Kategorija: Saveti

Kupci automobila sami sebi stvaraju pakao

Kupiti, odabrati automobil nije nimalo lako. Ponuda je velika, bombarduju vas sa svih strana reklamama, a informacije koje vam pružaju uglavnom nisu istinite. Svi znate da podaci o potrošnji, oni fabrički ne odgovaraju istini. Vrlo brzo saznate i ako kupite nov auto, da se garancija uglavnom ne poštuje. Na primer, kupci u Srbiji nisu upoznati sa činjenicom da se garancija na motor odnosi na blok motora, i samo na blok motora. Kupcima polovnih automobila je još komplikovanije, a zbog svog neznanja uglavnom skupo plaćaju pogrešan izbor i modela, i dilera, i motora. Dargi moji čitaoci, nedovoljno cenite vaš novac, tvrdoglavo se držite vaših nerealnih želja, i niste ni svesni koliko o automobilima malo znate. Moj vam je savet da racionalnije pristupite izboru automobila, i da se oslonite na istinite podatke.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Izbegnite smrt: Pitajte A.Todorovića

Dragi moji čitaoci, gde god se nalazili, želim vam da se svako vaše putovanje završi sa srećnim krajem. Ako živite na našim prostorima, sigurno ste se na putevima nagledali svega. Nisu retkost ni pijani milicajci, saobraćajci, koji voze, pretiču preko pune linije, a takođe nisu retkost ni pijani vozači za volanom kamiona i autobusa. Smrt vreba na našim putevima. Želim da spasim i vas, i vašu decu, porodicu. Zašto vam sve ovo pišem? Verujem da je moj zadatak kao novinara, da vas na sve ovo podsećam, a takođe sam siguran da sa svojim znanjem mogu spasiti živote vaše porodice izborom najbezbednijeg automobila za vaš novac. Zato se nemojte ustručavati, pošaljite pitanje i dobićete odgovor.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

RAČUN: 285233504000148510
Sberbank

Zbog neznanja: Bojimo se velike kilometraže

Srbi ako su ikako u mogućnosti bacaju novac na nov automobil, i to iz nekoliko razloga. Pre svega naš prosečan vozač prelazi godišnje 15.000 km, čak i 10.000 km, drugim rečima potrebno je i do 10 godina, da motor “prevali” nekih 100.000 km kada u proseku pruža najbolje performanse. Istina, retko ko kupuje auto da bi sa njim išao na trke, i nije toliko bitno da li auto postiže 195 km/h kad je nov, ili 199 km/h kada ima 100.000 km, ali je bitno da se kupi nov auto, da se leče kompleksi, i diže ego. Nema u tome ništa loše, jednom se živi, život je prekratak, novac služi da se troši i razbacuje, i na kraju, najlakši način za pokazivanje bilo kakvog uspeha u finansijskom smislu reči je kupovina novog automobila.

Zašto se plašimo velike kilometraže?

EURONCAP: Suzuki Ignis nebezbedan!

Suzuki nastavlja da tržištu nudi nebezbedne automobile. Eurosumar je ove godine na sajmu automobila u Beogradu ponudio još jedan model, koji je prošao veoma loše na uglednom EuroNCAP kreš testu. Dobio je samo 3 zvezdica za model sa standardnom opremom, što ga svrstava na samo dno kada je bezbednost putnika u pitanju. Smrtnost na putevima u Srbiji je jako velika, i ja ću nastaviti da upozoravam kupce na nebezbedne modele, iako kompaniji Eurosumar to ne prija. Nekim u Srbiji ne odgovara slobodno novinarstvo, a jednoj kompaniji posebno ne prija što objavljujem testove EuroNCAP. Moram da naglasim da kreš testove ne sprovodim ja, ja vam samo prenosim rezultate.

Zašto je Suzuki Swift dobio nula zvezdica na kreš testu?

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako ne slušate moje savete – nemojte da mi se žalite

Dragi moji čitaoci, moj cilj je da vam sa svojim znanjem maksimalno pomognem. Nije mi cilj da vam namećem svoje mišljenje. Svako od vas ima u glavi koji mu se automobili dopadaju, a koji ne. Svako od vas je odlučio da li želi benzinca ili dizelaša. Kada kupujete nov auto, možete da birate motor, često i boju (ako tražite boju koje nema na lageru možete čekati i više od 3 meseca da dođe iz proizvodnje). Polovan auto je auto koji je manje ili više dotrajao. Istrošeni su mu amortizeri 60%, diskovi i pločice 40%, letva volana je daleko od nove, opuge nisu kao nove, a nisu ni menjač, motor, elektronika. Kakav god da vam nađem polovan auto za malo novca (za manje od 5.000 evra) bićete uglavnom nezadovoljni. Kad vam predložim neki manji model, neku manje popularnu marku, ne pristajte na moje preporuke uglavnom. Tvrdoglavo želite da kupite određeni model, i to uglavnom benzinac, a dileri benzince NE uvoze, ili ih uvoze jako, jako retko.

Eurorent: najbolje mesto za iznajmljivanje stanova

Eurorent je jedina profesionalna firma za iznajmljivanje stanova, koja ispuni sve što piše na papiru. Konačno i u Srbiji imate agenciju koja vas poštuje, i koja će poštovati potrebe vaše porodice, kompanije, poslovnih partnera. Ako želite odličan, kvalitetan stan, na najboljim mogućim lokacijama, bez skrivenih mana Eurorent je ono idealno za vas. Oslonite se na stručnjake i uživajte u vašem novom poslovnom prostoru ili stanu. Eurorent Tim je usmeren na stalno jačanje poverenja klijenata i kvaliteta usluga. Eurorent svoj odnos sa klijentima gradi na uverenju da je pružanje prvoklasne usluge osnov na kome se zasniva budućnost tržišta. Sigurnost i pouzdanost, najpovoljniji odnos cene i kvaliteta usluge, iskustvo i poslovna mudrost u uslugama posredovanja, obrazovani kadrovi i napredna tehnologija, suštinske su vrednosti Agencije Eurorent. Eurorent svoju poslovnu politiku zasniva na ugledu kao strateškoj vrednosti, ali i osmišljenoj viziji budućnosti kako bi na globalnom planu razvoja tržišta mogli na pravi način da odgovore na sve veće izazove. Pozovite na 011/329 – 31 – 61. Bićete zadovoljni!

Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com

Da li su visoki obrtaji štetni za motor?

Nedavno sam kupio Volkswagen Golf 1.2 TSI iz 2013. i sa prijateljem vodim raspravu da li su za benzinski turbo motor štetniji previsoki obrtaji ili preniski obrtaji motora?

Jesu li štetni visoki obrtaji motora?

Mali automobili nebezbedni: Punto…

Ima se utisak da Euro NCAP kreš testovi nimalo ne doprinose da kupci kupuju, biraju bezbedne automobile. Od kada se EURONCAP pojavio, Volvo je zabeležio ogroman pad prodaje. Od jednom su preko noći svi automobili počeli da dobijaju maksimalnih 5 zvezdica. FIAT Punto doduše nije dobio 5 zvezdica, dobio je 4 zvezdice što je ocenjeno kao vrlo dobar rezultat. Ali EURONCAP poklanja ocene. Kako to?

Foto: Euroncap.com

Pitanje iz Nemačke: Da li je Mercedes najbolji izbor?

Kratko pitanje: Kratak odgovor

Akumulatori sa najnižim cenama u Srbiji

Vreme je da proverite svoj akumulator, i da ga po potrebi zamenite. Ako ne znate gde možete kupiti onaj najbolji, sa najnižom cenom, znam ja.

Akumulator: najniže cene akumulatora u Srbiji

Da li su Civic i Auris bolji od Focusa?

Ko ima prednost?

Neki vozači su kupili dozvole. Neki nikada nisu znali pravila, a neki su ih zaboravili. U Beogradu se vozi na silu, niko ništa ne poštuje. Da li možda znate odgovor na ovo pitanje?

Ko ima prednost?

Izbegnite prevaru pri kupovini automobila

Drži vodu dok majstori odu. Tako je to kad kupujete auto, a nemate novca za novi. Prema osnovnom ekonomskom postulatu ponude i potražnje, polovni automobili su sve jeftiniji kako bi pratili trend sve jeftinijih novih automobila. To, međutim, ne znači da će kupovina solidnog polovnog  automobila biti puno lakša no dosad, ne kaže se bez razloga da je najbolji automobil – nov automobil. Ipak, za sve one koji su odlučili da “uštede” kupovinom jeftinijeg polovnog  automobila donosim nekoliko saveta kako ne ostati kratkih rukava.

Polovni Passat koji nije za preporuku

Polovni Golf dobra kupovina?

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Po Golf i Passat u Nemačku!

Možemo reći da su se ponovo počeli kupovati automobili, samo sada se ne uzimaju krediti za nova vozila – kao u “zlatno doba” pre krize, već većina građana sa ušteđevinom odlazi po polovni automobil u Nemačku. Da li znate zašto?

Po VW Golf i Passat u Nemačku

Polovni Passat koji nije za preporuku

Polovni Golf dobra kupovina?

Otkup automobila

Otkup automobila, najpovoljnije cene, realne procene, veoma brza isplata. Niko vam neće dati više novca. Sve marke dolaze u obzir, svi modeli.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (POŠALJITE PITANJE, KLIKNITE OVDE)

POSTAVITE DRAGI ČITAOCI I VI PITANJE (KLIKNITE OVDE).

VELIKI TEST ZIMSKIH GUMA: Saznajte koje su loše

Najnoviji test napravljen je na 15 guma dimenzija 185/65 R15T i 13 guma dimenzija 225/45 R17H. Najbolje ocenjene gume u prvoj dimenziji pripadaju premium segmentu. Reč je o gumama Goodyear UltraGrip 9 i Michelin Alpin A4, koje ne pokazuju apsolutno nikakve slabosti.

Goodyear UltraGrip 9 je najbolja guma kad je reč o uticaju na potrošnju goriva, a Michelin Alpin A4 je najbolje ocenjena guma u pogledu trajnosti ili životnog veka. I kod Goodyeara i kod Michelina reč je o izuzetno uednačenim zimskim gumama u svim kriterijumima testiranja. Najveći broj guma, čak 11, utopio se u prosek i zaslužio ocenu “preporučuje se”. Neke nisu za preporuku. Tigar Wintera je daleko od potrebnog kvaliteta. Ja vam na to stalno ukazujem, ali vaš novac, vaš život.

Polovni: BMW koji nije za preporuku

Ovo je 5 stvari koje morate proveriti na automobilu

EGR ventil: Sve o njemu

Jedan od najvećih problema kod polovnih automobile je EGR ventil. Svaki drugi polovnjak koji pregledam ima zapušen EGR ventil, čak i kada ima manje od 150.000 km. Kod modernih dizel motora EGR ventili se koriste za preciznu regulaciju sagorevanja goriva, kako bi se povećala ekonomičnost i smanjila količina štetnih gasova i emisija CO2. EGR ventil služi da u smešu vazduha i goriva uvede manju, ili veću količinu izduvnih gasova, pomoću kojih se reguliše sagorevanje.

Hyundai Getz loš izbor?

Polovni Golf V: Ovo morate znati

Najboljiauto.com: Najpouzdaniji polovni automobili

Angažujte majstore za traženje automobila!

Najlepše vas molim da ubuduće angažujete iskusne majstore, specijalizovane za određenu marku automobila, kada budete kupovali polovnjake, a ne mene. Naravno morate platiti i limare da provere polovnjake koje ste pronašli. Znam da će vas to mnogo više koštati, ali ja imam sve manje vremena, i volje da bez zarade radim. Nije moguće za 2h pronaći solidan polovan automobil, morate pogledati 50 i više automobila, one najbolje mora proveriti  majstor, provozati, sve to traži mnogo vremena, znanja, i živaca koje ja za sve vas koji me nađete preko Googl-a nemam vremena. Meni nije više isplativo da vam naplatim za troškove traženje automobila 80 evra, a da mi oni na kraju budu dva puta veći od toga, jer svaka provera jednog automobila košta samo 20 evra.

Foto: Aleksandar Todorović

Miodrag Đelmaš vas savetuje kako da održavate auto

Sa kupovinom vozila pravi troškovi tek počinju: po pravilu, prateći troškovi za održavanje automobila na drumu u narednim se godinama umnožavaju. S obzirom na to da se mogu osloniti na garanciju i na prosečan životni vek motora 250.000 kilometara, kupci novih vozila nalaze se u mnogo boljoj poziciji. Neredovno servisiranje automobila predstavlja još jedan dodatni trošak, a “izbegavanje” originalnih rezervnih delova i ovlašćenih servisa nije samo skupa, već i neozbiljna strategija.
Tekst i foto: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.Net

Glavne prednosti dizel motora u odnosu na benzince

U odnosu na druge motore sa unutrašnjim sagorevanjem, dizel motori imaju nekoliko prednosti: Za ostvarivanje istog rada, troše manje goriva od benzinskih motora zbog većih temperatura koje se razvijaju u motoru i većeg stepena kompresije. Benzinski motori najčešće konvertuju oko 25 % hemijske energije goriva u mehanički rad, dok kod dizel motora ovaj procenat prelazi 30 %.

– Dizel motori nemaju električnu instalaciju visokog napona potrebnu za stvaranje varnice na svećici kao benzinski motori, što ima za posledicu veću gotovost i raspoloživost motora, kao i veću otpornost na vlagu iz okolne atmosfere. Isto tako, dizel motori ne emituju elektromagnetne talase kao primarni i sekundarni namotaji uređaja za stvaranje visokog napona potrebnog za varnicu na svećici. Treba napomenuti da ti elektromagnetni talasi koje emituje benzinski motor mogu da utiču na rad navigacione i komunikacione opreme, što je posebno važno kod primene u avijaciji i mornarici.

Zašto Srbi toliko loše održavaju automobile?

Zašto Srbi toliko loše održavaju svoje automobile? Da li misle da će tako uštedeti? Da li misle da to što fabrika propisuje da postoji samo da bi njima izbili novac iz džepova? Zar baš mora da se menja i filter ulja kad se menja ulje? Da li je neophodno promeniti i filter goriva? Filer vazduha može da se otrese, i da bude kao “nov”? Od ovlašćenih servisa treba “bežati”, jer “deru” ionako to Pera ili Mika u garaži mogu da vam odrade kud i kamo “bolje”? Naravno, svi se u sve u Srbiji razumeju. Nekad su svi sami održavali svoje Jugiće, Golfove i Lade. A danas? Danas su automobili mnogo komplikovaniji, a džepovi mnogo tanji. Kupujemo samo polovne automobile, i još ih loše održavamo. Ništa bolji nisu ni kupci novih automobila. Teraju dok može, i beže iz ovlašćene mreže još pre nego što istekne garancija. Zboš uštede od 50 evra, naprave sebi štetu od 1.000 evra, ali šta ima veze? Zar ne?

Tekst: Aleksandar Todorović

Zimske gume nebezbedne i opasne sada za vožnju

Saznajte da li su vam amortizeri za zamenu

Saznajte da li su vam amortizeri za zamenu

Uloga amortizera je da održava stalni kontakt točkova sa podlogom jer u protivnom se vozilo zanosi i izleće sa puta, bez obzira na kvalitet i stanje pneumatika. Uočite li preterano ljuljanje vozila, zanošenje u krivinama, poskakivanje svetala, nestabilnost pri udaru bočnog vetra te neravnomernu istrošenost guma, vrlo verojatno su amortizeri istrošeni, odnosno neispravni.

Kako uočiti neispravnost amortizera?

Najčešće greške pri izboru automobila

Kako ne biste završili sa automobilom koji ne ispunjava ni najmanji deo vaših potreba, postarajte se da izbegnete najčešće greške koje obično prave srpski vozači. Saznajte kako na pravi način odabrati model u skladu sa vašim potrebama.

Veliki broj modela u ponudi često zbunjuje kupce. Nedostatak informacija i znanja po pravilu vode do pogrešnog izbora.

Oslanjanje na “iskustvo” lokalnih majstora obično je prva, ali ne i najmanje tragična greška. Brojnim časopisima se često ne može verovati, pa se onda ulaganje životne ušteđevine svede na kockanje, piše Aleksandar Todorović, urednik sajtova testoviautomobila.net i najboljiauto.com

Zimske gume nebezbedne i opasne sada za vožnju

Voziti sa zimskim pneumaticima u proleće, kada su temperature često i preko 25 stepeni je kao da upravljate automobilom koji ima loše, stare gume, pa i gore od toga.

Prema podacima AMSS-a, u prvih deset meseci 2015. u saobraćajnim nesrećama u Srbiji poginula je 501 osoba, 55 više nego u istom periodu 2014. godine.

Aleksandar Todorović je urednik sajtova najboljiauto.com i testoviautomobila.net

FIAT Croma : Loš ili dobar auto?

Fiat Croma je model koji nije ispunio očekivanja inženjera u Torinu. Poslednji veliki FIAT serijski napravljen, koji je bio klasa za sebe, u negativnom smislu te reči. Više na mom drugom sajtu Testoviautomobila.Net (kliknite ovde). 

Bruka za BMW serije 7!

VW Golf V je teško prodati!

Stiže 10 novih presretača!

Portal za preporuku: automobile-catalog.com

Ako tražite neke specifične podatke o automobilu koji želite da kupite, mogu vam preporučiti jedan sajt, koji je prilično precizan, kod njih su greške retke. http://www.automobile-catalog.com

Alen Ružić: Koji je najbolji auto iz B segmenta?

Dobre i loše gume: ADAC test

ADAC: najbolje letnje gume za  2016. godine su one najskuplje. Pogledajte tabelu i saznajte, zašto vredi odvojiti više novca za kvalitetniju gumu. Naravno, kupovine polovne gume nije preporučljiva.

Najbolje i najgore gume: ADAC testirao!

Nakon zime ovih 5 stvari proverite na automobilu!

Zima je iz nas. Ako mislite da je vaš auto tek tako, sam po sebi spreman za mnogo toplije dane, grdno se varate.  Proverite sledeće:

Servisi po Srbiji varaju na ulju!

Servisi varaju na ulju lošeg kvaliteta. Ovlašćene servise uglavnom preporučujem, ali neki od njih štede na ulju. Naplaćuju vam kao da su vam sipali najkvalitetniji sintetiku, a zapravo vam uliju u kartet polusintentiku neproverenog proizvdođača. Kod onih drugih, nevlašćenih servisa situacija je još gora. Na tržuštu se prodaje svašta. Do originalnog ulja nije lako doći. To je Srbija danas.