Tag Archives: cene

Gorivo uskoro skuplje u Srbiji!

Kod nas su akcize na goriva astronomske. Najgore je što taj novac ide u penzije, budžet umesto u razvoj putne infastrukture kao svuda u Evropi. Pošto cene nafte od aprila skaču, uskoro će se to osetiti i na pumpama u Srbiji.

Saveti: Potrošnja ulja u motoru

Klima uređaj opasan za vašu decu

Lada X-Ray može koštati oko 8.000 evra

Lada X Ray stiže uskoro u Srbiju ako se postigne dogovor oko izvoza FIAT-a 500L, početkom naredne godine, verovatno sa paletom od tri benzinska agregata zapremine 1.6 litara sa 106 ili 114 KS kao i 1.8 litarski sa 123 KS. U Rusiji se prodaje po ceni od oko 8.000 evra.

Beogradski sajam: 52.međunarodni salon automobila

MEĐUNARODNI SALON AUTOMOBILA, najstarija i najprestižnija izložba automobilske industrije na ovim prostorima, biće ove godine organizovan od 20. do 29. marta, zajedno sa Međunarodnim sajmom motocikala i bicikala MOTOPASSION, u halama 1, 2, 3, 4 i 5, na prostoru od 35.000 kvadratnih metara, uz učešće 400 izlagača, proizvođača, uvoznika, distributera svih automobilskih brendova, iz 26 zemalja sveta, koji posluju na našem tržištu.

TOYOTA na dohvat ruke!

Najboljiauto.com: JEEP na BG sajmu 2015.

Najboljiauto.com: Najlepše hostese – Hyundai

Beskamatno kreditiranje automobila: BG sajam 2015

BG Car Show: najlepše hostese

Da li je Clio IV bolji od VW Pola?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, uspeo sam da rešim pitanje porodicnog automobila, odabraću Renault Scenic po vašoj preporuci, ali potreban nam je i drugi auto u kući, jer žena vozi, a uskoro i sin, ja sam često na poslovnom putovanju, pa je red da i oni imaju neki automobil. Mnogo mi se dopada Clio IV, moja lepša polovna se u njega zaljubila. Imam VW Polo 1.2, kupljen pre 4 godine, koji nas nije oduševio, prosto se ne nalazimo u tom automobilu, ne mogu da se namestim u njemu, a ne može ni moja žena. Da li je Clio IV bolji automobil od Pola, i da li možete da prokomentarišete polovni Clio IV koji smo pronašli u Autolandu? Milovan Jašić, Beograd.

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Jašiću, odavno nisam dobio ovako teško pitanje kao što je vaše. Nisu vama pitanja toliko kompleksna, koliko ne mogu da doprem do vašeg načina, kako procenujete automobile, i kako gledate na neke od karakteristika.

Ergonomija je jako važna, vrlo važna, jer ako se čovek ne oseća dobro u automobile, ako ne može da pronađe idealnu poziciju za volanom, onda se više zamara, slabija mu je preglednost, koncetracija pada, a umor brže dolazi. Sve to loše utiče i na bezbednost, i na važe živce.

Euro 3 polovni automobili za preporuku

Polovne automobile svi mi u Srbiji kupujemo uglavnom zato što su nam novčanici znatno tanji od potreba. U tom slučaju se, po pravilu, biraju modeli za koje je moguće pronaći jeftine rezervne delove, tačnije oni jeftini za održavanje za koje takođe postoji dovoljan broj servisa. Pored toga se kupuju, odnosno uvoze automobili koji su kod nas na dobrom glasu – da bi vlasnik kasnije mogao da proda automobil, u interesu mu je da za njega vlada veliko interesovanje. Teška vremena su domaće vozače naterala da racionalno razmišljaju, pa se tako kupovina od zadovoljstva pretvorila u pravo mučenje. Godine prolaze, a kod su večno najpopularniji Euro 3 polovnjaci. Ovaj tekst sam napisao pre skoro 10 godina, a on je i dalje aktuelan, jer smo danas svi mi mnogo daleko novih vozila.

Tekst: Aleksandar Todorović

Koji je idealan Euro 3 polovnjak?

