Tag Archives: Aleksandar Todorović

Najboljiauto.com: U čast slave Sveti Sava

Ko udara tako pozno u dubini noćnog mira?

Na kapiji zatvorenoj Svetogorskog manastira…

Bilo je to u jednoj zemlji seljaka na brdovitom Balkanu.Tada su bili Srbi varvari (pitam se danas, da li smo i dalje to isto).Mnogo je godina od tada prošlo. Monaha i dalje ima po manastirima, sveštenika, a kako rade i mole se Bog zna pa im sudi, kao i meni…

Piše: Aleksandar Todorović urednik najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Čudim se koliko kritike, pljuvanja, omalovažanja sam dobio od vas dragi moji, čast izuzecima… To nisam očekivao od mog naroda po krvi. Za narod koji sam besplatno pisao na mojim sajtovima, koliko sam se žrtvovao, a koliko sam lošeg doživeo…Neko ko se samo trudi da pošteno zaradi, koji proverava Vaše buduće automobile, koji daje za Vas 100 posto od sebe, da bi slušanjem mojih saveta samo izbegli dodatne troškove zbog ispunjenja Vaših želja.

Hvala ljudima koji mi veruju, hvala i onima koji me kritikuju…

Aleksandar Todorović: Nešto lično o meni

 

Vladimir Petrović: Todorović je pogrešno shvaćen!

Jovan Petrovic Vidim da je Aleksandar Todorović pogrešno shvaćen.Ne branim Aleksandra ali čovek ima sistem iza kojeg stoji i za koji je siguran da funkcioniše. Naravno da imamo svu slobodu da radimo šta hoćemo i da sami i sa svojim prijateljima kupujemo auto. Ja recimo skupljam pare i nemam kog majstora da zovem da idemo da gledamo auto.
Drugar mi kaže da ima on nekog majstora koji traži 100evra da pogleda auto koji ja nađem, i naravno gorivo do tamo i klopa, stim što ako auto ne valja on nema veze sa tim. Nova kola novih 100 evra, Servis veliki i ostale dodatne stvari su normalno da se rade kod njega. Šta je Aleksandar ovde pogrešio?
On za 200evra nađe auto i nemaš cimanja i sad juri majstora za servis pa delovi. Dožemo sto se tiče para na isto. Pogledao drugarev majstor dva auta i odoše 200 evra plus klopa i gorivo, i da li si kupio ili ne,  njega ne zanima jer čovek troši vreme i, imaš nula garancije na bilo šta, jer ti si birao kola a ne on.
Aleksandar bar nađe auto sa nekom detaljnom analizom. Servis moraš da radiš i da platiš to moras,i dobiješ neku garanciju, od njega. Koji majstor danas daje neku garancij? Nijedan. Nemam neka iskustva sa majstorima za kola, vozio sam Jugice,koji pola stvari brat menja jer je prosto.Ali iz iskustva sa alatom,testerama,trimerima vidim da je sve isto.Te loša marka,te loši delovi,te ovo te ono,i stalno.nešto drugo ne valja a ne on,na kraju pukne film i odes i kupiš novo i preskupo jer je marka.

Aleksandar Todorović: Nešto lično o meni

Mi muškarci bolujemo od jedne ozbiljne bolesti, pa prvi Ja, a to je GORDOST. Ako niste znali to je jedan od najvećih grehova. Veličina muškarca, ili žene se stiče, delom, ne našom „veličinom“ koja nam je Bogom dana, nego pre svega delima. Žene u nama vide muškarca koji je voli na način na koji se ona oseća voljenom, ne našim kolima, brzinom, novcem, našom veličinom, no pre svega ljubavlju, ali onom ljubavlju koja se stvara, u kojoj oboje od nas učestvuje. Time su i naša deca srećna, u meri u kojoj stavimo i ona i ja drugog ispred sebe i trebalo bi da se takmičimo ko će kome više učiniti.

