Tag Archives: provereni polovni automobili

Benzinci jedini izbor za tanji džep

Benzin ili dizel – večita dilema.  Danas je benzin znatno jeftiniji od dizela (177 naspram 224 dinara) pa je računica postala komplikovanija. Diskusije su se nastavile do dana današnjeg, a univerzalni i konačni odgovor na ovo pitanje nije uvek definisan. Neki tipični slučajevi postoje, tako da malo  matematike mogu pomoći da se donese ispravna odluka prilikom kupovine.Ali treba porediti konrektni motor, dakle izabrani benzinac sa favorizovanim dizelašem. Jer imate loše benzinske motore sa direktnim ubrizgavanjem goriva koje itekako treba izbegavati i istina u daleko manjem broju problematične dizel motore – jer skoro svi izdržavaju 400 000 km što se za benzince ne može i ne sme reći.

Definitivno, jedna je od glavnih dilema prilikom kupovine automobila je dizelaš ili benzinac. Faktori koji utiču na izbor su različiti, počev od broja pređenih kilometara, gradske ili vangradske vožnje, i kada se to definiše, lako je doći do preciznog odgovora uostalom imate na raspologanju rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića.

Treba biti svestan da su modeli automobila različiti, baš kao i motori, tako da u nekim pravilima koje ćemo u neku ruku utvrditi, postoji i veliki broj izuzetaka. Teško je obuhvatiti sve slučajeve unutar jedne grupe. Ali ako kupujete auto za 2.000 evra velika prednost je na strani benzinaca, dok ako imate pristojnu svotu od 5.000 ili 6.000 evra onda se može naći više nego pristojan dizelaš – naravno teško – uz veliki broj pregledanih automobila – ali svojim klijentima uspevam da nađem solidno održavane primerke iz uvoza koje im traju i jednu deceniju bez većih kvarova. Piše: Urednik Aleksandar Todorović.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM

Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…

Benzinac nije bolji izbor od dizelaša

Motor mora da troši ulje!

Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi

Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?

Najboljiauto.com: Registracija poskupljuje

Nekoliko osiguravajućih kuća juče i prekjuče podigla je cene polise osiguranja od autoodgovornosti za oko 22 odsto u proseku. Oni koji nisu promenili cenovnike od 1. avgusta, učiniće to narednih dana.

Prethodni put cena polise osiguranja od autoodgovornosti promenjena je pre punih osam godina – u julu 2014. godine.

Novo poskupljenje se ne odnosi na cenu ukupne registracije, već samo na pomenutu polisu. Treba napomeniti da tehnički pregledi rade sve rigoroznije i profesionalnije i da sve veći procenat automobila bude vraćen sa istog. Ove godine meri se emisija izduvnih gasova, a od sledeće godine – vozila koja emituju više gasova od propisanog – čitaj nemaju DPF ili katalizator NEĆE MOĆI da prođu tehnički!

Sramota: Logan dobio bedne 2 zvezdice a košta 13.400 evra!!!

Upozorenje!: 90% polovnjaka ima vraćenu kilometražu

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

 

Auto sedišta za bebe i decu

Najbezbednija pozicija za bebu u automobilu!

Ako vam se desilo nešto najdivnije u životu, da ste dobili bebu, ili je ona na putu.  jako je važno da odaberete – kupite automobil koji ima ISOFIX priključke na zadnjem sedištu. ISOFIX je standard koji imaju svi moderniji automobili unazad desetak godina, a Volvo, Mercedes, BMW su počeli da ga ugrađuju mnogo ranije. Ekonomska situacija nije nimalo sjajna, podrška države je ako smem da napišem – porodicama sa malo decom mizerna, ili gotovo nikakva, pa je jako teško kupiti, odabrati bezbedan automobil. Svi smo se mi nekada vozili u Jugu, ali on prosto nije bezbedan, i nema čak ni pojaseve pozadi, pa ne možete ugraditi i sedište koje nije ISOFIX ((specijalne metalne kopče za pričvršćivanje auto-sedišta za sedište u kolima). ISOFIX sedišta nisu jeftina, ponuda je slaba, ali ako ikako možete pozajmite se i nabavite ovo sedište, koje prilikom sudara mnogo bolje drži bebu, jer su povezana “metalnom kopčom” a ne pojasevima, koje imaju veći ili manji hod. Jeste jezivo, da odmah mislite na sudar sa bebom u kolima, ali imajući u vidu da je u Srbiji smrtnost na putevima jezivo velika pokušaću da dalje u tekstu, pojasnim i objasnim budućim roditeljima, koje su pozicije dobre za vašu divnu bebu! A bebe su ono najlepše u našim životima! Odgovori na sva pitanja u vezi auto sedišta su besplatna, ukoliko pitanje postavlja roditelj, pod uslovom da redovno komentarišete na mojim facebook stranicama Testovi Automobila Srbije ili Najboljiauto.

Priredio: Aleksandar Todorović

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Gorivo u Mađarskoj samo za vozila sa domaćim tablicama

Orban je pre par dana zbog rata u Ukrajini uveo vanredno stanje. Od petka gorivo po zvaničnim sniženim cenama moći da toče samo automobili sa mađarskim registracijama, najavio je juče šef kabineta mađarskog premijera Gergeli Guljaš.

Kako navodi mađarski portal Totalkar, razlog za donošenje te odluke je to što sve više vozača iz inostranstva toči gorivo na mađarskim benzinskim pumpama zbog niskih cena, naročito u pograničnim područjima. Vozila sa srpskim i slovenačkim tablicama takođe se vode kao vozila sa domaćim tablicama! Austrijanci već negoduju, i spremaju tužbu protiv Mađarske!

 

Poskupljuju automobili 1.000 evra zbog par grama CO2

Nova Euro 7 norma direktno utiče na cene novih vozila.  “Izračunali smo šta bi Euro 7 značio za naš portfolio modela prema trenutno poznatim planovima. Proizvodnja automobila koštala bi u proseku 1.000 evra više, a u grupaciji Renault imali bismo troškove oko milijardu evra. Zato bi prosečno vozilo trebalo da poskupi za 1.000 evra za svega tri do četiri grama smanjenja CO2”, objasnio je Luka de Meoi dodao:

“Ne možete očekivati da ćete staru Nokiju sa 12 tastera zameniti pametnim telefonom visoke tehnologije sa 5G vezom i ekranom od milion piksela, a zatim je ponuditi jeftinije od starog mobilnog telefona”.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788  AIK Banka

 

Najbolji auto za 5.000 evra

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, Imam dilemu kupujem polovan automobil. Stiže uskoro beba. Nama se najviše dopadaju Polo i Ibiza. Mislim da je benzinac 1.4 optimalan motor za taj auto.  Majtor u Novom Sadu mi nudi Polo ali sa dizel motorom 1.4 TDI, odradio je na njemu turbo. Koji da kupim? Odvojili smo za auto oko 4.500 €.  Brat je kupio  Leon 1.6 16V i zadovoljan je sa njim 2009. godište. Ako ikako možete požurite sa odgovoro jer planiram da uzjmem bebu iz porodilišta sa našim a ne pozajmljenim kolima. Ako bi vam vi tražili auto koliko bi nas to zadovoljstvo koštalo?  Imam 25 godina i nemam dovoljno iskustva u vožnji. Miloš Rosić.

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka 

Muku muče ljudi sa auto servisima

Da li želite Kvalitet? Iskustvo? Znanje? Profesionalizam? Preko dvadeset godina sam tražio dobre majstore, i imam problem da kada pronađem nekog pedantnog i poštenog majstora, taj ode u Nemačku, Austriju u poslednje vreme i Slovačku čak. Shvatio sam odavno da nije dovoljno da nekom nađem dobar auto, nego moram da mu obezbedim i dobar veliki servis i redovno održavanje, i to činim…….Na svakom od vas je da proceni,  da li se vredi kockati……ili ići kod proverenih mehaničara

Sramota: Logan dobio bedne 2 zvezdice a košta 13.400 evra!!!

Upozorenje!: 90% polovnjaka ima vraćenu kilometražu

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

 

Piše: Urednik Aleksandar Todorović najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Kupio sam Jettu – Da li sam napravio dobar izbor?

Pitanje sa Facebook stranice Najboljiauto: Kupio sam pre par dana VW Jettu 2010. god. 1.6 TDI. Kakav je auto ako ste imali sa njim iskustva koje su mu mane?

Sramota: Logan dobio bedne 2 zvezdice a košta 13.400 evra!!!

Upozorenje!: 90% polovnjaka ima vraćenu kilometražu

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

Nova FIAT Panda iz Kragujevca

Danas je objavljeno da će su u Kragujevcu od 2024. godine proizvoditi električna Fiat Panda. Kako bi novi model mogao da izgleda, kojoj će klasi pripadati i na kojoj će se platformi raditi? Danas takođe Nemačka i Italija planiraju da pre naredne zime pokrenu svoje elektrane na ugalj, jer neće biti dovoljno gasa za proizvodnju struje. Košmarna politika EU – za zalenu politiku a protiv ruskog gasa i Rusije je protiv zdravog razuma. Kako će se to odraziti na planove u Kragujevcu?

Kupujem Ford: Da li će poskupeti polovni automobili?

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?

Pitanje: Dobar dan g.Todoroviću, hteo sam da se konsultujem sa Vama ,imam par nedoumica😀, da skratim priču,uplatio bih Vam za usmenu konsultaciju,pa mi samo recite koliko bi trebalo da Vam uplatim?  Unapred zahvalan.

Želim da kupim SUV! Najviše mi se dopada Mazda CX5, Hyundai Tucson, Sportage, jer to je jedino realno za te pare, a odvojio sam 30.000 evra za nov auto.  Otvoren sam i za polovne automobile zato mi i treba konsultacija.  Platiću vam koliko god treba, što za nov, što za polovni jer mi je u glavi haos. Ako mi budete tražili polovan auto, onda bi izdvojio oko 15.000 evra. Milan iz Kraljeva.

Najbolje polovne automobile tražim za vas

Uštedite novac, izbegnite loše automobile, iskorististite besplatne preporuke modela ako me angažujete! Kupovina automobila je druga najveća investicija nakon kupovine nekretnine. Šansa da kupite polovan auto sa skrivenim manama, koje će vas kasnije, a vrlo brzo koštatiti više od samog automobila je izvesna. Zašto da rizikujete? Zašto da sami donosite odluku? Da li je mudro da kupujete auto na “oko”? Svesni da vaš prijatelj koji vam pomaže oko izbora, kupovine automobila ima znanja koliko i vi? Da li je to dovoljno da uložiti sav svoj novac u neproveren polovni auto? Da li ste svesni da originalna kilometraža nikako ne garantuje da je motor dobar? Preko 20 godina postoji rubrika Pitajte Aleksandra Todorovića, i jednako toliko dugo proveram automobile na placevima širom Beograda. Obezbeđen vam je servis kod mojih majstora i besplatni pregledi na 4 meseca u prvih godinu dana. Besplatnu pomoć imate oko prodaje automobila koji vam nađem. Trudnice, porodice sa malom decom imaju posebnu prednost! 

Piše: Urednik Aleksandar Todorović

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka / Sberbank

Uvozi se svašta, ali zato sam ja tu, da vam proverim, i pronađem za vas najbolji primerak. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 godina, jer to su islužena vozila, sa mnogo kilometara i potencijalnih skupljih i jeftinijih problema koji vam kidaju živce, i tope novčanik. Ali redovnim čitaocima, starim klijentima, onima koji su dobili bebu, ili imaju malu decu, izlazim u susret, i tražim automobile koji su stariji od 10 godina. Zašto sam odredio ovo ograničenje? Nije mala stvar tražiti i proverati polovnjake dve decenije! Mnogo je to vremena i mnogo polovnjaka. Pre korone, prosečna cena automobila koju sam tražio bila je 7.500 evra. Sada je tu negde oko 4.000 evra, toliko nam se srozao standard. Nikada se nije desilo za tih 20 godina da imam problem sa kolima koja su stara 4, 5 godina. Ni jedan jedini kvar, ni jedna jedina greška. Nemojte misliti da je lako naći dobar auto star 5 godina, jer i na njima ima brdo mana, ozbiljnih kvarova, ili kvarova u najavi. Ali sa svojim znanjem, iskustvom, i uz pomoć dobrih mehničara, sa kolima koja su stara 7,8,9 godina, bude po neki sitniji kvar, vrlo retko kvar koji traži dublje zavlačenje u džep.

U svim tim situacijama, naravno da su vam na raspolaganju moji majstori, koji vas prime preko reda, i koji vam poprave samo to što se pokvarilo (majstori u Srbiji imaju neobičan način da zarađuju tako što vam zamene i ispravne delove) i za minimalnu cenu. To je ono što sigurno mogu da vam obezbedim. Neki moji klijenti se jave i sa najmanjim kvarom, i to rešimo brzo, kvalitetno i za malo nova. Neki drugi kupci, ljutiti što im se dogodio kvar od 100 evra posle godinu dana, biraju drugog, svog majstora, koji im popravku istog naplate 1 000 evra, ali to već nije moj problem. To je problem svakog od vas, koji misli da moji majstori nisu pošteni kvalitetni, i koji misle da auto star 10 godina ne sme da ima ni jedan kvar u godini dana! Imam i one koje smatraju da procureli amortizer, ležaj točka ne spada u redovno održavanje, i da je normalno da se to menja na tako starim kolima.

Od sada se drugačije računa porez na polovnjake

Kupac polovnjaka – kada ga kupi od vlasnika – od sada sam obračunava porez koji treba da plati i više ne mora da čeka na rešenje Poreske uprave Srbije nekoliko nedelja. Vrednost polovnog automobila, na koju se obračunava ovaj porez po stopi od 2,5 odsto, više nije kataloška cena polovnih vozila po AMSS katalogu, već – poseban obračun po formuli koja uključuje zapreminu, snagu i starost vozila. Novi način oporezivanja primenjuje se od 31. marta, a Poreska uprava Srbije objavila je i uputstvo za obračun ovog nameta, koji se automatski izračunava na osnovu unetih ličnih podataka na portalu Plati eUprave

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM

Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…

Benzinac nije bolji izbor od dizelaša

Motor mora da troši ulje!

Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi

Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?

Kupujem Ford: Da li će poskupeti polovni automobili?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, nameravam da prodam auto koji trenutno vozim i kupim malo mladji auto. Mazdom sam zadovoljan ali osećam da je vreme da je menjam dok je u dobrom stanju, pre nego što krenu problemi a imam i još nekoliko razloga zašto bih da promenim kategoriju automobila ali zbog obima teksta sad ne bih ulazio u njih. Osnovna nedoumica je da li je sada dobro vreme za prodaju i kupovinu. Čitajući vaše tekstove i prateći ponudu vidim skok cena i smanjenu ponudu ali nemam pravi osećaj kolika je to razmera. Da li je možete pronaći jedan od ova dva modela za koje sam zainteresovan (Qashqai ili Kugu) za novac koji sam predvideo? Koliki bi bio vaš honorar i koji su uslovi.

Sviđa mi se činjenica da imate vaše majstore u Beogradu kod kojih bih mogao da održavam auto koji preko vas kupim. Plan mi je da prvo prodam Mazdu pa da vas odmah potom angažujem da mi pronađete auto. U međuvremenu imam opciju da pozajmim auto. Znam da ne možete da mi garantujete kakvo će biti stanje na tržištu za mesec dana pa vas molim da se vodite trenutnim stanjem i vašim saznanjima u kom pravcu će se kretati tržište polovnih automobila.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Cene letnjih guma dramatično rastu

Sledeće nedelje je vreme da montirate letnje gume na vaš auto, ako to već niste učinili. Temperature su već visoke za zimske pneumatike, prelaze i 20 stepeni, a zimka guma je čim uđemo u plus neupotrebljiva! Mnogo je duži zaustavni put sa zimskom gumom i na mokrom kolovozu, na kiši, a ne samo na suvom putu. Zimska guma se i brže troši na ovim prolećnim temperaturama. Ako vam je novčanik tanak, montirajte letnje gume makar na pogonske točkove.

Piše: Aleksandar Todorović urednik www.Testoviautomobila.rs i Najboljiauto.com

Dragan Malešević: Neću da kupim C3 koji ste mi našli!

Svakom kupcu, klijentu prilazim maksimalno profesionalno i predano. Meni je provera, traženje automobila, mogućnost da iskoristim svoje znanje, u sprečavanju da kupac bude prevaren. Prodaju se svakakvi polovni automobili, čak ni vlasnici nisu svesni koje sve mane ima auto koji poseduju, voze (retko idu kod majstora na detaljne kontrole) a i majstori nemaju realno vremena da vam automobil detaljno prokontrolišu – očekuju od vas da nešto primetite, prijavite, računaju ako vozite 10 ili 20 godina da imate bar neko iskustvo. Gospodin iz opštine Knjaževac, je rešio da me angažuje da mu nađem Yaris II, jer onaj koji mu se nudio imao je cenu od 6.000 evra a prešao je navodno samo 5.000 km. Njegov limit za kupovinu Yarisa je bio oko 3.500 evra. Pošto ja svima koji me angažuju besplatno dajem savete oko izbora modela, iako to pišem više nego redovno da je ponuda modela slabija (iako ljudi misle da kola ima, jer prođu pored placa pa vide dosta parkiranih automobila) ona je zaista slabija u proseku tri puta u odnosu na recimo 2020. godinu (posle prve godine korone) kupac ima prilike da mu nađem zaista Best Buy auto po njegovim potrebama. To meni značajno otežava posao, jer je sve češće da ne mogu da nađem auto koji kupac želi! Kupcu se automobil dopao, ali je zet rekao da ne želi taj auto! Tako je to kada jedan auto “kupuje” više ljudi. Zato jako često odbijem da kupcima tražim auto. Ne mogu da im nađem auto koji žele, procenim da oni ne žele ni jedan drugi model, i prepustim ih tržištu. Najbolje je naći kupcu auto koji želi, a ne onaj koji je najbezbedniji, najpouzdaniji i best car za njihov novac. Ja nisam ni psiholog, ni psihijatar – ljudi često odaberu najnepouzdaniji auto u klasi – jer taj auto imaju njihovi prijatelji. Zet vozi Clio dci 2004. i stalno je kod majstora, stalno mu se kvari. Zato je g. Malešević insistirao na benzincu. Ja sam im predložio tri benzinca. Pristali su da im tražim navedene modele. Veliki servis,kao i mali servis sa rukama za ovaj C3 1.4 je 29 000 dinara. Veliki servis za Yaris II 1.3 je nekoliko puta skuplji. Najveći problem je što za 3.000 ili 3.500 ne možete da kupite dobar Yaris II, već Yaris II koji je krš,a za taj novac možete da kupite dobar C3,naravno morate da pregledate puno automobila, ali možete da nađete pristojan primerak.

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka / Sberbank

Benzinac je često jedina opcija

Normalno je da će čovek kupiti benzinca, ako ima 2000 evra, ne može da kupi dizelaš za te pare, niti za 1 000 evra. Računam, i pišem o prosečnim kupcima u Beogradu, koji kupuju za 3500, 4500 e, oni mogu da kupe solidan dizelaš, ali naravno da moraju da pogledaju 100 dizelaša, naravno sa majstorom. A ne da kupuju na oko! Kod benzinca je mnogooo lakše kupovati na oko, zato ga Srbi više i vole. Nedaj bože da Srbin plati nekom za njegovo znanje! To je jeres! Provera košta! Ako za svaki auto koji gledate angažujete majstora dok ne uspete da nađete dobar je skupo! Moje su cene mnogo povoljnije, jer ja ne naplaćujem samom sebi proveru automobila. Ja znam gde treba gledati, gde ne. Ja znam da odmah primetim da li motor radi kako treba ili ne. Dakle ja detaljno proveravam samo automobile za koje mi se čini da su bar za četvorku. Od tih solidnih automobila odaberem najbolji za mog klijenta. Pošto vidim da je nekima i dalje posle 20 godina nejasno kako radim. Plus uštedim kupcu silno vreme, i silno nerviranje. Zašto plaćam majstora da pregleda najbolje automobile kad imam dovoljno znanja? Zato što nemam dizalicu, nemam servis, i zato što želim da podelim sa nekim odgovornost, jer kad se desi kvar, platim trećinu a ne ceo iznos kvar (trećinu plati masjtor – trećinu diler – ako plac odbije da učestvuje u popravci narednih 10 godina ne gledam kola kod njega). Piše: Aleksandar Todorović urednik.

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM

Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…

Benzinac nije bolji izbor od dizelaša

Motor mora da troši ulje!

Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi

Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?

 

EuroNCAP: BMW jedini razočarao

BMW pravi izuzetne automobile, ali ipak je ovaj rezultat kreš testa toliko loš, da sam morao da ovo objavim kao poseban tekst. Ja sam objektivan novinar, i uvek tvrdim idealan automobil ne postoji! Nemojte navijati ni za jednu marku automobila, kao što to ja ne činim, već navijajte za svoj džeđ, decu, surprugu, sebe. Od celokupne grupe testiranih automobila samo je BMW iznenadio, i to negativno.

Prva ovogodišnja serija testova je pokazala da BMW nikako nije savršen! EuroNCAP je testirao aktivnu i pasivnu sigurnosti pet modela, i to BMW serije 2, Lexus NX, Renault Megane E-TEch redizajnirani Polo i VW Taigo. Model VW ID.5 je preuzeo ocene za ID.4, a Ford Tourneo Connect od blizanca iz VW-a (Caddy). Piše: Aleksandar Todorović.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka / Sberbank

Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, želim da kupim za mamu solidan polovan auto, pa se vama obraćam za pomoć, savete. Razmišljam o tri modela. Prvi auto koji mi je na umu je Golf 6, mama ima dugi niz godina Golf 2, pa verujem da je taj auto možda najbolji izbor za nju. Šta vi mislite? Našao sam par modela u oglasima. Koje su prednosti, mane ovog modela na šta treba da obratim posebno pažnju? Milan.

Nalazim polovni auto za vas!

Dragi moji čitaoci, navršava se uskoro 21 godina kako nudim uslugu traženja polovnog automobila za vas! Dok sam pisao i uređivao list i sajt Mojauto, radio sam i deo vezan sa marketing, pa sam još u većoj meri sarađivao sa vlasnicima placeva. Nije mi bilo drago da vidim kako vraćaju kilometražu, kako maskiraju ozbiljne mane motora, automobila. Mehaničari su mi uvek maksimalno pomagali, ali oni nikako nisu svemogući. Ali tužno je što auto placevi mnogo manje varaju ljude, nego što to čine ostali kada prodaju svoj lični auto. Srbin je u stanju da vrati 400 000 km, da napuni auto aditivima, zameni ono najnužnije (naravno sa falš kineskim delovima), i da takav auto prodaje kao kola bez ulaganja! Na auto placevima za isti novac, u proseku (dakle navodim u proseku – jer svaki auto je za sebe) dobijate više, bar dobijate auto koji ima DPF (ozbiljni placevi odavno ne skidaju DPF i katalizator – ali UVEK PROVERAVAJTE!) i u koji su ugrađivani kvalitetni zamenski delovi. Uvozi se svašta, ali zato sam ja tu, da vam proverim, i pronađem za vas najbolji primerak. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 godina, jer to su islužena vozila, sa mnogo kilometara i potencijalnih skupljih i jeftinijih problema koji vam kidaju živce, i tope novčanik. Ali redovnim čitaocima, starim klijentima, onima koji su dobili bebu, ili imaju malu decu, izlazim u susret, i tražim automobile koji su stariji od 10 godina. Zašto sam odredio ovo ograničenje? Nije to mala stvar tražiti i proverati polovnjake dve decenije! Mnogo je to vremena i mnogo polovnjaka. Pre korone, prosečna cena automobila koju sam tražio bila je 7.500 evra. Sada je tu negde oko 4.000 evra, toliko nam se srozao standard. Nikada se nije desilo za tih 20 godina da imam problem sa kolima koja su stara 4, 5 godina. Ni jedan jedini kvar, ni jedna jedina greška. Nemojte misliti da je lako naći dobar auto star 5 godina, jer i na njima ima brdo mana, ozbiljnih kvarova, ili kvarova u najavi. Ali sa svojim znanjem, iskustvom, i uz pomoć dobrih mehničara, sa kolima koja su stara 7,8,9 godina, bude po neki sitniji kvar, vrlo retko kvar koji traži dublje zavlačenje u džep. U svim tim situacijama, naravno da su vam na raspolaganju moji majstori, koji vas prime preko reda, i koji vam poprave samo to što se pokvarilo (majstori u Srbiji imaju neobičan način da zarađuju tako što vam zamene i ispravne delove) i za minimalnu cenu. To je ono što sigurno mogu da vam obezbedim. Neki moji klijenti se jave i sa najmanjim kvarom, i to rešimo brzo, kvalitetno i za malo nova. Neki drugi kupci, ljutiti što im se dogodio kvar od 100 evra posle godinu dana, biraju drugog, svog majstora, koji im popravku istog naplate 1 000 evra, ali to već nije moj problem. To je problem svakog od vas, koji misli da moji majstori nisu pošteni kvalitetni, i koji misle da auto star 10 godina ne sme da ima ni jedan kvar u godini dana! Imam i one koje smatraju da procureli amortizer, ležaj točka ne spada u redovno održavanje, i da je normalno da se to menja na tako starim kolima.

Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.

Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem onima koji me angažiju i svima ostalima koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila, a pošalju sken uplate. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete  – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara.  Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i tačan iznos mog honorara za traženje automobila. 

Piše: urednik Aleksandar Todorović.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788  AIK Banka

 

Zašto vam kradu delove u servisu?

U svakom petom servisu u Beogradu kradu katalizatore i DPF filtere. To je toliko rašireno i popularno da je prava sramota. Još se majstori ljute kada insistirate da prisustvujete servisu. Šta treba prosečan vlasnik automobila u Srbiji da radi? Posle svakog servisa da ide u drugi servis i proverava da li zaista ima DPF i katalizator? Prodaju te polovne DPF filtere za ozbiljne pare, cene idu od 500 evra naviše. Zašto kradu? Prvo potražnja za originalnim polovnim DPF-om je jako velika, nov originalni košta dobrano preko 1.500 evra. Zamenski su puno jeftiniji, ali traju kraće. Šta činiti? Ili insistirati da prisustvujete servisu, ili da sve sami radite na kolima (što velika većina Srba radi – a ja ih još kritikujem zbog toga – jer su Euro 4, Euro 5 automobilia komplikovani) ili da idete u baš provereni servis koji posluje dobro, zarađuje dobro i ne mora da se bavi krađom DPF-a.  Neki se sad automehaničari pitaju zašto bre ovaj Todorović mora da piše da krademo? Pa zato što je ukrasti greh, i ako morate da kradete znači da ste ološ i da ste loši majstori, jer oni dobri zarađuju bez problema dve doktorske plate mesečno, bar oni sa kojima ja sarađujem. Istina je da ja prvo pregledam da li auto ima DPF i katalizator pre nego nastavim sa daljim pregledom kola, i da nikada u životu nisam prodao kola bez DPF-a ili katalizatora. Morate da imate ozbiljan servis za vaš auto, nite ga dobili na lutriji! Urednik Aleksandar Todorović.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Saznajte da li je vaš turbo za remont

Prosečna kilometraža dizelaša u oglasima je oko 500.000 km. Navodim realnu kilometražu, a ne ono što piše po oglasima. Nije retkost da neki motori imaju i preko 700.000 km i da sasvim pristojno rade, ali turbo, koji je sastavni deo svih dizelaša u poslednjuh 20 godina, iako je često jako kvalitetan ne može da traje beskrajno dugo. Radni vek turbo punjača je oko 400.000 km, i mudro da je obratite pažnju na ovaj važan deo. Remont danas košta puno manje, ali nema dobrog servisa za turbinu u Beogradu, ali ih zato ima po Srbiji.

Piše: Aleksandar Todorović urednik

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Na prodaju odličan Renault Fluence 1.5 DCI

PRODAT! Ako neko želi prostran porodični auto, limuzinu sa štedljivim motorom, auto koji je redovno održavan, neka uvrsti ovaj Renault u uži izbor! Šest brzina mnogo znači ovom motoru 1.5 DCI. Više informacija na e mail. Auto je detaljno proverio moj majstor, i na njemu je sve ispravno! Ima DPF koji je čist! 2011. godište je, registrovan je i prešao je pravih 213 700 km. Provera moguća u servisu po vašem izboru. Auto se nalazi u Beogradu. Može naravno probna, test vožnja. Auto može da vam održava moj majstor. Ima 110 ks, dakle nije trom i slabašan auto. Veliki obrtni moment, a prosečna potrošnja 5,5 litara.  Cena 4 700 evra!!! Prenos obavezan!  Lično sam proverio i provozao ovaj auto i mogu vam reći da vredi svaki evro! A.Todorović urednik

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Stiže vreme za automobile sa motorima 2.4 i 2.5 radne zapremine?

Da li će potrčati kupci da kupe automobile sa motorima koji su 2.4 , 2.5 ili možda 3.0? Naravno da neće, jer mnogi ne žele da plate ni par hiljada dinara više za motor od 1.9 ili 2.0 litra u odnosu na onaj sa radnom zapreminom od 1.6 litara. Prosto Srbi ne žele ništa da daju državi, što nije nužno, čak i kad je to protiv interesa kupaca. Jer veći motori osim što daju više snage, u proseku (dakle ne važi za sve motore) prelaze više kilometara pre generalne, ali i troše više, a to je za prosečnog kupca u Srbiji crvena linija koju ne žele da pređu. Na kraju, Vlada Srbije, kad prođu izbori, može svima da podigne znatno cenu registracije jer korona je, budžet se prazni, a plate su nerealno povećene, dok privatne firme jedva plaćaju obaveze prema državi.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Zimske gume montirajte ovih dana!

Jutarnje temperature su sada previše niske, pa letnje gume postaju neupotrebljive. Još ako imate stare gume, sa potrošenim profilom, one su opasne na kiši, koja ovih dana dosadno pada. Dakle: kvalitetne zimske gume, zbog prilagođene i mekše gazne povrošen znatno bolje drže na klizaoom i hladnom asfaltu od letnjih. Ako letnjim gumama naletite na auto, napravite udes, dobijate  plaćate štetu jer niste imali montirane zimske pneumatike.  Ako imate decu, trudnu ženu to je još jedan razlog za montiranje zimske obuće. Naravno diskovi, pločice moraju biti besprekorni, jer jedan metar čini razliku između života i smrti. Piše: Aleksandar Todorović urednik.

Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića

Toyota Yaris ili Mazda 2?

G.Todoroviću: Eko pneumatici vrede ili ne?

Kako izabrati polovni automobil?

Kakav je Roomster u odnosu na Logan MCV?

Poređenje:Honda Jazz 1.4 i Civic 1.4

TESTIRALI SMO: Ford Focus 1.6 TDCi

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Saveti za kupovinu polovnog automobila

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Grande Punto ili Ford Focus?

Kupovina polovnog vozila

Menja se porez kod registracije samo za preko 2.000 kubika

Ministarstvo finansija Srbije je izašlo sa pojašnjenjem novog zakona:  da će se situacija promeniti samo kod onih koji imaju motor od preko 2.000 kubika. Napravljen je nacrt izmena i dopuna postojećeg Zakona i poslat Vladi na odobrenje.

Taj nacrt predlaže da se umanji porez za vozila sa motorom od preko 2.000 kubika. izmene bi trebalo da važe samo za vozila koja su starija od 5 godina i mlađa od 20 godina –  a imaju motor sa preko 2.0 litra radne zapremine. Dakle odnose se samo na 2,3% vozila u Srbiji! 

Za vozila starosti preko 20 godina umanjenje nije predloženo, pošto ona i sada imaju umanjenje poreza od 80%, odnosno plaća se samo 20% u odnosu na porez kod novih vozila. Umanjenje poreza imaju sada i vozila starija od 10 godina (40%) odnosno 15% vozila stara od 6 do 8 godina, ali bi umanjenje novim zakonom trebalo da bude nešto veće. Nije teško pogoditi da će za automobile starije od 10 godina ono iznositi 50 ili maksimalno 60%. Dakle to nisu nikakve drastične izmene. Napravljena je samo nepotrebna buka.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Od 1. januara porez na vozila po godištu umesto po kubikaži

Ako ste ste se obradovali na sekundu, to je očekivano! Ali dok ne vidimo zakon nećemo znati šta nam je SNS spremio! Ono što je sigurno, skoro svi će plaćati skuplju registraciju! Onih sa automobilima koji vrede 1.000 evra ili manje sa motorima 2.2 ili 2.4 odnosno 3.0 odavno nema na putevima, ljudi su to odjavili ili rastavili u delove. Kad je država shvatila da nema više ovaca koji će plaćati registraciju 600 evra za auto koji isto toliko vredi, setili su se oporezivanju po godištu! Što je mlađi auto biće skuplja registracija! I to je logično, SNS gleda statistiku, a ona kaže da se povećala prodaja novih, a smanjila prodaja polovnih automobila. Dakle lepo država može da zaradi od ovih koji kupuju nova kola, i mogu da podnesu da im auto izgubi pola vrednosti posle samo 3 godine. Oni će plaćati registraciju dvostruko više. Uostalom cena registracije autoće mobila je u Srbiji najniža u Evropi, davanja za registrovani auto u Holandiji je recimo 10 puta veći nego u Srbiji, iako tamo plate nisu 10 puta veće nego šest puta. Ako hoćete da vozite skup auto, logično je i da platite veći porez. Država ne može više samo sirotinji da guli kožu, to je je jasno. Imajuću u vidu da je Vučić još 2018. obećao 30 000 dinara mesečno, (KLIKNI na LINK)   narednih 10 godina, svakoj majci u Srbiji koja rodi treće dete, a da je dao pišljivih 12 000 dinara, i da i ove 2021.godie i dalje nije ispuno to obećanje, niti će to obećanje ispuniti za života, iako navodno usvaja Orbanovu politiku (Mađarska daje i do 10 puta više ženama koje rode treće i četvrto dete), ne treba mu verovati. Navodim majke i decu, jer važnije od toga NEMA! Ko je protiv borbe protiv bele kuge neka preskoči moje tekstove i moje sajtove, hvala. Piše: Urednik Aleksandar Todorović. PS. Kad g.Vučić ispuni obećanja vezana za populacionu politiku imaće glas moje dece i moje žene. Dok žene ne počnu da glasaju za one koji ne mrze žene, Srbiji bolje biti neće! 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Dekarbnozacija uništila dizne na Mazdi CX-3?

 

Pitanje: Poštovani Aleksandre, imam problem na Mazdi cx3 skyactiv, 2005 godiste ,prešao 172000 km.
U 3 servisa mi razlicito govore. Da li kod vas mogu dizne da se provere ,posto kazu da su mi dizne za zamenu, A na kontrolnoj tabli se pojavljuje DPF filter,koji je čišćen i rađena dekarbonizacija motora. U mazdinom servisu u Višnjićkoj banji mi kažu javlja grešku dizne, a u servisu Mazdinom na Senjaku kazu da su dizne dobre.
Molim Vas šta bi vaša preporuka bila. Nisam bila u Dipemu. Milena.

Kupac traži da ja platim kvar od 500 evra