Kategorija: Saveti

Ako kupujete polovan auto ovo morate znati!

Grozničavo gledate ponudu polovnih automobila. Provodite sate i dane za kompjuterom, kliknuli ste na 1 000 automobila, ali ni jedan nije onaj pravi, dovoljno dobar za vas? Ili možda jeste ali se ne usuđujete da kupite baš taj auto koji vam se dopao jer dobro znate da je polovni auto mačku o džaku. Ali ima leka, profesionalci umesto vas mogu da pregledaju 20, 30 ili 40 automobila i da onaj najbolji rezervišu za vas, ukoliko naravno cenite svoj novac. Ukoliko više volite kocku, pardon – kupite auto na oko kao i do sada. Istina sada automobili imaju mnogo više elektronika – kvarovi su deset puta skuplji – pa će vas pogrešan izbor papreno koštati. Ali tako je uvek u životu, zar ne? Pogrešan izbor uvek mnogo košta, i previše.

Piše: Urednik Aleksandar Todorović www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com

Kako da sačuvate DPF filter

U neznanju je veliki strah! DPF filter je običan filter koji sprečava da čestice čađi tokom sagorevanje dođu u atmosferu. Najnoviji Euro 6 dizelaši imaju čak čistiji izduv od Euro 6 benzinaca. Tehnologija napreduje, ali shodno tome, morate bolje održavati automobil i ne možete ga dati u ruke bilo kome. Decenijama lični vozim automobile sa DPF-om, desi  se ponekad da to bude samo gradska vožnja pa skoro od 2 meseca – Ali nikada nisam imao ni jedan problem sa DPF filterom – a zašto bi morali da ga vi imate? Znajte da i benzinci Euro 6 imaju “DPF” filtere, ali i da su jednako skupi i za održavanje i za popravke kao turbo dizelaši. Razočarao sam vas? Moj je cilj bio samo da vas informišem. Ako kupujete auto mislim da je mudro po vaš džep da mi pošaljite sva vaša pitanja u rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića i dobićete odgovor.

Piše: urendik Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca

Dizelaši su mnogo štedljiviji od benzinaca, u proseku za 40%, a to je jako velika razlika. U Srbiji benzin jeste jeftini, ali čim izađete iz Srbije, možete točiti evro dizel po znatno nižim cenama.  Dizelaši imaju mnogo veći obrtni moment.  Dizelaši prelaze do tri puta veće kilometraže pre generalnog remonta.  Dizelaši se lakše voze. Dizelaši su bolji za početnika – imaju elastičnije motore – teže se gase ako niste vešti sa papučicom kvačila i gasa.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Troškovi kupovine polovnjaka u prvih godinu dana

Polovni automobili nisu novi, a to kupci polovnjaka jako često zaborave. Da li je to zbog nedovoljno iskustva, neznanja, ili činjenice da dileri sve više koriste izraz: Novo, Novo, Novo za auto star 15 godina, ostavićemo za sada po strani.

 

Nisu kupci polovnjaka majstori, niti su eksperti za automobile, iako neki misle naravno za sebe da to jesu. Pa dobro, svako o sebi ima mnogo bolje mišljenje, to je valjda razumljivo. Ali razumljivo je da se na polovnim automobilima može ama baš sve pokvariti, tako da je davanje procene koliki su troškovi polovnjaka u prvih godinu dana jako nezahvalan posao.

Tekst: Urednik Aleksandar Todorović najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pouzdanost automobila najviše zavisi od vlasnika

Srbi najviše veruju nemačkim automobilima. Ali to nije slučajno. Prednost daju vozilima koja su proizvedena  u Nemačkoj jer njih najbolje poznaju, a još je značajnije od toga – što majstori imaju najviše iskustva sa markama automobila kao što su VW, Opel, Mercedes, Audi…..BMW. Da bi jedan auto dobro održavali potrebno je mnogo znanja i iskustva.

