Tag Archives: C3

Šta da kupim za 2500 evra?

Dragi gospodine Todoroviću, zovem se ​Ivan, imam 34 godine, i prijatelji me zovu Grozni. Relativno sam nov vozač, i ovo je prvi auto koji posedujem, evo sad malo jače od godinu dana. Uživam čitajući vaše tekstove prvenstveno jer ste tip čoveka koji mi volimo da kažemo “nema dlake na jeziku”, i veoma ste objektivni. Mnogo parametara uzimate u obzir, i to mi se jako sviđa. Teško da vama nešto može da promakne.

E sad. Moje pitanje je možda malo specifično, tako bih rekao, jer mislim da je to zamenica za reč “glupo pitanje”.
Naime, posedujem Citroen Saxo 1.1, 2001. godište (benzin+TNG). Izuzetno sam zadovoljan upravljivošću ovog mališana, udobnošću, kao i potrošnjom.

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

 

Godinu dana ga posedujem, i mogu reći da sam uložio barem 400 EUR u popravke. Dihtung glave motora je bila prva, zatim limarija u gepeku, kočnice i diskovi prednji zamenjeni, veliki i mali servis, i još ponešto sitno.
Sve u svemu, nije da nisam ništa dao u auto. Smatram da imam dobrog majstora, koji svaki auto popravlja kao da je njegov sopstveni. Ono što me do sada vodilo, jeste ideja da zadržim i kompletno sredim saxa, jer mi se jednostavno dopada i leži mi. Nisam od onih što se lože na preticanja i divljanje po putevima, imam ženu i malo dete od 4 meseca i volim laganu vožnju.
Godišnje pređem oko 14-tak hiljada km.

Aleksandar Todorović: Nešto lično o meni

Pronalazim za vas polovne automobile

Koliko košta da mi pogledate auto?

Kad 7 majstora ne može da reši problem

Grčka/Hrvatska: Potrebna dokumenta

Lažni presretači haraju Srbijom

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

TESTIRALI SMO: Citroën C3 1.6 BlueHDi 75

Novi francuski bestseler u B segmentu – novi Citroën C3 nudi vrhunsku voznu dinamiku, odličan komfor, izvrstan 1.6 BlueHDI motor i veoma nisku potrošnju, koja je na kraju  testa iznela 5,1 litara goriva. Saznajte zašto je upravo ovaj model trenutno najbolji  u klasi.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik Testoviautomobila.net i Najboljiauto.com

Citroën je sa modelom C3 uvek pogađao pravo u centar. Posebno je bila uspešna prva generacija, koja se proizvodila od 2002. godine. Danas, posle toliko godina, Citroën C3 je odabralo 3,5 miliona kupaca. Broj za respekt.

TESTIRALI SMO: Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDI

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

TEST AUTOMOBILA: Citroen C3 1.4 HDI

Citroen C3 ima odličnu zvučnu izolaciju, udobno i usaglašeno oslanjanje, temeljna sedišta, precizan menjač i vrlo dobre kočnice. Ovo je jedan izvrstan mali automobil, koji prave zaljubljenike u vožnju ne može ostaviti ravnodušnim. Iako je malih dimenzija, nudi visok nivo komfora čak i na dužim turama, a velike svetlosne grupe, veliki amblem ševrona i elegantne linije pomažu ovom modelu da i danas zaseni mnogo mlađe automobile. Iako je Citroen pod kapom PSA (Peugeota), uprkos trudu Peugeotovih inženjera da C3 ostane „ispod“ 208-ice, C3 je zaokruženiji, praktičniji i upotrebljiviji automobil bez loših rešenja.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik

TESTIRALI SMO: Volvo XC90 D5 AWD

VW Polo ili Citroen C3?

Odgovor: Poštovani gospodine Stošiću, dvoumite između dva solidna automobila. VW Polo i Citroen C3 pripadaju istoj klasi, i na tržištu polovnjaka imaju trenutno prilično “jaku” cenu, Polo pre svega zbog dobrog imidža Volkswagena, a Citroen C3 zbog više nego uspešnog dizajna. Nemačka filozofija proizvodnje “malih” automobila se još uvek razlikuje od konkurencije iz Francuske, pa su ovi modeli umnogome drugačiji. Gledano spolja, Citroen C3 ima avangardnije, lepše i originalnije linije, dok VW Polo izgleda kao spoj malog VW Lupa i većeg Golfa IV, dakle – konvencionalno.