Tag Archives: Toyota

BMW, Avensis ili…?

Pitanje: Zdravo g.Aleksandre, pisao sam ti ranije za preporuku auta oko 7k eur i preporuka je bila opel astra j umesto pežoa 207 koji sam ja planirao i mislim da je savet bio skroz na mestu, probao sam jednu astru i oduševio se. Medjutim, dok jos nisam ni kupio auto stvari su se malo promenile i sada nam treba veći auto, dakle duža limuzina tipa passat. Dizel i dalje ne dolaze u obzir zbog plave plakete koju planiraju da uvedu u Nemackoj. Voleo bih da mi u kratkim crtama (jer bih voleo odgovor danas) odgovoriš koji bi od ovih automobila mogao da dodje u obzir, dakle koji je prihvatljiv, pouzdan. Dakle ne treba mi detaljna analiza. Manje od 1.8 za toliki auto takodje ne bih.

 Na prvom mestu 2008/2009 godiste passat 1.8 tsi 160 konja- ok mi izgleda,  veliki je, jak je. Tu sam skoro bio i odlučio da to uzimam pa sam pročitao da ti motori imaju neke probleme tipa kais i to, to je glavni razlog zašto ti pisem. Dakle, samo u dve rečenice,  jesu ti problemi ozbiljni i da li ga preporučujes.ako su za preporuku idem u subotu da uzmem, već sam jednog našao. 2008/2009 godiste BMW 318 2.0 143 konja, da li su za preporuku i da li je skupo održavanje. 2009/2010 godište Toyota avensis 1.8 Sol, 147 konja

TESTIRALI SMO: Toyota Corolla 1.6 2017

Redizajnirana Corolla osim dopadljivijeg dizajna sada nudi serijski Toyota Safety Sense tehnologiju. Tehnički dobar auto postao je još bolji. Corolla je postala mnogo tiša, još udobnija, a ostala je jeftina.  Motor troši puno u gradskoj vožnji, posebno u zimskim uslovima. Limarije ja loša, pojavljuje se korozija posle 6-7 godina. Servisna mreža vrlo loša, ali mnogobrojni ljubitelji Toyote će ipak rizikovati sa ovom Corollom iz Turske. Nema kvalitet koje su imale Toyote proizvedene u Japanu. Toyota prestaje da nudi dizelaše kupcima u Evropi što je veliki minus. Avensis prestaje da se proizvodi. Auris se uskoro gasi. Nemojte očekivati međuubrzanja turbo benzinaca, a posebno ne turbo dizelaša! U poređenju sa njima Corolla je veoma troma! 

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.net.

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Scenic RX4 ili RAV4?

Pitanje: Dobar dan poštovani gospodine Todoroviću Uplaćeno je malo pre 3000 dinara na racun, Posle dužeg razmišljanja ipak sam odlučio da to bude neki 4×4 SUV(terenac) ako je SUV terenac, ako nije ne znam kako se na engleskom to zove što i nije toliko bitno. Ne bih želeo da to bude Lada Niva ona i nije baš udobna a podrebno mi je vozilo koje može da se koristi i za duža putovanja a i van asfaltnih puteva. Iako mi se Suzuki samurai svidja ipak je to dosta star auto nema klimu i nije po meni za neka duža putovanja kad bih se odlučio na to. Kao prvo ne bih uzeo ništa preko 2000 cc zbog registracije, ako baš ne insistirate na nekom predlogu koji je preko toga i odgovara onome što ja hoću. Isto tako bih vole da ima klimu nebitno je da li je benzinac ili dizelaš ne bih na plin ako ne mora. Jasno mi je da za male pare nema dobrog 4×4 ali po mojoj proceni dao bih od 3000 do 5000. U najvećoj dilemi čitajući Vaše odgovore i komentare, ako uzmem neki auto recimo za 3000 i treba da uložim još 1000 za neke kvarove nije problem, ali kako Vi navodite negde ako je problem sa kvačilom ili motorom to mogu da budu i kvarovi do po par hiljada evra, što mi baš i ne odgovara. Video sam da ste u nekim odgovorima rekli da ne volite da tražite starije automobile od 5 godina, pogotovo što su kupci bune za enterier i sitnice. Ja bih Vas ipak pitao da mi kažete da li hočete Vi da mi nadjete auto i koliko bi me to koštalo. Enterier me ne zanima baš puno iako bih vole da je koža unutra to je najmanje bitno samo da je motor ok i da se nadam da nema neke preskupe kvarove. Isto tako nije mi bitno da li je izgreban ili ne, baš zato bih i uzeo neki jeftinij da mogu da ga vozim po šumi i ako ga izgrebem što je kod mene neizbežno jel su svi putevi uski i puni granja. Auto bih koristio za sada najviše par meseci godišnje. Možda bih ostavio ove mesece koje ne koristim prijatelju bar ponekad da ga provoza da ne stoji predugo nekorišćen. U moj neki izbor do sada su bili Renault Senic RX4 on je najeftiniji nije baš SUV ali ima 4×4 i visok je deluje udobno za dugu vožnju ako mi zatreba. Na primer prošle godine sam rentirao Ford fusion na mesec dana i prešao oko 8-9 000 km možda čak i 10000. Drugi u izboru je bila Toyota RAV4 ona je koliko sam video bila najbolji stari auto od 10 godina, a isto tako pre par godina sam se baš ložio na taj model. Suzuki SX4 je mnogo mljadja od rav4 za istu cenu, ali koliko sam video na komentarima svi su ocrnili taj auto. Ne bih više da navodim(Ford Mverick, LandRover…..), više me interesuje šta vi predlažete nemora uopšte da bude nijedan od ovih modela. Ja sam Vam napisao poduže pitanje ali ne očkujem da odgovor bude mnogo dug i da objašnjavate svaki model u detalje samo da mi predložite šta da uzmem ili najviše bih voleo da mi Vi nadjete auto ako ste u mogućnosti i koliko ta usluga košta.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Micra, Rio ili Yaris?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, S obzirom da Vaše tekstove čitaju i muškarci i žene, obratite se nekad i ženama. Često vidim “svoju ženu”, “svoju ljubavnicu”, “žena i deca”, a mi? : ) Otkad sam počela da tržim auto, skoro svaki dan se nađem na Vašem sajtu. Mnogo mi je drago kad vidim da ljudi rade ono što vole, i da to dobro rade, a i drugima su od koristi. Tako da – you go girl! 😀 Ne znam odakle da počnem. Kao prva nedoumica, razmišljam se između novog i polovnog automobila. Znam da je najbolja opcija naravno kupiti nov. Ali ugušiće me kredit, pa bih izbegla tu varijantu najradije (mada se potajno nadam da ću ipak završiti na kraju sa finim novim kolima i onda mogu lepo da otkažem stan i živim u kolima 😀 ). Zato mi je bitno da shvatite moju situaciju i skreno mi napišete Vaše viđenje i savet. Imam skoro 28 godina, već par godina radim i eto, došla su i kola na red. Imam i nekih zdravstvenih problemčića, koji mi od prošle godine zadaju previše muke sa autobuskim prevozom. Menjam dva prevoza u jednom pravcu od/do posla, živim u Novom Sadu. Taj komplikovan prevoz, sa velikim laptopom na leđima, teglama sa čorbama itd. od i do posla je prvi razlog kupovine kola. Da idem jednim autobusom ili bar ne prolazim sve vreme nekim zastojima i uskim grlima, ne verujem da bih kupovala kola, bar ne još uvek. Tako da, treba mi „da se prevezem od tačke A do tačke B“.

Trenutno „vozim“ Spark. Moji su mi finansijski pomogli pri kupovini, i to je moj prvi auto. Počela sam da vozim kad smo ga kupili, iako sam položila pre sedam godina : ) Kupila sam ga negde u avgustu, na placu. U naredna dva tri meseca sam svaki čas išla po majstorima naravno, i kad sam popravila i zamenila sve i svašta, kupila zimske gume, i konačno se malo opustila i pomislila kako ću moći da upravljam svojim vremenom i da se vozim kao čovek bez da mi taj prevoz svaki dan pretvori u pakao, crkao mi je motor… Totalna šteta, nema popravke. I naravno, drugi polovan pitanje kad i da li ću uopšte naći (Ako slučajno možete da mi pomognete u vezi motora, i to bi mi značilo, mada bih i u toj varijanti prodala taj auto).

I sad opet na početku, samo sa 3, 4 hiljade evra manje. Za novi auto bih morala da dignem neki kredit, i kada bi mi se ovako nešto opet desilo, ne znam šta bih radila. Sad sam sva preplašena od kupovine kola, posle ovakvog malera. Verujem da polovan auto, koji je prešao preko 150 hiljada, svaki čas može da „zakaže“ i da treba očekivati neke veće popravke. Da bi kupila neki malo mlađi auto, koji je malo manje prešao, on će već biti skuplji.

A onda se razmišljam da dodam još malo i da kupim neki skoro nov auto koji je baš malo prešao, kao što sam našla Yarisa sa pređenih 9000km za 8000 evra, 2012. godište. Kia Rio, 47.000km, 7.500 e. Volkswagen up! 44.000km, 6.900 itd… Inače kad sam počela uopšte da razlikujem marke automobila dok nisam ama baš ništa znala o njima, Japanci su zauzeli moje srce. Posebno Mazda…ali ona će verovatno sačekati. E sad, prvo zapravo pitanje je da li su garancija i automobil iz salona vredni par hiljada evra više u odnosu na skoro nov, polovan automobil? Pritom, pošto bih uzimala kredit za taj skoro nov auto, možda je bolje da uzmem nov sa beskamatnim finansiranjem, nisam sigurna kako to tačno ide i koje su razlike u novcu kad se sve sabere i oduzme. Ispravite me ako grešim, ali deluje mi da auto kupljen nov u Srbiji, sa servisnom iz ovašćenog servisa, ne bi trebalo da ima neke skrivene cake… Naravno uz proveru kod servisera. Najradije bih naravno kupila polovan stariji auto koji je vozila „bakica u Štokholmu do pijace“ i prešla par desetina hiljada, ali avaj… Što se tiče novih automobila koji su meni zapali za oko(sa mojim vrlo skromnim znanjem o automobilima, koje počinje da se razvija u septembru 2016), Kia (Rio verovatno), Yaris, Aygo(Vaše mišljenje? C1, 107?), Ford Fiesta.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000148510
Sberbank

Koji je najbolji polovni SUV?

