Tag Archives: Nissan

SUV za 10.000 evra

Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, Ne bih da se moje puno ime i prezime, e-mail adresa ili telefon vidi na Vašem sajtu. Pitanje može, ako smatrate da je interesantno za još nekoga. Nameravam da kupim polovni automobil za dve porodice. Jedna porodica je stariji bračni par (cca 65 godina) i zato je najosnovniji uslov da su i kola i sedišta visoka i da se iz kola lako izlazi. 🙂 Druga porodica je mladi bračni par sa bebom, pa je obavezno da pozadi može da se montira sedište za dete i da ima veliki prtljažnik. Zbog troškova registracije, zapremina motora treba da bude manja od 2000 cm3.

Pošto spadam u onu prvu, stariju, porodicu, skoro je sigurno da su ovo poslednja kola koja kupujem. Sledeći, ne manje važan uslov je da kola budu pouzdana, da su delovi na raspolaganju, po mogućnosti da nisu preterano skupi, da servisa ima i da su pristojni, ali da u njima provedem što manje vremena. Što se potrošnje tiče, naravno da treba da bude sto manja, ali tu nemam neku granicu ili uslov. Garažu nemam i zato kola ne bi trebala da budu privlačna za kradju. 🙂 Iz ovoga gore, po meni ispada da je to neki japanski ili korejski SUV. Ne znam da li se varam. Sada malo o željama.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Golf ili Qashqai za 10.000 evra?

Koji auto kupiti? Poštovani g.Todoroviću. Prvo da predstavim uslove u kojima koristim auto. Živim na selu u brdsko-planinskom delu zapadne Srbije (750m nadmorske visine),i svakodnevno putujem na posao 20km u jednom pravcu od toga3km ne baš najboljim makadamom (ima I uspona).Mesečno prelazim nešto vise od 1000km.Zadnjih 13 godina vozim POLO Clasic 1.9 SDI sa kojim sam zadovoljan u svakom pogledu.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Micra, Rio ili Yaris?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, S obzirom da Vaše tekstove čitaju i muškarci i žene, obratite se nekad i ženama. Često vidim “svoju ženu”, “svoju ljubavnicu”, “žena i deca”, a mi? : ) Otkad sam počela da tržim auto, skoro svaki dan se nađem na Vašem sajtu. Mnogo mi je drago kad vidim da ljudi rade ono što vole, i da to dobro rade, a i drugima su od koristi. Tako da – you go girl! 😀 Ne znam odakle da počnem. Kao prva nedoumica, razmišljam se između novog i polovnog automobila. Znam da je najbolja opcija naravno kupiti nov. Ali ugušiće me kredit, pa bih izbegla tu varijantu najradije (mada se potajno nadam da ću ipak završiti na kraju sa finim novim kolima i onda mogu lepo da otkažem stan i živim u kolima 😀 ). Zato mi je bitno da shvatite moju situaciju i skreno mi napišete Vaše viđenje i savet. Imam skoro 28 godina, već par godina radim i eto, došla su i kola na red. Imam i nekih zdravstvenih problemčića, koji mi od prošle godine zadaju previše muke sa autobuskim prevozom. Menjam dva prevoza u jednom pravcu od/do posla, živim u Novom Sadu. Taj komplikovan prevoz, sa velikim laptopom na leđima, teglama sa čorbama itd. od i do posla je prvi razlog kupovine kola. Da idem jednim autobusom ili bar ne prolazim sve vreme nekim zastojima i uskim grlima, ne verujem da bih kupovala kola, bar ne još uvek. Tako da, treba mi „da se prevezem od tačke A do tačke B“.