Ako majstoru dovezete Daihatsu ili Isuzu, neće vam momentalno priznati da on sa tim modelim nema iskustva, ili da ga ima relativno malo. Problem sa retkim modelima, jesu najčešće delovi – ili je ponuda slaba – ili se na njih čeka dugo, a cene često nisu baš povoljne. Ali od čega najviše zavisi pouzdanost automobila?

Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca

 

 

Odgovor je jasan: najviše zavisi od vlasnik! I kako se vlasnik ophodi prema automobilu! Neće vam pomoći ni najbolji majstor na svetu ako vi ne znate da vozite auto, i ne znate ništa o mehanici, te stalno pravite iste greške.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Potrošnja ulja u motoru: Pitanja i odgovori

Moderniji Euro 6 motori, posebno benzinci – turbo bezinci i kao novi troše jako puno ulja. Fabrike tvrde da je to normalna potrošnja. Može biti da je to u okviru njihove tolerenacije – ako im je cilj da ti motori idrže 3 godine ili 100 000 km.  Kvalitet benzinskih motora je sve slabiji, pa im je i životni vek kraći. Motor koji troši enormno mnogo ulja NIKAKO nije dobar motor! Svaki motor koji ima više od 100.000 km spada u grupu starih motora. Svakako da ima motora koji bez “otvaranja” mogu da pređu i više od 300.000 km, ali takođe ima i puno agregata, koji i daleko pre 100.000 km počnu da troše previše ulja, a to svakako nije dobro.

Tekst: Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Kako da vam motor automobila duže traje

Polovni automobili se kvare!

Polovni automobili se kvare! Moram ovo da vam otkrijem, iako će se neki čuditi šta na saksiji otkrivam rupu! Proizvođači automobila daju garanciju na svoja vozila 3 godine. Niste ni svesni, da recimo imate na nov auto – Garanciju samo na blok motora! Nemate garanciju na dizne na primer! I naši dileri novih automobila se često vade na loše gorivo – kada dizne otkažu, a one nekad otkazuju zbog lošeg kvaliteta samih diznih – serijskih grešaka, kojih na novim automobilima ima sve više.

Isto tako pripremiti se na blisku budućnost – kada budete postali vlasnik Euro 5 ili Euro 6 automobila na mnogo veće troškove održavanja a pre svega ne veće troškove kvarova.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Za vas pronalazim polovne automobile!

Čuveni Klarkson je izjavio: Svi automobili proizvedeni nakon 2008. godine su lošeg kvaliteta! Engleski novinar ume i voli da pretera, ali moram reći da ovoga puta nije daleko od istine. Ako uspeli da kupite sami dobar polovni auto sa malo znanja i bez detaljnih provera pre 5 ili 10 godina, ili ako se radi o modelima koji su stariji od 2008. onda je jasno da NE razumete u kakvom ste problemu ako poželite da kupite polovnih auto koji je star desetak godina danas. Kvalitet benzinskih motora je postao očajno loš, a cena generalne paprena, preko 2 000 evra za jednostavnije motore. Dizelaši jesu dugotrajniji, ali treba izbeći loše održavane primerke. Pismeni ODGOVORI su za sve kojima tražim automobile BESPLATNI! Usmeni odgovori su sada namenjeni samo onima kojima tražim automobile. Prosto nemam vremena da svima odgovorim, i ne želim da svakom pružam informacije kako proveramo automobile, i šta sve gledamo.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Kako da spremite automobil za put na more?

