Tag Archives: Nissan

Поиск авто в Сербии

Где искатъ

Купитъ авто в Сербии можно, изучив сайтъ где и продаютс

 

 

Если вl любитеъ неспешнъix прогулок по авторънкам (ауто плац), можете начатъ с них.

 

Проверенные подержанные автомобили: Сербия

P.Nikolay: Želim da mi nađete dizelaš za 10.000 evra

Vikend na sajmu automobila: Cene previsoke

Međunarodni salon automobila i Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme “Motopassion” i pre otvaranja su, pratećim programima, privukli veliki broj posetilaca (mada ljudi koji su bili kažu da je prazno, da nema kupaca). Nije ni čudo jer se radi o jednom od 12 najvećih ovogodišnjih automobilskih sajmova u svetu. Potencijalni kupci koji su prethodnih dana posetili sajam uglavnom su po komentarima besni jer je najjeftinij auto sa petoro vrata i pet sedišta košta previsokih 17.000 evra. Izostali su popusti, na koje su naši kupcu navikli. Bes naših vozača je usmeren na uvoznike i prodavce, iako oni ne mogu mnogo da utiču na cenu vozila, jer su takve i više cene u svim zemljama EU. Ako pogledate koliko su nerealno mnogo poskupeli stanovi u Beogradu, koliko je mnogo poskupelo mleko, jaja, pirinač (preko 120%), i obratite pažnju na astronomsku inflaciju kao posledicu štampanja evra, morate shvatiti da je evro izgubio vrednost! Posetite sajam ako volite automobile, uživajte u novim automobilima makar na trenutak! I nemojte biti besni ako je vaša realnost 3.000 evra, i neprijatni prema ocu jer on nema novca da princezi kupi nov automobil, već dobrano polovni. Oni koji su slabi sa matematikom, sa prosečnom platom od 400 evra pre deset godina mogli ste lakše da kupite nov auto nego sada 2023.godine kada je prosečna plata 700 evra. To se zove pad kupovne moću, pad standarda, i loši rezultati Vlade Srbije!

 

Priredio: Aleksandar Todorović urednik.

 

D.Stevanović: Auto koji mi je našao g.Todorović me odlično služi

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

LF Auto Centar: Veliki popusti za X-trail i Qashqai

Nissanov diler u Beogradu LF Auto Centar nudi X – Trail XT Tekna 1.7D 4WD TEKNA po veoma povoljnoj ceni. Popust iznosi gotovo 6.000 evra.  Nissan Qashqai 1.3 140 Tekna umesto 24 750 može biti vaš za 21 850 evra, na popustu je i model sa bogatijim paketom opreme Sun . Sniženja su značajna! Možete naravno kupiti i Nissan Micru, kao i novi Nissan Juke. Najbolje je da kontaktirate telefonom ili e mailom LF Auto Centar i dobijete ponude za modele koji vas zanimaju.

PRODAJNI SALON LF Auto Centar
Novosadski autoput 73a
11080 Zemun
TELEFONI
+381 11 314-32-11
+381 11 314-32-12
RADNO VREME :

Ponedeljak – Petak: 09h – 18h
Subota: 09h – 14hprodaja@nissan-lf.rs

LF Auto Centar: Snižene cene za X-trail i Juke

Nissanov diler u Beogradu LF Auto Centar nudi X – Trail XT Tekna 1.7D 4WD TEKNA po veoma povoljnoj ceni, kao i Nissan Juke 1.0 117 DCT N-CON NC 2T. Sniženja su preko 5.000 evra za X Trail, odnosno 2.000 evra za model Juke.

PRODAJNI SALON LF Auto Centar
Novosadski autoput 73a
11080 Zemun
TELEFONI
+381 11 314-32-11
+381 11 314-32-12
RADNO VREME :

Ponedeljak – Petak: 09h – 18h
Subota: 09h – 14hprodaja@nissan-lf.rs

Kadjar, 3008 ili Qashqai?

