Tag Archives: Accord

Da li da kupim ovu Hondu?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću značilo bi mi ako biste dali odogovor na pitanje oko izbora za konkretan automobil. U nastavku se nalazi link automobila na sajtu polovni automobili: https://www.polovniautomobili com/auto-oglasi/13054659 honda-accord-24-i-vtec. Nisam ljubitelj brze voznje, ali mi znaci snaga u voznji zbog bezbednog preticanja. Najvaznija stvar (zbog negativnog iskustva sa Senikom), jeste pouzdanost, za koju sam kod Vas, ali I na drugim mestima saznao da krase Hondu. Ovaj automobil bih kupio (uprkos skupoj registraciji), pre svega zbog pouzdanosti, bezbednosti, pa tek onda performansi.  Moje pitanje za Vas je koliko je to istina, narocito u delu koji se tice automatskog menjaca, ali I po pitanju drugih sklopova automobila (motorni, upravljacki, trap…)? -da li mozete da mi kazete specificne kvarove, koji se mogu ocekivati kod auta, koji ce sledece godine imati 10 godina I biti na pragu puberteta? – da li mozete da mi kazete nesto vise o konkretnom modelu? Ono sto me buni, jeste to sto automobli koji su ovog ili veoma bliskog godista (2010. I 2011. ) I, doduse, sa manjom kilometrazom (mislim na Accorda) jeftiniji barem za 2.000 evra. Sta mislite da je razlog I na sta bih eventualno trebalo da obratim paznju? -da li biste mi, uopste, preporucili kupovinu ovog automobila? Auto koji mi predstavlja alternativu, pre svega u cenovnom rangu jeste sledeci: https://www.polovniautomobili com/auto-oglasi/13053141/honda-accord-20-pe-sport  Sa postovanjem. Molim vas da moje ime i prezime ne bude objavljeno. 

Mazda 3 bolja od Civica i Aurisa?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Nakon što vam sutra uplatim iznos od 1899 dinara (ako ne ne varam: zbog forme svog pitanja) očekujem da ubrzo potom i dobijem odgovor od vas. Hvala Vam unapred.

Već nekoliko godina vozim K12 dci od 82KS, i veoma sam zadovoljan autom, pogotovo po pitanju odnosa hitrosti a ekonomičnosti. Verujem da je taj agregat dobar prvenstveno na dužim putovanjima(kao i svaki dizel). Elem, Mikra je prešla oko 260K km, i “udaću” je veoma uskoro). Kako su mi apetiti malo porasli, pa i potrebe, mislim da je vreme za veći automobil i to sa 5-oro vrata (proširenje porodice, poslovni status, pouzdaniji (noviji) auto, itd.)

Kako mi je ovaj japanac izuzetno dopao(sjajno su spakovali sve), tako nisam ni gledao evropska vozila. Možda je to problem iskustva koje imam, ali verujem da nisam jedini koji misli da oni prave najpouzdanije motore.

Uporedite mi Civic, Mazdu 3 i Auris sa Accordom

Pitanje iz Austrije: Koju mi limuzinu preporočujete?

TESTIRALI SMO: Citroen C4 Cactus Feel Edition 1.2

TESTIRALI SMO: Toyota Verso 1.6 D-4D

Čitaoci pišu: Pouzdanost japanskih automobila

Slavko je poslao komentar: Kao prvo, da pohvalim gdina A. Todorovića, smatram da je veoma objektivan i stručan novinar, svakako kompetentan i jedan od retkih u toj branši koji ima šta da kaže. Pratim ga već duže vreme, sa par saveta je i meni lično pomogao, i što se tiče svega izgovorenog, jasno je da čovek zna o čemu priča i to bez sumnje.

Poštujem svakog proizvodjača automobila, svaku marku, brend, svaki automobil je po meni priča za sebe (ima i dobre i loše strane). Pa čak i onaj savršeni ima neke sitnice koje nekome zasmetaju manje ili više.

Činjenica je da japanci kod nas nisu puno popularni i ne voze se puno kao automobili iz Nemačke, Francuske, Italije… Mada, raduje me činjenica da ih je sve više na putevima i da se dobar glas daleko čuje. Sve je više vozača koji posle lošeg ili dobrog iskustva sa nekim od evropskih vozila biraju za svoj sledeći auto neki japanski automobil.

Ovim zaista ne želim da ulazim u raspravu ili polemiku, da idealizujem japanske automobile, niti mislim da su savršeni. Svakako ne želim ni da kazem da su nemački ili francuski automobili loši.

G.Mirko – vlasnik Megana opisuje svoj auto

TESTIRALI SMO: Honda Accord 2.0

Honda Accord je i dalje konkurentna, dovoljno atraktivna, odlično opremljena u vrhunskog kvaliteta. Japanski inženjeri su, u svojoj limuzini D segmenta, na genijalan način pomirili dva sveta: sportski i ležerni. Zato je Accord u Americi bestseler. Iako Accord sa benzinskim motorom od 2.0 litra, performansama, voznom dinamikom i modernom tehnikom sada više ne prevazilazi klasu kojoj pripada, on je dovoljno udoban, svestran i veoma upotrebljiv u svakodnevnoj vožnji. Najvažnije, bar Hondinim vernim kupcima je besprekorna pouzdanost. Možda ova Honda u Srbiji nema imidž BMW-a, ali ima pouzdanije motore od onih iz Minhena. Honda, dakle, nije BMW, niti to želi (ili ima potrebu) da bude: sa Accordom su Japanci ostali verni prednjem pogonu, 16-ventilskim motorima sa samo jednim bregastim vratilom i, samim tim, svojim kupcima. Ovo je prava, čistokrvna Honda, od glave do repa. Sada Accord ima  i veoma primamljivu cenu od 19.990 €, pa njeni vlasnici postanu i oni koji se nisu nadali da za ovaj novac mogu kupiti dobro opremljenu veliku Hondinu Limuzinu. Jer Accord danas, jeste jedan veoma prostran i ugodan automobil za duža putovanja.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

TESTIRALI SMO: Nissan Micra 0.9 IG-T