Tag Archives: ceed

Nikola: Koji auto mi preporučujete?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, nadam se da ćete i meni pomoći oko izbora automobila.

Malo oštrije vozim, vozim otprilike 80% grad, 20% van grada (jedanput do dvaput mesečno duže rute, ostalo su sve gradske). Na autoputu vozim između 120 i 160 km/h, ali prosečno bude 140-150 km/h. Visok sam 190 cm i težak 76kg. Vozio sam samo Ceed od automobila koji želim da kupim i generalno sam zadovoljan ovim modelom, ali sam se vozio u Mazdu 3 koju ima prijatelj i delovao je malo ozbiljnije nego Ceed. Niko neće voziti ovaj auto sem mene i isključivo gledam verziju sa 4/5 vrata.

Da li grešim ako kupim ceed 1.4?

Pitanje: Poštovani g.Aleksandre, Pratim Vas odavno. Supruga i ja smo se odlučili za kupovinu novog autommobila, Kia Ceed 1,4 100KS LX FUN oprema. Obraćam Vam se radi provere te odluke. To će mi biti “prvi” automobil. Već deset godina sam bez automobila. Stasavo sam na “podmotorizovanim” benzincima i očevoj Corolli 1.3 XL. Pre par godina sam u periodu od godinu dana vozio Ford Fusion 1.6 100ks (može da troši dosta, bučan iznad 130km/h, neudoban za duži put, tvrd, ostalo je ok, jako praktičan).

U međuvremenu sam vozio svašta iz ponude rent-a-kara i tuđe automobile. Išao sa suprugom Puntom 1.2 8V bez klime do Sitonije i nazad, bez većih problema sem dehidratacije, u poslednje vreme najčešće vozim C5 2.0 HDI 136 bhp. Uzimamo njihov kredit “beskamatnog” finansiranja i sto se tiče visine rate od 113 eur, to je trenutno maksimalno finansijsko opterećenje u koje smemo da se upustimo, te ništa od motora 1.6 GDI. Imali smo test vožnju i auto nam se jako dopao. To jeste slabiji motor sa malo sporijim odzivom u nižim obrtajima ali je za umerenog vozača poput mene koji voli tiši, tečan i udoban kruzing na 130-150, nadam se dovoljan. Trebalo bi da može da pretekne dugometražni šleper i da porodicu od troje popne na Kopaonik.

TESTIRALI SMO: Kia cee’d 1.6 CRDi

Najbolji nov auto za 15.000€ je…?

Pitanje: Poštovanje g.Todoroviću, potrebna nam je pomoć pri izboru novog automobila. Trenutno vozimo C4 dizel, 2007 godište i jako smo zadovoljni i pouzdanošću i potrošnjom, nikakav problem nismo imali sa njim. Prešao je 160.000 km i jedini razlog prodaje jeste želja da ga prodamo dok još vredi i dok nisu počeli ozbiljniji kvarovi.

Dakle, sledeći automobil kupujemo nov, do 15.000€. Pošto imamo dvoje male dece na prvom mestu nam je bezbednost, zatim potrošnja i troškovi održavanja. Planiramo da ga vozimo deset-ak godina. Prelazimo godisnje oko 10.000 km, uglavnom grad, i more jednom godišnje. Ono što smo mi uzeli u obzir jeste Fiat 500L, Kia ceed, Citroen C4 Cactus, Captur, Auris i Nissan Note. Sve varijante su benzinske osim Kie koja nam se uklapa u cenu u dizel verziji. Međutim čuli smo da su delovi za Kiu preskupi.

TESTIRALI SMO: Kia pro_cee`d 1.6 GDI

Ovo spretno osmišljeno vozilo služi na čast znaku koji nosi. Možda neočekivano, pro_cee`d je zabavniji za vožnju  i u celini zreliji, bolji i atraktivniji od svog ljutog konkurenta, Hyundija i30 (imam utisak da sam ovo već negde napisao). Kvalitetan, brz i atraktivan – tako bi se u najkraćem mogao opisati testirani pro_cee`d. Novi pro_cee`d sa novim motorom 1.6 GDI, koji ima direktno ubrizgavanje goriva u cilindre, izuzetno je dobra kupovina koja će konkurenciji zadati veliku glavobolju, jer će vam 135 KS obezbediti sasvim dovoljno zabave za volanom. Kia je strahovito mnogo napredovala poslednjih deset godina, danas ne samo da ozbiljno konkuriše najboljima, već brendove poput Renaulta, Peugeota, Opela, Fiata “baca na kolena”, jer dok drugi zatvaraju fabrike, Kia ih otvara. Razloga za tako brzu ekspanziju Kije ima više, ali glavni je cena, ona je veoma povoljna, a kvalitet je veoma dobar.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Infiniti FX 3.0d