Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da izdvojim do 2.000e za polovan auto. Po netu sam viđao da za te pare može da se kupi Alfa Romeo 147, što mi deluje sumnjivo, ali sa druge strane mnogo mi je da platim neki Citroen Saxo 1.990 €. Želim Vašu sugestiju šta je najpovoljnija kupovina za toliki novac?

Šta da kupim VW Passat ili A4?

Odgovara Aleksandar Todorović: Gospodine Karas, hvala vam na pitanju, koje je pitanje svih pitanja, onih koji žele pristojan automobil za 2.000 €. Ponuda takvih automobila je velika, a neki od njih su čak u relativno dobrom stanju. Bez vašeg pouzdanog mehaničara, i detaljne provere automobila u servisu, ni u ludilu nemojte kupovati tako star automobil. Cenu polovnih automobila određuje tržište. Imidž, rejting Alfa Romea nije na nivou imidža Toyote ili VW-a, pa čak i za one modele koji su se pokazali kao pouzdaniji (recimo Alfa 159). Osim toga, vozači, kupci koji mogu da izdvoje samo 2.000 € za kupovinu automobila nemaju puno novca, a nisu u proseku ni kreditno sposobni.

Zbog toga, takvi kupci, vrlo često biraju jeftiniji automobil za održavanje, a je onaj bolji, veći, snažniji. Zato se dešava da Citroen Saxo ima sličnu cenu kao Alfa 147, koja ima i bolju opremu u proseku. Najpovoljnija kupovina za 2.000 €, je kupovina besprekorno održavanog modela, i to ako je ikako moguće od prvog vlasnika. To ste pretpostavljam i sami znali. Ako hoćete da vam preporučim par modela za taj novac, onda bi to bili sledeći modeli iz B segmenta: Toyota Yaris, Nissan Micra, Ford Fiesta. Ako želite veći automobil, iz C segmenta, pokušajte da za taj novac nađete Hondu Civic, Mazdu 323, Toyotu Corolu, ili Ford Focus.

Neki automobile dele po klasama, dok ih drugi – oni racionalniji – dele po cenama. Ima, međutim, i onih koji upoređuju samo modele slične cene. Citroen Saxo,  po dimenzijama pripada B segmentu. U Saxo i Peugeot 106 ugrađivao se zastareli, atmosferski dizelaš od 1,5 litara i 55 KS, koji je prilično napregnut. Slabašni motor raspolaže sa samo 95 Nm obrtnog momenta i to tek na 2.250 o/min., tako da je više nego nužno birati pravi stepen prenosa prilikom preticanja. Slaba elastičnost agregata ima za posledicu činjenicu da na ubrzanja u petom stepenu prenosa valja zaboraviti, i da je potrebno ostvariti zaista veliki zalet da bi se dohvatila maksimalna brzina od 157 km/h. Sa ovim motorom, “francuzi” do brzine od 100 km/h iz mesta mirovanja stižu za 19,0 sekundi, što je jedva malo bolje od Yuga 45. Mnogi vozači, ipak, olako prelaze preko slabih performansi, a sve zarad niske potrošnje od 6,5 litara evro dizela. Na kraju, održavanje ovih modela nije skupo, a rezervnih delova uglavnom ima, međutim – od ovog agregata ne treba očekivati rekordne kilometraže.

Foto: Aleksandar Todorović

Na proverenom EuroNCAP kreš testu, Saxo je dobio tačno – 2 zvezdice i 13 poena, Alfa 147 nije takođe sjajna, nudi jedva malo bolju bezbednost. Kad je reč o emocijama, u ovom poređenju niko ne može ostati ravnodušan na odličan dizajn Alfe 147,  Citroen Saxo danas izgleda prevaziđeno. Dizajn je možda stvar ukusa, ali udobnost nije: treba priznati da su ovi francuski automobili (Saxo i Peugeot 106 dele preko 95% komponenti) oplemenjeni mekšim ogibljenjem od Alfe 147, zbog čega ih je ugodno voziti čak i našim putevima.

Stoga, ukoliko racionalno razmišljate, bolji izbor svakako predstavlja Saxo, i to sa benzinskim motorom 1.1 od 60 KS. U svakom slučaju, ovi modeli ne spadaju u najkvalitetnije modele u klasi, ali u proseku koštaju manje od nemačke konkurencije. Ako vam je samo bitno da se za što manje novca prevezete od tačka A do tačke B, onda kupite Saxo. Citroen je jeftiniji za održavanje, i mislim da ćete ga ipak malo lakše prodati, nego Alfu 147, koju radije biraju oni koji misle srcem, a ne glavom. Na kraju krajeva, ako imate dovoljno veliku platu, a uživate u vožnji, svako poređenje Saxa sa Alfom 147 ima toliko “smisla” kao da poredite tim Crvene Zvezde iz Barija, sa sadašnjim, nazovi timom Crvene Zvezde. Imajte na umu da vam za oba modela treba još bar 300 €, koliko će vas koštati veliki servis, koji morate da uradite, odmah nakon kupovine, ukoliko naravno niste kockar po “veroispovesti”. Zadovoljni odgovorom?

[table]ime i prezime:Dušan Karas
Kada planirate kupovinu?: uskoro
Kakav auto kupujete?: polovan
Koliko novca želite da potrošite?: od 1.500 do 2.000 €
Šta trenutno vozite?: ništa
Između kojih se automobila dvoumite?: Alfa 147, Saxo
Gde ste čuli za ovaj sajt?: slučajno sam pronašao
Da li želite da vam zakažemo probnu vožnju?: ne
Da li želite da naš urednik ide sa vama na probnu vožnju?: ne
Želite li ponudu banke da dobijete na mejl?: da[/table]

Šta da kupim VW Passat ili A4?

Tomislav: Šta kupiti Golf ili 308?

Nissan ili Peugeot 3008?