Odmori su počeli. Korona je iza nas, bar u Grčkoj, Bugarskoj i dobrim delom u Srbiji. Grčka i Bugarska su i destinacije koje od srca preporučujem! Deonica do Grčke preko Bugarske je jako dobra, osim 15 km od naše granice do Sofije, ta deonica je loša, i sramota je za Bugarsku što tek sada gradi auto put prema Srbiji od Sofije. Ali ako ste odabrali destinaciju u Grčkoj, jako je važno da spremite sebe ali i auto za naporno, letnje putovanje. Krajem Juna, a posebno u Julu, Avgustu ….UV zračenje je veoma jako, temperature vazduha su preko 30 stepeni, a temperatura asfalta mnogo veća. To su ekstremni napori za automobil, motor, menjač, hladnjak. Jeste da putovanje noću zahteva više iskustva i mnogo više koncetracije, ali je takvo putovanje mnogo manje naporno za automobil, motor i pneumatike, kočnice. Moj vam je savet da kombinujete. Da krenete oko 3 ujutru, vozite oko 1,5h po mraku (ako je Jun u pitanju – koji je NAJBOLJI za putovanje), pola sata po sumraku, i onda vozite po danu, već od 5 ujutru, vrućine kreće tek oko 9, realno 10 h.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik testoviautomobila.rs i najboljiauto.com

ŽELIM DA ,MI PRONAĐETE PROVERENI POLOVNI AUTOMOBIL!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Lista automobila za izbegavanje!

Ako uskoro planirate da kupite polovan auto, siguran sam da će vam koristi lista na kojoj su automobili koje nikako ne treba kupiti, jer se jako često kvare. Nepouzdani motori su najveći problem. Audi A4 se nalazi na neslavnom prvom mestu, kao model sa najviše problema. Zanimljivo je da ga majstori u Srbiji, Hrvatskoj i BiH obožavaju. Još je interesantnije da je popularan kod naših vozača.

Američki Consumer Reports objavio je spisak modela automobila na kojima su najčešći skupi kvarovi motora koji traže skupe servise, pa i tzv. “generalku”.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Evo koja vozila neće moći da prođu TEHNIČKI 2021.

Čak oko milion vozila u Srbiji neće moći da prođe tehnički pregled zbog emsije štetnih gasova. Ove godine prodaja polovnih automobila je bila izuzetno dobra. U Beogradu. Novom Sadu kupci su počeli da traže Euro 5 automobile, a da izbegavaju Euro 3 vozila, a sve u strahu da neće moći da registruju takav auto 2021.godine.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kupio sam auto od preprodavca: Ostao sam i bez kola i bez para

Nebrojeni broj puta sam dobio žalbe prevarenih kupaca, koji su hteli jeftin auto za malo para. Hiljadu puta sam napisao: LJUDI AKO JE AUTO JEFTIN TU NEŠTO SMRDI! Ali ne, vi i dalje kupujete auto koji ima najnižu cenu, auto koji nema valjane papire. Preprodavaca koji varaju ljude u Srbiji ima zaista mnogo. Na forumima objavljuju čak i skenove njihovih dokumenata, javno su dostupni njihovi JMBG matični brojevi, adresa, ime i prezime, broj lične karte.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare

Kada kupujete vozilo obratite pažnju na sledeće stvari:

