Tag Archives: VW

Da li je Golf V najbolji izbor?

Pitanje: Poštovanje gospodine Todoroviću, prije svega da pohvalim vaš rad i vašu stranicu koja predstavlja veliko osvježenje u moru foruma koji mogu samo da vas zbune, a ne da vam pomognu. Uplatiću vam za odgovor u četvrtak. Živim u Istočnom Sarajevu i imam 26 godina, odlučio sam da kupim auto skupio sam nekih 5000 evra misleći da za to mogu uzeti baš dobro auto, al informišući se malo bolje vidim da nije tako. Nemam nekog velikog iskustva u voznji tako da nemam posebnih prohtjeva što se tiče voznih karekteristika auta.

Polovan auto: VW Passat B5.5 1.9 TDI

Auto uvezen iz Francuske, ja sam ga licno dovezao na tockovima. Kupljen od privatnog lica, redovno servisiran i odrzavan. U totalnoj ful opremi je HIGHLINE i apsolutno sve radi na autu, od memorije sedista, klimatronika, 6 brzina,automatskog stelovanja retrovizora i td… Auto je bez i jednog jedinog dinara ulaganja. Carina, porez i AMS sve placeno kupcu ostaje samo registracija. Milan. Telefon 065/566-3332.

Đorđe Živković: Izgleda da je nameštena priča oko VW-a

Pitanje preko Linkedin.com: Pozdrav Aleksandre, pročitao sam Vas tekst o novom Passatu na N1 i oduševio sam se. Iskreno nisam se mnogo udubljivao u celu tu problematiku oko emisije štetnih gasova ali sad vidim da je to izgleda nameštena priča jer VW ima vrhunske agregate i nemci sigurno sebi ne bi dozvolili takav blam. Sećate da sam pitao koji auto da uzmem u cenovnom rangu 20-25 hiljada i savetivali ste me za nissan qasqai ili x trail za nesto malo vece novce. Oduševio sam se i sa izgledom i voznjom novog qasqaia, imao sam priliku da ga probam od komsije.

Ali kao sto ste napisali u vasem tekstu o passatu, nemac je majka ergonomije i drugi tu jednostavno nema sta da traze. Nova mazda 6 prelepo izgleda spolja ali mene razocarava ponudom prostora unutra. Opet se vracam na svoju staru pricu (moze se shvatiti i da svaki cigo svoga konja hvali) ali da se ogranicim na nase uslove i srpsko trziste: oktavija i superb nemaju komkurenciju sto se prakticnosti tice i ponude prostora i ergonomije. Upravo daju malo osiromasen taj passat za iole pristojnoje novce. Sve znam kakva je firma autocacak, necu da trosim reci na njih, jedino imam reci hvale za servis Cirinac gde rade magovi za VW grupaciju-to s potpunim pravom mogu da kazem. Potpuno ste u pravu kada kazete da VW ima najbolje motore. Ja jesam malo veci fan benzinaca, moj drugar je kupio jeti (cigla, ali izuzetno praktican auto) 1.8 TSI 160 KS 4×4. Nakon prevare od strane jedne nase tjunerske kuce otisao je u RSR motorsport kod Matjaza Ogrinca u Ribnicu kod Ljubljane (ima svoj sajt). Izmena mape je bila 500 evra. Zasto tako mnogo?

Moj prijatelj se odusevio: covek mu je dao novi set tockova jer je 4 sata trajalo peglanje mape. Nema onoga sto svi rade, salju u Italiju pa stize gotova mapa. 4 sata finog podesavanja i spaljivanja guma na 4×4 dyno masini. Rezultat je impresivan, 222 KS i 318 NM obrtnog momenta (ako se secam dobro,mozda gresim za moment). Zahtev mog prijatelja je bio da se iz motora izvuce max a da se ne narusi dugotrajsnost motora. Inace to je covek kod koga dolaze iz austrije i italije na cipovanje. Kriva rada motora je potpuno glatka a ne hrapava kao sto je obicno slucaj. Ja uvek gledam kako Englezi ocenjuju automobile (iako nisam fan engleske nacije) i uvek su Sloda i VW best buy sto se tice ergonomije, prakticnosti i stedljivih motora. O izgledu i ukusima se ne raspravlja-:) Voleo bih da testirate novi superb ili novi superb combi. Mada moram reci da ni skoda vise nije cenovno bas komkurentna.

Testovi automobila: Volkswagen Passat 2.0 TDI

TESTIRALI SMO: VW Passat 2.0 TDI

Za moj prvi tekst za N1, odabrao sam jedan VW-ov automobil. Pre svega zato što iza svega ovoga što se danas dešava ovom brendu stoji politika, pa tek onda ekologija. Novi Passat ne nudi limuzinski komfor prethodne generacije: vrlo je tvrd, dinamičan i izuzetno stabilan. Ima za samo dva centimetra kraće osovinsko rastojanje od Audija A6, od kojeg je pozajmio sve glavne komponente. Passat je novim modelom sa obe noge ušao u premijum klasu. Toliko je bolji od konkurencije da su u Americi prosto morali nešto da učine. Ipak, izgleda da afera emisije izduvnih gasova neće biti dovoljna da se Volkswagen uništi. Vreme je da konačno saznate istinu.

TESTIRALI SMO: Volvo XC90 D5 AWD

TUV znao za lažiranja VW-a?

Da li je TUV znao za lažiranja VW-a? Da li je ADAC imao te podatke? Kako je moguće, da Američki istaživač utvrdi VW-ovo lažiranje podataka još pre 18 meseci, a da niko u Nemačkoj ne reaguje, iako je naučnik dostavio sva merenja i VW-u? Zašto je TUV ćutao? Zašto je ADAC ćutao? Da li su zataškavali ovu bruku? Ko još mora da plati osim VW-a za prevaru veka?Da li će VW ovo pokušato da zataška? Kakv je odgovor nemačkog TUV-a?

Škoda takođe varala – Sledi im kazna?

Nova Opel Astra: Mnogo lakša

Nova Astra će zbog manje težine trošiti znatno manje, biće stabilnija, i dinamičnija u vožnji. Nova Astra konačno nudi više od Golfa VII!. Uz ponudu izdašnijeg unutrašnjeg prostora – sve u vezi sa novom Opel Astrom prati maksime krajnje efikasnosti. Sve komponente i elementi dizajna su u skladu sa upravo tim standardima, što je rezultiralo inteligentnim paketom „à la Astra“. Nova generacija kompaktnog bestselera, koji svoju premijeru ima na IAA u Frankfurtu (od 17. do 27. septembra), bazirana je na potpuno novoj, lakoj arhitekturi. Karoserija je primetno tanja, a pogon čine moćni, u smislu mase i emisije CO2 optimizovani aluminijumski motori. Činjenica da je nova Astra do 200 kg lakša od prethodnog modela sve govori.

TESTIRALI SMO: Opel Astra Sedan 1.4 Turbo

TESTIRALI SMO: VW Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion

TESTIRALI SMO: Opel Cascada 2.0 CDTI

najbolji       _auto_logo_670

Jetta ima problem sa plinom

Drugar ima Wolksvagen Dzetu i ne zna više šta da radi. Tolike mu probleme pravi gas da je poludeo. Koliko ga je puta samo ostavila na putu. Kad idem sa njim kolima imam utisak da mu Dzeta vuče kao Fića. Savković Vladimir. 

Šta je to plivajući zamajac?

Postavi pitanje

Šta da kupim za 4.000 evra?

UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!

Jovan: Nisu nemački automobili sjajni

Pozdrav za Vas g.Todoroviću i za sve dobre ljude koji vole automobile. Žao mi je ako vam malo dosadim, ali rekoh da vam pružim malo podrške u daljem radu, nadam se, veoma uspešnom i prenesem neke svoje utiske. Izuzetno mi je drago da i dalje postoji neko, ko objektivno i realno priča, piše o automobilima. Zaista cenim vaš rad, pa sam s obzirom na to, odlučio da vam pružim koliko toliko podrške. Ljudi vam pišu svašta i nekad mi je krivo, kad vidim koliko se ljudi kunu u svoje “nemce” i ne vide dalje od njih. Nemam ništa protiv pomenutih, ali prave i drugi ljudi automobile.

Dženan: VW Passat 1.9 TDI je najbolji!

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!

Ako kupujete polovnjak budite realni

Pitanje iz BiH: Dženan – Passat 1.9 TDI je najbolji!

Pitanje: Poštovani gospodine Todoriviću, čitam vaše tekstove i svaka cast na savjetima, ali kako vi mozete biti iritantni sa nekim vasim izjavama pa to je strasno. Svaki, ama bas svaki tekst koji sam citao a vezan je za Passat B6 (ciji sam vlasnik) vi savjetujete da ljudi prodaju i kupe neku Toyotu :-). Stvarno ne vidim smisao u tome da ljudima savjetujete da kupe drugo auto, pa kakvih sve krseva i smeca od auta ima na ovom svijetu sta biste njima preporucili? Da kupe bicikl umjesto auta? I baš ste zapeli za tu Toyotu, mozda vas Toyota plaća? Stvarno ne mogu da shvatim vase izjave oko prodaje i kupnje drugog auta, da je to neki krs, pa i razumio bih. Ljudi da su htjeli kupiti neko drugo auto sigurno bi to uradili i bez vaseg savjeta i ne moraju se nikome pravdati zasto su kupili bas Passat. Evo npr ja sam kupio Passat samo iz dva razloga, sto je lijep i sto je 1.9 motor. Ostalo me nije interesovalo. Moram da pohvalim vase tekstove vezano za plivajuci zamajac jer sam i ja dobio jasniju sliku o tome. Bas sad mjenjam ga na Passatu i mislim da uopce nema potrebe potrostiti 2000 eura kako vi navodite u ovlastenom servisu?! Pa valjda biste vi trebali znati da je u ovlastenom servisu i obicni auto miris duplo skuplji :-). Evo ja sam kupio originalni SASCH plivajuci zamajac sa setom kvacila za tacno 325 eura, od kompanije koja ima povoljne cijene i ne daje maržu mehanicarima, i da, strucni mehanicar mi je potvrdio da se radi o SASCH-ovom zamajcu jer nisam htio da platim dok se ne provjeri, cijena mi je bila sumnjivo niska. Neki dan mi je motoric od rucne zaribao, progooglam da vidim kako se krecu cijene/popravka, motoric nov u ovlastenom servisu oko 300 eura, nov “na crno” oko 150 eura, polovan oko 100 eura, a ja nasao lika napravio mi motoric za 25 eura. Pa da izdrzi i godinu dana, isplati se. Sve najbolje. Dženan.

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!

Da li Astra 1.6 nudi ubrazanja kao Golf TDI?

Pitanje: Poštovani gosp. Todoroviću,Već sam vam ranije pisao za Golfa V, vi ste objasnili zašto to ne može i zašto mi je bolje da kupim nov auto ili Fiat Bravo 1.6 ili 1.9.

Medjutim pre par dana sam dobio ponudu od prijatelja da kupim njegovu Opel Astru sa sledećim karakteristikama:

1. 2013-to godište,
2. 21000 kilometara
3. 1.6 Benzin, 115 konja
4. Petoro vrata
5. On mi je rekao da astra ima oznaku XER ili (SIXER) nisam siguran.
6. Cena 8500.
7. Njegova porodica (otac) je prvi vlasnik (kupljen u Srbiji) i auto se prodaje iz privatnih razloga.

Auto sam pogledao, zaista nema zemerki sve je kao novo, čak još miriše kao takvo. Neće biti problema sa kreditom itd, to sve ostaje njima, dok ja plaćam dogovorenu cenu.

Auto sam probao, ide sasvim ok, ali nisam (još uvek) imao prilike da ga testiram na otvorenom.

Kupovinu planiram krajem nedelje, da li biste mogli da me uputite da li je ova kupovina dobra u smislu modela automobila, godišta i kilometraže? Nisam siguran za motor 1.6 i nisam siguran šta znači XER ili SIXER, tražio sam objašnjenje ali nisam našao.

Koliko treba da uplatim i kada okvirno da očekujem odgovor obzirom da kupovinu planiram da obavim do kraja nedelje? (ili da je ne obavim) Nije bitno da bude preširoka analiza, koliko vi smatrate da je potrebno, biće dovoljno (kažem to zbog vremena koje vam je potrebno za odgovor).

Još jednom ukratko, moje potrebe:

1. Da u narednih nekoliko godina imam pouzdan auto
2. 5-6 puta godišnje po 500 – 800 kilometara + jednom 2000 – 2500 kilometara.
3. Performanse nisu toliko bitne, ali ne bih da se auto vuče pri preticanju npr.

Hvala unapred, M.Perić.

 

Amarket Auto VW savetuje: Samo čist klima uređaj je zdrav!

Nemojte štedeti na sitnicima koje život znače. Makar klimu održavajte u ovlašćenom servisu, jer vazduh za vašu decu i vašu ženu mora biti bez buđi, gljivica i bakterija! Sasvim je dovoljno što već rizikujete sa ugradnjom kineskih delova!

Klima uređaji dovode temperaturu vazduha u automobilu na prijatan nivo. Na taj način se održavaju koncentracija i reakciona sposobnost vozača koji su neophodni za bezbednu vožnju. Štetne materije iz okoline, npr. prašina ili polen mogu da ugroze funkciju klima uređaja. Povećana koncentracija polena u vazduhu može kod alergičara da izazove suzenje očiju i kijanje. U tom slučaju se povećava opasnost od nesreće.

Povećana koncentracija prašine, čađi i mikroorganizama može pre vremena da zamori vozača. Ako funkcija klima uređaj nije više potpuna smanjuje se efekat hlađenja i može doći do magljenja prozora. Ako mikroorganizmi ili spore dospeju u klima uređaje mogu se brzo razmnožiti zbog visoke vlažnosti vazduha na isparivaču. Rezultat može biti neprijatan miris buđi. Više informacija na 034/354-616. Zeljko@amarket-auto.com

www.amarket-auto.rs

http://magazine.volkswagen.com/service-fitness.html

TESTIRALI SMO: VW Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion

Amarket Auto: Volkswaganovi akumulatori su kvalitetni

Da li ste znali? Akumulator je izvor energije br. 1 pri startu motora a istovremeno služi kao čuvar energije koju generator proizvodi u toku vožnje. Više informacija na 034/354-616. Zeljko@amarket-auto.com

www.amarket-auto.rs

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

Amarket Auto VW: Originalni deo pruža bezbednost

Amarket Auto VW: Originalni deo pruža bezbednost

Kupili ste VW. Imate neko Volkswagenov automobil, i jako ste zadovoljni? Ako želite da tako i ostane, a posebno ako vam je bezbednost vaše porodice bitna, pročitajte tekst, koji je pripremio VW-ov diler iz Kragujevca Amarket Auto, i saznajte zašto je ipak mudro, da se oslonite na kupovinu originalnih delova. Ne govorimo ovde o brisačima, i retrovizorima, već o komponentama koje život znače, a koje vi kupujete od nedovoljno kvalitetnih proizvođača. Treba štedeti, i VW vama štedi novac, jer vam je ponudio automobil koji najbolje drži cenu. Ali nije mudro štedeti na delovima, koji sutrada mogu da vam spasu život, ili život pešak koga ćete udariti. Više informacija Amarket Auto na 034/354-616.

www.amarket-auto.rs

POSETILI SMO: Volkswagenov salon – Amarket Auto, Kragujevac

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

VW Passat 2.0 TDI 168 000 km – Loša kupovina?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, molim Vas za kratak odgovor. VW Passat B 6 2009 god.2.0 td manuelni 6 brzina.Kupljen i odrzavan u Porsche – u Srbija.Presao pravih 168 000 km.Da li se trebam plasiti da bude problema sa zamajcem,pumpom,ili diznama ili cime su me sve naplasili veliki “stručnjaci”. Napominjem da bih vozio suprugu invalida i da mi je potreban siguran auto.Hvala unapred na Vasem odgovoru. Nebojša.

Posle Juga kupujem Celicu ili Alfu GT?

Polovni automobili Srbija

Polovni automobili širom Srbije su u proseku loše održavani, i imaju vraćenu kilometražu. Na žalost, sada je i u Evropi postala praksa, da se vozilima podiže vrednost smanjivanjem kilometraže. Time se kupci dovode u zabludu. Pojava je široko rasprostranjena u Evropi, prevaranti su zaštićeni a prevareni prepušteni sebi. Da li je to nešto novo? Polovni automobili u Nemačkoj su mnogo lošiji nego što vi mislite, uostalom kod nas se uvoze sve ono što niko neće. Da li sam napisao nešto što niste znali? Naravno da nisam, ali možda nije loše da vam ipak otkrijem kako sve to funkcioniše.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Provera automobila i procena kilometraže

POSTAVITE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR (KLIKNITE OVDE).

TEST: Golf 7

Golf VII je automobil za svaku preporuku, Ovaj VW je u mnogima segmentima iznad skupljih automobila kao što su Mercedes A klase i BMW serije 1. Nemački automobil je jedno izvanredno vozilo, koje nudi vrhunsku voznu dinamiku, odličnu bezbednost i uzezetno visok nivo komfora. Šta još tražiti od ovog automobila?

Tekst: Aleksandar Todorović. Foto: Branka Todorović

Najbolji auto: Volkswagen Golf II živa legenda

TESTIRALI SMO: VW Golf VII 1.2 TSI

Izluđuje me zujanje ispod haube!

Pitanje: Poštovani gosp.Todoroviću! Kupio sam pre mesec dana Volvo c30 1.6d 2007god, prešao 107 000 km., sve je ok funkcionisalo, čulo se malo zujanje ispod haube, odvezen je auto u servis i rečeno je da nije ništa ozbiljno i da moze da se auto slobodno vozi. Nisam ni presao s autom 1 000 km zvuk se postepeno pojačavao,juce se bas culo,kao neko zveckanje poput rada traktora,kada se auto upali.Znaci kod manjih obrtaja kada se auto upali ili kada se izvrsi prenos u nizi stepen odn stane na semaforu,cuje se bas cudan zvuk.Mozete li mi reci iz sopstvenog iskustva sta bi moglo biti u pitanju?Mozda plivajuci zamajac jer sam nesto citao o tome,nosaci motora ili nesto trece? Izvinjavam se na opširnijem iskazu ali sam mislio da malo priblizim stvari. Unapred hvala! Dušan.

Foto: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i www.Testoviautomobila.rs

Plivajući zamajac: jeftino rešenje

Plivajući zamajac: jeftino rešenje

Danas zamena plivajućeg zamajca nije papreno skupa, ukoliko se odlučite recimo za Luk-ove zamajce, i za neki od servisa koji nisu ovlašćeni. Ono što morate znati da je remont zamajca koji košta oko 220 evra, jedno loše privremeno rešenje, za koji servisi daju garanciju od 6 meseci, a neki od 5 000 km. Navodno taksisti prelaze i 20 000 km sa remontovanim zamajcem, ali to verovatno sa njihovim “magentima” koji ubrzavaju kilometražu do pet puta.

Uvek pre zamene plivajućeg zamajca proverite nosače motora. Kada su nosači motora dotrajali, motor se neugodno trese. Majstoru je mnogo bolje da vam kaže da je problem plivajući zamajac, nego da vam samo zameni recimo jedan nosač motora. Cena novih plivajućih zamajaca nije tako strašno velika. Recimo za 1.9 Multijet motor u Alfi 156, 159, Fiat Cromi je oko 35,000 dinara, za ruke je u proseku oko 8,000 dinara. Mora da se menja tada i  “druk lager” a to je oko 20,000 dinara. U ovlašćenim servisima dobijate originalni, kvalitetniji zamajac, i on vas sa sve ugradnja može koštati do 2 000 evra. Priznaćete to je papreno mnogo, zato se mi Srbi opredeljujemo za jeftiniju varijantu.

Zabrana uvoza Euro 3 automobila!

TESTIRALI SMO: Renault Captur 5 dCi Stop & Start

Kako da kupite polovan automobil?

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA, SAZNAJTE SVE MANE AUTOMOBILA KOJI KUPUJET

Vraćanje kilometraže i prevara kupaca u Srbiji!

Većina oglašenih automobila nemaju pravu kilometražu. Više je nego očigledno da većina vas misli da je servisna knjižica potvrda realne kilometraže. Na žalost, sada je i u Evropi postala praksa, da se vozilima podiže vrednost smanjivanjem kilometraže. Time se kupci dovode u zabludu. Pojava je široko rasprostranjena u Evropi, prevaranti su zaštićeni a prevareni prepušteni sebi. Da li je to nešto novo?

Tekst: Aleksandar Todorović

Pitajte A.Todorovića: Renegade Vs RAV-4 Vs Santa Fe Vs X-Trail

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, jako cenim vaše savete, a pošto neću da napravim grešku molim vas da mi napišete koji SUV je najbolji od navedenih! Takođe vas molim da mi,kao čovek čoveku,napišete tačan vaš predlog,koji od pomenutih modela odabrati,kao I kratko obrazloženje zašto baš taj? Nemam auto, pa se nadam se da vam je jasan razlog moje žurbe,a uzrok za istu je činjenica da sam tek sinoć “nabasao”na ovaj Vaš sajt. Vozio sam Vitaru 1996.god, sa dizel motorom. Nadam se da ćete razumeti. Vladan Lečić.

TESTIRALI SMO: Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 4WD

TESTIRALI SMO: Mazda CX-5 2.0i AWD

TESTIRALI SMO: Subaru Forester 2.0 D-L

TESTIRALI SMO: Opel Mokka 1.4 Turbo 4×4

Provera: Da li ovaj Golf ima realnu kilometražu?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Da li je kod ovog auta vraćena kilometraža? Izgleda isuviše nerealna kilometraža, iako vlasnik tvrdi da je tačna. Unapred zahvalan! Aleksandar

Ime i prezime: Aleksandar Savić. Niš

Link oglasa: http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6229782/volkswagen-golf-5-19-tdi-nov

Kakav je Megane 1.9 DCI?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, komšije mi kažu beži od Renaulta, a to mi kaže i majstor koji mi je održavao Xsaru. Prodao sam auto, i već mesec dana muku mučim, gledam kola po placevima, a ova iz oglasa, kupljena kod nas su još i gora, kao da su vožena po njivama, a ne po putu, jer čim odemo u servis, na pregled, odmah mi kažu mora na trapu da se menja to i to, a prodavac još laže za kilometražu. U servisu ne mogu da mi kažu koliko je vraćena, ali kažu da je vraćena kilometraža, i da taj auto nije video njihov servis 5 punih godina.

TESTIRALI SMO: Renault Twingo Sce 70

TESTIRALI SMO: Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi

Polovan Polo 2012. za preporuku?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, nedavno sam otkrio ovu vašu rubriku, i malo je reći da sam se oduševio. Jako bih vam cenio ako možete da mi pomognete da prelomim. Vozim već skoro 10 godina Golf III 1.4 60 KS, pre toga sam imao Ladu Samaru 1.3. Treba mi auto sa petoro vrata, porodični za nas troje, sin takođe ima dozvolu, ali tek 2 godine, pa ne znam da li je Polo i dovoljno bezbedan automobil? Najviše me brine motor 1.2, od 70 KS jeli on dovoljno dobar, i da li može da parira VW-ovom motoru 1.4 iz Golfa III? Da li je Polo udoban auto? Kupujem polovan auto, dakle Polo iz 2012 – 2013.godine, ne mogu da priuštim Polo sa TSI motorom. Milorad Jović.

Šta kupiti: Novu Alfu ili polovan BMW 116d?

Pitanje: Postovani gospodine Todorovic, Vec dva ili tri meseca pratim vase tekstove, i nalazim da su interesantni i originalni. Narocito me je impresionirao tekst o Alfa Romeo Giulietti, jer je sadrzao kako objektivna tako i emotivna zapazanja. Za mene automobil nije samo sredstvo za prevoz od tacke A do tacke B, vec i drugi dom, u kojem zelim da se osecam dobro, zadovoljno i inspirisano, narocito jer u njemu provodim dosta vremena. Doslo je vreme da zamenim svoj Fiat Punto Classic 1.2 2011 godiste, sa nekim drugim automobilom, i razmisljanje i potraga za automobilom koji bi mi najvise odgovarao mi se polako pretvara u nocnu moru, jer ne mogu da se odlucim. Fiat Puntom sam generalno bila zadovoljna u smislu da je “radio posao”, bio veoma pouzdan (bez ijednog kvara), i sa njim sam presla oko 80.000km (prva sam vlasnica), i tada u trenutku kupovine nisam imala finansijskih mogucnosti za bolji auto. Sada su se okolnosti promenile, finansijska situacija popravila, ali su se i vozacke potrebe izmenile.

Ono sto je vazno da znate je sledece: 1. U proseku godisnje prelazim oko 30.000 km (relacija NS-BG, uz povremena putovanja u zemlje regiona i Zapadne Evrope), te mi je potrosnja vazna 2. Vazno mi je da uzivam u voznji 3. Volim malo brze da vozim (naravno, kada uslovi na putu to dozvoljavaju) i vazno mi je da automobil ima dovoljno snage za bezbedna preticanja 4. Imajuci u vidu da dosta vremena provodim u automobilu, vazno mi je da me voznja ne zamara (dakle rafiniranost i udobnost automobila mi je vazna) 5. Volela bih da automobil lepo i originalno izgleda 6.

Dimenzije automobila u smislu prakticnosti mi nisu vazne, jer u automobilu sam najcesce samo ja 7. U smislu parkiranja u Beogradu,vazno bi mi bilo da automobil ne bude ni prevelik 8. Imajuci u vidu da prelazim dosta kilometara, bezbednost mi je takodje veoma vazna 9. Automobil planiram da prodam nakon 2-3 godine,tako da bi bilo dobro da automobil dobro drzi cenu u preprodaji 10. U obzir dolaze polovni automobili stari do 3 godine ili novi automobili 11. Potrosla bih izmedju 10.000 i 15.000 EUR, a mozda i malo vise Razmisljajuci o svim ovim aspektima, pronalazak adekvatnog modela se pokazalo kao prilicno zahtevna stvar i zbog toga vam se i obracam.

Testirali smo: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB

Za preporuku: Renault Clio IV 1.5 DCI

Najlepše hostese – Foto A.Todorović

Zbog njih su svi ovi izloženi automobili na 52. međunarodnom salonu mnogo lepši. Zbog ovih dana sati provedeni na sajmu su mnogo ugodniji. Ko po vama ima najlepše hoste na ovogodišnjem sajmu automoobila? Vaša žena ne čita ovaj portal, a možete se potpisati kao vaš kolega na primer, nek se on onda pravda svojoj lepšoj polovini. Šalim se naravno, dođite na sajam, zbog 50 premijera, ali dođite i zbog hostesa, možda upoznate žena svog života, i naravno, i njenog muža!

Priredio: Aleksandar Todorović

Beogradski sajam: 52.međunarodni salon automobila

MEĐUNARODNI SALON AUTOMOBILA, najstarija i najprestižnija izložba automobilske industrije na ovim prostorima, biće ove godine organizovan od 20. do 29. marta, zajedno sa Međunarodnim sajmom motocikala i bicikala MOTOPASSION, u halama 1, 2, 3, 4 i 5, na prostoru od 35.000 kvadratnih metara, uz učešće 400 izlagača, proizvođača, uvoznika, distributera svih automobilskih brendova, iz 26 zemalja sveta, koji posluju na našem tržištu.

TOYOTA na dohvat ruke!

Najboljiauto.com: JEEP na BG sajmu 2015.

Najboljiauto.com: Najlepše hostese – Hyundai

Beskamatno kreditiranje automobila: BG sajam 2015

BG Car Show: najlepše hostese

Da li je Clio IV bolji od VW Pola?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, uspeo sam da rešim pitanje porodicnog automobila, odabraću Renault Scenic po vašoj preporuci, ali potreban nam je i drugi auto u kući, jer žena vozi, a uskoro i sin, ja sam često na poslovnom putovanju, pa je red da i oni imaju neki automobil. Mnogo mi se dopada Clio IV, moja lepša polovna se u njega zaljubila. Imam VW Polo 1.2, kupljen pre 4 godine, koji nas nije oduševio, prosto se ne nalazimo u tom automobilu, ne mogu da se namestim u njemu, a ne može ni moja žena. Da li je Clio IV bolji automobil od Pola, i da li možete da prokomentarišete polovni Clio IV koji smo pronašli u Autolandu? Milovan Jašić, Beograd.

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Jašiću, odavno nisam dobio ovako teško pitanje kao što je vaše. Nisu vama pitanja toliko kompleksna, koliko ne mogu da doprem do vašeg načina, kako procenujete automobile, i kako gledate na neke od karakteristika.

Ergonomija je jako važna, vrlo važna, jer ako se čovek ne oseća dobro u automobile, ako ne može da pronađe idealnu poziciju za volanom, onda se više zamara, slabija mu je preglednost, koncetracija pada, a umor brže dolazi. Sve to loše utiče i na bezbednost, i na važe živce.