Piše: Aleksandar Todorović

Sve je to teško danas učiniti u stvarnosti gde mi dopuštamo da drugi nama vladaju, a ne mi našim mozgom, no naša oholost, naše strasti, novac, loše društvo. Takmičimo se našim kolima, ko će imati veća i brža kola, ne biramo ih u zavisnosti od toga ko kako može da ih održava, koliko smo dobri vozači. Biramo ih kako nam komšija, brat, na oko kako mnogi kažu, a ne koliko možemo sebi da priuštimo. Pa i kada ih kupimo neki ih peru po tri puta dnevno a ženu se ne sete ni da zagrle uveče, a deca im ne postoje.Sve je na ženi, a ona se bira za ženu tek kada ostane trudna, ne zato što se mi volimo, podržavamo i poštujemo. Sve nam je bitnije od nje, a da nije nje, bili bi prljavi, gladni žedni, sami bez dece….Neki nisu ni u crkvenom braku….žive u grehu, i zato toliko preljuba.

Govorim samo da smo mi muškarci krivi, mada i one žele da su glavne, da rade, donose novac, i decu zapostavljaju, a jedno je samo bitno, a to je ljubav medju nama i naša deca. Ona to od nas žele, a kada odrastu, mi im nismo potrebni…Žena je najispunjenija kada je voljena i kada ima dete. Kada vodite ljubav sa njom nekoliko puta dnevno. Kad je ispunjena. Tada je u stanju da se pokori i ostvaruje svoj smisao na zemlji, a to je da voli muža, podržava ga, savetuje i deci zajednički pruža ljubav. Tada je žena iznad muškarca, zaista u onom pravom smislu, a muž iznad žene. Onako kako Bog zapoveda.

Foto: Aleksandar Todorović

Vi nudite uslugu pronalaženja dobrog polovnjaka?

Pitanje: Билбија НиколаJa koliko sam razumeo, vi nudite uslugu u pronalazanju polovnog automobila, ali pritom uopste ne garantujete za taj automobil? 🤔Auto proveravate u servisu, dizne , turbinu…samo me zanima kako automobil iz uvoza vozite do tog servisa, jer ti automobili nisu registrovani, ko placa slep sluzbu?? I na kraju koliko kosta ta usluga ??

TESTIRALI SMO: Lancia Ypsilon 1.4

Lancia Ypsilon predstavlja još jedan ekstrem jer, iako je prilično mala i pripada A segmentu, odiše luksuzom koji nemaju ni mnogi automobili B segmenta. Kome je namenjena ova Lancia i da li njeno postojanje uopšte ima smisla? Recimo ovako: uputio bih torinskim inženjerima duboku zahvalnost što su podarili svetu jedan ovako simpatičan automobil, ali mi je žao sto su opet napravili auto u kojem se lako gine. Šta bi sa onim da život nema cenu? .To kod Italijana ne važi? Danas posle osam godina, od kada sam testirao ovaj automobil, verujem da je i danas dovoljno zanimljiv. Može se kupiti i za manje od 5.000 evra, ali je ponuda vrlo slaba. 

Grupacija FIAT ni danas nije ništa bolja. Prodaje FIAT Tipo koji je dobio samo 3 zvezdice na kreš test. Zar u FIAT-u misle da imaju budućnost sa takvim automobilima? 

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Polovni Automobili: Nova Facebook stranica

Dragi moji čitaoci, za sve one koji kupuju ili prodaju svoje polovne automobile osmislio sam novu Facebook stranicu POLOVNI AUTOMOBILI (klikni ovde). Konačno ćete moći da postavljate svoje automobile na mojoj stranici. Ukoliko želite da dodatno opišem model, koji vi prodajete možete me kontaktirati preko Inbox-a na facebook stranici ili preko sajta na www.najboljiauto.com/pitajte/ samo naznačite da želite da prodate automobil, a da ne želite da vam ja pomognem u traženju automobila. Ukoliko želite da vam pomognem u kupovini polovnog automobila, proveri, ja sam vam na raspolaganju.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Stavite narednih dana zimske gume!

Nemate novca.  Živite u Srbiji. Troškovi su veliki, plate mizerne, imate porodicu i ne možete bez automobila. Ali evo zašto ne smete štedeti na zimskim gumama.

Zimski pneumatici kod nas jesu obavezni ali neki vozači i dalje teraju po starom: rizikuju svoj život i živote svoje porodice vozeći automobil sa letnjim gumama i kada je na putu sneg. Dokle mislite tako?

