Mercedes A klase (W169) jeste za preporuku

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da kupim Mercedes A klase 2005.god.U dilemi sam benzinac ili dizel. Automatski ili manuelni 5stepeni menjač. Šta Vi mislite o navedenom brendu. Srdačan pozdrav i hvala. Branko Simić.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

ŽELIM DA ,MI PRONAĐETE PROVERENI POLOVNI AUTOMOBIL!

DSCN4700Odgovora Aleksandar Todorović: Poštovani g.Simiću, Mercedes A klase je dobar, i veoma zanimljiv, praktičan automobil, koji može biti jako dobar izbor i na duže staze. Ne znam tačno na koju A klasu mislite? Ako mislite na A klasu (W168), koja se proizvodila od 1997.god do 2004.godine, onda moja preporuka ide benzinskoj verziji od 1.6 litara i 102 KS (osnovni atmosferski benzinski agregat od 1.4 litara i 82 KS je preslab), turbo dizelaši CDI od 1.7 litara od 75 i 95 KS nisu motori koji su jeftini za održavanje, a nisu ni motori koji mogu da pređu 400,000 km pre generalne.O Mercedesu kao brendu mislim sve najbolje, jer oni proizvode automobile, tačno onakve, kakve bi htela da proizvodi njihova konkurencija. Kod njih je komfor i udobna vožnja uvek primarna, ali i suguran osećaj za volanom pri brzinama primerenim auto putevima. Mnogo bolja je A klasa (W169), model na slikama. Benzinca možete kupiti već za 5.500 evra.

Foto: Branka Todorović

DSCN4704Naslednik, A klasa (W169) koristi sličnu “sendvič platformu” (koja je najnovijom A klasom poslata u istoriju), ali se radi o mnogo boljem, bezbednijem, i savremenijem vozilu. Moja preporuka sigurna ide ka novijoj A klasi (W169), koje se u krivinama neutralniji ponaša, i koja nudi znatno veći nivo komfora. A klasa prve generacije nije loš automobil, ali za manje novca možete kupiti konkurentniji Golf IV ili Audi A3, sa boljim 1.9 TDI motorima.

DSCN9383A klasa je pojam kvaliteta za konkurenciju. Svakako, kada sve to imate u jednom vozilu koje je kao novo koštalo manje od 20.000€, nužno je nešto i žrtvovati. Pošto inženjeri Mercedesa nisu hteli da odstupe od vrhunskog kvaliteta ni za milimetar, odlučili su da pogon bude na prednjoj osovini (kao i kod stare A klase), kao i da osnovni motor bude četvorocilindrični, relativno male (bar za Mercedes) radne zapremine od 1,5 litra. Pomenuti agregat je proveren, sa 8 ventila – dva po svakom cilindru – i raspolaže maksimalnom snagom od 92 KS. Raspoloživa sila, odnosno obrtni moment, iznosi skromnih 140 Nm, što može da smeta kada pokušate da obiđete “nezgodu” na putu u vidu šlepera ili autobusa.

DSCN9388 Vozilo teško 1.300 kg traži ubedljiviju mašinu, osim ukoliko po prirodi niste predodređeni za defanzivni stil vožnje.  Tako da je bolji izbor benzinac od 1.7 litara i 115 KS (oznake A 170, odnosno A180 od 2009.godine).

DSCN9389S druge strane, u A klasi se idealno sedi, blago povišeno, a sedišta su odlično profilisana i veoma udobna, kao i celokupno ogibljenje. Na zadnjem sedištu ima pregršt prostora, kao u mnogo skupljoj C klasi. Ima dovoljno mesta za kolena i glave krupnijih i viših osoba, čak i onih sa “nepristojnom” težinom. Kakvi god da su vam putnici, preživeće vaše (ili tuđe) vozačke greške, jer inače vrlo dobre vozne osobine prati izuzetno čvrsta karoserija, koja je na uglednom EuroNCAP kreš testu osvojila maksimalnih pet zvezdica, odnosno 36 poena. Imajte na umu da je novi Mercedes – iako izuzetno predvidiv i miran pri nagloj promeni pravca – ograničen zbog visokog težišta, pa nije najbrži u slalom vožnji. Iako ovaj automobil nije namenjen vozačima koji voze na limitu, inženjeri Mercedesa su A klasi ipak podarili izuzetno precizan i direktan servo upravljač. Posebno treba pohvaliti kočnice, koje su prilično ubedljive – vraški se teško pregrevaju i zaustavljaju Mercedes za manje od 39,0 metara pri brzini od 100 km/h.

Bolji izbor je manuelni menjač, posebno ako izaberete neki slabiji agregat. Ako kupujete vozilo staro 8 godina, moja preporuka je da ipak odaberete benzinca, koji u proseku godišnje prelaze znatno manje kilometara. Osim toga, turbo dizelaš može neprijatno da vas iznenadi kvarom turbo punjača, pumpe, plivajućeg zamajca, a ako je vožen u Srbiji velike su šanse da su mu i dizne zapušene.

Odgovor g.Branka Simića: Poštovani gospodine Todoroviću vrlo sam Vam zahvalan na sažetom odgovoru za Mercedes A klasa.Ja sam vozač koji ne juri brže od života.Poštujem saobraćajne znake i punu liniju pa bi moj izbor bio A 150 2005 god.benzinac. Hvala Vam i srdačan pozdrav.

Nenad Milašinović: Renault Megan III – servisi

Auto do 2.400 evra – Ugradnju gasa ne preporučujem

Koji Punto kupiti?

Šta kupiti Mazdu 323 ili Renault Megane 1.5 dCi?

Šta kupiti: Fiat 500L ili Hyundai i30 1.4?

Toyota Avensis 1.8 VVT-i

Hitno mi treba savet: Šta kupiti Aveo 1.2 ili Yaris 1.3?

 

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

ŽELIM DA ,MI PRONAĐETE PROVERENI POLOVNI AUTOMOBIL!