Saveti: Otkrivamo vam kako da lako prodate auto

Prodaja automobila može da bude veoma naporna i stresna. Zbog toga, mnogi od vas pristaju na mnogo nižu cenu od one realne, i prodaju svoj automobil rođaku, poznaniku ili kolegi sa posla. Najbolje je ipak da prodajete automobil sami, jer kupci pre svega vole da kupe vozilo od poznatog vlasnika, a uspećete i da dobijete sasvim sigurno više novca. Ukoliko ne želite da izgubite mnogo vremena prilikom prodaje automobila, a nastojite da dobijete solidan iznos za svoj automobil, potrebno je da se pridržavate nekoliko osnovnih saveta. Nemojte preterivati sa hvaljenjem automobila – bićete “pročitani”. Iskreno opišite sve mane automobila, ali sa merom: ukažite kupcu šta mora uskoro da popravi. Ne perite motor, jer ćete time samo odbiti kupca.

1) Najvažnije je da shvatite da vaš automobil vredi manje nego prošle godine, odnosno mnogo manje nego kada ste ga kupili, iako ste u njega uložili puno novca za održavanje. Pogledajte koliko vaš automobil u proseku košta u oglasima i odlučite se pre za prosečnu, nego za nerealno visoku cenu. Preteranom cenom odbićete ozbiljne kupce, koji ne žele da gube vreme sa nerealnim prodavcima.

Tekst: Aleksandar Todorović

Opel OnStar, KARL, Corsa OPC: Proizvodna ofanziva „Nove dimenzije“

Opel popločava put ka budućnosti obezbeđujući obimnije informacije, servise i bezbednost u automobilima. Proizvođač iz Riselshajma će predstaviti personalne mobilne servise u ponudi Opel OnStara u Evropi, nakon prošlogodišnje najave, i to na Međunarodnom salonu automobila u Ženevi (od 5. do 15. marta). Opel će uvesti sveobuhvatan paket koji donosi bezbrižnost sa mobilnom mrežom visoke brzine i brojnim servisima kroz čitavu gamu putničkih automobila. Dve svetske premijere će takođe karakterisati Opelovu proizvodnu ofanzivu nove dimenzije na obalama Ženevskog jezera: Karl će zauzeti centralnu pozornicu sa svojom idealnom kombinacijom prostranog enterijera i kompaktnih dimenzija. Atraktivni automobil sa petoro vrata predstavlja savršeno vozilo za cenovno osvešćene kupce koji su u potrazi za svakodnevnom upotrebljivošću u kombinaciji sa komforom, niskom potrošnjom goriva i modernim tehnologijama. Drugi Opelov debitant cilja potpuno drugačiju publiku: Corsa OPC je dinamična perjanica nove generacije ovog modela. Impresionira svojim moćnim turbo motorom, agilnom upravljivošću i sportskim izgledom. Četiri metra duga, „vatrena“ Corsa je pogodna kako za Nirburgring Nordšlajfe, tako i za svakodnevnu vožnju u urbanoj „džungli“.

TESTIRALI SMO: Opel Cascada 2.0 CDTI

TESTIRALI SMO: Opel Astra Sedan 1.4 Turbo

TESTIRALI SMO: Opel Adam 1.4 100 KS

POSETILI SMO: Opel – Interauto – Trade, Čačak

Saveti za kupovinu automobila: Auris ili Suzuki SX4?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću ne mogu se odlučiti izmedju ova dva automobila pa vas molim za mišljenje. Godišnje prelazim oko 20.000 hiljada kilometara, ali moguće je da ću sledeće godine voziti manje, zbog manjeg obima posla koji imam. Mojoj ženi se više dopada SX4 1.6, a meni Auris 1.3. Da li da popustim, i da kupumo Suzuki. Oba automobila su od poznatih prijatelja, stari su jedva godinu dana, Suzuki je prešao 32,000 km, a Auris 29,000 km. Uzimam kola u zamenu za njihov dug, pa mi nemojte sugerisati da kupim nov automobil, jer to nije opcija, a računam da navedeni modeli nisu za staro gvođe? Nenad Žugić.

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Žugiću, SX4 ima dopadljiv dizajn, ali je ogromna razlika između Toyote i Suzukija kada je kvalitet u pitanju, Toyota je na samom vrhu, a Suzuki je na samom dnu, tako bar statistike tvrde, a u Srbiji je servisna mreža Suzukija jako loša, Toyota je i u tom pogledu daleko bolja, jer svi Toyotini dileri u Srbiji moraju da ispunjavaju stroge japanske norme.

Imajte na umu da SX4 nije pravi terenac, već vozilo, krosover sa nešto višim klirensom, ali je bučan i neudoban, pa nije za duža putovanja. Toyota Auris ima daleko više mesta od Suzukija, mnogo je udobnija, tiša, i bezbednija. SX4 nudi mesta za putnike koliko i Toyota Yaris, koja se nudi i sa veoma štedljivim dizel motorom 1.4 D-4D. Auris je mnogo prostraniji od Suzukija, nadam se da ste vozili navedene automobile?

Auris je sjajan automobil: veoma malo zagađuje, motor je tih i troši izuzetno malo (benzinac 1.3 VVT-i košta nov samo 12.500 €). Kvalitet Toyote je vidljiv i u enterijeru: kvalitet plastike je izuzetan, materijali na sedištima su od veoma otpornih materijala, a zvučna izolacija je gotovo savršena za ovu klasu vozila.Pet godina garancije Toyote je takođe nešto što treba posebno ceniti. Toyota osim toga daleko bolje drži cenu od Suzukija, i jeftinija je za održavanje. Možda vam je bitan podatak, da Auris 1.3 troši bar jedan litar manje od Suzukija SX4 1.6 u gradskim uslovima, a tolika je razlika i na otvorenom putu, sa sadašnjim cenama goriva to nije za zanemarivanje.

Fiat Bravo dobra kupovina ili ne?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, slučajno sam pronašao vaš sajt, i ovu rubriku. Nadam se da možete da pomognete i meni. Svoje znanje morate da naplatite, i ja da podržavam, šta je 5 evra, kad moram da rizikujem sa kupovimom od 6.500 evra. Želim da kupim polovan Fiat Bravo. Kakva mu je pouzdanost? Najviše me muči “loš” kvalitet Fiata, tako bar tvrde moji prijatelji, a tako tvrde i po forumima. Uno koji vozim me dobro služi, ali auto je preslab, i napunio je sada 20 godina. Zašto Fiatovi automobili nisu baš na dobrom glasu? Zanimaju me prednosti i mane ovog modela kao polovnjaka, stabilnost cene i naravno cena servisa, delova, sjajna vam je rubrika :). Hvala unapred! Pozdrav od Vukašina!

Preporučujem: Alfa Romeo 156

U trenutku kada je Fiatov ogranak Alfa Romeo počeo da gomila gibitke, slavu ove stare kuće iz Milana  spasio je upravo model 156. Naslednik odlične Alfe 155, koja je bila po mnogo čemu najbolja u srednjoj klasi, a u šampionatu DTM više nego ubedljiva. Ipak nikada nije ostvarila tržišni uspeh. Jednostavno kupci je nisu želeli, ili je možda taj model pomalo kasno zamenio prevaziđenu Alfu 75, koja se nije mogla pohvaliti dobrim kvalitetom. Međutim sa Alfom 156 je napravljen pun pogodak. Jer ovoga puta je Alfa nudila mnogo više od dobrih perfomansi, pre svega smeo i moderan dizajn sa nosem pomalo u retro stilu. Vrsni motori su ovoga puta zajedno sa dobrim kvalitetom celokupnog automobila postavili Alfu na mesto koje joj pripada. Alfisti su sa ponosom prihvatili ovaj model ali i oni koji su planirali da kupe BMW ili Audi.

Tekst: Aleksandar Todorović

Novi Peugeot 308 u Srbiji za 14.990 evra

Posle zvaničnog predstavljanja na 65. međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu i osvojenih 5 zvezdica na Euro NCAP testu bezbednosti, nova Peugeot senzacija stigla je u salone Verano Motorsa. Svojim revolucionarnim nastupom novi model Peugeot 308 ističe novine u dizajnu i tehnologiji.

Opel Astra G ili Fiat Punto II?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, dnevno prelazim oko 20 kilometara gradske vožnje. Koji je auto bolji, Astra G ili Punto? Pošto sam do sad vozila polovne automobile koji koštaju, vrede do 500 evra, a koji su posle 2 god i isteka registracije završavali na otpadu za staro gvožđe, želim konačno nešto novije. Treba mi bolji automobil koji će me duže služiti, mislim i duže od dve godine. Da li preporučujete automobil koji koristi benzin, benzin+gas ili dizel? Da li imate neku preporuku za neki drugi auto. Meni treba porodični automobil. Treba mi dobar automobil da mu nije preskupo održavanje, delovi i da ne troši mnogo – ako je to moguće pronaći.

Foto: Aleksandar Todorović