Tag Archives: Aleksandar Todorović

todorovic-nissan

Nissan ili Peugeot 3008?

Poštovani A. Todoroviću, potreban mi je porodicni automobil koji je bezbedan, u srednjoj klasi potrosaca, srednja klasa odrzavanja i da je SUV ili automobil iz segmenta C klase. Dvoumim se izmedju toga da li uzeti stariji automobil a bolji ili noviji, a da ne kazem losiji. Trenutno vozim Opel Astru H 1.7CDTI sa 80 konja, 2005 godiste. Sto menjam automobil? Prvo potrebno mi je malo vise prostora u gepeku ali ne puno 400l mislim da bi bilo dovoljno, drugo potrebna mi je malo veca snaga motora, tacnije eksplozivnost (ne nesto preterano ali recimo poredjenja radi – Astra koju trenutno imam + 20 konja). Automobili koje sam ja gledao su Peugeot 3008, Qashqai. Znaci bitna mi je udobna, voznja, bezbedno preticanje i bezbednost auta. Auto vozimo supruga i ja, a imamo malo dete. Prelazimo godisnje 13000-15000 klometara uz 70% grad – 30% autoput/otvoreno.

Prvi izbor mi je Qashqai jer nekako vec poklapa sve moje zahteve, posle njega Peugeot 3008 i ostali automobili iz C segmenta. Meni nije potrebna detaljna analiza automobila jer Vas vec dugo pratim i citam vase tekstove. Vise mi je bitan vas savet za staro/novije i da li je recimo bolje uzeti Qashqai 2009 1.5DCi (110 konja) sa 150k km ili benzinac 1.6 sa 100k km i oko predloga automobila jer moze da se desi da ima nekih automobila koje nisam uzeo u obzir. Opet samo jos da dodam da se nisam striktno zakucao za qashqai vec vise ne znam ni sam sta je dobro a sta ne, sve sto vise citam sve me vise boli glava i potrebna mi je Vasa strucna pomoc da bi mogao da se odlucim kontretno za neki automobil i da to dalje trazim.

Pitajte Aleksandra Todorovića

clio-autoveb

Koji automobil za 1.000 evra?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću čitam sve vaše tekstove i vaši saveti su prilikom izbora polovnog ili novog automobila izuzetno korisni. Ja sam naveo moje favorite a vi mi ukažite na pojedine sličnosti i razlike kao i vaš savet šta je najbolje.

Meni je važno da auto malo troši, jer prelazimo 30.000 km godišnje (auto će voziti i moja devojka). Imam utisak da svi oko mene voze kao ludi i da kod nas vozači veoma slabo poštuju propise, pa bi želeo da kupim što je moguće bezbedniji automobil. Pored toga želim da auto bude maksimalno stabilan i upravljiv i da ima što bolje kočnice. Koji je auto najpogodniji za mene i moju devojku koja je početnik? Prodao sam Jugo 45 nedavno, imao je ugrađeni gas, koji mi je stalno pravio probleme. I ja i devojka radimo na crno, nismo kreditno sposobni. Odvojili smo 1.000 € za auto, i 200 € za servis. Dakle koji mi auto preporučujete?

Foto: Aleksandar Todorović

Koji auto za 1.000 evra?

TESTIRALI SMO: Dacia Sandero 1.5 dCi 75

hyundai-getz-2006

Polovni Hyundai loš izbor?

Hyundai Getz se na našem tržištu prodavao od 2003. do 2008., tipičan je korejski auto niže klase.  Statistike ADAC-a i Dekre, po kojima je Getz, po pouzdanosti, malo iznad proseka klase ukazuju da ovaj Hyundai i nije tako loš auto.

Polovni Hyundai loš izbor?

citroen-c4-cactus

Avtonova KAB: CITROËN C4 Cactus i C-Elysée na popustu!

Kompanija Avtonova KAB, ekskluzivni uvoznik CITROËN vozila za našu zemlju, ove jeseni kupcima predstavlja izuzetno zanimljivu ponudu za svoje najtraženije automobile. Modele C4 Cactus i C-Elysée pored odlične cene sada krase i izvanredni uslovi kupovine na kredit.

Za mesečnu ratu od samo 116 evra, odnosno 84 evra, jedan od ova dva modela može biti vaš. Uzimajući u obzir udobnost, kvalitet, dizajn, motore i opremu, ova ponuda predstavlja najpovoljniju kupovinu u ovom trenutku na tržištu.

TESTIRALI SMO: Citroen C3 1.4 HDI

TESTIRALI SMO: Opel Adam Jam 1.2

auto-put

Kako će izgledati auto-put od Ljiga do Preljine?

Svi rokovi su nekoliko puta probijani. Niko nije kažnjen zbog toga, pa će to nastaviti da se dešava u Srbiji. Kvalitet radova očajan. Ali na to ste već navikli. Zar ne? U ponedeljak ističe rok za završetak deonice auto-puta od Ljiga do Preljine na Koridoru 11. Svečano otvaranje očekuje se posle završetka samita 16+1 u Rigi, a građevinari tvrde da je 40 kilometara novoizgrađenog auto-puta spremno za saobraćaj.

Ovo je TOP 10 LAŽI sa POTROŠNJOM

Po VW Golf i Passat u Nemačku

Polovni Passat koji nije za preporuku

focus-a-todorovic

Evo zašto morate imati zimske gume

Nemate novca.  Živite u Srbiji. Troškovi su veliki, plate mizerne, imate porodicu i ne možete bez automobila. Ali evo zašto ne smete štedeti na zimskim gumama.

Zimska guma život čuva!

alfa-147

Polovna Alfa 147: Prednosti i mane

Ja vam preporučujem restilizovani model Alfe 147 (predstavljena je krajem 2004.godine), koji je imao manje problema sa elektronikom, a više opreme. Na prvi pogled radi se o istoj staroj Alfi 147, ali kada se malo bolje upoznate sa ovim novim-starim modelom konstatujete da je mnogo toga unapređeno i izmenjeno.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik

Alfa Romeo 147: Prednosti i mane

aca-bmw114d

Želim da mi nađete auto – Odgovor mi ne treba

Dragi čitaoci, za ovih 15 godina sam mnogima od vas pomogao da kupite polovan ili nov automobil. Kod izbora novog automobila je mnogo teže, jer se radi o većim svotama novca, i jer često ide i kredit kao nevolja sama po sebi, pa se lako dešava da se vozite 7 godina u automobilu koji ne ispunjava vaše potrebe. Kod polovnog automobila je nešto lakše, jer se uglavnom kupuje za keš, pa kad nije to što ste očekivali možete da ga prodate prijatelju, komšiji za sličan novac, koje ste potrošili na kupovinu. Problem je što kod traženja polovnog automobila morate da pregledate mnogo vozila, i što morate da angažujete majstore. Stalno dobijam pitanje od vas, i molbe da vam pronađem auto, a da ne želite da platite za odgovor 3.000 dinara. Da li očekujete da ću vam naći auto za 3.000 dinara? Provera samo tri automobila košta skoro 100 evra. A to plaćate vi, i to unapred. Moja zarada je manje bitna, ali ako ste naumili da ću za malo novca da trošim svoje vreme onda ste u velikoj zabludi. Ja pod jedan biram kome ću tražiti auto, i kad ću mu tražiti automobil. Nisam prodavac automobila. Ne bavim se uvozom automobila. Uvek vam preporučujem da angažujete svog majstora. Zašto? Zato što mi nije cilj u životu da gubim živce po placevima, da se zavlačim ispod kola, i da se natežem sa majstorima. Ja mnogo više volim da pišem tekstove zavaljen u fotelju, ili da testiram neki Mercedes, Volvo ili BMW.  Lepše je voziti novi Mercedes nego se provlačiti između automobila na placevima, zar ne?

Angažujte majstore za traženje automobila!

VELIKI TEST ZIMSKIH GUMA: Saznajte koje su loše

focus-a-todorovic

VELIKI TEST ZIMSKIH GUMA: Saznajte koje su loše

Najnoviji test napravljen je na 15 guma dimenzija 185/65 R15T i 13 guma dimenzija 225/45 R17H. Najbolje ocenjene gume u prvoj dimenziji pripadaju premium segmentu. Reč je o gumama Goodyear UltraGrip 9 i Michelin Alpin A4, koje ne pokazuju apsolutno nikakve slabosti.

Goodyear UltraGrip 9 je najbolja guma kad je reč o uticaju na potrošnju goriva, a Michelin Alpin A4 je najbolje ocenjena guma u pogledu trajnosti ili životnog veka. I kod Goodyeara i kod Michelina reč je o izuzetno uednačenim zimskim gumama u svim kriterijumima testiranja. Najveći broj guma, čak 11, utopio se u prosek i zaslužio ocenu “preporučuje se”. Neke nisu za preporuku. Tigar Wintera je daleko od potrebnog kvaliteta. Ja vam na to stalno ukazujem, ali vaš novac, vaš život.

Polovni: BMW koji nije za preporuku

Ovo je 5 stvari koje morate proveriti na automobilu

egr-ventil

EGR ventil: Sve o njemu

Jedan od najvećih problema kod polovnih automobile je EGR ventil. Svaki drugi polovnjak koji pregledam ima zapušen EGR ventil, čak i kada ima manje od 150.000 km. Kod modernih dizel motora EGR ventili se koriste za preciznu regulaciju sagorevanja goriva, kako bi se povećala ekonomičnost i smanjila količina štetnih gasova i emisija CO2. EGR ventil služi da u smešu vazduha i goriva uvede manju, ili veću količinu izduvnih gasova, pomoću kojih se reguliše sagorevanje.

Hyundai Getz loš izbor?

Polovni Golf V: Ovo morate znati

Najboljiauto.com: Najpouzdaniji polovni automobili

aca-kia

TESTIRALI SMO: Kia Sportage 2.0 CRDi

Sportage četvrte generacije je potpuno nov automobil, koji sa starim modelom deli samo ime i garanciju od sedam godina. Udobniji, tiši i kvalitetniji od Tuscona, predodređen je za uspeh. Međutim, nije bez mana.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik Testoviautomobila.NET i Najboljiauto.com

Kia nije sama sebi dala autogol poput Hyundaija, koji je odlični ix35 zamenio prosečnim Tusconom. Novi Sportage deli platformu sa Tusconom, ali je neuporedivo udobniji, tiši, okretniji i dinamičniji. Ista platforma ne znači i da se radi o istom automobilu. Najbolji primer za to su Audi i Škoda. Pravi majstori kulinarstva uspevaju da od običnih sastojaka naprave jelo da poližete prste, dok će prosečan kuvar od odličnih sastojaka napraviti bljutav ručak. Vozeći Sportage nedelju dana obalama Jadranskog mora nisam mogao da nađem odgovor na pitanje, kako je Hyundai dozvolio da Kia napravi toliko bolji SUV. Kia se sa ovim modelom još više udaljila od prosečnosti. Ovoga puta su se približili Audiju, jer me u vožnji Sportage najviše podseća na Q3, samo su nedostajali prepoznatljivi krugovi na volanu. Možda je, konačno, vreme da Kia osmisli neki prepoznatljiviji amblem? Za divljenje je kako Kia ume da napravi enterijer koji odiše kvalitetom. Odlična finalna obrada i materijali mekani na dodir, poput onih u nemačkim automobilima, znatno popravljaju utisak. Nemačka je i ergonomija: idealnu poziciju za volanom će pronaći i oni skloni pivu i kobasicama, koji su odavno prešli granicu pristojne težine. Sedišta su stvarno udobna, a dobro su profilisana i ne zamaraju na dužim putovanjima. Instrumenti su sada nešto praktičnije postavljeni, dok me navigacija nije impresionirala.

TESTIRALI SMO: Kia Sportage 2.0 CRDi AWD

infiniti-aca-t

Test Automobila: Infiniti Q50

Infiniti je Nissanovo premijum odeljenje. Kada su sportski automobili iz Japana u pitanju, svi prvo pomisle na Hondu, potom na Subaru, pa na Mazdu RX-8, a najbolje sportske automobile zapravo pravi Nissan (GT-R, 370Z, Silvia). Nissan nikada u svojoj istoriji nije prekidao sa proizvodnjom sportskih modela – uvek je u ponudi imao bar tri sportska automobila. Njihovi sportski automobili mogli su da pređu mnogo kilometara pre generalne, za razliku od, na primer, Mazde RX-8. Toyota i Honda do pre par godina nisu imali nijedan sportski model. Ukratko, Infiniti je rasni sportski automobil brižno upakovan u otmeno odelo. Zvuči kao BMW? Nije baš tako: inženjeri Infinitija, kojima je svesrdno pomagao Vetell, rešili su da naprave jednu sasvim drugačiju limuzinu, u čemu su, bez sumnje, i uspeli. Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i testoviautomobila.rs
volvoxc90-todorovic

Auto Test: Volvo XC90 D5 AWD

Zahvaljujući kompaniji VCAG, testirao sam nedelju dana u Hrvatskoj ovo remek-delo na četiri točka. Moram priznati da mi je bilo izuzetno teško da mu nađem mane, jer je u svemu nadvisio uglednu nemačku trojku. Bezmalo pola veka Volvo je proizvodio daleko bezbednije automobile od BMW-a, Audija i Mercedesa, ali to nije bilo dovoljno da se ovaj brend izbori sa konkurencijom.

Malo je poznato da su japanski automobili sedamdesetih godina prošlog veka bili predmet sprdnje u Evropi i Americi. Danas to nije tako, jer Toyota je broj 1 u svetu. Pripremite se da u narednim decenijama svetom zagospodare automobili iz Kine sa evropskim značkama, jer su tehnološki već na nivou nemačke trojke, a sa Volvoom XC90 čak i ispred njih.”

Volvo XC90 nadilazi sve moguće standarde kada je bezbednost u pitanju, jer ono što ovaj model ima Euro NCAP i ne testira. Konkurencija na čelu sa Mercedesom, Audijem i BMW-om uveliko kopira rešenja sa ovog švedskog automobila i kopiraće ih i narednih godina. Ovo je odlično, jer postoji šansa da će nemačka trojka kroz koju godinu u ovoj klasi ponuditi jednako bezbedan automobil (mada lično sumnjam) kakav sada nudi Volvo.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Volvo XC90 D5 AWD

mercedes

Auto Test: Mercedes CLA 200 CDI

CLA je na početku limuzinske ponude u impresivno velikoj gami Mercedes – Benza. Uvodi se plaćanje poreza na automobile po vrednosti, a ne po kubikaži, tako da će opet biti popularniji 220 CDI.
Tekst i fotografije: Aleksandar Todorović, urednik portala Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs
astra_h___todorovic

Kako da najbrže prodate automobil

Kod prodaje polovnjaka morate ispuniti brojne uslove kako bi vaš telefon zazvonio, te morate znati kako i gde da ga oglasite. Pored toga, saznajte kako da pripremite vaše vozilo za brzu preprodaju, i naučite nekoliko trikova kako da se pogađate, da biste dobili realan iznos novca za svog limenog ljubimca. Internet je naravno najbrži, i najefikasniji način za prodaju vozila. Vraćanje kilometraže nije pravi put do novog kupca.
verso-on-road

Provera automobila: Polovna Corolla Verso 2005.

Pozdrav g.Todorovicu,konacno sam prodao moju Astru G,i sad trazim da kupim dobar i pouzdan monovolumen,odluka je pala na Toyotu Corollu Verso 2.0 D4D iz 2005.g,danas sam gledao jednu na Ledinama u Mb Car Centar DOO,pa zelim da se konsultujem sa vama i hocu das mi kazete koliko kosta da vi detaljno proverite taj auto,prodavac dozvoljava da odvezem auto u MAG Toyota centar ali moram da platim prevoz do tamo i naravno proveru u servisu,.,molim vas da mi odgovorite u sto kracem roku pa da se dogovaramo dalje,.,napominjem da raspolazem sa oko 5000 eura za auto,uz to sam ostavio po strani troskove za mali servis,eventualno nove gume,akumulator i slicno. Motor dimi. Unapred zahvalan,pozdrav!!!! Ivan Cvetković.

TESTIRALI SMO: Mazda 3 G100

poslednji-jugo

Poslednji Jugo

Prvi Jugo 45 proizveden je ručno, 2. oktobra 1978. godine, i to je bio prvi automobil razvijen samostalno u fabrici automobila Zastava, ali su korišćene i komponente FIAT-a 127. Serijska proizvodnje Juga startovala je 28. novembra 1980. godine.

Jugo je 1981. godine proglašen za automobil godine u Jugoslaviji naravno, da bi 7. septembra 1984. godine bio sklopljen ugovor o izvozu Juga u SAD.

Priredio: Aleksandar Todorović

reno-megane-DSC_0852c

Evo kako da znatno smanjite potrošnju!

Nije još vreme za pešačenje i bickl, stoga je, bez sumnje, želja svakog vozača da njegov automobil troši što manje, u čemu nameravam da Vam pomognem sa nekoliko saveta. Da biste ovo ostvarili, potrebno je da samo delimično korigujete način vožnje, te da obratite pažnju na nekoliko detalja koji su važniji nego što ste mislili.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.net

Kako najbolje održavati automobil?

izvor_aca_volvo

TESTIRALI SMO: Volvo XC90 D5 AWD

Volvo je pre dvanaest godina izbegao bankrot zahvaljujući kineskim investitorima, a danas nudi jedan tehnološki superioran SUV pored kojeg Mercedes GLE, stari model sa novim imenom, izgleda zastarelo, dok je XC 90 ispred svog vremena.

Zahvaljujući kompaniji VCAG, testirao sam nedelju dana u Hrvatskoj ovo remek-delo na četiri točka. Moram priznati da mi je bilo izuzetno teško da mu nađem mane, jer je u svemu nadvisio uglednu nemačku trojku.

Bezmalo pola veka Volvo je proizvodio daleko bezbednije automobile od BMW-a, Audija i Mercedesa, ali to nije bilo dovoljno da se ovaj brend izbori sa konkurencijom.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

aca-logan-mcv

TESTIRALI SMO: Dacia Logan MCV 1.5 DCI

Logan MCV je trenutno ono najbolje što ova rumunska marka automobila ima. Oni koji imaju mnogo novca, biraju Mercedes, BMW ili Audi. Ali brojni zadovoljni vlasnici Logana, koji je od samog starta svoje proizvodnje dobro uzdrmao evropsko, a kasnije svetsko tržište, ukazuju na to da Dacia ume da napravi solidan automobil. 

Posle 2.000 km testiranja ovog karavana, moji utisci su se znatno popravili. Logan MCV je postao udoban i dovoljno tih čak i kada se vozite brzinama koje su primerena autoputevima širom Evrope.

U Srbiji karavani nikada nisu bili popularni, ali ovom modelu treba dati šansu. Meni se nekako čini da je ovaj automobil Best Buy. Saznajte zašto.

Za bazu je naravno poslužio limuzunski Logan, tako da je prednji deo potpuno identičan. Sada malo dopadljivija linija svakako je dobrodošla, razlike su vidljive počevši od B stuba.

yaris-foto-todorovic

TESTIRALI SMO: Toyota Yaris 1.3 Bi Tone Plus

U cenovnoj kategoriji od oko 11.000 € izbor automobila je prilično velik, tako da su, zbog velike konkurencije, proizvođači automobila bili prinuđeni da i mala vozila opreme sofisticiranom opremom i podignu bezbednost gradskih automobila na mnogo viši nivo. Tu svakako najviše profitiraju kupci.

Treća generacija Yarisa je već pet godina na tržištu. Najpouzdaniji i najprostraniji automobil u klasi (mada sa najmanjom dužinom), sa bogatim paketom opreme Bi Tone Plus, cilja i na zahtevnije kupce.

Pored atraktivne karoserije u dve boje i bogate opreme (dobio je i disk kočnice na zadnjim točkovima, koje su i dalje retkost u B segmentu), Yaris je po mnogo čemu prvi i najbolji u rastućem B segmentu.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik sajtova najboljiauto.com i testoviautomobila.net

sorento

TESTIRALI SMO: Kia Sorento 2.2 CRDi

Kia već godinama pobeđuje evropsku konkurenciju kvalitetom, dizajnom, garancijom i cenom. U svom trećem izdanju, Sorento je sam vrh onoga što Kia danas nudi evropskim kupcima.

Kia ima i mnogo kvalitetnije, skuplje modele koje nudi kupcima u Americi i Aziji (Kia Cadenza, Kia K900).

Aleksandar Todorović je urednik sajtova testoviautomobila.rs,  najboljiauto.com i testoviautomobila.net

najboljiauto.com-tipo

TESTIRALI SMO: FIAT Tipo 1.6 MJTD

Novi model FIAT Tipo kombinuje veliku zapreminu prtljažnika (520 litara) sa solidnom ponudom prostora za putnike, čime se predstavlja kao prava limuzina.

Italijanskom dizajnu i ovoga puta treba aplaudirati. Automobil se proizvodi u Turskoj, kao i njegov prethodnik, model Linea.

Konstruisan je na produženoj platformi vremešnog Grande Punta. Tipo 1.6 MJTD može se pohvaliti izvanredno dobrim performansama, maksimalnom brzinom od 202 km/h i iznenađujuće dobrom zvučnom izolacijom, piše Aleksandar Todorović, urednik sajtova najboljiauto.com i testoviautomobila.net

TESTIRALI SMO: FIAT Tipo 1.6 MJTD

aca-todorovic-urednik

VOZILI SMO: VW PASSAT 2.0 TDI

Passat je novim modelom sa obe noge ušao u premijum klasu. Toliko je bolji od konkurencije da su u Americi prosto morali nešto da učine. Ipak, izgleda da afera emisije izduvnih gasova neće biti dovoljna da se Volkswagen uništi. Vreme je da konačno saznate istinu.

Zahvaljujući VW-ovom dileru iz Kragujevca, Amarket Autu, koji mi je ustupio auto na test, kao i uvek u mojim testovima saznaćete i koje su mane ovog modela. Za početak, moram priznati da odavno nisam vozio tako zabavan automobil sa prednjim pogonom. Istina novi Renault Talisman je mnogo udobniji, komforniji i jeftiniji, ali Srbi će ipak ostati verni VW-u! Evo i zašto:

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Volkswagen Passat 2.0 TDI

LEON-todorovic

Polovni Seat Leon: Prednosti i mane

U Srbiji Seat Leon ima svoje poklonike, zaljubljenike. Ovaj automobil jeste proizveden u Španiji, ali je kvalitetniji od Seata na koje ste navikli. Ima VW-u tehniku, ali nije Golf. Deli platformu i motore sa Audijem A3, ali nije Audi! Saznajte koje su prednosti i mane ovog automobila.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik

Dunlop Sport Maxx RT2: Vrhunski pneumatik!

TESTIRALI SMO: Ferrari F430

easyrent-rent-a-car

Easy rent: Rent a car za preporuku!

Obično vam rent a car zatreba kada se najmanje nadate. Otkaže vam gotovo nov automobil, ili auto koji ste odvezli u servis na zamenu ulja, mora da ostane u servisu nedelja dana, jer eto nemaju deo, a vaša letva volana je nebezbedna za vožnju. Šta onda raditi narednih dana? Plaćati taksi od Beograda do Subotice, a potom do Kragujevca, Vozite se vozovima, autobusima, i zakasniti na svaki mogući sastanak. A šta raditi kad vam rent a car zatreba u nedelju veče, jer vam prijatelj slupa auto, a vi morate na neodložan put? Nije važno što je meni lični hitno zatrebao rent a car u Beogradu, već je itekako važno da pohvalim Easy rent Rent a Car, koji mi je ekspretno obezbedio auto, i vlasnik istog mi je lično dovezao auto na moju ključnu adresu. Ja sam ovo zaista morao da podelim sa vama. Posebno što je Easy rent, domaći, srpski Rent a Car, nije neka multinacionalna franšiza sa hiljadama automobila. Meni je drago što postoji jedan ovakav Rent a Car u Beogradu, Srbiji, i mogu svakako da vam ga preporučim, mislim da vam toliko dugujem, jer sam siguran dragi čitaoci, da se i vama događaju nepredviđene životne okolnosti kao meni.Ako vam hitno treba Rent a Car pozovite 065 / 510 –  4923, nadam se da ćete biti prezadovoljni kao i ja.

Tekst: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.net

fiat_croma

FIAT Croma : Loš ili dobar auto?

Fiat Croma je model koji nije ispunio očekivanja inženjera u Torinu. Poslednji veliki FIAT serijski napravljen, koji je bio klasa za sebe, u negativnom smislu te reči. Više na mom drugom sajtu Testoviautomobila.Net (kliknite ovde). 

Bruka za BMW serije 7!

VW Golf V je teško prodati!

Stiže 10 novih presretača!