dobro znamo i kako da se provučemo kod gospode u “plavom”. Čemu onda testiranje znanje prodavaca? Odgovor je jasan: zbog onih malobrojnih koji su svoj novac zaista i zaradili, i onih koji žele da kupe automobil na mestu gde mogu dobiti i savet, a ne samo otkucanu ponudu na papiru. Verujem da treba pohvaliti one koji znaju da rade svoj posao, i kritikovati one koji to ne znaju, a sve u nadi da će možda sesti za kompjuter, i informisati se o modelima koje prodaju. Na žalost, prodavci automobila u Srbiji jako retko kupuju auto magazine, a jednako retko posećuju, čitaju sajtove o automobilima. Većina se oslanja na šarm, i svoje poreklo, pa kada ušeta kupac iz istog “sela” ili regiona država, prodaja može odmah da se zaključi. Kakvo znanje, kakvi “bakrači”, kupci u Srbiji su toliko genijalni, da im ne treba nikakav savet. Ukoliko mislite da ne znate baš sve o automobilima, možda će vam biti zanimljivo da redovno pratite ovu rubriku Posetili smo, na sajtu najboljiauto.com, sajtu koji je osmišljen u potpunosti tako, da mogu da iskoristim svoje znanje, i iskustvo, a sve u cilju da informišem potencijalne kupce kakvu uslugu mogu očekivati kod dilera.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Ovoga puta, posetio smo novi auto salon Mazde u Beogradu, koji se nalazi na Vidikovcu, pored Ibarske magistrale, u Beogradu. Firma DIPeM nije nova u Srbiji, ali jeste u Beogradu.

Ovaj auto salon ima ogroman parking, sa prednje, i zadnje strane izložbeno-prodajnog prostora. Servis je takođe na raspolaganju sadašnjim i budućim vlasnicima vrlo kvalitetnih Mazdinih automobila, koji se proizvode u Japanu, u Hirošimi. Ako vas Mazda ne zanima, i ne treba vam vozilo koje se izuzetno retko kvari, onda preskočite ovaj tekst, i kupite auto koji ste naumili. Zašto biste vozili najpouzdaniji automobil na svetu? Pa moraju i majstori, i servisi od nečega da žive? Bilo kako bilo, važni je da Mazda posle neugodne pauze, ima ovlašćeni servis u Beogradu, jer se Profil, dugogodišnji diler, i partner Mazde Austrija, povukao iz posla zbog “isplativosti” ovog biznisa, odnosno prodaje automobile u Srbiji, koja jedva može da apsorbuje 20,000 novih automobila godišnje, od čega je broj fizičkih lica manji od pola.

Kupci koji žele da kupe japanski automobil u ovom auto salonu će moći prosto da uživaju, osim ako se nisu nameračili na Mazdu 3, koje ne žalost nema u salonu, a nema ni Mazde 5, ali ni Miate. Čudi što nije izložena Mazda 6 karavan, već samo dve limuzine, jedan sa benzinskim, druga sa dizel motorom. Najveći minus DIPeM-a je što nema ni jedan jedini test auto (za sada, tako bar tvrde), pa ćete morati da se oslonite na moje preporuke, i testove Mazdinih automobila. Uostalom, imate na raspolaganju sada tru rubrike za postavljanje pitanja, pa pošaljite pitanje na Pitali ste Aleksandra Todorovića, ili ako vam se baš žuri, pošaljite upit u rubrici “Hitna kupovina – brzi odgovor”.

Mazda 6 – najbolji automobil u klasi

Mazda 6 je veoma atraktivan model – najpre zbog Hi-tech agregata, ali i cene, ali još i više zbog avangardnog dizajna i vrhunskog kvaliteta, koji je kandiduje za mesto najboljeg automobila u D segmentu. Vrhunska pouzdanost i mesto broj jedan u svetu kada je broj kvarova u pitanju, svrstavaju Mazdu u brendove koje rado preporučujem kupcima – uskoro ćete imati prilike da pročitate i test nove Mazde 6. Kao i uvek, prenosim najzanimljivija pitanja i odgovore iz moje posete i pozivam vas da i sami posetite ovaj auto salon i pošaljete vaše komentare. Opišite da li ste bili zadovoljni uslugom i znanjem prodavca i ponudom salona.

Najboljiauto.com: Želeo bih da kupim porodični automobil, limuzinu. Planiram da potrošim oko 24.000€. Želim da pola cene finansiram preko kredita ili lizinga na 3-4 godine. Dopada mi se Mazda 6, ali ne znam koji motor i koju opremu da odaberem. Gledao sam Accord i Avensis, a verovatno i drugi vaši kupci porede ove modele sa Mazdom. Možete li mi pomoći?

Nikolina Štulić: Kupci Mazde su uglavnom njeni verni ljubitelji, ali veliki broj kupaca su lekari, inženjeri, retko ko poredi Mazdu 6 sa Avensisom, vi ste prvo. Priznajem, ponekad mi neko pomene Hondu Accord, ali zaista retko. Osnovni benzinac je sasvim solidan izbor, ako prelazite puno kilometara onda dizel.

najboljiauto.com: Cena servisa dizelaša i benzinca je slična – ili grešim? Prelazim godišnje oko 15.000 km, uglavnom u gradu.

Nikolina Štulić: Dizel verzija ima nešto skuplji servis, ali troši u proseku oko 2,0 litra manje. Pošto uglavnom planirate da vozite u gradu, a 15.000 km i nije baštoliko velika kilometraža, onda je možda bolji izbor benzinac. Naša kalkulacija je da se turbo dizel isplati tek ako vozite više od 25,000 km godišnje. Retko ko traži da uporedim benzinca sa dizelašem – kupci žele ili jedno, ili drugo, niko nije u dilemi što se motora tiče.

najboljiauto.com: Onda pretpostavljam da je najbolje da kupim benzinsku verziju sa baznim paketom opreme Emotion. Da li imate taj model za isporuku odmah i da li mogu da ga provozam?

Nikolina Štulić: Možemo da zakažemo probnu vožnju, ali tek za par nedelja, ovo je nova firma, i nemamo test vozila, ali će ih biti. Pozvaću vas telefonom i dogovorićemo termin koji vama odgovora. Mi imamo i benzince i dizelaše za isporuku odmah ali sa malo boljim paketima opreme. Morali bismo da poručimo takav automobil, pa moram da proverim koliko biste meseci čekali.

Najboljiauto.com: To znači da niko ne kupuje model sa osnovnim paketom opreme Emotion, pa u njemu ima sve, ili skoro sve? On ima klima uređaj, ABS, vazdušne jastuke i CD plejer. Meni je to sasvim dovoljno, ne trebaju mi alu felne, koje su ionako nežnije i nisu za naše puteve.

Nikolina Štulić: Paket opreme Challange je skuplji za 2.000€, a nudi još i automatski dvozonski klima uređaj, kožu na upravljaču i menjaču, Bluetooth, tempomat, TFT displej osetljiv na dodir, farove za maglu i dodatni par kvalitetnijih zvučnika. To je mnogo bolja ponuda za malo više novca.

A.T: Ova Mazda 6 u salonu ima mnogo bogatije paket opreme. Ako se ne varam, ovo su biksenon farovi? Da li mogu da sednem u ovoj automobil?j Ako je moguće, pogledao bih benzinsku verziju, jer samo nju mogu da priuštim sa ovim paketom opreme.

Nikolina Štulić: Naravno da možete da sednete, sešću i ja sa vama, automobil će vas prosto oduševiti. Izloženi model ima Attraction paket opreme i košta 25.790€, ali ne brinite, poručićemo za vas onaj jeftiniji paket opreme koji sam vam preporučila.

A.T: Koliko je snažan ovaj motor? Da li možete da sednete na zadnje sedišta, da vidim koliko prostora ima za noge, i koliki je prtljažnik, da li možda to znate? Kolika mu je zapremina kada se obori zadnja klupa?

Nikolina Štulić: Benzinac ima 145 KS, dizelaš 150 KS, zapremina prtljažnika je 489 litara, kod karavana je 506 litara. Zaista ne znam kolika mi je zapremina kada oborite zadnje sedište.

*U prospektu Mazde, zaista ne piše kolika je zapremina gepeka sa oborenom klupom, tako da ovo neznanje ne mogu računati kao veliki minus.

Prodavačica nije “ljubitelj” tehnike, ali gotovo sve podatke iz prospekta zna napamet. Što se tiče osnovne zapremine prtljažnika, tu je bila precizna, kao i kada je reč o paketima opreme – dobro je znala šta koji paket opreme sadrži. Ionako većina kupaca u Srbiji nema ni približnu predstavu o tome šta kupuje, već biraju po ceni, opremi i dizajnu, makar otplaćivali auto preko kredita i sedam punih godina. Ovo kod kupaca Mazde izgleda nije slučaj – oni su dobro informisani, u šta sam mogao da se uverim u salonu, u kome će vas dočekati veoma ljubazno, čak i kada im postavljate pitanja koje im niko do tada nije postavljao.

Mada Mazda proizvodi vozila vrhunskog kvaliteta, ne možete biti sigurni da li je to pravi auto za vas dok ne obavite makar kraću test vožnju, i zato insistirajte na njoj. Ovde se kupci poštuju ali ne mogu da se u probnoj vožnji upoznaju sa prednostima, ali i manama sofisticirane Mazde 6.

Zvanični sajt Mazde je www.mazda-rs.com i on izgleda po strogim kriterijumima japanskog brenda. Sve je pregledno, i vidljivo. Iako možda dizajn nije u skladu sa modernim trendovima, prikazane su sve bitne informacije o Mazdinim modelima, uključujući i detaljne specifikacije i cene, što je svakako najvažnije. Za dilera DIPeM ovde pišemo minus, jer u 21.veku, 2013.godine nemaju sopstveni sajt, već samo svoju stranicu na sajtu Mazde. Firma DIPeM, zapravo ima sajt dipem.rs, ali na su na njemu prezentovali samo prodaju rezervnih delova za kamione, ne pominje sa prodaja Mazdinih automobila. Da li takva pravila diktira Mazda Austria, koji je ovlašćeni uvoznik za Srbiju, to je pitanje, na koje treba potražiti odgovor. Apsolutno je nejasno, kako je ovaj diler planirao da se reklamira na internetu (ako je to planirao), jer otvaranjem njihove stranice na sajtu Mazde, vrlo je lako doći i do drugih Mazdinih dilera u Srbiji.

Adresa auto salona je Patrijarha Joanikija, telefon: 011/234-1174, 062/272-132.

Posetite ovaj salon automobila i pošaljite vaše komentare. Nadamo se da će i vama biti ponuđeno test vozilo.

[table]

Mazda auto salon : DIPeM d.o.o., Beograd
Lokacija : 6
Izgled : 8,5
Parking : 10
Ponuda automobila u auto salonu : 4
Probna vožnja : 1
Servis : DA

Prosečna ocena : 5,9

[/table]

[table]

Prodavac Mazda : Nikolina Štulić
Ljubaznost : 10
Tehnička stručnost : 8
Kreditiranje : 7
Upornost : 9
Odnos prema konkurenciji : 10
Izgled : 9

Prosečna ocena : 8,8

[/table]