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

TESTIRALI SMO: Nissan Micra 0.9 IG-T

Ovo je jedan vrlo kvalitetan automobil, zabavan za vožnju, izuzetno udoban i tih, da ćete pomisliti da vozite VW Golf. Namerno sam pomenuo ovaj nemački automobil, jer konačno jedan japanski automobil pri brzini od 170 km/h leži kao prikovan za asfalt.To je svima vama manje važno, od prosečene potrošnje koja je bila tačno 5,0 litara. Zahvaljujući ljubaznosti najuspešnijeg Nissanovog dilera u Srbiji, LF Auto Centra, koji mi je ustupio Micru na test, saznaćete koje se sve mane kriju iza otmenog “odela” originalnog Nissana, kao i uvek na mojim testovima.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

TESTIRALI SMO: Opel Meriva 1.4 Turbo

TESTIRALI SMO: Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDI

Auto analiza: Šta treba gledati pri kupovini polovnjaka?

Prilikom kupovine je potrebno smanjiti na najmanju moguću meru rizik od pogrešnog izbora. Zbog toga vam predstavljam najvažnije stvari na koje je potrebno obratiti pažnju kada rešite da kupite polovan automobil. Želite da uštedite, i nadate se da vas čeka odličan automobil za malo novca zar ne? Takve nebuloze, i bajke ostavite za ove koji život provode na forumima, i shvatite da je realnost drugačije. Niko vam neće prodati dobar auto za malo novca. Ako je neki auto jeftin, postoji nekoliko razloga zašto je to tako. To što vaš majstor, ili vi, niste u stanju da otkrijete, to ne znači da taj auto nema neki skriveni problem. Nemojte od vašeg majstora očekivati čuda. On vam ne može predvideti da li će motor trajati još 10.000 ili 50.000 km, to će vam svaki ozbiljan majstor priznati, ali može da utvrdi da li bar u trenutku kupovine motor radi kako treba, elektronika i sve ostalo na automobilu.

UVEK KUPUJTE AUTOMOBIL OD VLASNIKA! NIKADA OD PREPRODAVACA! 

Ako je neko vlasnik tek tri meseca, i već prodaje auto, ili je preprodavac, ili je shvatio da je kupio jako loš automobil.

Foto: Aleksandar Todorović (Na slici je Audi A3 koji sam pregledavao na dizalici za jednog od vas)

Auto analiza

Pitajte Aleksandra Todorovića

Otac neda da vam uplatim za odgovor

Da li možete da mi pronađete auto bez vraćene kilometraže?

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

Da li preporučujete C3 Picasso?

Poštovanje Aleksandre,
mladi smo bračni par iz Novog Sada u potrazi smo za polovnim porodičnim autom (za gradsku vožnju i povremena duža putovanja u regionu) i pažnju nam je privukao Citroen C3 Picasso. Želeli bismo od Vas da čujemo mišljenje o tom modelu. Budžet nam je 5000 eura (u koji bismo uključili i sve dodatne troškove kupovine samog automobila). Kriterijumi su nam: 1. Potrošnja, 2. Održavanje (dostupnost/cena rezervnih delova, nepovoljne specifičnosti modela itsl.), 3. Prostor u gepeku (za duža putovanja; takođe, imamo 2 psa srednje rase sa kojima putujemo na dnevnom nivou, pa bi nam bilo zgodno da ih smestimo u gepek) (takođe, očekujemo prinovu za koji mesec), 3. Registracija i 4. Da ne bude stariji od 2010.

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Zanima nas i koliko je ovaj model prisutan na našem tržištu. Koliko su kola pogodna za manevrisanje za (uslovno) početnika? Da li biste nam mogli preporučiti još neki sličan model (osim Multiple i karavan modela)?. Ne želimo da zvučimo nerealno, ali smo vrlo ograničeni sa znanjem u ovom segmentu, a posle nebrojeno sati istraživanja, kao i dobronamernih saveta, odlučili smo se da platimo objektivnom poznavaocu.
Unapred Vam hvala na odgovoru!

Raspada se 16.000 km puteva u Srbiji

Svi oni koji se malo više voze po Srbiji, znaju da su nam putevi u očajnom stanju. Nikad nije biko gore. Novi delovi auto puta koji su izgrađeni, oni su izgrađeni uz pomoć kredita, koji mora da se vrati i to uz velike kamate. Stariji delovi auto puta su u očajnom stanju. Kad uđete iz Hrvatske u Srbiju prvih 40 km su u takvom stanju, da automobil poskakuje i na 70 km/h. Izgradnja deonica auto puta na tom delu je jeftina, jer se radi o ravnici. Loše projektovani putevi, loše održavani putevi odnose na stotine života svake godine. A narednih godina biće i gore, jer se nemam para za održavanje 16.000 km puteva u Srbiji.

