Dragan Čizmarević: Zanimljiva pitanja iz Subotice

03. 03. 2014. Pitajte Aleksandra Todorovića

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću Čitam Vaše tekstove skoro godinu dana, supruga i ja smo oduševljeni vašim komentarima, svako na svoj način. Uglavnom, iskristalisao se model koji bismo kupili a to je FORD C-MAX benzinac 2007.godište ili noviji (uglavnom redizajnirani model s kraja 2007) Videli smo nekoliko primeraka ali nismo kupili, neki su bili stariji, neki noviji iz uvoza pa precenjeni Kada ste napisali da možete pronaći uz naknadu morao sam da Vas kontaktiram, uglavnom ono što tražimo je FORD C-MAX benzinac godište 2007+ prešao do/oko 100.000 km boja obavezno silver metalik (supruga insistira) može i ovde kupljen i održavan ako ima ugrađen gas to smatramo prednost. Sada imamo Zastavu 10, 2007 godište, prešao 56.000 km, ima klimu, boja trula višnja, kupljen nov, u odličnom stanju, redovno održavan, to može u zamenu ako nešto znači S poštovanjem Dragan Čizmarević Subotica.

Gledali smo mnogo modela i na kraju nam se svideo FORD C-MAX, što se mene tiče prednost dajem benzincu sa idejom da se ugradi plin. Pogledali smo nekoliko primeraka i nismo kupili, jedan od problema je mala ponuda.Uglavnom, ono što nam se sviđa je neki monovolumen, imaju mnogo prostora i veliki prtljažnik, a sa dimenzijama su pristojni. Gledali smo nekoliko modela ukljućujući Citroen Xsara i C4 Picasso, Opel Meriva i Zafira, VW Touran, Renault Scenic, čak i Corollu Verso I Mazdu 5 koji su sa našeg stanovišta preveliki.

Pošto ste napisali da Vam olakšava posao ako imate više podataka napisaću razloge zašto nam se nešto ne sviđa I to:

Citroen – valjda se svi slažu da je preskupo održavanje,
VW – preskup,
Opel – Zafira je ogromna, unutrašnji dizajn nije baš najbolji
Renault – interesantno da je osetno jeftiniji od ostalih marki
Gledali smo i Opel Astru, Ford Focus, Hyundai i30 ali bi radije nešto iz klase monovolumena.

Radije bi nemački auto nego francuski. VW Golf 5 plus je lep, ali me prođe želja za Golfom kad čujem koliko se krade, i uopšte dali VW vredi toliko koliko je skup.

Sledeća dilema je koliko star auto uzeti, godište i kilometraža. Voleli bi 2007.godište i noviji sa pređenih do 100.000 km. Koliko je to realno i potrebno? Videli smo nekoliko primeraka C-Maxa od 2003-2009. Ili nije odgovarao izgled (preferiramo boju silver metalik) ili je benzinac, ali 2003, 2004. godište, dizelaša ima više u ponud i mlađih, ali je njihova kilometraža oko 150.000 km I da li je nama uopšte potreban dizelaš?

Planirano vreme korišćenja automobila koji bi kupili je pet godina. Da ne duzim dalje, okvirni budžet je 5.000 €, ali ako je dobar onda I malo više.

Od trenutne ponude na našim sajtovima aktuelno je

http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/1519304_Ford_Focus_C_Max_2008_god

http://www.polovniautomobili.com/oglas3636999/ford_focus_c-max_20_gas/

http://www.polovniautomobili.com/oglas4107991/renault_scenic_3/

pa bi o ovim modelima voleli da čujemo Vaše mišljenje. Malo su skuplji ali deluju veoma dobro, po pitanju motora različiti modeli.

Pitanja koja me i sada muče su:
1. Osnovno pitanje je da li bi Ford C-max bio dobar izbor za nas?
2. Pošto je teško naći auto koji je prešao manje od 100.000 km, šta se od njega može očekivati u sledećih godinu dana po pitanju troškova održavanja , kod dizelaša I benzinca? Pozdrav iz Subotice, Dragan Čizmarević, Subotica.

[table]Ime i prezime: Dragan Čizmarević
Kada planirate kupovinu?: Kad nađem dobar auto
Kakav auto kupujete?: polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 5.000 €
Šta trenutno vozite?: Zastava 10
Između kojih se automobila dvoumite?: Ford C-max
Gde ste čuli za ovaj sajt?: slučajno naleteo na internetu
Koliko kilometara godišnje prelazite? : 8.000 km
Da li biste platili da vam pronađem auto?: DA
Da li biste platili za odgovor?: DA[/table]

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Čizmareviću, veliko vam hvala na poverenju, ovim jako zanimljivim i preciznim pitanjima. Uživaću dok vam budem pisao odgovor, pre svega jer mogu da pomognem nekom ko redovno čita, i ceni moje tekstove, a biću zadovoljan jer ću konačno moje znanje moći maksimalno da iskoristim da napišem jako detaljne i korisne odgovore za vas.

Iako ste me redovno čitali, a to nije teško zaključiti imajući u vidu vaš uži izbor modela, a posebno što se odabrali Ford Focus C-Max, koji ja izuzetno volim, i cenim, jer za taj novac ne možete kupiti automobil sa tako dobrim voznim osobinama. Ja doduše uživam u vožnji, a uživam i kada upravljam automobilom koji izvrsno koči, koji je upravljiv, predvidljiv, prostran i bezbedan. Osim toga menjač je kod C-Max izvrstan, precizan, dobro usklađen sa mogućnostima motora. Kvalitet izrade je takođe odličan, a cene polovnjaka su umerene, i proseku niže od VW-ovih automobila, pre svega od Golfa 5 Plus.

Bojim se da niste dobro informisani, i da niste imali vremena da čitate sve moje odgovore i savete. Ako se budete razočarali informacijama koje ćete upravo saznati, nemojte biti ljuti na mene, jer ja moram da vas posavetujem, i da pokušam da vam sačuvam novac, onako kako najbolje umem.

Jako ste puno pitanja postavili, pa možda neću odgovarati onim redom koji je vama “logičan”. Kad se pomene Ford, meni je glavni konkurent ovih automobila neki model iz VW-ove game. Golf 5 Plus, jeste stabilan, upravljiv, udoban automobil, sa manje izraženim “sportskim” karakteristikama, poput automobila iz Kelna, ali je Golf 5 Plus neutralan, i dovoljno zabavan za vožnju. Golf 5 Plus je kvalitetniji od Opel Merive, Zafire, bolje drži cenu, zato i košta koliko I košta. Čitaoci, kupci, me vrlo često ne razumeju dovoljno kad opisujem VW-ove automobile kao polovne.

Na pitanje, da li su VW-ovi polovnjaci skupi, odgovor je da jesu skupi, i za taj novac možete kupiti veći, prostraniji, bezbedniji, brži i bolje opremljen automobil.

Na pitanje da li VW-ovi automobili vrede toliko koliko koštaju, ja odgovaram da ipak vrede, jer danas ih platite nešto više nego što biste platili Opel ili Renault, ali kasnije kada ga prodajete, uspećete da ga prodate brže, i za više novca, a to ne možemo zanemariti, zar ne?

Pošto prelazite godišnje samo 8.000 km, sasvim je suludo da kupujete automobil sa turbo dizel motorom, osim ako ne volite da uživate u dobrim međuubrzanjima, jer dizelaš imaju mnogo veći obrtni moment od benzinaca. Ugradnja gasa takođe nije isplativa, ako prelazite godišnje tako malo kilometara. Osim toga, gas negativno utiče na stanje motora, doduše potrebno je oko 50,000 km da napravi neku ozbiljniju štetu, odnosno manje, ako motor nije u fabričkom stanju. Lobisti na forumima propagiraju ugradnju gasa, narod trči da ga ugradi, a onda posle ostave čitavo bogatstvo u servisima, a to nije rešenje za vas.

ZAHVALJUJUĆI G.ČIZMAREVIĆU KOJI JE DOZVOLIO DA DEO ODGOVORA NJEMU, OBJAVIM JAVNO NA SAJTU, MOŽETE BESPLATNO PROČITATI UVOD. ODGOVORI NA NJEGOVA DODATNA PITANJA IZ RAZUMLJIVIH RAZLOGA NEĆE BITI DOSTUPNA NA SAJTU. CENA OD 999 DINARA ZA ODGOVOR JE SIMBOLIČNA, JER VAM MOŽE UŠTEDETI PAR HILJADA EVRA. IZBOR JE SAMO NA VAMA DRAGI ČITAOCI.

Pre nego što napravite grešku i kupite automobil koji je preskup za održavanje, ili još gore model koji ne odgovara vašim potrebama, posetite rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (KLIKNI OVDE), i saznajte kako treba upoređivati, birati automobile. Pronađite odgovore na svoje dileme, i postavite vaše cenjeno pitanje. Cena odgovora je simboličnih 499 dinara. Ako želite detaljnu analizu vašeg dopunjenog pitanja, i gratis odgovore na vaša dodatna pitanja, onda uplatite 999 din, i pošaljite skne, foto uplatinice. Meni treba oko 3-4h da vam precizno, na nekoliko strana objasnim gde grešite, ili da eventualno potvrdim da ste doneli ispravnu odluku, što je ipak retko.

Kad šaljete linkove automobila, molim vas ako je ikako moguće da date prednost portalu Mojauto.rs (klikni ovde), jer sa njima imamo normalan vid saradnje kao i sa preko 200 sajtova širom sveta na kojima se oglašavaju automobili, uključujući i čuveni Mobile.de. Ne možemo samo da uspostavimo normalnu saradnju sa sajtom polovniautomobili.com. To je jedini sajt na svetu sa oglašenim automobilima, koji nam ne dozvoljava da njihove oglase prebacimo u našu bazu oglasa. Ja ću vam odgovarati i na linkove koje pošaljete sa njihovog sajta, ali ja ne mogu da koristim njihove fotografije. Oglasi sa sajta Mojauto.rs se već nalaze u bazi Ooyyo.rs, i čitave Ooyyo mreže. Zato vas molim dajte prednost sajtu www.Mojauto.rs. Hvala na razumevanju.

Srećnu vam pretragu oglasa želim, i naravno želim vam srećnu kupovinu, Vaš Aleksandar Todorović, glavni i odgovorni urednik Ooyyo.rs

PLAĆANJEM ODGOVORA DOBIJATE REŠENJA SVIH VAŠIH DILEMA, A PORED TOGA FINANSIRATE MOJU IDEJU DA ČITAOCI U SRBIJI MOGU DA DOBIJU PRAVU INFORMACIJU, I REALNE MANE SVIH TESTIRANIH AUTOMOBILA.

Ako ste već pronašli automobil koji želite da kupite, i ne znate da li ste doneli dobru odluku, za vas postoji rubrika HITNA KUPOVINA-BRZI ODGOVORI (KLIKNI OVDE). Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas, i za sve ostale koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila. Pošaljite pitanje pre kupovine, izbora automobila, a ne nakon što ste odabrali katastrofalno loš model, jer ja to ne želim da vam saopštim. Za one koji nemaju 499 dinara, postoji besplatna rubrika Ovaj ili Onaj (klikni ovde).

Odgovor na vaše pitanje dobijate samo vi. Na internetu, dakle onlajn, dostupno je samo manji vašeg odgovora. Ako ne želite da na sajtu stoji vaše ime, navedite koje ime želite da stavim. Deo odgovora ipak stavljam na internet, da bi rubrika nastavila da živi posle 11 godina.