Tag Archives: najboljiauto.com

Toyota prodala čak 2,4 miliona vozila s greškom, a njih skoro 300.000 vozi Evropom

Toyota nije ono što je bila. Tako pokazuju precizne statistike. Najvećba bruka je što je Toyota prodala čak 2,4 miliona automobila sa greškom!

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Novi FIAT iz Kragujevca!

Prema nezvaničnim informacijama italijanskih medija FIAT planira da napravi zaokret u svojoj paleti vozila. Izvesno je da u proizvodnju uvodi dva nova SUV modela, jedan manji i jedan veći, kao i automobil koji bi nasledio Grande Punto,  koji je zastareo, u prodaji je već 13 godina.

 

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Raspada se 16.000 km puteva u Srbiji

Svi oni koji se malo više voze po Srbiji, znaju da su nam putevi u očajnom stanju. Nikad nije biko gore. Novi delovi auto puta koji su izgrađeni, oni su izgrađeni uz pomoć kredita, koji mora da se vrati i to uz velike kamate. Stariji delovi auto puta su u očajnom stanju. Kad uđete iz Hrvatske u Srbiju prvih 40 km su u takvom stanju, da automobil poskakuje i na 70 km/h. Izgradnja deonica auto puta na tom delu je jeftina, jer se radi o ravnici. Loše projektovani putevi, loše održavani putevi odnose na stotine života svake godine. A narednih godina biće i gore, jer se nemam para za održavanje 16.000 km puteva u Srbiji.

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Da li je Audi A3 pravi izbor za mene

Poštovanje g. Todoroviću, moram priznati da ne citam redovno vase objave ali na osnovu onoga sto sam procitao, bilo je dovoljno da se odlucim da od vas trazim savet. Verujem da imate ogromno iskustvo iza vas tako da mi je drago da postoji mogucnost da se dobije iskren, direktan, bez dlake na jeziku, kosristan savet koji je veoma potreban ako trazi osoba poput mene koja nema mnogo iskustva sa automobilima, koju automobili iskreno ne zanimaju preterano. Imam 25 god, trenutno vozim Pezo 307 2.0 90ks. Bavim se grafickim dizajnom, moju zaradu necu ni priblizno opisati ali samo mogu reci da “ostali” imaju pola od onoga sto ja zaradim, odavno bi vozili “besna” kola. Godisnje prelazim oko 20.000-25000 km, to je uglavnom vozikanje po periferiji grada, 3,4 dalja puta, uglavnom do Crne gore i Hrvatske u selo, pa se nakupi.

Foto: Najboljiauto.com

Budzet mi je “neogranicen” ali odlucio sam da kupim kola tako da mogu svima da pricam da kostaju do 15000€. Nadam se da razumete. Ne zelim da pricaju ljudi kako imam neka dobra, skupa kola, to mi nije cilj! Mogu da potrosim vise para ako stvarno treba, ne patim od marke ali sam se odlucio na kupovinu “novog” auta zbog opste sigurnosti i pouzdanosti, kad sam vec u mogucnosti, zasto da ne kupim sigurniji, bolji auto. Voznja mi je obaveza, nisam od onih koji uzivaju i vole brzu voznju, tako da verujem da kupovinog novog auta bar neko vreme ce mi biti zanimljivija voznja. Sto se samih kola tice, u pocetku mi je bio zanimljiv superb skoda, citajuci komentare uglavnom se dobija dosta u odnosu na cenu, ne placa se dodatno “logo” firme… ali onda sam poceo da istrazujem pezo 508, pa onda ford mondeo mi se svideo… i onda sam se zapitao sta meni u stvari treba? Retko kada vozim 4 osobe, uglavnom se vozim sa devojkom ili drugar, dva u kolima…par puta godisnje mi treba veci gepek…. tako da sam shvatio da mi ne trebaju tako velika kola?? Bolje nesto manje, prakticnije jer za sada mi je to potrebno. Onda sam poceo da gledam neki hecbek i shvatio da nema mnogo opcija ako gledmao samo ono najbolje ? Ili gresim.

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Kupovina prvog automobila

Pitanje: Poštovani Aleksandre,

Pošto sam u procesu kupovine novog(polovnog) automobila, na vaš sajt sam naišao prilikom internet pretrage foruma i u potrazi za utiscima.
Nadam se da možete da mi pomognete i barem umajite dileme i neodlučnost koju imam.

Kao što sam napisao ne prelazim puno kilometara godišnje (12000-15000). Auto bih sigurno voyio naredne 3-4 god. Moja vožnja se bazira 90% na grad i povremeno putovanja, takodje nisam oženjen i nemam decu, međutim uskoro bi trebalo i ja da osnivam porodicu pa sa tim na umu i gledam različite modele u nekoliko segmenata. Stanje automobila je uvek presudno i to je segment u kojem mi treba i najveća pomoć kasnije pri kupovini. Kao i svakom mlađem čoveku (momku) bitan mi je i nivo opreme, odnos dobijenog i uloženog. Verovatno kao i svaki Srbin koji nema 20000eur a hteo bi auto koji ispunjava većinu njegovih zahteva za četvrtinu tog iznosa i moja želja je da kupim najbolji auto za datu sumu – tu mislim na stanje automobila, nivo opreme, motor..jednostavno što bolji auto i oko toga se sve vrti. Bezbednost nekako podrazumevam iako ne bih trebao verovatno. Pročitao sam za neke modele i uglavnom u novijim automobilima, od kojih sam neke naveo dole u tekstu, je to na višem nivou nego ranije, mada sam svestan da nije ista u svim kolima i klasama.

Vozio sam do sada različite automobile, nove i polovne – dačije daaster i logan oba 1.5dci, reno klio 1.5dci, škode fabije 1.2 benzin i 1.4 dizel(novi), škodu Rapid i oktaviu 1.6 dizel (motor koji mi se najviše sviđa, 109 ks). Fiat 500l sa 1.3 mjet, bravo 1.6 mjet, C4 (stari)1.4 benzin,C4 novi 1.6hdi (takođe dobar mada malo manje startan ) punto 1.2 benzin..

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

TESTIRALI SMO: Honda Civic 1.0 VTEC TURBO

Ljubav iz Japana

Hondin najprodavaniji model svih vremena, Civic, nedavno je doživeo svoju veoma uspešnu, jedanaestu po redu “reinkaranciju”. U novi Civic sam se zaljubio kao u svoju ženu, na prvi pogled. Zbog toga, morate mi oprostiti, ako ne budem dovoljno objektivan, ali nemojte sumnjati ni u svoj sud nakon vožnje ovog automobila, jer je ovaj Civic prosto ljubav na čeiri točka. Savršenstvo! Auto godine po izbori redakcije Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs.

Konačno je Honda poslala atmosferske “benzinjare” u istoriju, ali na žalost i dobrano zakasnele vrhunske dizelaše. I nije Honda odustala od dizelaša, jer je nasela na nove političke igre o uvođenju električnih automobila u EU države, zbog kojih će morati da se prave nove nuklealne centrale, koje svakog dana, istina pomalo ispuštaju radioaktivno zagađenje, ali to pobogu ne sme da se objavi.

Tekst: Aleksandar Todorović

Foto: Tanja Todorović

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (KLIKNITE OVDE)

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

 

Toyota nije za preporuku – niti Toyota Centar!

Pitanje: Pozdrav Aleksandre, Planiramo da kupimo polovnu Toyotu Auris 1.33 vvt-i 2012 sa terra paketom opreme od fizickog lica (prvog vlasnika), možda čak I sad za vikend. Link sa ponudom za prodaju auta: https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/11250252/toyota-auris-terra4you Vlasnica vozila je navela bogat paket opreme cak I neke sigurnosne tehnologije/dodatke kao sto su ASR i ESP, a koji nikad nisu bili obuhvaceni kod Toyote osnovnim terra paketom opreme. Navedeno je I da auto poseduje fabricki alarm I fabricke parking senzore, dok se pređena kilometraža od oko 75.000 km poklapa sa servisnom knjižicom. Auto je redovno servisiran u ovlašćenom Toyota centru dok je bilo u garanciji.

