Tag Archives: 156

TESTIRALI SMO: Alfa Romeo 159

Alfa je konstruisala automobil solidnog kvaliteta i sa modelom 159 ozbiljno zapretila nemačkoj konkurenciji. Bar je tako trebalo da bude. Polovna Alfa 159 predstavlja solidnu alternativu, jer nudi dobru bezbednost, odličnu stabilnost i prosečnu dinamiku vožnje, uz veoma dobru paletu agregata. Cena joj pada brzo, pa je možda sada trenutak da je kupite za malo nova. 

Kod nas su najpopularnije verzije sa turbo dizel common-rail agregatima od 1,9 litara, ali je najsnažniji benzinac od 3,2 litra koji sam testirao: Alfa 159 3,2 4 x 4 je đavolski brza, a sve u skladu sa tradicijom kuće iz Milana. Alfini modeli decenijama imaju neverovatnu harizmu koju, sve do ovog modela, nije pratio i kvalitet. Zbog toga model 159 piše nove stranice u istoriji ove italijanske kuće, “drznuvši” se da primeni nemačku finalnu obradu na mediteranskom automobilu. Razlog za ovo valja potražiti u gospodinu Kalbfellu, koji je direktno iz BMW-a prešao u Alfu. Kokpit italijanske limuzine je izrađen od pravog alumunijuma, spojevi su dovoljno precizno obrađeni (Alfa nije nemački automobil – budite realni sa očekivanjima), a kožna sedišta su dobrog kvaliteta. Sve to možete dobiti po mnogo nižoj ceni od cene BMW-ove serije 3 ili, ako tako više volite, za isti novac koji biste dali za BMW možete kupiti osetno mlađu Alfu. “Alfisti” sada imaju puno pravo da likuju jer je,  zahvaljujući šarmantnom automobilu u kome kuca sportsko srce (3.2), došlo njihovih “pet minuta”. Delova za ovaj model ima u izobilju, a broj servisa je sasvim dovoljan. Zbog svega ovoga, Alfa 159 je sve prisutnija na ulicama Beograda. 

 

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Preporučujem: Alfa Romeo 156

U trenutku kada je Fiatov ogranak Alfa Romeo počeo da gomila gibitke, slavu ove stare kuće iz Milana  spasio je upravo model 156. Naslednik odlične Alfe 155, koja je bila po mnogo čemu najbolja u srednjoj klasi, a u šampionatu DTM više nego ubedljiva. Ipak nikada nije ostvarila tržišni uspeh. Jednostavno kupci je nisu želeli, ili je možda taj model pomalo kasno zamenio prevaziđenu Alfu 75, koja se nije mogla pohvaliti dobrim kvalitetom. Međutim sa Alfom 156 je napravljen pun pogodak. Jer ovoga puta je Alfa nudila mnogo više od dobrih perfomansi, pre svega smeo i moderan dizajn sa nosem pomalo u retro stilu. Vrsni motori su ovoga puta zajedno sa dobrim kvalitetom celokupnog automobila postavili Alfu na mesto koje joj pripada. Alfisti su sa ponosom prihvatili ovaj model ali i oni koji su planirali da kupe BMW ili Audi.

Tekst: Aleksandar Todorović