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Želim da mi nađete auto za 3.500 evra

Postovani gospodine Todoroviću, rešio sam prvi put da kupim auto ali uz vašu pomoć. Čitajuci vaše tekstove, otprilike sam naučio koji auto zelim, jer inace nemam toliko iskustva sa automobilima. Posto necu vise od 15000 km prelaziti godisnje opredelio sam se za polovan auto. Prvo sto bih izdvojio je sigurnost auta, da nije skup za odrzavanje i da malo trosi, petoro vrata po mogucstvu, lepog izgleda i nikako karavan.

Auto bih najcesce koristio u gradskoj voznji, jednom godisnje na more i planinu. Izdvojio sam 3500e za kupovinu, servise i ostalo nisam racunao.

Da li biste mi pomogli oko izbora?
Kada vam placam uslugu pronalazenja auta?
ps. vi ste mom rodjenom bratu Kostadinu pronasli V60 karavan u GMG placu, i zbog njegovog zadovoljstva odlucio sam se da Vas savet.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Mene plin lepo služi!

Poštovani gosp. Todoroviću, jako cenim Vase znanje o automobilima i pomoc kuju pruzate ljudima, zaista za svaku pohvala. Hteo bih samo da dodam svoje neko iskustvo: Vozim Toyotu Avensis karavan 2002. godiste 1.8vvt benzin-plin.
U pitanju je sekvent plin Lovato. Prethodni vlasinik je ga je vec kupio sa ugradjenim plinom, presao preko 40.000km, zatim sam ga ja kupio i evo gazim 45.000km za zadnje 3 godine. Dakle motor je do sada presao verovatno preko 100.000 km na plinu mozda i 150.000km od ukupno 250.000 koliko trenutno ima. Motor i dalje radi kao svajcarski sat, gram ulja ne potrosi od zanene do zamene, ulje posle 7500 km zuto kao limun, moze da se vrati u bocu i ponovo proda kao novo.

Koliko košta da mi pogledate auto?

Pozdrav, sviđa mi se jedan Megane koji se nalazi u Beogradu (https://www polovniautomobili com auto-oglasi/12135474/renault-megane-16-16v),Ja sam iz Niča i već sam se par puta opekao tako što sam išao prenaglo u druge gradove i vraćao se praznih ruku sa izgubljenim novcem, vremenom i živcima.

Zanima me koja je cena da vi (ili vasi majstori) proverite bas ovaj auto koji sam naveo gore?

Hvala,
Dejan

Pitajte Aleksandra Todorovića

TESTIRALI SMO: Toyota CH-R Hybrid

Veliki promašaj Toyote! 

Odavno Toyota nije izbacila automobil tako originalnog dizajna kao što je CH-R. Mnogi ljubitelji Toyote, koji su sa gađenjem gledali na dizajnerske “promašaje” ( o ukusima ne vredi raspravljati – meni se aktuelni Auris i Avensis dopadaju) poslednjih desetak godina, konačno imaju pred sobom najlepši krosover u klasi. Dizajn je ispred svog vremena, i tokom testiranja, komentari prolaznika su bili veoma pozitivni. Ali minimalna potrošnja na testu od 9,6 litara, a prosečna od preko 12 litara, je zaista previše. Da li vam se desilo da se zaljubite u prelepu devojku, u koju se posle mnogo razočarate, kada shvatite da osim lepote nema ni jednu drugu dobru osobinu? Da li se možda zvala CH-R? Nemojte dozvoliti da vas prelepe linije ovog originalnog vozila zavedu – zažalićete!

Tekst: Aleksandar Todorović

Foto: Tanja Todorović

 

TESTIRALI SMO: Citroën C3 Aircross BlueHDi 100

Citroën je još jednom prijatno iznenadio svoje tradicionalne kupce, uspevši da ponudi bolji automobil od Suzukijeve Vitare (najprodavaniji krosover u Hrvatskoj). Novi krosover, sa cenom već od 14.490 €, cilja na potencijalne vlasnike vozila iz C segmenta.

Za taj iznos, treba odmah reći, dobijate veoma udoban automobil sa pristojno velikim klirensom koji je i dovoljno bezbedan, ali i model koji odiše Citroënovim šarmom iznutra  i spolja. Kupci nemačkih automobila nikada neće shvatiti u potpunosti šta to zapravo znači. Oni će kupiti VW Golf za sličan novac, ubeđujući sebe da su napravili mnogo bolji izbor. A zapravo su ostali uskraćeni za jedan veoma komforan, originalan i štedljiv automobil. Francuska auto industrija, je jedina auto industrija na starom kontinentu, koja  je opstala bez američke pomoći.

Tekst: Aleksandar Todorović

Foto: Tanja Todorović

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (KLIKNITE OVDE)

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Otac neda da vam uplatim za odgovor

Pitanje: Gospodine Aleksandre, Javljam Vam se kao skolarac koji je tek polozio,i dobijam od babe i dede,roditelja,tetaka,ujaka :)odnosno od ustedjevine za 18 rodjendan 2000e za auto. Citajuci vase tekstove obilno auto bih uzeo za 1500e a 500e sa strane za odrzavanje. Pre nego sto Vam postavim pitanje znajte ja novac nemam,kod oca mi je novac i idemo zajedno da pazarimo,inace ja bih Vam rado upaltio novac za odgovor,on je nedokazan da ne duzim ne zeli da mi da novac da Vam uplatim iz sledeceih razloga.

Da li možete da mi pronađete auto bez vraćene kilometraže?

SUV za 10.000 evra

Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, Ne bih da se moje puno ime i prezime, e-mail adresa ili telefon vidi na Vašem sajtu. Pitanje može, ako smatrate da je interesantno za još nekoga. Nameravam da kupim polovni automobil za dve porodice. Jedna porodica je stariji bračni par (cca 65 godina) i zato je najosnovniji uslov da su i kola i sedišta visoka i da se iz kola lako izlazi. 🙂 Druga porodica je mladi bračni par sa bebom, pa je obavezno da pozadi može da se montira sedište za dete i da ima veliki prtljažnik. Zbog troškova registracije, zapremina motora treba da bude manja od 2000 cm3.

Pošto spadam u onu prvu, stariju, porodicu, skoro je sigurno da su ovo poslednja kola koja kupujem. Sledeći, ne manje važan uslov je da kola budu pouzdana, da su delovi na raspolaganju, po mogućnosti da nisu preterano skupi, da servisa ima i da su pristojni, ali da u njima provedem što manje vremena. Što se potrošnje tiče, naravno da treba da bude sto manja, ali tu nemam neku granicu ili uslov. Garažu nemam i zato kola ne bi trebala da budu privlačna za kradju. 🙂 Iz ovoga gore, po meni ispada da je to neki japanski ili korejski SUV. Ne znam da li se varam. Sada malo o željama.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Moja garaža: Prepuna pogrešnih informacija

Moja garaža je portal koji je zamišljen kao mesto gde možete razmeniti iskustva sa drugim vozačima, i eventualno rešiti probleme koje imate. Pun je pogrešnih informacija, i saveta ljudi koji niti su profesionalci, a niti su iskreni u onome što su napisali. Najviše savete pišu ljudi koji imaju puno vremena, i koji misle da mogu svojim znanjem, odnosno neznanjem pomoći drugima. Dobro zamišljen sajt, postao je izvor pogrešnih informacija, pa se lako može desiti da čitajući ono što su napisali ljudi koji se nedovoljno dobro razumeju u automobile, donesete pogrešan izbor kada je reč o kupovini automobila.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Testoviautomobila.rs: Registracija vozila uputstvo

Kada konačno kupite željeni automobil, na red prvo dolazi registracija. Neki kupuju auto po prvi put pa sam smatrao, da je potrebno da im pružim osnovne informacije, kako bi im registracija vozila protekla bez većih problema.

Tehnički pregled

Većina dilera polovnih automobila u Beogradu za vas završava tehnički pregled, samo što cene variraju.  Možete naravno i sami sa vozilom otići na tehnički pregled, ali za to vam je potreban šlep ili probne tablice, pošto ne možete voziti auto bez tablica, čak ni do tehničkog pregleda.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Ovih 5 grešaka u vožnji uništava ručni menjač

Automobil vas dobro služi ukoliko se dobro ophodite prema njemu. Iako su menjači danas, daleko precizniji, sa kraćim hodovima, vozači koji nisu baš veliki talenti za vožnju, umnogome uništavaju menjače, a cena popravki mogu biti i paprene, sve zavisi o kojem se modelu radi.

Koji je najbolji kompakt za 4.000 evra?

Šta da kupim za 8.000 evra?

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tomislav Zdravković: Ovako se piše pitanje gospodo!

Pitanje: Poštovanje gospodine Todoroviću. Potrudiću se da, poštujući vaše vreme, ovo moje pitanje bude što kraće. Naime, želeo bih da mi pronađete auto za moj budžet, ukoliko imate volje, vremena i ako procenite da su moji zahtevi realni. U poslednjih par meseci sam se nagledao nalickanih krševa na placevima, koji se sijaju kao da su sad sišli sa trake bez ijedne ogrebotinice iako se radi o gradskim automobilima starim desetak godina. Kada se potom zaviri u unutrašnjost tih automobila i zagleda recimo u pojas za vezivanje koji je toliko očupaveo da više liči na džemper iz Sirogojna, bude mi jasno koliko je sati.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Sportage ili Superb?

 

Postovani g.Todoroviću, Prvo sam bio zainteresovan za skodu kodiaq ali kad sam je video uzivo i provozao, odustao sam jer auto izgleda prilicno jeftino za pare koje trazi posebno unutrasnjost. Onda sam resio da ipak idem na superb 2.0 tdi 150 ks ambition plus, ali kad sam procitao vas tekst o sportagu poceo sam da se dvoumim. Za iste pare mogu uzeti i sportage 2.0 crdi 183 ks ex fresh. Inace trenutno vozim octaviu a7.

Posto je to sluzbeni auto a meni treba auto i za porodicu i za uzivanje, Ne samo za posao onda smo resili da kupujemo auto.

Molim vas za savet i ako imate nEki drugi predlog. Auto mi ke potreban za svaki dan po gradu kada idem na put do sela odmor planina more ali i da uzivam u istom makar par godina. Godisnje predjem 20.000 – 30.000 km relativno puno za prosecnog vozaca.

 

Koji motor je najbolji za B klasu?

Poštovani gospodine Todoroviću,najpre sve pohvale za vaše tekstove,zaista se čitaju sa uživanjem.S obzirom da ste vrsni poznavalac automobila,obraćam vam se za savet pri odabiru između dva dizel modela u Mercedesovoj B klasi (2008-2011).Dakle,pod pretpostavkom da su istog godišta,u sličnom stanju,sa sličnom pređenom kilometražom,opremom i cenom,interesuje me šta je po vama bolje kupiti tj koji je auto racionalnije rešenje i više pruža za uloženi novac : B 180 CDI motor 80kw ili B 200 CDI motor 103kw,oba isključivo u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem. Čitajući po netu moj favorit je svakako B 200 CDI. Brži,startniji, sa većom maximalnom brzinom, boljim performansama a potrošnjom približno istom (tako piše na papiru) kao B 180 CDI .Vi ste takođe u više tekstova pohvalili baš taj motor od 140ks. Međutim listajući malo bolje naišao sam takođe na pohvale i motora od 109ks-solidno ubrzava, manje troši, ima pouzdaniju turbinu od one kod 140ks motora…Šta se tu dešava “ 1 na 1“?Koji je motor izdržljiviji, šta se dešava sa cenom održavanja, kolika je realna razlika u potrošnji pre svega u gradu. Koji auto bolje povlači u nižim stepenima prenosa i ima bolja međuubrzanja. Dakle ukoliko je motor od 140ks slične izdržljivosti tj da cena snage od 140ks nije prebrzo stradanje motora u odnosu na slabiju verziju,ako slično troši (razlika do pola litre/100km) i sa sličnom cenom održavanja,vaš odgovor bi mogao da stane u jednu reč. Bojim se takođe da motor od 80kw nije suviše lenj kao moja Astra G 1.7 DTI i bolećiv u smislu otkaza elektronike, alternatora i koje čega svako malo, takvu frustraciju ne bih podneo. Kad predjem u Passat karavan B 5.5 1.9 TDI od 96kw,razlika je kao da sam ušao u avion. Međutim oduševljenje se jako brzo istopi kada Passat dovezem u Beograd-prevelika potrošnja u gradu.

TESTIRALI SMO: Opel Meriva 1.4 Turbo

8. mart: dan borbe za društvenu ravnopravnost žena

Muškarci koji danas “zaborave” da kupe svojoj dragoj cveće ili bar neki skromni poklon, su zapravo muškarci koji mrze žene, i muškarci koji smatraju da žena ne može da ima ista prava kao muškarac. Ako ste sa takvim, vreme je da razmislite da nađete pravog muškarca, koji ume da ceni i žene, i vas.  Međunarodni dan žena koji se obeležava 8. marta svake godine predstavlja dan borbe za ekonomsku, političku i društvenu ravnopravnost žena.

TESTIRALI SMO: Renault Clio IV 0.9 TCe GT Line

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Najbolji automobil za 5.000 i 6.000 evra?

Poštovani gos. Aleksandre, vozim Pežo 206, 2003e godiste, 1.4, benzinac, 75KS i prosecno sam zadovoljan. Medjuubrzanja su po mom ukusu prosecna, voleo bih da auto moze malo brze da postigne dovoljnu brzinu za bezbedno preticanje. Godisnje prelazim oko 10 000km ali je sasvim realno da se sa prosirenjem porodice i kilometraza poveca. 206ca nije preterano udobna na duzim putovanjima, pogotovo za mene posto imam visak kilograma i ne mogu bas najsrecnije da se namestim. Takodje kad ima putnika na zadnjoj klupi oseca se nelagoda posle nekoliko sati voznje.

Elem, vec neko vreme razmisljam o kupovini veceg i novijeg automobila i stoga mi treba Vasa pomoc. Moja ideja je da uzmem neki od automobila iz C segmenta koji bi najbolje zadovoljio moje kriterijume i koji bi se uklopio u cenovni opseg. Najvaznije mi je da automobil bude bezbedan i pouzdan, bar statisticki gledano. Sto se tipa goriva tice, po kilometrazi gledano, verovatno mi je bolji benzinac, medjutim citajuci Vase postove, i gledajuci oglase vidim da je ponuda dizelasa mnogo puta veca tako da ne bih iskljucio ni dizelasa. Voleo bih snazniji motor nego u 206ci. Godiste, sto mladje, ali ne starije od 2008-o recimo. Sto se novca tice, za komplet kupovinu je odvojeno 6000e s tim da bih 500 ostavio za registraciju i servis na pocetku. Ukoliko bas iskoci neki extra model vredan kupovine, sa cenom preko tih 5500, spreman sam da idem jos 200 ili 300 eura gore, ali bih izbegao to ako je ikako moguce.

Sto se modela tice, gledao sam dosta modela iz C segmenta. 308, Megan, Bravo, C4, ceed, Astra H, i Focus. Ono sto mi treba od Vas je neka preporuka kako ovaj izbor suziti na tri ili cetiri modela i onda njih traziti prilikom kupovine, koje treba izbegavati i slicno. Tu pre svega mislim na cene redovnih servisa, delova, kvalitet majstora i rasprostranjenost ovlascene servisne mreze i slicno. Da ne bude ko ne plati na mostu plati na cupriji. Planiram da vozim taj automobil narednih 5 godina.

Sto se nekog vizuelnog utiska tice, meni nekako najvise prija francuska skola, 308 i Megane, pa i C4 mada ni Bravo ni ceed ne zaostaju. Astra H i Focus mi najmanje vizuelno leze, ali ako neki od tih modela, ili oba, imaju visoku preporuku sa Vase strane, svakako cemo ih uvrstiti u modele za trazenje.

To je to sto mi pada na pamet ovako, ako Vi budete imali neka podpitanja za mene, stojim na raspolaganju.

Po dogovoru, kada dodjemo do zajednickih zakljucaka, voleo bih da mi Vi nadjete automobil. S postovanjem, Milos

TESTIRALI SMO: Mercedes A 170 (W169)

Kažu da su sve dobre stvari jednostavne: ništa ne bi moglo biti bliže istini kada je Mercedesova A klasa u pitanju. Ovo je dopadljiv, udoban i kvalitetan nemački automobil, bez direktne konkurencije na tržištu polovnih automobila.

Tekst: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs

U čemu leži tajna uspeha ovog automobila? Nema sumnje – najviše u genijalnom monovolumenskom konceptu A klase s dvostrukom podom, koji nudi komfor srednje klase. Prostora ima više nego dovoljno i za putnike na zadnjem sedištu, iako je dužina karoserije samo 387 cm.

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića