Studiram – Želim da mi nađete auto!

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, ja studiram i kupujem svoj prvi auto, tek sam položila. Tata mi je preporučio vas i vaš sajt. Dopada mi se Opel Corsa D, Clio 3 i Citroen C3. Da li možete da mi nađete te automobile. Budžet je od 3000 do 4000 evra. Želim da vas angažujem da mi nađete automobil!

D.Stevanović: Auto koji mi je našao g.Todorović me odlično služi

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović (novi račun od 17.feb 2023.)

Pitajte Aleksandra Todorovića

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovana gospođice hvala na poverenju! Clio 3, i Corsa D jesu sasvim korektni i solidni automobili, u svojoj klasi spadaju u bezbednije i stabilnije automobile u svojoj kategoriji.

Ne znam na koji C3 mislite. Ako je to onaj stariji model, 2004, 2006,  njega mogu da vam nađem i za manje od 3 000 evra u sasvim solidnom stanju.  Ako mislite na noviji C3, on je preko 6 000 evra u dobrom stanju, i on nije opcija.
Dizelaši su mnogo štedljiviji. Mnogo lakši za vožnju, ali nije lako naći dizelaš za 3000 e koji je u dobrom stanju. Za 4 000 evra situacija je mnogo bolja, i za taj novac vam mogu naći primerak koji možete voziti dugi niz godina.
Dizelaš je malo skuplji za veliki  i mali servis, sa rukama cena je oko 400 evra, za benzinac je to malo manje. Ako računamo da su “ruke” 18.000 dinara, toliko naplaćuju bolji servisi, ali vam ja mogu obezbediti servis i kod jeftnijih majstora.
Treba mi oko 4 do 6 dana da vam pronađem valjan primerak
Ponuda vam važi naredna 2 dana. Nerado tražim tako stare automobile, dakle u proseku 2006.godište, ako mislite na Citroen C3. Ali pošto je preporuka od tate i pošto tata kupuje auto ćerci to je nešto drugo, i nešto posebno I  ja ne mogu da vam okrenem glavu!
Cena za traženje automobila od 4 000 evra je 400 e, odnosno moj honorar koji unapred naplaćujem je  48 000 dinara
Dobićete i preporuke modela čim vidim vašu uplatu ali modele koje preporučujem jesu Renault Clio 3……     ali i Corsa D, stim da Corsa nije vaš u vrhu mojih modela za preporuku. Ali je preporučujem Opel Corsu, jer NEMA ni jednu veću manu, i zato što kada je ponda ovog modela dobra mogu da nađem Corsu u jako dobrom stanju,  C3 preporučujem samo onima koji kupuju kola za 3 000 e, i manje od 3000 evra za grad je to solidan, korektan auto , za duža putovanja samo ako vozite max 120 – 130 km / h
Čudno mi se Citroen C3 ponaša u oštrim krivinama, previše mi se naginje. U rukama normalnog vozača, C3 je smiren i dovoljno stabilan auto, i prosečan vozač je zadovoljan sa onim što ovaj francuski automobil nudi pri oštrom skretanju.
Ipak Clio 3, a Corsa D  vam NUDI MNOGOOOO više stabilnosti i na krivnama, i na kiši i na auto putu, i naravno po snegu, ali i kada morate naglo i brzi da manevrišete da bi izbegli prepreku na putu.
Corsa D ima malo precizniji menjač od Clia 3,  osetno precizniji od Citroena C3. Clio 3 je prostraniji, jako je udoban, dobro izbalansiran auto sa više nego odličnim 1.5 DCI motorima!!!!
Ako vam tražim auto od 3 000 evra, neka bude za vas cena traženja 300 evra, ali vas molim da me javno preporučite, nekim tekstom u tom slučaju, ako BUDETE ZADOVOLJNI KOLIMA, jer u toj opciji moja zarada je 0 evra, odnosno ipak nije 0, nego je 6 000 dinara koje ste malopre uplatili za pisanje odgovora, odgovora na sva vaša dodatna pitanja, a preporuke modela vam dajem i pišem besplatno!
