UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!

Jako je mnogo foruma koji promovišu ugradnju plina. Servisi koji ugrađuju plin trljaju ruke, lepo zarađuju. Jako je mnogo sajtova koji promovišu ugradnju TNG-a, a zamislite ne postoji ni jedan jedini sajt, koji upozorava na probleme koje plin stvara motoru. Inženjeri su kontruisali motor da bi sagorevao benzin, koji je u tečnom stanju, a naši genijalni majstori ga nateraju da radi na plin u gasnom stanju. Sve je to moguće, i sve to funkcioniše, ali to nije idealno rešenje, i ugradnja gasa vam se isplati ako vozite puno, ali imajte na umu da će vam motor kraće trajati, i da ćete češće biti u servisu. Ja vam u celini prenosim sa sajta B92.net, ispovest čoveka koji je ugradio plin u svoj automobil, i koji nije bio preterano srećan zbog toga. Mislim da će vam koristiti da ga pročitate, jer od majstora koji ugrađuju plin, ne može da se dođe do reči na forumima, a narod ko narod, naivan, i željan da prištedi koji dinar.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Tekst je u celini preuzet sa B92.net (kliknite ovde).

Pošto sam pročitao sve forume, rešim se da ipak ugradim plin. Imam veći auto, dosta mesta, pa ko velim – što da ne? Pregledam još tekstove u SAT reviji na ovu temu, spisak servisa, sve ih okrenem i izbor padne na auto centar Rašić – imaju sajt na kojem su okacene nagrade, licence, reference, itd. Kazem sebi – idi kod profesionalaca, nemoj da se stiskas za pare, uradi to ljudski.

Sednem u auto, sa kojim nemam nikakvih problema sa paljenjem, sa radom motora u voznji, ni sa potrosnjom, prede kao macka, kad ga zgazim na auto putu oko 160 km/h – sve je ok, nikad ne gubi snagu, ni na najvecem broju obrtaja u nizim prenosima. Iako je u pitanju vremesni auto iz 90te, peugeot 405, sve je radilo kako treba – jer godinama uredno servisiram auto.

Auto ima običan karburator – znači nema koplikovanih i naprednih sistema za ubrizgavanje.

Takav auto sam ostavio u servisu i otisao zadovoljno na posao.Posle posla sam dosao po auto, cekao jedno 2 i po sata, nisu mogli da ga upale. Ispraznili su mi ceo akumulator verglajuci, ali nije uspelo. Posalju me kuci i kazu da ostavim auto jos sutra – resice problem. Sutra su me pozvali i rekli da nisu uspeli da upale auto. Čak su zvali električara – nista nije uradio ni on. Napokon, kazu da dodjem i da odslepam auto, oni tu ne mogu nista, a plin su ugradili i svoj posao su zavrsili time. Tu smo se tesko posvadjali, ja sam pretio trzisnom inspekcijom mad.gif , oni me ubedjivali da je moj auto neispravan, da je moguce da je bas nakon sto sam im ostavio ispravan auto, onako ugasen u servisu.

Na kraju sam insistirao da rese problem kako znaju i umeju. Isti dan sam primio poziv da je auto upalio i da dodjem. Ja dodjem, oni posle one teske svadje sve ljubazno, objasne mi kako radi plin. Dodjemo do placanja i sledi objasnjenje – probilo vam ulje u razvodnik, pa se pokvarilo sve odatle do bobine, kratki spojevi nastali, mi to kod mehanicara zamenili – izvolite platiti dodatnih 80 eura za delove i ruke.

Ja zovnem svog majstora, on kaze da me zajebavaju i da im slucajno ne dam pare. Naravno opet je usledila svadja u servisu, ja sam im dao pare za ugradnju plina, ali ne i za ove druge gluposti, onda oni nisu hteli da mi daju garanciju, a uzeli mi pare, onda opet svadja, na kraju mi ljutito dadose garanciju kad sam im rekao da krenemo zajedno u servis da proverimo moje delove koje su zamenili, i ja pobegoh iz tog servisa.

Koliko košta da nam nađete auto g.Todoroviću?

 

405-miI šta se sad dešava? Auto štuca, kašlje, gubi snagu, trza. Isto to radi i na benzinu. Ler gas ni na plinu ni na benzinu ne moze da se namesti, seta se izmedju 500 i 2000 obrtaja, a nekad je u redu. Treba li da pominjem da sam isao kod svog majstora za karburator? Ali bez rezultata. Najzanimljivije je sto auto vise ne moze da upali na benzin. Hoce u voznji, ali kada se ugasi, vise nece da upali na benzin. Štelovao sam paljenje, podesavao ga ranije, kasnije, ne vredi. Auto stuca i cima u voznji. Nije problem gubitka snage, to ide u rok sluzbe plina, nego se motor ponasa kao da mu gas/benzin stizu u intervalima.

Dekarbonizacija motora

 

Treba li da napomenem da nisam bio lenj i da sam vratio nazad na motor moj razvodnik, koji su mi u servisu dali u kesi kao neispravan, i da auto radi i pali sa mojim razvodnikom koji je toboze crko onog prokletog dana kada sam usao u taj servis? Najgore od svega je sto sada kad sednem u svoj auto, imam osecaj da sam seo u krntiju, a bio sam vrlo zadovoljan autom do onog jutra kada sam ga ostavio u servis za ugradnju plina.

Istog dana kada sam ja otisao da ugradim plin, u servis je dosao decko kojem su tog dana ugradili plin – odjednom mu nije radio obrtomer. Moj ujak je u jednom drugom servisu prošao slično sa svojim autom – nisu mogli da ga upale posle ugradnje plina.

Možda ovoliki tekst pomogne nekome ko razmišlja da li da ugradjuje plin ili ne? Da li je vama možda bio koristan?

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

SAVETUJEMO: KAKO DA RAZRADITE NOV MOTOR

HDI vs TDI

Saveti: Potrošnja ulja u motoru

 

najbolji-_auto_logo_670-

Tražim polovnjake za vas

Nije smak sveta ako nemate novca za nov auto. Samo 3% stanovnika Srbije može da kupi nov auto, ali i njihova iskustva nisu sjajna, jer garancija za nov auto ne pokriva sve. Naročito se iznenade kupci kada shvate da recimo dizne nisu pod garancijom, pa čak ni kod Mercedesa. Oni koji godinama kupuju polovne automobile dobro znaju da nije lako pronaći dobar primerak. Ali najvažnije kod polovnjaka je:

  1. Da nije ukraden
  2. Da nije izvršitelj stavio šape na njega. Notari to NE proveravaju!
  3. Da nije bio u sudaru (havarisan)
  4. Da ima ispravnu elektroniku
  5. Da ima ispravan motor

Imam iskustvo od preko 20 godina, i dobro znam koji dileri uvoze havarisane automobile, automobile iz poplave, ali mi takvi uglavnom i NE dozvoljavaju da proverim njihove automobile. Automobile proveravam i vozim ja, Majstore angažujem jer ne želim da mi nešto promakne, Tri stručnjaka UVEK vide više nego jedan, a osim toga želim da podelim odgovornost sa nekim, ali bogami i sa dilerom. Ja nisam svemogući, naravno da proverim sve što mogu, ali nije moguće 100% proceniti stanje motora, to prosto nije realno, al objektivno, 80% jeste.

 

Nije nužno da poslušate moje preporuke oko izbora modela (Gubite vi – a ne Ja). Nije obavezno da odradite veliki servis kod mojih majstora – ali ako vam pukne zupčasti kaiš i napravite havariju na motoru od 3 000 evra naravno da ste odgovorni vi a ne ja, jer niste hteli da uradite ono što je nužno. Isto ako vaš majstor radi veliki servis on je odgovoran a ne ja, niti moji majstori koji su preporičili da kupite konkretni auto. Dakle izlazim u susret svim vašim zahtevima. Cene velikog i malog servisa kod mojih majstora je prosečna cena tih servisa u Beogradu. U Leskovcu ili Kruševcu su cene nešto niže, ali su i troškovi života niži. Dobijete tačnu cenu svakog ugrađenog rezervnog dela.

Stigla je beba – Treba vam provereni auto?

Prošlo je vreme kada ste sami mogli da kupite polovni automobil. Danas su automobili sa mnogo više mana, kvarovi su nemerljivo skuplji, elektronika neuporedivo komplikovanija, a prodavci dovitljiviji nego ikada pre i spremni da sakriju sve te mane, čija će vas popravka koštati na hiljade evra. Šta je alternativa? Zar nije mudrije da angažujete nekog ko će umesto vas da proveri 20, 30 automobila, nađe auto bez mana, odradi vam veliki i mali servis, zameni gume po potrebi i i diskove, registruje auto umesto vas i doveze vam auto ispred kuće ili stana ako živite u Beogradu, a ako ne, da vam obezbedi probne tablice?

Ako imate malu decu, ili ste tek dobili decu, nemojte se igrati i nemojte ih voziti u neproverenim automobllima! Nemojte verovati dilerima koji ističu NOVO, NOVO a zapravo prodaju auto koji ima realnih 800 000 km. 

 

PREPORUKE MODELA DAJEM BESPLATNO ONIMA KOJI ME ANGAŽUJU (PODRAZUMEVA SE DA STE UPLATILI NOVAC ZA TRAŽENJE AUTOMOBILA). Ako sami kupujete auto, a želite moje preporuke, onda mi uplatite 18 000 dinara i dobićete na e mail, spisak najboljih modela shodno vašim afinitetima. Ako vam ja tražim auto, moje preporuke su GRATIS! 

 

Za vreme vanrednog stanja Delta BMW je nudio da vam auto posle servisa dovoze ispred kuće. Ja vam to nudim već godinama. Moj majstor vam na teritoriji Beograda isporuči nakon servisa auto ispred vašeg doma. Auto koji je proveren, spreman za svako putovanje. Imate u besplatne kontrole kod mojih majstora na 6 meseci. Imate moje savete oko izbora modela, motora, opreme. Sve ono znanje koje sam sticao preko 20 godina testirajući automobili po najrazličitijim putevima, svo ono iskustva iz servisa od 20 ak godina, i na hiljade i hiljade pitanja čitalaca koje sam morao da shvatim, razumem, i da na njih odgovorim. Sva ta pitanja su mi itekako pomogla da razumem vaše strahove, vaše nepoznavanje mehanike, elektronike. Vrhunski majstori nemaju kada da napuštaju servis, nemaju vremena da vam obilaze automobile na placevima, i to stoji. Dobar majstor nikada vam neće dati prognozu koliko će jedan motor još da traje. Iskusan majstor nikada neće hvaliti polovni automobil. Neću ni JA. Jer najbolji auto je nov auto. Ali naše plate su takve, da nemaju svi oko 20 000 evra za pristojan auto. A da kupujete nebezbedan, slab i loše opremljen automobil nije mudro, jer imate samo jednu ženu, i dvoje decu u proseku – zar želite da ih izgubite? Mislite da će Srbi prestati da piju? Da će prestati da voze 180 km/h tamo gde je ograničenje 80 km/h? Ja iskreno sumnjam……..a vi? Na hiljade zadovoljnih klijenate me preporučuje. Možete biti i vi jedan od njih.  Ali samo ako su vaši zahtevi realni, ako čuvate automobil i ako dolazite na dogovorenih 6 meseci na besplatne kontrole. Jer meni je cilj da vas auto odlično služi! Ako i vi imate taj cilj, javite se, pa da vidimo da li i koliko mogu da vam pomognem.

Možete me kontaktirati preko sajta, rubrike Pitajte A.Todorovića, ili preko Facebook stranica Testovi Automobila Sribja i Najboljiauto.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

 

Ja sam itekako konkretan, i svako od vas će dobiti od mene preporuke za modele koji najviše odgovoraju vašim porodicima. Neću svakom preporučiti isti automobil. Neko ima jedno dete, neko ima troje dece. Vi možda prelazite 10 000 km godišnje, a neko drugi 30 000 km. Neko sada ima Punto 1.2 a neko od vas vozi Toyotu Avensis, zar ne? Moram dakle preporučiti modele koji su bolji od automobile koji trenutno imate u svakom pogledu. Ali najvažnije je po meni – da vam preporučim najbezbedniji i najpouzdaniji auto za vaš novac. Kad kažem najpouzdaniji – to znači model koji ima proveren motor koji se i lako održava, i za koji su delovi dostupni. Preporuke dajem samo i kada me angažujete.  Odgovore na pitanja i poređenje modela vam mogu dati i ako me ne angažujete. Razlika je velika. Sve je u poverenju. Ako vi nemate poverenje u mene, da li ja treba da imam poverenje u vas? Mislim da ne. Tako da itekako zadržavam pravo kome ću tražiti auto, a kome ne. Mnogi sumnjaju u to, pa ostanu začuđeni kada ih odbijem, i kada ne želim da im tražim auto – a kada to uradim, za tako nešto imam bar 10 razloga. Znam da vas mrzi da pročitate moje testove automobile, odgovore na pitanja, shvatam i da ne možete da procenite koliko je moje znanje, ali to je jedino što mogu: da serviram besplatno online informacije do kojih sam teškom mukom došao. Ni jedan test automobila nije bilo jednostavno odraditi i napisati. Ja ne pišem PR testove i tekstove kao ostali novinari. Pročitajte par puta bilo koji moj tekst, i lako će te dođi do mog zaključka. Ne mogu raditi besplatno,  i ne mogu vas lagati. Za tako nešto morate da se obratite prodavcima automobila – jer ja to nsam. 

 

 Da bi razmatrao uopšte da li nekom tražim auto ili ne, potrebno je da odgovorim na pitanja čitalaca. Kad on dobije moje odgovore, preporuke za možda neke druge modele, postavlja mi nova pitanja, a sve to ide brže usmenim putem. Ako su vaši zahtevi nerealni, recimo hoćete par godina star Golf  za 6 000 e, ja vam ne tražim auto.

  • Nemojte dozvoliti da vas prevare. Nemojte kupovati mačku u džaku. Postoji i dobar polovan auto, za više novca postoji i odličan polovnjak, ali morate imati malo strpljenja i puno znanja, ako nemate dovoljno isksustva sa najmodernijim automobilima, postoje majstori koji vam mogu pomoću, zajedno samnom.

Ako je ponuda nekog modela loša kako mislite da vam ja nađem auto? Da ga nacrtam? Ja gaospodine treba da garantujem da je taj i taj auto dobar, a to činim sa zaradom od 100 ili 200 evra malo bi bilo mnogo zar ne? Nakon što uplatite 4000 din za usmeni odgovor, procenjujemo da li vredi da vam pomažem ili ne. Ako rešite da me angažujete uplaćujete za moje majstore 18 000 dinara unapred. to su troškovi za njih.

Placevi koji prodaju kola bez greške NE POSTOJE!