Pitanje:  Poštovani Gospodine Todoroviću, nameravam da kupim polovan džip. Iako sam sa mojom Toyotom RAV4 iz 2003. veoma zadovoljan, planiram da je prepustim ženi koja je obožava, i razmišljam da li da sebi kupim neki mlađi terenac sa dizel motorom, jer godišnje prelazim više od 15.000 km. Pored modela RAV4 2.2 D-4D, koji sam imao prilike da vozim, dopao mi se i Jeep Patriot 2.0 CRD, ima ih dosta po Novom Sadu. Sada ne znam koji automobil da odaberem Toyotu ili Jeep? Sa Toyotinim ovlašćenim servisima nisam bio zadovoljan, ovaj u Novom Sadu ne bi preporučio ni najgorem neprijatelju, nestručni su i deru preko svake mere. Sreća pa sam sa Toyotom imau u proseku jedan kvar u tri godine. Idem često na Frušku Goru, imam i vinograd, a znate kakvi su seoski putevi. Ne znam kako stoje stvari da održavanjem Jeep-a.  Da li da kupim RAV4, ili Jeep tri godine mlađi? Ivan Ilić.
 
Tekst i foto: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs

Da li mi preporučujete Corollu, Auris?

Pitanje: Postovani g.Todoroviću, Vec mjesecima tražim auto koji bi zadovoljio moje zahtijeve ali nikako ne mogu odlučiti točno koji bi bio najbolji izbor. Kao prvo tražim iskljucivo auto s automatskim mijenjacem i dizel motor. Izabrao sam automatik zbog zene lakse za voziti i dizel motor zbog ustede. Vec tri mjeseca pratim polovni auti na Njuskalo najcesce sam gledao golf 5 ili golf 6, ali vecina imaju preko 200000 km. pa sam slucajno naletio na citroen C4 2011 e-hdi motor, 82 kw, automatik, auto ima 112000 km iz uvoza navodno iz prvog vlasnika, auto mogu odvest kod bilo kojeg ovlasteni citroen servis tako da mogu sve servisni intervali provjeriti jer navodno sve radeno iskljucivo kod ovlastenog servisera. Auto kosta 8500 e. Iskreno auto mi se svida lijep i ima puno dodatne opreme, recimo da je sve uredu i do sada nije bilo niti jedan ozbiljan kvar. kakav je taj motor i prijenos brzine? Jel pouzdan? Dali je istina da je odrzavanje puni skuplje u odnosu na golf? Jer stalno ljude kukaju na francuski auti da imaju jako skupi dijelovi.. Treci izbor koji sam vidio je toyota auris 2008 ima 185000 km ili corolla 2005 ima 135000 km oba imaju isti motor 1.4 d-4d oba su automatik, navodno malo trosi..ali Ista stvar nemam nikakva informacija o motor ili prijenos przine!! Jeli su pouzdani ili? Ako imate drugih prijedloga za neki drugi auto molim Savjet.. Najbitnije pouzdan motor i prijenos brzine. Samo da napomenim da ne volim karavan oblik. Na uvid sam spomenuo 8000 eura bih platio, ali uvijek ako čovijek naleti na neki dobar auto nece biti zao platiti 500 do 1000 e više nego sto sam planirao.

Zanima me vaše mišljenje – Plaćam odgovor kad dođem u Srbiju

Poštovanje g. Todoroviću, zanima me Vaše mišljenje o Toyoti Urban Cruiser sa diesel motorom. Trenutno supruga vozi Chevrolet Kalos 1,4 se 2014 i mislim da je vreme da promenimo automobil.

Toyota Auris je mnogo bezbednija od Civica?

Toyota Auris je mnogo bezbednija od Civica?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, nadam se da mi možete pomoći. Rešio sam kupim polovan automobil, ali problem je što ne mogu da se odlučim između Civica i Aurisa. Meni je važno da auto bude bezbedan, udoban, kvalitetan i dovoljno brz, jer mi je dosadilo da se mučim sa mojom Microm, koja nema dovoljno snage. Takođe me zanima koji od ova dva modela manje troši. Da li možete da uporedite ove automobile i da me posavetujete šta da kupim? Da li da ih kupim u Nemačkoj, ili ovde u Srbiji? Koji motor je najbolji izbor za Auris, a koji za Civic? Da li su skupi za održavanje?

[table]Ime i prezime: Miloš Davidović

Trenutno vozim automobil (model i godište): Nissan Micra 1.0, 1998.

Godišnje prelazim: 15.000 km

Želim da potrošim: 7.000 €

Između kojih se automobila dvoumite?: Honda Civic hečbek, Toyota Auris[/table]

 

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g. Davidoviću, hvala vam na zanimljivim pitanjima. Dvoumite se između dva sjajna automobila i koji god da odaberete, nećete pogrešiti. Toyota i Honda proizvode najkvalitetnije i najpouzdanije automobile na svetu koji, pored toga, dobro drže vrednost čak i u Srbiji, koja još uvek nije prihvatila činjenicu da japanska auto industrija proizvodi najmodernije i najpouzdanije automobile na svetu. Za vas je problem što su u Nemačkoj, gde želite da kupite Civic odnosno Auris, Honda i Toyota na ceni. Decenijama već nemačke statistike stavljaju Toyotu i Hondu ispred Mercedesa, Audija i BMW-a po kvalitetu i broju kvarova. Istina nakon krize nemačke auto-industrije nakon 2008.godine, i probleme sa Opelom, te statistike su preko noći postale povoljnije za nemačke marke automobila, iako Honda i Toyota danas proizvode još pouzdanije automobile nego pre deset godina. Srpski vozači nisu zaljubljeni u ove automobile, jer Hondini i Toyotini motori nisu idealni za konverziju na gas, a kod nas svi voze, ili žele da voze na tečni naftni gas, čak i kada nemaju neku veliku ekonomsku korist od te računice (mislim na ove koji prelaza manje od 10.000 km godišnje).

Honda bolji izbor od Toyote?

Dobio sam preporuku za Hondu Jazz (2002 – 2008), pa me zanima sta mislis o tom modelu u odnosu na Yaris II. Vidim da postoje i jedan i drugi model sa automatskim menjacem, mada ne, da tako kazem, standardim automatskim. Ako ne gresim Jazz ima CVT, a Yaris II ima MMT, pa me zanima sta mislis o tome. Iako ste me savetovali da odustanem od automatskog menjača, ja ipak želim automatik za moju lepšu polovinu. Miroslav.

Najboljiauto.com: Najpouzdaniji polovni automobili

Najpouzdaniji automobili u našem komšiluku su marke Audi. Među automobilima starim do 5 godina (ukupno 13,3 % voznog parka) najpouzdaniji su se pokazali automobili marke Audi, kojih je na tehničkom pregledu palo samo 2,99%. Sledi Mazda sa 3,57% neispravnih automobila, pa VW sa 3,72 %, Nissan 3,73%, potom Mercedes, Seat, Toyota, BMW.

Polovni Golf V: Ovo morate znati

Najbolji nov auto za 15.000€ je…?

Pitanje: Poštovanje g.Todoroviću, potrebna nam je pomoć pri izboru novog automobila. Trenutno vozimo C4 dizel, 2007 godište i jako smo zadovoljni i pouzdanošću i potrošnjom, nikakav problem nismo imali sa njim. Prešao je 160.000 km i jedini razlog prodaje jeste želja da ga prodamo dok još vredi i dok nisu počeli ozbiljniji kvarovi.

Dakle, sledeći automobil kupujemo nov, do 15.000€. Pošto imamo dvoje male dece na prvom mestu nam je bezbednost, zatim potrošnja i troškovi održavanja. Planiramo da ga vozimo deset-ak godina. Prelazimo godisnje oko 10.000 km, uglavnom grad, i more jednom godišnje. Ono što smo mi uzeli u obzir jeste Fiat 500L, Kia ceed, Citroen C4 Cactus, Captur, Auris i Nissan Note. Sve varijante su benzinske osim Kie koja nam se uklapa u cenu u dizel verziji. Međutim čuli smo da su delovi za Kiu preskupi.

Provera automobila: Polovna Corolla Verso 2005.

Pozdrav g.Todorovicu,konacno sam prodao moju Astru G,i sad trazim da kupim dobar i pouzdan monovolumen,odluka je pala na Toyotu Corollu Verso 2.0 D4D iz 2005.g,danas sam gledao jednu na Ledinama u Mb Car Centar DOO,pa zelim da se konsultujem sa vama i hocu das mi kazete koliko kosta da vi detaljno proverite taj auto,prodavac dozvoljava da odvezem auto u MAG Toyota centar ali moram da platim prevoz do tamo i naravno proveru u servisu,.,molim vas da mi odgovorite u sto kracem roku pa da se dogovaramo dalje,.,napominjem da raspolazem sa oko 5000 eura za auto,uz to sam ostavio po strani troskove za mali servis,eventualno nove gume,akumulator i slicno. Motor dimi. Unapred zahvalan,pozdrav!!!! Ivan Cvetković.

TESTIRALI SMO: Mazda 3 G100

Koji auto A segmenta za 12.000 evra?

Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, sa uživanjem čitam Vaše tekstove i imam puno poverenje u Vaš sud. Planiram da kupim nov auto. Iako dozvolu imam već godinama, vozačkog iskustva gotovo da nemam. Živim u centru grada gde je problem naći mesto za parkiranje i gotovo uvek to je mesto za bočno parkiranje.

Poslednjih godinu dana vozila sam Seat Ibizu TSI 1.2. Style, ali nisam bila zadovoljna potrošnjom, cenom servisa/delova i gabaritima / dužinom vozila (problem sa parkiranjem).

Koji nov mali auto za 12.000 €

TESTIRALI SMO: Toyota Yaris 1.3 Bi Tone Plus

U cenovnoj kategoriji od oko 11.000 € izbor automobila je prilično velik, tako da su, zbog velike konkurencije, proizvođači automobila bili prinuđeni da i mala vozila opreme sofisticiranom opremom i podignu bezbednost gradskih automobila na mnogo viši nivo. Tu svakako najviše profitiraju kupci.

Treća generacija Yarisa je već pet godina na tržištu. Najpouzdaniji i najprostraniji automobil u klasi (mada sa najmanjom dužinom), sa bogatim paketom opreme Bi Tone Plus, cilja i na zahtevnije kupce.

Pored atraktivne karoserije u dve boje i bogate opreme (dobio je i disk kočnice na zadnjim točkovima, koje su i dalje retkost u B segmentu), Yaris je po mnogo čemu prvi i najbolji u rastućem B segmentu. Problem je što je kao polovan preskup, i precenjen, tako da je isplativo kupiti samo novu Toyotu. Ako kupujete polovan automobil, polovan Yaris, najmudrije je da pošaljete pitanje u rubriku PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (Kliknite ovde).

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik sajtova najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

Kako najbolje održavati automobil?

F.Stojković: Preporučujem Todorovića!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Deca su ono najdivnije!

 

Koji kupiti: Avensis, Mondeo, Corollu…?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću,odmah da Vam kažem da mi je drago što sam pre otprilike 6 meseci,po prvi put posetio Vaš sajt koji po svim merilima spada u sam vrh primera dobrih i korisnih sajtova.Nadam se da će te mi i pored svih Vaših obaveza izaći u susret i pomoći pri kupovini odgovarajućeg auta.Nakon ovih šest meseci detaljnog praćenja Vašeg sajta moja odluka o kupovini se svela na četiri modela.

Potreban mi je auto za četvoročlanu porodicu(sin i ja smo visoki 1,90m,ćerka i supruga 1,75m).Na prvom mestu su mi bezbednost i pouzdanost auta uz solidan komfor i potrošnju.O izboru motora ne bih da pričam(mada se prilično dobro razumem) i taj deo prepuštam Vama kao vrsnom poznavaocu.Sa autom bih išao jednom godišnje na odmor van Srbije i 3-4 puta godišnje do centralne Srbije,ostalo bi se svelo na gradsku i međugradsku vožnju.

Koji je najbolji auto za 8.000 evra?

Lijep pozdrav iz Vinkovaca: Kupio sam RAV4 zahvaljujući vama!

Prvo lijep pozdrav iz Vinkovaca g.Todoroviću, tolko sam oduševljen vašim tekstovima i testovima da sam počeo svim svojim prijateljima savjetovati da prvo vas kontaktiraju ili pročitaju vaše testove prije nego uopce krenu u kupovinu automobila.. Vidim da ste veliki ljubimac japanske tehnologije da sam zbog vas prešao sa Nijemaca na Toyota ( rav4 hibrid ) naručen i dolazi u 7 mjesecu. Mario, Hrvatska.

TESTIRALI SMO: Toyota RAV4 2.2 D-4D

Posle Juga šta kupiti: Auris ili Corsu?

Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, potrebno mi je Vaše mišljenje i pomoć oko optimalnog izbora pouzdanog i ekonomičnog nisko budžetnog polovnog automobile. Automobil koji će da izdrži još 150 000 km, da nema skrivenih mana (koliko je to moguće proveriti i oceniti na osnovu iskustva), da je jeftina vožnja (niska potrošnja) jeftino održavanje (cena delova i verovatnoća otkaza mala). Od 1990 vozim istog jugića, poslednjih 12 godina na plinu koji me odvezao svuda gde je I kad je trebalo I održavanje mi nije teško palo. Od auta tražim da me preveze uvek kad treba, da ne stane I da mogu brzo da ga popravim kad stane (ako već mora) Poželjna ali ne toliko bitna udobnost (da ne izađeš umoran posle duže vožnje), da ne odseda nedeljama u servisu čak I zbog čekanja sitnih delova, poželjna 4/5 vrata I 2 visoke osobe na zadnjem sedištu, poželjno da je neinteresantan za krađu , bezbednost irelevantna, uzivanje u vožnji nebitno, dizajn irelevantan takođe mada preferiram sedan u odnosu na hačbekove, brend nebitan, poželjno da ima minimum elektronike ili maksimalno bezotkazna elektronika kad već mora i slično.