Trenutno „vozim“ Spark. Moji su mi finansijski pomogli pri kupovini, i to je moj prvi auto. Počela sam da vozim kad smo ga kupili, iako sam položila pre sedam godina : ) Kupila sam ga negde u avgustu, na placu. U naredna dva tri meseca sam svaki čas išla po majstorima naravno, i kad sam popravila i zamenila sve i svašta, kupila zimske gume, i konačno se malo opustila i pomislila kako ću moći da upravljam svojim vremenom i da se vozim kao čovek bez da mi taj prevoz svaki dan pretvori u pakao, crkao mi je motor… Totalna šteta, nema popravke. I naravno, drugi polovan pitanje kad i da li ću uopšte naći (Ako slučajno možete da mi pomognete u vezi motora, i to bi mi značilo, mada bih i u toj varijanti prodala taj auto).

I sad opet na početku, samo sa 3, 4 hiljade evra manje. Za novi auto bih morala da dignem neki kredit, i kada bi mi se ovako nešto opet desilo, ne znam šta bih radila. Sad sam sva preplašena od kupovine kola, posle ovakvog malera. Verujem da polovan auto, koji je prešao preko 150 hiljada, svaki čas može da „zakaže“ i da treba očekivati neke veće popravke. Da bi kupila neki malo mlađi auto, koji je malo manje prešao, on će već biti skuplji.

A onda se razmišljam da dodam još malo i da kupim neki skoro nov auto koji je baš malo prešao, kao što sam našla Yarisa sa pređenih 9000km za 8000 evra, 2012. godište. Kia Rio, 47.000km, 7.500 e. Volkswagen up! 44.000km, 6.900 itd… Inače kad sam počela uopšte da razlikujem marke automobila dok nisam ama baš ništa znala o njima, Japanci su zauzeli moje srce. Posebno Mazda…ali ona će verovatno sačekati. E sad, prvo zapravo pitanje je da li su garancija i automobil iz salona vredni par hiljada evra više u odnosu na skoro nov, polovan automobil? Pritom, pošto bih uzimala kredit za taj skoro nov auto, možda je bolje da uzmem nov sa beskamatnim finansiranjem, nisam sigurna kako to tačno ide i koje su razlike u novcu kad se sve sabere i oduzme. Ispravite me ako grešim, ali deluje mi da auto kupljen nov u Srbiji, sa servisnom iz ovašćenog servisa, ne bi trebalo da ima neke skrivene cake… Naravno uz proveru kod servisera. Najradije bih naravno kupila polovan stariji auto koji je vozila „bakica u Štokholmu do pijace“ i prešla par desetina hiljada, ali avaj… Što se tiče novih automobila koji su meni zapali za oko(sa mojim vrlo skromnim znanjem o automobilima, koje počinje da se razvija u septembru 2016), Kia (Rio verovatno), Yaris, Aygo(Vaše mišljenje? C1, 107?), Ford Fiesta.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000148510
Sberbank

Koji terenac da kupim: Volvo, Jeep, Nissan…?

Pitanje: Dobro veče gospodine Todoroviću. Redovno vas pratim i cenim vase mišljenje o automobilima i bas zbog toga vam se i javljam. Odmah da vam skrenem paznju da nemam apsolutno nikakav problem da platim vaš odgovor. Ovako, pre 10-ak dana sam prodao auto (land rover freelander 1999 td) vozio sam ga nekih 40.000km i nisam baš bio zadovoljan, na kraju mi je pukao reduktor na 236.000km. Automobil koji ja tražim mora striktno biti 4×4 (po mogućstvu sa reduktorom) ali i ne mora.

Foto: Branka Todorović

TESTIRALI SMO: Kia Sorento 2.2 CRDi AWD

TESTIRALI SMO: Volvo XC90 D5 AWD

Pitanje iz Austrije: Nissan ili Opel?

Pozdrav, Vaši saveti gospodine Todoroviću su mi veoma bili korisni kako meni tako i drugima. Ne želim da vam pišem pohvale, želim jednostavno da mi vi pomognete. Živim u Beču, Tako da mi je auto potreban za prevoz po gradu ništa preterano par puta nedeljno i 2 do 3 puta godišnje za Srbiju.

Detaljno ušminkan Zagreb auto show donosi 70 premijera

Nakon osam godina vraća se Zagreb Auto show. Tri svetske postepremijere i tridesetak hrvatskih premijera, dovoljan su razlog da posetite ovaj sajam. Svi pravi ljubitelji automobila imaju šta da vide, jer se mnogi modeli ne prodaju u Srbiji. Ako ste zaljubljenik u Honde i Alfa Romeo, bićete razočarani.

ATRAKTIVNE HOSTESE: ZAGREB AUTO SHOW 2016

Citroen na Zagreb Auto Show-u 2016

Toyota na Zagreb Auto Show 2016.

Testoviautomobila.NET: ZAGREB AUTO SHOW 2016

Da li je moguća toliko velika razlika u težini?

Upravo sam pročitao ovaj tekst u obe verzije – prvo na N1 portalu pa i ovde i vidim da je tekst na N1 malo ublažen (u odnosu prema Hyundai-ju na primer) i skraćen. Inače su mi najpotpuniji tekstovi na ovom sajtu (najboljiauto) čak i u odnosu na http://www.testoviautomobila.rs.

TESTOVI AUTOMOBILA: Nissan X-Trail 1.6 DCI X-Tronic

Master Group više nije deo ovlašćene prodajno-servisne mreže Renault

Diler Master Group iz Novog Sada, od 17.03.2016. više nije deo ovlašćene prodajno-servisne mreže za vozila marke Renault, Dacia i Nissan.

Qashqai je najprodavaniji Nissan u Evropi ikada

Qashqai je najprodavaniji Nissan u Evropi ikada

Sa proizvodnih traka Nissanove fabrike u Sanderlendu, u Velikoj Britaniji, sišlo 2.368.705 primeraka modela Qashqai, čime je nadmašena ukupna proizvodnja prethodnog rekordera, modela Micra.

U ovom ostrvskom pogonu, koji izrađuje Nissanove automobile već tri decenije, napravljeno je ukupno 2.368.704 primerka Micre (proizvodi se 18 godina). Ovaj rezultat dobija na značaju kada se zna da se Qashqai u Sanderlendu proizvodi tek nepunih desetak godina.

TESTIRALI SMO: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T

TESTOVI AUTOMOBILA: Nissan X-Trail 1.6 DCI X-Tronic

Ako je tačno da dobri stari američki Jeep, zaslužuje spomenik i dvostruke godine za penziju (uostalom brend Jeep je rodonačelnik svih terenaca) japanski Nissan treba da dobije bar medalju, jer je bio prvi koji je uzorno udružio terenske mogućnosti i otmenu udobnost. To mu uspeva još i danas. Ali u tome više nije sam. Danas su neka nova vremena, svaki proizvođač automobila ima u svojoj ponudi bar jedan SUV. Svi pokušavaju da skinu sa trona moćni Nissan. Konkurenciji to za sada ne polazi za rukom. Qashqai je i dalje najprodavaniji SUV, a novi X-Trail se prodaje mnogo bolje od starog modela. Gde leži tajna uspeha Nissana? Odgovor je sasvim jednostavan: ponudili su kupcima ono što su želeli – pre konkurencije. Dok se Honda „traži“ sa modelom CR-V, pokušavajući da bezuspešno konstruiše 4 x 4 pogon koji može parirati Nissanovom prenosu, a korejski Hyundai više novca ulaže u dizajn i marketing (naravno koji je vezen uz fudbal), nego u razvoj tehnologija, i očajnički pokušava da napravi dovoljno pouzdane motore, menjače, Nissan opet ima dobitnu kombinaciju: SUV sa robusnim trapom, ali samo sa prednjim pogonom (kao na testu). Pa zar je to pun pogodak? Rekao bih da jeste, jer X-Trail je mnogo stabilniji, dinamičniji, okretniji, udobniji od Honde CR-V, Hyundai Tuscona ili Santa Fe-a, i njemu je jedina ozbiljna konkurencija novi RAV4.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.Net

Nissanov Rogue Warrior nezaustavljiv na snegu!

Prepravka standardnog Nissana Rogue (X-Trail za severnoameričko tržište) izvršena je uz pomoć firme Motorsports in Action iz Kvebeka.

Dokazano: Renault nije varao kao VW

Renault 4: Ljubav vaše mladosti i starosti!

Renault 4 je uvek bio nešto više od običnog automobila. Renault 4 je bio ravnopravni član porodice, pouzdan, praktičan i simpatičan. Mnogi su ga voleli, i imali, a mnogi ga i danas cene, a mislim da je red da i vi saznate, šta to tako čarabno ima ovaj automobil.

Renault 4 je najuspešniji Renault ikad proizveden, i automobil koji se u bivšoj Jugoslaviji proizvodio u Novom Mestu, Slovenija. Bio je jako kvalitetan, pouzdan, spor, i “ružan” na jedan poseban način. “Kišobran” umesto “menjača”, zadnja vrata iako je bio mali automobila, pristojna nosivost, i jako dobro ogibljenje činili su ga omiljenim automobilom kod Francuskih seljaka, ali i onih koji su želeli praktičan i štedljiv automobil. Naši seljaci su više voleli Warburg, ili Fiću, a Renault 4 su vozili profesori, lektori, “kolektori” (mada potonji su više voleli “Spaček” – Citroen 2CV, i samo fine dame.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs

Saznajte šta je potrebno da biste dobili atest za folije!

Kupio sam polovnjak – Micru K12

Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću, moja devojka i ja kao neiskusni vozači u svojim četrdesetim godinama, 2013. godine smo odlučili da prvi put kupimo polovan automobil (to nam je ujedno i prvi zajednički automobil). Pre toga ona uopšte nije vozila (samo je položila vozački ispit), dok sam ja vozio još daleke 1999. god i to ukupno samo godinu dana i zbog toga što sam malo ’’iskusniji’’ od nje, dogovorili smo se da konačnu odluku o kupovini donesem ja iako smo zajedno učestvovali u traženju.

Podigli smo dinarski kredit od koga smo kupili 3 000 evra i počeli da tražimo naše buduće prevozno sredstvo – planirali smo da se vozimo po gradu i okolini, a za vreme leta odemo na odmor u inostranstvo (Grčka, Crna Gora, Austrija – kod moje tetke,…) – tada nam je bilo važno da ne troši previše, bude star oko 10-ak godina (ili da bude mlađi) i ima 5-oro vrata. Pokušavali smo preko bivšeg komšije i jednog poznanika koji je sarađivao sa auto-placem (naziv placa poznat redakciji, gospodin koji je poslao pitanje je zahtevao da se ukloni naziv placa, grad u kojem živi mehaničar, naziv placa gde su kupili auto, ime njegove devojke, itd..)  da nabavimo automobil iz inostranstva, ali nam se ta ideja izjalovila zbog toga što nismo mogli da nađemo povoljan automobil, a da je u pristojnom stanju. Od tadašnje ponude (u pitanju je bio maj 2013.) ’’za oko’’ su nam zapali Nissan ’’Micra K12’’ (želja moje devojke, od kada ju je prvi put ugledala mada se ’’zaljubila’’ u ’’K11’’.

Sada znam i zašto – negde sam pročitao da je dizajnirana tako da prosto ’’opčini’’ ženski mozak, ’’uvuče im se pod kožu’’ i odatle ne izlazi bez obzira na određene mane), Mazda ’’2’’, Honda ’’Jazz’’, Toyota ’’Yaris’’, VW ’’Polo’’, Mercedes ’’A klasa’’, Peugeot ’’206’’, Citroen ’’C3’’, Smart ’’ForFour’’ i sl. Zbog toga što smo od starta krenuli sa 0% iskustva i nismo imali stručnu pomoć, ’’snabdeo’’ sam se informacijama sa Interneta, koje su se odnosile na to na šta je sve potrebno obratiti pažnju prilikom kupovine polovnog automobila u Srbiji.

Najboljiauto.com: AK Kompresor kupcima nudi”PRO+” servis

AK Kompresor kupcima u Srbiji nudi i “PRO+” servis koncept koji primenjen u još 20 zemalja sveta. “PRO+” servis namenjen je biznis korisnicima i za njih je obezbeđeno produženo radno vreme, a problem se dijagnostikuje u roku od sat vremena.

TESTIRALI SMO: Renault Captur 1.5 dCi Stop & Start

Da li AK Kompresor vara kupce automobila?

Vladimir Nikić isplatio je novac za nov automobil dileru AK Kompresor, konkretno kupio je Daciju Duster. Ali AK Kompresor nije želeo da mu isporuči automobil. Novinari su uspeli da pomognu g.Nikiću, saznajte kako. Ovaj gospodin nije jedini koji nije dobio automobil od AK Kompresora. Šta radi Renault Srbija?

Saznajte ko i kako vara kupce u poznatim auto kućama? Pogledajte prilog iz emisije Potrošački savetnik emitovane na RTS-u 14.12.2014. Ovaj prilog je nastao u okviru projekta Evropske Unije “Jačanje medijske slobode u Srbiji”.

Obavezno pogledajte video prilog. Kliknite dole na “Pročitaj više”.

Izluđuje me zujanje ispod haube!

Pitanje: Poštovani gosp.Todoroviću! Kupio sam pre mesec dana Volvo c30 1.6d 2007god, prešao 107 000 km., sve je ok funkcionisalo, čulo se malo zujanje ispod haube, odvezen je auto u servis i rečeno je da nije ništa ozbiljno i da moze da se auto slobodno vozi. Nisam ni presao s autom 1 000 km zvuk se postepeno pojačavao,juce se bas culo,kao neko zveckanje poput rada traktora,kada se auto upali.Znaci kod manjih obrtaja kada se auto upali ili kada se izvrsi prenos u nizi stepen odn stane na semaforu,cuje se bas cudan zvuk.Mozete li mi reci iz sopstvenog iskustva sta bi moglo biti u pitanju?Mozda plivajuci zamajac jer sam nesto citao o tome,nosaci motora ili nesto trece? Izvinjavam se na opširnijem iskazu ali sam mislio da malo priblizim stvari. Unapred hvala! Dušan.

Foto: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i www.Testoviautomobila.rs

Plivajući zamajac: jeftino rešenje

Plivajući zamajac: jeftino rešenje

Danas zamena plivajućeg zamajca nije papreno skupa, ukoliko se odlučite recimo za Luk-ove zamajce, i za neki od servisa koji nisu ovlašćeni. Ono što morate znati da je remont zamajca koji košta oko 220 evra, jedno loše privremeno rešenje, za koji servisi daju garanciju od 6 meseci, a neki od 5 000 km. Navodno taksisti prelaze i 20 000 km sa remontovanim zamajcem, ali to verovatno sa njihovim “magentima” koji ubrzavaju kilometražu do pet puta.

Uvek pre zamene plivajućeg zamajca proverite nosače motora. Kada su nosači motora dotrajali, motor se neugodno trese. Majstoru je mnogo bolje da vam kaže da je problem plivajući zamajac, nego da vam samo zameni recimo jedan nosač motora. Cena novih plivajućih zamajaca nije tako strašno velika. Recimo za 1.9 Multijet motor u Alfi 156, 159, Fiat Cromi je oko 35,000 dinara, za ruke je u proseku oko 8,000 dinara. Mora da se menja tada i  “druk lager” a to je oko 20,000 dinara. U ovlašćenim servisima dobijate originalni, kvalitetniji zamajac, i on vas sa sve ugradnja može koštati do 2 000 evra. Priznaćete to je papreno mnogo, zato se mi Srbi opredeljujemo za jeftiniju varijantu.

Zabrana uvoza Euro 3 automobila!

TESTIRALI SMO: Renault Captur 5 dCi Stop & Start

Kako da kupite polovan automobil?

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA, SAZNAJTE SVE MANE AUTOMOBILA KOJI KUPUJET

Vraćanje kilometraže i prevara kupaca u Srbiji!

Većina oglašenih automobila nemaju pravu kilometražu. Više je nego očigledno da većina vas misli da je servisna knjižica potvrda realne kilometraže. Na žalost, sada je i u Evropi postala praksa, da se vozilima podiže vrednost smanjivanjem kilometraže. Time se kupci dovode u zabludu. Pojava je široko rasprostranjena u Evropi, prevaranti su zaštićeni a prevareni prepušteni sebi. Da li je to nešto novo?

Tekst: Aleksandar Todorović

Pitajte A.Todorovića: Renegade Vs RAV-4 Vs Santa Fe Vs X-Trail

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, jako cenim vaše savete, a pošto neću da napravim grešku molim vas da mi napišete koji SUV je najbolji od navedenih! Takođe vas molim da mi,kao čovek čoveku,napišete tačan vaš predlog,koji od pomenutih modela odabrati,kao I kratko obrazloženje zašto baš taj? Nemam auto, pa se nadam se da vam je jasan razlog moje žurbe,a uzrok za istu je činjenica da sam tek sinoć “nabasao”na ovaj Vaš sajt. Vozio sam Vitaru 1996.god, sa dizel motorom. Nadam se da ćete razumeti. Vladan Lečić.

TESTIRALI SMO: Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 4WD

TESTIRALI SMO: Mazda CX-5 2.0i AWD

TESTIRALI SMO: Subaru Forester 2.0 D-L

TESTIRALI SMO: Opel Mokka 1.4 Turbo 4×4

Da li klima uređaj smanjuje snagu motora?

Poštovani g. Todoroviću,Hvala na odgovoru. Zaključio sam da bi motor 1.2 dig-t bio sasvim dovoljan za moje potrebe. Ono što me još interesuje je koliko upotreba klima uređaja smanjuje snagu motora i da li izbor boje može da utiče na potrošnju. Dvoumim se između bijele i crne metalik. S obzirom da su ovdje ljeta veoma topla i da je nemoguće voziti se bez klime da li izbor boje može da utiče i u kojoj mjeri na njen rad. Hvala. Jovan.

TESTIRALI SMO: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T

Klima uređaj opasan za vašu decu

Šta kupiti: Novu Alfu ili polovan BMW 116d?

Šta kupiti: Novu Alfu ili polovan BMW 116d?

Pitanje: Postovani gospodine Todorovic, Vec dva ili tri meseca pratim vase tekstove, i nalazim da su interesantni i originalni. Narocito me je impresionirao tekst o Alfa Romeo Giulietti, jer je sadrzao kako objektivna tako i emotivna zapazanja. Za mene automobil nije samo sredstvo za prevoz od tacke A do tacke B, vec i drugi dom, u kojem zelim da se osecam dobro, zadovoljno i inspirisano, narocito jer u njemu provodim dosta vremena. Doslo je vreme da zamenim svoj Fiat Punto Classic 1.2 2011 godiste, sa nekim drugim automobilom, i razmisljanje i potraga za automobilom koji bi mi najvise odgovarao mi se polako pretvara u nocnu moru, jer ne mogu da se odlucim. Fiat Puntom sam generalno bila zadovoljna u smislu da je “radio posao”, bio veoma pouzdan (bez ijednog kvara), i sa njim sam presla oko 80.000km (prva sam vlasnica), i tada u trenutku kupovine nisam imala finansijskih mogucnosti za bolji auto. Sada su se okolnosti promenile, finansijska situacija popravila, ali su se i vozacke potrebe izmenile.

Ono sto je vazno da znate je sledece: 1. U proseku godisnje prelazim oko 30.000 km (relacija NS-BG, uz povremena putovanja u zemlje regiona i Zapadne Evrope), te mi je potrosnja vazna 2. Vazno mi je da uzivam u voznji 3. Volim malo brze da vozim (naravno, kada uslovi na putu to dozvoljavaju) i vazno mi je da automobil ima dovoljno snage za bezbedna preticanja 4. Imajuci u vidu da dosta vremena provodim u automobilu, vazno mi je da me voznja ne zamara (dakle rafiniranost i udobnost automobila mi je vazna) 5. Volela bih da automobil lepo i originalno izgleda 6.

Dimenzije automobila u smislu prakticnosti mi nisu vazne, jer u automobilu sam najcesce samo ja 7. U smislu parkiranja u Beogradu,vazno bi mi bilo da automobil ne bude ni prevelik 8. Imajuci u vidu da prelazim dosta kilometara, bezbednost mi je takodje veoma vazna 9. Automobil planiram da prodam nakon 2-3 godine,tako da bi bilo dobro da automobil dobro drzi cenu u preprodaji 10. U obzir dolaze polovni automobili stari do 3 godine ili novi automobili 11. Potrosla bih izmedju 10.000 i 15.000 EUR, a mozda i malo vise Razmisljajuci o svim ovim aspektima, pronalazak adekvatnog modela se pokazalo kao prilicno zahtevna stvar i zbog toga vam se i obracam.

Testirali smo: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB

Za preporuku: Renault Clio IV 1.5 DCI

Dame koje su zasenile automobile – BG sajam

MEĐUNARODNI SALON AUTOMOBILA, najstarija i najprestižnija izložba automobilske industrije na ovim prostorima, završava se ovog vikenda, zajedno sa Međunarodnim sajmom motocikala i bicikala MOTOPASSION, u halama 1, 2, 3, 4 i 5, na prostoru od 35.000 kvadratnih metara, uz učešće 400 izlagača, proizvođača, uvoznika, distributera svih automobilskih brendova, iz 26 zemalja sveta, koji posluju na našem tržištu. Posetite sajam u subotu, i nedelju, i odaberite automobil koji će biti vaš, možda brže nego što mislite.

Foto: Aleksandar Todorović

Najlepše hostese – Foto A.Todorović

Zbog njih su svi ovi izloženi automobili na 52. međunarodnom salonu mnogo lepši. Zbog ovih dana sati provedeni na sajmu su mnogo ugodniji. Ko po vama ima najlepše hoste na ovogodišnjem sajmu automoobila? Vaša žena ne čita ovaj portal, a možete se potpisati kao vaš kolega na primer, nek se on onda pravda svojoj lepšoj polovini. Šalim se naravno, dođite na sajam, zbog 50 premijera, ali dođite i zbog hostesa, možda upoznate žena svog života, i naravno, i njenog muža!

Priredio: Aleksandar Todorović

Beogradski sajam: 52.međunarodni salon automobila

MEĐUNARODNI SALON AUTOMOBILA, najstarija i najprestižnija izložba automobilske industrije na ovim prostorima, biće ove godine organizovan od 20. do 29. marta, zajedno sa Međunarodnim sajmom motocikala i bicikala MOTOPASSION, u halama 1, 2, 3, 4 i 5, na prostoru od 35.000 kvadratnih metara, uz učešće 400 izlagača, proizvođača, uvoznika, distributera svih automobilskih brendova, iz 26 zemalja sveta, koji posluju na našem tržištu.

TOYOTA na dohvat ruke!

Najboljiauto.com: JEEP na BG sajmu 2015.

Najboljiauto.com: Najlepše hostese – Hyundai

Beskamatno kreditiranje automobila: BG sajam 2015

BG Car Show: najlepše hostese

Imam Twingo 1.2 16V: Kupujem Note 1.4 da li sam napravio dobar izbor?

Pitanje: Poštovani Aleksandre, Devojka i ja razmišljamo o kupovini novog automobila. Do sada smo vozili Renault Twingo 1.2 16V 2002. godište, međutim, može se reći da smo ga prerasli. Naime, bitan nam je komfor, ali i pouzdanost koje ovaj auto ne može (više) da nam pruži. Draga se “zalepila” na Nissan Note, a bogami ni ja nisam imun na taj auto: http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/1550162_Nissan_Note_2008_god Molim Vas, da li vredi uzeti ovaj auto, koliki mu je servisni interval, pouzdanost, vrednost za novac i neki manji opis, koji bi nam pomogao pri odluci? Takođe, da li je ovaj motor dovoljan za ovakav auto? Hvala unapred! Žarko. Pročitaj kompletno pitanje i odgovor (klikni ovde).

Da li je Hyundai Accent bolji izbor od Hyundai Getza?

Testoviautomobila.rs: Najbolji auto za 7.000 evra?

Polovni automobili: kako odabrati Mercedes A140?

Gospodine Todoroviću pomozite mi pri izboru automobila za 3.000 €

TESTIRALI SMO: Honda Civic Tourer 1.8

Testoviautomobila.rs: Testirali smo Citroën C4 1.6 HDI

TESTIRALI SMO: Kia Sportage 2.0 CRDi

TESTOVIAUTOMOBILA.RS: Testirali smo Clio Grandtour 1.2 TCE

Da li je ovaj Nissan Note oglašen na Mojauto.rs dobra kupovina?

Poštovani gospodine Todoroviću, da li je ovaj Nissan Note oglašen na Mojauto.rs dobra kupovina? Trenutno vozim Renault Twingo 1.2 16V 2003.godište bez klime. Evo linka, Nissan Note iz konkretnog oglasa: http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/1550162_Nissan_Note_2008_

Da li je ovaj Nissan Note oglašen na Mojauto.rs dobra kupovina?

Poštovani čitaoci, hvala vam na poverenju i na velikom broju pitanja, koja su izuzetno maštovita i raznolika. Za jedanaest godina, koliko već odgovaram na pitanja čitalaca, nisam dvaput dobio isto pitanje. Naša platežna moć je takva da me više pitate za polovna nego za nova vozila. Naša realnost je takva da je kilometraža vraćena na preko 80% vozila oglašenih na sajtovima u Srbiji. Detaljnu i kvalitetnu proveru, kao i procenu vrednosti automobila, kod nas radi AMSS – Centar za motorna vozila, sa vrhunskim inženjerima Milanom Došlićem i Markom Gordićem. Ovaj centar ne može da proceni realnu kilometražu, ali može da utvrdi da li je broj šasije prekucan ili ne. Sa najmodernijom opremom, mogu da procene da li je vozilo bilo havarisano ili farbano. Imaju takođe i OBD dijagnostiku, kojom proveravaju stanje elektronskih komponenti. Obratite se stručnjacima iz AMSS centra za motorna vozila, jer samo tako možete utvrditi kakav polovnjak kupujete

Velika dilema: Toyota, VW, Nissan, Mazda, ili Škoda?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da kupim automobil, naravno nov: Toyota mi je favorit broj jedan. U užem izboru su mi i Mitsubishi, Nissan, Mazda, Škoda ili VW do 15000 eura. Prelazim manje od 10.000km godišnje, porodica četvoročlana, svi su vozači. Pregledao sam puno internet prezentacija, ali sam i dalje neodlučan, treba mi savet stručnjaka iz te oblasti. Inače vozimo Škodu Fabiju 1.2 sa tri cilindra, 2005.god, dobra je ali je u zadnje vreme pocela da trosi ulje (0.5l/1000km). Ne bih cesto menjao automobile, zadrzao bi i stari ali nam je neohodan jos jedan. Mozda sam malo zahtevan, ali Vi izanalizirajte samo ono što smatrate da treba. Pozdrav od Ivana Krstića.

Pitajte Aleksandra Todorovića