Tag Archives: Utisci Opel
Naredne godine RIGOROZNI EKO test na tehničkim pregledima!
SKLANJAJU SE SA ULICA STARIJI AUTOMOBILI, I NEISPRAVNI AUTOMOBILI!
Šestomesečnih tehničkih pregleda za vozila starija od 15 godina, ipak će biti sledeće godine, ali će testiranje automobila pre registracije biti mnogo rigoroznije nego do sada. Foto: A.Todorović urednik najboljiauto.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788 AIK Banka
Najbitnija novine odavno usvojenog Pravilnika o tehničkom pregledu vozila možda ponovo postane aktuelne. Naime, prema tom pravilniku, koji je stupio na snagu pre sve godine vozila starija od 15 godina trebalo je da imaju tehnički pregled dva puta godišnje. Međutim, naši automobili su toliko stari i loše održavani, da kod nekih ne bi pomoglo da imaju tehnički i četiri puta godišnje. Kad će stati na put gledanju kroz prste na tehničkom to je takođe pitanje, i da li će biti predviđene zatvorske kazne za radnike na tehničkim, kao i vlasnike tehničkih pregleda – ostaje da se vidi. Do uređenje države nije moguće bez rigorozne kontrole.
Upozorenje!: 90% polovnjaka ima vraćenu kilometražu
Nemojte dozvoliti da budete prevarani. Imate niz mogućnosti da to sprečite. Dijagnostika ni izbliza nije dovoljno dobra i precizan. Zato angažujte iskusne mehaničare. Kupca polovnjaka država nimalo zaštićeni. Država jeste donela zakone, ali promovisanje vozila sa lažnim, vraćenim kilometražama je u nesmanjenom obimu. Dva naša najveća portala za prodaju polovanjaka zanemaruju ovu činjenicu, čak preko svojih Facebook stranica posebno ističu modele, koji imaju vraćenu kilometražu za 300 000 km, a često i više.
Od sada se drugačije računa porez na polovnjake
Kupac polovnjaka – kada ga kupi od vlasnika – od sada sam obračunava porez koji treba da plati i više ne mora da čeka na rešenje Poreske uprave Srbije nekoliko nedelja. Vrednost polovnog automobila, na koju se obračunava ovaj porez po stopi od 2,5 odsto, više nije kataloška cena polovnih vozila po AMSS katalogu, već – poseban obračun po formuli koja uključuje zapreminu, snagu i starost vozila. Novi način oporezivanja primenjuje se od 31. marta, a Poreska uprava Srbije objavila je i uputstvo za obračun ovog nameta, koji se automatski izračunava na osnovu unetih ličnih podataka na portalu Plati eUprave.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
Tražim za vas polovne automobile koji prolaze tehnički pregled
Auto može da vas čeka na placu sa urađenim tehničkim pregledom i probnim tablicama (ako niste iz Beograda). Ovog meseca, strah kupaca automobila je znatno veći. Ljudi nisu sigurni da će polovnjak koji su kupili ili koji žele da kupe može da prođe strogu kontrolu emisije gasova. Istina sada se sada meri nivo zagađenja koji automobil ispušta, a od jula ove godine će prekoračenje propisanih normi značiti i vraćanje sa linije pregleda. Tehnički pregled u proseku košta 5.000 dinara u Beogradu, pa ako želite da vas tražim auto, i da vas čeka vaš primerak sa odrađenim pregledom onda uplaćujete 18 000 din + 5000 din za pregled, odnosno 23 000 dinara. On vam važi 30 dana, od datuma kada se odradi. Pa možete dakle kao i ranije ostavljati kaparu, ili uvećanu kaparu (recimo 1000 evra za 15 ili 20 dana) pa da auto isplatite krajem meseca ili sledećeg meseca, kako neki od vas zahtevaju. Ukoliko niste moj redovni čitalac, ili procenim da ne mogu u potpunosti da vam verujem da će te se držati dogovora, uplaćujete mi honorar unapred. Jer ja moj honorar naplaćujem čim vam nađem najbolji auto za vaš novac – na kojem je sve ispravno – a to može naravno proveriti vaš majstor.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Tražim za vas polovne automobile koji prolaze tehnički pregled
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Zašto traženje Merive (2014) naplaćujete više?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim fa kupim Opel Merivu 2012-2014 (ne restile) sa dizel motorom 1.7 ili Opel Merivu 2012-2014 sa motorom benzin/LPG. Zelim auto sa dosta opreme a obavezno da ima ESP, ASR i ABS, multifunkcionalni volan, putni racunar i parking senzore. Ako je moguce bez plivajuceg zamajca. Vojislav.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Nissan Qashqai je bolja kupovina od Opel Mokke X?
