Kategorija: Saveti

Gumagate oznake na pneumaticima veća su prevara od muljanja s emisijom NOx

Nova afera na pomolu. GUMAGATE oznake na gumama veća su prevara od muljanja sa emisijom NOX. ADAC opet otkriva istinu. Oznake na gumama lažne . Jeftini pneumatici su itekako opasni po život!

Kako da vam motor automobila duže traje

Kako da uštedite par hiljada evra pri kupovini automobila

Reklame su prodavcima automobila veoma važne: njima mame lakoverne kupce, naročito one koji veruju u svako slovo. Marketinške kampanje su veoma dobro osmišljene, tako da lako “namame” kupce, zbog čega vam savetujem da budete oprezni.

Saznajte kako da uštedite nekoliko hiljada evra prilikom kupovine automobila. Sukob želja sa dubinom novčanika je kod svih nas prisutan, ali većina vozača ne zna da i bez velikog odricanja može uštedeti mnogo novca prilikom izbora modela, odnosno verzije.

Prodavac će uvek pokušavati da vam proda automobile koje trenutno ima na lageru. Kupite automobil koji vama odgovara. Nemojte bacati novac na dodatnu opremu koja vam nije potrebna. Kupovinom benzinca umesto dizelaša možete mnogo uštedeti.

Aleksandar Todorović urednik sajtova najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Kompletan tekst pročitajte na N1:

Kako da uštedite pri kupovini automobila, A.Todorović za N1 (kliknite ovde)

Zimska guma glavu čuva

Zimski pneumatici kod nas jesu obavezni ali neki vozači i dalje teraju po starom: voze i preko zime sa letnjim gumama. Saznajte zašto je to opasno, i kakva je razlika između letnjih i zimskih guma.

Proklizavanje i gubitak kontrole nad automobilom u zimskim uslovima vožnje moguće je izbeći samo ako se na automobilu nalaze zimske gume.

Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com za N1info.com

Kompletan tekst pročitajte na N1, na linku dole, kliknite na njega.

Zašto je opasno zimi voziti auto sa letnjim gumama

Kako da vam motor automobila duže traje

Želja svakog novopečenog vlasnika automobila jeste da “srce”, odnosno motor njegovog automobila, pređe što veću kilometražu pre generalnog remonta.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik sajtova najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Kupci novih automobila ne znaju da već prvih mesec dana pogrešne razrade motora može znatno smanjiti život agregatu, pa se navike većine srpskih vozača katastrofalno odražavaju po zdravlje motora

Kompletan tekst pročitajte na ovom linku:

Kako da vam motor automobila duže traje

Honda i Audi dobri, VW Caddy loš!

Euro NCAP asocijacija i dalje ima manje zahtevne uslove za dobijanje maksimalnog broja zvezdica na kreš testovima od američke agencije NHTSA. Pa tako nova Honda i Audi jesu dobili maksimalni broj zvezdica, ali modeli su daleko od najbezbednijih automobila u klasi.

Srbima bezbednost automobila nebitna!

Drage dame, morate znati da vaši muškarci, muževi, uopšte ne gledaju detaljno rezultate kreš testova, iako Euro NCAP kreš test sasvim jednostavno, i slikovito, jasno opisuje rezultate. Morate malo više da se angažujete prilikom kupovine porodičnog automobila, jer imate zaista isto znanje kao vaši muževi.

Mazda CX-3 podbacila: samo 4 zvezdice!

Jetta ima problem sa plinom

Drugar ima Wolksvagen Dzetu i ne zna više šta da radi. Tolike mu probleme pravi gas da je poludeo. Koliko ga je puta samo ostavila na putu. Kad idem sa njim kolima imam utisak da mu Dzeta vuče kao Fića. Savković Vladimir. 

Šta je to plivajući zamajac?

Postavi pitanje

Šta da kupim za 4.000 evra?

UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!

