Tag Archives: Nemojte bacati novac: Pitajte Aleksandra Todorovića
Kako utvrditi da li je vaš auto “bunar bez dna”?
Srpskom vozaču nikada nije bilo lako! U komunizmu je morao da vozi ono što isfušari (ne)radnik u Kragujevcu, polovan auto nije mogao da uveze, morao da je čeka Đinđića i njegovu Vladu, koja je prvi put u istoriji Srba dozvolila od 2002. godine da Srbi mogu da uvezu polovan auto! Granica je bila Euro 3 norma, tako da su mogli da se kupe automobili dve ili tri godine stari, dakle 1999. godište (iako su neki postali Euro 3 tek 2001.). Posle par godina, mogli ste da uvezete polovnjaka starog 5,6 godina, pa su polovnjaci iz uvoza postali dostupniji prosečnom džepu. Nov auto je uvek bio preskup! I tada i danas, samo oko 3% stanovnika Srbije mogu da ga priušte. Neki istina jesu kupovali Punto Classic na kredit, ali im se život sastojao od 3.000 pređenih kilometara godišnje, sa većito praznim rezervoaraom. ne znam čemu onda služi kupovina novog automobila? Koja je njegova svrha? Zar je teško platiti 25 evra dnevno renta kar, kada se već auto vozi tako retko? Mnoge su nelogičnosti u Srba. Dvadeset godina kasnije, i dalje važi Euro 3 norma, Vučićevoj Vladi ekologija nikada nije bila na prvom mestu, već Rio Tinto, kineske kompanije koje su od Srbija napravile kolonije, pa čak ni tehnički pregledi u Srbiji još nisu počeli da vraćaju sa linije pregleda kola bez DPF-a i katalizatora (zadnjom uredbom je to pomereno na juli 2023. godine). Srbin prosto skine DPF, a katalizator i tako spali sa gasom (ako ugradite plin – katalizator se relativno brzo ošteti) kod benzinca, tako da od ekologije nema ništa (tečni naftni gas je fosilno gorivo – tako da nikako nije ekološko).
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Uskoro će se Nađa voziti u bezbednom automobilu!
Poštovani gospodine Aleksandre,
pišem Vam u nadi da ću rešiti pitanje koja kola kupiti.
Biću skroz iskren sa Vama – ja sam do pre nekoliko godina automobile razlikovao po boji i 5 do 6 modela koje sam umeo da prepoznam na ulici :). Nije me čak zanimalo koji automobil čijoj industriji pripada niti šta znači “nemac”, “francuz”, “japanac”..
Interesovanje sam proširio u međuvremenu, ali sam pokupio samo osnove. U nekoliko reči: automobili nisu moje polje interesovanja.
U poslednjih nekoliko meseci interesovanje mi se znatno širi iz jednog vrlo lepog razloga: mala Nadja je na putu da postane deo naše porodice. Javila se naravno želja da svoju porodicu prevozim u kvalitetnom i sigurnom vozilu. Međutim, reći ću nešto što sam siguran da ste mnogo puta pročitali do sada, a to je da što više čitam i informišem se – imam osećaj da se sve više udaljavam od odluke koja kola kupiti (hahahaha). Industrija je kompleksna, znanje je jednostavno preširoko da bih mogao da u nekoliko meseci (koliko mi slobodno vreme dozvoljava) se dovoljno informišem na tu temu i donesem pravu odluku. Ponajviše mislim da je do pravih informacija teško doći. Sve mi to daje neverovatnu anksioznost, bolje mi je bilo da nista nisam ni cito. Jasno mi je da sam u nezavidnoj poziciji, zato sam odlučio da se obratim za pomoć i to baš Vama. Sve što sam pročitao na Vašem sajtu mi ukazuje na to da ste vi prava osoba: visoko stručan, iskren i spreman da pomogne.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Zanima me vaše mišljenje – Plaćam odgovor kad dođem u Srbiju
Poštovanje g. Todoroviću, zanima me Vaše mišljenje o Toyoti Urban Cruiser sa diesel motorom. Trenutno supruga vozi Chevrolet Kalos 1,4 se 2014 i mislim da je vreme da promenimo automobil.
Toyota Auris je mnogo bezbednija od Civica?
Fabia Vs Focus Vs Astra H
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Obraćam vam se za pomoć pri izboru polovnog automobila. Nakon čitanja mnogih članaka na vaša dva sajta stekao sam utisak da odlično poznajete materiju. Uplatio sam danas 3000 dinara na vaš račun. Opisaću ukratko šta mi treba. Kupio bih polovan automobil po ceni 3500-4000 evra. Koristio bih ga uglavnom za gradsku vožnju, svaki dan do posla. Osim toga auto bi bio korišćen i za duža putovanja. Pošto je supruga iz inostranstva planiramo putovanja bar 2-3 puta godišnje.
Dopada mi se Focus i C4, da li je Astra bolja?
Polovan BMW X3 ili Corolla 1.6?
Pitanje: Poštovani g. Todorovicu, molim vas za odgovor oko mojih dilema, bez objavljivanja mog punog imena. Miroslav L. iz Niša vozio sam Chevrolet Kalos vise od 11 godina prelazeći do 12000 km godišnje I prodao ga ovih dana. Sada intenzivno razmisljam o novim kolima vozeći povremeno ženinog Punta, pa imam nekoliko dilema. Najpre, novi slabiji po klasi ili polovni automobil do 2000cm. Volim SUV vozilo, ali kako nemam dovoljno novca za RAV4 ili novi Nissan x-trail koji me oduševljava, a Reno Kadjar je takodje skuplji u pravoj opremi, dilemu sam sveo na sledeca tri automobila: Škoda octavia, Mazda3 ili Toyota corolla. Odlucio sam se za Toyotu corollu, 1,6 benzinac, pa vas molim za komentar da li sam napravio dobar izbor? Novi auto bih kupio sledece godine, mozda u vreme sajma automobila, ukoliko do tada ne kupim polovni automobil.
Uz ovaj auto bih vremenom (kada skupim novac) zamenio nezamenljivi Suzuki samurai iz 1985.g. (slikao ga ali ne mogu da ga stavim na sajt za prodaju) sa polovnim Suzuki Jimnijem ili polovnim RAV4, mozda cak I Grand vitarom 1.9ddis ali viatare mnogo troše gorivo, koji bi sluzio za planinarenje i kratku gradsku voznju.
Koji auto za 1.000 evra?
Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?
Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, ako nemate ništa protiv ja sam istinski hteo samo Vaše mišljenje povodom opcija porodičnog automobila i koji odabrati. Ne planiram kupovinu još tamo do leta pa i nebi detaljisao mnogo. Mogu da Vam odgovorim na Vaša dodatna pitanja ali bez obaveze.
Na svaki automobil se možete naviknuti posle nešto vožnje. Meni je samo da se na zadnjoj klupi lepo sedi tj. da deca imaju mesta za sebe jer vozač više-manje uvek ima mesta. Po autoputu vozim tempomatom tako da ne brzam ali ujedno ne volim kad se neko vuče ispred mene i takve je bolje zaobići. Trudim se da vozim po propisu. Kada bi se dogovorio sa ženom mogli bi da kupimo i nov auto ali jednostavno mislim da to nije najisplativija opcija, stoga smatram da je bolje uzeti nešto polovno upola te cene, napraviti “veliki servis” i održavati ga redovno. Ne patim od konjskih snaga ali isto tako do 130 ili cak 150 je OK. Sve preko toga je nepotrebno iako ovaj što sad vozim nema ni upola toliko.
Na Škodi imam problem sa menjačem: hronična mana VW grupe
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Radite sjajan posao, puno uspeha u buducnosti. Pisem Vam jer imam identican problem kao i gospodin Babic sa Golfom VII. U pitanju je Skoda Octavia A7 1.6tdi, manuelni menjac 5 brizna, presao sam 9.000 km. Problem koji imam necu opisivati jer je potpuno identican slucaj (sto se kvara tice) kao kod gospodina Babica. Auto je na servisu vec 20 dana. Isti problem sam imao na Golfu VI, takodje 1.6 tdi, manuelni menjač 5 brzina koji je rešen ugradnjom novog menjaca i seta kvacila. Znam za jos nekoliko slucajeva sa istim problemom. Izgleda da VW grupa ima ozbiljan problem sa petostepenim menjacem vec duze vreme. Ako ste u prilici, istrazite problem koji je nazalost hronican a pogadja sadasnje i buduce vlasnike VW, Seata, Skode. Srdačan pozdrav! Borko Dimitrijević.
Konkretna pitanja: u kakvom su stanju HDI i JTD motori sa 250.000 km?
