Tag Archives: najbolji auto

Da li preporučujete C3 Picasso?

Poštovanje Aleksandre,
mladi smo bračni par iz Novog Sada u potrazi smo za polovnim porodičnim autom (za gradsku vožnju i povremena duža putovanja u regionu) i pažnju nam je privukao Citroen C3 Picasso. Želeli bismo od Vas da čujemo mišljenje o tom modelu. Budžet nam je 5000 eura (u koji bismo uključili i sve dodatne troškove kupovine samog automobila). Kriterijumi su nam: 1. Potrošnja, 2. Održavanje (dostupnost/cena rezervnih delova, nepovoljne specifičnosti modela itsl.), 3. Prostor u gepeku (za duža putovanja; takođe, imamo 2 psa srednje rase sa kojima putujemo na dnevnom nivou, pa bi nam bilo zgodno da ih smestimo u gepek) (takođe, očekujemo prinovu za koji mesec), 3. Registracija i 4. Da ne bude stariji od 2010.

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Zanima nas i koliko je ovaj model prisutan na našem tržištu. Koliko su kola pogodna za manevrisanje za (uslovno) početnika? Da li biste nam mogli preporučiti još neki sličan model (osim Multiple i karavan modela)?. Ne želimo da zvučimo nerealno, ali smo vrlo ograničeni sa znanjem u ovom segmentu, a posle nebrojeno sati istraživanja, kao i dobronamernih saveta, odlučili smo se da platimo objektivnom poznavaocu.
Unapred Vam hvala na odgovoru!

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Vlada je pokušada da uvede dva puta tehnički pregled za vozila starija od 15 godina, ali revolt naroda ih je naterao da tako nešto odloži. Demokratije je još jednom pokazala, svoje manjkavosti, gde vlada većina, neinformisana većina, manjinom koja svoje automobile besprekorno održava. Imamo male plate, imamo stare automobile, pa zašto onda da ih ne kontrolišemo češće i detaljnije? Zar život ima cenu? Posebno je velika problematika onih koji žele da voze snažnije i veće automobile nego što mogu da održavaju. Naši vozači misle da mogu da skinu DPF filter, da mogu da stave kineske ksenone, i tako zaslepljuju druge, i truju našu decu. Potrebno je da se uvede više reda na linijama tehničkog pregleda. Računa se oko 20% vozila u Srbiji, koja su registrovana nikada nisu bila na tehičkom pregledu. To je više nego alarmantno. Ova odluka Vlade, je jednim delom usmerena na to, da se ljudi nateraju da kupuju nova kola, a zapravo će samo povećati prodaju polovnih automobila, jer neko ko vozii auto star 20 godina, njemu je maksimalni domet auto star 10 ili 15 godina. To je naša realnost!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

PADATE TEHNIČKI – Ako imate ovo:

Polovni automobili: za 3000 evra

Poštovani g.Todoroviću želeo bih da mi pronadjete porodicni auto jer imam dvoje male dece.Vise bih voleo da je benzinac sa plinom ali to nije imperativ.Moze da bude i benzinac i dizelas,najvaznije je da je auto dobar i da je odrzavanje sto jeftinije jer znam da za 3000e ne mogu da ocekujem da cu kupiti auto koji ce me sluziti bez kvarova.

Moze da bude i karavan mada ga i supruga vozi pa se boji velikih kola zbog parkiranja.Samo vas molim da mi javite koliko novca da uplatim jer mi bas iz gornjeg teksta nije najjasnije koliko kosta usluga pronalazenja automobila.
Unapred zahvalan,i pozdrav…
Drljevic Dejan.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ime i prezime: Dejan Drljevic
Mejl adresa: dr#####@gmail.com
Telefon: 0603####
Kada planirate kupovinu?: U roku od dve nedelje
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 3.000e
Šta trenutno vozite?: Fiat Stilo i Fiat Doblo
Između kojih se automobila dvoumite?: Fiat Croma i Ford Mondeo
Gde ste čuli za ovaj sajt?: Na netu
Koliko kilometara godišnje prelazite?: 10-15000
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da

 

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Drljeviću biće mi čast što mogu da vam pomognem, iako je zaista nezahvalan posao tražiti solidan auto za samo 3.000 evra. Pa opet ponuda automobila je velika, samo je potrebno mnogo vremena i znanja da se pronađe makar jedan solidan auto za taja novac, koji je relativno dobro održavan, i auto koji nije havarisan.