Ako kupujete polovnjak budite realni

Nigde u Evropi nije lako kupiti polovan automobil, a to posebno nije u Srbiji. Obično se kod nas misle da kola u Nemačkoj koja imaju oko 10 godina, i ne više od 200 000 km da su u idealnom stanju, i da su za svaku preporuku. A da li je baš tako? Možda niste upoznati sa činjenicom da se u Evropi radi, a to znači da plata mora da se zaista zarado, a ne da se odsedi kao u Srbiji. Jeste to je za neke od vas nedokučiva enigma, ali imajte na umu da se u bogatoj EU ništa ne baca, i da vlasnici prodaju svoj auto onda kada postane ekonomski neisplativ. Polovan auto zahteva stalna ulaganja, stalne troškove, često troši više, a nudi mnogo manje bezbednosti. To sve znate zar ne? Pošto ste ovo shvatili, red je da saznate zašto morate da budete realni prema sebi kada kupuje polovan auto u Srbiji.

Postavi pitanje

Dženan: VW Passat 1.9 TDI je najbolji!

Da li Astra 1.6 nudi ubrazanja kao Golf TDI?

Šta da kupim za 4.000 evra?

Šta je to plivajući zamajac?

Da li znate šta je to plivajući zamajac? Niste baš sigurni? A kako bi bilo da konačno saznate o čemu se tu zapravo radi? Funkcija zamajca je, pre svega, očuvanje takozvane rotacione energije – zbog toga ovi sklopovi imaju veliku rotacionu inerciju. U pitanju su diskovi velike mase. Plivajući zamajac – Dual Mass Flywheel, konstruisan je spajanjem dva diska između kojih se nalazi sistem od dve radijalno postavljene opruge.

Konstrukcija plivajućega zamajca sprečava dinamičke udare pri startovanju i smanjuje vibracije koje potiču od rada motora, kada dolazi do nagle promene obrtaja radilice. Plivajući zamajac ima optimalni vek trajanja oko 150.000 km. Posle toliko pređenih kilometara karakteristike zamajca se promene i on više ne obavlja svoju funkciju u potpunosti – javljaju se vibracije pri startovanju i gašenju motora, vibracije u leru (posebno ako je lamela nova), vibracije pri polaganom startovanju vozila uz sporo puštanje pedale kvačila.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com

Kako da vam motor automobila duže traje

Plivajući zamajac: pitanja i odgovori

Kako da kupite polovan automobil?

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA, SAZNAJTE SVE MANE AUTOMOBILA KOJI KUPUJETE

Loše iskustvo vlasnika: Suzuki SX4

Suzuki koji se proizvodi u Japanu, ima daleko lošiji kvalitet od Suzukija koji se proizvodi u Mađarskoj. Kupci, vlasnici su razočarani, misleći da su uradili pravu stvar kada su odlučili da dodaju još malo novca i umesto Dacije Sandero kupe Suzuki, računajući da će dobiti “japanski kvalitet”. Iako je svim kupcima ovog modela bilo sasvim jasno da se on proizvodi u Mađarskoj, obabrali su njega, umesto kvalitetnije, štedljivije Toyote Yaris. Da čudo bude veće, Yaris je i prostraniji, i mnogo udobniji, ali i bezbedniji, a košta u evro isto. Svakako, vlasnici Suzukija popravljaju jako često svoj automobil, ali zbog srpskom mazohizma, i odbijanja da priznaju da su ispali “magarci” na forumimam širom Srbije još i hvale ovaj automobil! Šta time postižu? Pa pre svega prave profit Eurosumaru, koji im na servisu menja pločicu samo na jednom točku, a ne na oba točka kako se to inače radi. Jedan vlasnik u Hrvatskoj je ipak smogao snage da opiše nevolje koje je imao sa Suzukijem SX4, i tačno je naveo kakve je sve probleme imao, pa pročitajte dalje u tekstu.

 

Amarket Auto VW savetuje: Samo čist klima uređaj je zdrav!

Nemojte štedeti na sitnicima koje život znače. Makar klimu održavajte u ovlašćenom servisu, jer vazduh za vašu decu i vašu ženu mora biti bez buđi, gljivica i bakterija! Sasvim je dovoljno što već rizikujete sa ugradnjom kineskih delova!

Klima uređaji dovode temperaturu vazduha u automobilu na prijatan nivo. Na taj način se održavaju koncentracija i reakciona sposobnost vozača koji su neophodni za bezbednu vožnju. Štetne materije iz okoline, npr. prašina ili polen mogu da ugroze funkciju klima uređaja. Povećana koncentracija polena u vazduhu može kod alergičara da izazove suzenje očiju i kijanje. U tom slučaju se povećava opasnost od nesreće.

Povećana koncentracija prašine, čađi i mikroorganizama može pre vremena da zamori vozača. Ako funkcija klima uređaj nije više potpuna smanjuje se efekat hlađenja i može doći do magljenja prozora. Ako mikroorganizmi ili spore dospeju u klima uređaje mogu se brzo razmnožiti zbog visoke vlažnosti vazduha na isparivaču. Rezultat može biti neprijatan miris buđi. Više informacija na 034/354-616. Zeljko@amarket-auto.com

www.amarket-auto.rs

http://magazine.volkswagen.com/service-fitness.html

TESTIRALI SMO: VW Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion

Amarket Auto: Volkswaganovi akumulatori su kvalitetni

Da li ste znali? Akumulator je izvor energije br. 1 pri startu motora a istovremeno služi kao čuvar energije koju generator proizvodi u toku vožnje. Više informacija na 034/354-616. Zeljko@amarket-auto.com

www.amarket-auto.rs

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

Amarket Auto VW: Originalni deo pruža bezbednost

Opelov servis u Beogradu: Bruka za Autopromet

Čitaoci mi pomažu u obogaćivanju sadržaja mog sajt, pa mi je jutros gospodin Maj (to mu je zaista pravo ime) (https://www.facebook.com/maj.jeanstefan), preko moje Facebook strane Testovi Automobila Srbija (https://www.facebook.com/testoviautomobila?ref=hl) poslao jedan veoma zanimljiv video.

Vodite računa gde vozite vaš automobil na servis. Opelovih servisa u Beogradu ima puno, a bruke se dešavaju i najboljima. Ovako je prošao gospodin koji je ostavio svoju Corsu OPC na servis klime u Autoprometu. Pogledajte video. Ja uvek preporučujem da vozite vaš Opel u Komnenović Auto, ne zato je vlasnik čuveni automobilista Pavle Komnenović, već zato što ima najbolje majstore, i najbolju kontrolu svojih majstora. Autopromet ulaže mnogo u obuku kadrova, ali ovo je najbolji primer šta može da se desi, u velikoj firmi, jer direktor, vlasnik ne poznaje sve majstore. Uvek vas savetujem birajte “porodične” dilere, servise, kao što su Radulović (BMW), Đelmaš Auto, Centar Boban, Interauto-Trade u Čačku, Amarket Auto u Kragujevcu, Jevtović Cars (Mercedes) i Jevtović Auto (Renault). Jer ako su slupali Mercedes na Novom Beogradu, u najvećem Mercedesovom servisu našeg “dragog” predsednika, a čije održavanje plaćamo svi mi, onda je moguće da se desi ova muka vlasniku “običnog” automobila Corse OPC.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

POSETILI SMO: BMW salon – Auto-Garant, Čačak

Da li AK Kompresor vara kupce automobila?

Amarket Auto VW: Originalni deo pruža bezbednost

Kupili ste VW. Imate neko Volkswagenov automobil, i jako ste zadovoljni? Ako želite da tako i ostane, a posebno ako vam je bezbednost vaše porodice bitna, pročitajte tekst, koji je pripremio VW-ov diler iz Kragujevca Amarket Auto, i saznajte zašto je ipak mudro, da se oslonite na kupovinu originalnih delova. Ne govorimo ovde o brisačima, i retrovizorima, već o komponentama koje život znače, a koje vi kupujete od nedovoljno kvalitetnih proizvođača. Treba štedeti, i VW vama štedi novac, jer vam je ponudio automobil koji najbolje drži cenu. Ali nije mudro štedeti na delovima, koji sutrada mogu da vam spasu život, ili život pešak koga ćete udariti. Više informacija Amarket Auto na 034/354-616.

www.amarket-auto.rs

POSETILI SMO: Volkswagenov salon – Amarket Auto, Kragujevac

TESTIRALI SMO: VW Polo 1.2TSI Bluemotion

Čitaoci pišu: Suzuki izbegavajte – Menjač gotov na 50.000

Poštovani, Suzuki Swift koji se proizvodi u Mađarskoj, kao i svi Suzukijevi modeli iz Mađarske su očajno lošeg kvaliteta. Niste ni približno naveli sve probleme ovog modela.

