Kategorija: Zanimljivosti

Da li će novi BMW M2 zaseniti M4?

Snažni motori u teškim automobilima ne pružaju dovoljno dobre performanse! Vrh ponude serije 2 službeno će biti predstavljen na salonu u Frankfurtu, ali neće imati raskalašnih 400 KS, već “samo” 370 KS. Takvu odluku u zadnji su čas doneli u upravi BMW-a. I to iz straha ne bi li im M2 “uništio” prodaju M3, odnosno M4, jer će i ovako biti dinamičniji i okretniji.

TESTIRALI SMO: BMW 316d

POSETILI SMO: BMW salon – Auto-Garant, Čačak

Najboljiauto.com: Wartburg 353 W – Miris mešavine!

Wartburg nije bio poput Trabanta, mali, neugledan i spor automobil. Wartburg se proizvodio u Eisenachu kao limuzina, i kao karavan, sa trocilindričnim dvotaknim motorom od 993 kubika. Snaga od 50 KS u to vreme bila je dovoljna i za duži put. Septembra 1965.godine dobio je sva četiri točka nezavisno vešana, a karoserija koju vidite na slikama je iz 1966.godine. Wartburg nije mnogo ulagao u dizajn, ova fabrika je bila osmišljena da ponudi jedan prostran, upotrebljiv automobila za šire narode mase po razumnoj ceni. Rok isporuke u Istočnoj Nemačkoj bio je punih 10 godina! Danas se to čini puno, tada je u vreme komunizma to bila realnost, a ovaj autmobil je za mnogo iza one strane Berlinskog zida bio sanak pusti. Danas mnogo sanjaju Komunizam, pa sam rešio da ih podsetim, kakvi su se automobili tada i vozili.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs

Foto: Ralf Christian Kunkel

Fića – FIAT 600 slavi 60 godina

BMW Vs Subaru: Ko ima bolji pogon?

BMW godinama nudi sve svoje serije modela sa pogonom preko svih točkova, ali da li BMW ima superirniju trakciju, i bolji pogon preko zadnjih točkova od konkurentna iz Japana? Subaru sa svojim simetričnim pogonom je vrlo ubedljiv. BMW ima zimske gume. Subaru? Subaru Impreza ima letnje gume jer ima 4 x 4 pogon. Pogledajte video. Kliknite dole.

Fića ide ili ne ide u Rusiju?

Kad se politika umeša u biznis, i to na najgori mogući način, posledice trpi naravno biznis. Put u pakao poplačan je dobrim namerama. Da li će za FIAT ovaj eventualni izvozni aranžman od 5.000 automobila biti početak velikog uspeha na tržištu Rusije, ili početak fijaska? Mnogo veći problem, od problema FIAT-a, i sve slabijeg izvoza iz naše fabrike u Kragujevcu (da podsetim, država je vlasnik 33%), je moguće uništavanje uvoznika automobila u Srbiji, odnosno njihovih dilera, koji i sada rade bez zarade, ili sa minusom, a sve u cilju da održe servisno-prodajnu mrežu. Ovo je politički potez, jer drugačije ne može da se opiše najava o izvozu 5.000 automobila, kada se u EU izveze svake godine gotovo 100.000 i to bez ikakvih posebnih dogovora, i pregovora. Možda je red, na neko narodu u Srbiji saopšti da smo mi bar jednog nogom u EU! Jer sve što se proizvede u Srbiji, može bez ikakvih ograničenja da se izveze u bilo koju državu EU, i naravno za našu robu ne postoji carina ni 1%.

Priredio: Aleksandar Todorović urednik

Fića – FIAT 600 slavi 60 godina

Antonio Krištofić: Slavuj iz Opatije!

Istina, nisam muzički kritičar, ali želim da podelim sa svima vama koji me čitate ovu pesmu, koju mladi gospdoine Antonio Krištofić izvodi perfektno. Uživajte u prelepoj pesmi, i jednako lepom glasu!

Kraj 4. epizode – Antonio Krištofić! Reči su suvišne…

BMW 218i Active Tourer na mom testu

Novi BMW 218i Active Tourer je prava VELIKA REVOLUCIJA u Minhenu. Ljubitelji BMW-a nisu oduševljeni. Zašto? Razloga ima nekoliko: auto ne izgleda nemački ružno, nemački mačo, i nije “ružan” kao ostali automobili ovog brenda. Razlog broj dva: motor ima samo 3 cilindra! BMW sa 3 cilindra. Da li ga želite? Razlog broj tri: Ima pogon preko prednjih točkova. Oduševljeni ste? A da li ste ga provozali, testirali? Moram vam reći da je ovaj BMW prosto savršen. Novinarski tekstovi su samo bledi prikaz ovog automobila. Mene je ovaj BMW toliko oduševio, da sam već napisao pola testa. A vi? Šta vi čekate zašto ne zakažete test vožnju kod Radulovića?

Foto: Branka Todorović

POSETILI SMO: BMW salon – Auto-Garant, Čačak

Amarket Auto VW savetuje: Samo čist klima uređaj je zdrav!

BMW želi da bude opet najbolji

Inženjeri iz Minhena su ovom svetu podarili vrhunske automobile, vrhunske motore, i hi-tech rešenja. Infiniti Q50 je nadmašio njihov BMW serije 3, Volvo XC60 je “nadigrao” BMW X3, a Mercedesova E klase je opet udobnija od BMW-a serije 5! Upalila su se svetla za uzbunu, pa će BMW opet biti uzor drugima! Inženjeri iz Minhena su najavili brojna unapređenja agregata, pogonskih sistema od leta.

Foto: Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com

TESTIRALI SMO: BMW 316d

Da li AK Kompresor vara kupce automobila?

Vladimir Nikić isplatio je novac za nov automobil dileru AK Kompresor, konkretno kupio je Daciju Duster. Ali AK Kompresor nije želeo da mu isporuči automobil. Novinari su uspeli da pomognu g.Nikiću, saznajte kako. Ovaj gospodin nije jedini koji nije dobio automobil od AK Kompresora. Šta radi Renault Srbija?

Saznajte ko i kako vara kupce u poznatim auto kućama? Pogledajte prilog iz emisije Potrošački savetnik emitovane na RTS-u 14.12.2014. Ovaj prilog je nastao u okviru projekta Evropske Unije “Jačanje medijske slobode u Srbiji”.

Obavezno pogledajte video prilog. Kliknite dole na “Pročitaj više”.

Legalizovan kamion sa auto pilotom

Da li će nas sada ubijati kamioni bez vozača? Freightliner Inspiration je prvi kamion sa auto-pilotom koji je dobio dozvolu za komercijalnu upotrebu i tako postao najveće drumsko vozilo na putevima koje koristi tehnologiju autonomne vožnje. Kamion koristi sisteme koje je razvio nemački Daimler za futuristički Mercedesov koncept samoupravljajućeg šlepera za 2025. Da li ovaj kamiona vozače šalje u istoriju?

Plin uništava motor!

Čitaoci pišu: Megane 1.6 benzinac i 1.9 DCI – Opis

FIAT AK Kompresor: Neljubazni prodavci!

Poštovanje g.Todoroviću, ekstra radite vaš posao sve pohvale !! Ja nemam pitanje nego samo jednu konstataciju danas sam bio kod predstavnika Fijata u AK Kompresoru da se raspitam u vezi sa ovom akcijom staro za novo i prodavac me sačekao kao nekog ko neće da potroši pare za automobil i pri tome jako bezobrazno odgovarao na moja pitanja a najgore od svega nisu lepo izbacili reklamu Staro za novo uz ograničenje da auto mora da bude u vlasništvu 6 meseci i više, a nigde nisu to objavili čak nigde na internetu nema i pri tome, mejl koji su mi poslali nisu naveli ni jedan od ovih uslova. Pozdrav i izvinite na smetnji. IvIca Kordoba Lakic.

Foto: Najboljiauto 2013.

Crni mačak je anđeo: Neguje druge životinje

Crni mačor sa vrlo neobičnim imenom, Radamenez, je i više od anđela. I sam je prošao kroz pakao i minuti su ga delili od života i smrti zbog teške infekcije respiratornih organa koju je imao kada je donesen u veterinarski centar u poljskom gradu Bidgošću, ali, uz pomoć veterinara i brižnih veterinara iz ovog centra Radamenez je preživeo.

A svoju zahvalnost ljudima koji su mu spasili život pokazuje tako što pomaže u oporavku i izlečenju njihovim pacijentima, drugim životinjama.

Čitaoci pišu: Pouzdanost japanskih automobila

Slavko je poslao komentar: Kao prvo, da pohvalim gdina A. Todorovića, smatram da je veoma objektivan i stručan novinar, svakako kompetentan i jedan od retkih u toj branši koji ima šta da kaže. Pratim ga već duže vreme, sa par saveta je i meni lično pomogao, i što se tiče svega izgovorenog, jasno je da čovek zna o čemu priča i to bez sumnje.

Poštujem svakog proizvodjača automobila, svaku marku, brend, svaki automobil je po meni priča za sebe (ima i dobre i loše strane). Pa čak i onaj savršeni ima neke sitnice koje nekome zasmetaju manje ili više.

Činjenica je da japanci kod nas nisu puno popularni i ne voze se puno kao automobili iz Nemačke, Francuske, Italije… Mada, raduje me činjenica da ih je sve više na putevima i da se dobar glas daleko čuje. Sve je više vozača koji posle lošeg ili dobrog iskustva sa nekim od evropskih vozila biraju za svoj sledeći auto neki japanski automobil.

Ovim zaista ne želim da ulazim u raspravu ili polemiku, da idealizujem japanske automobile, niti mislim da su savršeni. Svakako ne želim ni da kazem da su nemački ili francuski automobili loši.

G.Mirko – vlasnik Megana opisuje svoj auto

Šipovo: Gradić u koji se dolazi zbog prirode!

Jedan gradić, a leži na pet bistrih rijeka. Stotine prirodnih ljepota, a mnogo više oduševljenih turista. Svi su danas potrači da žive u velikim, smrljdljivim gradovima kao što su Beograd, Zagreb ili Sarajevo, a zaboravili su prednosti malih mesta.

Oko 10.000 mještana, a isto toliko srdačnih i vrijednih ljudi. Mala opština, a kolijevka brojnih intelektualaca. Ukratko, tako su Šipovljani opisali svoj zavičaj, ogorčeni na sliku koju u rialiti šouu “Parovi” o sebi, a plaše se i o njima, u svijet šalje njihov sugrađanin Ilija Grahovac, u javnosti poznatiji kao Zmaj od Šipova.

Vozili smo: Volvo V40

V40 nadilazi sve moguće standarde kada je bezbednost u pitanju, jer ono što ovaj model ima, Euro NCAP i ne testira. Konkurencija na čelu sa Mercedesom, Audijem i BMW-om uveliko kopira rešenja sa ovog švedskog automobila, i kopiraće ih i narednih godina. Ovo je odlično, jer će nemačka trojka kroz koju godinu u kompakt klasi ponuditi jednako bezbedan automobil kakav sada nudi Volvo. Ovaj Volvo trenutno ima bolju trakciju od bilo kog nemačkog automobila ove klase. Takođe je izuzetno upravljiv na brzinama preko 220 km/h, čak toliko da zaslužuje više od najbolje ocene za stabilnost. Ovako dinamičan i neutralan automobil niko do sada nije napravio za ovaj iznos novca. Mislite da preterujem? Zakažite test vožnju kod g. Arsića (šefa prodaje Volvo automobila u Grand Motorsu), a zamolite ga i da vas malo provoza, onako kako on ume. Nećete ostati ravnodušni! V40 je hi-tech automobil koji ima ono najbolje iz sva “tri sveta”, i nesumnjivo predstavlja jedno izuzetno prijatno iznenađenje (i osveženje) na tržištu.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Volvo V40 D4

