Tag Archives: Utisci Peugeot
Kako utvrditi da li je vaš auto “bunar bez dna”?
Srpskom vozaču nikada nije bilo lako! U komunizmu je morao da vozi ono što isfušari (ne)radnik u Kragujevcu, polovan auto nije mogao da uveze, morao da je čeka Đinđića i njegovu Vladu, koja je prvi put u istoriji Srba dozvolila od 2002. godine da Srbi mogu da uvezu polovan auto! Granica je bila Euro 3 norma, tako da su mogli da se kupe automobili dve ili tri godine stari, dakle 1999. godište (iako su neki postali Euro 3 tek 2001.). Posle par godina, mogli ste da uvezete polovnjaka starog 5,6 godina, pa su polovnjaci iz uvoza postali dostupniji prosečnom džepu. Nov auto je uvek bio preskup! I tada i danas, samo oko 3% stanovnika Srbije mogu da ga priušte. Neki istina jesu kupovali Punto Classic na kredit, ali im se život sastojao od 3.000 pređenih kilometara godišnje, sa većito praznim rezervoaraom. ne znam čemu onda služi kupovina novog automobila? Koja je njegova svrha? Zar je teško platiti 25 evra dnevno renta kar, kada se već auto vozi tako retko? Mnoge su nelogičnosti u Srba. Dvadeset godina kasnije, i dalje važi Euro 3 norma, Vučićevoj Vladi ekologija nikada nije bila na prvom mestu, već Rio Tinto, kineske kompanije koje su od Srbija napravile kolonije, pa čak ni tehnički pregledi u Srbiji još nisu počeli da vraćaju sa linije pregleda kola bez DPF-a i katalizatora (zadnjom uredbom je to pomereno na juli 2023. godine). Srbin prosto skine DPF, a katalizator i tako spali sa gasom (ako ugradite plin – katalizator se relativno brzo ošteti) kod benzinca, tako da od ekologije nema ništa (tečni naftni gas je fosilno gorivo – tako da nikako nije ekološko).
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 285233504000184788
AIK banka / Sberbank
Cena polovnjaka veća za 23%
Naš najpopularniji sajt za prodaju polovnjaka polovniautomobili com tvrdi da su cene automobila veće za 23% u odnosu na cene pre pandemije korone. Zaista su cene mnogo veće, a još je gori problem što je ponuda daleko slabija.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka
Aca Todorović plati generalnu!
Tražim za vas polovne automobile koji prolaze tehnički pregled
Auto može da vas čeka na placu sa urađenim tehničkim pregledom i probnim tablicama (ako niste iz Beograda). Ovog meseca, strah kupaca automobila je znatno veći. Ljudi nisu sigurni da će polovnjak koji su kupili ili koji žele da kupe može da prođe strogu kontrolu emisije gasova. Istina sada se sada meri nivo zagađenja koji automobil ispušta, a od jula ove godine će prekoračenje propisanih normi značiti i vraćanje sa linije pregleda. Tehnički pregled u proseku košta 5.000 dinara u Beogradu, pa ako želite da vas tražim auto, i da vas čeka vaš primerak sa odrađenim pregledom onda uplaćujete 18 000 din + 5000 din za pregled, odnosno 23 000 dinara. On vam važi 30 dana, od datuma kada se odradi. Pa možete dakle kao i ranije ostavljati kaparu, ili uvećanu kaparu (recimo 1000 evra za 15 ili 20 dana) pa da auto isplatite krajem meseca ili sledećeg meseca, kako neki od vas zahtevaju. Ukoliko niste moj redovni čitalac, ili procenim da ne mogu u potpunosti da vam verujem da će te se držati dogovora, uplaćujete mi honorar unapred. Jer ja moj honorar naplaćujem čim vam nađem najbolji auto za vaš novac – na kojem je sve ispravno – a to može naravno proveriti vaš majstor.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Tražim za vas polovne automobile koji prolaze tehnički pregled
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Koliko se razlikuju žene i muškarci kada kupuju auto?
Preko 20 godina savetujem kupce automobila u Srbiji i regionu, kako da izaberu onaj najbolji model za njih, i gde ih čekaju zamke. Jednako pomažem i ženama i muškarcima, ali u najvećem broju slučajeva javljaju mi se bračni parovi. Ko odlučuje o izboru automobila? Da li savete više žele da poslušaju muškarci ili žene? Da li je boja bitnija snažnijem ili lepšem polu? Postoje mnogi stereotipi (koji nikada nisu dobri), ali definitivno postoje razlike kada auto bira žena, odnosno muškarac, ponekad su velike.
Piše: urednik Aleksandar Todorović
G.Todoroviću želim da mi pogledate jedan 3008
| Pitanje: | Poštovani g.Todoroviću da li mogu da dovezem auto, koji želim da kupim, kod vaših majstora na proveru i koliko koštaju te usluge? |
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Troškovi kupovine polovnjaka u prvih godinu dana
Polovni automobili nisu novi, a to kupci polovnjaka jako često zaborave. Da li je to zbog nedovoljno iskustva, neznanja, ili činjenice da dileri sve više koriste izraz: Novo, Novo, Novo za auto star 15 godina, ostavićemo za sada po strani.
Nisu kupci polovnjaka majstori, niti su eksperti za automobile, iako neki misle naravno za sebe da to jesu. Pa dobro, svako o sebi ima mnogo bolje mišljenje, to je valjda razumljivo. Ali razumljivo je da se na polovnim automobilima može ama baš sve pokvariti, tako da je davanje procene koliki su troškovi polovnjaka u prvih godinu dana jako nezahvalan posao.
Tekst: Urednik Aleksandar Todorović najboljiauto.com i testoviautomobila.rs
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Kupio sam auto od preprodavca: Ostao sam i bez kola i bez para
Nebrojeni broj puta sam dobio žalbe prevarenih kupaca, koji su hteli jeftin auto za malo para. Hiljadu puta sam napisao: LJUDI AKO JE AUTO JEFTIN TU NEŠTO SMRDI! Ali ne, vi i dalje kupujete auto koji ima najnižu cenu, auto koji nema valjane papire. Preprodavaca koji varaju ljude u Srbiji ima zaista mnogo. Na forumima objavljuju čak i skenove njihovih dokumenata, javno su dostupni njihovi JMBG matični brojevi, adresa, ime i prezime, broj lične karte.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Polovni automobili su naša realnost. Cene novih automobila su astronomske, a verzije koje se nude našem tržištu su slabijeg kvaliteta, sa manje opreme. Najveći problem je što gubite 25% posle godinu dana od vrednosti automobila, a u drugoj godini dodatnih 20%. Ako prelazite manje od 40.000 km godišnje kupovina novog automobila nema puno smisla, osim ako zarađujete preko 2.000 evra i niste kreditno opterećeni. Polovni automobili nisu mačka u džaku, ako ih detaljno proverite. Danas dijagnostika nije svemoguća, ali je sve preciznija, što umnogome olakšava posao provere automobila. Trap je veoma lako proveriti. I moram vam priznati da automobili koji dođu iz Belgije, Holandije, Nemačke, Francuske, Italije imaju oslanjanje u veoma dobrom stanju čak i kada ti automobili imaju 300.000 km, dok vozila vožena po Srbiji sa samo 50,000 km izgledaju kao da imaju milion kilometara. Nonsens je da su na ceni vozila kupljena u Srbiji, jer to je minus, a ne prednost. Svakako, narod se boji vraćanje kilometraže, ali i to je proverivo, posebno kod mlađih primeraka. Ako je kilometraža vraćena, cena je daleko niža, ali i takav automobil može itekako imati dobar motor. Sasvim je suvišno pričati da je Mercedes kvalitetniji od Renaulta, ili da je Volvo bezbedniji od Kije, odnosno BMW od Opela. Porodicima koje očekuju bebu ili su već dobili prinovu, kao i za stare klijente kojim sam tražio i našao auto u poslednje dve decenije odobravam popuste.
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem onima koji me angažiju i svima ostalima koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila, a pošalju sken uplate. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara. Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i tačan iznos mog honorara za traženje automobila.
Koliko košta da mi pogledate auto?
| Pozdrav, sviđa mi se jedan Megane koji se nalazi u Beogradu (https://www polovniautomobili com auto-oglasi/12135474/renault-megane-16-16v),Ja sam iz Niča i već sam se par puta opekao tako što sam išao prenaglo u druge gradove i vraćao se praznih ruku sa izgubljenim novcem, vremenom i živcima.
Zanima me koja je cena da vi (ili vasi majstori) proverite bas ovaj auto koji sam naveo gore? Hvala, |
Pitajte Aleksandra Todorovića
Zašto vas lažu u servisu?
Održavanje automobila nije jeftino. Ako i samo niste auto mehaničar, ili nemate rođaka koji ima dobar servis, postajete obična lovina brojnih servisa širom Srbije kojima je jedino cilj da vam zamene što više ispravnih delova, i da vam naravno uzmu što je više novca moguće. Da li verujete vašem servisu? Da li ste ikada zatražili da vam pokažu šta su tačno zamenili? Da li ste ikada zamenjene pločice, odneli u neki drugi servis i pitali da li su one bile za zamenu? Da li verujete majstoru kada vam kaže da morate da kupite novi plivajući zamajac, da uradite remont turbine i pumpe?
Tekst: Aleksandar Todorović
UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!
Plivajući zamajac: pitanja i odgovori
Elektronika rak rana nekih evropskih automobila
Elektronika rak rana nekih evropskih automobila
Elektronika najčešći uzrok kvarova na modernim automobilima, čak 27% svih kvarova. Kako moderna vozila su opremljena sa sve više elektronskih komponenti logično je da se problemi sa elektronikom pojavljuju u mnogo većem obimu nego pre nekoliko godina. Prema istraživanju koje je sprovela kompanija Warranty Direct u Velikoj Britaniji, kvarovi električne opreme čine 27% svih kvarova na godišnjem nivou.
Priredio: Aleksandar Todorović
Elektronika: rak rana nekih evropskih automobila
Da li moj Peugeot ima plivajući zamajac i FAP filter?
Pitanje: Gospodine Aleksandre, interesuje me da li moj Peugeot 307 (restajling) 2007 god. 1.6 HDI, 90 KS ima plivajuci zamajac i fap filter? Unapred hvala na odgovoru. Ljubisav.
Odgovara Aleksandar Todorović: Gospodine Ljubisave, motor 1.6 HDI od 90 KS nema plivajući zamajac ni u vašoj 307-ici, ni u Ford Focusu, ni u Mazdi 3 u koju se ugrađivao. Snažnija verzija ima plivajući zamajac, koji zaista jeste skup za zamenu, ali skupa je i zamena turbo punjača i pumpe koju imate. FAP filter nemate, a i da ga imate, naši servisi ga masovno sklanjaju, prosto ga izvade, uz manje izmene na softveru, motor radi nesmetano. Naravno da uklanjanje FAP filtera nije idealno rešenje, niti ga preporučujem, ali kad je džep tanji nego što želimo, a ljubav prema posedovanju nekog modernijeg automobila velika, to je jedino rešenje. Još neko pitanje?
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
TESTIRALI SMO: Peugeot 308 1.6 e-HDI
TESTIRALI SMO: Peugeot 301 1.6 HDi
TESTIRALI SMO: Renault Scenic 1.6 dCi 130
TESTIRALI SMO: Fiat 500L 1.3 MultiJet
Koji polovan auto za 2.500€
Pitanje: Poštovani gospodine Aleksandre, Već nekoliko godina znam za Vas ali sam jedno vreme izgubio trag za koji medij pišete, ali na svom tabletu u googlovom servisu naleteh na Vaš blog da ga tako nazovem, a kasnije ispostavilo se i sajt, pa evo sad sam pregledao Vašu stranicu i našao gomilu zaniljivih stvari i testova, vidi se da ovo volite i da predano radite. Pošto uskoro planiram da kupim automobil, zanima me Vaše mišljenje, pošto imam muku šta da izaberem i kojoj strani da se primolim da tako kažem, naime zbog povoljnosti održavanja i uopšte povoljne cene čitavog automobila razmišljam da pazarim Fiat Punta II generacije od 2001 godine pa na vamo, ali isključivo motor 1,2 8v, dakle verziju od 60 KS pošto pretpostavljam da ona manje troši (da li imate precizan podatak o potrošnji tog motora u gradu?).