EURO NCAP: Ubija vašu decu?

Kada se pojavila navodno nezavisna agencija Euro NCAP, pozdravio sam njihovu ideju da sprovođenjem kreš testova nateraju proizvođače automobila da konstruišu bezbednije automobile. Broj mrtvih se znatno smanjio širom Evrope, jer su se proizvođači trudili da imaju što više vozila sa maksimalnih 5 zvezdica na kreš test.

DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.

Nissan ili Peugeot 3008?

Poštovani A. Todoroviću, potreban mi je porodicni automobil koji je bezbedan, u srednjoj klasi potrosaca, srednja klasa odrzavanja i da je SUV ili automobil iz segmenta C klase. Dvoumim se izmedju toga da li uzeti stariji automobil a bolji ili noviji, a da ne kazem losiji. Trenutno vozim Opel Astru H 1.7CDTI sa 80 konja, 2005 godiste. Sto menjam automobil? Prvo potrebno mi je malo vise prostora u gepeku ali ne puno 400l mislim da bi bilo dovoljno, drugo potrebna mi je malo veca snaga motora, tacnije eksplozivnost (ne nesto preterano ali recimo poredjenja radi – Astra koju trenutno imam + 20 konja). Automobili koje sam ja gledao su Peugeot 3008, Qashqai. Znaci bitna mi je udobna, voznja, bezbedno preticanje i bezbednost auta. Auto vozimo supruga i ja, a imamo malo dete. Prelazimo godisnje 13000-15000 klometara uz 70% grad – 30% autoput/otvoreno.

Prvi izbor mi je Qashqai jer nekako vec poklapa sve moje zahteve, posle njega Peugeot 3008 i ostali automobili iz C segmenta. Meni nije potrebna detaljna analiza automobila jer Vas vec dugo pratim i citam vase tekstove. Vise mi je bitan vas savet za staro/novije i da li je recimo bolje uzeti Qashqai 2009 1.5DCi (110 konja) sa 150k km ili benzinac 1.6 sa 100k km i oko predloga automobila jer moze da se desi da ima nekih automobila koje nisam uzeo u obzir. Opet samo jos da dodam da se nisam striktno zakucao za qashqai vec vise ne znam ni sam sta je dobro a sta ne, sve sto vise citam sve me vise boli glava i potrebna mi je Vasa strucna pomoc da bi mogao da se odlucim kontretno za neki automobil i da to dalje trazim.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Koji automobil za 1.000 evra?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću čitam sve vaše tekstove i vaši saveti su prilikom izbora polovnog ili novog automobila izuzetno korisni. Ja sam naveo moje favorite a vi mi ukažite na pojedine sličnosti i razlike kao i vaš savet šta je najbolje.

Meni je važno da auto malo troši, jer prelazimo 30.000 km godišnje (auto će voziti i moja devojka). Imam utisak da svi oko mene voze kao ludi i da kod nas vozači veoma slabo poštuju propise, pa bi želeo da kupim što je moguće bezbedniji automobil. Pored toga želim da auto bude maksimalno stabilan i upravljiv i da ima što bolje kočnice. Koji je auto najpogodniji za mene i moju devojku koja je početnik? Prodao sam Jugo 45 nedavno, imao je ugrađeni gas, koji mi je stalno pravio probleme. I ja i devojka radimo na crno, nismo kreditno sposobni. Odvojili smo 1.000 € za auto, i 200 € za servis. Dakle koji mi auto preporučujete?

Foto: Aleksandar Todorović

Koji auto za 1.000 evra?

TESTIRALI SMO: Dacia Sandero 1.5 dCi 75

Kinezi i dalje jedu pse i mačke – Usred Srbije i to slave!

ORCA ne reaguje. Ni jedno udruženje za zaštitu životinja ne reaguje. Kinezi širom Srbije masakriraju pse i mačke, i jedu ih. Radnicima na Ubu donose Srbi pse i mačke. Da li neka inspekcija to kontroliše?

Majstori, majstori: zuji mi nešto u haubi!

Suzuki SX4 ne mogu da preporučim

Nikola: Koji auto mi preporučujete?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, nadam se da ćete i meni pomoći oko izbora automobila.

Malo oštrije vozim, vozim otprilike 80% grad, 20% van grada (jedanput do dvaput mesečno duže rute, ostalo su sve gradske). Na autoputu vozim između 120 i 160 km/h, ali prosečno bude 140-150 km/h. Visok sam 190 cm i težak 76kg. Vozio sam samo Ceed od automobila koji želim da kupim i generalno sam zadovoljan ovim modelom, ali sam se vozio u Mazdu 3 koju ima prijatelj i delovao je malo ozbiljnije nego Ceed. Niko neće voziti ovaj auto sem mene i isključivo gledam verziju sa 4/5 vrata.

Polovni Golf V: Ovo morate znati

Golf 5, a posebno sa dizel motorima, uvek je vruća roba na tržištu. Ponuda je velika, ali je znatna i potražnja pa nije tako teško naći kupca, ukoliko je vaš Golf odlično održavan.  Iako je Golf osetno skuplji od konkurencije, Srbi i Hrvati ga obožavaju. Da li za tako nešto postoji dobar razlog?

Da li da kupim Accord, CR-V ili Volvo V60?

Pitanje: Poštovani Aleksandre , vozim Hondu Accord 2007 po tvojoj preporuci od pre 3 godine i prezadovoljan sam za sada svim. Pošto planiram proširenje porodice, zbog bezbednost iste a i činjenice da Accord nema peta vrata dvoumim se za auto sa malo većim gepekom te sam izbor suzio na ova 3 modela (zapravo dva ali tvoj review s40 me je naterao da pogledamo i Volvo modele) U opciji je bila i Mazda 6 karavan-dizel ali zbog loših iskustava prijatelja sa Mazdama sam odustao. Hondu vozim & volim dugo,doduše i sve benzince ( koji su mi se pokazali sjajno )tako da zaista ne znam sta da ocekujem od dizel varijanti sem skuplje registracije za koju se iskreno nadam da ce nekim novim zakonom da bude manja za 2.2 motore.

Dajte mi savjet: Benzinac , dizelaš ili plin?

Najbolji auto za 6.000 evra

Pitanje: Poštovanje gospodine Todoroviću! Pošto sam u potrazi za novijim automobilom često posećujem Vaš sajt Najboljiauto.com ne bi li doneo pravu odluku oko izbora drugog automobila u kući. Mislim da ste veoma kompetentni što se tiče saveta tako da sam rešio da Vam se obratim.

Automobil koji trenutno vozim i koji sam kupio pre 12-tak godina je FIAT Bravo 1.6 16v 1998 god. i do sada me je služio perfektno.

Možda većina ne deli moje mišljenje ali ja sam za sve ove godine sa njim prešao oko 120.000 km bez ikakvih problema a mislim što se motora tiče da može još bar 200. 000 km pa kada uzmem sve u obzir veoma sam zadovoljan. Na žalost limarija i enterijer su u lošijem stanju tako da pokušavam kupiti nešto novije.

Najbolji polovni automobil za 6.000 evra

TESTIRALI SMO: Volvo XC90 D5 AWD

Volvo je pre dvanaest godina izbegao bankrot zahvaljujući kineskim investitorima, a danas nudi jedan tehnološki superioran SUV pored kojeg Mercedes GLE, stari model sa novim imenom, izgleda zastarelo, dok je XC 90 ispred svog vremena.

Zahvaljujući kompaniji VCAG, testirao sam nedelju dana u Hrvatskoj ovo remek-delo na četiri točka. Moram priznati da mi je bilo izuzetno teško da mu nađem mane, jer je u svemu nadvisio uglednu nemačku trojku.

Bezmalo pola veka Volvo je proizvodio daleko bezbednije automobile od BMW-a, Audija i Mercedesa, ali to nije bilo dovoljno da se ovaj brend izbori sa konkurencijom.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Kia Sorento 2.2 CRDi

Kia već godinama pobeđuje evropsku konkurenciju kvalitetom, dizajnom, garancijom i cenom. U svom trećem izdanju, Sorento je sam vrh onoga što Kia danas nudi evropskim kupcima.

Kia ima i mnogo kvalitetnije, skuplje modele koje nudi kupcima u Americi i Aziji (Kia Cadenza, Kia K900).

Aleksandar Todorović je urednik sajtova testoviautomobila.rs,  najboljiauto.com i testoviautomobila.net

Kola starija od 9 god. neće moći u grad

U Parizu je zabranjeno korišćenje automobila koji su prvi put registrovani pre 1997. godine. Vlasnicima je dozvoljeno da voze svoje automobile samo vikendom.

Od 2020. godine će zakon biti još strožiji tako da će radnim danima u grad biti dozvoljen ulazak samo automobilima registrovanim nakon 2011. godine. U Parizu je zabranjena vožnja autobusa starijih od 15 godina. Koliko je star vaš automobil?

Najbolji Rent a car Beograd

TESTIRALI SMO: FIAT Tipo 1.6 MJTD

Novi model FIAT Tipo kombinuje veliku zapreminu prtljažnika (520 litara) sa solidnom ponudom prostora za putnike, čime se predstavlja kao prava limuzina.

Italijanskom dizajnu i ovoga puta treba aplaudirati. Automobil se proizvodi u Turskoj, kao i njegov prethodnik, model Linea.

Konstruisan je na produženoj platformi vremešnog Grande Punta. Tipo 1.6 MJTD može se pohvaliti izvanredno dobrim performansama, maksimalnom brzinom od 202 km/h i iznenađujuće dobrom zvučnom izolacijom, piše Aleksandar Todorović, urednik sajtova najboljiauto.com i testoviautomobila.net

TESTIRALI SMO: FIAT Tipo 1.6 MJTD

Policijska Giulia u Italiji!

Zar ste sumnjali? Alfa Romeo opet snabdeva karabinjere! Sudeći na osnovu fotografija, nova Alfina limuzina u policijskoj verziji privlačiće pažnju ljubitelja automobila na italijanskim putevima.

Da li da kupim Zafiru ili Alfu 156?

TESTIRALI SMO: 1.000 km Toyota Avensis 2.0 D-4D

Na srpsko tržište stigla je obnovljena Toyota Avensis, sa kvalitetnijim enterijerom, udobnijim i boljim oslanjanjem i “zelenijim” BMW agregatima. Modernijeg i atraktivnijeg izgleda, Avensis u novom ruhu cilja, pre svega, na svoje verne kupce, ali i na vozače Mazdinih i Hondinih automobila, jer je ova Toyota po voznoj dinamici bliža Mazdi 6 više nego ikada pre. Nove svetlosne grupe, markantnija trapezoidna maska hladnjaka i masivniji branici zaista su osvežili pomalo konvencionalni dizajn Avensisa. Novi motor iz BMW-a jeste tiši, uglađeniji, štedljivi i elastičniji. Pitanje je samo da li će imati i pouzdanost starih, dobrih Toyotinih agregata? VW Passat nudi bolju stabilnost, bolju zvučnu izolaciju, ima snažnije motore. Mondeo je mnogo zabavniji za vožnju, ima bolju ergonomiju, više mesta za putnike. Ali Toyotu i dalje biraju zaljubljenici u japanske automobile, iako se Avensis proizvodi u Engleskoj, pa mu kvalitet nije na očekivanom nivou.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.net
Foto: Branka Todorović

TESTIRALI SMO: Toyota Verso 1.6 D-4D

TESTIRALI SMO: Toyota Aygo 1.0 VVT-i

TESTIRALI SMO: Toyota Yaris 1.3 Dual VVT-i Sport

TESTIRALI SMO: Ford Focus 1.0 EcoBoost

Na prodaju: Jeep Cherokee 2004.

Odlično očuvan automobil marke JEEP na prodaju. Model CHEROKEE 2.4 SPORT, proizveden je 2004.godine. Snaga 108KW. Prešao je (stvarnih) 85.000 Km. Cena 5500 e. Ljubimac kuće i član porodice. Ako ste pravi zaljubljenik u Jeep dođite pogledajte automobil, sve provere su dozvoljene, bićete oduševljeni automobilom, jer jako pažen i mažen. Uživo izgleda bolje nego na slikama. Bićete oduševljeni. Nisam preprodavac, ja sam neko ko obožava automobile. Ako ste i vi takvi, dođite da se upoznamo.
Zamena: DA
Radivoje Stojanović. Telefon: 064/230-37-47

FIAT 500X Abarth stiže 2017!

FIAT je doneo odluku o proizvodnji modela 500X Abarth, koji bi na tržištu trebalo da se pojavi 2017, nakon Abarth verzije FIAT-a 124 Spider. Abarth je za FIAT veoma važan, jer će ovo sportsko odeljenje biti od velike pomoći ovom italijanskom brendu da popravi imidž na tržištima na kojima nije popularan. U Americi se model 500L sve slabije prodaje, i potrebni su novi modeli, i snažnije sportske verzije.

TESTIRALI SMO: Fiat 500L 1.3 MultiJet

Polovan BMW X3 ili Corolla 1.6?

Pitanje: Poštovani g. Todorovicu, molim vas za odgovor oko mojih dilema, bez objavljivanja mog punog imena. Miroslav L. iz Niša vozio sam Chevrolet Kalos vise od 11 godina prelazeći do 12000 km godišnje I prodao ga ovih dana. Sada intenzivno razmisljam o novim kolima vozeći povremeno ženinog Punta, pa imam nekoliko dilema. Najpre, novi slabiji po klasi ili polovni automobil do 2000cm. Volim SUV vozilo, ali kako nemam dovoljno novca za RAV4 ili novi Nissan x-trail koji me oduševljava, a Reno Kadjar je takodje skuplji u pravoj opremi, dilemu sam sveo na sledeca tri automobila: Škoda octavia, Mazda3 ili Toyota corolla. Odlucio sam se za Toyotu corollu, 1,6 benzinac, pa vas molim za komentar da li sam napravio dobar izbor? Novi auto bih kupio sledece godine, mozda u vreme sajma automobila, ukoliko do tada ne kupim polovni automobil.

Uz ovaj auto bih vremenom (kada skupim novac) zamenio nezamenljivi Suzuki samurai iz 1985.g. (slikao ga ali ne mogu da ga stavim na sajt za prodaju) sa polovnim Suzuki Jimnijem ili polovnim RAV4, mozda cak I Grand vitarom 1.9ddis ali viatare mnogo troše gorivo, koji bi sluzio za planinarenje i kratku gradsku voznju.

Koji auto za 1.000 evra?

FIAT 500, Peugeot 208 HDI ili 500L?

Pitanje: Poštovani Gospodine Todoroviću, svaki put me oduševite Vasim odgovorima. Zbog toga sto imam toliko poverenja u Vase znanje nikoga nisam ni pomislila da pitam oko izbora kupovine moga automobila.Vozim pezoa 206 1,1 već desatak godina iako sam ga kupila preko oglasa kao polovno vozilo mogu reći da sam bila zadovljna. Došlo je vreme da kupim novo auto ili auto star godinu-dve dana pošto mu je niža cena. Mnogo mi je bitan izgled kao i potrošnja. Stoga sam zainteresovana za fiat 500 ali 1,3 mjt posto sam čula da benzinci dosta troše,sviđja mi se i fiat 500l 1,3mjt i on ima liniju koja se ne pravazilazi brzo,ali ne znam kvalitet tog vozila pošto imam nameru da mi dugo traje ako Bog da.Pežo 208 HDI mi je simpatičan i čitala sam da je veoma mali potrošač.

Mnogo mi se dopada i opel Adam ali njega nema u dizel verziji. Da napomenem više vozim po gradu, idem na more jedanput godišnje po nekoliko puta godišnje idem za Bosnu. Deca su mi udata imaju svoje automobile tako da ja mogu neki put sa unučićima da negde otputujem.To sam napisala da bi ste znali da uto vozim samo ja.Poštovani gospodine Aleksandre koji mi vi god predlog date ja ču ga ispoštovoti jer imam potpuno poverenje u vas izbor,ukus i znanje.Ako imate i neki drugi predlog kažite.S puno poštovanaja Vas pozdravljam.

TESTIRALI SMO: Opel Adam 1.4 100 KS

TESTIRALI SMO: Toyota Corolla 1.6 Valvematic

Svaki drugi auto u Srbiji neispravan!

Standard nam se srozao, a nezasposlenost, ona realna, sve je bliža granici od 50%. Polovni automobili nikad jeftiniji, pa narod poželeo, i potrčao da kupi bar jednom sebi u životu nešto što nije Jugo ili Lada. Tu su samo započeli prvi problemi, jer novi Jugo je novi Jugo, ipak nov, a polovan auto, sa preko 150 000 km, često zahteva i vanredne, a ne samo redovne servise, a često delovi za Opel, VW, Peugeot ili Renault nisu dovoljno jeftini iako dolaze iz Kine. Nema se više ni za osnovni servis. Tehnički se opet prolazi sa jednom “crvenom”, i tako u krug. Epilog? Svaki drugi automobil na putu u Srbiji neispravan!

Preporučujem: Citroen CX

Konkurencija je ostala zatečena, naprednim tehnološkim rešenjima, i avangardnim dizajnom CX-a. Proizvodio se do 1991. godine, a izrađivao se u fabrikama u Francuskoj, Španiji i Čileu. Citroen CX se pojavio davne 1974.godine, i bio je prava revolucija u auto industriji.

Tekst: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Citroën C4 Attraction 1.6 HDI

Najboljiauto.com: Wartburg 353 W – Miris mešavine!

Wartburg nije bio poput Trabanta, mali, neugledan i spor automobil. Wartburg se proizvodio u Eisenachu kao limuzina, i kao karavan, sa trocilindričnim dvotaknim motorom od 993 kubika. Snaga od 50 KS u to vreme bila je dovoljna i za duži put. Septembra 1965.godine dobio je sva četiri točka nezavisno vešana, a karoserija koju vidite na slikama je iz 1966.godine. Wartburg nije mnogo ulagao u dizajn, ova fabrika je bila osmišljena da ponudi jedan prostran, upotrebljiv automobila za šire narode mase po razumnoj ceni. Rok isporuke u Istočnoj Nemačkoj bio je punih 10 godina! Danas se to čini puno, tada je u vreme komunizma to bila realnost, a ovaj autmobil je za mnogo iza one strane Berlinskog zida bio sanak pusti. Danas mnogo sanjaju Komunizam, pa sam rešio da ih podsetim, kakvi su se automobili tada i vozili.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs

Foto: Ralf Christian Kunkel

Fića – FIAT 600 slavi 60 godina

Fića ide ili ne ide u Rusiju?

Kad se politika umeša u biznis, i to na najgori mogući način, posledice trpi naravno biznis. Put u pakao poplačan je dobrim namerama. Da li će za FIAT ovaj eventualni izvozni aranžman od 5.000 automobila biti početak velikog uspeha na tržištu Rusije, ili početak fijaska? Mnogo veći problem, od problema FIAT-a, i sve slabijeg izvoza iz naše fabrike u Kragujevcu (da podsetim, država je vlasnik 33%), je moguće uništavanje uvoznika automobila u Srbiji, odnosno njihovih dilera, koji i sada rade bez zarade, ili sa minusom, a sve u cilju da održe servisno-prodajnu mrežu. Ovo je politički potez, jer drugačije ne može da se opiše najava o izvozu 5.000 automobila, kada se u EU izveze svake godine gotovo 100.000 i to bez ikakvih posebnih dogovora, i pregovora. Možda je red, na neko narodu u Srbiji saopšti da smo mi bar jednog nogom u EU! Jer sve što se proizvede u Srbiji, može bez ikakvih ograničenja da se izveze u bilo koju državu EU, i naravno za našu robu ne postoji carina ni 1%.

Priredio: Aleksandar Todorović urednik

Fića – FIAT 600 slavi 60 godina

POSETILI SMO: BMW salon – Auto-Garant, Čačak

Salon BMW-a Auto-Garant nalazi se u Čačku, gradu uspešnih privrednika i mnogo auto salona. Ponosan sam na ovaj grad, koji uprkos nesnosnoj krizi, i nesposobnoj Vladi Srbije, odbija da „kapitulira“! Grad živi, i ima najviše salona automobila u odnosu na broj stanovnika, nego bilo koji grad u Srbiji. Ovo je grad novih automobila, i izuzetno uspešnih prodavaca. Nisam iz Čačka, niti imam rodbinu tamu, ali priznajem da sam napravio veliku grešku, što ranije nisam posvetio ovom gradu dužnu pažnju. Zanemario sam i Kragujevac, a forsirao Novi Sad, gde su dileri, servisi za klasu ispod ovih u Čačku, što je meni neshvatljivo. U Čačku se bore za svakog kupca, i ovde je svaki kupac VIP kupac, posebno u Auto Garantu. Svaka čast Delti, koja ima najlepše uređen salon automobila u Srbiji, u smislu ponude modela, i veštih prodavaca, koji će vam „uvaliti“ BMW, iako ste prethodnog dana čvrsto rešili da kupite Mercedes. Šalu na stranu, kupci ova dva brenda se ne mešaju (vozač BMW-a kupi Mercedes tek kada ostari, ili kada prestanu ga zanimaju žene – šalim se malo, naravno). Auto-Garant je mnogo manji diler od Delte, ali ima sposobnijeg, i ljubaznijeg prodavca, koji će za vas učiniti sve. Verujem da je i post prodaja jednako profesionalna. Ovaj BMW-ov diler zaslužuje odlične ocene poput Radulovića u Beogradu.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

POSETILI SMO: BMW salon – Auto-Garant, Čačak

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Amarket Auto VW: Originalni deo pruža bezbednost

Kupili ste VW. Imate neko Volkswagenov automobil, i jako ste zadovoljni? Ako želite da tako i ostane, a posebno ako vam je bezbednost vaše porodice bitna, pročitajte tekst, koji je pripremio VW-ov diler iz Kragujevca Amarket Auto, i saznajte zašto je ipak mudro, da se oslonite na kupovinu originalnih delova. Ne govorimo ovde o brisačima, i retrovizorima, već o komponentama koje život znače, a koje vi kupujete od nedovoljno kvalitetnih proizvođača. Treba štedeti, i VW vama štedi novac, jer vam je ponudio automobil koji najbolje drži cenu. Ali nije mudro štedeti na delovima, koji sutrada mogu da vam spasu život, ili život pešak koga ćete udariti. Više informacija Amarket Auto na 034/354-616.

www.amarket-auto.rs

POSETILI SMO: Volkswagenov salon – Amarket Auto, Kragujevac

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion