Tag Archives: polovni automobili

Ne može da se kupi dobra Octavija za 4.000 evra?

Prosečan kupac polovnog automobila ima 1.500 evra za kupovinu. Tako je bilo prošle godine. Pre nekoliko godina odvajalo se u proseku 2500 evra, ali očigledno je da vam standard pada, iako političari tvrde upravo suprotno.  Ali prosto, zavirite u svoje džepove, pa ustanovite ko se drži istine, a ko ne. U Beogradu je znatno veća kupovna moć, pa se kupuju malo skuplji polovni automobili. Često je neka granica od 4000 evra za većinu nedostižna, pa se poseže sa keš kreditima. U poslednjih par godina, 80% klijenate koji su mene angažovali – morali su da zatraže kredit od banke – ali prosečna cena automobila koju sam ja tražio je 7500 evra. Ali da li je moguće naći solidnu Škodu Octaviju II generacije za 4000 evra? Odgovor je NE.

Kako da sačuvate DPF filter

U neznanju je veliki strah! DPF filter je običan filter koji sprečava da čestice čađi tokom sagorevanje dođu u atmosferu. Najnoviji Euro 6 dizelaši imaju čak čistiji izduv od Euro 6 benzinaca. Tehnologija napreduje, ali shodno tome, morate bolje održavati automobil i ne možete ga dati u ruke bilo kome. Decenijama lični vozim automobile sa DPF-om, desi  se ponekad da to bude samo gradska vožnja pa skoro od 2 meseca – Ali nikada nisam imao ni jedan problem sa DPF filterom – a zašto bi morali da ga vi imate? Znajte da i benzinci Euro 6 imaju “DPF” filtere, ali i da su jednako skupi i za održavanje i za popravke kao turbo dizelaši. Razočarao sam vas? Moj je cilj bio samo da vas informišem. Ako kupujete auto mislim da je mudro po vaš džep da mi pošaljite sva vaša pitanja u rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića i dobićete odgovor.

Piše: urendik Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Troškovi kupovine polovnjaka u prvih godinu dana

Polovni automobili nisu novi, a to kupci polovnjaka jako često zaborave. Da li je to zbog nedovoljno iskustva, neznanja, ili činjenice da dileri sve više koriste izraz: Novo, Novo, Novo za auto star 15 godina, ostavićemo za sada po strani.

 

Nisu kupci polovnjaka majstori, niti su eksperti za automobile, iako neki misle naravno za sebe da to jesu. Pa dobro, svako o sebi ima mnogo bolje mišljenje, to je valjda razumljivo. Ali razumljivo je da se na polovnim automobilima može ama baš sve pokvariti, tako da je davanje procene koliki su troškovi polovnjaka u prvih godinu dana jako nezahvalan posao.

Tekst: Urednik Aleksandar Todorović najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Na prodaju Astra H 1.6 PLIN 2008.god 2800 evra

Na prodaju OPEL ASTRA H 1.6 benz PLIN 2008 .god

Redovno održavana!

Zimske gume nove!

Automatski menjač lepo radi!

Ima Bluetooth, USB

2800 evra

atest važi još 2 godine
BOCA je nova!
Garancija 10 godina!

KO VOLI PLIN
IZVOLITE!!!!

REGISTROVAN auto do OKTOBRA!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Polovni automobili se kvare!

Polovni automobili se kvare! Moram ovo da vam otkrijem, iako će se neki čuditi šta na saksiji otkrivam rupu! Proizvođači automobila daju garanciju na svoja vozila 3 godine. Niste ni svesni, da recimo imate na nov auto – Garanciju samo na blok motora! Nemate garanciju na dizne na primer! I naši dileri novih automobila se često vade na loše gorivo – kada dizne otkažu, a one nekad otkazuju zbog lošeg kvaliteta samih diznih – serijskih grešaka, kojih na novim automobilima ima sve više.

Isto tako pripremiti se na blisku budućnost – kada budete postali vlasnik Euro 5 ili Euro 6 automobila na mnogo veće troškove održavanja a pre svega ne veće troškove kvarova.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Koji auto je bolji Volvo V50 ili FIAT Croma?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Pratim Vaše portale i smatram ih za izričito verodostojan izvor kvalitetnih informacija i saveta. Ne želim da rizukujem i sam se upustim u kupovinu polovnjaka, pa sam rešio da vas angažujem. Planiram da odvojim oko 3500 evra za auto i oko 500 evra za sve servise, da li je to dovoljno? Da li ću moći sa kolima koje mi nađete da prođem tehnički 2021. godine? 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Nemojte napraviti i vi grešku prilikom izbora automobila!

Srbi “najpametniji” kupci automobila: “Sve znaju”

Poštovani G.Todoroviću, vlasnik sam automobila Hyundai i20 2009 godista 1.4 101KS i sa njim sam dosta prešao. Ova novija verzija Hyundaia i20 je samo nastavak novih kvalitetnih izdanja KIA/Hy koncerna koji u poslednjih 10 godina se penju na  zavidno mesto lestvice auto proizvođača.

Kad sam kupovao moj novi automobil, znao sam samo za slike sa internet sajtova, u salonima ih nije bilo puno pa nisi mogao ni ko covek da ih probas, tako da sam naslepo kaparisao i na kredit kupio mog mezimca! Prethodni auto je bio ocev Mercedes w124 iz 87′ 250TD. Navodim ovo, jer ta mecka po meni ima neverovatno precizne i lagane komande sto papucica tako i volana (drugim recima decija igra). Sedam ti ja tako (prvi put) u moj novi auto (sve mirise na novo 🙂 ) palim motor i pritiskam papucice?! Kad ono reslikan Mercedes! Kvacilo mekano, kocnice mekane/precizne i gas prilicno odzivan, a volan malim prstom obrnes… (Neverovatan utisak ostavio je Hyundai tog trenutka na mene, posle gomile automobila koje sam probao pre kupovine, Clio, Megan, Polo, Yaris, SX4…, i na kraju na slepo izabrao “pun pogodak”)…

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Evo kako će se od sutra ulaziti u našu zemlju!

Na današnjem sastanku Vlade usvojene su preporuke Kriznog štaba od pre dva dana, tako da za ulazak u Srbiju više nije potrebno imati negativan test na koronaviurs, niti posebnu dozvolu kako za domaće, tako i za strane državljane.

Svi koji su “zdravstveno sumnjivi” biće pod epidemiološkim nadzorom. Njima će se uručivati zdravstvena upozorenja u kojima se navodi da ulaze na teritoriju na kojoj virus još uvek cirkuliše, kao i načini prevencije infekcije.

Takođe, više ne postoji mera upućivanja u samoizolaciju pri dolasku u Srbiju

Koji SUV za 45 000 evra?

Pozdrav,

Moje ime je Bojan Milekić iz Banja Luke, realno sam više fan bicikla ali
u planu mi je da uzmemo novi auto sredinom ove godine. Mi smo četverac supruga, dvoje klinaca 10,5 i ja.

Auto uglavnom u svakodnevnoj upotrebi više koristi supruga, jer joj je posao udaljeniji. Osim regularne gradske vožnje (u Banja Luci, loko vožnja je tipa 5 km + /-), idemo na skijanje (svi skijaju pa je dosta opreme), more i povremeno poslovna putovanja BL->BG, BL-LJ, BL-ZG i sl. Recimo da na ovim relacijama imamo između 15-20 putovanja godišnje.

Imam državljanstvo / prebivalište u Srbiji pa sam u mogućnosti da kupim auto i u Srbiji i BiH.

N.Novaković: Želim da kupim Astru K ili Volvo V40

PITANJE: Poštovani Aleksandre,zeleo bih da zamenim potpuno dotrajao auto za nesto sto bih mogao da vozim narednih jedno 5 godina. Imam porodicu, za sad smo to cetvorogodisnja cerkica, supruga i ja, zivimo u Beogradu, >90% vremena sam sam u koima vozeci se iz starog dela grada na Novi Beograd i nazad, vozim po uskim ulicama, imam parking mesto do koga je vecim autom gotovo nemoguce doci, veci auto bi mi bio problem. Ne putujem kolima na more, odem do Valjeva jednom u 2 meseca do tazbine, vozam se po gradu i prelazim 5-10 hiljada godisnje. Shvatio sam da je najracionalnije da kupim polovnjaka c segmenta oko 10k eur, ali ako sam tom odlukom zadovoljio racio, hteo bih i malo emocijom da se rukovodim, pa bih voleo da nadjem ili volvoa v40 ili astru k, pozeljno sa preko 130 konja. Zanimljivi su mi i 308, megan i C4, ali nekako mi je Volvo… prvi pik, D3 ili cak D4. Cak bih pre i benzinca, ali se to tesko nalazi kod nas.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Tražim pouzdane polovne automobile za vas

 

NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare

Kada kupujete vozilo obratite pažnju na sledeće stvari:

  • Budite obazrivi ukoliko Vam prodavac NE dozvoljava da auto sa placa prebacite u servis na proveru
  • Uvek proverite kakvo je mišljenje o placu gde želite da kupite auto
  • Bežite od JEFTINIH automobila – Oni su mamac za lakoverne (radi se o automobilima sa mnogo nereševih mana)
  • Ako diler odmah puno spusti cenu – Okrenite se i nemojte kupiti takav auto – Ima skrivene mane – Kad je auto dobar, diler spušta cenu samo simbolično.
  • Utvrdite koliko je vraćena kilometraža (nemojte slepo verovati servisnim knjižicama one se lako falsifkuju – kao i elektronske – vraća se kilometraža pre svakog redovno servisa svuda po Evropi)
  • Garancija na polovne automobile je često mrtvo slovo na papiru – Zato DETALJNO proverite auto pre kupovine
  • Ako kupujete od fizičkog lica: proverite podatke i celokupnu dokumentaciju vozila (broj motora, šasije, saobraćajnu dozvolu.)
  • Čuvajte se oglasa gde stoji: NOV, NOV, NOV – jer polovan auto je sve ali nije nov!
  • Ako kupujete od fizičkog lica: pre kupovine proverite u Registru zaloga APR da li je auto pod hipotekom
  • Proverite da li je na auto šape stavio izvršitelj (ako kupujete auto od fizičkog lica)
  • Angažujte bar tri majstora (koji se NE poznaju) za proveru automobila
  • Ako stiže beba – dobro razmislite da li je auto koji kupujete dovoljno veliki – dođite sa dečijim kolicima na plac
  • Budite rezervisani prema ovlašćenim servisima – Njima je cilj da vam prodaju njihov automobil!
  • Pre kupovine napravite kraću test vožnju!
  • Ako auto izgleda kao da je nov – Imate mnogo razloga da sumnjate da je auto bio havarisan.
  • Kupite auto koji vama odgovara
  • Nemojte obraćati previše pažnje na savete vaših majstora – Njima je cilj da kupite model koji se često kvari
  • Prijatelji mogu imati najbolju nameru kod savetovanja izbora automobila – Ali da li su vaši poznanici eksperti za automobile?
  • Dozvolite vašoj ženi da provoza automobil
  • Utvrdite da li vam je prtljažnik dovoljno veliki
  • Proverite koliko košta veliki servis pre kupovine
  • Ako vam prijatelj nudi automobil – Obavezno pogledajte bar još dvadesetak automobila koje će vam proveriti vaši majstori.
  • Automobili iz Nemačke jesu skuplji – ali često nisu bolji od onih iz Holandije, Belgije, Francuske…

Polovni automobili nisu mačka u džaku, ako ih detaljno proverite. Danas dijagnostika nije svemoguća, ali je sve preciznija, što umnogome olakšava posao provere automobila. Trap je veoma lako proveriti. I moram vam priznati da automobili koji dođu iz Belgije, Holandije, Nemačke, Francuske, Italije imaju oslanjanje u veoma dobrom stanju čak i kada ti automobili imaju 300.000 km, dok vozila vožena po Srbiji sa samo 50,000 km izgledaju kao da imaju milion kilometara. Nonsens je da su na ceni vozila kupljena u Srbiji, jer to je minus, a ne prednost. Svakako, narod se boji vraćanje kilometraže, ali i to je proverivo, posebno kod mlađih primeraka. Ako je kilometraža vraćena, cena je daleko niža, ali i takav automobil može itekako imati dobar motor. Sasvim je suvišno pričati da je Mercedes kvalitetniji od Renaulta, ili da je Volvo bezbedniji od Kije, odnosno BMW od Opela.