TESTIRALI SMO: Toyota Verso 1.6 D-4D

Verso je vrhunski izrađen porodični automobil i najkonkurentnija Toyota u ovom trenutku. Najvarijabilniji i najprostraniji monovolumen u klasi je pred vama. Toyota Verso je prvi automobil ovog japanskog proizvođača koji je, od početka do kraja, nastao u Evropi. Iako je Toyota Motor Europe bila zadužena za konstrukciju ovog modela, ovo je ipak čistokrvni japanski automobil, izuzev agregata. Iako se proizvodi u Turskoj i ima nemački motor, koji je razvijao BMW za svoj brend Mini, dizajn je apsolutno japanski, a posebno je enterijer osmišljen po proverenom Toyotinom receptu. Verso sa 1,6 turbo dizel common-rail motorom ipak nije ono što ste možda očekivali.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs

Tekst čitajte i na portalu N1info.com Automobili

TESTIRALI SMO: Toyota Verso 1.6 D-4D

Polovan BMW X3 ili Corolla 1.6?

Pitanje: Poštovani g. Todorovicu, molim vas za odgovor oko mojih dilema, bez objavljivanja mog punog imena. Miroslav L. iz Niša vozio sam Chevrolet Kalos vise od 11 godina prelazeći do 12000 km godišnje I prodao ga ovih dana. Sada intenzivno razmisljam o novim kolima vozeći povremeno ženinog Punta, pa imam nekoliko dilema. Najpre, novi slabiji po klasi ili polovni automobil do 2000cm. Volim SUV vozilo, ali kako nemam dovoljno novca za RAV4 ili novi Nissan x-trail koji me oduševljava, a Reno Kadjar je takodje skuplji u pravoj opremi, dilemu sam sveo na sledeca tri automobila: Škoda octavia, Mazda3 ili Toyota corolla. Odlucio sam se za Toyotu corollu, 1,6 benzinac, pa vas molim za komentar da li sam napravio dobar izbor? Novi auto bih kupio sledece godine, mozda u vreme sajma automobila, ukoliko do tada ne kupim polovni automobil.

Uz ovaj auto bih vremenom (kada skupim novac) zamenio nezamenljivi Suzuki samurai iz 1985.g. (slikao ga ali ne mogu da ga stavim na sajt za prodaju) sa polovnim Suzuki Jimnijem ili polovnim RAV4, mozda cak I Grand vitarom 1.9ddis ali viatare mnogo troše gorivo, koji bi sluzio za planinarenje i kratku gradsku voznju.

Koji auto za 1.000 evra?

Posle Aurisa 2008. kupuje Auris 2010.

Pitanje: Postovani g-dine Todorovicu,vozio sam Toyotu Auris 2008.god.,benzinac 1.4 VVTI kog sam danas prodao,pa sam u fazi kupovine automobila.Zadovoljan sam Aurisom,pa bih iskreno kupio novijeg polovnog Aurisa od ovog sto sam ga prodao,pre svega benzinca jer ne prelazim vece kilometraze na godisnjem nivou.Ciljam na Aurisa 1.33 VVTI 2010. ili 2011.godiste kupljenog u Srbiji i odrzavanog u ovlascenom servisu.Problem je jedino sto ih malo ima u ponudi,pa se pribojavam da mozda necu naci taj automobil,pa bih hteo da se iskonsultujem sa Vama o mogucim alternativama.Najbitnija mi je pouzdanost automobila (zbog toga sam i zadovoljan sa Aurisom),da je benzinac,kupljen u Srbiji,cenovnog ranga 7000-8000 EUR,da je iz C segmenta,da ima 5 vrata.Inace svaki put kada kupujem automobil obavezno ga pre kupovine pregledam u ovlascenom servisu.U tom cenovnom rangu su jedino : Renault Megane 1.6,Opel Astra J 1.4 i 1.6 i Leon 1.2 TSI.Moje pitanje je da li neki od ovih automobila mogu da iole pariraju Aurisu po pouzdanosti (znam da se 1.2 TSI motor nije bogznakako pokazao).Ponavljam da mi je najbitnija pouzdanost i da automobil mogu posle relativno lako prodati.Osim ovih gore pobrojanih automobila,mozda Vi imate neku drugu soluciju?Hvala unapred na odgovoru,novac uplacujem danas.Molim Vas da mi odgovor posaljete na mail adresu i molim Vas da mi ime i prezime ne budu objavljeni na sajtu.Da li ste već uplatili novac?: Da

Rijeka: Šta kupiti za 18 000 evra?

Pitanje: Poštovani gosp. Todorović Moje ime je Andrej Kragulj, javljam se iz Rijeke (Hrvatska) Za Vaš site sam saznao od prijatelja i mogu reći da je odličan. Nigdje nisam našao korisnih savjeta kao na njemu. Evo u biti zašto Vam se javljam. Mislim kupiti novi auto i upravo je iskrsla prilika za oba modela koja već neko vrijeme gledam (tako to valjda biva), tako da moram donijeti odluku već u ponedjeljak ili najkasnije utorka 22.09.2015. Automobili između kojih se dvoumim: 1) Citroen C4 FEEL BlueHDi 100, cijena uz trenutnu akciju 16.000,00 EUR 2) Toyota Auris 1,8 hibrid (136 KS) cijena 18.500,00 EUR uz državni poticaj (ovo je i razlog zbog čega moram donijeti brzu odluku, jer će poticaji biti podijeljeni) 3) Toyota Auris Active 1,33 Dual VVT-i (99 KS) cijena 16.500 EUR.

Ja trenutno vozim Peugeota 307 (2001 godište) benzinac 1.4 (75KS). Sa ovim autom sam bio izuzetno zadovoljan. Oduševljava me njegova prostranost i preglednost, pogotovo velika šoferšajba. U 307-ici se malo povišeno sjedi, što osigurava dodatnu preglednost, što mi je također kod ovog auta odlična stvar. Auto ima 122.000 kn. Znači godišnje prelazim 8 do 9 hiljada kilometara. Nisam neki brzi ni zahtjevan vozač. Kod ovog auta možda mi nedostaje koji konj više da nekad kad je potrebno lakše prestignem vozilo ispred (pogotovo na uzbrdici). Najviše kilometraže napravim ljeti na relaciji Rijeka – Zadar (vozim pretežno jadranskom magistralom, rijetko po autoputu. To su relacije po 200 km u jednom smjeru i to je 10-tak puta godišnje) i vikendima na relaciji Rijeka – N.Vinodolski (to je do 15-tak puta godišnje. Udaljenost je 90 km u oba smjera). Ostalo je gradska vožnja. Od novog auta želio bi prije svega sigurnost i prostranost kakva je u mojoj staroj 307-ici. Da je nešto jači (kao što sam prije naveo da se može lakše prestići kakvog kampera kad se naslažu na jadranskoj magistrali po ljeti) i da manje troši goriva. Od puno premišljanja izbor sam sveo na tri gore navedena modela.

Facebook NAJBOLJI AUTO (Klikni ovde)

Srbima bezbednost automobila nebitna!

Drage dame, morate znati da vaši muškarci, muževi, uopšte ne gledaju detaljno rezultate kreš testova, iako Euro NCAP kreš test sasvim jednostavno, i slikovito, jasno opisuje rezultate. Morate malo više da se angažujete prilikom kupovine porodičnog automobila, jer imate zaista isto znanje kao vaši muževi.

Mazda CX-3 podbacila: samo 4 zvezdice!

Pitanje iz BiH: Dženan – Passat 1.9 TDI je najbolji!

Pitanje: Poštovani gospodine Todoriviću, čitam vaše tekstove i svaka cast na savjetima, ali kako vi mozete biti iritantni sa nekim vasim izjavama pa to je strasno. Svaki, ama bas svaki tekst koji sam citao a vezan je za Passat B6 (ciji sam vlasnik) vi savjetujete da ljudi prodaju i kupe neku Toyotu :-). Stvarno ne vidim smisao u tome da ljudima savjetujete da kupe drugo auto, pa kakvih sve krseva i smeca od auta ima na ovom svijetu sta biste njima preporucili? Da kupe bicikl umjesto auta? I baš ste zapeli za tu Toyotu, mozda vas Toyota plaća? Stvarno ne mogu da shvatim vase izjave oko prodaje i kupnje drugog auta, da je to neki krs, pa i razumio bih. Ljudi da su htjeli kupiti neko drugo auto sigurno bi to uradili i bez vaseg savjeta i ne moraju se nikome pravdati zasto su kupili bas Passat. Evo npr ja sam kupio Passat samo iz dva razloga, sto je lijep i sto je 1.9 motor. Ostalo me nije interesovalo. Moram da pohvalim vase tekstove vezano za plivajuci zamajac jer sam i ja dobio jasniju sliku o tome. Bas sad mjenjam ga na Passatu i mislim da uopce nema potrebe potrostiti 2000 eura kako vi navodite u ovlastenom servisu?! Pa valjda biste vi trebali znati da je u ovlastenom servisu i obicni auto miris duplo skuplji :-). Evo ja sam kupio originalni SASCH plivajuci zamajac sa setom kvacila za tacno 325 eura, od kompanije koja ima povoljne cijene i ne daje maržu mehanicarima, i da, strucni mehanicar mi je potvrdio da se radi o SASCH-ovom zamajcu jer nisam htio da platim dok se ne provjeri, cijena mi je bila sumnjivo niska. Neki dan mi je motoric od rucne zaribao, progooglam da vidim kako se krecu cijene/popravka, motoric nov u ovlastenom servisu oko 300 eura, nov “na crno” oko 150 eura, polovan oko 100 eura, a ja nasao lika napravio mi motoric za 25 eura. Pa da izdrzi i godinu dana, isplati se. Sve najbolje. Dženan.

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!

TESTIRALI SMO: Infiniti FX 3.0d

Ako želite kvalitetniji i svakako mnogo pouzdaniji automobil od Mercedesa i BMW-a, za vas je definitivno Infiniti! Moje oduševljenje ovim automobilom nije nimalo izbledelo, a ponovo objavljujem ovaj test, sada na mojim portalima, samo iz razloga što je sledeće nedelje “praznik” za moju malenkost, jer testiram Infiniti Q50. Infiniti po mom ukusu.

Najprodavaniji i najuspešniji Infiniti u Evropi – Infiniti FX 3.0d (sada QX70), imao sam prilike da testiram pre tri godine.

On je i veoma brz, izuzetno dinamičan i iznimno zabavan za vožnju, sa dinamičkim osobinama najbržih limuzina. Zahvaljujući sofisticiranom integralnom prenosu, upotrebljiv je i van asfaltiranih puteva, a sa lakoćom ga možete voziti i kroz duboki sneg. Sa njime ne morate razmišljati da li su putari uklonili sneg sa puta, ili ih je on opet “iznenadio”. Infiniti FX 3.0d nudi potpuno novi doživljaj vožnje i posebnu dimenziju uživanja.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Nissan X-Trail 1.6 DCI

TESTIRALI SMO: BMW 316d

Čitaoci pišu: Pouzdanost japanskih automobila

Slavko je poslao komentar: Kao prvo, da pohvalim gdina A. Todorovića, smatram da je veoma objektivan i stručan novinar, svakako kompetentan i jedan od retkih u toj branši koji ima šta da kaže. Pratim ga već duže vreme, sa par saveta je i meni lično pomogao, i što se tiče svega izgovorenog, jasno je da čovek zna o čemu priča i to bez sumnje.

Poštujem svakog proizvodjača automobila, svaku marku, brend, svaki automobil je po meni priča za sebe (ima i dobre i loše strane). Pa čak i onaj savršeni ima neke sitnice koje nekome zasmetaju manje ili više.

Činjenica je da japanci kod nas nisu puno popularni i ne voze se puno kao automobili iz Nemačke, Francuske, Italije… Mada, raduje me činjenica da ih je sve više na putevima i da se dobar glas daleko čuje. Sve je više vozača koji posle lošeg ili dobrog iskustva sa nekim od evropskih vozila biraju za svoj sledeći auto neki japanski automobil.

Ovim zaista ne želim da ulazim u raspravu ili polemiku, da idealizujem japanske automobile, niti mislim da su savršeni. Svakako ne želim ni da kazem da su nemački ili francuski automobili loši.

G.Mirko – vlasnik Megana opisuje svoj auto

Niste potpuno objektivni: Previše hvalite “japance”

Pitanje: Čitam Vase tekstove i postujem Vaš rad i poznavanje automobila g.Todoroviću. Čini mi se da niste potpuno objektivni kada su u pitanju Japanska vozila i da njih favorizujete cak i u odnosu na Nemacku premijum trojku. A koji to modeli Japanskih proizvodjaca postoje u npr. E i F segmentu? Nijedan. Zato sto ne postoji niko u svetu ko ce da plati model mazde ili honde 100 000 evra, nego ce svako kupiti recimo Mercedes S. Dok su u Nemackoj pravili automobile sa motorom na unutrasnje sagorevanje u Japanu nisu znali sta je bicikla. Sto bi rekao August Horch “Ako te automobil preveze od tacke A do tacke B, to nije dovoljno”. Potrebno je jos nesto, a to nesto imaju Mecedes, Audi, Bmw. Nenad Cvetković.

Mercedes GLA: Razočarava završna obrada!

Suzuki Grand Vitara 1.9 DDIS – Loš izbor

Da li je loš izbor Suzuki Swift?

Da li kupiti Mazdu 3 1.6 ili BMW 116i?

Polovni automobili Srbija

Polovni automobili širom Srbije su u proseku loše održavani, i imaju vraćenu kilometražu. Na žalost, sada je i u Evropi postala praksa, da se vozilima podiže vrednost smanjivanjem kilometraže. Time se kupci dovode u zabludu. Pojava je široko rasprostranjena u Evropi, prevaranti su zaštićeni a prevareni prepušteni sebi. Da li je to nešto novo? Polovni automobili u Nemačkoj su mnogo lošiji nego što vi mislite, uostalom kod nas se uvoze sve ono što niko neće. Da li sam napisao nešto što niste znali? Naravno da nisam, ali možda nije loše da vam ipak otkrijem kako sve to funkcioniše.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Provera automobila i procena kilometraže

POSTAVITE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR (KLIKNITE OVDE).