Naravno ako me angažujete za kupovinu kola, i ako kupite auto koji sam vam našao! Ako ne kupite auto koji sam kaparisao za vas, onda mi plaćate kaparu od 200 evra, jer ja ne mogu da bude u minusu zbog vas, i plaćate mi 18.000 dinara za preporuke, jer nastavljate da tražite auto sami, ako ne kupite primerak koji sam vam našao. Razumljivo je da ja dalje neću želite da trošim vreme na vas.
Znajte, oko 300 e su moji troškovu traženja automobila  koji imaju preko 10 godina starosti….
300 evra je 36 000 dinara
Eto, javite danas  ili najkasnije do kraja dana koju se opciju odabrali
Za 3000 e je opcija C3 stari model i preporučiću vam još neke modelem za 4 000 e opcija je Clio 3 i Corsa D, i preporučiću vam još neke dizel motore. Tatu vodim na piće kad bude u Beogradu ovako ili onako! Drago mi je što volite i trenite košarku, ja je prosto obožavam (gospođica me je prvo konaktirala preko facebook stranice Testovi Automobila Srbija)
Srdačno
Aleksandar Todorović
PS
vaš telefon koji ste naveli nema Viber
a Viber mi je potreban jer na Viber vam šaljem slike koje vam nađem
Gospođica je odgovorila: Postovani odgovara mi ponuda, odlučila sam se za Citroen C3(2002-2009) sa slike koju ste mi poslali, s obzirom da cu automobil uglavnom koristiti za gradsku vožnju. Nije sporno da Vas preporučim tekstom ali i na drugi način prijateljima. Znači honorar je 300 evra?
Gospođica odgovara:  Hvala na preporukama, ja bih se odlučila za Citroen C3 1.4 hdi, ja mogu u utorak samo da se čujem sa tatom kad je on slobodan pa vam potvrđujem, koje godište bi bio C3?
Bitno mi je da je atomobil ispravan, za registraciju, zavisi sta pronadjete, ono sto sam ja gledala na sajtu polovniautomobili uglavnom su neregistrovani automobili. Da li ste vi vec pronasli automobil i prodavca? Ako jeste ili kad pronadjete, moj tata ima viber 064#######  pa njemu po[aljite fotografije po[to on ima više znanja i stručnosti za automobile od mene. |elim da auto bude bez korozije, i da klima radi!
Odgovora Aleksandar Todorović: Poštovana ono što je u ponudi u Beogradu je 2005, 2006, 2007……. što se tiče Citroena C3
…gledam uglavnom BG table, odnosno registrovana kola, pošto na placevima nema ništa valjano, ili nema ništa….. tako da računajte notara u sredu, overa ugovora ti je oko 15 min…. pošto su kola iz Beograda…..a vi ste iz Beograda, NE morate da vadite druge tablice, samo drugu sabraćajnu (ja mislim da je oko 4500 din), pošto su to registrovana kola nemaš 300 e za prvu registraciju (svaka sledeće ja jeftinija)……….. prenos vlasništva nije puno…….oko 5000 din….. overa kod notara je 2 000 din…. ako bude gužva kod notara onda može da potraje 2h…. ja ću biti sa vama, sve dok traje, ispoštujem svakog klijenta tako
prednost registrovanih kola je što možete da auto provozate……..   i biće vama i vašem ocu naravno omogućena probna vožnja.  Auto neće imati koroziju, i naći ću vam primerak na kojem klima radi! Možda će biti potrebno da se samo dopuni freon, jer ljudi zimi ne uključuju klimu, pa iscuri freon. Preprodavci koji imaju C3 ne dozvoljavaju mi da auto prebacim kamionom u servis, tako da mnogo tih priemerak Citroena C3 koje vi vidite na oglasu, ja ne mogu da pregledam! Bez pregleda ja ne mogu da vam takav auto preporučim  i prodam! Često se desi da fizičko lice kaže može pregled  u servisu, i onda se prosto NE POJAVE! Uplaše se pregleda, mog majstora, mene! Skinu oglas na par dana, kao odustali su od prodaje, pa ga onda vrate! To mi se redovno dešava.
Auto mora biti ispravan! Pregledam sve što mogu da pregledam, onaj najbolji detlajno pregledam sa mehaničarem u servisu……. i kaparišem taj najbolji, najranije u ponedeljak, pošto možete tek u sredu…. onda ću ja malo usporiti sa gledanjem….. pa ću vam u utorak poslati slike najboljeh  automobila
sa specifikacijama
cenom za veliki i mali servis,
tek kad uzmem broj šasije, mogu u evro da napišem koja je tačno cene u evro…
Auto će biti ISPRAVAN, ali će ga moj MEHANIČAR dodatno srediti
kad kupite kola
ako treba još nešto pored velikog i malog servisa, on će vam reći cenu……. auto će biti do 3000 e nadam se…. biće registrovan
tako da ostaće vam pare, da sve dovedete do perfekcije ako baš želite…….
….i mudro je da svratite do mog majstora na 4 meseca
da proverava stanje kola…
nekad sitnica od 20 evra napravi skuplji kvar, ….mnogo skuplji kvar…….
Problem nastaje onog trenutka kada sam im potvrdio da sam našao Citroen C3 1.4 HDI 2006. godište, registrovan tačno još godinu dana, koji se vozi svaki dan, mlada gospođica vozi malo dete u njemu. Ustanovili jesmo da mora da se zameni lažaj točka, što je 2500 dinara, ali cena automobila od 2500 evra imajući u vidu da je auto registrovan godinu dana jeste sasvim korektna, jer motor je dobar, turbo je dobar.
Gospodin tata je odgovorio, kada sam mu poslao slike dolazimo da vidimo auto koji ste našli! Kada sam mu naznačio da ja nemam vremena za pokazivanje već samo za prodaju (da bi povratio kaparu od 200 evra koju sam dao) tata je odgovorio zar niste rekli da mogu da provozam auto!? Odgovorio sam uvaženom tati da nikako nije sporna probna vožnja, i da se to podrazumeva, ali ako im ne smetaju ogrebotine koje auto ima, a ima ih dosta….. i činenica da u enterijeru nije odrađeno temeljno pranje (istina to je potrebno bilo samo na vratima vozača) onda nema razloga da ne kupe auto, jer je auto mehanički zaista dobar, što može potvrditi i njihov majstor to se uvek podrazumeva! Došli su, provozali auto oko 35 minuta, vratili se da bi gospođica rekla: menjač je rasklimatan, ne mogu da ubacim u prvu, drugu i treću brzinu!? Kada sam joj rekao da je menjač dobar, i da postoji blagi otpor kod prebacivanja samo u četvrtu brzinu (može da se stavi bolji polovni birač brzina koji je oko 120 evra) ona je rekla da je tek položila vožnju i da ne može sa ovim menjačem da vozi! Ja sam napomenio da menjač lepo radi, i da je takav i na potpuno novom Citroenu (mislim na model iz 2006.godine). Sve to nije vredelo! Auto nisu kupili! Kaparu sam izgubio, a gospođica me je optužila da se ja nisam ni pomerio iz kuće, i da sam joj ponudio prvi auto koji sam našao! Čekam njeno izvinjenje, ako ga ne dobijem, objaviću javno njeno ime i prezime, jer je naznačila da će svuda da objavi kako neprofesionalno tražim automobile. Slike pregleda, trapa uskoro slede…. biće ovde u tekstu! Tako vam je to kad pomažete svetu na svoju štetu! Ja neću odustati da ljudima sa manjim budžetom tražim automobile, ali zaista samo trudnicama, i porodicama sa malo decom, za njih hoću da rizikujem, i za njih hoću da radim besplatno! Za ovakve studentkinje, tatine ćerke neću biti na raspolaganju, nadam se da me razumete.

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

Poštovani gospodine Todoroviću,

Pre dve nedelje sam kupio Peugeot 308 koji ste mi našli.  Kupovina automobila preko vas je za mene jedno novo i drugačije iskustvo. Čitao sam vas godinama, i kada sam konačno skupio dovoljno novca, definitivno sam rešio da mi vi preporučite i nađete odgovarajući automobil. Muka mi je raznoranih prevaranata, i ne želim da kupim sumnjiv auto. Imao sam prilike konačno da doživim i vidim kako taj proces funkcioniše i hteo sam da sa Vama i čitaocima podelim to iskustvo, jer verujem da se mnogi potencijalni kupci lome da li da vas angažuju ili ne, sumnjičavi su prema internetu, i vole da biraju boju, opremu, i imaju hronični nedostatak poverenja. Svima predlažem da odvoje par meseci, pa i godinu dana, da zaprate objave urednika Todorovića na njegovim facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najbolji Auto, i da se uvere na koji način piše, deli savete, komunicira sa čitaocima. To je čovek kome je cilj da se prevarantima stane na rep, i novinar koji je meni, ali i mojim prijateljima svojim tekstovima razjasnio mnogo toga. Usluga košta, ali meni je Todorović uštedeo mnogo vremena, natezanja sa prodavcima, majstorima. Posle pet dana nestrpljivog iščekivanja, dobio sam slike, sve specifikacije najboljeg automobila koji je našao za mene. Dobio sam auto u boji koja mi nije omiljena, ali evo vozim taj auto par nedelja, sve funkcioniše besprekorno, ja sam prosto prezadovoljan!
Zašto sam nekom drugom prepustio odabir auta, a ne samom sebi?
 
Kao i svaki prosečan Srbin, volim lep izgled auta, komfor… Još i ako on podiže društveni status, apsolutno onda znam šta bih birao. Ali pošto sam svoj prvi auto imao Renault, odlučio sam se da se još malo zadržim na ovo, brendu jer mi pruža udobnost a i imali su dobre benzince. Barem sam ja dobrog našao. Samo što taj auto sada ima 20 godina. Moj prvi odabir je bio Renault Megane 1.6 benzinac, godišta negde oko 2010, jer mlađi nisam mogao da nađem. Korona i ratovi su poremetili sve, tako da je odabir auta sada mnogo teži nego što je bio.
Nisam uspeo da nađem model koji mi odgovara jer to što sam tražio, brzo se prodalo. Kad sam krenuo da tražim alternativu, vidim da ta podela na benzinac/dizelaš nije uopšte više tako jednostavna. Ovi novi turbo-benzinci su jednako složeni i ništa jeftiniji za popravku od dizelaša. Vozio sam benzinca sa mišlju da su popravke jeftinije a sada pojma nemam šta je jeftinije.
E onda kad ne može kako ja hoću, sad ću iz inata da uzmem za te pare nekog matorog BMW-a ili Audija i obavezno limuzinu sa puno opreme i sebi oči povadim posle šta sam uradio. Naravno postoji velika verovatnoća da je taj auto dušu ispustio i da od tog auta više nikad ne bih napravio POUZDAN AUTO.
U stvari to me je nateralo da razmišljam. Šta ako sad uložim sav ovaj novac u tako neki auto i on se ispostavi kao kompletan promašaj? Pokvari se dok sam ja vlasnik, i sad ne mogu ni da ga prodam za te pare a još i treba da ga popravim. A ja podigao keš kredit. I sad ostajem sa kršem od auta koji jedva mogu da prodam a za pare koje mi ostanu od prodaje mogu samo skuter da kupim. A rata kredita ide još 6 godina.
 6 GODINA KREDITNOG ROPSTVA da bih ja uživao jedva mesec dana u svom superiornom statusu neke kao face u gradu. Neće ovo ići. Ja ne mogu da se odrekem pogodnosti auta. Da stižem od tačke A do tačke B kad god želim i da ne mislim da li ću stići. Ja moram da stignem tamo gde želim. To je potreba i život 21. veka. Kakav god da je auto. Ma i da je najružniji, ipak meni treba da on ide, da se vozi…
Moj izbor je definitivno Aleksandar Todorović

Čovek radi već dugo vremena. Ima bezbroj tekstova na internetu. Ja sam lično za njega čuo pre 7-8 godina. I još tad sam sebi rekao da bih ga mogao angažovati kad skupim para za neki ozbiljniji auto. Evo sad prilike. Ne znam šta više mogu da izgubim. Čovek kaže pouzdanost i bezbednost na prvom mestu! Apsolutno se slažem.

Ono što sve kupce zanima je taj prvi kontakt. Što sad ja njemu da platim a ne znam ni šta ću dobiti? Pa isto je i kad odeš kod doktora prvi put. Danas više ni ne znaš da li je to možda mesar sa one strane koji je samo kupio diplomu. Mislim neko poverenje mora da postoji. Ili imate poverenje ili ga nemate.

Znači ako je neko napisao stotine tekstova o automobilima a ja nijedan u životu, ja ne znam zašto bih ja bio bolji u odabiru auta od čoveka koji se bavi ovim u kontinuitetu? Znači ja sam odlučio da ipak verujem više gospodinu Todoroviću nego sebi. Zato sam uplatio 6000 dinara jer čovek ne zna jesam li ja ozbiljan ili nisam. Njemu pišu desetine ljudi dnevno. On čovek živi od toga. A 50 evra naspram uloženih 7000 evra nije ništa. U prvom mejlu sam gledao da budem što kraći i konkretniji. Vozio sam to i to, želeo bih to i to. Imam budžet toliko. Auto mi treba jer za to i to jer prelazim toliko i toliko godišnje.

Mislim da gospodin Aleksandar Todorović iz tih informacija izvuče jako dobro vaše potrebe i stil života. Mislim da je sjajan u proceni toga šta Vama treba. Samo treba rešiti to sa samim sobom. Ili hoću da mi neko drugi traži auto ili neću. Ne razumem odluku da mu platim 6.000 din ili čak 18.000 dinara a da nisam spreman da prihvatim činjenicu da je taj moj auto iz snova, ta prelepa školjka iz spolja zapravo jedna kršina iznutra koja će me zakopati za dugi niz godina… Znači trenutak kada mi se saopšti ta ružna istina, ja odustajem i odlazim nezadovoljan a samim tim i gospodin Todorović ostaje nezadovoljan jer Vam nije pomogao a niste ni Vi sami sebi pomogli. I potpuno mi je jasno zašto u svim njegovim tekstovima stoji ili imate poverenje i dajte mi odrešene ruke da Vam nađem auto ili nemate poverenje i bolje ne ulazite u ceo ovaj proces jer se neće završiti nikako dobro.

Ja sam popodne uplatio iznos koji se vezuje za moje pitanje i dobio odgovor veoma brzo. Gospodin Todorović je prihvatio da mi pomogne u pronalaženju auta i rekao svoje uslove.

PRVI PAKET: Imam opciju da dobijem savete i da sam tražim auto.

DRUGI PAKET: Imam opciju da njemu prepustim da mi nađe auto. A to znači da ću dobiti u izboru bar tri automobila koja su na tržištu dostupna i ispunjavaju kriterijum pouzdanosti i bezbednosti koji gospodin Todorović drži kao osnovni.

TREĆI PAKET: Imam opciju da doplatim taj drugi paket i da tražim isključivo model koji ja želim. Ova treća opcija za koju se odluči oko 70% ljudi mi je apsurd. To Vam je kao da ja platim čoveku da mi dojavi rezultate utakmice. Na primer platiću čoveku dojavu za utakmicu Francuska – Argentina. Ali kad mi on bude rekao da će Argentina pobediti i da uplatim komotno pare na pobedu Argentine, ja kažem ne. Neću tako. To se meni ne sviđa. Ja volim kad Francuzi pobede. Ja hoću da Vam platim da Vi meni kažete da će Francuska pobediti (iako se to na primer verovatno neće desiti). Znači Vi hoćete da platite stručnjaka da Vam nađe dobar auto koji ste Vi odabrali da ne bude nikad dobar. Eto… Nemam šta da kažem dalje…

Ja sam u sebi prelomio i u roku od tri sata od prve uplate od 6.000 dinara, ja sam gospodinu Todoroviću uplatio ceo iznos koliko košta DRUGI PAKET usluge. Odmah sam odlučio da idem sada do kraja sa ovim. Siguran sam da će mi pronaći auto koji je dobar. Ako je baš toliko ružan, voziću ga kratko pa ću ga prodati. Barem je dovoljno ispravan da se može prodati. Bio sam siguran da ću dobiti poprilično ispravan auto, a za ostatak jednostavno moram verovati čoveku koga sam sam birao. Ja sam njega birao. Znači niko meni nije iznudio pare. Ako sam ja birao onda ću ovo sprovesti do kraja. Znači želim uži izbor najboljih polovnih automobila u Srbiji koji zadovoljavaju neke osnovne kriterijume pouzdanosti u budžetu koji imam. Moja jedina želja je bila komfor. Eto. Ako već ne mogu da biram koji je to model auta, želim da ima komfor, udobnost na kakvu sam navikao.

Peugeot 308
 

Kao što gospodin Todorović kaže, kod Golfa se plaća ime. Golf 6 je bio nekako moj prvi izbor. I bilo ga je u ponudi ali mi ne pruža svaki Golf tu udobnost i komfor koji sam tražio. Nemaju svi naslon za ruku koji sam ja tražio.  Plus na to sve je skuplji samo zato što je popularniji. A i udobnost francuza je već dugo poznata. Definitivno je preporuka da idemo na francuza. Pežo 308 nisam nikada imao prilike da vozim. Čak nikada nisam vozio ni jedan Pežo osim nekog službenog pikapa na kratko vreme. Ali nikada nisam vozio neki porodični auto marke Pežo. I logično je da ga možda i ne bih birao čak ni među prva tri auta. Opet bih odlutao na stariji raskošniji auto nego na njega. I pogrešio bih.

Upravo sam prešao oko 400 kilometara sa ovim Pežoom 308. Svidela mi se ta utegnuta unutrašnjost. To je sve čvrsto. Ona plastika ne škripi nigde. Sve je uklopljeno kako treba. Jako lep materijal unutrašnosti. Udobna sedišta. Jako pregledan auto. Imam čak i panorama staklo. Odlična je vidljivost iz auta. To mi se jako sviđa. Gospodin Todorović me je pitao za kvačilo, da li je meko. Sedeo sam na parkingu a auto još uvek nije bio skroz ugrejan. Mislio sam da je tvrđe od mog Renoa, međutim pogrešio sam. Izuzetno meko kvačilo. Samo je trebalo malo da se krene u vožnju sa autom i sve je nekako postalo meko i udobno. Nivo izolacije je sjajan. Ja sam često na otvorenom putu imao prilike da čujem udarce guma preko rupa i neravnina. Sad kod 308-ice ne čujem ni da li sam pokupio neku rupu. Zaista dobra izolacija. Među najboljima koje sam imao prilike da vidim, to jest čujem. Jedan opšti utisak je da me je osvojio. Brzo sam se jako navikao na njega. Oprema u autu je sjajna. Dobio sam model sa možda 90% opreme koju taj model pruža. Dobio sam i parking senzore koji mi nisu bili prioritet. A naravno da sam ih želeo. Bio sam spreman da se odreknem tempomata ali sam i to dobio. Jako mi se sviđa retrovizor koji ima antirefleksiju. Jednostavno auto me je kupio komforom i udobnošću.

Definitivno dobar izbor. Izbor kakav ja sam ne bih napravio, a ipak sam se odlučio na njega. A i logično da ne bih, kad ga nikada pre toga nisam vozio. Zato nekad treba slušati savete iskusnijih.

Za kraj

Ovaj način poslovanja gde ja moram da verujem čoveku koga nisam nikada upoznao uživo, i da on posle veruje meni da ću se ja pojaviti kada on kapariše auto koji sam ja pristao da kupim, ne može opstati bez poverenja. I ja se nekad čudim kako je gospodin Todorović uspeo sve ove godine da posluje sa našim mentalitetom ljudi.

Kada sam prvi put uplatio ceo iznos pomislio sam: „Da li to znači da ću sad dobiti šleper sa prikolicom?“ Pošto tražimo najbolji auto, a ono se pojavio izuzetno pouzdan kombi hladnjača i jako pouzdan šleper sa prikolicom. Malo se šalim ali tako čovek danas razmišlja. Naravno da se ne traže vozila koja nisu u segmentu koji tražite. Mislim da je gospodin Todorović jako dobro razumeo moje zahteve. Tražio sam hečbek ili limuzinu. Nisam hteo karavan, niti šleper sa prikolicom i on mi to nikada nije ni nudio. Jednostavno je kroz moje poruke shvatio moj posao, moje potrebe, moje kretanje autom, porodični status koji je jako važan.  Važno je da li imate porodicu ili je planirate. Ta porodica mora biti bezbedna a auto pouzdan što je više moguće.

 

Znači ja sam bio najviše za varijantu hečbeka i to sam odmah i dobio. Sve varijante su bile u tom segmentu. Svaki dinar je bio isplaniran. Znači do te mere smo dobro isplanirali kupovinu da sam potrošio tačno koliko sam planirao, računajući put do Beograda, mali i veliki servis i cenu vozila.

U roku od tri dana sam imao auto za kupovinu. Dalje ne moram da Vam pričam. Sve sam već rekao. Samo mogu da se zahvalim gospodinu Todoroviću na odabiru auta. Mislim da sam ovim odabirom sačuvao novac. Svakako da će polovan auto uvek tražiti neko ulaganje ali sam rizik smanjio na minimum.

Na kraju je zaključak da me je cena ove usluge koštala oko 7% od vrednosti auta, što u poslovnom svetu uopšte nije velik procenat. Da Vi dobijete uslugu konsultacije i na kraju realizacije za manje od 10% cene je po mom mišljenju sasvim korektno, čak i povoljno. Pogledajte samo usluge agencija koje kupuju i prodaju stanove ili sajtovi na internetu preko kojih se vrši prodaja usluga. Sve te ptovizije idu u tim granicama a negde čak i mnogo skluplje. Znam ljude koji su kupovali automobile u vrednosti od 6.000 evra i već prvog meseca imali havarije od 2.000 evra. To je čak 30% štete. Bačene pare, stres… Možda sam ja lud što sam dao pare da bi mi drugi odredio šta ću voziti, ali ja sam svoju misliju ispunio. Ja se pred same praznike vozim bez puno brige od tačke A do tačke B. Dostupan sam svima i mogu da stignem gde god želim a to je ono što sam tražio i to sam i dobio. Znači moja preporuka je stavite sve na papir i recite sebi koji su zaista Vaši kriterijumi i šta Vi zaista želite od tog auta. Da li želite auto u garaži i da ga provozate samo po selu i da koke padaju na kolena ili želite auto da ide i ide i ide dokle god Vam ne dosadi a on ide ide i ide…? Veliki imali servis je odradio Todorovićev mehaničar Vukašin, i sada sam bezbrižan. Nije mi bilo isplativo da jurim nekog majstora, ionako u majstore koje znam nemam dovoljno poverenja, a ovlašćeni servis Peugeota nije za moj džep. 

Hvala gospodine Todoroviću na uspešnoj saradnji i daj Bože još budućih saradnji. Srećni praznici i želim Vam pre svega bezbedno putovanje a na kraju i fantastičnu udobnost.

Srdačan pozdrav

Bojan Tokić

 

 

Najbolje polovne automobile tražim za vas

Uštedite novac, izbegnite loše automobile, iskorististite besplatne preporuke modela ako me angažujete! Kupovina automobila je druga najveća investicija nakon kupovine nekretnine. Šansa da kupite polovan auto sa skrivenim manama, koje će vas kasnije, a vrlo brzo koštatiti više od samog automobila je izvesna. Zašto da rizikujete? Zašto da sami donosite odluku? Da li je mudro da kupujete auto na “oko”? Svesni ste da vaš prijatelj koji vam pomaže oko izbora, kupovine automobila ima znanja koliko i vi? Da li je to dovoljno da uložiti sav svoj novac u neproveren polovni auto? Da li ste svesni da originalna kilometraža nikako ne garantuje da je motor dobar? Preko 20 godina postoji rubrika Pitajte Aleksandra Todorovića, i jednako toliko dugo proveravam automobile na placevima širom Beograda. Obezbeđen vam je servis kod mojih majstora i besplatni pregledi na 4 meseca u prvih godinu dana. Besplatnu pomoć imate oko prodaje automobila koji vam nađem. Trudnice, porodice sa malom decom imaju posebnu prednost! 

Piše: Urednik Aleksandar Todorović

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović