Tag Archives: Pitali ste A.Todorovića: Da li kupiti Corollu 1.4 D-4D ili Octaviju 1.6 TDI?

TESTIRALI SMO: Renault Twingo Sce 70

Renault je opet napravio revoluciju u A segmentu sa novim Twingom, koji sa starim modelom osim imena nema ništa zajedničko. Novi Twingo dobio je potpuno nova tehnička rešenja: motor se sada nalazi pozadi. Samim tim, novi Twingo okitio se “titulom” prvog serijskog Renaulta u ovom veku sa zadnjim pogonom (u 20. veku, zadnji pogon su imali R8 i R10). Iako je Renault novi model konstruisao u saradnji sa Mercedesom (koristi novorazvijenu platformu), filing za volanom evocira uspomene iz mladosti, kao i pozicija sedenja. Mali, praktični, petovratni Twingo mogao bi nedvosmisleno da ponese naziv Renault 4 novog veka. I zaista, za volanom Twinga osećao sam se kao da vozim modernu, hi-tech verziju “četvorke”, a takva su i ubrzanja – do “stotke” stiže za 18 sekundi, što je brzo ili sporo, u zavisnosti od toga kakva vam je percepcija ubrzanja. Motor je trocilindrični, a takav mu je i zvuk, kao kosilica za travu. Ali nije sve u zvuku, jer ovaj Renault je izrađen veoma kvalitetno, izuzetno je udoban, a na zadnjem sedištu ima najviše mesta u klasi. Šta više tražiti? Šarm? Renaultovi automobili su ga uvek imali, a ovaj Twingo će sasvim sigurno doživeti veliki uspeh, jer, osim što izgleda simpatično, jako je zabavan za vožnju. Zahvaljujući Jevtović Autu, imao sam prilike da testiram novi Twingo, i vama pomognem u izboru novog automobila. Kompletan tekst pročitaj ovde (klikni ovde).

www.jevtovic-auto.rs

Tekst i foto: Aleksandar Todorović.

najbolji-_auto_logo_670-vodic-za-kupovinu-automobila

Pitali ste A.Todorovića: Da li kupiti Corollu 1.4 D-4D ili Octaviju 1.6 TDI?

Pitanje: Poštovani gospodine Todorović, Molim Vas da mi pomognete oko kupovine novog automobila.Dvoumim se između modela: Toyota Corolla 1,4D-4D i Škoda Octavia 1,6 TDI.Izbor je pao na ova dva automobila zbog budžeta do 17.000 evra i neprijatnog iskustva sa prethodnim autom (Nissan Almera 1,5 benzin 88KS). Nezadovoljstvo se odnosilo na veoma malu elastičnost motora, nedostatak snage kada je auto opterećen. Sa 60.000 km (kupljen nov), počeo je da troši ulje i sa 110.000 km su menjane gumice ventila. Moj laički zaključak da je uzrok rad u režimu visokih obrtaja (130 km Auto-put-4500 obrtaja). Takođe glavni kočioni cilindar stradao je na 70.000 km (koštao je 500 evra i nabavka u LF autu trajala je jedan mesec).Ništa od ovoga ne ide u prilog ponovnom opredeljenju za Japansko vozilo, međutim, i deca se pitaju,uskoro polažu vozački ispit i kupio ih je moderan Tojotin dizajn u odnosu na stereotipan Škodin izgled. Imao sam priliku da vozim Tojotu Korolu 1,6 benzinac, prethodne generacije,defitivno je elastičniji od Nissan Almere, ali i ona ima dostupnu snagu tek na visokim obrtajima.

Drugi auto koji posedujem i koristim za posao je Opel Corsa 1,3 CDTI.Veoma sam zadovoljan elastičnošću kod preticanja u međugradskoj vožnji i sa ovako slabim dizelom u odnosu na Nissan benzinac.Takodje u servisnom intervalu od 15.000 km nema potrosnje ulja. Budući auto će prelaziti 10.000-12.000 km godišnje, 60:40 gradska-međugradska vožnja.Od auta očekujem dovoljno obrtnog momenta za bezbedno preticanje u međugradskoj vožnji i solidno među-ubrzanje u gradskoj vožnji.Na auto-putu ne vozim brže od 130 km/h,zato je i izbor pao na ove male dizele prvenstveno zbog ekonomičnosti. Molim Vas, analizirajte ova dva dizela u vezi sa troškovima održavanja i pouzdanosti obzirom da auto kupujem na duže staze (10 godina minimum) i uopšte da li je opravdan izbor dizel motora sa ovako malom godišnjom kilometražom. Unapred zahvalan,Mirko Raketić. Pročitaj odgovor (Klikni ovde).

Pitali ste A.Todorovića: Da li kupiti Corollu 1.4 D-4D ili Octaviju 1.6 TDI?

TESTIRALI SMO: Toyota Corolla 1.6 Valvematic

TESTIRALI SMO 1.000 km: Toyota Avensis 2.0 D-4D

TESTIRALI SMO: Novi Nissan Juke 1.2 DIG-T

TESTIRALI SMO: Honda Civic 1.8 i-VTEC Tourer