Aleksandar Todorović

Želim da zamenim B klasu sa BMW-om

Pitanje: Poštovanje g.Todoroviću, hteo bih da zamenim Mercedes B200 cdi automatik za BMW e91 320 isto automatik ista im je cena ali ne znam kakav je bmw za održavanje u odnosu na Mercedes.

Odgovara Aleksansar Todorović: Uvaženi gospodine odaberite prvo da li želite da se čujemo telefonom, ili vam je ipak zgodnije da odgovor na vaše pitanje dobijete preko e – maila. Takođe mi je važno da znam gde održavate B klasu, šta ste na njoj sve zamenili, i šta podrazumevate pod održavanjem, pošto neki vlasnici automobila u Srbiji pod tim podrazumevaju dolivanje ulja po potrebi, dolivanje antifriza, i slično.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako ste već pronašli automobil koji želite da kupite, i ne znate da li ste doneli dobru odluku, za vas postoji rubrika HITNA KUPOVINA-BRZI ODGOVORI . Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas, i za sve ostale koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 4 000 dinara – za USMENI ODGOVOR. RAČUN: 285233504000184788  Sberbank

Cena automobila povećana!

Cena automobila povećana – Zar je to moguće?

Iako kupci očekuju da cene automobila, bar onih koji stoje duže u oglasu ide naniže, dešava se, ne tako retko da se cena i poveća. Takođe se dešava da moji klijenti tada burno reaguju, a dešava mi se takav slučaj jednom do dva puta godišnje, dakle retko, ali je neugodno. Diler istina ima prava da podigne cenu, kad  i koliko želi, isto tako ima prava i da spusti cenu ispod tržišne vrednosti. Sve dok je auto legalan i ispravan, to je sasvim u redu.  Auto nije brašno, niti ulje, njegova cena nije definisana državnim normama.

Nemojte me pitati zašto u oglasu stoju NOV, kad auto ima dosta godina. Prosto Srbi su prihvatili takav vid komunikacije i žele da čuju bajku!

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Proveren VW Touran na prodaju!

Ako je drugo dete na putu, ovo je jedan od najboljih automobila u klasi – VW Touran 2007 Metan! Uvezen je iz Švajcarske. Moj majstor je otklonio sve nedostatke. Moguća provera u bilo kom servisu po vašem izboru – To je još i poželjno.  Garancija na legalnost. Ima potvrdu AMSS. Možda sada da se registruje iako je vanredno stanje – zakazuju se tablice  u MUP-u preko e maila.

Više slika prekoa e – maila.  Pošaljite zahteve na www.najboljiauto.com/pitajte/ . Ima sve od opreme.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Da li je 250.000 km puno za 1.5 DCI motor?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću kakav je motor 1.5 dci 110ks, automobil je prešao 250.000 km, da li je to mnogo u pitanju je Renault Megan 3?

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Kakva je nova Toyota RAV4?

Novi RAV4 je nestabilan. Toyota proizvodi najviše automobila na svetu, ali da li su oni stabilni? Da li prave automobile za prosečne vozače, ili one koji vole da voze? Nije lako dati odgovore na ta pitanja, ali RAV4 se prevrće u testu “severnog jelena” već na brzini od 68 km/h. To je nedopustivo za tako skup automobil, i renome jedne marke kao što je Toyota. Razumljivo je da SUV ima veći klirens, veću visinu, i da nikako ne može biti stabilan pri nagloj promeni pravca kao limuzina, ali isti taj test je prošao BMW X1 sa odličnim rezultatom.  Svakako,  BMW jeste puno stabilniji od Toyote, ali i vlasnici Toyote imaju prava da dobiju siguran auto.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Polovni automobili

Pronalazim za vas najbolje automobile!

Itekako je važno pre kupovine detaljno proveriti automobil, ali ne samo onaj koji vam se najviše dopada, već desetak, ili ako je moguće 20, 30 automobila. Zašto? Pa zato što je polovan auto pre svega polovan auto, dakle istrošen u nekoj većoj ili manjoj meri. Morate znati do koje kilometraže je isplativo kupiti koje modele, motore. Turbo benzinci prelaze jako male kilometraže pre generalnog remonta. Benzinski motori sa 16 ventila su skuplji za generalnu od onih sa 8 ventila, u proseku. Neće Renaultov motor preći do generalne isto kao onaj u Mercedesu i BMW-u, ili Hondi na primer.

Svi automobili koje ja gledam imaju DPF, i naravno benzinci imaju katalizatore. To može da proveri i vaš majstor kad vam nađem auto, jer nije problem da auto pregledate na dizalici, to vam sve ja obezbeđujem, kao i redovne kontrole, besplatne kod mojih majstora, i pomoć oko dalje prodaje tog automobila, dajem vam beslatno savete oko održavanje automobila, izbora guma, ulja. Dakle naša saradnja počinje tek kada vam nađem automobil koji vi kupite.

Tekst: Aleksandar Todorović

Kupovina polovnog automobila je ozbiljna stvar

Najteže je odrediti koji je to model, ili često – koji su to modeli koji ispunjavaju potrebe vaše porodice

Da li želite da auto bude najpouzdaniji?
Da bude najštedljiviji?
Da bude najkomforniji?
Da bude reletivno jeftin za održavanje?

Da li želite auto koji je bolji auto u svakom smisli te reči od automobila koji ste već imali?

Da li ste testirali sve te automobile koji vam se dopadajU’
da li ste godinama servisirali te automobile pa znate sve o njima?

Ako niste baš 100% sigurni da znate sve o modelima koje želite da kupite ovo je prava adresa za vas

Upoređujem vam automobile iz Vašeg ugla gledanja, uzimajući u obzir vaše zahteve, potrebe, i želje vaše porodice, a sa mojim znanjem.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Saznajte kako da vozite po snegu i ledu

Saznajte kako da kočite po poledici i snegu i kako da krenete na snegom pokrivenoj uzbrdici. Dobićete i odgovor zbog čega ABS ima veliku važnost pri vožnji u otežanim vremenskim uslovima. Od vaše tehnike vožnje zavisi da li ćete bezbedno stići na odredište. Imajte na umu da je najlakše upravljati vozilom, a da je najteža i najzahtevnija operacija kočenje.

Tekst: Aleksandar Todorović

 

Jedinstveno na tržištu – Pronalazim polovne automobile za vas

Kupovina polovnog automobila je ozbiljna stvar

Najteže je odrediti koji je to model, ili često – koji su to modeli koji ispunjavaju potrebe vaše porodice

Da li želite da auto bude najpouzdaniji?
Da bude najštedljiviji?
Da bude najkomforniji?
Da bude reletivno jeftin za održavanje?

Da li želite auto koji je bolji auto u svakom smisli te reči od automobila koji ste već imali?

Da li ste testirali sve te automobile koji vam se dopadajU’
da li ste godinama servisirali te automobile pa znate sve o njima?

Ako niste baš 100% sigurni da znate sve o modelima koje želite da kupite ovo je prava adresa za vas

Upoređujem vam automobile iz Vašeg ugla gledanja, uzimajući u obzir vaše zahteve, potrebe, i želje vaše porodice, a sa mojim znanjem.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Keš krediti samo na 7 godina od 2020.

Kupujete automobil preko kredita? Ako kupujete auto za keš, cena ostaje ista, ako kupujete preko auto kredita, cena se podiže u proseku 15%

Kupci u Srbiji nemaju tu informaciju. Ovo se odnosi na kupovinu polovnih automobila.

Zauzdavanje keš kreditaza otplatu sedam godina

Narodna banka Srbije skratila je rok za odobravanje keš kredita sa deset godina na osam. Sledeće godine takvi krediti odobravaće se na sedam godina, a od 2021. na godinu manje.

Urednik portala Kamatica kaže da je NBS izašla sa propisom koji bi ograničio zaduživanje građana jer, kako navodi, svedoci smo kako banke guraju i prodaju te kredite kao da ništa drugo ne uzimamo. Ta kočnica je postojala i ranije, pa je puštena. Keš krediti su uzimani na deset godina i potpuno je ekonomski neopravdano kupiti televizor na kredit i sve to otplaćivati deset godina, “To je trećina radnog veka, i to je nešto što sada NBS radi, progresivno će se smanjivati taj rok, da bi zaduženje bilo zdravije i razumnije”

Centralna banka ograničila je ukupnu mesečnu zaduženost na maksimalno 60 odsto plate ili penzije. Ako neko ima zaradu 50.000, rata ne može da prelazi 30.000.

Evo kako da kupite dobar polovan automobil

Najbolji polovnjak za 2 500 evra?

Poštovani g.Aleksandre, želeo bih da mi pronađete autombil i nemam problem s tim da vam platim to, ali pre bilo kakvog traženja bih voleo da se dogovorimo koji autombil (model i godište) predlažete za navedini iznos. Potreban mi je automobil za suprugu do posla i nazad i malo vozikanja po gradu. Neće prelaziti značajniju kilometražu ( do 5000 km godisnje) tako da dolazi u obzir i mali bezinac.Srdačan pozdrav. Dejan

 

Ime i prezime: Dejan M.
Mejl adresa: dej#####@gmail.com
Telefon: +381########
Kada planirate kupovinu?: Kada pronađem automobil
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 2500-2700
Šta trenutno vozite?: Opel astra
Između kojih se automobila dvoumite?:
Gde ste čuli za ovaj sajt?:
Koliko kilometara godišnje prelazite?:
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da
Da li ste već uplatili novac?RAČUN: 285233504000184788 Sberbank: Ne
Da li danas planirate da uplatite novac?: Ne

 

 

Treba dozvoliti Euro 3 automobilima da budu u saobraćaju

Treba dozvoliti Euro 3 i Euro 4 automobilima da budu u saobraćaju, i to bez katalizatora, odnosno DPF filtera ali pod jednim uslovom. Da vlasnici takvih automobila, preuzmu na sebe lečenje samo jednog obolelog od cancare, za kojeg se dokaže da je izazvan od izduvnih gasova automobila. Mesečni troškovi za lečenje takvog obolelog prelaze lako cifru od 300 000 dinara. Ukoliko vlasnik automobila bez katalizatora nema taj novac, onda zakonom propisati da mu izvršitelj pleni stan, kuću, i da je proda na licitaciju. Ako ni to nije dovoljno, onda se pleni kuća, stan njegovih roditelja, dece. Naravno da je ovo surovo, ali da je dozvoljeno da vi svesno trujete ostale građane u Srbiji, samo zato što nećete da kupite univerzali katalizator za oko 200 evra. Za neke automobile on jeste skuplji, sve zavisi koji ste model odabrali. I potrebno je da motor bude apsolutno ispravan. Srbima je sve važnije od zdravlja, i zdravlja njihove dece, zato su nama zagađene pored vazduha, zagađene i reke, i zemlja, seljaci koriste pesticice koji su odavno zabranjeni u EU, i takvu vam hranu poturaju na pijaci. Smederevo, Bor se guše u kancerogenim gasovima, ali sve to nije razlog, da jedini u Evropi ne merimo količinu izduvnih gasova na automobilima. Bolest je naskuplja, život je najskuplji, ili nekima od vas nije žao ako neki vaš član porodice dobije cancer? Živi se teško, nema se novca, ali to koji to pričaju idu na more, kupuju luksuzne polovne automobile koje realno ne mogu da održavaju, vade DPF filtere, i tako voze. Kupite auto koji je primeren vašem džepu. Možete kupit euro 5 automobil za oko 3.000 evra. Da dobro ste pročitali Euro 5, sa kojim možete u većinu gradova u Nemačkoj (mislim na centar grada). Euro 4 automobili se mogu kupiti za oko 2 000 evra, sa katalizatorom. Istina je da mnogi dileri, skidaju katalizator pre prodaje, preprodavci još i više, ali molim vas, angažujete majstore, stručnjake pre kupovine, ne morate mene, meni je važno da vi kupite dobar, bezbedan automobil, koji ima katalizator ili DPF filter. Na mojim sajtovima imate na hiljade besplatnih tekstova, testova i odgovora na razne dileme čitalaca, iskoristite to. Ovo sam napisao, jer želim da svi mi živimo u čistoj državi, u ovoj našoj prelepoj Srbiji koju ne čuvamo dovoljno. Nemamo dovoljno novca, ali to malo što imamo verujte mi možemo mudrije rasporedite, i možemo manje prljati svoje reke, jezera, i manje zagađivati vazduh u centru grada.

Vaš Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

Od 2020. zabrana uvoza automobila sa euro 3 motorima

Ministar za zaštitu životne sredine najavio je da će biti zabranjen uvoz starih automobila sa motorom euro 3 standarda.
– Time zaista bitno utičemo na kvalitet životne sredine u kojoj živimo. Ja sigurno neću odustati od toga da se zabrani uvoz najstarijih vozila sa euro 3 motorom. Ministar je prethodno izjavio da njegovo ministarstvo i vlada uveliko razmatraju mogućnost da od početka naredne godine bude zabranjen uvoz automobila s najlošijim motorima – euro 3 i 4, kao i automobila starijih od 10 godina.
Objašnjavajući svoju izjavu rekao da se može videti, ako se analiziraju podaci za svaku godinu, da od ukupnog broja polovnih vozila koja se uvezu više od 50% budu najstarija vozila, starosti preko 11 godina, kao i da su uglavnom u evro 3 kategoriji i sa dizel motorom.
– Mora ozbiljno da se pogleda statistika. I nećemo da odustanemo od toga da nađemo rešenje za ta vozila koja najviše zagađuju . Kada budemo kadri da merimo količinu izduvnih gasova koji su štetni, onda više nije bitno da li ste uvezli vozilo od 20 godina.

Čišćenje DPF filtera

Čišćenje dpf filtera kiselinom nije preporučljivo. Ovaj metod trajno oštećuje saće – mikro sloj katalizatora dpf filtera i uništava zaštitni termo omotač između saća i kućišta filtera. Posle tretiranja kiselinom u saću filtera se od karbona, sumpora i ostalih nečistoća hemijskom reakcijom stvara smesa nalik masti koju je izuzetno teško očistiti pa se ovakvi filteri posle kraće vožnje vrlo brzo vraćaju u stanje zapušenosti od 100%. Takođe se rizikuje požar koji može da nastane pri regeneraciji u samoj vožnji automobila zbog oštećenog termo omotača između saća i kućišta filtera.

Puškiranje dpf filtera mnogi smatraju da će tako brzo i jeftino rešiti problem. Obično to rade na nekim placevima u Srbiji, jer majstor nikako ne može da utvrdi da postoji problem sa DPF filterom. Motor radi normalno, emisija gasova je normalna.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Kada kupite takav auto, jako brzo, posle manje od mesec dana imate problem s DPF filterom, jer se ovom metodom ne mogu skinuti nečistoće sa zidova dpf filtera i dolazi do treajnog oštećenja keramike filtera i katalizatora.

Tako tretirani DPF filter zadržava veliku količinu vode koja se nakon startovanja motora i zagrevanja pretvara u paru. U dzepovima filtera koji su zapušeni karbonskim naslagama stvara se veliki pritisak i dolazi do unutrašnjeg oštećenja filtera. Voda pod pritiskom oštećuje kermiku filtera (silicijum karbid).

Pojasnite mi g.Todoroviću kako tražite i proveravate polovne automobile

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću možete li malo konkretnije da pojasnite kako tražite polovne automobila. Vi imate znanje i valja ga unovčiti. Podržavam u potpunosti, ali mene buni jedna stvar, konkretno ovaj primer ja hoću taj i taj model i ako ima tri automobila u ponudi vi ne tražite auto, jel onda ovih 15 hiljada dinara uzimate i kažete da nema tih kola,a ja kao kupac Hoću bas taj model kud puklo da puklo.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Ako ne ispunite dogovoreno ostajete bez mojih majstora

Poštovani čitaoci, već 20 godina razvijam rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića, na mojim sajtovima oko 5 godina. Kada sam shvatio, da vama nisu dovoljni samo saveti oko izbora modela, motora, već vam je potrebna pomoć oko nalaženje polovnjaka rešio sam da vam i  u tome pomognem. Ja ne naplaćujem 700 evra, kao preprodavci za dovoženje kola iz Holandije, i Nemački koji ste videli na slici, a koji niste ni upalili, a kamoli proverili, već znatno manje, ali to što naplaćujem manje, ne znači da sam ja naivan, već da nije sve u novcu, i zbog moje želje da zarađujem od svoje rubrike, i saveta. Razgovor od 30 minuta naplaćujem 4 000 dinara. Pismeni odgovor 6 000 dinara. To je sasvim dovoljno, da ne moram da zarađujem i od nalaženja, preprodaje automobila. Ali složićete se da ako odvojim nekoliko dana za proveru automobila, plaćam majstore, gorivo, raubujem svoj auto, trošim živce, to mora nešto i da košta. U Beogradu dijganostika da vam neko dođe na noge, na plac je 3 000 dinara. Možda je u Leskovcu 1 500 dinara, kako neki tvrde, ali taj majstor u Leskovcu neće izgubiti 1h u dolažanje i 1h u odlaženju sa placa zar ne? Bilo kako bilo, ja naplaćujem unapred 18 000 dinara za traženje automobila. Majstore moram da platim. Kad vam nađem auto, moj honorar za auto od 3000 evra je 100 evra. Za auto koji je 4 000 ili 5 000 evra, naplaćujem 200 evra. Za automobil koji košta 15 000 evra, naravno da naplaćujem više. Jer nema nikakve potreba da ja nekom ko ima toliko novca, dajem neke simbolične cene. Najbolje je da auto tražite sami. Rizik je na vama, kao i problemi sa kupovinom. Za novac od 100 evra kolika je moja zarada, ja vam obezbedim veliki servis kod mojih majstora, koji jesu zaista iskusni i profesionalni, i besplatne kontrole kod njih na 6 meseci, te moju pomoć oko prodaje tog automobila, kad za to dođe vreme. Shvatićete da dajem jako puno, za malo novca, ali moja ideja je da pomognem ljudima, zarada će biti, posebno od ovih koji kupuju automobile za 15 000 evra, a takvi me najviše i kontaktiraju, jer oni koji su sposobni da zarade novac u ovakvoj Srbiji, itekako umeju da cene znanje i moje iskustvo. Svima vama nedostaje novac za kupovinu automobila, da li je tako? Ali nikome od vas ne nedostaje pamet? Niti znanje? Svi vi, ili skoro svi vi se bolje razumete u automobile od mene. Kad je već tako, tražite automobile sami. Ovi koji me redovno čitaju, i koji me cene, za njih ću uvek biti na raspolaganju, i za njih ću tražiti automobil po simboličnim cenama! Imao sam juče slučaj, da gospodin koji je kupio auto koji sam mu ja našao, na placu, kada sam otišao sa placa, nije hteo da mi naknadno uplati 100 evra, dogovoreni honorar za auto koji je koštao 4600 evra (za tu cenu automobila ja obično naplaćujem 200 evra, dakle unapred sam mu napravio popust od 100 evra), ali je hteo da mu zakažem servis kod mojih majstora.

Neke automobile koje imate nećete moći da registrujete!

Konačno, automobili koji ne uspunjavaju uslove za učestvovanje u saobraćaju neće moći da se registruju. Konačno se uvodi malo reda, tako da će biti manje sumnjivih automobila na putevima širom Srbije. Mnogo ukradenih vozila dolazi u Srbiju, koje preprodavci potpuno nesmetano prodaju, a nisu papiri kako treba čak i na nekim placevima. Zato dobro povedite računa od koga kupujete automobil, jer možete ostati i bez kola i bez para!

Novi pravilnik MUP -a koji je danas stupio na snagu, ima niz rigoroznih pravila, koja se neće svideti vozačima.

Sva vozila iz uvoza kojima pri prvoj registraciji ne može da se očita broj motora i šasije neće ni moći da se registruju u Srbiji.

Ukoliko se od danas u agenciji vlasniku kažu da ne mogu da se očitaju pomenuti brojevi, to vozilo u Srbiji će moći samo da se iskoristi za delove, objašnjeno je Tanjugu u MUP-u.

Pravilnik to pooštrava kako bi se izbegli pokušaji uvoza ukradenih vozila koja su podvaljena neopreznim kupcima.

Stari pravilnik je, takodje, predvidjao da vozilo čiji brojevi šasije i motora ne mogu da se očitaju moraju da se podvrgnu forenzičkom pregledu ili veštačenju pri MUP-u, a novim pravilnikom je propisana detaljna procedura.