Toyota Yaris Verso posle Opel Vectre A

Pitanje: Poštovani G-dine Todoroviću, pokušavajući da prelomim (ili uskladim) između šta mi treba i šta mogu, pišem Vam da mi možda oko toga pomognete. Rečenica moga Kuma da bi Vektru A sada kupio da je prave, pokazuje moje zadovoljstvo njome u gabaritima, udobnosti i jednostavnosti. Ali godine (korozija) i državne zavitlancije oko plina su me naterale da razmišljam o nečem novijem. Prevashodno pitanje je: Da li Toyota Yaris Verso može da zadovolji potrebe porodice sa troje dece (pet, sedam i deset godina) – dva do tri puta mesečno odlazak van grada i jednom godišnje van zemlje (za sada Crna Gora) i uskladi sa svakodnevnom poslovnom vožnjom po Beogradu (50-tak km). Ukupno 15-tak hiljada km godišnje. Dizele nisam vozio ali koliko mi je primamljiva njihova potrošnja toliko mi je odbojna “šteta” koju naprave kada se pokvare. Zainteresovala me je i opcija Honde Civic koja ima mali, dovoljno jak motor a karavnsku verziju. Koje bi moglo da bude Vaše mišljenje po ovom pitanju, otvoren sam i za sve druge predloge?

[table]Ime i prezime: Saša Cvetinović
Kada planirate kupovinu?: brzo
Kakav auto kupujete?: polovan
Koliko novca želite da potrošite?: do 3.000 eura
Šta trenutno vozite?: Opel Vektra A 1.6i  ’91.godište

Između kojih se automobila dvoumite?: Toyota Yaris Verso (benzin) i raznoraznih benzin i dizel karavana Honda Civic Aerodeck
Gde ste čuli za ovaj sajt?: Slučajno pre nekoliko godina naleteo na Internetu na tekstove A.Todorovića i kao poklonik onih koji vole svoj posao i rado i temeljno to iskazuju postao njegov “sledbenik”
Da li želite da vam zakažemo probnu vožnju?: ne
Da li želite da naš urednik ide sa vama na probnu vožnju?: ne
Želite li ponudu banke da dobijete na mejl?: ne[/table]

Odgovora Aleksandar Todorović: Poštovani g.Cvetinoviću, hvala vam na lepim rečima i zanimljivim pitanjima. iako je Yaris Verso monovolumen, ili bolje reći “mikrovolumen”, ovaj automobil ima identičan međuosovinski razmak kao kompaktni Yaris od tačno 237 cm, i ima gotovo isto prednje i zadnje oslanjanje. Yaris Verso na zadnjem sedištu nudi zaista mnogo mesta za glave putnika, a ima dovoljno mesta i za kolena vaše dece, ali ipak manje nego kod limuzina, odnosno kod Vectre A, koja je udobnija, i komfornija. Osim toga, zvučna izolacije je kod Vectre puno bolja, a bolja je i aerodinamika, iako vaš model nije u cvetu mladosti. Opelov motor od 1.6 litara u vašoj Vectri ne puca od snage, ali je on i takav malo elastičniji od Toyotinog agregata sa 16 ventila od 1,3 litar i 84 KS. Toyotin motor traži jako česta šaltanja, jer maksimalni obrtni moment od 124 Nm pruža tek na prilično visokih 4.400 o./min radilice. Ovaj motor troši u proseku oko 8,0 litara goriva u Yarisu Verso, odnosno 7,5 litara u Yarisu 1.3.

Yaris Verso ima dovoljno veliki prtljažnik od 390 litara, koji obaranjem zadnje klupe nudi i čitavih 1.930 litara korisne zapremine. Nosivost Yarisa Verso je solidnih 460 kilograma. Kratka prednja sedišta se neće svima dopasti, kao ni buka pri brzinama iznad 140 km/h. Uostalom, vozilo visoko 170 cm (20 cm više od Yarisa) stvara prilično veliki otpor vazduha. Doduše, Yaris Verso može da dohvati 165 km/h ako ste dovoljno uporni sa papučicom gasa, ali takvo neterivanje i nema puno smisla, jer tada motor prosto guta gorivo. Yaris ali i Yaris Verso su automobili koji su mnogo osetljiviji na bočne i uzdužne neravnine od vaše Vectre A, koja pripada D segmentu (Yaris je konkurisao modelima u B segmentu). Zapravo, mnogo biste bili zadovoljniji sa recimo Vectrom B.

Vozne osobine Yarisa Verso su daleko od Vectre, iako imaju približno jednako efikasne kočnice, i jednako kratke zaustavne puteve. Prevelika je razlika u klasama između ova dva modela. Što se Honde Civic u karavanskoj verziji tiče, vi verovatno mislite na model VI generacije, koji se prozvodio u Engleskoj? Ovaj automobil nema Euro 3 motore, proizvodio se do 2000.godine, i retko se može naći u oglasima širom Srbije.

DSCN3937 Za 3.000 € možete kupiti daleko bolji automobil od Yarisa verso, recimo Corollu karavan (ima oznaku Combi) sa istim agregatom 1.3 VVT-i od 86 KS. Njen prtljažnik od 402 odnosno 1.480 litara bi trebalo da vam bude dovoljan. Osim toga, Corolla se daleko bolje, mirnije ponaša u krivinama i na auto putu od Yarisa Verso, ima mekše i bolje oslanjanje, duže međuosovinsko rastojanje (260 cm), i zapravo je Toyota Corolla primetno udobnija i bolja, modernija od vaše Vectre. Doduše, i Toyotini automobili poput Opel Vectre A nemaju baš najbolju antikorozivnu zaštitu (ipak su bolji od Vectre A, koja je jako brzo korodirala), pa pre kupovine automobile temeljno pregledajte u servisima.

Foto: Aleksandar Todorović

Toyota Yaris Verso nije jeftina, kod nas se ovi automobili uglavnom uvoze iz Italije, a tamo je ponuda slaba, a vlasnici ovog modela se retko odlučuju na prodaju, jer se Yaris Verso, uostalom kao i sve druge Toyote retko kvari. Ako naletite na Hondu Civic Aerodeck sa dizel motorom zaobiđite je, jer to nije Hondin agregat, pa dalje od njega.

Dakle, dobro je što ste odabrali Toyotu za vaš novi automobil, makar to bio i Yaris Verso, ali nemojte precrtavati Opel, jer za 3.000 evra možete kupiti Astru G Karavan iz 2003.godine, odaberite recimo benzinca od 1.6 litara. Vama i vašoj prodici želim svu sreću na ovom svetu, i naravno, želim vam da vas vaša nova Corolla ili Astra služe još dugi niz godina. Nemojte žuriti sa kupovinom, i bez provere u servisu nemojte vaditi pare. 

Y verso Novi SadAko baš želite Yaris Verso, kupite onda onaj koji je održavan u ovlašćenom servisu kao recimo ovaj na slici. Kontakt prodavca je: Marija, Novi Sad;, telefon: 063/276-870. Automobil održavan u ovlašćenom servisu GO.TA Car Novi Sad, a to je velika prednost.

Na našem sajtu možete videti ostale slike (kliknite ovde).

Odgovor Saše Cvetinovića: Hvala Vam mnogo gospodine Todoroviću!

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

OOYYO vam pomaže: otkrivamo vam kako da napravite pravi izbor

OOYYO Savetuje: Izbegnite izbor pogrešnog motora

Ostavite komentar