  • Budite obazrivi ukoliko Vam prodavac NE dozvoljava da auto sa placa prebacite u servis na proveru
  • Uvek proverite kakvo je mišljenje o placu gde želite da kupite auto
  • Bežite od JEFTINIH automobila – Oni su mamac za lakoverne (radi se o automobilima sa mnogo nereševih mana)
  • Ako diler odmah puno spusti cenu – Okrenite se i nemojte kupiti takav auto – Ima skrivene mane – Kad je auto dobar, diler spušta cenu samo simbolično.
  • Utvrdite koliko je vraćena kilometraža (nemojte slepo verovati servisnim knjižicama one se lako falsifkuju – kao i elektronske – vraća se kilometraža pre svakog redovno servisa svuda po Evropi)
  • Garancija na polovne automobile je često mrtvo slovo na papiru – Zato DETALJNO proverite auto pre kupovine
  • Ako kupujete od fizičkog lica: proverite podatke i celokupnu dokumentaciju vozila (broj motora, šasije, saobraćajnu dozvolu.)
  • Čuvajte se oglasa gde stoji: NOV, NOV, NOV – jer polovan auto je sve ali nije nov!
  • Ako kupujete od fizičkog lica: pre kupovine proverite u Registru zaloga APR da li je auto pod hipotekom
  • Proverite da li je na auto šape stavio izvršitelj (ako kupujete auto od fizičkog lica)
  • Angažujte bar tri majstora (koji se NE poznaju) za proveru automobila
  • Ako stiže beba – dobro razmislite da li je auto koji kupujete dovoljno veliki – dođite sa dečijim kolicima na plac
  • Budite rezervisani prema ovlašćenim servisima – Njima je cilj da vam prodaju njihov automobil!
  • Pre kupovine napravite kraću test vožnju!
  • Ako auto izgleda kao da je nov – Imate mnogo razloga da sumnjate da je auto bio havarisan.
  • Kupite auto koji vama odgovara
  • Nemojte obraćati previše pažnje na savete vaših majstora – Njima je cilj da kupite model koji se često kvari
  • Prijatelji mogu imati najbolju nameru kod savetovanja izbora automobila – Ali da li su vaši poznanici eksperti za automobile?
  • Dozvolite vašoj ženi da provoza automobil
  • Utvrdite da li vam je prtljažnik dovoljno veliki
  • Proverite koliko košta veliki servis pre kupovine
  • Ako vam prijatelj nudi automobil – Obavezno pogledajte bar još dvadesetak automobila koje će vam proveriti vaši majstori.
  • Automobili iz Nemačke jesu skuplji – ali često nisu bolji od onih iz Holandije, Belgije, Francuske…

Polovni automobili nisu mačka u džaku, ako ih detaljno proverite. Danas dijagnostika nije svemoguća, ali je sve preciznija, što umnogome olakšava posao provere automobila. Trap je veoma lako proveriti. I moram vam priznati da automobili koji dođu iz Belgije, Holandije, Nemačke, Francuske, Italije imaju oslanjanje u veoma dobrom stanju čak i kada ti automobili imaju 300.000 km, dok vozila vožena po Srbiji sa samo 50,000 km izgledaju kao da imaju milion kilometara. Nonsens je da su na ceni vozila kupljena u Srbiji, jer to je minus, a ne prednost. Svakako, narod se boji vraćanje kilometraže, ali i to je proverivo, posebno kod mlađih primeraka. Ako je kilometraža vraćena, cena je daleko niža, ali i takav automobil može itekako imati dobar motor. Sasvim je suvišno pričati da je Mercedes kvalitetniji od Renaulta, ili da je Volvo bezbedniji od Kije, odnosno BMW od Opela.

Aleksandar Todorović

Kako da registrujete automobil tokom vanrednog stanja

Možete nesmetano da odvezete auto na tehnički pregled, uradite i platite isti, a potom platite polisu osiguranja. Na tehničkim pregledima imaju nove registracione nalepnice, i problem je rešen. Ako ste stariji od 65 godina, molim vas zamolite nekog od svojih ukućana, komšija da vaš auto odveze na tehnički pregled, i problem rešen.

 

Ako ste tek kupili polovni automobil na placu, onda pošaljute svu papirologiju, skeniranu na e mail MUPa

 

upravazaupravneposlove@mup.gov.rs i sačekajte dalje instrukcije.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Polovan ili nov auto?

Sajam automobila ove godine u Beogradu verovatno neće biti održan, ali u ovo vreme se uvek postavlja pitanje Nov ili Polovan? Da li se nekako “stisnuti” i kupiti na mišiće nekakav nov auto, preko kredita naravno, za 10 000 evra, ili kupiti polovan za upola manje para? Ili možda kupiti polovan auto za 10 000 evra – ali puno bezbedniji, snažniji, komforniji sa neuporedivo više opreme? Nije lako odgovoriti na ova pitanje, posebno što neki od vas prelaze samo 10 000 km godišnje pa je kupovina novog automobila bacanje para, ali pojedine porodice koriste auto i za posao, i za česta putovanja na odmore, pa prelaze i više od 40 000 km godišnje, njima se itekako isplati kupovina novog automobila, naravano ukoliko imaju novca za dobar novi auto sa dovoljno snažnim motorom.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Škoda Fabia II nije za preporuku!

Da li ste zapitali koji je to automobil najbolji u B segmentu? Zaita teško pitanje, a odgovor zavisi od vaših potreba, afiniteta. Ali lako je odgovoriti koji je auto najgori u B segmentu, to je definitivno Škoda Fabia II generacije. Ona se u Srbiji dobro prodavala na dobro nameštenim tenderima, javna tajna. U Francuskoj, Italiji, Švajcarskoj, Holandiji odakle se uvoze automobili u Srbiju se loše prodavala, zato tog modela tamo i nema, i kod nas se sporadično uvozi.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Kakva je nova Toyota RAV4?

Novi RAV4 je nestabilan. Toyota proizvodi najviše automobila na svetu, ali da li su oni stabilni? Da li prave automobile za prosečne vozače, ili one koji vole da voze? Nije lako dati odgovore na ta pitanja, ali RAV4 se prevrće u testu “severnog jelena” već na brzini od 68 km/h. To je nedopustivo za tako skup automobil, i renome jedne marke kao što je Toyota. Razumljivo je da SUV ima veći klirens, veću visinu, i da nikako ne može biti stabilan pri nagloj promeni pravca kao limuzina, ali isti taj test je prošao BMW X1 sa odličnim rezultatom.  Svakako,  BMW jeste puno stabilniji od Toyote, ali i vlasnici Toyote imaju prava da dobiju siguran auto.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Saznajte kako da vozite po snegu i ledu

Saznajte kako da kočite po poledici i snegu i kako da krenete na snegom pokrivenoj uzbrdici. Dobićete i odgovor zbog čega ABS ima veliku važnost pri vožnji u otežanim vremenskim uslovima. Od vaše tehnike vožnje zavisi da li ćete bezbedno stići na odredište. Imajte na umu da je najlakše upravljati vozilom, a da je najteža i najzahtevnija operacija kočenje.

Tekst: Aleksandar Todorović

 

Jedinstveno na tržištu – Pronalazim polovne automobile za vas

Kupovina polovnog automobila je ozbiljna stvar

Najteže je odrediti koji je to model, ili često – koji su to modeli koji ispunjavaju potrebe vaše porodice

Da li želite da auto bude najpouzdaniji?
Da bude najštedljiviji?
Da bude najkomforniji?
Da bude reletivno jeftin za održavanje?

Da li želite auto koji je bolji auto u svakom smisli te reči od automobila koji ste već imali?

Da li ste testirali sve te automobile koji vam se dopadajU’
da li ste godinama servisirali te automobile pa znate sve o njima?

Ako niste baš 100% sigurni da znate sve o modelima koje želite da kupite ovo je prava adresa za vas

Upoređujem vam automobile iz Vašeg ugla gledanja, uzimajući u obzir vaše zahteve, potrebe, i želje vaše porodice, a sa mojim znanjem.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Nisam dobio vaše pitanje – Pošaljite ga i preko Facebook stranice

Poštovani, ja moram da imam anti spam pitanja u upitniku.  Iako lepo piše da na poslednje pitanje osam plus tri odgovorite slovima vi uporno pišete 8. Kada to uradite vaše pitanje se meni ne prosledi. Dobijem vašu uplatu, ali ne znam ko je uplatio novac. Rešenje je da mi ponovo pošaljete pitanje, ali da odgovorite slovima na poslednje pitanje, ili da mi pošaljete pitanje u inbox na facebook stranice Testovi Automobila Srbija (Kliknite ovde) ili na Najboljiauto (kliknite ovde).

Ukoliko mi prosledite pitanje u radno vreme, dobijate uvodni odgovor u roku od par sati.

Ako mi prosledite pitanje van radnog vremena u roku od oko 6h. Dakle izvršili ste uplatu, poslali ste pitanje, a nema od mene odgovora? To je zato što ja vaše pitanje nisam dobio, a samim tim nemam ni vaš e – mail niti telefon.

Hvala na razumevanju.

Aleksandar Todorović

Rešenje je da opet prosledite pitanje, ali vodite računa da na pitanje odgovorite slovima. I budite uvereni da ćete za par sati dobiti uvodni deo odgovora, ukoliko ste izvršili uplatu na račun : 285233504000184788.

Pitanje možete poslati i na Facebook stranicu Testovi Automobila Srbija

Neko od vaših ukućana sigurno ima Facebook

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako ste već pronašli automobil koji želite da kupite, i ne znate da li ste doneli dobru odluku, za vas postoji rubrika HITNA KUPOVINA-BRZI ODGOVORI . Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas, i za sve ostale koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 4 000 dinara – za USMENI ODGOVOR.

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Keš krediti samo na 7 godina od 2020.

Kupujete automobil preko kredita? Ako kupujete auto za keš, cena ostaje ista, ako kupujete preko auto kredita, cena se podiže u proseku 15%

Kupci u Srbiji nemaju tu informaciju. Ovo se odnosi na kupovinu polovnih automobila.

Zauzdavanje keš kreditaza otplatu sedam godina

Narodna banka Srbije skratila je rok za odobravanje keš kredita sa deset godina na osam. Sledeće godine takvi krediti odobravaće se na sedam godina, a od 2021. na godinu manje.

Urednik portala Kamatica kaže da je NBS izašla sa propisom koji bi ograničio zaduživanje građana jer, kako navodi, svedoci smo kako banke guraju i prodaju te kredite kao da ništa drugo ne uzimamo. Ta kočnica je postojala i ranije, pa je puštena. Keš krediti su uzimani na deset godina i potpuno je ekonomski neopravdano kupiti televizor na kredit i sve to otplaćivati deset godina, “To je trećina radnog veka, i to je nešto što sada NBS radi, progresivno će se smanjivati taj rok, da bi zaduženje bilo zdravije i razumnije”

Centralna banka ograničila je ukupnu mesečnu zaduženost na maksimalno 60 odsto plate ili penzije. Ako neko ima zaradu 50.000, rata ne može da prelazi 30.000.

Evo kako da kupite dobar polovan automobil

Treba dozvoliti Euro 3 automobilima da budu u saobraćaju

Treba dozvoliti Euro 3 i Euro 4 automobilima da budu u saobraćaju, i to bez katalizatora, odnosno DPF filtera ali pod jednim uslovom. Da vlasnici takvih automobila, preuzmu na sebe lečenje samo jednog obolelog od cancare, za kojeg se dokaže da je izazvan od izduvnih gasova automobila. Mesečni troškovi za lečenje takvog obolelog prelaze lako cifru od 300 000 dinara. Ukoliko vlasnik automobila bez katalizatora nema taj novac, onda zakonom propisati da mu izvršitelj pleni stan, kuću, i da je proda na licitaciju. Ako ni to nije dovoljno, onda se pleni kuća, stan njegovih roditelja, dece. Naravno da je ovo surovo, ali da je dozvoljeno da vi svesno trujete ostale građane u Srbiji, samo zato što nećete da kupite univerzali katalizator za oko 200 evra. Za neke automobile on jeste skuplji, sve zavisi koji ste model odabrali. I potrebno je da motor bude apsolutno ispravan. Srbima je sve važnije od zdravlja, i zdravlja njihove dece, zato su nama zagađene pored vazduha, zagađene i reke, i zemlja, seljaci koriste pesticice koji su odavno zabranjeni u EU, i takvu vam hranu poturaju na pijaci. Smederevo, Bor se guše u kancerogenim gasovima, ali sve to nije razlog, da jedini u Evropi ne merimo količinu izduvnih gasova na automobilima. Bolest je naskuplja, život je najskuplji, ili nekima od vas nije žao ako neki vaš član porodice dobije cancer? Živi se teško, nema se novca, ali to koji to pričaju idu na more, kupuju luksuzne polovne automobile koje realno ne mogu da održavaju, vade DPF filtere, i tako voze. Kupite auto koji je primeren vašem džepu. Možete kupit euro 5 automobil za oko 3.000 evra. Da dobro ste pročitali Euro 5, sa kojim možete u većinu gradova u Nemačkoj (mislim na centar grada). Euro 4 automobili se mogu kupiti za oko 2 000 evra, sa katalizatorom. Istina je da mnogi dileri, skidaju katalizator pre prodaje, preprodavci još i više, ali molim vas, angažujete majstore, stručnjake pre kupovine, ne morate mene, meni je važno da vi kupite dobar, bezbedan automobil, koji ima katalizator ili DPF filter. Na mojim sajtovima imate na hiljade besplatnih tekstova, testova i odgovora na razne dileme čitalaca, iskoristite to. Ovo sam napisao, jer želim da svi mi živimo u čistoj državi, u ovoj našoj prelepoj Srbiji koju ne čuvamo dovoljno. Nemamo dovoljno novca, ali to malo što imamo verujte mi možemo mudrije rasporedite, i možemo manje prljati svoje reke, jezera, i manje zagađivati vazduh u centru grada.

Vaš Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

NOĆNA MORA KOJA ČEKA VOZAČE: Srbija kreće u obračun sa Euro 3 automobilima

Dugo razmatrana zabrana uvoza automobila sa euro 3 motorom napokon je došla na dnevni red kada je predsednik Srbije najavio pokretanje zelenog plana. Ministar zaštite životne sredine  naglasio je da će se nadležni pobrinuti da se već početkom sledeće godine blokira uvoz euro 3 vozila. Sudbina automobila s motorom euro 4 takođe je pod znakom pitanja. Ono što je sigurno euro 3 i euro 4 automobili poskupljuju u proseku oko 500 evra početkom naredne godine, a računajte i da će ponuda ovih modela biti znatno lošija.

Evo kako da kupite dobar polovan automobil

Da li želite da konačno kupite polovan automobil koji je u potpunosti ispravan? Da li želite auto u kojem se ne pale lampice svakih nedelju dana? Da li želite siguran auto koji nije imao havariju? Ili možda želite vozilo sa kojim slobodno možete na more, ili planinu? Mislite da vam treba 10 000 evra ili više za takav auto? Grešite! Možete kupiti i za manje od 4 000 evra dobar polovan auto, koje će provereni majstori da odrade veliki servis, koji može uz dobro održavanje da pređe bar još 250 000 km, ukoliko se naravno pridržavate mojih saveta, i mojih majstora.

  • Bilo bi dobro da znate šta je rađeno na automobilima koji su uvezeni, šta je tačno popravljano, kako je popravljano, i koliko je kilometara vraćeno. Bilo bi dobro još i da poznajete majstore koji rade za sve te placeve, i koji vam mogu preporučiti, odnosno precrtati neke modele, zar ne?

 

Provera automobila i procena kilometraže

Kupovina polovnog automobila nije kupovina mačke u džaku, ako dozvolite meni da proverim dovoljan broj automobila, i odaberem onaj najbolji za vas. Još ako umete da se izborite sa vašim egom, i poslušate mene u vezi izbora motora i modela, bićete još zadovoljni. Ali naravno da vam mogu tražiti i naći auto, baš onakav kakav ste zacrtali.

Veliki servis odmah po kupovini ne morate raditi ali smatram da je to veliki rizik, koji se nikako ne isplati, jer možete uništiti jako dobar motor pucanjem jednog obično zupčastog kaiša. Uvoz drugo motora nije baš tako jednostavan, a generalna je papreno skupa, što vas čeka ako pomenuti kaiš pukne.

 

Prestanite da se kockate, iako dozvoljavam da volite kladionicu, jer automobili nisu  jeftni, nije mudro da bacite nekoliko hiljada evra na auto koji realno nije moguće dovesti u red, jer se prodaje svašta, a prodaje se jer velika većina vas, ako ćemo biti iskreni kupuje na sreću, ili uz pomoć prijatelja, koji nikada u živitu nije radio u servisu.

Još ako imate decu, razmislite još jednom, pre nego što zaključite da opet, po ko zna koji put treba ići na (ne)sreću, jer od 2021.godine vas čeka i rigorozni tehnički pregled. Iskoristite moje iskustvo i znanje od preko 20 godina. 

Tekst: Aleksandar Todorović urednik najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Od 2020. zabrana uvoza automobila sa euro 3 motorima

Ministar za zaštitu životne sredine najavio je da će biti zabranjen uvoz starih automobila sa motorom euro 3 standarda.
– Time zaista bitno utičemo na kvalitet životne sredine u kojoj živimo. Ja sigurno neću odustati od toga da se zabrani uvoz najstarijih vozila sa euro 3 motorom. Ministar je prethodno izjavio da njegovo ministarstvo i vlada uveliko razmatraju mogućnost da od početka naredne godine bude zabranjen uvoz automobila s najlošijim motorima – euro 3 i 4, kao i automobila starijih od 10 godina.
Objašnjavajući svoju izjavu rekao da se može videti, ako se analiziraju podaci za svaku godinu, da od ukupnog broja polovnih vozila koja se uvezu više od 50% budu najstarija vozila, starosti preko 11 godina, kao i da su uglavnom u evro 3 kategoriji i sa dizel motorom.
– Mora ozbiljno da se pogleda statistika. I nećemo da odustanemo od toga da nađemo rešenje za ta vozila koja najviše zagađuju . Kada budemo kadri da merimo količinu izduvnih gasova koji su štetni, onda više nije bitno da li ste uvezli vozilo od 20 godina.

Čišćenje DPF filtera

Čišćenje dpf filtera kiselinom nije preporučljivo. Ovaj metod trajno oštećuje saće – mikro sloj katalizatora dpf filtera i uništava zaštitni termo omotač između saća i kućišta filtera. Posle tretiranja kiselinom u saću filtera se od karbona, sumpora i ostalih nečistoća hemijskom reakcijom stvara smesa nalik masti koju je izuzetno teško očistiti pa se ovakvi filteri posle kraće vožnje vrlo brzo vraćaju u stanje zapušenosti od 100%. Takođe se rizikuje požar koji može da nastane pri regeneraciji u samoj vožnji automobila zbog oštećenog termo omotača između saća i kućišta filtera.

Puškiranje dpf filtera mnogi smatraju da će tako brzo i jeftino rešiti problem. Obično to rade na nekim placevima u Srbiji, jer majstor nikako ne može da utvrdi da postoji problem sa DPF filterom. Motor radi normalno, emisija gasova je normalna.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Kada kupite takav auto, jako brzo, posle manje od mesec dana imate problem s DPF filterom, jer se ovom metodom ne mogu skinuti nečistoće sa zidova dpf filtera i dolazi do treajnog oštećenja keramike filtera i katalizatora.

Tako tretirani DPF filter zadržava veliku količinu vode koja se nakon startovanja motora i zagrevanja pretvara u paru. U dzepovima filtera koji su zapušeni karbonskim naslagama stvara se veliki pritisak i dolazi do unutrašnjeg oštećenja filtera. Voda pod pritiskom oštećuje kermiku filtera (silicijum karbid).

Pojasnite mi g.Todoroviću kako tražite i proveravate polovne automobile

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću možete li malo konkretnije da pojasnite kako tražite polovne automobila. Vi imate znanje i valja ga unovčiti. Podržavam u potpunosti, ali mene buni jedna stvar, konkretno ovaj primer ja hoću taj i taj model i ako ima tri automobila u ponudi vi ne tražite auto, jel onda ovih 15 hiljada dinara uzimate i kažete da nema tih kola,a ja kao kupac Hoću bas taj model kud puklo da puklo.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank