Kategorija: Vesti

Lista automobila za izbegavanje!

Ako uskoro planirate da kupite polovan auto, siguran sam da će vam koristi lista na kojoj su automobili koje nikako ne treba kupiti, jer se jako često kvare. Nepouzdani motori su najveći problem. Audi A4 se nalazi na neslavnom prvom mestu, kao model sa najviše problema. Zanimljivo je da ga majstori u Srbiji, Hrvatskoj i BiH obožavaju. Još je interesantnije da je popularan kod naših vozača.

Američki Consumer Reports objavio je spisak modela automobila na kojima su najčešći skupi kvarovi motora koji traže skupe servise, pa i tzv. “generalku”.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Evo koja vozila neće moći da prođu TEHNIČKI 2021.

Čak oko milion vozila u Srbiji neće moći da prođe tehnički pregled zbog emsije štetnih gasova. Ove godine prodaja polovnih automobila je bila izuzetno dobra. U Beogradu. Novom Sadu kupci su počeli da traže Euro 5 automobile, a da izbegavaju Euro 3 vozila, a sve u strahu da neće moći da registruju takav auto 2021.godine.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Evo kako će se od sutra ulaziti u našu zemlju!

Na današnjem sastanku Vlade usvojene su preporuke Kriznog štaba od pre dva dana, tako da za ulazak u Srbiju više nije potrebno imati negativan test na koronaviurs, niti posebnu dozvolu kako za domaće, tako i za strane državljane.

Svi koji su “zdravstveno sumnjivi” biće pod epidemiološkim nadzorom. Njima će se uručivati zdravstvena upozorenja u kojima se navodi da ulaze na teritoriju na kojoj virus još uvek cirkuliše, kao i načini prevencije infekcije.

Takođe, više ne postoji mera upućivanja u samoizolaciju pri dolasku u Srbiju

Hristos Vaskrse

Patrijarh Irinej po prvi put služio Vakršnju liturgiju bez prisustva vernika, najveći hrišćanski praznik slavimo u teškim uslovima.

Uskrs je najveći i najradosniji hrišćanski praznik jer suština hrišćanskog učenja označava Hristovo vaskrsnuće iz mrtvih kao pobedu vere i života nad smrću. Pravoslavni vernici koji poštuju stari, Julijanski kalendar, danas praznuju najveći hrišćanski praznik – Uskrs.

Ovo je lista modela sa kojima su vlasnici najzadovoljniji

ADAC i TUV redovn objavljuju liste najpouzdanijih, i najnepouzdanijih modela. Ako je verovati njima, Toyota, Mazda, Honda se najmanje kvare, a najnepouzdaniji su automobili marke FIAT, Citroen, Peugeot. Iz mog iskustva od preko 20 godina provere automobila po servisima za moje klijente, mogu vam reći da to nije baš tako, i da su razlike minimalne. Čak nađemo više FIAT-a i Peugeota bez ozbiljnih problema nego što je to slučaj sa Toyotoma, Mazdama…..Kako je to moguće? Pa ja poredim automobile iste cene.

Kako da registrujete automobil tokom vanrednog stanja

Možete nesmetano da odvezete auto na tehnički pregled, uradite i platite isti, a potom platite polisu osiguranja. Na tehničkim pregledima imaju nove registracione nalepnice, i problem je rešen. Ako ste stariji od 65 godina, molim vas zamolite nekog od svojih ukućana, komšija da vaš auto odveze na tehnički pregled, i problem rešen.

 

Ako ste tek kupili polovni automobil na placu, onda pošaljute svu papirologiju, skeniranu na e mail MUPa

 

upravazaupravneposlove@mup.gov.rs i sačekajte dalje instrukcije.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Corona virus – ozbiljan ali pobediv!

Jako je tužno da političari i epidemiolozi ovu pandemiju Corona virusa (Covid19) shvataju nedovoljno ozbiljno. Italija je reagovala kasno, i sve su radili pogrešno. Isto se događa i u Srbiji. Kad je sve ovo počinjalo bio sam u Italiji. Potom sam bio u Hrvatskoj, i sada u Srbiji, sve se odigrava istim tokom. jer 1 + 1 je jednako dva, i u Italiji, i u Srbiji. Dakle ono što se pogrešno radilo u Italiji, dovelo je do brze širenje virusa. Ali taj virus je pobediv, i smrtnost je ispod 10%. Trenutno od 17 660 zaraženih u Italiji, umrlo je 1260. Matematika je ezgaktna nauka, i iako je tako, epidemiolozi serviraju neke druge zaključke. Imate link sajta gde se iz časa u čas objavljuje broj zaraženih i umrlih svuda u svetu, digitron u ruke, pa delite. Rođen sam u Beogradu, tačno kada je bila velika epidemija Variole Vere. Zato sam kasnije izučavao epidemije, i virusi su mi bili uvek zanimljivi. Razlika između te 1972. i ove danas 2020. nije velika. Tada su se informacije plasirale sa zakašnjenjem od 75 dana, a danas……? Neka vam podatak za danas otkriju nadležni, to nije moj posao.  Kada je Variola u Beogradu bila zaustavljana, tek tada je Komunistička Partija dozvolila da se objavi da je Variola u Beogradu, a odmah nakon toga je krenula najveća vakcinacija u istoriji SFRJ. Zašto su se krile informacije? Zato što bi panika odnela mnogo više života, i zato što bi šteta u ekonomiji bila jako velika. Problem je danas isti. Ekonomske štete će Srbija sanirati narednih godina, realno desetak godina. Umiru ljudi koji u proseku imaju 81. godinu. Ali roditelji treba da rade, zarade i odgajaju decu i nakon ove epidemije, zar ne? Da li neko od naših epidemiologa bio sada  u Italiji ovih dana? Ja jesam bio, a pošto umem da čitam statistčke podatke, dajem sebi za pravo da napišem ovaj tekst.

https://www.worldometers.info/coronavirus/#countries

Korona virus pripada grupi virusa koji uzrokuju bolest u rasponu od blage prehlade do teškog akutnog respiratornog sindroma (SARS). Prvi put su izolovani 1962. godine i od tada do danas su dokazani kao prouzrokovači oboljenja kod sisara i ptica. Postoje korona virusi koji uzrokuju oboljenje samo kod životinja. Infekcije korona virusima su česte u ljudskoj populaciji. Procenjuje se da virusi iz ove grupe prouzrokuju oko polovine svih respiratornih infekcija kod čoveka.

Srećno Badnje veče!

Koliko je iskrica bilo na paljenju badnjaka…..toliko vam želim uspeha, radosti i sreće………

Srećno Badnje veče

A.Todorović urednik

 

Srpska pravoslavna crkva i vernici slave Badnji dan i Badnje veče, pripremajući se za proslavu najradosnijeg pravoslavnog praznika Božića – rođenja Isusa Hrista. Ovaj dan se obeležava liturgijama u crkvama i tradicionalnim porodičnim okupljanjem za posnom večernjom trpezom.

Badnjak je po pravilu mlado cerovo ili hrastovo drvo i predstavlja simbol drveta koje su, kako kaže predanje, pastiri doneli Josifu i Mariji da založe vatru i zagreju pećinu u kojoj je rođen Isus.

Prema izvornom običaju, badnjak se pali uoči praznika i gori do Božića kada se objavljuje radost Hristovog rođenja.

Dogorevanje badnjaka simbol je rastanka sa starim verovanjima i prihvatanje nove svetlosti koja dolazi sa verom u novorođenog Hrista.

Svi običaji imaju smisao hrišćanskog zajedništva, pa se smatra da se ljudi okupljeni oko badnjaka zagrevaju ljubavlju i slogom, a njegovu svetlost unose u mrak neznanja i praznoverja.

Nisam dobio vaše pitanje – Pošaljite ga i preko Facebook stranice

Poštovani, ja moram da imam anti spam pitanja u upitniku.  Iako lepo piše da na poslednje pitanje osam plus tri odgovorite slovima vi uporno pišete 8. Kada to uradite vaše pitanje se meni ne prosledi. Dobijem vašu uplatu, ali ne znam ko je uplatio novac. Rešenje je da mi ponovo pošaljete pitanje, ali da odgovorite slovima na poslednje pitanje, ili da mi pošaljete pitanje u inbox na facebook stranice Testovi Automobila Srbija (Kliknite ovde) ili na Najboljiauto (kliknite ovde).

Ukoliko mi prosledite pitanje u radno vreme, dobijate uvodni odgovor u roku od par sati.

Ako mi prosledite pitanje van radnog vremena u roku od oko 6h. Dakle izvršili ste uplatu, poslali ste pitanje, a nema od mene odgovora? To je zato što ja vaše pitanje nisam dobio, a samim tim nemam ni vaš e – mail niti telefon.

Hvala na razumevanju.

Aleksandar Todorović

Rešenje je da opet prosledite pitanje, ali vodite računa da na pitanje odgovorite slovima. I budite uvereni da ćete za par sati dobiti uvodni deo odgovora, ukoliko ste izvršili uplatu na račun : 285233504000184788.

Pitanje možete poslati i na Facebook stranicu Testovi Automobila Srbija

Neko od vaših ukućana sigurno ima Facebook

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako ste već pronašli automobil koji želite da kupite, i ne znate da li ste doneli dobru odluku, za vas postoji rubrika HITNA KUPOVINA-BRZI ODGOVORI . Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas, i za sve ostale koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 4 000 dinara – za USMENI ODGOVOR.

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Kia XCeed osvojio prestižnu nagradu „Zlatni volan“

Novi krosover primio priznanje za „najbolji auto za manje od 35.000 EUR“

Kijin novi urbani krosover XCeed nedavno je primio priznanje Zlatni volan (Das Goldene Lenkrad) koje se najčešće naziva najvažnijom nemačkom automobilskom nagradom. Kia XCeed osvojio je nagradu za „najbolji automobil za manje od 35.000 evra“, koju svake godine dodeljuje Auto Bild i Bild am Sonntag.

Keš krediti samo na 7 godina od 2020.

Kupujete automobil preko kredita? Ako kupujete auto za keš, cena ostaje ista, ako kupujete preko auto kredita, cena se podiže u proseku 15%

Kupci u Srbiji nemaju tu informaciju. Ovo se odnosi na kupovinu polovnih automobila.

Zauzdavanje keš kreditaza otplatu sedam godina

Narodna banka Srbije skratila je rok za odobravanje keš kredita sa deset godina na osam. Sledeće godine takvi krediti odobravaće se na sedam godina, a od 2021. na godinu manje.

Urednik portala Kamatica kaže da je NBS izašla sa propisom koji bi ograničio zaduživanje građana jer, kako navodi, svedoci smo kako banke guraju i prodaju te kredite kao da ništa drugo ne uzimamo. Ta kočnica je postojala i ranije, pa je puštena. Keš krediti su uzimani na deset godina i potpuno je ekonomski neopravdano kupiti televizor na kredit i sve to otplaćivati deset godina, “To je trećina radnog veka, i to je nešto što sada NBS radi, progresivno će se smanjivati taj rok, da bi zaduženje bilo zdravije i razumnije”

Centralna banka ograničila je ukupnu mesečnu zaduženost na maksimalno 60 odsto plate ili penzije. Ako neko ima zaradu 50.000, rata ne može da prelazi 30.000.

Evo kako da kupite dobar polovan automobil

Od 2021. polovinu vozača u Srbiji ČEKA NOĆNA MORA

Plate su mizerne, troškovi života u Srbiji veliki, odnosno kupovina moć nam je voma slaba. Kako onda u Srbiji, sa prosečnom platom dobro održavati polovni auto koji ima u proseku više od 15 godina, i to da još ispunjava EU norme. U Evropi, i u jednoj Nemačkoj moguće je registrovati bez problema i auto koji nije Euro 3. Ali u Srbiji će po svemu sudeći to biti veliki problem od jula 2021.godine. Najglasniji u ideji da se zabrani uvoz Euro 3 i Euro 4 automobila je Predsednik Asocijacije uvoznika vozila i delova Miloš Petrović. On ističe da će nepropisna količina izduvnih gasova biti noćna mora na tehničkom pregledu svakom drugom vozaču od 2021. godine. Valjda ako vam g.Petrović zabrani da kupujete euro 4 automobile, verujem da ćete konačno shvatiti da je potrebno kupiti nov auto? Šalu na stranu, nov automobil se isplati samo ako prelazite godišnje preko 50.000 km, a koliko je takvih porodica u Srbiji?

Umesto da reše konačno kvalitet goriva, jer se na pumpama u Srbiji i dalje prodaje gorivo lošeg kvaliteta, koje nam uništava motor, dizne, i opšte je poznata stvar da čim izađete iz Srbije i sipate gorivo u Mađarskoj, Hrvatskoj, Grčkoj, da potrošnja nekim čudom padne za 1 do 1,5 litar goriva. Meni se lično to događa na svim automobilima koje sam testirao, da ne pomislite da je to samo sa mojim privatnim automobilima.

 

Piše: Aleksandar Todorović

B92 protiv bezbednosti na auto putevima?

B92 portal danima, danas je evo treći dan, kako se nestručno bavi ograničenjem brzine od 130 km/h, i tolerancijom od 150 km/h, koju je predložio g.Drobnjak, i njegov predlog je u skladu sa onim što važi u državama u okruženju.  Da li novinari na B92 sajtu imaju kupljene vozačke dozvole?

Zašto B92 radi protiv interesa bezbednosti i protiv bolje protočnosti saobraćaja? Koji to stručnjak na vašem portalu zagovora ono što nema nigde u Evropi? Gde god vozite u Evropi nećete biti kažnjeni ako vozite 150 km/h. To znaju oni koji voze svuda po Evropi 150 km/h.

Na tehničkom traže mito i kad je auto ispravan!

Kontrolori na tehničkom pregledu našli su način da iskoriste novi sistem pregleda i napune svoje džepove, čak i na ispravnim vozilia. Majstori određenih servisa koriste se trikovima kako bi od zbunjenih vozača iznudili mito! Novi pravilnik o ispravnosti vozila stupio je na snagu u julu i odmah izazvao pometnju i među vozačima i među kontrolorima tehničkih pregleda. U prvom trenutku, činilo se da se ni jedni ni drugi ne snalaze sa novim propisima i ne znaju šta sme da se toleriše, ali po nedavnim neprijatnim iskustvima vozača izgleda da su kontrolori našli način da iskoriste novonastalu situaciju. Neki drugi uopšte ne kontrolišu trap, ali zakeraju oko nalepnica, što je nonsens. Izgleda da sve zavisi kako vam se zalomi. Daleko je Srbija od ozbiljne kontrole tehničke ispravnosti. Jedino što se postiglo, je da se svi automobili pojave na tehničkom pregledu, jer do sada oko 80% vozila nikada nije bilo na tehničkom, samo su dobijali papire.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Merenje prosečne brzine vožnje proglašeno neustavnim

Reč je o brzini koja se zasniva na osnovu više snimaka na nekoliko lokacija.

Ovakav način merenja je prvi u Nemačkoj pa je u pripremi već tri godine. Pre nekoliko meseci sistem “Section Control” merenja brzine postavljan je na auto-putu br. 6 u blizini Hanovera kako bi testirali njegovu primenjivost. Početkom godine počeli su s naplaćivanjem prvih kazni, no to nije dugo potrajalo!

Provereni polovni automobili: Aleksandar Todorović

Sud u Hannveru odredio je ukidanje ovakvog sistema “Section Control” merenja (tj. izračunavanja) brzine vozila, a ministarstvo unutrašnjih poslova tu je odluku momentalno sprovelo u delo. Sudije su svoju odluku obrazložili kako se snimanjem registarskh tablica svih vozila koja prolaze kroz zonu kontrole zapravo krše ustavna prava privatnosti, jer nema nikakve pravne osnove za to.

Na tehničkom traže mito i kad je auto ispravan?

Kontrolori na tehničkom pregledu našli su način da iskoriste novi sistem pregleda i napune svoje džepove, čak i na ispravnim vozilia. Majstori određenih servisa koriste se trikovima kako bi od zbunjenih vozača iznudili mito! Novi pravilnik o ispravnosti vozila stupio je na snagu u julu i odmah izazvao pometnju i među vozačima i među kontrolorima tehničkih pregleda. U prvom trenutku, činilo se da se ni jedni ni drugi ne snalaze sa novim propisima i ne znaju šta sme da se toleriše, ali po nedavnim neprijatnim iskustvima vozača izgleda da su kontrolori našli način da iskoriste novonastalu situaciju. Neki drugi uopšte ne kontrolišu trap, ali zakeraju oko nalepnica, što je nonsens. Izgleda da sve zavisi kako vam se zalomi. Daleko je Srbija od ozbiljne kontrole tehničke ispravnosti. Jedino što se postiglo, je da se svi automobili pojave na tehničkom pregledu, jer do sada oko 80% vozila nikada nije bilo na tehničkom, samo su dobijali papire.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Tojota povlači 188.000 vozila

Japanski proizvođač automobila Tojota sa svetskog tržišta povlači skoro 188.00 automobila, zbog toga što je utvrđeno da vazdušni jastuci nisu ispravni.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Toyota prodala čak 2,4 miliona vozila s greškom, a njih skoro 300.000 vozi Evropom

Toyota nije ono što je bila. Tako pokazuju precizne statistike. Najvećba bruka je što je Toyota prodala čak 2,4 miliona automobila sa greškom!

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Uvoz polovnih vozila samo sa Euro 5 standardom

Razlozi za uvođenje Euro 5 norme

Jedan od razloga za uvođenje zabrane za uvoz vozila ispod Euro 5 norme je i taj što je Ustavni sud Nemačke nedavno doneo odluku kojom odobrava i daje mogućnost gradovima da zabrane ulazak vozilima ukoliko zagađuju okolinu, a većina tih gradova priprema se da vozilima od Euro 1 do Euro 4 standarda zabrani ulazak, a u skorijoj budućnosti i Euro 5. Procene su da će oko 12 miliona vozila biti namenjeno izvozu iz Nemačke kako bi se na taj način rešili vozila koja su daleko štetnija po okolinu.

Na inicijativu Privredne komore FBiH gotovo sve institucije u BiH su odgovorile pozitivno, ističući da zaštita vazduha zbog zdravlja stanovništva mora da bude prioritet.

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Oduzeta dva vozila nelegalnih taksi prevoznika

Inspektori drumskog saobraćaja Sekretarijata za inspekcijske poslove su tokom protekle nedelje oduzeli dva vozila od lica koja nisu registrovana za obavljanje taksi prevoza. Tokom 2018. godine, oduzeto je jedanaest vozila, saopšteno je iz Sekretarijata za inspekcijske poslove.

Vozilo marke „Citroen“ oduzeto je 17. septembra prilikom kontrole taksi prevoza koja je izvršena u Ruzveltovoj ulici, uz asistenciju pripadnika Sekretarijata za poslove komunalne policije.

Tokom vikenda akcijom kontrole taksi prevoza putnika, inspektori drumskog saobraćaja, uz asistenciju pripadnika Interventne policije i Sekretarijata za poslove komunalne policije, od lica koje nije registrovano za obavljanje taksi prevoza putnika, oduzeli su vozilo marke „Mercedes“.

Tokom ovih akcija inspektori su preduzetnika sa taksi dozvolom grada Beograda zatekli u prekršaju, jer je obavljao delatnost vozilom bez „TH“ registarskih oznaka, kao i četiri preduzetnika su obavljali taksi prevoz sa taksi dozvolama izdatim van grada Beograda. Četiri vozila su isključena iz saobraćaja na 10 dana, a jedno vozilo je, zbog ponovljenog prekršaja, iz saobraćaja isključenao na 30 dana.

Protiv svih lica, zatečenih u prekršaju, u daljem toku postupka biće podneti zahtevi za pokretanje prekršajnih postupaka.

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Novi FIAT iz Kragujevca!

Prema nezvaničnim informacijama italijanskih medija FIAT planira da napravi zaokret u svojoj paleti vozila. Izvesno je da u proizvodnju uvodi dva nova SUV modela, jedan manji i jedan veći, kao i automobil koji bi nasledio Grande Punto,  koji je zastareo, u prodaji je već 13 godina.

 

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Raspada se 16.000 km puteva u Srbiji

Svi oni koji se malo više voze po Srbiji, znaju da su nam putevi u očajnom stanju. Nikad nije biko gore. Novi delovi auto puta koji su izgrađeni, oni su izgrađeni uz pomoć kredita, koji mora da se vrati i to uz velike kamate. Stariji delovi auto puta su u očajnom stanju. Kad uđete iz Hrvatske u Srbiju prvih 40 km su u takvom stanju, da automobil poskakuje i na 70 km/h. Izgradnja deonica auto puta na tom delu je jeftina, jer se radi o ravnici. Loše projektovani putevi, loše održavani putevi odnose na stotine života svake godine. A narednih godina biće i gore, jer se nemam para za održavanje 16.000 km puteva u Srbiji.

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank