Tag Archives: pitajte aleksandra todorovica

Šta ako NE možete da nam nađete auto koji želimo?

Поштовани Александре,

Ценим Вашу занесеност аутомобилима јер из те склоности црпите енергију за стицање знања које имате и које вам је и потребно због посла којим се бавите. И ја је на неки начин имам али ми то није прокупација, мада можда и буде.
Непријатно сам изненађен овим обавештењем да је од сада разговор са Вама искључиво доступан онима којима тражите аутомобил а ако то није случај онда је цена драстично већа од оне која је била колико-толико подношљива. Капирам да сте је ставили због много људи који се јављају, даве а не знају у суштини шта ће са собом.
Ево где ја видим круцијални проблем

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

PROVERENI POLOVNJACI: NAJBOLJIAUTO.COM

Tražim za vas najbolje polovne automobile!

Budimo iskreni, najbolji auto je automobil koji vi želite! Tu veliku mudrost otkrio mi je vlasnik auto placa koji mesečno prodaje više od 50 automobila (neke prodaje drugim auto placevima, preprodavcima). Kada sam počeo da poslujem po toj filozofiji broj klijenata koji imam se povećao znatno, čak nekoliko puta. Moja ideja ovih dvadeset godina da vam preporučim najbolje modele za vaš novac nije se pokazala kao dovoljno efikasna. Moje preporuke posluša oko trećine klijenata.

 

Preko 60% kupaca želi modele koji nisu najpouzdaniji, najbezbedniji niti najbolji u klasi – ali im ja itekako izađem u susret. Ako neko želi Suzuki, ja ću mu naći najbolji Suzuki za novac koji ima, iako je to možda najnebezbedniji auto, isto važi i za modele Dacije. Ako želite najgori SUV u klasi nema problema – to što želite ja vam nađem. Neću vam sugerisati da postoje kvalitetniji, bolji automobili za manje novca. Jer klijent zna najbolje kakav auto želi, i ja to podržavam.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Bezbednost većini vozača u Srbiji nije bitna. Meni savest nalaže da vam dam objektivne informacije o automobilu koji želite da kupite. Da vam pošaljem link ka kreš testu agencje Euro Ncap. Ako model koji želite da kupite ima loše kočnice, dug zaustavi put, ja ću vam to napomenuti, ali vas neću odgovarati od izbora koji ste vi napravili.

Koji SUV za 45 000 evra?

Pozdrav,

Moje ime je Bojan Milekić iz Banja Luke, realno sam više fan bicikla ali
u planu mi je da uzmemo novi auto sredinom ove godine. Mi smo četverac supruga, dvoje klinaca 10,5 i ja.

Auto uglavnom u svakodnevnoj upotrebi više koristi supruga, jer joj je posao udaljeniji. Osim regularne gradske vožnje (u Banja Luci, loko vožnja je tipa 5 km + /-), idemo na skijanje (svi skijaju pa je dosta opreme), more i povremeno poslovna putovanja BL->BG, BL-LJ, BL-ZG i sl. Recimo da na ovim relacijama imamo između 15-20 putovanja godišnje.

Imam državljanstvo / prebivalište u Srbiji pa sam u mogućnosti da kupim auto i u Srbiji i BiH.

Šta kupiti za 5000 evra – RAV4 ili Hondu CR-V?

Pitanje: Pozdrav Aleksandre, Razmišljam već neko vreme o promeni automobila, ovaj koji sada imam je (kao što ćete videti) u potpunoj suprotnosti od onoga za šta meni automobil treba.
Situacija je sledeća, živim u gradu, nemam garažu, nema puno parking mesta. Što znači da će auto biti čukan, greban i slično, jer je to nažalost neizbežno, zbog ovoga ne želim da kupujem nov (ili približno nov) auto.
Međutim, ja auto po gradu skoro uopšte i ne vozim (osim ako se ide u neku veću nabavku ili slično), zato mi mali, gradski auto ne treba. Auto vozim na međugradskim relacijama (Novi Sad, Beograd) i ono za šta bih najviše kupio auto, a to su nešto duža putovanja, planine, more, kampovanja i slično. Ova putovanja su 1-2 puta godišnje.
Vozim se sam, ili je tu još jedna osoba. Bilo bi dobro da bicikl može da se “parkira” nazad da ne bih morao svakog vikenda na krov da ga montiram.

Teren po kom se vozim nije previše zahtevan, to su nekad zemljani putevi, kaldrma i slično, ima nagiba, ali ne idem po rupama, preko potoka itd, pa da mi treba pravi terenac. A i to je kilometar-dva, 95% puta je autoput do destinacije. Ipak, korisno je da je auto malo viši i izdržljiviji, da ne moram da mislim o ovim stvarima. Ono što volim kod automobila je da je tih i siguran. Neke ogromne brzine mi ne igraju ulogu (niti mogu da se razviju po našim putevima).Potrošnja mi ne igra veliku ulogu u smislu da godišnje ne prelazim mnogo, za tih par putovanja mi neće biti žao da dam koji dinar više ako takav motor sa sobom nosi neke druge prednosti. Pouzdanost i kvalitetan servis su mi bitni. Da mogu da odvezem auto i znam da će sve biti sređeno, da će biti delova, da nije problem što je auto stariji model.

Koji je najbolji polovnjak za 2500 evra?

Pitanje: Poštovanje. Treba mi pomoć pri kupovini automobila. U obzir sam uzeo četiri modela: Golf 4 1.9TDI, Opel Astra H 1.7cdti, Peugeot 307 2.0 HDI, ili Audi A3 1.9TDI prva generacija. Dakle, za 2500e model koji je prvenstveno najpouzdaniji, jeftiniji i lakši za održavanje. Hvala unapred. Rema.

NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi gospodine, usmeni odgovor je 4 000 dinara, pismeni odgovor je 6 000 dinara. Odgovori su besplatni za vas, pošto kupujete auto jeftiniji od 3 000 evra, pod uslovom da me angažujete. A to je 18 000 dinara unapred i 100 e kad vam nađem auto. Pitanje pošaljite kao svi na http://www.najboljiauto.com/pitajte/ ili na facebook stranicu Testovi Automobila Srbija, odnosno Najboljiauto. Hvala i sve najbolje. Urednik A.Todorović. Ukoliko ne želite veliki i mali servis, to je ok, ali vi naravno preuzimate odgovornost ako pukne zupčasti kaiš, i onda je cena traženja automobila dva puta veća. Ako pristanete da moji majstori odmah po kupovini odrade veliki i mali servis, onda važi ponuda koju sam vam napisao. Vozači u Srbiji misle da je veliki servis bacanje para, i da nepotreban, ali pucanjem kaišta pravite štetu od preko 2 000 evra!

 

Sandero za preporuku ili ne?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću imamo Daciju Sandero 9 godina. Kupljena kao nova, dobro nas je služila, zadovoljni smo sa tim automobilom. Želimo sada da kupimo opet nov auto, pa nas zanima da li je novi Sandero bolji od Škode Fabia?  Napisali ste nam da je Sandero nebezbedan, ranije ste preporučivali taj auto?

Dušica Damljanović Ilić

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Odgovara Aleksandar Todorović:  Uvažena g.Damljanović – Ilić, vama sigurno nisam poslao odgovor na vaša pitanja pre 9 godina, i sigurno vam nisam preporučio kupovinu Sandera. Niti bilo kome preporučujem kupovinu novog autobila ako prelazi godišnje manje od 40 000 km. Kotrlja se Sandero, kotrlja…isto kao Jugo. Ali znajte da Sandero nikako nije bezbedan auto, i da nije mudro da se vozite u njemu.  Poptuno besplatno ste mogli da pročitate na hiljadu mojih tekstova, ali nemojte očekivati da pored svih tih gratis tekstova dobijete još i gratis odgovor.

Pitanje iz Kruševca: Posle Dacije – Audi A3 dobar izbor?

Majstori vam neće preporučiti auto sa malo kvarova

Majstori žele da rade i da zarade. Svako od njih ima neku svoju politiku, i svako ima svoj pristup prema klijentima. Iz mog iskustva od preko 20 godina, shvatio sam, i zaključio nebrojeno puta da majstori preporučuju modele koji se često kvare, isto važi i za motore, i preporučuju automobile za koje je lako naći rezervne delove. I meni je to sasvim normalno. Ljudi žele da rade i zarade. Šta je u celoj toj priči sporno? Ako želite da vas auto dobro služi, da vam se malo kvari, angažujete nekoga kome je u interesu da se vaš auto NE KVARI!

 

Skoro svakog dana mi se neko od vas žali na majstore, a najviše se žalite kad vam majstor preporuči loš auto. Znajte da nisu svi majstori isti, ai da svi žele pare u svom, a ne u vašem džepu. Evo prenosim najnoviji komentar:

Prevario me majstor – Preporučio mi loš Peugeot 307

Poštovani g.Todoroviću, čitam vaše testove, tekstove neko vreme, i želeo bi da podelim sa vama moje iskustvo sa kupovinom polovnog automobila. Obratio sam se majstoru koji održava samo Peugeot i Citroen. Svi su ga hvalili, i pomislio sam da je to osoba u koju mogu imati poverenje. Ali taj auto koji mi je auto preporučio kao dobru kupovinu, za mene je bio prava noćna mora, i veliki finansijski gubitak. Na kraju sam taj auto jedva uspeo da prodam upravo njemu, jer ga niko nije želeo. Ja sam više naivan i budala, nego nerealan 🙂

DS5 za preporuku ili ne – Koje su mu mane?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da mi pomognete u izboru automobila, motora, i da mi nađete auto. Dopada mi se Citroen DS 5.  Interesovalo bi me vaše stručno mišljenja zašto ga kupiti i zašto ga ne kupiti?
Modele da vam šaljem sa sajta polovni automobili veruje da nema svrhe i da ih dovoljno poznajte. Kao sto sam rekao porodican sam covek treba mi prvenstveno pouzdan automobil. Prelazim mesecno bar do sada oko 2-3000 km. DS Sam izabrao kao buduci auutomobil iskljucivo zbog njegovog da kazem fizickog izgleda.
Automobil mi je prelep čitao sam milion članaka o njemu na internetu gledao video klipove , gde ga hvale kude , čitao foriume . U svakom slucaju voleo bih kada budete u mogucnosti i u toku sledece nedelje ako ne pre da se cujemo i da mi samo kazete par recenica o tim automobilima.

TESTIRALI SMO: Kia Sportage 1.6 CRDi

Kia godinama ima jedan od najprodavanijih krosovera na tržištu – Sportage. Prelepi automobil iz Koreje nudi dovoljno mekano oslanjanje, dobru stabilnost, tih i dovoljno štedljiv motor (kada se u obzir uzme masa vozila) i fantastičnu garanciju od sedam godina, koju ne mogu da zanemare kupci u Srbiji. Mislio sam da će konkurencija ponuditi garanciju od 7 godina, ali to se nikada neće dogoditi. Zbog toga će Sportage u Srbiji biti najprodavaniji model u svojoj klasi još dugo godina. Pravi Best Buy, iako za moj ukus sa preslabim motorom.

Fiat 126p: Večna ljubav!

Polski Fiat je po licenci proizvodio Fiat 126p, automobil koji je nasledio “Fiću”. Zapravo nekoliko godina se nudio, u prodavao kupcima u Srbiji u Zastavinim salonima automobila zajedno sa našom Zastavom 750 koju je trebalo da nasledi. Fiat 126p iako moderniji, savremeniji automobil od Fiće, nije nikada u potpunosti uspeo da istisne naš auto sa scene.  Srbi su više voleli Fiću. Da li znate zašto?

Tekst: Aleksandar Todorović urednik www.Testoviautomobila.rs i www.Najboljiauto.com

Renault 4: Ljubav vaše mladosti i starosti!

Testoviautomobila-RS-LOGO

Sigurno je bar neko do vas posedovao, ili bar vozio “Peglicu”, odnosno Fiat 126p, mali, štedljiv automobil simpatičnog dizajna, koji je stajao u “kutiju za cipele”. Nije ispuštao plavo-beli dim poput Trabanta i Wartburga, on je sagorevao čist benzin u svoja dva cilindra!

Škoda Fabia II nije za preporuku!

Da li ste zapitali koji je to automobil najbolji u B segmentu? Zaita teško pitanje, a odgovor zavisi od vaših potreba, afiniteta. Ali lako je odgovoriti koji je auto najgori u B segmentu, to je definitivno Škoda Fabia II generacije. Ona se u Srbiji dobro prodavala na dobro nameštenim tenderima, javna tajna. U Francuskoj, Italiji, Švajcarskoj, Holandiji odakle se uvoze automobili u Srbiju se loše prodavala, zato tog modela tamo i nema, i kod nas se sporadično uvozi.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Kakva je nova Toyota RAV4?

Novi RAV4 je nestabilan. Toyota proizvodi najviše automobila na svetu, ali da li su oni stabilni? Da li prave automobile za prosečne vozače, ili one koji vole da voze? Nije lako dati odgovore na ta pitanja, ali RAV4 se prevrće u testu “severnog jelena” već na brzini od 68 km/h. To je nedopustivo za tako skup automobil, i renome jedne marke kao što je Toyota. Razumljivo je da SUV ima veći klirens, veću visinu, i da nikako ne može biti stabilan pri nagloj promeni pravca kao limuzina, ali isti taj test je prošao BMW X1 sa odličnim rezultatom.  Svakako,  BMW jeste puno stabilniji od Toyote, ali i vlasnici Toyote imaju prava da dobiju siguran auto.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Želim da mi nađete Focus II za 3.000 evra

Hteo bi da mi nađete neka od ova dva modela ,al ovo dopisivanje mi ne ide pa bi hteo to da obavimo preko telefon,tj da kazem sta zelim a vi da kazete dal je to moguce da se nadje ,novac vam sigurno uplacujem cim ostvarimo kontak jer sam siguran da hocu da mi vi nađete auto,pozvao bi ja vas al ne mogu da dodjem do kontakt broja,moj br:060#### Jovica,Hvala unapred.

Ime i prezime: Jovica Smijulj
Mejl adresa: #####@gmail.com
Telefon: 06#########
Kada planirate kupovinu?: Do kraja meseca januara 2020
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 3000 eura
Šta trenutno vozite?: Nemam auto
Između kojih se automobila dvoumite?: Focu ll 2007 i Grande punto 2007
Gde ste čuli za ovaj sajt?: Pretragom na netu

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi gospodine Smijulj, hvala na poverenju, ali odgovore dajem tek kada vidim vašu uplatu. Broj telefona za razgovor vam šaljem tek kada pošaljete sken uplate, i kada odaberete jedan od termina za razgovor. Svi su mi termini popunjeni danas i sutra, tako da ne morate žuriti sa uplatom. Ako želite pismeni odgovor, on je 6 000 dinara. Pogledajte prvo cene automobila u oglasima, jer onaj sa najnižom cenom možete i sami pronaći. Ja nikako ne preporučujem onaj najgori auto, već onaj najbolji, ali takav automobil nema najnižu cenu. Preporuke modela ne dajem ni za 4 000 ni za 6 000 dinara, već samo upoređujem automobile koji su vaš uži izbor (do 4 modela). Ako želite moju preporuku, to činim samo kada me angažujete, a cene imate na mojim sajtovima. Obavezan je i veliki servis, i to kod mojih majstora odmah nakon kupovine, a on je od 350 evra pa naviše. 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Jedinstveno na tržištu – Pronalazim polovne automobile za vas

Kupovina polovnog automobila je ozbiljna stvar

Najteže je odrediti koji je to model, ili često – koji su to modeli koji ispunjavaju potrebe vaše porodice

Da li želite da auto bude najpouzdaniji?
Da bude najštedljiviji?
Da bude najkomforniji?
Da bude reletivno jeftin za održavanje?

Da li želite auto koji je bolji auto u svakom smisli te reči od automobila koji ste već imali?

Da li ste testirali sve te automobile koji vam se dopadajU’
da li ste godinama servisirali te automobile pa znate sve o njima?

Ako niste baš 100% sigurni da znate sve o modelima koje želite da kupite ovo je prava adresa za vas

Upoređujem vam automobile iz Vašeg ugla gledanja, uzimajući u obzir vaše zahteve, potrebe, i želje vaše porodice, a sa mojim znanjem.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

G.Zukić: Želimo da nam nađete G.Punto

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, pre nego što vas angažujemo, zanima nas da li može da se nađe grande punto 1,3 dizel sa svim troskovima, vasim, servisima i registracijom imamo 4500 eura i ni centa vise. Ostalo moramo uzeti kredit a to ne bismo zeleli.

Da li možete da pojasnite kako tražite polovne automobile?

 

Da li možete da mi nađete Audi A3 za 4.000 evra?

Da li bi ste mi mogli pomoći, u pronalaženju automobila koje sam napomenuo.Da mi vi pronadjete automobil.
I kako da se dogovorimo.Inače automobili koje sam napomenuo su samo na osnovu onoga sto sam čitao na netu i zbog atraktivnosti modela.Unapred vam zahvaljujem.

 

Ime i prezime: ……………. Milosavljević
Mejl adresa: ##########@gmail.com
Telefon: 06#######
Kada planirate kupovinu?: Od 10.01. do 20.01.2020
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 3900 €
Šta trenutno vozite?: Ništa
Između kojih se automobila dvoumite?: Audi A3 Dizel 1.9 – 2.0 i Golfa 5 Dizel
Gde ste čuli za ovaj sajt?: Preporuka prijatelja
Koliko kilometara godišnje prelazite?: Ovo će mi biti prvi auto
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da
Da li ste već uplatili novac?: Ne
Da li danas planirate da uplatite novac?: Ne

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Nisam dobio vaše pitanje – Pošaljite ga i preko Facebook stranice

Poštovani, ja moram da imam anti spam pitanja u upitniku.  Iako lepo piše da na poslednje pitanje osam plus tri odgovorite slovima vi uporno pišete 8. Kada to uradite vaše pitanje se meni ne prosledi. Dobijem vašu uplatu, ali ne znam ko je uplatio novac. Rešenje je da mi ponovo pošaljete pitanje, ali da odgovorite slovima na poslednje pitanje, ili da mi pošaljete pitanje u inbox na facebook stranice Testovi Automobila Srbija (Kliknite ovde) ili na Najboljiauto (kliknite ovde).

Ukoliko mi prosledite pitanje u radno vreme, dobijate uvodni odgovor u roku od par sati.

Ako mi prosledite pitanje van radnog vremena u roku od oko 6h. Dakle izvršili ste uplatu, poslali ste pitanje, a nema od mene odgovora? To je zato što ja vaše pitanje nisam dobio, a samim tim nemam ni vaš e – mail niti telefon.

Hvala na razumevanju.

Aleksandar Todorović

Rešenje je da opet prosledite pitanje, ali vodite računa da na pitanje odgovorite slovima. I budite uvereni da ćete za par sati dobiti uvodni deo odgovora, ukoliko ste izvršili uplatu na račun : 285233504000184788.

Pitanje možete poslati i na Facebook stranicu Testovi Automobila Srbija

Neko od vaših ukućana sigurno ima Facebook

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako ste već pronašli automobil koji želite da kupite, i ne znate da li ste doneli dobru odluku, za vas postoji rubrika HITNA KUPOVINA-BRZI ODGOVORI . Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas, i za sve ostale koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 4 000 dinara – za USMENI ODGOVOR.

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Keš krediti samo na 7 godina od 2020.

Kupujete automobil preko kredita? Ako kupujete auto za keš, cena ostaje ista, ako kupujete preko auto kredita, cena se podiže u proseku 15%

Kupci u Srbiji nemaju tu informaciju. Ovo se odnosi na kupovinu polovnih automobila.

Zauzdavanje keš kreditaza otplatu sedam godina

Narodna banka Srbije skratila je rok za odobravanje keš kredita sa deset godina na osam. Sledeće godine takvi krediti odobravaće se na sedam godina, a od 2021. na godinu manje.

Urednik portala Kamatica kaže da je NBS izašla sa propisom koji bi ograničio zaduživanje građana jer, kako navodi, svedoci smo kako banke guraju i prodaju te kredite kao da ništa drugo ne uzimamo. Ta kočnica je postojala i ranije, pa je puštena. Keš krediti su uzimani na deset godina i potpuno je ekonomski neopravdano kupiti televizor na kredit i sve to otplaćivati deset godina, “To je trećina radnog veka, i to je nešto što sada NBS radi, progresivno će se smanjivati taj rok, da bi zaduženje bilo zdravije i razumnije”

Centralna banka ograničila je ukupnu mesečnu zaduženost na maksimalno 60 odsto plate ili penzije. Ako neko ima zaradu 50.000, rata ne može da prelazi 30.000.

Evo kako da kupite dobar polovan automobil

Od 2021. polovinu vozača u Srbiji ČEKA NOĆNA MORA

Plate su mizerne, troškovi života u Srbiji veliki, odnosno kupovina moć nam je voma slaba. Kako onda u Srbiji, sa prosečnom platom dobro održavati polovni auto koji ima u proseku više od 15 godina, i to da još ispunjava EU norme. U Evropi, i u jednoj Nemačkoj moguće je registrovati bez problema i auto koji nije Euro 3. Ali u Srbiji će po svemu sudeći to biti veliki problem od jula 2021.godine. Najglasniji u ideji da se zabrani uvoz Euro 3 i Euro 4 automobila je Predsednik Asocijacije uvoznika vozila i delova Miloš Petrović. On ističe da će nepropisna količina izduvnih gasova biti noćna mora na tehničkom pregledu svakom drugom vozaču od 2021. godine. Valjda ako vam g.Petrović zabrani da kupujete euro 4 automobile, verujem da ćete konačno shvatiti da je potrebno kupiti nov auto? Šalu na stranu, nov automobil se isplati samo ako prelazite godišnje preko 50.000 km, a koliko je takvih porodica u Srbiji?

Umesto da reše konačno kvalitet goriva, jer se na pumpama u Srbiji i dalje prodaje gorivo lošeg kvaliteta, koje nam uništava motor, dizne, i opšte je poznata stvar da čim izađete iz Srbije i sipate gorivo u Mađarskoj, Hrvatskoj, Grčkoj, da potrošnja nekim čudom padne za 1 do 1,5 litar goriva. Meni se lično to događa na svim automobilima koje sam testirao, da ne pomislite da je to samo sa mojim privatnim automobilima.

 

Piše: Aleksandar Todorović

B92 protiv bezbednosti na auto putevima?

B92 portal danima, danas je evo treći dan, kako se nestručno bavi ograničenjem brzine od 130 km/h, i tolerancijom od 150 km/h, koju je predložio g.Drobnjak, i njegov predlog je u skladu sa onim što važi u državama u okruženju.  Da li novinari na B92 sajtu imaju kupljene vozačke dozvole?

Zašto B92 radi protiv interesa bezbednosti i protiv bolje protočnosti saobraćaja? Koji to stručnjak na vašem portalu zagovora ono što nema nigde u Evropi? Gde god vozite u Evropi nećete biti kažnjeni ako vozite 150 km/h. To znaju oni koji voze svuda po Evropi 150 km/h.

Euro 5 automobili za 3 000 evra

Evo kako da kupite dobar polovan automobil

Ovih dana velika se polemika vodi o zabrani uvoza Euro 3 automobila. Razloga za zabranu je više.  Naravno da se najviše ističe uvoznički lobi novih automobila, koji se nada da će ovom zabranom ljudi više kupovati nove automobile, što je notorna glupost, ali to je problem onih koji su na ćelu tog udruženja, jer naša kupovna moć je takva, da samo oko 3% ljudi može da kupi nov auto. Još ako tome dodamo se isplati kupovina novog automobila samo ako se godišnje prelazi preko 50 000 km, logičan izbor je kupovina nekog Euro 5 polovnjaka, sa što manje godina i sa što manje kilometara. Ali malom broju ljudi je poznato, da mogu kupiti sasvim dobar polovan auto za samo 3.000 evra.

Ukoliko želite da dobijete predlog modela koje možete kupi za taj novac, a da imaju ugrađen katalizator i DPF pošaljite pitanje u rubriku

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

I DOBIĆETE ODGOVOR U NAJKRAĆEM ROKU, SAMO ODABERITE DA LI ŽELITE PISMENI ILI USMENI ODGOVOR

 

Evo kako da kupite dobar polovan automobil

Treba dozvoliti Euro 3 automobilima da budu u saobraćaju

Treba dozvoliti Euro 3 i Euro 4 automobilima da budu u saobraćaju, i to bez katalizatora, odnosno DPF filtera ali pod jednim uslovom. Da vlasnici takvih automobila, preuzmu na sebe lečenje samo jednog obolelog od cancare, za kojeg se dokaže da je izazvan od izduvnih gasova automobila. Mesečni troškovi za lečenje takvog obolelog prelaze lako cifru od 300 000 dinara. Ukoliko vlasnik automobila bez katalizatora nema taj novac, onda zakonom propisati da mu izvršitelj pleni stan, kuću, i da je proda na licitaciju. Ako ni to nije dovoljno, onda se pleni kuća, stan njegovih roditelja, dece. Naravno da je ovo surovo, ali da je dozvoljeno da vi svesno trujete ostale građane u Srbiji, samo zato što nećete da kupite univerzali katalizator za oko 200 evra. Za neke automobile on jeste skuplji, sve zavisi koji ste model odabrali. I potrebno je da motor bude apsolutno ispravan. Srbima je sve važnije od zdravlja, i zdravlja njihove dece, zato su nama zagađene pored vazduha, zagađene i reke, i zemlja, seljaci koriste pesticice koji su odavno zabranjeni u EU, i takvu vam hranu poturaju na pijaci. Smederevo, Bor se guše u kancerogenim gasovima, ali sve to nije razlog, da jedini u Evropi ne merimo količinu izduvnih gasova na automobilima. Bolest je naskuplja, život je najskuplji, ili nekima od vas nije žao ako neki vaš član porodice dobije cancer? Živi se teško, nema se novca, ali to koji to pričaju idu na more, kupuju luksuzne polovne automobile koje realno ne mogu da održavaju, vade DPF filtere, i tako voze. Kupite auto koji je primeren vašem džepu. Možete kupit euro 5 automobil za oko 3.000 evra. Da dobro ste pročitali Euro 5, sa kojim možete u većinu gradova u Nemačkoj (mislim na centar grada). Euro 4 automobili se mogu kupiti za oko 2 000 evra, sa katalizatorom. Istina je da mnogi dileri, skidaju katalizator pre prodaje, preprodavci još i više, ali molim vas, angažujete majstore, stručnjake pre kupovine, ne morate mene, meni je važno da vi kupite dobar, bezbedan automobil, koji ima katalizator ili DPF filter. Na mojim sajtovima imate na hiljade besplatnih tekstova, testova i odgovora na razne dileme čitalaca, iskoristite to. Ovo sam napisao, jer želim da svi mi živimo u čistoj državi, u ovoj našoj prelepoj Srbiji koju ne čuvamo dovoljno. Nemamo dovoljno novca, ali to malo što imamo verujte mi možemo mudrije rasporedite, i možemo manje prljati svoje reke, jezera, i manje zagađivati vazduh u centru grada.

Vaš Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

Majstor mi preporučio Astru koja troši 1 lit ulja mesečno!

Lešnjak Srećko kaže:

Tako je i mene majstor zeznuo g.Todoroviću. Savetovao mi je da uzmem samo benzinca.

Pogledali smo dosta automobila i na kraju sam se odlučio za Opel Astru h 1.6 jer je on rekao da je ‘korektan’.  Sada mi ta Astra troši 1l ulja mesečno.  Benzina da ne pricam 11l po gradu pa sam se odlucio da ugradim plin. Sada je potrosnja dosta manja ali imam i dalje taj problem sa uljem. Majstor mi savetuje da uradimo karike i za to ulaganje mi sigurno treba 400 evra plus mi ide veliki servis plus zimske gume znaci 1000e lagano…

Odgovara Aleksandar Todorović: Tako vam je gospodine Srecko, kada mislite da su moje usluge skupe. A nikada u životu za 20 godina nisam prodao auto koji troši ulje, ili koji ima loš motor.

Ako želite usmeni odgovor napišite detaljno pitanje

Posle 20 godina rada desilo mi se to da gospodin Vladimir želi usmeni odgovor na svoje pitanje, koje nije poslao. Nisam imao ovakav slućaj do sada, ali pošto ga ne želim u budućnosti, moram da vam naponem da moram da od vas dobijem pitanje kako biste dobili usmeni odgovor.

Vaše pitanje je meni potrebno da vidim gde ste pogrešili u svom izboru, i da vam objasnim na najlakši način zašto ste doneli pogrešne odluke.

Ja vama mogu tražiti i najgori model u klasi ako vi to želite, ali to ću vam napomenuti. Kilometražu NE vraćam i neću vam tvrditi da auto 2007 ima samo 190 000 km, kad realno ima 400 000 km.

Želim da mi nađete bezbedan i legalan auto

Поштовани господине Александре Тодоровићу,Јављам се са молбом да мојој породици помогнете да купимо аутомобил . У даљем тексту можете прочитати опис какав аутомобил би нама одговарао.

Аутомобил би требало да буде што безбеднији, затим потпуно исправан, што удобнији, и легалан по свим папирима и да не буде на граници легалности. У аутомобилу ће се возити беба од годину дана, па нам због тога треба сигуран ауто који би нам омогућио велику вероватноћу преживаљавања у случају директног, или чеоног судара, као и мале вероватноће превртања на путу. Удобност возима нам је важна јер ћемо возилом путовати ван Србије, а барем три пута годишње би путовали по планинама у Србији како зими тако и лети. Било би пожељно да се у возилу може комотно возити петоро путника.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Polovan ili nov?

Dugo vas pratim, pročitao sam dosta toga što ste napisali i želim Vaš savet. Trenutno vozim Toyotu Rav4 2,2 D-4D D-CAT 177KS, 2006g. Ovaj automobil sam kupio tri godine star u Nemačkoj. Bio je kao nov i nisam se pokajao a dobio sam ga skoro za polovinu od kataloške cene. Veoma sam zadovoljan i verovatno bih nešto slično ponovio ali nemam ušteđevinu. Mogu da skupim određenu sumu za učešće a ostatak bih uzeo na kredit. Zbog toga mi problem predstavlja kupovina od fizičkog lica (osim ako bih uzeo keš kredit, npr. u slučaju da je nešto baš povoljno), dakle opcije koje preostaju su nov auto, sa placa, preuzimanje od lizing kuće ili nešto slično.

 

TESTIRALI SMO: Alfa Romeo 159

Alfa je konstruisala automobil solidnog kvaliteta i sa modelom 159 ozbiljno zapretila nemačkoj konkurenciji. Bar je tako trebalo da bude. Polovna Alfa 159 predstavlja solidnu alternativu, jer nudi dobru bezbednost, odličnu stabilnost i prosečnu dinamiku vožnje, uz veoma dobru paletu agregata. Cena joj pada brzo, pa je možda sada trenutak da je kupite za malo nova. 

Kod nas su najpopularnije verzije sa turbo dizel common-rail agregatima od 1,9 litara, ali je najsnažniji benzinac od 3,2 litra koji sam testirao: Alfa 159 3,2 4 x 4 je đavolski brza, a sve u skladu sa tradicijom kuće iz Milana. Alfini modeli decenijama imaju neverovatnu harizmu koju, sve do ovog modela, nije pratio i kvalitet. Zbog toga model 159 piše nove stranice u istoriji ove italijanske kuće, “drznuvši” se da primeni nemačku finalnu obradu na mediteranskom automobilu. Razlog za ovo valja potražiti u gospodinu Kalbfellu, koji je direktno iz BMW-a prešao u Alfu. Kokpit italijanske limuzine je izrađen od pravog alumunijuma, spojevi su dovoljno precizno obrađeni (Alfa nije nemački automobil – budite realni sa očekivanjima), a kožna sedišta su dobrog kvaliteta. Sve to možete dobiti po mnogo nižoj ceni od cene BMW-ove serije 3 ili, ako tako više volite, za isti novac koji biste dali za BMW možete kupiti osetno mlađu Alfu. “Alfisti” sada imaju puno pravo da likuju jer je,  zahvaljujući šarmantnom automobilu u kome kuca sportsko srce (3.2), došlo njihovih “pet minuta”. Delova za ovaj model ima u izobilju, a broj servisa je sasvim dovoljan. Zbog svega ovoga, Alfa 159 je sve prisutnija na ulicama Beograda. 

 

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!