Osim navedenih problema sa kočnicama, postoji veliki problem sa menjačem. Na 50 000 km se kvare ležajevi skoro kod svakog vozila Suzuki Swift 1,3 te je potrebno remontovati menjač i to košta oko 500 eura.

To sam saznao prilikom pregleda vozila u Eurosumar-u, koje sam želeo da kupim. U razgovoru sam još jednim serviserom koji održava Suzuki vozila van garantnog roka, potvrdio mi je da se to dešava skoro kod svakog vozila. Sve u svemu stariji model Swifta sa 1,3 motorom nikako nije za preporuku.

Da li je loš izbor Suzuki Swift?

Čitaoci pišu: Pouzdanost japanskih automobila

Suzuki se bruka: Plamen iz brave kriv za opoziv

Niste potpuno objektivni: Previše hvalite “japance”

Bajke: Chip tuning smanjuje potrošnju!

Zakon o zaštiti potrošača postoji, ali kupce, vozače u Srbiji niko ne štiti. Svi ih tretiraju kao ovce, i država, i razni servisi, a posebno ovi genijalci koji se bave Chip tuningom. Poznato je da dokoni pop i jariće krsti, a poznato je da muškarci uvek žele veći, veće, brže, i da nikada nisu zadovoljni sa onim što imaju. Pa ipak, servisima koji rade Chip Tuning ni to nije dovoljno, nego su se dosetili da lažno reklamiraju Chip Tuning kako on smanjuje potrošnju!!! Zamislite tu drskost. Inspekcije? Inspekcije ne reaguju. Novinari? Pa što novinari da se smaraju, i savetuju, obrazuju, informišu ljude.

Polovni automobili Srbija

Polovni automobili širom Srbije su u proseku loše održavani, i imaju vraćenu kilometražu. Na žalost, sada je i u Evropi postala praksa, da se vozilima podiže vrednost smanjivanjem kilometraže. Time se kupci dovode u zabludu. Pojava je široko rasprostranjena u Evropi, prevaranti su zaštićeni a prevareni prepušteni sebi. Da li je to nešto novo? Polovni automobili u Nemačkoj su mnogo lošiji nego što vi mislite, uostalom kod nas se uvoze sve ono što niko neće. Da li sam napisao nešto što niste znali? Naravno da nisam, ali možda nije loše da vam ipak otkrijem kako sve to funkcioniše.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Provera automobila i procena kilometraže

POSTAVITE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR (KLIKNITE OVDE).

Polovni automobili – Auto oglasi

Polovni automobili vas najviše zanimaju. Proverite na mom sajtu da li je realna kilometraža automobila koji želite da kupite. Zatražite detaljno poređenje automobila između kojih se dvoumite, i dobićete odgovore na sve vaše nedoumice. Analiziram za vas auto oglase. Štedim vam vreme. Pravim vam uži izbor automobila koji ste vi odabrali. Nalazim vam auto po vašoj želji. Proveram automobile na placevima, sa mojim majstorima. Štedim vam novac i vreme.

Auto oglasi na našim sajtovima skrivaju puno prevara, sačuvajte vaš novac od ljudi koji mogu da vas pošalju u zatvor, jer kad vas na granici uhvate sa ukradenim vozilom, ni vaš advokat ne može puno učiniti.

Kako da kupite polovan automobil?

Saznajte sve o automobilima: Najboljiauto.com

Ne gubite vreme, pronađite prave informacije o automobilima koje želite da kupite na sajtovima www.Najboljiauto.com i www.Testoviautomobila.rs. Saznajte sve mane i prednosti automobila koji želite da kupite. Saznajte koji su automobili najbolji u svojoj klasi. Otkrivamo vam koje automobile treba izbegavati. Upoznajte se sa realnim troškovima održavanja polovnjaka koji želite da kupite. Postavite vaše pitanje, i dobićete odgovor, i rešenja svih vaših dilema, i nedoumica. Pronašli ste oglas? Sumanjte da je kilometraža prava? Pošaljite mi pitanje, i ja ću vam odgovoriti, i uštedeti silno vreme i novac. Preko 90% oglašenih automobila ima vraćenu kilometražu za preko 200 000 km. Vaš Aleksandar Todorović.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (POŠALJITE PITANJE OVDE)

Kako da kupite polovan automobil?

Zašto vas lažu u servisu?

Održavanje automobila nije jeftino. Ako i samo niste auto mehaničar, ili nemate rođaka koji ima dobar servis, postajete obična lovina brojnih servisa širom Srbije kojima je jedino cilj da vam zamene što više ispravnih delova, i da vam naravno uzmu što je više novca moguće. Da li verujete vašem servisu? Da li ste ikada zatražili da vam pokažu šta su tačno zamenili? Da li ste ikada zamenjene pločice, odneli u neki drugi servis i pitali da li su one bile za zamenu? Da li verujete majstoru kada vam kaže da morate da kupite novi plivajući zamajac, da uradite remont turbine i pumpe?

Tekst: Aleksandar Todorović

UPOZORENJE SVIMA: UGRADIO SAM PLIN I PLAČE MI SE!

Plivajući zamajac: pitanja i odgovori

Elektronika rak rana nekih evropskih automobila

Elektronika rak rana nekih evropskih automobila

Elektronika najčešći uzrok kvarova na modernim automobilima, čak 27% svih kvarova. Kako moderna vozila su opremljena sa sve više elektronskih komponenti logično je da se problemi sa elektronikom pojavljuju u mnogo većem obimu nego pre nekoliko godina. Prema istraživanju koje je sprovela kompanija Warranty Direct u Velikoj Britaniji, kvarovi električne opreme čine 27% svih kvarova na godišnjem nivou.

Priredio: Aleksandar Todorović

Problemi sa DPF filterom

Budite obazrivi: 90% oglašenih automobila ima vraćenu kilometražu

Dragi kupci polovnih automobila, budite obazrivi, jer niste nimalo zaštićeni. Država jeste donela zakone, ali promovisanje vozila sa lažnim, vraćenim kilometražama je u nesmanjenom obimu. Dva naša najveća portala za prodaju polovanjaka zanemaruju ovu činjenicu, čak preko svojih Facebook stranica posebno ističu, reklamiraju, “preporučuju” modele, koji imaju vraćenu kilometražu za 300 000 km, a često i više. Kupci misle da kupuju auto star desetak godina sa 180 000 km, a kupuju automobil koji jako često ima 450 000 km. Kad na Facebook stranama tih sajtova pokušam kupce da upozorim na konkretne modele, oni brišu moje komentare. Zbog toga, slobodno mi se obratite i pošaljite linkove automobila u rubriku Provera (kliknite ovde), besplatno ću vam slati odgovore da li za taj i taj konrektn model treba sumnjati da je kilometraža realna ili ne. Naravno da se detaljniji odgovori plaćaju, ali dve rečnice, sigurno ne! Smatram da je red, da vam pomognem, i da moram da doprinesem osiromašenim kupcima u Srbiji da izbegnu prevarante u što je moguće većem obimu. Srdačno Vaš Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com i www.Testoviautomobila.rs

Provera automobila i procena kilometraže

Šta činiti: sipao sam benzin u dizelaša

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, molim vas da mi pomognete i naravno posavetujete. u pregovorima sam oko kupovine Ford Mondea sa 2.0 tdci motorom. Taman kada smo se našli oko cene vlasnik je bio dovoljno pošten pa mi je rekao da je pre neki dan greškom sipao oko 15 litara bezolovnog benzina i vozio oko 40 km. Kada je pokusao da se vrati nazad auto nije hteo da upali pa je odlsepan u auto u servis i tamo su sredili sve što je trebalo. Majstor kaže da je sve u redu. Da li je moguće da motor nije oštećen i da li mislite da bi bilo pametno kupiti taj auto. Hvala unapred, Milan.

Overa kupoprodajnog ugovora kod javnog beležnika

Mart nam ove godine donosi nova pravila za one koji kupuju ili prodaju automobil. Javni beležnici, odnosno notari od 1. marta 2015. će vam overavati ugovore. Sada će se ova overa obavljati isključivo kod notara.

Cene overe za sada ostaju iste, ili slične. Cena overe u opštinama je iznosila oko 2 500 dinara javni beležnik vas košta 2 140 dinara. Overu možete uraditi u na sudu, ali cena varira u zavisnosti od vrednosti automobila. Ukoliko automobil vredi 10 000 evra overa će koštati oko 120 evra dok za automobil vrednosti 3 000 evra cena overe ne bi trebalo da pređe 30 evra, odnosno oko 3 600 dinara.

Priredio: A.Todorović.

Golf III mi se mnogo trese kad je hladan

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, imam Golfa 3 1.9 sdi. Automobil mi mnogo trese kada je hladno, pogotovo prilikom kretanja. Šta vi mislite o cemu se radi? Unapred hvala Edo.

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

SAVETUJEMO: KAKO DA RAZRADITE NOV MOTOR

Najboljiauto.com Savetuje: Pet zlatnih pravila kako izbeći greške pri izboru automobila

Saveti: Otkrivamo vam kako da lako prodate auto

Prodaja automobila može da bude veoma naporna i stresna. Zbog toga, mnogi od vas pristaju na mnogo nižu cenu od one realne, i prodaju svoj automobil rođaku, poznaniku ili kolegi sa posla. Najbolje je ipak da prodajete automobil sami, jer kupci pre svega vole da kupe vozilo od poznatog vlasnika, a uspećete i da dobijete sasvim sigurno više novca. Ukoliko ne želite da izgubite mnogo vremena prilikom prodaje automobila, a nastojite da dobijete solidan iznos za svoj automobil, potrebno je da se pridržavate nekoliko osnovnih saveta. Nemojte preterivati sa hvaljenjem automobila – bićete “pročitani”. Iskreno opišite sve mane automobila, ali sa merom: ukažite kupcu šta mora uskoro da popravi. Ne perite motor, jer ćete time samo odbiti kupca.

1) Najvažnije je da shvatite da vaš automobil vredi manje nego prošle godine, odnosno mnogo manje nego kada ste ga kupili, iako ste u njega uložili puno novca za održavanje. Pogledajte koliko vaš automobil u proseku košta u oglasima i odlučite se pre za prosečnu, nego za nerealno visoku cenu. Preteranom cenom odbićete ozbiljne kupce, koji ne žele da gube vreme sa nerealnim prodavcima.

Tekst: Aleksandar Todorović

Megane i dalje veoma nebezbedan: 4 zvezdice – zaštita vrata loša

EuroNCAP kreš test ne prestaje da zbunjuje javnost. Kako to da je jedan automobil, u ovom slučaju Renault Megane preko noći postao nezbedan automobil? Pre nekoliko godina je Megane dobio 5 zvezdica na kreš testu, da bi nakon redizajna, dobio samo 3 zvezdice? Odgovor je jasan: EuroNCAP asocijacija je neke kriterijume revidirala. Ponižavajuće 3 zvezdice je Renault posle određenog vremena uspeo da ispravi, i da zasluži 4 zvezdice. Zvezdicu više je dobio samo zato što je ugradio upozorenje za nevezane pojaseve na zadnjem sedištu na svim jezicima. Ali da li ti pojasevi na zadnjem sedištu mogu da vam spasu život? Na žalost ne, jer je i na ponovljenom testu Megane za zaštitu vrata Whiplash dobio ocenu loše, odnosno “poor”, što je označeno crvenom bojom na EuroNCAP lutki. Na oceni Whiplash (klikni ovde) imate ispod slike lutke dva kružića, štiklirajte onaj desni da biste videli ocenu loše, u crvenoj boji za zadnja sedišta. Imate i u brojkama da je dobio 1,4 poen.

Ukupno je na kreš testu Megane dobio 83%, što je recimo mnogo slabije od Golfa VII koji je dobio 94%, a još veći zaostak Renaulta je kod ocene Safety Assist sa bednih 56% u odnosu na 71%. Dakle, Megane jeste malo bezbedniji od automobila marke Dacija, ali je na samom dnu u svojoj klasi kada je bezbednost u pitanju. Ovo je velika sramota za Renault. Još veća sramota je što direktori Renaulta pola godine ne žele da odgovore na pitanja koja dolaze iz uglednog Auto Motor und Sporta zašto je Megane toliko nebezbedan, i zašto su to dozvolili?

Nije tako jednostavno samo ugraditi bolje naslone za glavu, treba revidirati kompletno zadnje sedište, i još puno toga. Renault je očigledno napravio veliku propust, i ovo je velika sramota, jer taj automobil pripada C segmentu. Pročitaj više (klikni ovde).