Pitanje:
| Poštovani Aleksandre,Javljam se zbog kupovine polovnog automobila. Pratim Vaš sajt i stekao sam dovoljno poverenja da Vam se obratim. Najpre ću Vam izložiti potrebe koje imamo, a onda i navesti automobile za koje smo zainteresovani.Mlada smo porodica koju činimo: moja supruga, jednogodišnja ćerka i ja, sa tendencijom širenja baš za vreme korišćenja automobila koji planiramo da kupimo. S obzirom na to da nam je potreban porodični automobil, najvažnija nam je bezbednost. Osim toga, naravno, važni su nam i pouzdanost, kvalitet, dostuponost delova, cena održavanja, potrošnja ali i gabarit. Živimo u Beogradu, a volimo da putujemo po selima, gradovima i planinama. Godišnje prelazimo 20 do 25 hiljada kilometara, od čega je polovina gradske vožnje a polovina na otvorenom putu i zbog toga nam je važna i potrošnja.
Tri, četiri puta godišnje idemo do Mostara, roditelji nam žive van Beograda tako da idemo i u unutrašnjost više puta u toku godine. Tokom leta često smo van grada i uživamo u vožnji i putovanjima. Nisam ljubitelj odlazaka na more kolima, ali ne isključujem ni to kao mogućnost, što znači da i to uzmete u obzir. Za automobil smo spremni da izdvojimo do 12 hiljada evra a sa servisom, registracijom, Vašim honorarima do 13 hiljada. Bezbednost i udubnost na putu su nam važni, ali ekonomičnost mora biti u istom paketu. Čitajući Vaše tekstove video sam nekoliko automobila koji bi se mogli uklopiti u naše potrebe. Kada bismo pratili srce svakako bismo izabrali Volvo xc60 ali koliko znam ne uklapa se baš u naš budžet. Automobili koji su nam privukli pažnju i deluju da odgovaraju našim potrebama su: Nissan x-trail i Nissan qashqai. S druge strane, tu je Opel mokka X. |
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Koji miniven kupiti posle Zafire 2001.?
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Polovni automobili su naša realnost. Cene novih automobila su astronomske, a verzije koje se nude našem tržištu su slabijeg kvaliteta, sa manje opreme. Najveći problem je što gubite 25% posle godinu dana od vrednosti automobila, a u drugoj godini dodatnih 20%. Ako prelazite manje od 40.000 km godišnje kupovina novog automobila nema puno smisla, osim ako zarađujete preko 2.000 evra i niste kreditno opterećeni. Polovni automobili nisu mačka u džaku, ako ih detaljno proverite. Danas dijagnostika nije svemoguća, ali je sve preciznija, što umnogome olakšava posao provere automobila. Trap je veoma lako proveriti. I moram vam priznati da automobili koji dođu iz Belgije, Holandije, Nemačke, Francuske, Italije imaju oslanjanje u veoma dobrom stanju čak i kada ti automobili imaju 300.000 km, dok vozila vožena po Srbiji sa samo 50,000 km izgledaju kao da imaju milion kilometara. Nonsens je da su na ceni vozila kupljena u Srbiji, jer to je minus, a ne prednost. Svakako, narod se boji vraćanje kilometraže, ali i to je proverivo, posebno kod mlađih primeraka. Ako je kilometraža vraćena, cena je daleko niža, ali i takav automobil može itekako imati dobar motor. Sasvim je suvišno pričati da je Mercedes kvalitetniji od Renaulta, ili da je Volvo bezbedniji od Kije, odnosno BMW od Opela. Porodicima koje očekuju bebu ili su već dobili prinovu, kao i za stare klijente kojim sam tražio i našao auto u poslednje dve decenije odobravam popuste.
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem onima koji me angažiju i svima ostalima koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila, a pošalju sken uplate. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara. Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i tačan iznos mog honorara za traženje automobila.
Da li možete da mi pronađete auto bez vraćene kilometraže?
Pitanje: Poštovani Aleksandre, od najranijih početaka pratim vaše tekstove na netu. Sve što bih pozitivno rekao, ponovio bih mnogo puta rečeno. Negativno – evo trudim se da nađem i ne ide mi. Podjednako loše kao i zauzimanje stava oko izbora sledećeg automobila.
“Mali” uvod radi upoznavanja sa karakterom.
Vozim umereno, nisam “drumski ranik” i ne lozim se na “malo sekundi do 100km”. Pretezno vozim po gradu (70:30). Bitan mi je komfor i design, uz razumne troskove odrzavanja.
U svojoj vozackoj “karijeri” koja traje 30godina sam imao iskustva, ako zanemarimo same pocetke, sa sledecim automobilima:
– Nissan Almera 1.6 16V (4 godine)
prilicno zadovoljan perfomansama i udobnoscu, kao i izgledom kao i potrosnjom (ugradio sam plinski uredjaj) zbog problema sa selektivnoscu mehanicara, kao i slabom isplativoscu – plin nikad vise! Tada sam imao manju porodicu nego sada, pa je Almera sa troje vrata bila granica prihvatljivosti sto se tice velicine.
Dobio sam od rodbine 2.000 evra
Elektronika rak rana nekih evropskih automobila
Elektronika najčešći uzrok kvarova na modernim automobilima, čak 27% svih kvarova. Kako moderna vozila su opremljena sa sve više elektronskih komponenti logično je da se problemi sa elektronikom pojavljuju u mnogo većem obimu nego pre nekoliko godina. Prema istraživanju koje je sprovela kompanija Warranty Direct u Velikoj Britaniji, kvarovi električne opreme čine 27% svih kvarova na godišnjem nivou.
Priredio: Aleksandar Todorović
Elektronika: rak rana nekih evropskih automobila
Najboljiauto.com: Nova generacija Opelovih bešumnih dizela za Mokku i Insigniju
Ekstremno tih rad, visoki stepen snage i obrtnog momenta u kombinaciji sa niskom potrošnjom i emisijom štetnih gasova – to su ključni elementi nove generacije Opelovih dizela za Mokku i Insigniju. Ovi uspešni modeli se sada mogu naručiti sa visokotehnološkim četvorocilindarskim agregatima. Uglađeni i rafinirani agregati predstavljaju još jedan značajan korak u kreiranju novog Opelovog portfolija i postavljanja standarda kada su u pitanju ekonomičnost i ekološki atributi. Emisija štetnih gasova ovih motora je u skladu sa Evro 6 standardima, koji će na snagu stupiti 6. septembra, a odlikuje ih „čistoća“ odgovarajućih benzinskih motora.
opel.interauto-trade.rs
Bešumni dizel: 1.6 CDTI za Mokku, 2.0 CDTI za perjanicu Insigniju
Opel Mokka se trenutno može pohvaliti najbržim rastom na evropskom tržištu automobila. Moderne tehnologije vezane za šasiju i pogon su očigledan ključ uspeha ovog subkompaktnog SUV-a. Najnovije unapređenje predstavlja aluminijumski četvorocilindarski agregat, koji zamenjuje 1.7 CDTI. Novi, visokotehnološki motor donosi više snage i obrtnog momenta – 6 ks i 20 Nm, i to iz manje zapremine, kao i značajno manju potrošnju goriva. Živahni 1.6 CDTI u verziji sa 100 kW/136 ks dostiže 85 ks po litri zapremine, što je u vrhu klase, a isporučuje i 320 Nm. Brojke u kojima se očitavaju ubrzanje i elsastičnost obećavaju mnogo zabave: Mokka 1.6 CDTI ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,9 sekundi, dok međuubrzanje od 80 do 120 km/h u petom stepenu prenosa, obavlja takođe za 9,9 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 191 km/h. Tihi dizel je takođe ekstremno ekonomičan i nežniji je po životnu okolinu: sa preciznom Opelovom šestostepenom manuelnom transmisijom i standardnim Start/Stop sistemom, 1.6 CDTI Mokka troši samo 4,1 l dizela na 100 km u kombinovanom ciklusu, emitujući samo 109 g/km CO2 . To je gotovo 0,5 l/100 km manje goriva i 11 g/km manje ugljen-dioksida u odnosu na prethodnu 1,7 litarsku verziju. Ovaj novi dizel motor je u skladu sa strogim Evro 6 normama emisije štetnih gasova, što znači da je čist gotovo kao odgovarajući benzinski motor.
POSETILI SMO: Opel – Interauto – Trade, Čačak
Interauto-Trade: Povoljno Opel finansiranje
TESTIRALI SMO: Opel Mokka 1.4 Turbo 4×4
G.Todoroviću kakva je Opel Meriva?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, čitao sam vaše odgovore, ali nisam uspeo da pronađem detaljan opis automobila koji ja želim da kupim. Imam Astru Classic 1.4, žena vozi Corsu 1.0 iz 2002.god. Zadovoljan sam automobilom.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Porodica Pavlović: Da li je Astra H sedan dobra kupovina?
Pitanje: Poštovani G-dine Todoroviću, moja porodica (supruga i dete) i ja, vozili smo se do skoro u Opel Astri 1,6, 8v., troja vrata, gume 205/50/R16, trošio je 6,5 l, odnosno 8,5l. Mnogo smo voleli ovaj auto. Moje dete koje sada ima 12 godina, odraslo je u tom automobilu. Kupili smo ga 2006 god. i tada je bio star 5 godina. Kupljen je sa 90.000 predjenih kilometara. U njega nismo mnogo ulagali. Nije ni bilo neke potrebe. Klasika, redovan servis, promena akumulatora, auspuha, kočnice. I to je to. Sa njim smo prešli 90.000 km. U njemu nije bila zapaljena nijedna cigareta. Svuda smo stigli, nikad nas nije izdao i da automobil može, ispričao bi lepe priče o našim putovanjima.
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pronalazim za vas polovne automobile
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Neprimetan tihi dizel Opel motor: Novi 1.6 CDTI troši 3.9 l
Proglašen najpouzdanijim nemačkim kompaktom od strane časopisa Auto motor und sport (decembar 2013.), Opel Astra sada nudi vrhunski multimedijalni sistem sa IntelliLink sistemom. Njegova ultramoderna tehologija motora je jednako napredna.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, navodno u oglasima Opel Astra 1.7 dizel 2000 godište prešla je 175.000 km kilometara kako se može proveriti da li je kilometraža vraćana? Branko Paravinja.
Pitanje iz Hrvatske: Šta kupiti Insigniju ili Mazdu 6?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, znam da je teško uspoređivati aute različitih proizvođača ali zanima me Vaše mišljenje o usporedbi Opel Insignie i Mazde 6, oba auta 2009/2010 g., motori diesel sa 160 ks i sličnom opremom. Također Vaše mišljenje o usporedbi Opel Insignia diesel 131 ks 2010 g ili Opel Insignia diesel 160 ks 2009 g. odnosno koji je bolji (pametniji) izbor. Unaprijed hvala! Dinko Mihanović.
