Tag Archives: polovni automobili

Ako ne ispunite dogovoreno ostajete bez mojih majstora

Poštovani čitaoci, već 20 godina razvijam rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića, na mojim sajtovima oko 5 godina. Kada sam shvatio, da vama nisu dovoljni samo saveti oko izbora modela, motora, već vam je potrebna pomoć oko nalaženje polovnjaka rešio sam da vam i  u tome pomognem. Ja ne naplaćujem 700 evra, kao preprodavci za dovoženje kola iz Holandije, i Nemački koji ste videli na slici, a koji niste ni upalili, a kamoli proverili, već znatno manje, ali to što naplaćujem manje, ne znači da sam ja naivan, već da nije sve u novcu, i zbog moje želje da zarađujem od svoje rubrike, i saveta. Razgovor od 30 minuta naplaćujem 4 000 dinara. Pismeni odgovor 6 000 dinara. To je sasvim dovoljno, da ne moram da zarađujem i od nalaženja, preprodaje automobila. Ali složićete se da ako odvojim nekoliko dana za proveru automobila, plaćam majstore, gorivo, raubujem svoj auto, trošim živce, to mora nešto i da košta. U Beogradu dijganostika da vam neko dođe na noge, na plac je 3 000 dinara. Možda je u Leskovcu 1 500 dinara, kako neki tvrde, ali taj majstor u Leskovcu neće izgubiti 1h u dolažanje i 1h u odlaženju sa placa zar ne? Bilo kako bilo, ja naplaćujem unapred 18 000 dinara za traženje automobila. Majstore moram da platim. Kad vam nađem auto, moj honorar za auto od 3000 evra je 100 evra. Za auto koji je 4 000 ili 5 000 evra, naplaćujem 200 evra. Za automobil koji košta 15 000 evra, naravno da naplaćujem više. Jer nema nikakve potreba da ja nekom ko ima toliko novca, dajem neke simbolične cene. Najbolje je da auto tražite sami. Rizik je na vama, kao i problemi sa kupovinom. Za novac od 100 evra kolika je moja zarada, ja vam obezbedim veliki servis kod mojih majstora, koji jesu zaista iskusni i profesionalni, i besplatne kontrole kod njih na 6 meseci, te moju pomoć oko prodaje tog automobila, kad za to dođe vreme. Shvatićete da dajem jako puno, za malo novca, ali moja ideja je da pomognem ljudima, zarada će biti, posebno od ovih koji kupuju automobile za 15 000 evra, a takvi me najviše i kontaktiraju, jer oni koji su sposobni da zarade novac u ovakvoj Srbiji, itekako umeju da cene znanje i moje iskustvo. Svima vama nedostaje novac za kupovinu automobila, da li je tako? Ali nikome od vas ne nedostaje pamet? Niti znanje? Svi vi, ili skoro svi vi se bolje razumete u automobile od mene. Kad je već tako, tražite automobile sami. Ovi koji me redovno čitaju, i koji me cene, za njih ću uvek biti na raspolaganju, i za njih ću tražiti automobil po simboličnim cenama! Imao sam juče slučaj, da gospodin koji je kupio auto koji sam mu ja našao, na placu, kada sam otišao sa placa, nije hteo da mi naknadno uplati 100 evra, dogovoreni honorar za auto koji je koštao 4600 evra (za tu cenu automobila ja obično naplaćujem 200 evra, dakle unapred sam mu napravio popust od 100 evra), ali je hteo da mu zakažem servis kod mojih majstora.

Neke automobile koje imate nećete moći da registrujete!

Konačno, automobili koji ne uspunjavaju uslove za učestvovanje u saobraćaju neće moći da se registruju. Konačno se uvodi malo reda, tako da će biti manje sumnjivih automobila na putevima širom Srbije. Mnogo ukradenih vozila dolazi u Srbiju, koje preprodavci potpuno nesmetano prodaju, a nisu papiri kako treba čak i na nekim placevima. Zato dobro povedite računa od koga kupujete automobil, jer možete ostati i bez kola i bez para!

Novi pravilnik MUP -a koji je danas stupio na snagu, ima niz rigoroznih pravila, koja se neće svideti vozačima.

Sva vozila iz uvoza kojima pri prvoj registraciji ne može da se očita broj motora i šasije neće ni moći da se registruju u Srbiji.

Ukoliko se od danas u agenciji vlasniku kažu da ne mogu da se očitaju pomenuti brojevi, to vozilo u Srbiji će moći samo da se iskoristi za delove, objašnjeno je Tanjugu u MUP-u.

Pravilnik to pooštrava kako bi se izbegli pokušaji uvoza ukradenih vozila koja su podvaljena neopreznim kupcima.

Stari pravilnik je, takodje, predvidjao da vozilo čiji brojevi šasije i motora ne mogu da se očitaju moraju da se podvrgnu forenzičkom pregledu ili veštačenju pri MUP-u, a novim pravilnikom je propisana detaljna procedura.

Meni je važno samo da je mala kilometraža!

Da li da kupim C4 Picasso u Nemačkoj?

Dugo tražimo auto. Odlučio sam se za Picasso zbog najbolje preglednosti I visoke pozicije za sedenje (visok sam 174cm, i imam za sadamanjihproblema sa leđima zbog kancelarijskog posla za kompjuterom). Svi drugi monovolumeni su mi po tom pitanju druga liga, a SUV-ovi (Sportage, Quashqai, Kuga I slično) treća liga.

Hteo bih da to bude dizelaš. Navikao sam da vozim dizelaša, a vozio sam benzinca 2 dana I to nedavno I nikako mi se nije svidelo, mada može biti da je to stvar navike samo.

Izbacio sam iz potrage automatske I poluautomatske menjače, jer “čujem” da su podložniji kvarovima I skuplji za popravke (svestan sam da to možda I nije tako, ali ne znam). Pri tom mi se poluautomatski I ne sviđa, prema onome što sam pročitao o tome kako radi. Nisam probao da vozim niti jedan niti drugi.

Tražim auto koji nije stariji od 2014, što noviji to bolje. Cena do otprilike 13.000-14.000€, što niže to bolje. Najbolje bi bilo da je prešao oko 100.000km. Prelazimmaksimalno 15.000 km godišnje.

Ne bih da kupim auto od 200.000 km, jer kome ću ga prodati posle 5-6 godina kad bude imao skoro 300.000km ako ne vratim kilometre, a to stvarno nikako ne želim da radim. A isa 200.000km verovatno dolaze kvarovi.

Ponuda u Srbiji je očajna, ima ih baš malo I upoređivajući cene kod nas I u inostranstvulako se može zaključiti ono što svi znamo za ta auta iz uvoza – da je kilometraža vraćena ili da je bio ozbiljnije oštećen.

Da li možete da pojasnite kako tražite polovne automobile?

 

Kontaktirao sam ljude koji imaju ovaj automobil, sa HDI motorom, i oni su imali problem sa DPF filterom, i ostajali su bez ad blue tečnost, radili su dizne. Neki imaju automobile sa 96 000 km, sa 103 000 km, 110 000 km, kilometraže su 100% prave! 

  •  da li onda mogu da zaključim, da veliki kvarovi koji su ceć već desili neće moći brzo da se opet ponove,  I da  li mogu da računam da su rešeni,  i šta da radim ako se to meni tako nešto dogodi
  • Da li je to normalno/uobičajenoili ne na takvoj kilometraži?
  • Da li bi sve ovo moglo da znači da su ovi automobili “maltretirani” na neki način, izraubovani, i da se mogu očekivati novi problemi I kvarovi? Ili su ti svikvarovi vezani samo za emisiju izduvnih gasova, pa ne mora da znači da se javljaju i kakviozbiljni problemi u radu motora?

Koliko košta da mi nađete auto, preporučite model?

Savete dajem samo ako vam ja tražim auto

Pitanje: Poštovani Aleksandre,

Kako ste? Nismo dugo bili u kontaktu…
Dok sam tražio vaš email video sam i pitanje ovog mog sugrađanina:

Eto ja sam taj jedan Nišlija koji vas je angažovao da mu nađete auto, sada već davne 2009-te pronašli ste mi Toyotu Corollu 2001 godiste karavan 1.6 vvti i pomogli mi da je kupim i ne mogu da vam zahvalim dovoljno za zadovoljstvo u voznji i bezbriznost koju ste mi vasom pomoci omogucili u predhodnih 10 godina.

Taj auto je toliko dobar da uopste ne zelim da ga menjam, nema iznenadjenja i sve radi kao i prvog dana, redovno ga odrzavam i koristim bez ustrucavanja.

Nekoliko godina nakon kupovine sam se trudio da ostanemo u kontaktu i cestitao vam praznike, preporucio vas prijateljima itd. i evo opet prilike da obnovimo kontakt i saradnju.

Moja Corolla je vec punoletna iako nemam preke potrebe trebalo bi da je zamenim.
Nastavicu tradiciju ostalih vlasnika Toyote koji uglavnom samo zbog godina menjaju svoje automobile… J
Zbog mentaliteta i psihologije naseg “poslovnog” naroda trebao bi mi malo reprezentativniji auto!

Interesuju me iskljucivo benzinci u rasponu od 1,400-2.000 kubika, 110-200 konjskih snaga, manuelni menjac, automatska klima i tempomat, karavan ili SUV verzije, ne prelazim vise od 15.000km godisnje.
Voleo bih da ima dovoljno mesta na zadnjim sedistima jer imam cetvoroclanu porodicu, a ovi na zadnjim sedistima rastu kao iz vode. J
Razmisljao sam i gledao razne modele, od octavia/superb do rav4 i cx5 pa do bmw3/5 i audija 4/6 pa i Mercedes E… ali prosto ne mogu da se snadjem.
Raspon benzinskih motora i performansi je veliki a misljenja su razlicita, za neke modele neki motori su preslabi, neki nepouzdani a neki imaju preveliku potrosnju i sl.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Želim da mi nađete bezbedan i legalan auto

Поштовани господине Александре Тодоровићу,Јављам се са молбом да мојој породици помогнете да купимо аутомобил . У даљем тексту можете прочитати опис какав аутомобил би нама одговарао.

Аутомобил би требало да буде што безбеднији, затим потпуно исправан, што удобнији, и легалан по свим папирима и да не буде на граници легалности. У аутомобилу ће се возити беба од годину дана, па нам због тога треба сигуран ауто који би нам омогућио велику вероватноћу преживаљавања у случају директног, или чеоног судара, као и мале вероватноће превртања на путу. Удобност возима нам је важна јер ћемо возилом путовати ван Србије, а барем три пута годишње би путовали по планинама у Србији како зими тако и лети. Било би пожељно да се у возилу може комотно возити петоро путника.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Prodajem PROVERENU Astru H 1.6 benz.

Prodajem PROVERENU Astru H 1.6 benz. Automobil nije vožen gotovo godinu dana, jer je u porodicu stigo najbolji auto – službeni automobil! Gospođi sam prodao ovu Astru pre godinu dana, čim je počela da je vozi, stiglo je lepo iznenađenje. Auto je perfektan, i nećete naći bolji auto za 3500 evra koliko košta ovaj Opel iz 2005.godine.  Registracije je istekla. Dovedite svog majstora da NE GUBIMO VREME! Ja znam kakav auto prodajem! Veliki servis je urađen, pa nećete morati mom majstoru da istresete 300 evra za isti! Imate GRATIS kontrole kod mog majstora na svakih 6 meseci. Dakle za 3.500 evra imate uglavnom krševe, ako nemate 1.000 evra platu, ne želite da rizikujete sa kreditima, imate odličan auto za malo para. Jeftin je za održavanje! Ako ne vozite brzo, ne volite da pretičete ovo je auto za vas! Bezbednost je odlična! Za oko 40% bolja nego kod Astre G, ili za 50% bolja nego kod Punta Classic! Možete me konkatirati preko Facebook stranice Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto, ili preko sajta na www.najboljiauto.com/pitajte/.

Slike možete dobiti koliko volite. Ali i sami znate, MORATE VIDETI AUTO UŽIVO! Lep je auto. Dobar je. Od srca sam ga birao ovoj dami, ali eto dama dobila bolji auto! Ko ima 3500 evrića, ovo je pravi izbor za njega!

 PRODATO!!!

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

  • Zamena CIM modula u avgustu 2018
  • Veliki servis 2018
  • Nov akumulator 2018
  • Servis klime septembar 2018
  • Zamena kantice za kondenzator decembar 2018

Marko: Da li da kupim Astru H ili Focus II?

Pozdrav gospodine Todoroviću! Ovim putem želim da pohvalim Vaš rad,i Vaše savete,koje godinama sa zadovoljstvom pratim preko interneta.Svaka reč Vam je na mestu.I sam oduvek gajim veliku ljubav prema automobilima.Ono što me zanima su Vaši saveti,i pomoć prilikom izbora i kupovine polovnog automobila.Svakodnevno pratim tržište polovnjaka,razne revije,i vidim pravu stvarnost,i s čim se sve prodavci služe.Auto kupujem za sebe,zbog proširenja porodice,osoba sam koja ne voli menjati auta,već se jednim te istim služi godinama.Godišnje prelazim do 15000 km,zanimaju me isključivo benzinci,i to oko 1600 kubika,zbog održavanja, potrošnje i registracije.Tip karoserije hečbek,po mogućnosti sa 5 vrata.Godište od 2006,pa na mladje.

Bitni su mi pouzdanost, bezbednost i troškovi održavanja.Modeli koji me zanimaju su Ford Fokus,i Golf 5 sa 1.6 motorima,mada se više naginjem Fokusu,posebno restajling verziji,ali isto tako otvoren sam za još predloga i saveta sa Vaše strane ako ih ima…Gornja granica za kupovinu bi bila do 4000 e.,bez troškova i V.servisa. Uslov i dogovor stoji da Vaš majstor pregleda komplet auto i uradi v.servis. Odgovor,tj.3000 će Vam biti uplaćeno već u ponedeljak. Zanima me i cifra koja se uplaćuje za majstore,i cifra za koju Vi radite,da bi se orentaciono mogao orijentisati po pitanju toga.Zahvaljujem se unapred na odgovoru,i nadam se našoj budućoj saradnji.

Odgovara Aleksandar Todorović: 

Svaka čast jako ste detaljni gospodine Marko. 
Unapred za preglede majstora naplaćujem 18 000 din i 100 e je moj honorar kad vam nađem auto, imate i oko 300 e za veliki servis
često i diskovi moraju da se menjaju pa to bude jos 150 e preko toga
ali gledaću da vam nađem auto gde to nije potrebno odmah menjati
RAČUN: 285233504000184788 Sberbank
ovo je gore ispravni račun. nemojte uplaćivati na račun od pre 2 godine
Naravno tražim vam auto ako su vaši zahtevi realni
cene u oglasima vidite i sami
ja vam NE tražim najjeftniji auto
već najbolji, ponuda benzinaca je mnogo lošija
ja gledam samo kola iz uvoza CH, Holandija, Belgija Fracuska

OTKUP VOZILA

Svima vama je ponekad potreban novac. Dobar deo vas nije kreditno sposobna, radite na crno, ili ste prijavljeni na minimalac, tako da odlazak u banku nije opcija. Imate neki auto, koji ima određenu vrednost, i njega možete da prodate. Pre nego što se obratite ovima koji reklamiraju OTKUP VOZILA, pokušajte da ga sami prodate.

Svima kojima je potrebna HITNA PRODAJA automobila, zbog bolesti, smrtnog slučaja, ili nekog opravdanog razloga, ću besplatno pomoći da proda svoj automobil! Samo mi pošaljite pitanje na www.najboljiauto.com/pitajte/ i osnovne podatke o vozilu. Ja ću vam dati za koliko novca možete brzo da ga prodate, i za koji auto možete eventualno da ga zamenite a da vam doplate novac za vaš automobil.

Živeti na tuđoj nesreći ja jako ružno, a pošto smetam i ovima koji rade OTKUP VOZILA, a ne samo preprodavcima i dilerima koji prodaju krševe, a njihove automobile ne želim da preporučim, onda sam rešio da običnom osiromašenom narodu pomognem besplatno.  PS. Nemojte kod mene oglašavati automobile od 15 000 evra, jer vi niste socijalno ugrožena kategorija. Ako se kockate, to je veliki greh, i takvima NE želim da pomognem, mogu samo da vam savetujem da odete na lečenje. Hvala na razumevanju, vaš Aca Todorović.

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pronalazim za vas polovne automobile

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Polovan ili nov?

Dugo vas pratim, pročitao sam dosta toga što ste napisali i želim Vaš savet. Trenutno vozim Toyotu Rav4 2,2 D-4D D-CAT 177KS, 2006g. Ovaj automobil sam kupio tri godine star u Nemačkoj. Bio je kao nov i nisam se pokajao a dobio sam ga skoro za polovinu od kataloške cene. Veoma sam zadovoljan i verovatno bih nešto slično ponovio ali nemam ušteđevinu. Mogu da skupim određenu sumu za učešće a ostatak bih uzeo na kredit. Zbog toga mi problem predstavlja kupovina od fizičkog lica (osim ako bih uzeo keš kredit, npr. u slučaju da je nešto baš povoljno), dakle opcije koje preostaju su nov auto, sa placa, preuzimanje od lizing kuće ili nešto slično.

 

Unajmite majstore za traženje polovnjaka!

Nije moguće za 2h pronaći solidan polovan automobil, morate pogledati 50 i više automobila, one najbolje mora proveriti  majstor, provozati, sve to traži mnogo vremena, znanja, i živaca koje ja za sve vas koji me nađete preko Googl-a nemam vremena. Meni nije više isplativo da vam naplatim za troškove traženje automobila 80 evra, a da mi oni na kraju budu dva puta veći od toga, jer svaka provera jednog automobila košta samo 20 evra.

Foto: Aleksandar Todorović

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Da li može da se nađe dobar Focus za 10 000 evra?

Poštovani gospodine Todoroviću,

Ja bih Vas samo zamolio ako možete samo da mi odgovorite na jedno pitanje,pa ako se ja uklapam u to,onda bi krenuli u potragu.Mene samo zanima da li za oko 10000 e,može da se nadje jedan dobar primerak sa nekom ne mnogo velikom kilometražom,Forda Focusa MK3,5 ili Volvoa V40?Voleo bi da to bude malo jači motor 1.5 TDCI (120 KS),2.0 TDCI ili 1.5 eb (150 KS) u slučaju Forda i D3 ili T3 u slučaju Volvoa?Naravno,posle bi poslušao Vaš savet šta bi mi Vi preporučili od toga shodno mojim potrebama.Hvala unapred i pozdrav. Dimitrije Spajić.

Provereni polovni automobili: Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Ime i prezime: Dimitrije Spajić
Mejl adresa: ######@gmail.com
Telefon: 0646#####
Kada planirate kupovinu?: Uskoro
Kakav auto kupujete?:
Koliko novca želite da potrošite?: 10000
Šta trenutno vozite?: Ford Focus
Između kojih se automobila dvoumite?: Ford Focus i Volvo V40
Gde ste čuli za ovaj sajt?: Google
Koliko kilometara godišnje prelazite?: 13000
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Aleksandar Todorović je profesionalac koji je našao perfektan automobil za moju porodicu. Proverili smo kilometražu u Delti, i originalna je!

Ja kao i svaki ljubitelj kola sam želeo automobil koji mi se najvise sviđa za novac koji sam odvojio za kupovinu.  Želeo sam Renault Kadjar, ali sam razmišljao i o nekim drugim SUV modelima.

Od 5-6 modela koji su dolazili u obzir on mi je prvo preporučio NAJBEZBEDNIJI, zatim najkvalitetniji, komforan, najbrži i najbolji automobil. Naravno takav automobil mi je i našao! Mnogo bolji nego sto sam se nadao  🙂
Izuzetno kvalitetan, očuvan.

Ako me pitate da li bi ga preporučio, SVAKAKO DA! I Nadam se da cu ga nekada opet ja angažovati!

Veliko hvala Aleksandru Todorovicu!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Dušan Sremčević, Kraljevo

 

Da li možete da pojasnite kako tražite polovne automobile?

Polovan auto – A ne mačka u džaku!

Iako ste svesni da se kilometraža vraća, da se prodaju havarisani automobili, koji vama izgledaju kao novi, vi i dalje sami kupujete automobile, bez stručne pomoći. Svesni ste da to nije najmudrije, ali rizikujete. Problem je što je sa modernim automobilima taj rizik mnogo veći. Možete kupiti recimo automobil sa DPF filterom, kojem nedostaje tečnost za filter, a 3 litre tečnosti je 300 evra. I nije problem samo tih 300 evra, nego što je verovatno tada i DPF filter za zamenu. Možete vi DPF filter da skinete, ali onda morate da izmenite softver motora, i kada na tehničkom pregledu krenu sa detaljnijom proverom izduvnih gasova, može da vam se dogodi da ne možete da prođete pregled i registrujete auto, jer vaš Euro 5 automobil jedva ispunjava Euro 3 normu.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Želim da mi nađete auto za 2.000 evra

Poštovanje, ne bih Vas davio kilometarskim pitanjima, pa ću biti kratak. Moj budžet za kupovinu polovnjaka je do 2 000 evra. Želim da kupim porodični auto u karavan ili monovolumen varijanti. Nisu mi bitne sportske performanse. Godišnje bih prelazio do 10.000 km.Da li mislite da mi možete pomoći, i ako možete, koliko bi koštala Vaša usluga pronalaženja takvog automobila, sa trtoškovima velikog servisa.Ako mislite da moji zahtevi nisu nerealni, rado bih platio odgovor i traženje auta, jer ja u tome stvarno nisam iskusan, jedino ne bih voleo da platim odgovorako on glasi- ne mogu vam pomoći.Hvala unapred iu svakom slučaju.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Poređenje 1.6 i 2.5 motora nije moguće!

Pitanje: Da li imate neku preporuku za mene, to jest konkretan auto koji ste već videli, znate gde se nalazi ili je u Vašoj ponudi?
Bitno je to da nisam izbirljiv što se automobila tiče već želim pouzdan auto sa kojim mogu krenuti na put od 500 km a da ne brinem u svakom trenutku da li ću sa porodicom ostati na putu zbog kvara koji nisam unapred primetio. Ipak, malo naginjem ka japanskim vozilima, verovatno zato što vozim Mazdu koja je u verziji sa 1.6 benzinskim agregatom odličan auto i koji prodajem jedino iz razloga dosadne korozije koja se pojavljuje a i malo zbog promene. Kod mene je već pune 4 god i preko 100.000km bez i jednog kvara, naravno uz redovno održavanje.

Zbog posla nisam u stanju da jurim automobile beskonačno a vrujem u Vašu procenu.
Voleo bih da mi preporučite automobil za koji već imate saznanja da se prodaje od 1.6 do 2.5 ccm benzin ili dizel.

Takođe, iskreno najviše bih voleo kada bi mogli da odete i pregledate vozilo sa oglasa koje mi je kao laiku na oko jako interesantno.
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13423078/honda-accord-cdti-sport

Molim za savet i instrukciju za uplate sa objašnjenjem šta i koliko košta.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Vladimir Petrović: Todorović je pogrešno shvaćen!

Jovan Petrovic Vidim da je Aleksandar Todorović pogrešno shvaćen.Ne branim Aleksandra ali čovek ima sistem iza kojeg stoji i za koji je siguran da funkcioniše. Naravno da imamo svu slobodu da radimo šta hoćemo i da sami i sa svojim prijateljima kupujemo auto. Ja recimo skupljam pare i nemam kog majstora da zovem da idemo da gledamo auto.
Drugar mi kaže da ima on nekog majstora koji traži 100evra da pogleda auto koji ja nađem, i naravno gorivo do tamo i klopa, stim što ako auto ne valja on nema veze sa tim. Nova kola novih 100 evra, Servis veliki i ostale dodatne stvari su normalno da se rade kod njega. Šta je Aleksandar ovde pogrešio?
On za 200evra nađe auto i nemaš cimanja i sad juri majstora za servis pa delovi. Dožemo sto se tiče para na isto. Pogledao drugarev majstor dva auta i odoše 200 evra plus klopa i gorivo, i da li si kupio ili ne,  njega ne zanima jer čovek troši vreme i, imaš nula garancije na bilo šta, jer ti si birao kola a ne on.
Aleksandar bar nađe auto sa nekom detaljnom analizom. Servis moraš da radiš i da platiš to moras,i dobiješ neku garanciju, od njega. Koji majstor danas daje neku garancij? Nijedan. Nemam neka iskustva sa majstorima za kola, vozio sam Jugice,koji pola stvari brat menja jer je prosto.Ali iz iskustva sa alatom,testerama,trimerima vidim da je sve isto.Te loša marka,te loši delovi,te ovo te ono,i stalno.nešto drugo ne valja a ne on,na kraju pukne film i odes i kupiš novo i preskupo jer je marka.

Pronalazim za vas polovne automobile

Kad se bira, gleda polovni automobil čak i kada imate iskusne majstore mnogo toga ostaje pod znakom pitanja….

jedina je šansa da gledate automobile kod dilera koji deceniji ili dve radi korektno
i koji ima zadovoljne kupce

Placevi koji su se otvorili juče, a promenili ime posle godinu, ili dva, da bi potom promenili i lokaciju
su dileri za izbegavanje……

Priredio: Aleksandar Todorović

ŽELIM DA ,MI PRONAĐETE PROVERENI POLOVNI AUTOMOBIL!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Nije realno da mogu da procenim svaki auto 100%, jer ne mogu, čak i kad imam tri moja majstora pored sebe, možemo da pregledamo ono što možemo, možemo da provozamo auto.

Polovni Automobili: Nova Facebook stranica

Dragi moji čitaoci, za sve one koji kupuju ili prodaju svoje polovne automobile osmislio sam novu Facebook stranicu POLOVNI AUTOMOBILI (klikni ovde). Konačno ćete moći da postavljate svoje automobile na mojoj stranici. Ukoliko želite da dodatno opišem model, koji vi prodajete možete me kontaktirati preko Inbox-a na facebook stranici ili preko sajta na www.najboljiauto.com/pitajte/ samo naznačite da želite da prodate automobil, a da ne želite da vam ja pomognem u traženju automobila. Ukoliko želite da vam pomognem u kupovini polovnog automobila, proveri, ja sam vam na raspolaganju.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Vaš motor troši ulje!

Pogrešno, naši vozači misle da motor ne troši ulje, ako je nov, i misle da što manje motor troši ulje, da je motor bolji. A da li je baš tako?

Funkcija ulja je da odnosi toplotu iz bloka motora i podmazuje pokretne delove, kako u motoru tako i na pomoćnim agregatima. Dok motor radi, ulje podmazuje pokretne delove motora, i troši se. PROČITAJ CEO TEKST OVDE.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Pitanje iz Niša: Alfa 159, BMW serije 1, Seat Leon, Renault Megane ili…..

Poštovani gospodine Todoroviću,

Pratim vaš sajt, odgovore na pitanja citaoca i testove automobila već duže vremena.

Do sad mi nije bila potrebna Vasa pomoć oko potrage automobila ali sad jeste, zbog prirode posla i nedostatka vremena nisam u prilici da obilazim placeve po Srbiji i tražim polvnjake samostalno.
Prilično se razumem u automobile i mehaniku i vrlo lako mogu da prepoznam da li je auto udaran pa farban, i da li je mehanički auto u korektnom stanju ili nije. Sve jedno da li je benzinac ili dizelaš.
To je i moj najveći problem. Naime, na jugu Srbije je lakše naći zlatnu zicu u reci nego pristojan polovnjak koji nije udaran ili zreo za otpad.

                            TESTIRALI SMO: Nissan Micra 0.9 IG-T

Da li da kupim ovu Hondu?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću značilo bi mi ako biste dali odogovor na pitanje oko izbora za konkretan automobil. U nastavku se nalazi link automobila na sajtu polovni automobili: https://www.polovniautomobili com/auto-oglasi/13054659 honda-accord-24-i-vtec. Nisam ljubitelj brze voznje, ali mi znaci snaga u voznji zbog bezbednog preticanja. Najvaznija stvar (zbog negativnog iskustva sa Senikom), jeste pouzdanost, za koju sam kod Vas, ali I na drugim mestima saznao da krase Hondu. Ovaj automobil bih kupio (uprkos skupoj registraciji), pre svega zbog pouzdanosti, bezbednosti, pa tek onda performansi.  Moje pitanje za Vas je koliko je to istina, narocito u delu koji se tice automatskog menjaca, ali I po pitanju drugih sklopova automobila (motorni, upravljacki, trap…)? -da li mozete da mi kazete specificne kvarove, koji se mogu ocekivati kod auta, koji ce sledece godine imati 10 godina I biti na pragu puberteta? – da li mozete da mi kazete nesto vise o konkretnom modelu? Ono sto me buni, jeste to sto automobli koji su ovog ili veoma bliskog godista (2010. I 2011. ) I, doduse, sa manjom kilometrazom (mislim na Accorda) jeftiniji barem za 2.000 evra. Sta mislite da je razlog I na sta bih eventualno trebalo da obratim paznju? -da li biste mi, uopste, preporucili kupovinu ovog automobila? Auto koji mi predstavlja alternativu, pre svega u cenovnom rangu jeste sledeci: https://www.polovniautomobili com/auto-oglasi/13053141/honda-accord-20-pe-sport  Sa postovanjem. Molim vas da moje ime i prezime ne bude objavljeno. 

Kakav je ovaj auto oglašan na sajtu polovniautomobili.com

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, Vozim Ford C-max – Titanium (2007.godiste, 2007-2010) već dve godine. Automatik, 2.0 motor, benzin-TNG. Realno, ja sam zadovoljan, uz vecu potrošnju vozila po gradu. Imao sam par vecih ulaganja (menjanje poluosovina, problema sa gasom..), te bih želeo da kupim noviji model. Nasao sam 2012.godiste, isto automatik, ali dizelas. Isto je motor 2.0. U oglasu stoji da je HDI 85kw (Pezoov motor). Prešao 170000km. Cena je 8000eur. Auto salonje je iz Čačka. Koje je vase misljenje o tom modelu? I da li su pouzdani saloni iz Cacka. Hvala unapred, Robert P.S. U pitanju je konkretno ovaj auto: https://www polovniautomobili com/auto-oglasi/12734899/ford-c-max-20hdi-autom

 

Robert

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Da li ste dobili pitanje?

Pitanje: Poštovanje, poslao sam vam pitanje preko vaseg sajta dal 4. ili 5. jula, a uplatu od 4000 din izvršio 3. jula na ime ##### #######. Vidim da odgovor ne stiže, ali i da ste pisali da imate problema sa sajtom, pa rekoh da vidim samo do cega je dal niste stigli da odgovorite ili niste dobili pitanje. Pozdrav.

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi gospodine, neka pitanja koja sam dobio su otišla u spam, jer Yahoo ima nekih problema očigledno, međutim vašeg pitanja nema ni u spamu. Dobio sam ovo vaše pitanje na mojoj facebook stranici Testovi Automobila Srbija, ali kada pokušam da vam odgovorim to nije moguće, a razlog je jedino ako ste vi mene blokirali, odnosnoj moj privatni nalog Aleksandar Todorović, ili ako sam ja vaš privatni nalog blokirao. Ja blokiram samo one ljude koji me vređaju, ili koji komentarima pozivaju na versku i nacionalnu netrpeljivost, kao i one koji vređaju ostale učesnike facebook stranice ili portala.

  • U Julu nisam imao problema oko primanja pitanja, 3 i 4 jula sam dobio nekoliko pitanja, ali niko se nije potpisao kao Ratko Šakić.

Verovatno ste blokirali moj nalog Aleksandar Todorović, pošto sam proverom utvrdio da ja nisam blokirao vas. Možda ste misli da je urednik portala najboljiauto.com neko drugi, ali ja sam vlasnik ovog portala i glavni urednik.

Predlažem vam da ponovo pošaljete pitanje na sajt http://www.testoviautomobila.rs/pitajte-nas/  ali i na sajt www.najboljiauto.com/pitajte.

Ovakvi problemi se događaju par puta godišnje, ali nikada se nije desilo da ne mogu da vam odgovorim ni preko facebook-a. Nisam proveravao da li je uplata novca legla na račun 

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Takođe proverite da li ste uplatili na pravi račun, ovaj gore navedeni. Izvinite na neprijatnostima, ali utvrdićemo vrlo brzo o čemu se radi, posebno jer ste hteli da dobijete usmeni odgovor.

– Moje ime je Aleksandar Todorović ja sam urednik sajtova Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs. Ako ste slučajno moj privatni nalog Aleksandar Todorović nekada blokirali, onda ne mogu sa vama da komuniciram ni preko mojoj facebook stranica Najbolji Auto, i Testovi Automobila Srbija.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Šta da kupim za 2500 evra?

Dragi gospodine Todoroviću, zovem se ​Ivan, imam 34 godine, i prijatelji me zovu Grozni. Relativno sam nov vozač, i ovo je prvi auto koji posedujem, evo sad malo jače od godinu dana. Uživam čitajući vaše tekstove prvenstveno jer ste tip čoveka koji mi volimo da kažemo “nema dlake na jeziku”, i veoma ste objektivni. Mnogo parametara uzimate u obzir, i to mi se jako sviđa. Teško da vama nešto može da promakne.

E sad. Moje pitanje je možda malo specifično, tako bih rekao, jer mislim da je to zamenica za reč “glupo pitanje”.
Naime, posedujem Citroen Saxo 1.1, 2001. godište (benzin+TNG). Izuzetno sam zadovoljan upravljivošću ovog mališana, udobnošću, kao i potrošnjom.

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

 

Godinu dana ga posedujem, i mogu reći da sam uložio barem 400 EUR u popravke. Dihtung glave motora je bila prva, zatim limarija u gepeku, kočnice i diskovi prednji zamenjeni, veliki i mali servis, i još ponešto sitno.
Sve u svemu, nije da nisam ništa dao u auto. Smatram da imam dobrog majstora, koji svaki auto popravlja kao da je njegov sopstveni. Ono što me do sada vodilo, jeste ideja da zadržim i kompletno sredim saxa, jer mi se jednostavno dopada i leži mi. Nisam od onih što se lože na preticanja i divljanje po putevima, imam ženu i malo dete od 4 meseca i volim laganu vožnju.
Godišnje pređem oko 14-tak hiljada km.

Aleksandar Todorović: Nešto lično o meni

Pronalazim za vas polovne automobile

Koliko košta da mi pogledate auto?

Kad 7 majstora ne može da reši problem

Grčka/Hrvatska: Potrebna dokumenta

Lažni presretači haraju Srbijom

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Mene plin lepo služi!

Poštovani gosp. Todoroviću, jako cenim Vase znanje o automobilima i pomoc kuju pruzate ljudima, zaista za svaku pohvala. Hteo bih samo da dodam svoje neko iskustvo: Vozim Toyotu Avensis karavan 2002. godiste 1.8vvt benzin-plin.
U pitanju je sekvent plin Lovato. Prethodni vlasinik je ga je vec kupio sa ugradjenim plinom, presao preko 40.000km, zatim sam ga ja kupio i evo gazim 45.000km za zadnje 3 godine. Dakle motor je do sada presao verovatno preko 100.000 km na plinu mozda i 150.000km od ukupno 250.000 koliko trenutno ima. Motor i dalje radi kao svajcarski sat, gram ulja ne potrosi od zanene do zamene, ulje posle 7500 km zuto kao limun, moze da se vrati u bocu i ponovo proda kao novo.

Gojko: Koji auto za 2.000 evra?

Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, na vaše tekstove sam naišao tražeći više informacija o kvalitetu i pouzdanosti određenih modela i proizvođača. Naime, nakon četvorogodišnje eksploatacije trenutnog vozila (Corsa B 1.0 2000.god benzin) došlo je vreme za promenu. U bužetu je 2500 € ( u koje bi valjalo uračunati i registraciju).

Godišnje prelazim više od 30.000 km (samo putovanje na posao mi nosi 120 km svakodnevno), prioriteti su: potrošnja, troškovi redovnog održavanja, prostor i 5 vrata (dva sedišta za decu su redovna oprema vozila). Ubrzanje mi nije ni od kakvog značaja. Iz svega navedenog, izbor se sveo na: – Opel Meriva 1,7 dti – nema plivajući, veliki izbor vozila, poznat majstor koji mi već održava vozilo – Ford Fusion – 1,6 tdci – ne znam mnogo o vozilu, a ni ne poznajem nekog ko ga vozi. Nije baš neki veliki izbor na placevima, pogovo u budžetu kojim raspolažem – Fiat Idea – 1,3 mulijet – mada sam pročitao vašu kritiku o ovom vozilu (što me i pokolebalo u odluci da jedan i pazarim), iz tuđih iskustava sa ovim motorom, doduše u Puntu, čuo sam sve najbolje.

Takođe, odsustvo plivajućeg zamajca mi se čini kao plus (iz moje vizure) barem zbog održavanja i potencijalnih skupih kvarova. Zanima me da li se vaše mišljenje o ovom vozilu vremenom promenilo ili učvrstilo kao o „najgorem automobilu koje ste probali“ – Peugeot 307 sw 1,6 ili 2,0 hdi – pozanaci koji ih imaju, imaju samo reči hvale. Lično me plaši da bih mogao naleteti na loše vozilo koje bi me kasnije prilikom održavanja moglo jako skupo koštati, kao što to „Francuz„ već ume. – Renault Megane 1,5 dci – tuđa iskustva su „šarena“, od onih koji se „kunu“ u ovaj model (doduše noviji od 2007.) do onih koji mi savetuju da bežim od ovog modela (problemi saa turbinom, diznama…) Kako veoma cenim iskrenost i doslednost koju primećujem u vašim tekstovima, unapred se nadam da ćete Vašim odgovorom barem malo otkloniti dileme koje imam i time pomoći u traženju vozila koje će me služiti u narednih 3-4 godine. Srdačan pozdrav

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Volvo ili Audi?

Poštovani g. Todorović, Znam da s još jednim pitanjem prelazim svaku (vašu) mjeru, ali slušao sam vas od početaka pa bih vas htio poslušati i do kraja!

Kako sam počeo gledat Volvo S60 T3 Momentum (112KW), tako sam počeo gledat i Audi A4 1.4 TFSI Select (110 KW), mada sam rekao da neću Nijemce (auto je jednostavno predivan). Napravio sam obje probne vožnje, sviđa mi se i jedan i drugi.

Cijena im je otprilike ista, mislim da je bolje da potrošim nešto više od onog početnog i planiranog iznosa (sječate li se, krenuo sam sa Mazdom 6), ali mi je onda ovaj iznos od 40.000,00 € zaista krov krovova.

Oba dva automobila imaju slične snage i ostale performanske kao i ACCORD 2.0 SPORT (114KW) koji (još) vozim, što mi se sviđa.

Buni me to kod Audia što motor ima oznaku 1.4, to je obično (bila) oznaka za slabije automobile.

Svi me nagovaraju na Audi….trebam idući tjedan uplatiti avans za jednoga od njih.

Moram odlučit; Volvo ili Audi. Što vi mislite? Unaprijed hvala, i hvala za sve prethodno!

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (KLIKNITE OVDE)

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank