Tag Archives: polo

Da li je Polo najbolji izbor?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Pre svega odlučio sam se da pišem Vama iz razloga što mi delujete najobjektivnije, a evo i zašto. Testovi polovnih automobila koji se mogu naći na internetu, u kojima je svaki auto dobar, sa tek po nekom identifikovanom marginalnom manom (jer novinaru posao zavisi od autoplaca koji mu je ustupio vozilo), ne objašnjavaju zašto godišnje na putevima ostavimo 700 života!!! Vi loš izbor nazovete lošim izborom, što znači da imate ekspretizu i stav i zato Vas i cenim. Iz uvoda je jasno, sigurnost mi je prioritet broj 1. Imam 28 godina i ne mogu se nazvati zaljubljenikom u automobile, imam jako malo iskustva u vožnji, a kako nedeljno prelazim preko 400KM ostalim sredstvima prevoza, kupovina automobila je pre svega rezultat potrebe. Automobil kupujem zajedno s devojkom, pa je i estetski aspekt dodatno na ceni (primera radi, ja bih dodao još malo novca i kupio Toyotu Yaris iz 2012., ali devojka je protiv).

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Da li je Škoda Fabija II bolja od Pola?

Pitanje:  Gospodine Todoroviću, pomogli ste mojoj prijateljici pri izboru automobila, pa vam na njen nagovor pišem i ja. Felicia je počela da se kvari i nemam više strpljenja za posete majstoru. Tata je ovaj auto redovno održavao, i dobila sam ga kad je već imao 10 godina, sad već ima 19 godina, i nisam sigurano više za volanom tako starog automobila. Želim noviji automobil koji mora da bude štedljiv, jeftin za održavanje, praktičan, sa petoro vrata. Ali i koji ima mora da ima ABS, vazdušne jastuke, isofix priključak za dečije sedište. Nadam se da za navedeni iznos od 3.500€ mogu dobiti auto sa dobrom opremom u solidnom stanju. Savetuju me kolege na poslu da kupim Polo, ali meni se više dopada Fabia. Da li je VW Polo 1.2 zaista bolji izbor od Škode i šta biste mi vi preporučili da kupim od ova dva modela? Godišnje prelazim 15.000 km, možda će to biti i malo manje u budućnosti. Majstori tvrde da je Škode kvalitetnija, pouzdanija, da li je to zaista tako? Čitala sam mnogo vaših odgovora, i vi tvrdite da je VW ipak kvalitetniji. Dobila sam bebu, pa mi je i sugurnost bitna, vidim da o tome mnogo pišete. Jovana Ilić.

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvažena g.Ilić, hvala vam na zanimljivim pitanjima i poverenju. Kolege  vas relativno dobro savetuju: VW Polo je pouzdan i kvalitetan automobil, koji je sa agregatom od 1,2 litra i 70 KS (verzija sa 12 ventila) i dovoljno štedljiv – u proseku “popije” 6,8 l, ali sve pod uslovom da nađete odlično očuvan primerak, što će vam biti veoma teško imajuću u vidu vaš limit od 3.500€. Što se održavanja Pola tiče, ne bi trebalo da imate problema, jer je VW-ova servisna mreža solidno razgranata, delova ima dovoljno, a majstori su već upoznati sa svim “bubicama” ovog nemačkog automobila.

Najbolji japanski auto za 7.000 evra

Amarket Auto VW savetuje: Samo čist klima uređaj je zdrav!

Nemojte štedeti na sitnicima koje život znače. Makar klimu održavajte u ovlašćenom servisu, jer vazduh za vašu decu i vašu ženu mora biti bez buđi, gljivica i bakterija! Sasvim je dovoljno što već rizikujete sa ugradnjom kineskih delova!

Klima uređaji dovode temperaturu vazduha u automobilu na prijatan nivo. Na taj način se održavaju koncentracija i reakciona sposobnost vozača koji su neophodni za bezbednu vožnju. Štetne materije iz okoline, npr. prašina ili polen mogu da ugroze funkciju klima uređaja. Povećana koncentracija polena u vazduhu može kod alergičara da izazove suzenje očiju i kijanje. U tom slučaju se povećava opasnost od nesreće.

Povećana koncentracija prašine, čađi i mikroorganizama može pre vremena da zamori vozača. Ako funkcija klima uređaj nije više potpuna smanjuje se efekat hlađenja i može doći do magljenja prozora. Ako mikroorganizmi ili spore dospeju u klima uređaje mogu se brzo razmnožiti zbog visoke vlažnosti vazduha na isparivaču. Rezultat može biti neprijatan miris buđi. Više informacija na 034/354-616. Zeljko@amarket-auto.com

www.amarket-auto.rs

http://magazine.volkswagen.com/service-fitness.html

TESTIRALI SMO: VW Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion

Amarket Auto: Volkswaganovi akumulatori su kvalitetni

Da li ste znali? Akumulator je izvor energije br. 1 pri startu motora a istovremeno služi kao čuvar energije koju generator proizvodi u toku vožnje. Više informacija na 034/354-616. Zeljko@amarket-auto.com

www.amarket-auto.rs

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

Amarket Auto VW: Originalni deo pruža bezbednost

Amarket Auto VW: Originalni deo pruža bezbednost

Kupili ste VW. Imate neko Volkswagenov automobil, i jako ste zadovoljni? Ako želite da tako i ostane, a posebno ako vam je bezbednost vaše porodice bitna, pročitajte tekst, koji je pripremio VW-ov diler iz Kragujevca Amarket Auto, i saznajte zašto je ipak mudro, da se oslonite na kupovinu originalnih delova. Ne govorimo ovde o brisačima, i retrovizorima, već o komponentama koje život znače, a koje vi kupujete od nedovoljno kvalitetnih proizvođača. Treba štedeti, i VW vama štedi novac, jer vam je ponudio automobil koji najbolje drži cenu. Ali nije mudro štedeti na delovima, koji sutrada mogu da vam spasu život, ili život pešak koga ćete udariti. Više informacija Amarket Auto na 034/354-616.

www.amarket-auto.rs

POSETILI SMO: Volkswagenov salon – Amarket Auto, Kragujevac

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

TEST: Golf 7

Golf VII je automobil za svaku preporuku, Ovaj VW je u mnogima segmentima iznad skupljih automobila kao što su Mercedes A klase i BMW serije 1. Nemački automobil je jedno izvanredno vozilo, koje nudi vrhunsku voznu dinamiku, odličnu bezbednost i uzezetno visok nivo komfora. Šta još tražiti od ovog automobila?

Tekst: Aleksandar Todorović. Foto: Branka Todorović

Najbolji auto: Volkswagen Golf II živa legenda

TESTIRALI SMO: VW Golf VII 1.2 TSI

Šta kupiti: Novu Alfu ili polovan BMW 116d?

Pitanje: Postovani gospodine Todorovic, Vec dva ili tri meseca pratim vase tekstove, i nalazim da su interesantni i originalni. Narocito me je impresionirao tekst o Alfa Romeo Giulietti, jer je sadrzao kako objektivna tako i emotivna zapazanja. Za mene automobil nije samo sredstvo za prevoz od tacke A do tacke B, vec i drugi dom, u kojem zelim da se osecam dobro, zadovoljno i inspirisano, narocito jer u njemu provodim dosta vremena. Doslo je vreme da zamenim svoj Fiat Punto Classic 1.2 2011 godiste, sa nekim drugim automobilom, i razmisljanje i potraga za automobilom koji bi mi najvise odgovarao mi se polako pretvara u nocnu moru, jer ne mogu da se odlucim. Fiat Puntom sam generalno bila zadovoljna u smislu da je “radio posao”, bio veoma pouzdan (bez ijednog kvara), i sa njim sam presla oko 80.000km (prva sam vlasnica), i tada u trenutku kupovine nisam imala finansijskih mogucnosti za bolji auto. Sada su se okolnosti promenile, finansijska situacija popravila, ali su se i vozacke potrebe izmenile.

Ono sto je vazno da znate je sledece: 1. U proseku godisnje prelazim oko 30.000 km (relacija NS-BG, uz povremena putovanja u zemlje regiona i Zapadne Evrope), te mi je potrosnja vazna 2. Vazno mi je da uzivam u voznji 3. Volim malo brze da vozim (naravno, kada uslovi na putu to dozvoljavaju) i vazno mi je da automobil ima dovoljno snage za bezbedna preticanja 4. Imajuci u vidu da dosta vremena provodim u automobilu, vazno mi je da me voznja ne zamara (dakle rafiniranost i udobnost automobila mi je vazna) 5. Volela bih da automobil lepo i originalno izgleda 6.

Dimenzije automobila u smislu prakticnosti mi nisu vazne, jer u automobilu sam najcesce samo ja 7. U smislu parkiranja u Beogradu,vazno bi mi bilo da automobil ne bude ni prevelik 8. Imajuci u vidu da prelazim dosta kilometara, bezbednost mi je takodje veoma vazna 9. Automobil planiram da prodam nakon 2-3 godine,tako da bi bilo dobro da automobil dobro drzi cenu u preprodaji 10. U obzir dolaze polovni automobili stari do 3 godine ili novi automobili 11. Potrosla bih izmedju 10.000 i 15.000 EUR, a mozda i malo vise Razmisljajuci o svim ovim aspektima, pronalazak adekvatnog modela se pokazalo kao prilicno zahtevna stvar i zbog toga vam se i obracam.

Testirali smo: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB

Za preporuku: Renault Clio IV 1.5 DCI

Da li je Clio IV bolji od VW Pola?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, uspeo sam da rešim pitanje porodicnog automobila, odabraću Renault Scenic po vašoj preporuci, ali potreban nam je i drugi auto u kući, jer žena vozi, a uskoro i sin, ja sam često na poslovnom putovanju, pa je red da i oni imaju neki automobil. Mnogo mi se dopada Clio IV, moja lepša polovna se u njega zaljubila. Imam VW Polo 1.2, kupljen pre 4 godine, koji nas nije oduševio, prosto se ne nalazimo u tom automobilu, ne mogu da se namestim u njemu, a ne može ni moja žena. Da li je Clio IV bolji automobil od Pola, i da li možete da prokomentarišete polovni Clio IV koji smo pronašli u Autolandu? Milovan Jašić, Beograd.

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Jašiću, odavno nisam dobio ovako teško pitanje kao što je vaše. Nisu vama pitanja toliko kompleksna, koliko ne mogu da doprem do vašeg načina, kako procenujete automobile, i kako gledate na neke od karakteristika.

Ergonomija je jako važna, vrlo važna, jer ako se čovek ne oseća dobro u automobile, ako ne može da pronađe idealnu poziciju za volanom, onda se više zamara, slabija mu je preglednost, koncetracija pada, a umor brže dolazi. Sve to loše utiče i na bezbednost, i na važe živce.

TESTIRALI SMO: Toyota Yaris 1.3 Dual VVT-i Sport

Treća generacija Yarisa posle tri godine na tržištu detaljno je obnovljena. Iza uspešnog redizajna krije se poprilično drugačiji Yaris, jer je Toyota potrošila čak 85 miliona eura, uložila 576.000 sati u razvoj i istraživanje i izmenila 1.000 novih delova. Yaris je po mnogo čemu prvi i najbolji u rastućem B segmentu. Najpre, Toyota je prva uvela hibridni automobil u ovoj klasi, Yaris Hybrid još 2011. godine. Sem što je Yaris ubedljivo najpouzdaniji i najkvalitetniji model u svojoj klasi, novi Yaris je sada i mnogo atraktivniji, jer Toyota ne želi više da zavisi samo od kupaca koji se iz racionalnih razloga odlučuju za ovaj automobil. Yaris je dobio i novo, primetno mekše i bolje ogibljenje, pa je postao i najudobniji automobil B segmenta, a i dalje je neprikosnoven kada je prostranost u pitanju, jer nudi najviše mesta za putnike. Ima i najbolju garanciju – pet godina bez ograničenja kilometraže – i mnogo pouzdaniji motor, 1.3 Dual VVT-i od VW-ovog 1.2 TSI agregata. U “rukavu” novi Yaris krije još puno aduta.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

U cenovnoj kategoriji od oko 11.000 € izbor automobila je prilično velik, jer se za taj novac mogu dobiti i veći automobili: Škoda Rapid, Hyundai i30, Peugeot 301, odnosno, automobili koji nude zaista puno za uloženi novac, ali Toyota, i to novi Yaris, ipak nudi više. Iako se po dužini ne može porediti sa navedenim vozilima, po svim ostalim karakteristikama je superioran. Kad navodim cenu od 11.000 €, mislim na akcijsku ponudu Toyota Centra za model od 1,3 litra i 99 KS sa šest brzina, a ne na osnovni motor, koji nema snage da povuče kada je to najpotrebnije. Pročitaj više (klikni ovde).

Đuro Bevenja iz Ulcinja pita da li je i30 bolji od Pola?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću svaki dan sam na Vašem portalu i veoma cijenim vaše mišljenje. Planiram kupovinu navedenih automobila, cijena im je ista (10 900 €), pa me zanima Vaše mišljenje šta je bolja kupovina s’ obzirom da Hyundai daje više opreme, jači motor i veći je od Pola, a sa druge strane kod nas u Crnoj Gori, VW je na dosta boljem glasu? Unaprijed zahvalan Đuro Bevenja.

Ne mogu da odlučim: Ibiza 1.4 Vs Polo 1.4?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, Imam dilemu Kupujem novi automobil a imam 25 godina a dvoumim se izmedju seata ibize i vw polo 1.4 motor. E sada pošto sam išao u salon nudili su mi automobil sa dizel motorom. Cijena jeste malo viša od benzinca. Koji da uzmem i naravno motor trenutno gledam automobile do 10.000 a i može do 12.000 €. Sestra mi je trgovala vw UP i zadovoljana je sa njim. Ne žurite sa odgovoro jer planiram da uzmem automobil krajem meseca. Pozdrav i hvala i jedva sam vas našao. Znam da sajt odavno postoji ali nisam neko vreme ulazio. Maksim Korać.

 

Kupujem polovan automobil: uporedite mi razne modele za 6.000 evra

Pitali ste A.Todorovića: Da li kupiti Corollu 1.4 D-4D ili Octaviju 1.6 TDI?

TESTIRALI SMO: Toyota Corolla 1.6 Valvematic

TESTIRALI SMO 1.000 km: Toyota Avensis 2.0 D-4D

VW Polo ili Citroen C3?

Odgovor: Poštovani gospodine Stošiću, dvoumite između dva solidna automobila. VW Polo i Citroen C3 pripadaju istoj klasi, i na tržištu polovnjaka imaju trenutno prilično “jaku” cenu, Polo pre svega zbog dobrog imidža Volkswagena, a Citroen C3 zbog više nego uspešnog dizajna. Nemačka filozofija proizvodnje “malih” automobila se još uvek razlikuje od konkurencije iz Francuske, pa su ovi modeli umnogome drugačiji. Gledano spolja, Citroen C3 ima avangardnije, lepše i originalnije linije, dok VW Polo izgleda kao spoj malog VW Lupa i većeg Golfa IV, dakle – konvencionalno.