Gospodine Todoroviću da li da kupim i30 ili Astru?

22. 03. 2014. Ovaj ili onaj

Pitanje: Poštovani g.Todorovuću, ja imam Opel Astru G 2008 CDTI koju sam kupio novu i još uvek vozim bez i jednog problema (60.000 km). Taman kada sam rešio da uzmem novu Astru koja mi se uzgred rečeno dopala pojavio se Hyundai i30 koji me je oduševio. Da li ukazati poverenje Hyundaiju? Porodičan tip sa dvoje dece 12 i 16 god Hvala unapred i sve najbolje.

Želim polovnjak od 6.500 evra da bude kao nov!

Odgovara Aleksandar Todorović: Gospodine Stojanoviću, ako ste oduševljeni sa Astrom G, skakaćete od sreće ako kupite novu Astru, jer ona je za možda dve klase iznad Astre H, a sa Astrom G zaista ne mogu da je poredim, jer je daleko udobnija, stabilnija, dinamičnija, tiša i kvalitetnija.

Ako ste do sada bili zadovoljni sa Opelom, nema razloga da menjate brend, a to posebno ako niste imali ni jedan jedini problem sa vašom Astrom. Posebno mogu da vam preporičim Astru GTC 1.6 Trubo, automobil, koji ima bukvalno bagatelnu cenu u odnosu na ono što nudi. Pozivite nekog Opelovog dilera, zakažite termin i uživajte i probnoj vožnji, pamtićete to ceo život.

Kod Astre više nema dileme kada je izbor motora u pitanju – ako kupujete najnoviju generaciju Astre, greh je ne odabrati 1.6 Turbo agregat, jer je ceo automobil, uključujući i veoma precizan šestostepeni menjač, konstruisan za njega. Astra nije bez mana, ali nudi takvo uživanje u vožnji da ćete na sve nedostatke brzo zaboraviti. Za ovaj iznos novca nemoguće je naći automobil koji može da pretekne toliko BMW-a na putu kao ovaj Opel, a to je jedno značajno dostignuće za Opel i za one koji žele, brz, kvalitetan i upotrebljiv automobil po umerenoj ceni.

Astra 1.6 Turbo je sjajan automobil – brz, dinamičan i atraktivan u svakom pogledu. Kvalitet ugrađenih materijala je veoma dobar, a kvalitet mehanike kod Opela je iz godine u godinu osetno bolji – tako tvrdi statistika, ali to još nije na nivou Honde ili Toyote. Finalna obrada još uvek nije na nivou one kod japanskih automobila, a nije ni Opelov rejting. Na sreću, kupci u Srbiji još uvek nedovoljno koriste internet i potcenjuju japanske automobile, a još više potcenjuju Hyundai i Kiju, koji nude garanciju od sedam godina uz još niže cene.

Vožnja ovim automobilom je opuštajuća – sve funkcioniše onako kako želite, nema neprijatnih iznenađenja. Hyundai sa svakim svojim modelom napreduje. Uostalom, Hyundaijeva filozofija u proizvodnji automobila je najsličnija Toyotinoj. Hyundaijevi automobili koštaju veoma malo, ali sada su opet i Toyote na našem tržištu veoma jeftine. Jeftin automobil ne mora biti i loš, a najbolji dokaz za to je upravo novi i30. Da li je moguće da vam garancija od 5 godina ne uliva dovoljno poverenja? Ako ste procečan vozač, sa prosečnim prohtevima, bićete zadovoljni sa Hyundaijem i30, koji nema ni jednu ozbiljnu manu, samo preskočite osnovni motor od 1,4 litara.

Svakako Opel Astra i Toyota Auris, jesu bolji, i kvalitetniji automobili. Osim toga Toyota je mnogo, mnogo pouzdanija.

Za sličan novac možete da kupite još neke automobile, neki su krosoveri, pa razmislite i u tom pravcu. Kliknite dole na linkove testiranih automobila, i saznajte koje su im prednosti i mane.

ZA DETALJNIJI ODGOVOR, POŠALJITE DOPUNJENO PITANJE U RUBRIKU PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (KLIKNITE OVDE).