Srbija: U dizelaše sipaju zejtin!

Akcize na gorivo su otišle u nebo. Nafta u svetu jeftinija nego ikada, a cene su i dalje visoke. Zašto? zato što je Vlada Srbije opet podigla akciza. Srbi su se ipak dosetili pa sipaju umesto nafte zejtin, on je jeftiniji, posebno ako se kupuje na veliko. Nišlije već godinama voze na ulje, i tvrde da im se isplati. Takođe, vozači u Prokuplju masovno koriste zejtin, a to čine i taksisti u ovom gradu.

Vozači su ubeđeni da suncokretovo ulje ne oštećuje motor više nego gorivo predviđeno za automobile. Na benzinskim stanicama u Prokuplju kažu da im je promet opao i da znaju da mnogi svoje automobile voze na zejtin. U Nišu može da se kupi ruski zejtin koji je 86 dinara po litru, a litar evro dizela sada košta 140 dinara. To je velika ušteda.

Zašto vas lažu u servisu?

Problemi sa DPF filterom

najbolji-_auto_logo_670-

Vožnja na ulje je daleko isplativija, ali ona ne produžava životni vek motora, naprotiv. Automehaničari savetuju vozače da je najbolje da pomešaju evro dizel i zejtin. Pored zejtina, širom Srbije, vozači dizelaša koriste i trafo ulje, ali je njega teže naći.

Majstori upozoravaju da nije dobro ako zejtin ostane u rezervoaru, već treba da se, ako baš mora, iskoristi u “jednom dahu”, što se kaže. Sve je veći broj onih koji ga koriste.

Nije lako preživeti ovu Vladu Srbije, pa se vozači snalaze kako znaju i umeju. Sasvim razumem vozače u Srbiji, kojima je 140 dinara, koliko košta litar evro dizela preskupo (od čega 70 dinara ide državi). Zapravo vozači finansiraju Vladu Srbije, penzionere, i pune budžet, a bogami ga pune i sa besramno visokim kaznama.

golf-ivNisam zagovornik korišćenja ulja umesto evro dizela, ali ako baš morate budite umereni, i nije mudro da mešate zejtin i dizel u odnosu 50% prema 50% kako neki auto mehaničari savetuju, realno je sve preko 20% zejtina u rezervoaru previše opasno za moderne motore. Ako već morate da sipate zejtin u rezervoar, nemojte ga nikako sipati ako vam je rezervoar prazan, prvo sipajte makar 10 litara dizela, pa onda 7-8 litara zejtina, a onda odmah sipajte 20 litara evro dizela, kako bi se koliko toliko zejtin smešao u rezervoaru sa dizelom.

Malo zejtina u rezervoru povremeno može čak i da produži život pumpe, ali to je potrebno učiniti par puta godišnje, posebno ako vaš motor ima više od 200,000 km, a vožnja samo na zejtin je nužno zlo, i nije preporučljiva.

Punto-II-Peugeot-206

Najbolji savet koji mogu da vam dam je: naučite prvo kako da smanjite potrošnju za bar 10% promenom načina vožnje, pre nego što počnete da sipate zejtin u vaš automobil.

Priredio: Aleksandar Todorović

Nafta je prošle godine znatno pojeftinila. Na pumpama u Srbiji, evro dizel je jeftiniji, ali je skuplji od benzina, što je nonsens, pa su vlasnici dizelaša na jugu Srbije odlučili da u svoje rezervoare sipaju zejtin koji košta mnoogo manje od evrodizela. Vozači u Prokuplju masovno koriste zejtin, a to čine i taksisti u ovom gradu.

Vozači su ubeđeni da suncokretovo ulje ne oštećuje motor više nego gorivo predviđeno za automobile. Na benzinskim stanicama u Prokuplju kažu da im je promet opao i da znaju da mnogi svoje automobile voze na zejtin. U Nišu može da se kupi ruski zejtin koji je 86 dinara po litru, a litar evro dizela sada košta 140 dinara. To je velika ušteda.

Vožnja na ulje je daleko isplativija, ali ona ne produžava životni vek motora, naprotiv. Automehaničari savetuju vozače da je najbolje da pomešaju evro dizel i zejtin. Pored zejtina, širom Srbije, vozači dizelaša koriste i trafo ulje, ali je njega teže naći.

Majstori upozoravaju da nije dobro ako zejtin ostane u rezervoaru, već treba da se, ako baš mora, iskoristi u “jednom dahu”, što se kaže. Sve je veći broj onih koji ga koriste.

Nije lako preživeti ovu Vladu Srbije, pa se vozači snalaze kako znaju i umeju. Sasvim razumem vozače u Srbiji, kojima je 140 dinara, koliko košta litar evro dizela preskupo (od čega 70 dinara ide državi). Zapravo vozači finansiraju Vladu Srbije, penzionere, i pune budžet, a bogami ga pune i sa besramno visokim kaznama.

golf-ivNisam zagovornik korišćenja ulja umesto evro dizela, ali ako baš morate budite umereni, i nije mudro da mešate zejtin i dizel u odnosu 50% prema 50% kako neki auto mehaničari savetuju, realno je sve preko 20% zejtina u rezervoaru previše opasno za moderne motore. Ako već morate da sipate zejtin u rezervoar, nemojte ga nikako sipati ako vam je rezervoar prazan, prvo sipajte makar 10 litara dizela, pa onda 7-8 litara zejtina, a onda odmah sipajte 20 litara evro dizela, kako bi se koliko toliko zejtin smešao u rezervoaru sa dizelom.

Malo zejtina u rezervoru povremeno može čak i da produži život pumpe, ali to je potrebno učiniti par puta godišnje, posebno ako vaš motor ima više od 200,000 km, a vožnja samo na zejtin je nužno zlo, i nije preporučljiva.

Najbolji savet koji mogu da vam dam je: naučite prvo kako da smanjite potrošnju za bar 10% promenom načina vožnje, pre nego što počnete da sipate zejtin u vaš automobil.

Priredio: Aleksandar Todorović

Budite obazrivi: 90% oglašenih automobila ima vraćenu kilometražu

Šta činiti: sipao sam benzin u dizelaša

Overa kupoprodajnog ugovora kod javnog beležnika

Ostavite komentar