Poštovani Aleksandre,

Kao prvo, zamolio bih da ne objavljujete moje ime, kao ni inicijale.

Uskoro dobijam prvo dete i planiram da sledeće godine kupim porodičan automobil. Planiram da potrošim 16.000 evra za polovan. Prelazim oko 20.000 kilometara godišnje. Automobil planiram da posedujem barem 5 godina, a verovatno i duže. Marka vozila mi nije bitna, ali mi je bitno da dobijem što više za što manje novca.

Najbitnije mi je da bude pouzdan, bezbedan i udoban. Takodje mi je bitno da ima dovoljno snage da sa njime mogu lako da pretičem. Bilo bi dobro da ima dovoljno prtljažnog prostora. Potrošnja mi nije previše bitna, ali ne bih voleo da je motor previše žedan. Planiram da uplaćujem kasko osiguranje prvih nekoliko godina, tako da ne bih voleo da je premija visoka. Skroz mi je nebitno da li će automobil držati cenu.

Sa obzirom da planiram da vozim taj auto barem 5 godina, mislim da mi je pametnije da uzmem nov automobil na kredit. Sta Vi mislite? Otvoren sam i za polovne automobile, ako za manje novca mogu da dobijem više. Jako mi je bitno da je automobil pouzdan i da ne razmišljam da li će da me ostavi na putu. Ja redovno radim sve servise i svaki deo koji mi majstor kaze da zamenim, ja to i uradim.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Koji kupiti: XC60 ili X- Trail?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, želim konačno da kupim malo bolji, bezbedniji, komforniji auto za svoju porodicu. Vozim Opel Corsu duže vreme, sa 1.3 cdti motorom. Postala nam je pretesna, a i sttižu je godine. Trudio sam se da je dobro održavam. Sve što je majstor rekao da menjam ja sam to činio. Dakle nisam neko ko zanemaruje svoje auto. . Svestan sam da je preporuka jedna jako škakljiva stvar, svi mi imamo drugačije filozofije u životu i shodno tome i odabiramo vozila za sebe. Neko voli da se pokaže pa će iscediti poslednji dinar da kupi brendiran luksuzan auto koji je van njegove kupovne moći i posle će da gleda da uštedi što više na održavanju. Neko je zaluđen brzinom i gleda da uzme što više konjskih snaga za svoj novac. Nekoga ne interesuju automobili nego hoće samo da je “lep”. Neko želi da uštedi svaki mogući dinar pa želi jeftino vozilo koje neće morati da održava i za koje je bitno samo da se “kotrlja”. Ja nisam ni jedan od tih ljudi.

Zoran Krnetić: Astra K ili neki SUV?

Poštovani g.Todoroviću, dvoumim se između ovih automobila:

https:     auto-oglasi/15797210/nissan-qashqai-16-dci-4×4
https:     auto-oglasi/14549255/opel-astra-k-innovation
auto-oglasi/16205153/renault-kadjar-16dci-4×4-intens

Najviše sam bio zagrejan za Astru, vec sam je skoro kupio. Cena je 12.500 eur, nisu hteli da spuste na 11.900 početkom marta. Bio sam na placu, auto deluje super, međutim gume i letnje i zimske su za bacanje a i komplet diskovi su zreli za zamenu uskoro (68.000 rsd kosta zamena, fabricki prva ugradnja u Autoprometu).

U medjuvremenu sam se zainteresovao za Qashqai a jos vise za Kadjar.

Mi smo tročlana porodica iz Zrenjanina, decak od 8 godina, supruga (koja takodje vozi) i ja. Prelazimo oko 17.000 km godisnje odprilike pola u gradu a pola na putovanja na more, skijanje itd. To su uglavnom putovanja od 1000km+ u jednom pravcu, najvise autoput. Bitna informacija je da smo kamperi, i u Astru G sedan smo se jedva pakovali sa svom kamp opremom. Novi auto bi trebalo da ima bar toliki gepek a idealno bar malo veci. I upravo je velicina gepeka najveca mana Qashqai-ja za nas. Verovatno bi morali krovni kofer da koristimo.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

 

Dušan Maksimović: Dileri novih automobila zarade 5.000 evra na autu?

Pitanje: Da li je realno da pretpostavimo da na 15000 evra diler uzima 5000 evra. Ako sam pogrešio , molim Vas ispravite me sa cifrom za koju Vi mislite ili znate da je tačna?

Nissan, Toyota ili Škoda?

Poštovani gospodine Todorović,
Zamolio bih vas da mi pomognete u odluci koji je automobil bolji. Ja se dvoumim između Škode superb 2.0 limuzine, nisana Qashqai 1.6 dci i benzinaca 1.6 oba 4×4, kao i toyota rav 4 2.0 4×4.
Šta bi bilo najbolje zakupiti i koja varijanta.
Voljan sam da sarađujemo i na pronalaženju odgovoarajućeg automobila.
Hvala!

Imam Opel Astru G 1.7 DTI 2001.god 75 KS odnosno 55 KW. Nisam siguran koji auto je najbolji izbor za mene. Pored Superba, dopada mi se i Octavija, ali i Kadjar. 

Da li je 1.6 dizel bolji ili lošiji od 1.6 Nissanovog benzinca? I kakve su potrošnje. Mislima na Qashqai. 

Zanima me da li je 1.5 DCI motor preslab? Gde je on u odnosu na 1.7 motor od Isuzua? 

Da li možete da mi uporedite performanse?

Pitajte Aleksandra Todorovića

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

 

Polovan ili nov?

Dugo vas pratim, pročitao sam dosta toga što ste napisali i želim Vaš savet. Trenutno vozim Toyotu Rav4 2,2 D-4D D-CAT 177KS, 2006g. Ovaj automobil sam kupio tri godine star u Nemačkoj. Bio je kao nov i nisam se pokajao a dobio sam ga skoro za polovinu od kataloške cene. Veoma sam zadovoljan i verovatno bih nešto slično ponovio ali nemam ušteđevinu. Mogu da skupim određenu sumu za učešće a ostatak bih uzeo na kredit. Zbog toga mi problem predstavlja kupovina od fizičkog lica (osim ako bih uzeo keš kredit, npr. u slučaju da je nešto baš povoljno), dakle opcije koje preostaju su nov auto, sa placa, preuzimanje od lizing kuće ili nešto slično.

 

TESTIRALI SMO: Nissan Micra 0.9 IG-T

Ovo je jedan vrlo kvalitetan automobil, zabavan za vožnju, izuzetno udoban i tih, da ćete pomisliti da vozite VW Golf. Namerno sam pomenuo ovaj nemački automobil, jer konačno jedan japanski automobil pri brzini od 170 km/h leži kao prikovan za asfalt.To je svima vama manje važno, od prosečene potrošnje koja je bila tačno 5,0 litara. Zahvaljujući ljubaznosti najuspešnijeg Nissanovog dilera u Srbiji, LF Auto Centra, koji mi je ustupio Micru na test, saznaćete koje se sve mane kriju iza otmenog “odela” originalnog Nissana, kao i uvek na mojim testovima.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

TESTIRALI SMO: Opel Meriva 1.4 Turbo

TESTIRALI SMO: Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDI

SUV za 10.000 evra

Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, Ne bih da se moje puno ime i prezime, e-mail adresa ili telefon vidi na Vašem sajtu. Pitanje može, ako smatrate da je interesantno za još nekoga. Nameravam da kupim polovni automobil za dve porodice. Jedna porodica je stariji bračni par (cca 65 godina) i zato je najosnovniji uslov da su i kola i sedišta visoka i da se iz kola lako izlazi. 🙂 Druga porodica je mladi bračni par sa bebom, pa je obavezno da pozadi može da se montira sedište za dete i da ima veliki prtljažnik. Zbog troškova registracije, zapremina motora treba da bude manja od 2000 cm3.

Pošto spadam u onu prvu, stariju, porodicu, skoro je sigurno da su ovo poslednja kola koja kupujem. Sledeći, ne manje važan uslov je da kola budu pouzdana, da su delovi na raspolaganju, po mogućnosti da nisu preterano skupi, da servisa ima i da su pristojni, ali da u njima provedem što manje vremena. Što se potrošnje tiče, naravno da treba da bude sto manja, ali tu nemam neku granicu ili uslov. Garažu nemam i zato kola ne bi trebala da budu privlačna za kradju. 🙂 Iz ovoga gore, po meni ispada da je to neki japanski ili korejski SUV. Ne znam da li se varam. Sada malo o željama.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Golf ili Qashqai za 10.000 evra?

Koji auto kupiti? Poštovani g.Todoroviću. Prvo da predstavim uslove u kojima koristim auto. Živim na selu u brdsko-planinskom delu zapadne Srbije (750m nadmorske visine),i svakodnevno putujem na posao 20km u jednom pravcu od toga3km ne baš najboljim makadamom (ima I uspona).Mesečno prelazim nešto vise od 1000km.Zadnjih 13 godina vozim POLO Clasic 1.9 SDI sa kojim sam zadovoljan u svakom pogledu.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Micra, Rio ili Yaris?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, S obzirom da Vaše tekstove čitaju i muškarci i žene, obratite se nekad i ženama. Često vidim “svoju ženu”, “svoju ljubavnicu”, “žena i deca”, a mi? : ) Otkad sam počela da tržim auto, skoro svaki dan se nađem na Vašem sajtu. Mnogo mi je drago kad vidim da ljudi rade ono što vole, i da to dobro rade, a i drugima su od koristi. Tako da – you go girl! 😀 Ne znam odakle da počnem. Kao prva nedoumica, razmišljam se između novog i polovnog automobila. Znam da je najbolja opcija naravno kupiti nov. Ali ugušiće me kredit, pa bih izbegla tu varijantu najradije (mada se potajno nadam da ću ipak završiti na kraju sa finim novim kolima i onda mogu lepo da otkažem stan i živim u kolima 😀 ). Zato mi je bitno da shvatite moju situaciju i skreno mi napišete Vaše viđenje i savet. Imam skoro 28 godina, već par godina radim i eto, došla su i kola na red. Imam i nekih zdravstvenih problemčića, koji mi od prošle godine zadaju previše muke sa autobuskim prevozom. Menjam dva prevoza u jednom pravcu od/do posla, živim u Novom Sadu. Taj komplikovan prevoz, sa velikim laptopom na leđima, teglama sa čorbama itd. od i do posla je prvi razlog kupovine kola. Da idem jednim autobusom ili bar ne prolazim sve vreme nekim zastojima i uskim grlima, ne verujem da bih kupovala kola, bar ne još uvek. Tako da, treba mi „da se prevezem od tačke A do tačke B“.

Trenutno „vozim“ Spark. Moji su mi finansijski pomogli pri kupovini, i to je moj prvi auto. Počela sam da vozim kad smo ga kupili, iako sam položila pre sedam godina : ) Kupila sam ga negde u avgustu, na placu. U naredna dva tri meseca sam svaki čas išla po majstorima naravno, i kad sam popravila i zamenila sve i svašta, kupila zimske gume, i konačno se malo opustila i pomislila kako ću moći da upravljam svojim vremenom i da se vozim kao čovek bez da mi taj prevoz svaki dan pretvori u pakao, crkao mi je motor… Totalna šteta, nema popravke. I naravno, drugi polovan pitanje kad i da li ću uopšte naći (Ako slučajno možete da mi pomognete u vezi motora, i to bi mi značilo, mada bih i u toj varijanti prodala taj auto).

I sad opet na početku, samo sa 3, 4 hiljade evra manje. Za novi auto bih morala da dignem neki kredit, i kada bi mi se ovako nešto opet desilo, ne znam šta bih radila. Sad sam sva preplašena od kupovine kola, posle ovakvog malera. Verujem da polovan auto, koji je prešao preko 150 hiljada, svaki čas može da „zakaže“ i da treba očekivati neke veće popravke. Da bi kupila neki malo mlađi auto, koji je malo manje prešao, on će već biti skuplji.

A onda se razmišljam da dodam još malo i da kupim neki skoro nov auto koji je baš malo prešao, kao što sam našla Yarisa sa pređenih 9000km za 8000 evra, 2012. godište. Kia Rio, 47.000km, 7.500 e. Volkswagen up! 44.000km, 6.900 itd… Inače kad sam počela uopšte da razlikujem marke automobila dok nisam ama baš ništa znala o njima, Japanci su zauzeli moje srce. Posebno Mazda…ali ona će verovatno sačekati. E sad, prvo zapravo pitanje je da li su garancija i automobil iz salona vredni par hiljada evra više u odnosu na skoro nov, polovan automobil? Pritom, pošto bih uzimala kredit za taj skoro nov auto, možda je bolje da uzmem nov sa beskamatnim finansiranjem, nisam sigurna kako to tačno ide i koje su razlike u novcu kad se sve sabere i oduzme. Ispravite me ako grešim, ali deluje mi da auto kupljen nov u Srbiji, sa servisnom iz ovašćenog servisa, ne bi trebalo da ima neke skrivene cake… Naravno uz proveru kod servisera. Najradije bih naravno kupila polovan stariji auto koji je vozila „bakica u Štokholmu do pijace“ i prešla par desetina hiljada, ali avaj… Što se tiče novih automobila koji su meni zapali za oko(sa mojim vrlo skromnim znanjem o automobilima, koje počinje da se razvija u septembru 2016), Kia (Rio verovatno), Yaris, Aygo(Vaše mišljenje? C1, 107?), Ford Fiesta.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000148510
Sberbank

Koji terenac da kupim: Volvo, Jeep, Nissan…?

Pitanje: Dobro veče gospodine Todoroviću. Redovno vas pratim i cenim vase mišljenje o automobilima i bas zbog toga vam se i javljam. Odmah da vam skrenem paznju da nemam apsolutno nikakav problem da platim vaš odgovor. Ovako, pre 10-ak dana sam prodao auto (land rover freelander 1999 td) vozio sam ga nekih 40.000km i nisam baš bio zadovoljan, na kraju mi je pukao reduktor na 236.000km. Automobil koji ja tražim mora striktno biti 4×4 (po mogućstvu sa reduktorom) ali i ne mora.

Foto: Branka Todorović

TESTIRALI SMO: Kia Sorento 2.2 CRDi AWD

TESTIRALI SMO: Volvo XC90 D5 AWD

Pitanje iz Austrije: Nissan ili Opel?

Pozdrav, Vaši saveti gospodine Todoroviću su mi veoma bili korisni kako meni tako i drugima. Ne želim da vam pišem pohvale, želim jednostavno da mi vi pomognete. Živim u Beču, Tako da mi je auto potreban za prevoz po gradu ništa preterano par puta nedeljno i 2 do 3 puta godišnje za Srbiju.

Da li je moguća toliko velika razlika u težini?

Upravo sam pročitao ovaj tekst u obe verzije – prvo na N1 portalu pa i ovde i vidim da je tekst na N1 malo ublažen (u odnosu prema Hyundai-ju na primer) i skraćen. Inače su mi najpotpuniji tekstovi na ovom sajtu (najboljiauto) čak i u odnosu na http://www.testoviautomobila.rs.

TESTOVI AUTOMOBILA: Nissan X-Trail 1.6 DCI X-Tronic

TESTOVI AUTOMOBILA: Nissan X-Trail 1.6 DCI X-Tronic

Ako je tačno da dobri stari američki Jeep, zaslužuje spomenik i dvostruke godine za penziju (uostalom brend Jeep je rodonačelnik svih terenaca) japanski Nissan treba da dobije bar medalju, jer je bio prvi koji je uzorno udružio terenske mogućnosti i otmenu udobnost. To mu uspeva još i danas. Ali u tome više nije sam. Danas su neka nova vremena, svaki proizvođač automobila ima u svojoj ponudi bar jedan SUV. Svi pokušavaju da skinu sa trona moćni Nissan. Konkurenciji to za sada ne polazi za rukom. Qashqai je i dalje najprodavaniji SUV, a novi X-Trail se prodaje mnogo bolje od starog modela. Gde leži tajna uspeha Nissana? Odgovor je sasvim jednostavan: ponudili su kupcima ono što su želeli – pre konkurencije. Dok se Honda „traži“ sa modelom CR-V, pokušavajući da bezuspešno konstruiše 4 x 4 pogon koji može parirati Nissanovom prenosu, a korejski Hyundai više novca ulaže u dizajn i marketing (naravno koji je vezen uz fudbal), nego u razvoj tehnologija, i očajnički pokušava da napravi dovoljno pouzdane motore, menjače, Nissan opet ima dobitnu kombinaciju: SUV sa robusnim trapom, ali samo sa prednjim pogonom (kao na testu). Pa zar je to pun pogodak? Rekao bih da jeste, jer X-Trail je mnogo stabilniji, dinamičniji, okretniji, udobniji od Honde CR-V, Hyundai Tuscona ili Santa Fe-a, i njemu je jedina ozbiljna konkurencija novi RAV4.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.Net

Nissanov Rogue Warrior nezaustavljiv na snegu!

Prepravka standardnog Nissana Rogue (X-Trail za severnoameričko tržište) izvršena je uz pomoć firme Motorsports in Action iz Kvebeka.

Dokazano: Renault nije varao kao VW

Renault 4: Ljubav vaše mladosti i starosti!

Renault 4 je uvek bio nešto više od običnog automobila. Renault 4 je bio ravnopravni član porodice, pouzdan, praktičan i simpatičan. Mnogi su ga voleli, i imali, a mnogi ga i danas cene, a mislim da je red da i vi saznate, šta to tako čarabno ima ovaj automobil.

Renault 4 je najuspešniji Renault ikad proizveden, i automobil koji se u bivšoj Jugoslaviji proizvodio u Novom Mestu, Slovenija. Bio je jako kvalitetan, pouzdan, spor, i “ružan” na jedan poseban način. “Kišobran” umesto “menjača”, zadnja vrata iako je bio mali automobila, pristojna nosivost, i jako dobro ogibljenje činili su ga omiljenim automobilom kod Francuskih seljaka, ali i onih koji su želeli praktičan i štedljiv automobil. Naši seljaci su više voleli Warburg, ili Fiću, a Renault 4 su vozili profesori, lektori, “kolektori” (mada potonji su više voleli “Spaček” – Citroen 2CV, i samo fine dame.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs

Saznajte šta je potrebno da biste dobili atest za folije!

Kupio sam polovnjak – Micru K12

Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću, moja devojka i ja kao neiskusni vozači u svojim četrdesetim godinama, 2013. godine smo odlučili da prvi put kupimo polovan automobil (to nam je ujedno i prvi zajednički automobil). Pre toga ona uopšte nije vozila (samo je položila vozački ispit), dok sam ja vozio još daleke 1999. god i to ukupno samo godinu dana i zbog toga što sam malo ’’iskusniji’’ od nje, dogovorili smo se da konačnu odluku o kupovini donesem ja iako smo zajedno učestvovali u traženju.

Podigli smo dinarski kredit od koga smo kupili 3 000 evra i počeli da tražimo naše buduće prevozno sredstvo – planirali smo da se vozimo po gradu i okolini, a za vreme leta odemo na odmor u inostranstvo (Grčka, Crna Gora, Austrija – kod moje tetke,…) – tada nam je bilo važno da ne troši previše, bude star oko 10-ak godina (ili da bude mlađi) i ima 5-oro vrata. Pokušavali smo preko bivšeg komšije i jednog poznanika koji je sarađivao sa auto-placem (naziv placa poznat redakciji, gospodin koji je poslao pitanje je zahtevao da se ukloni naziv placa, grad u kojem živi mehaničar, naziv placa gde su kupili auto, ime njegove devojke, itd..)  da nabavimo automobil iz inostranstva, ali nam se ta ideja izjalovila zbog toga što nismo mogli da nađemo povoljan automobil, a da je u pristojnom stanju. Od tadašnje ponude (u pitanju je bio maj 2013.) ’’za oko’’ su nam zapali Nissan ’’Micra K12’’ (želja moje devojke, od kada ju je prvi put ugledala mada se ’’zaljubila’’ u ’’K11’’.

Vi nudite uslugu pronalaženja dobrog polovnjaka?

Sada znam i zašto – negde sam pročitao da je dizajnirana tako da prosto ’’opčini’’ ženski mozak, ’’uvuče im se pod kožu’’ i odatle ne izlazi bez obzira na određene mane), Mazda ’’2’’, Honda ’’Jazz’’, Toyota ’’Yaris’’, VW ’’Polo’’, Mercedes ’’A klasa’’, Peugeot ’’206’’, Citroen ’’C3’’, Smart ’’ForFour’’ i sl. Zbog toga što smo od starta krenuli sa 0% iskustva i nismo imali stručnu pomoć, ’’snabdeo’’ sam se informacijama sa Interneta, koje su se odnosile na to na šta je sve potrebno obratiti pažnju prilikom kupovine polovnog automobila u Srbiji.

Pronalazim za vas polovne automobile

Najboljiauto.com: AK Kompresor kupcima nudi”PRO+” servis

AK Kompresor kupcima u Srbiji nudi i “PRO+” servis koncept koji primenjen u još 20 zemalja sveta. “PRO+” servis namenjen je biznis korisnicima i za njih je obezbeđeno produženo radno vreme, a problem se dijagnostikuje u roku od sat vremena.

TESTIRALI SMO: Renault Captur 1.5 dCi Stop & Start

Da li AK Kompresor vara kupce automobila?

Vladimir Nikić isplatio je novac za nov automobil dileru AK Kompresor, konkretno kupio je Daciju Duster. Ali AK Kompresor nije želeo da mu isporuči automobil. Novinari su uspeli da pomognu g.Nikiću, saznajte kako. Ovaj gospodin nije jedini koji nije dobio automobil od AK Kompresora. Šta radi Renault Srbija?

Saznajte ko i kako vara kupce u poznatim auto kućama? Pogledajte prilog iz emisije Potrošački savetnik emitovane na RTS-u 14.12.2014. Ovaj prilog je nastao u okviru projekta Evropske Unije “Jačanje medijske slobode u Srbiji”.

Obavezno pogledajte video prilog. Kliknite dole na “Pročitaj više”.

Izluđuje me zujanje ispod haube!

Pitanje: Poštovani gosp.Todoroviću! Kupio sam pre mesec dana Volvo c30 1.6d 2007god, prešao 107 000 km., sve je ok funkcionisalo, čulo se malo zujanje ispod haube, odvezen je auto u servis i rečeno je da nije ništa ozbiljno i da moze da se auto slobodno vozi. Nisam ni presao s autom 1 000 km zvuk se postepeno pojačavao,juce se bas culo,kao neko zveckanje poput rada traktora,kada se auto upali.Znaci kod manjih obrtaja kada se auto upali ili kada se izvrsi prenos u nizi stepen odn stane na semaforu,cuje se bas cudan zvuk.Mozete li mi reci iz sopstvenog iskustva sta bi moglo biti u pitanju?Mozda plivajuci zamajac jer sam nesto citao o tome,nosaci motora ili nesto trece? Izvinjavam se na opširnijem iskazu ali sam mislio da malo priblizim stvari. Unapred hvala! Dušan.

Foto: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i www.Testoviautomobila.rs

Plivajući zamajac: jeftino rešenje

Plivajući zamajac: jeftino rešenje

Danas zamena plivajućeg zamajca nije papreno skupa, ukoliko se odlučite recimo za Luk-ove zamajce, i za neki od servisa koji nisu ovlašćeni. Ono što morate znati da je remont zamajca koji košta oko 220 evra, jedno loše privremeno rešenje, za koji servisi daju garanciju od 6 meseci, a neki od 5 000 km. Navodno taksisti prelaze i 20 000 km sa remontovanim zamajcem, ali to verovatno sa njihovim “magentima” koji ubrzavaju kilometražu do pet puta.

Uvek pre zamene plivajućeg zamajca proverite nosače motora. Kada su nosači motora dotrajali, motor se neugodno trese. Majstoru je mnogo bolje da vam kaže da je problem plivajući zamajac, nego da vam samo zameni recimo jedan nosač motora. Cena novih plivajućih zamajaca nije tako strašno velika. Recimo za 1.9 Multijet motor u Alfi 156, 159, Fiat Cromi je oko 35,000 dinara, za ruke je u proseku oko 8,000 dinara. Mora da se menja tada i  “druk lager” a to je oko 20,000 dinara. U ovlašćenim servisima dobijate originalni, kvalitetniji zamajac, i on vas sa sve ugradnja može koštati do 2 000 evra. Priznaćete to je papreno mnogo, zato se mi Srbi opredeljujemo za jeftiniju varijantu.

Zabrana uvoza Euro 3 automobila!

TESTIRALI SMO: Renault Captur 5 dCi Stop & Start

Kako da kupite polovan automobil?

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA, SAZNAJTE SVE MANE AUTOMOBILA KOJI KUPUJET

Vraćanje kilometraže i prevara kupaca u Srbiji!

Većina oglašenih automobila nemaju pravu kilometražu. Više je nego očigledno da većina vas misli da je servisna knjižica potvrda realne kilometraže. Na žalost, sada je i u Evropi postala praksa, da se vozilima podiže vrednost smanjivanjem kilometraže. Time se kupci dovode u zabludu. Pojava je široko rasprostranjena u Evropi, prevaranti su zaštićeni a prevareni prepušteni sebi. Da li je to nešto novo?

Tekst: Aleksandar Todorović

Pitajte A.Todorovića: Renegade Vs RAV-4 Vs Santa Fe Vs X-Trail

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, jako cenim vaše savete, a pošto neću da napravim grešku molim vas da mi napišete koji SUV je najbolji od navedenih! Takođe vas molim da mi,kao čovek čoveku,napišete tačan vaš predlog,koji od pomenutih modela odabrati,kao I kratko obrazloženje zašto baš taj? Nemam auto, pa se nadam se da vam je jasan razlog moje žurbe,a uzrok za istu je činjenica da sam tek sinoć “nabasao”na ovaj Vaš sajt. Vozio sam Vitaru 1996.god, sa dizel motorom. Nadam se da ćete razumeti. Vladan Lečić.

TESTIRALI SMO: Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 4WD

TESTIRALI SMO: Mazda CX-5 2.0i AWD

TESTIRALI SMO: Subaru Forester 2.0 D-L

TESTIRALI SMO: Opel Mokka 1.4 Turbo 4×4