U međuvremenu, dok je auto dat u oglas, desila su se I neka oštećena na automobilu, po rečima vlasnice. Naime, oštećen je jedan od retrovizora, pukla je plastika pa ne može da se namesti kapa na njega, I neko dodatno grebanje. Cena ugradnje novog retrovizora je 150 €. Auto nema metalik boju I bio je garažiran.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (KLIKNITE OVDE)

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Električni automobili promašaj: Tesline akcije tonu!

Veliki šok u Tesli – najveći gubitak ikada, akcije tonu! Američki proizvođač električnih automobila Tesla zabeležio je u trećem tromesečju najveći kvartalni gubitak u istoriji kompanije. Električni automobili definitivno nisu budućnost, kako su to neki pogrešno zamišljali.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Moja garaža: Prepuna pogrešnih informacija

Moja garaža je portal koji je zamišljen kao mesto gde možete razmeniti iskustva sa drugim vozačima, i eventualno rešiti probleme koje imate. Pun je pogrešnih informacija, i saveta ljudi koji niti su profesionalci, a niti su iskreni u onome što su napisali. Najviše savete pišu ljudi koji imaju puno vremena, i koji misle da mogu svojim znanjem, odnosno neznanjem pomoći drugima. Dobro zamišljen sajt, postao je izvor pogrešnih informacija, pa se lako može desiti da čitajući ono što su napisali ljudi koji se nedovoljno dobro razumeju u automobile, donesete pogrešan izbor kada je reč o kupovini automobila.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Testoviautomobila.rs: Registracija vozila uputstvo

Kada konačno kupite željeni automobil, na red prvo dolazi registracija. Neki kupuju auto po prvi put pa sam smatrao, da je potrebno da im pružim osnovne informacije, kako bi im registracija vozila protekla bez većih problema.

Tehnički pregled

Većina dilera polovnih automobila u Beogradu za vas završava tehnički pregled, samo što cene variraju.  Možete naravno i sami sa vozilom otići na tehnički pregled, ali za to vam je potreban šlep ili probne tablice, pošto ne možete voziti auto bez tablica, čak ni do tehničkog pregleda.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

8. mart: dan borbe za društvenu ravnopravnost žena

Muškarci koji danas “zaborave” da kupe svojoj dragoj cveće ili bar neki skromni poklon, su zapravo muškarci koji mrze žene, i muškarci koji smatraju da žena ne može da ima ista prava kao muškarac. Ako ste sa takvim, vreme je da razmislite da nađete pravog muškarca, koji ume da ceni i žene, i vas.  Međunarodni dan žena koji se obeležava 8. marta svake godine predstavlja dan borbe za ekonomsku, političku i društvenu ravnopravnost žena.

TESTIRALI SMO: Renault Clio IV 0.9 TCe GT Line

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

TESTIRALI SMO: Mercedes A 170 (W169)

Kažu da su sve dobre stvari jednostavne: ništa ne bi moglo biti bliže istini kada je Mercedesova A klasa u pitanju. Ovo je dopadljiv, udoban i kvalitetan nemački automobil, bez direktne konkurencije na tržištu polovnih automobila.

Tekst: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs

U čemu leži tajna uspeha ovog automobila? Nema sumnje – najviše u genijalnom monovolumenskom konceptu A klase s dvostrukom podom, koji nudi komfor srednje klase. Prostora ima više nego dovoljno i za putnike na zadnjem sedištu, iako je dužina karoserije samo 387 cm.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Koji automobil za 1.000 evra?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću čitam sve vaše tekstove i vaši saveti su prilikom izbora polovnog ili novog automobila izuzetno korisni. Ja sam naveo moje favorite a vi mi ukažite na pojedine sličnosti i razlike kao i vaš savet šta je najbolje.

Meni je važno da auto malo troši, jer prelazimo 30.000 km godišnje (auto će voziti i moja devojka). Imam utisak da svi oko mene voze kao ludi i da kod nas vozači veoma slabo poštuju propise, pa bi želeo da kupim što je moguće bezbedniji automobil. Pored toga želim da auto bude maksimalno stabilan i upravljiv i da ima što bolje kočnice. Koji je auto najpogodniji za mene i moju devojku koja je početnik? Prodao sam Jugo 45 nedavno, imao je ugrađeni gas, koji mi je stalno pravio probleme. I ja i devojka radimo na crno, nismo kreditno sposobni. Odvojili smo 1.000 € za auto, i 200 € za servis. Dakle koji mi auto preporučujete?

Foto: Aleksandar Todorović

Koji auto za 1.000 evra?

TESTIRALI SMO: Dacia Sandero 1.5 dCi 75

Da li mi preporučujete Corollu, Auris?

Pitanje: Postovani g.Todoroviću, Vec mjesecima tražim auto koji bi zadovoljio moje zahtijeve ali nikako ne mogu odlučiti točno koji bi bio najbolji izbor. Kao prvo tražim iskljucivo auto s automatskim mijenjacem i dizel motor. Izabrao sam automatik zbog zene lakse za voziti i dizel motor zbog ustede. Vec tri mjeseca pratim polovni auti na Njuskalo najcesce sam gledao golf 5 ili golf 6, ali vecina imaju preko 200000 km. pa sam slucajno naletio na citroen C4 2011 e-hdi motor, 82 kw, automatik, auto ima 112000 km iz uvoza navodno iz prvog vlasnika, auto mogu odvest kod bilo kojeg ovlasteni citroen servis tako da mogu sve servisni intervali provjeriti jer navodno sve radeno iskljucivo kod ovlastenog servisera. Auto kosta 8500 e. Iskreno auto mi se svida lijep i ima puno dodatne opreme, recimo da je sve uredu i do sada nije bilo niti jedan ozbiljan kvar. kakav je taj motor i prijenos brzine? Jel pouzdan? Dali je istina da je odrzavanje puni skuplje u odnosu na golf? Jer stalno ljude kukaju na francuski auti da imaju jako skupi dijelovi.. Treci izbor koji sam vidio je toyota auris 2008 ima 185000 km ili corolla 2005 ima 135000 km oba imaju isti motor 1.4 d-4d oba su automatik, navodno malo trosi..ali Ista stvar nemam nikakva informacija o motor ili prijenos przine!! Jeli su pouzdani ili? Ako imate drugih prijedloga za neki drugi auto molim Savjet.. Najbitnije pouzdan motor i prijenos brzine. Samo da napomenim da ne volim karavan oblik. Na uvid sam spomenuo 8000 eura bih platio, ali uvijek ako čovijek naleti na neki dobar auto nece biti zao platiti 500 do 1000 e više nego sto sam planirao.

Kinezi i dalje jedu pse i mačke – Usred Srbije i to slave!

ORCA ne reaguje. Ni jedno udruženje za zaštitu životinja ne reaguje. Kinezi širom Srbije masakriraju pse i mačke, i jedu ih. Radnicima na Ubu donose Srbi pse i mačke. Da li neka inspekcija to kontroliše?

Majstori, majstori: zuji mi nešto u haubi!

Suzuki SX4 ne mogu da preporučim

Ko ima prednost?

Neki vozači su kupili dozvole. Neki nikada nisu znali pravila, a neki su ih zaboravili. U Beogradu se vozi na silu, niko ništa ne poštuje. Da li možda znate odgovor na ovo pitanje?

Ko ima prednost?

Zašto nema Vitare u oglasima?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću,imam jedno kratko pitanje , odnosno zapažanje.Naravno, redovno pratim oba Vaša sajta i Vaš rad već nekoliko godina.Pošto se radi o Suzuki modelu, Vitara , novije proizvodnje, posle 2012 god., interesuje me kako je moguće da na oba sajta(polovni automobili i moj auto ) nije moguće pronaći ni jedan jedini primerak unazad već nekoliko meseci.

Ponuda nove Vitare u oglasima slaba – Zašto?

Kupiti ili ne kupiti Golfa VII?

Polovna Alfa 147: Prednosti i mane

Ja vam preporučujem restilizovani model Alfe 147 (predstavljena je krajem 2004.godine), koji je imao manje problema sa elektronikom, a više opreme. Na prvi pogled radi se o istoj staroj Alfi 147, ali kada se malo bolje upoznate sa ovim novim-starim modelom konstatujete da je mnogo toga unapređeno i izmenjeno.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik

Alfa Romeo 147: Prednosti i mane

EGR ventil: Sve o njemu

Jedan od najvećih problema kod polovnih automobile je EGR ventil. Svaki drugi polovnjak koji pregledam ima zapušen EGR ventil, čak i kada ima manje od 150.000 km. Kod modernih dizel motora EGR ventili se koriste za preciznu regulaciju sagorevanja goriva, kako bi se povećala ekonomičnost i smanjila količina štetnih gasova i emisija CO2. EGR ventil služi da u smešu vazduha i goriva uvede manju, ili veću količinu izduvnih gasova, pomoću kojih se reguliše sagorevanje.

Hyundai Getz loš izbor?

Polovni Golf V: Ovo morate znati

Najboljiauto.com: Najpouzdaniji polovni automobili

Polovni Golf V: Ovo morate znati

Golf 5, a posebno sa dizel motorima, uvek je vruća roba na tržištu. Ponuda je velika, ali je znatna i potražnja pa nije tako teško naći kupca, ukoliko je vaš Golf odlično održavan.  Iako je Golf osetno skuplji od konkurencije, Srbi i Hrvati ga obožavaju. Da li za tako nešto postoji dobar razlog?

TESTIRALI SMO: Kia Sportage 2.0 CRDi

Sportage četvrte generacije je potpuno nov automobil, koji sa starim modelom deli samo ime i garanciju od sedam godina. Udobniji, tiši i kvalitetniji od Tuscona, predodređen je za uspeh. Međutim, nije bez mana.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik Testoviautomobila.NET i Najboljiauto.com

Kia nije sama sebi dala autogol poput Hyundaija, koji je odlični ix35 zamenio prosečnim Tusconom. Novi Sportage deli platformu sa Tusconom, ali je neuporedivo udobniji, tiši, okretniji i dinamičniji. Ista platforma ne znači i da se radi o istom automobilu. Najbolji primer za to su Audi i Škoda. Pravi majstori kulinarstva uspevaju da od običnih sastojaka naprave jelo da poližete prste, dok će prosečan kuvar od odličnih sastojaka napraviti bljutav ručak. Vozeći Sportage nedelju dana obalama Jadranskog mora nisam mogao da nađem odgovor na pitanje, kako je Hyundai dozvolio da Kia napravi toliko bolji SUV. Kia se sa ovim modelom još više udaljila od prosečnosti. Ovoga puta su se približili Audiju, jer me u vožnji Sportage najviše podseća na Q3, samo su nedostajali prepoznatljivi krugovi na volanu. Možda je, konačno, vreme da Kia osmisli neki prepoznatljiviji amblem? Za divljenje je kako Kia ume da napravi enterijer koji odiše kvalitetom. Odlična finalna obrada i materijali mekani na dodir, poput onih u nemačkim automobilima, znatno popravljaju utisak. Nemačka je i ergonomija: idealnu poziciju za volanom će pronaći i oni skloni pivu i kobasicama, koji su odavno prešli granicu pristojne težine. Sedišta su stvarno udobna, a dobro su profilisana i ne zamaraju na dužim putovanjima. Instrumenti su sada nešto praktičnije postavljeni, dok me navigacija nije impresionirala.

TESTIRALI SMO: Kia Sportage 2.0 CRDi AWD

Berlingo Furgon i Berlingo Business na popustu

KUPITE NAJPOVOLJNIJE, RADITE EFIKASNIJE. Dolazak jesenjih dana kompanija Avtonova KAB odlučila je da obeleži kampanjom koja će da obraduje sve firme koje koriste manja dostavna vozila u svom poslovanju.

TEST AUTOMOBILA: Citroen C3 1.4 HDI

Auto Test: Volvo XC90 D5 AWD

Zahvaljujući kompaniji VCAG, testirao sam nedelju dana u Hrvatskoj ovo remek-delo na četiri točka. Moram priznati da mi je bilo izuzetno teško da mu nađem mane, jer je u svemu nadvisio uglednu nemačku trojku. Bezmalo pola veka Volvo je proizvodio daleko bezbednije automobile od BMW-a, Audija i Mercedesa, ali to nije bilo dovoljno da se ovaj brend izbori sa konkurencijom.

Malo je poznato da su japanski automobili sedamdesetih godina prošlog veka bili predmet sprdnje u Evropi i Americi. Danas to nije tako, jer Toyota je broj 1 u svetu. Pripremite se da u narednim decenijama svetom zagospodare automobili iz Kine sa evropskim značkama, jer su tehnološki već na nivou nemačke trojke, a sa Volvoom XC90 čak i ispred njih.”

Volvo XC90 nadilazi sve moguće standarde kada je bezbednost u pitanju, jer ono što ovaj model ima Euro NCAP i ne testira. Konkurencija na čelu sa Mercedesom, Audijem i BMW-om uveliko kopira rešenja sa ovog švedskog automobila i kopiraće ih i narednih godina. Ovo je odlično, jer postoji šansa da će nemačka trojka kroz koju godinu u ovoj klasi ponuditi jednako bezbedan automobil (mada lično sumnjam) kakav sada nudi Volvo.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Volvo XC90 D5 AWD

NOVA HONDA CIVIC

Ovo je nova Honda Civic za tržište Evrope. Benzinski 1.0 turbo trocilindraš je osnovni motor. Dizelaš 1.6 dolazi kasnije krajem naredne godine.

Nova Honda Civic

Auto Magazin: Proglašen pobednik #ADAMYOURSELF takmičenja

Sinoć je u klubru Fabrika bilo baš veselo, posebno za sve one kojima se dopada Opel Adam. Veliki broj okupljenih gostiju prisustvovao je svečanom proglašenju pobednika Opel #ADAMyourself takmičenja i premijeri prvog “srpskog” ADAMa.  

TESTIRALI SMO: Opel Astra 1.6 CDTI Automatic

Da li da kupim Accord, CR-V ili Volvo V60?

Pitanje: Poštovani Aleksandre , vozim Hondu Accord 2007 po tvojoj preporuci od pre 3 godine i prezadovoljan sam za sada svim. Pošto planiram proširenje porodice, zbog bezbednost iste a i činjenice da Accord nema peta vrata dvoumim se za auto sa malo većim gepekom te sam izbor suzio na ova 3 modela (zapravo dva ali tvoj review s40 me je naterao da pogledamo i Volvo modele) U opciji je bila i Mazda 6 karavan-dizel ali zbog loših iskustava prijatelja sa Mazdama sam odustao. Hondu vozim & volim dugo,doduše i sve benzince ( koji su mi se pokazali sjajno )tako da zaista ne znam sta da ocekujem od dizel varijanti sem skuplje registracije za koju se iskreno nadam da ce nekim novim zakonom da bude manja za 2.2 motore.

Dajte mi savjet: Benzinac , dizelaš ili plin?

Miodrag Đelmaš vas savetuje kako da održavate auto

Sa kupovinom vozila pravi troškovi tek počinju: po pravilu, prateći troškovi za održavanje automobila na drumu u narednim se godinama umnožavaju. S obzirom na to da se mogu osloniti na garanciju i na prosečan životni vek motora 250.000 kilometara, kupci novih vozila nalaze se u mnogo boljoj poziciji. Neredovno servisiranje automobila predstavlja još jedan dodatni trošak, a “izbegavanje” originalnih rezervnih delova i ovlašćenih servisa nije samo skupa, već i neozbiljna strategija.
Tekst i foto: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.Net