Plivajući zamajac: jeftino rešenje

Danas zamena plivajućeg zamajca nije papreno skupa, ukoliko se odlučite recimo za Luk-ove zamajce, i za neki od servisa koji nisu ovlašćeni. Ono što morate znati da je remont zamajca koji košta oko 220 evra, jedno loše privremeno rešenje, za koji servisi daju garanciju od 6 meseci, a neki od 5 000 km. Navodno taksisti prelaze i 20 000 km sa remontovanim zamajcem, ali to verovatno sa njihovim “magentima” koji ubrzavaju kilometražu do pet puta.

Uvek pre zamene plivajućeg zamajca proverite nosače motora. Kada su nosači motora dotrajali, motor se neugodno trese. Majstoru je mnogo bolje da vam kaže da je problem plivajući zamajac, nego da vam samo zameni recimo jedan nosač motora. Cena novih plivajućih zamajaca nije tako strašno velika. Recimo za 1.9 Multijet motor u Alfi 156, 159, Fiat Cromi je oko 35,000 dinara, za ruke je u proseku oko 8,000 dinara. Mora da se menja tada i  “druk lager” a to je oko 20,000 dinara. U ovlašćenim servisima dobijate originalni, kvalitetniji zamajac, i on vas sa sve ugradnja može koštati do 2 000 evra. Priznaćete to je papreno mnogo, zato se mi Srbi opredeljujemo za jeftiniju varijantu.

Zabrana uvoza Euro 3 automobila!

TESTIRALI SMO: Renault Captur 5 dCi Stop & Start

Kako da kupite polovan automobil?

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA, SAZNAJTE SVE MANE AUTOMOBILA KOJI KUPUJET

Vraćanje kilometraže i prevara kupaca u Srbiji!

Većina oglašenih automobila nemaju pravu kilometražu. Više je nego očigledno da većina vas misli da je servisna knjižica potvrda realne kilometraže. Na žalost, sada je i u Evropi postala praksa, da se vozilima podiže vrednost smanjivanjem kilometraže. Time se kupci dovode u zabludu. Pojava je široko rasprostranjena u Evropi, prevaranti su zaštićeni a prevareni prepušteni sebi. Da li je to nešto novo?

Tekst: Aleksandar Todorović

Vozili smo Superauto: Subaru Forester!

Subaru Forester – premijum japanski SUV u Americi doživljava veliku popularnost, a i u Evropi je sve privlačniji onima koji žele da se kreću i po gradu, i po lošim putevima, ali i tamo gde puta nema. Već samim svojim konvencionalnim dizajnom, lišenim modernih rešenja, Forester nagoveštava da nije šminkerski SUV. Konvencionalni izgled biće vam najmanje važan kada se nađete za volanom ovog Subarovog nežnog džina. Maksimalnih pet zvezdica na Euro NCAP testu i najbolja zaštita u ovoj klasi za decu (91%) preporučuju ga i porodicama, kojima bi bezbednost trebalo da bude na prvom mestu.

Tekst: Aleksandar Todorović
Foto: Branka Todorović

TESTIRALI SMO: Subaru Forester 2.0 D-L

Gledam fudbal – Nemam vremena za izlazak!

Gleda tata svetsko prvenstvo u fudbalu, kad u sobu utrci sin i kaze: – Tata, tata, mamu pregazio auto! Ne skidajuci pogled sa televizora tata ce na to: – Pocni da places, dolazim odmah.

Srbija: U dizelaše sipaju zejtin!

Akcize na gorivo su otišle u nebo. Nafta u svetu jeftinija nego ikada, a cene su i dalje visoke. Zašto? zato što je Vlada Srbije opet podigla akciza. Srbi su se ipak dosetili pa sipaju umesto nafte zejtin, on je jeftiniji, posebno ako se kupuje na veliko. Nišlije već godinama voze na ulje, i tvrde da im se isplati. Takođe, vozači u Prokuplju masovno koriste zejtin, a to čine i taksisti u ovom gradu.

Vozači su ubeđeni da suncokretovo ulje ne oštećuje motor više nego gorivo predviđeno za automobile. Na benzinskim stanicama u Prokuplju kažu da im je promet opao i da znaju da mnogi svoje automobile voze na zejtin. U Nišu može da se kupi ruski zejtin koji je 86 dinara po litru, a litar evro dizela sada košta 140 dinara. To je velika ušteda.

Zašto vas lažu u servisu?

Problemi sa DPF filterom

MINI iznenadio Beograđane koncertima

MINI je odlučio da iznenadi stanovnike i posetioce glavnog grada i dodatno im ulepša jedan od prvih prolećnih dana hitovima popularne britanske grupe „The Beatles“. Naime, četiri mladića obučena tako da podsećaju na članove legendarne grupe, zajedno sa kolegama iz MINI Srbija tima krenuli su ulicama Beograda privlačeći znatiželjne poglede.

TESTIRALI SMO: Mini Countryman One 1.6

TESTIRALI SMO: Seat Leon 1.2 TSI

TESTIRALI SMO: Opel Corsa 1.2 Color Edition

Karikaturista Petričić: Beograd na vodi

Naš čuveni karikaturista je uvek imao mnogo hrabrosti, pa evo i sada crta ono što većina misli. Dok su banke u saradnji sa NBS i Vladom Srbije rešene da “uzmu” stanove 22 000 porodica koje imaju pljačkaške kredite u švajcarcima, gradi se neka “voda u Beogradu, Beograd na vodi” a to što nemamo obilaznicu, i što zbog toga svake godine umiru bebe, i deca, to nema veze. Nema veze ni što je helikopter pao, krivi su bre te “pijandure” od pilota. Narode Srbija svaka ti čast koliko možeš da trpiš, i koliko loše pamćenje imaš, ja vam se braći Srbi prosto divim.

Priredio: Aleksandar Todorović

Potvrda za uvoz vozila za osam dana

Uvozi se sve manje automobila, pa se i potvrde dobijaju sada brže. Broj ljudi u administraciji je sve veći, pa pošto je jako teško sedeti besposlen, odlučili su da malo rade. Sada agencija za bezbednost saobraćaja izdaje potvrdu za uvoz vozila za osam umesto 15 dana.

Plivajući zamajac: pitanja i odgovori

Zašto vas lažu u servisu?

TESTIRALI SMO: Renault Captur 1.5 dCi Stop & Start

Renault Captur je veoma štedljiv, veoma udoban, veoma bezbedan i veoma jeftin krosover koji, sa trenutnim popustom od 1.300€, ujedno predstavlja best buy u klasi. Avangardan dizajn mu itekako pomaže da privuče kupce, pa je u Srbiji najprodavaniji model u ovoj klasi. Captur se odlično ponaša u gradskoj vožnji, ali je jednako ubedljiv i na regionalnim putevima i autoputu. Vrlo je ugodan za vožnju, veoma okretan, ali i dovoljno stabilan, pa će i zahtevniji vozači biti sasvim zadovoljni. Dobra oprema i dopadljiv enterijer zadovoljiće svakog, osim kupce nemačkih automobila, koji će poželeti jednostavnija rešenja i malo bolji kvalitet ugrađenih materijala. Francuski automobili, za razliku od nemačkih, imaju šarm i uvek nude više komfora za manje novca. Zato su pravi konkurenti ovom modelu Peugeot 2008 i Citroën C4 Cactus. Osim odlične pasivne bezbednosti, Captur nudi izuzetnu aktivnu bezbednost (Euro NCAP rejting mu je 88%). Veoma niska potrošnja (na testu samo 5,4 litara) oduševiće one koji prelaze mnogo kilometara. Cena je vrlo povoljna – Capture Tce 90 možete kupiti već za 12.890 €. Nijedan drugi model u ovoj klasi nema tako povoljnu cenu i tako dobre uslove finansiranja (do 8.000 € bez kamate!). Zahvaljujući najboljem Renaultovom dileru u Beogradu, HIT Autu, saznaćete koje su prednosti i mane ovog automobila, kojeg i sami možete provozati. Test vožnju možete zakazati na 011/ 2018 – 038.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (POŠALJITE PITANJE OVDE)

TEST AUTOMOBILA: OPEL ASTRA 1.6 CDTI

TESTIRALI SMO: Renault Twingo Sce 70

Za preporuku: Renault Clio IV 1.5 DCI

TESTIRALI SMO: Toyota Aygo 1.0 VVT-i

Peugeot 204: Napunio 50 godina

Da li se sećate Peugeota 204? Bio je skup, i redak gost na našim putevima. Peugeot obeležava pola veka od nastanka modela 204, jednog od automobila koji je mogao da se pohvali originalnim dizajnom, i solidnim motorima. Nije imao skupo i sofisticirano hidropnneumatsko ogibljenje kao Citroen GS, ali je imao pouzdanije agregate.

Predstavljen daleke 1965. godine, Peugeot 204 definisao je stilski obrazac za modele niže srednje klase koje je francuski proizvođač izrađivao u tom periodu. Imao je jako veliko međuosovinsko rastojanje za tu klasu vozila od tačno 260 cm (Zastava 101 e imala 245 cm).

Priredio: Aleksandar Todorović

Putin slagao – FIAT 500L samo u okviru kvota

Srbi i dalje misle da FIAT 500L nije domaći automobil. Srbi i dalje misle da FIAT nije oživeo Kragujevac, i da nije naš najveći izvoznik. Srbi i dalje ne znaju da se preko 50% delova za FIAT 500L proizvodi u Srbiji. Srbi vole Putina, koji ne ispunjava obećanja, i koji neće dozvoliti bescarinski izvoz FIAT-a 500L u Rusiju. Na kraju krajeva, naš Premijer ne zna da FIAT i nema servisno prodajnu mrežu u Rusiji, što znači da mora da se uloži veliki novac da bi izvoz u ekonomski razrušenu zemlju tek počeo.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Fiat 500L 1.3 MultiJet

5 milijardi € za uzlet Alfa Romea

Alfa Romeo 4C je zasenio konkurenciju. Uskoro će i drugi modeli ovog brenda iz Milana, postaviti nova merila u klasama kojima pripadaju. Već u Junu stiže nova limuzina, a sledeće godine i dva SUV-a, tako da će Alfa Romeo moći da računa ozbiljno i na tržište Amerike. Kompanija FIAT Chrysler Automobiles (FCA) saopštila je da namerava da uloži više od 500 miliona evra u proizvodnju novih motora za potrebe automobila brenda Alfa Romeo, a ukupna vrednost investicija do 2018. godine iznosiće pet milijardi evra.

Testirali smo: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB

Alfe će imati moćne motore sa 4 i 6 cilindara

U nove modele marke Alfa Romeo ugrađivaće se snažni agregati koji će se izrađivati u fabrici Termoli, odlučili su čelnici kompanije FIAT Chrysler Automobiles (FCA). Saopšteno je da je reč o savremenom snažnom četvorocilindrašu i novom motoru sa 6 cilindara.

Alfa Romeo Giulia stiže 24.juna

Galerija: Hostese salona automobila u Beogradu

Sajamske hostese – Beograd 2015

Najlepši štand: Fiat Chrysler Automobiles Srbija