Najboljiauto.com: Gospodine Todoroviću koje su mane Astre H?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, kupujem polovan automobil. Pomogli su mi neki vaši odgovori, ali znate kako je, nemam automobil već tri godine, uskoro idem u penziju, nemam novca za nov auto, a nemam ni mnogo novca za preterano skupo održavanje. Verujem da dizelaš nije za mene, to sam bar razumeo iz vaših cenjenih saveta. Prijatelj mi nudi Opel Astru H 1.4 benzinac, 2009.god, sa predjenih 92.000km. Opel je kupljen u Novom Sadu i održavan je u ovlašćenom servisu do prošle godine. Jako mi je važno da mi napišete na šta to sve treba da obratim paznju pri kupovini. Koje su mane ovog automobila? Šta vi mislite o o ovom automobilu? Posebno me interesuje da li je motor 1.4 dovoljno jak za ovaj automobil? Hvala. I.Pajić.
Poređenje dva modela – Yaris 1,33 i Auris 1.4 D-4D
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, zamolio bih Vas za malu pomoć pri izboru automobila. Nakon dužeg razmatranja, detaljnih usporedbi i silnih provjera po mnogobrojnim sajtovima, izbor sam suzio na dva toyotina modela i to: Toyotu Yaris 1,33 i Toyotu Auris 1.4 d-4d model šest godina star. Automobil mi je potreban prije svega za gradsku vožnju (95%) i eventulano pokoji sporadični izlet van grada u toku godine i jednom godišnje ljetovanje. Godišnje ne prelazim više od 10.000 KM. Iako je ponuda navedenih modela na BH tržištu jako slaba, pronašao sam model Aurisa iz 2008 godine (Terra), sa kilometražom od 130.000 KM po cijeni od 15.000 Konv. maraka, te Yarisa 1,33 (Stella) također iz 2008 godine, koji je prešao 55.000 Km, sa cijenom 12.000 konvertibilnih maraka. Oba vozila su od prvog vlasnika. Kod vozila mi je trenutno najbitnija pouzdanost, niski troškovi održavanja, niska potrošnja goriva i naravno iole dobre vozne karakteristike. Zanima me da li su cijene navedenih vozila previsoke. Dosta ste pisali o yarisu 1.33. Međutim o Aurisu sa najslabijim dizel motorom nisam našao previše recenzija. Koje bi vozilo vi izabrali za pretežno gradsku vožnju. Obzirom da se ne razumijem previše u dizelaše,zanima me koji su najčešći problemi na Aurisovom motoru, da li i on ima plivajući zamajac, te da li su tačni podaci da je Auris 1.4 pretrom na otvorenoj cesti. Obzirom da sam jako blizu kupovini Aurisa, molim Vas da mi na pitanje odgovorite što prije. Unaprijed hvala. Pozdrav iz Bosne. Adnan.
Pronalazim za vas polovne automobile
Neprimetan tihi dizel Opel motor: Novi 1.6 CDTI troši 3.9 l
Proglašen najpouzdanijim nemačkim kompaktom od strane časopisa Auto motor und sport (decembar 2013.), Opel Astra sada nudi vrhunski multimedijalni sistem sa IntelliLink sistemom. Njegova ultramoderna tehologija motora je jednako napredna.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Šta kupiti: SCENIC, PEUGEOT 307 ILI CITROEN C5?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću nadam se da ćete moći da nam pomognete u odabiru polovnog automobila. Naime izbor je pa na tri automobila: Renault Scenic 2003/03 1.9dci, Peugeot 307 karavan 2003 1.6/2.0hdi i Citroen C5 2003/04 2.0hdi takodje karavan. Nama je kod automobila najbitnija pozdanost i kvalitet (koliko je god to moguće obzirom na godište istih) kao i prostranost sedećeg i prtljažnog dela. Do skoro smo imali Berlinga koji nas je poprilično razmazio svojim “gepekom” pogotovo sa dvoje male dece, kolica, putni krevetić… ništa to nismo ni osetili. E sad su deca malo porasla ali još uvek su tu dve sedalice za auto i česta potreba da i treća osoba sedi pozadi tako da bi opet izabrali neki komotniji automobil što iz navike što zbog praktičnosti. Izbor smo suzili na ova tri automobila u skladu sa materijalnim mogućnostima kao i nekim ličnim ukusom.
Zoran Čolić: Idealan auto za taxi?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, sve pohvale Vama i Vašoj redakciji. Imam jednu dilemu. Vozim taksi malim gradskim automobilom i neophodno mi je veće i udobnije vozilo. Mali automobili jesu ekonomični ali nikako nisu napravljeni da čovek provodi u njima 12 sati dnevno. Ja sam zanemario razne “stručne” savete svojih kolega, jer obzirom na to da “svaki ciga svog konja hvali” dolazim do podataka da velike limuzine troše u gradu 6.5 litara dizela, da je Mercedes jeftiniji za eksplataciju od svih ostalih itd?
