Kategorija: Saveti

Prodajem ODLIČAN Peugeot 206 1.6 CH

PRODATO!

 

Prodajem zaista dobar i proveren Peugeot 206 1.6 109 KS benzinac, Švajcaras. Proverio ga je moj majstor, temeljno, pregledan na dizalici. Mora da se uradi veliki servis, jer je to moj uslov uvek, i imate gratis kontrole kod mog majstora na 6 meseci. Ako ga redovno održavate kod mog majstora, ja ću vam pomoći kasnije kada rešite i da ga prodate.

Enterijer je dosta dobro očuvan. Nije pušački auto, i nemate želju da povratite kada otvorite vrata, kao kod ostalih kola za 3 000 evra, znate dobro da su automobili koji toliko koštaju uglavnom krševi. Na automobilu sve radi, gume su zimske, Michelin. Trap je odličan, to će potvrditi bilo koji vaš majstor. Ja bi zamenio i diskove napred, iako mogu da guraju još 10 000 km, ali čemu to odlagati. Cena je 3100 evra, nemate porez na prenos, jeste da ima malo jeftnijih 206-ica u oglasu, ali su mnogo lošiji. Benzinac 1.6 troši isto kao onaj manje radne zapremine od 1.4 litara, ali 109 KS lepo vuče ovaj auto i kada je njemu četvoro odraslih, gepek pun, a klima uključena. Sa motorom 1.4 tako nešto nikako nije moguće.

Foto: Aleksandar Todorović

Unajmite majstore za traženje polovnjaka!

Nije moguće za 2h pronaći solidan polovan automobil, morate pogledati 50 i više automobila, one najbolje mora proveriti  majstor, provozati, sve to traži mnogo vremena, znanja, i živaca koje ja za sve vas koji me nađete preko Googl-a nemam vremena. Meni nije više isplativo da vam naplatim za troškove traženje automobila 80 evra, a da mi oni na kraju budu dva puta veći od toga, jer svaka provera jednog automobila košta samo 20 evra.

Foto: Aleksandar Todorović

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Polovan auto – A ne mačka u džaku!

Iako ste svesni da se kilometraža vraća, da se prodaju havarisani automobili, koji vama izgledaju kao novi, vi i dalje sami kupujete automobile, bez stručne pomoći. Svesni ste da to nije najmudrije, ali rizikujete. Problem je što je sa modernim automobilima taj rizik mnogo veći. Možete kupiti recimo automobil sa DPF filterom, kojem nedostaje tečnost za filter, a 3 litre tečnosti je 300 evra. I nije problem samo tih 300 evra, nego što je verovatno tada i DPF filter za zamenu. Možete vi DPF filter da skinete, ali onda morate da izmenite softver motora, i kada na tehničkom pregledu krenu sa detaljnijom proverom izduvnih gasova, može da vam se dogodi da ne možete da prođete pregled i registrujete auto, jer vaš Euro 5 automobil jedva ispunjava Euro 3 normu.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Na tehničkom traže mito i kad je auto ispravan?

Kontrolori na tehničkom pregledu našli su način da iskoriste novi sistem pregleda i napune svoje džepove, čak i na ispravnim vozilia. Majstori određenih servisa koriste se trikovima kako bi od zbunjenih vozača iznudili mito! Novi pravilnik o ispravnosti vozila stupio je na snagu u julu i odmah izazvao pometnju i među vozačima i među kontrolorima tehničkih pregleda. U prvom trenutku, činilo se da se ni jedni ni drugi ne snalaze sa novim propisima i ne znaju šta sme da se toleriše, ali po nedavnim neprijatnim iskustvima vozača izgleda da su kontrolori našli način da iskoriste novonastalu situaciju. Neki drugi uopšte ne kontrolišu trap, ali zakeraju oko nalepnica, što je nonsens. Izgleda da sve zavisi kako vam se zalomi. Daleko je Srbija od ozbiljne kontrole tehničke ispravnosti. Jedino što se postiglo, je da se svi automobili pojave na tehničkom pregledu, jer do sada oko 80% vozila nikada nije bilo na tehničkom, samo su dobijali papire.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pronalazim polovnjake sa pravom kilometražom!

Kad se bira, gleda polovni automobil čak i kada imate iskusne majstore mnogo toga ostaje pod znakom pitanja….

Priredio: Aleksandar Todorović

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Nije realno da mogu da procenim svaki auto 100%, jer ne mogu, čak i kad imam tri moja majstora pored sebe, možemo da pregledamo ono što možemo, možemo da provozamo auto.

i možemo da gledamo kola tamo gde nismo imali problema u poslednjih 20 godina

Vaše pravo je da kupite loš auto!

Ljudi će reći, pa daj nam kaži koji su to dileri…. pa zar ono što sam otkrivao 20 ak godina, treba javno da obznanim….
ipak ne. Jer tih mojih 20 godina je 20 godina rada, provera, i testiranja auto placeva.

Možete samo da birate polovni auto
i naravno da ćete naći nešto što vam odgovora. Ali verovali ili ne, ja vam mogu naći primetno bolji automobil za isti novac, a mogu vam i preporučiti bolju alternativu, model koji više ispunjava vaše potrebe, a da to vi niste znali.

Najboljiauto.com: U čast slave Sveti Sava

Ko udara tako pozno u dubini noćnog mira?

Na kapiji zatvorenoj Svetogorskog manastira…

Bilo je to u jednoj zemlji seljaka na brdovitom Balkanu.Tada su bili Srbi varvari (pitam se danas, da li smo i dalje to isto).Mnogo je godina od tada prošlo. Monaha i dalje ima po manastirima, sveštenika, a kako rade i mole se Bog zna pa im sudi, kao i meni…

Piše: Aleksandar Todorović urednik najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Čudim se koliko kritike, pljuvanja, omalovažanja sam dobio od vas dragi moji, čast izuzecima… To nisam očekivao od mog naroda po krvi. Za narod koji sam besplatno pisao na mojim sajtovima, koliko sam se žrtvovao, a koliko sam lošeg doživeo…Neko ko se samo trudi da pošteno zaradi, koji proverava Vaše buduće automobile, koji daje za Vas 100 posto od sebe, da bi slušanjem mojih saveta samo izbegli dodatne troškove zbog ispunjenja Vaših želja.

Hvala ljudima koji mi veruju, hvala i onima koji me kritikuju…

Aleksandar Todorović: Nešto lično o meni

 

Aleksandar Todorović: Nešto lično o meni

Mi muškarci bolujemo od jedne ozbiljne bolesti, pa prvi Ja, a to je GORDOST. Ako niste znali to je jedan od najvećih grehova. Veličina muškarca, ili žene se stiče, delom, ne našom „veličinom“ koja nam je Bogom dana, nego pre svega delima. Žene u nama vide muškarca koji je voli na način na koji se ona oseća voljenom, ne našim kolima, brzinom, novcem, našom veličinom, no pre svega ljubavlju, ali onom ljubavlju koja se stvara, u kojoj oboje od nas učestvuje. Time su i naša deca srećna, u meri u kojoj stavimo i ona i ja drugog ispred sebe i trebalo bi da se takmičimo ko će kome više učiniti.

Piše: Aleksandar Todorović

Sve je to teško danas učiniti u stvarnosti gde mi dopuštamo da drugi nama vladaju, a ne mi našim mozgom, no naša oholost, naše strasti, novac, loše društvo. Takmičimo se našim kolima, ko će imati veća i brža kola, ne biramo ih u zavisnosti od toga ko kako može da ih održava, koliko smo dobri vozači. Biramo ih kako nam komšija, brat, na oko kako mnogi kažu, a ne koliko možemo sebi da priuštimo. Pa i kada ih kupimo neki ih peru po tri puta dnevno a ženu se ne sete ni da zagrle uveče, a deca im ne postoje.Sve je na ženi, a ona se bira za ženu tek kada ostane trudna, ne zato što se mi volimo, podržavamo i poštujemo. Sve nam je bitnije od nje, a da nije nje, bili bi prljavi, gladni žedni, sami bez dece….Neki nisu ni u crkvenom braku….žive u grehu, i zato toliko preljuba.

Govorim samo da smo mi muškarci krivi, mada i one žele da su glavne, da rade, donose novac, i decu zapostavljaju, a jedno je samo bitno, a to je ljubav medju nama i naša deca. Ona to od nas žele, a kada odrastu, mi im nismo potrebni…Žena je najispunjenija kada je voljena i kada ima dete. Kada vodite ljubav sa njom nekoliko puta dnevno. Kad je ispunjena. Tada je u stanju da se pokori i ostvaruje svoj smisao na zemlji, a to je da voli muža, podržava ga, savetuje i deci zajednički pruža ljubav. Tada je žena iznad muškarca, zaista u onom pravom smislu, a muž iznad žene. Onako kako Bog zapoveda.

Foto: Aleksandar Todorović

Nova Toyota koju nije moguće registrovati

Gospođa je u Nišu kupila novu, novcatu Toyotu Auris. Trošila je jako mnogo ulja, dolivali su joj u nekim navratima preko 2,5 litara ulja. Na kraju je utvrdila i da je auto gitovan. I epilog svega je da nije mogla ni da registruje automobil.

Pogledajte VIDEO:

ŽELIM DA ,MI PRONAĐETE PROVERENI POLOVNI AUTOMOBIL!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pronalazim za vas polovne automobile

Polovni Automobili: Nova Facebook stranica

Dragi moji čitaoci, za sve one koji kupuju ili prodaju svoje polovne automobile osmislio sam novu Facebook stranicu POLOVNI AUTOMOBILI (klikni ovde). Konačno ćete moći da postavljate svoje automobile na mojoj stranici. Ukoliko želite da dodatno opišem model, koji vi prodajete možete me kontaktirati preko Inbox-a na facebook stranici ili preko sajta na www.najboljiauto.com/pitajte/ samo naznačite da želite da prodate automobil, a da ne želite da vam ja pomognem u traženju automobila. Ukoliko želite da vam pomognem u kupovini polovnog automobila, proveri, ja sam vam na raspolaganju.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Stavite narednih dana zimske gume!

Nemate novca.  Živite u Srbiji. Troškovi su veliki, plate mizerne, imate porodicu i ne možete bez automobila. Ali evo zašto ne smete štedeti na zimskim gumama.

Zimski pneumatici kod nas jesu obavezni ali neki vozači i dalje teraju po starom: rizikuju svoj život i živote svoje porodice vozeći automobil sa letnjim gumama i kada je na putu sneg. Dokle mislite tako?

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Vaš motor troši ulje!

Pogrešno, naši vozači misle da motor ne troši ulje, ako je nov, i misle da što manje motor troši ulje, da je motor bolji. A da li je baš tako?

Funkcija ulja je da odnosi toplotu iz bloka motora i podmazuje pokretne delove, kako u motoru tako i na pomoćnim agregatima. Dok motor radi, ulje podmazuje pokretne delove motora, i troši se. PROČITAJ CEO TEKST OVDE.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Drago Kanostrevac: Golf II na plin – iskustva

Poštovani g.Todoroviću,

vozio sam golfa 2 1.6 benzin, 87 godište, auto polovan u odličnom stanju motora, ako se dobro sećam 2000. sam mu ugradio plin, potrošnja na plin je bila 36 litara za 100 kilometara kombinovano. Vratio majstoru, on kaže to je to nevalja ti auto, rekoh mu dobro pametnjakoviću. Odem kući i naštelujem plin sam, student 20 godina, pojima nemam o motoru, ali kao programer znam više sigurno od nekog eksperta za zavrtanje šrafova i garavljenje stražnjice uljem. Ekspertu koji se kao stotine njih dosetio da u jeku pomame za plinom otvori servis za ugradnju TNG sistema u sve moguće modele automobila. Naravno on je sertifikovan stručnjak u sertifikovanom servisu. Odjednom njih 1000 stručnjaka, preko noći u maloj zemlji seljaka. Otkud bre?

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Auto analiza: Šta treba gledati pri kupovini polovnjaka?

Prilikom kupovine je potrebno smanjiti na najmanju moguću meru rizik od pogrešnog izbora. Zbog toga vam predstavljam najvažnije stvari na koje je potrebno obratiti pažnju kada rešite da kupite polovan automobil. Želite da uštedite, i nadate se da vas čeka odličan automobil za malo novca zar ne? Takve nebuloze, i bajke ostavite za ove koji život provode na forumima, i shvatite da je realnost drugačije. Niko vam neće prodati dobar auto za malo novca. Ako je neki auto jeftin, postoji nekoliko razloga zašto je to tako. To što vaš majstor, ili vi, niste u stanju da otkrijete, to ne znači da taj auto nema neki skriveni problem. Nemojte od vašeg majstora očekivati čuda. On vam ne može predvideti da li će motor trajati još 10.000 ili 50.000 km, to će vam svaki ozbiljan majstor priznati, ali može da utvrdi da li bar u trenutku kupovine motor radi kako treba, elektronika i sve ostalo na automobilu.

UVEK KUPUJTE AUTOMOBIL OD VLASNIKA! NIKADA OD PREPRODAVACA! 

Ako je neko vlasnik tek tri meseca, i već prodaje auto, ili je preprodavac, ili je shvatio da je kupio jako loš automobil.

Foto: Aleksandar Todorović (Na slici je Audi A3 koji sam pregledavao na dizalici za jednog od vas)

Auto analiza

Pitajte Aleksandra Todorovića

Otac neda da vam uplatim za odgovor

Da li možete da mi pronađete auto bez vraćene kilometraže?

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

Preprodavci kupe za 1.500 a vama prodaju auto za 3.000

U Srbiji se preko 100.000 ljudu bave preprodajom automobila. Grade se kuće, i više od toga, ali se bogami i trguje, i to naravno na štetu vas kupaca, koji ste teškom muklom stigli do novca. Preprodavci kupe automobila za 1.500 evra, nalickaju ga, ispoliraju, zamene obruč upravljača, što se vidi po drugačijoj boji, ulickaju još par detalja, i vam prodaj polovan auto: NOV, NOV, NOV! Bez ulaganja. Srbi kupe auto ili od svog prijatelja, ili od onog prodavca koji ih najbolje slaže. Srbin kupuju polovan auto tek kada čuje da je bez ulaganja! Nema veze što ima 15 i više godina! Foto: Testoviautomobila.rs, Aleksandar Todorović.

Auto analiza

Pitajte Aleksandra Todorovića

Otac neda da vam uplatim za odgovor

Da li možete da mi pronađete auto bez vraćene kilometraže?

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

Kvarovi i problemi kod Honde Civic

Polovne Honde su jako skupe. Pa tako i Civic, odlično drži cenu. Ponuda je slaba, a pošto Honda ima dobar imidž, vlasnici za svoje primerke traže jako puno novca. Ako mislite da kupite polovnu Hondu, znajte da je ona daleko od idealnog automobila, i da košta više nego što vredi. Ljubav je slepa, tako pesnik tvrdi, ali ipak razmislite još malo, da li je baš Civic idealna kupovina, pa vam navodim sve kvarove i probleme koje ima Civic.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Stroža pravila na tehničkom put do bezbednije vožnje!

Vlada je pokušada da uvede dva puta tehnički pregled za vozila starija od 15 godina, ali revolt naroda ih je naterao da tako nešto odloži. Demokratije je još jednom pokazala, svoje manjkavosti, gde vlada većina, neinformisana većina, manjinom koja svoje automobile besprekorno održava. Imamo male plate, imamo stare automobile, pa zašto onda da ih ne kontrolišemo češće i detaljnije? Zar život ima cenu? Posebno je velika problematika onih koji žele da voze snažnije i veće automobile nego što mogu da održavaju. Naši vozači misle da mogu da skinu DPF filter, da mogu da stave kineske ksenone, i tako zaslepljuju druge, i truju našu decu. Potrebno je da se uvede više reda na linijama tehničkog pregleda. Računa se oko 20% vozila u Srbiji, koja su registrovana nikada nisu bila na tehičkom pregledu. To je više nego alarmantno. Ova odluka Vlade, je jednim delom usmerena na to, da se ljudi nateraju da kupuju nova kola, a zapravo će samo povećati prodaju polovnih automobila, jer neko ko vozii auto star 20 godina, njemu je maksimalni domet auto star 10 ili 15 godina. To je naša realnost!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

PADATE TEHNIČKI – Ako imate ovo:

Mene plin lepo služi!

Poštovani gosp. Todoroviću, jako cenim Vase znanje o automobilima i pomoc kuju pruzate ljudima, zaista za svaku pohvala. Hteo bih samo da dodam svoje neko iskustvo: Vozim Toyotu Avensis karavan 2002. godiste 1.8vvt benzin-plin.
U pitanju je sekvent plin Lovato. Prethodni vlasinik je ga je vec kupio sa ugradjenim plinom, presao preko 40.000km, zatim sam ga ja kupio i evo gazim 45.000km za zadnje 3 godine. Dakle motor je do sada presao verovatno preko 100.000 km na plinu mozda i 150.000km od ukupno 250.000 koliko trenutno ima. Motor i dalje radi kao svajcarski sat, gram ulja ne potrosi od zanene do zamene, ulje posle 7500 km zuto kao limun, moze da se vrati u bocu i ponovo proda kao novo.

Hrvatska/Grčka: Potrebna dokumenta za put

Leto je pred nama, pa neki od vas već ovih dana kreću put Grčke. Mnogi ne znaju da je put preko Bugarske mnogo ugodniji, brži i bez radara. U Bugarskoj je ograničenje 140 km/h, ali možete voziti i puno brže bez kazni. Kada prolazite kroz naseljena mesta poštujte ograničenje. Bugarska policija jako retko zaustavlja strance, mene za 20 godina nisu nikada zaustavili.  Na nekim deonicama auto puta može voziti i preko 200 km/h.  Makedonija je čista suprotnost, jer vas dočekuju sa kaznama i radarima po auto putevima čim uđete u Makedoniju. Kvalitet auto puteva je mnogo gori nego u Bugarskoj. Zato idite preko Bugarske, i za ovu državu vam ne treba zeleni karton.

Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kad majstori nagađaju: Peugeot 407

Dragi moji čitaoci, hvala vam što me čitate, i što mi šaljete jako mnogo pitanja. Uvek mogu da vam pomognem, naravno ako vi to želite. Kad mi neko pošaljete pitanje, odmah mogu da konstatujem da li me neko čita 10 godina, ili me je pre 10 minuta pronašao preko google.com. U svakom slučaju, nije moguće sa jednim odgovorom rešiti sve nedoumice i probleme. Gospodine je poslao komentar na moj tekst o plivajućem zamajcu.

Majstori, kao u ovom primeru, nisu u mogućnosti da reše problem, da otklone kvar. Zašto? Da li zato što imaju puno znanja? Da li zato što neće da zarade novac?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kvarovi pumpe – Bosh

Kvarovi kod Bosch VP44 pumpe visokog pritiska se mogu podeliti:

1. Curenja to jest greške u dihtovanju pumpi

2. Kvarovi elektronike pumpi
3. Kvarovi mehanike pumpe koji odnose oko 25% od ukupnih kvarova

Majstora u Srbiji ima sve manje. Pretvorili su se u nekakve “montere” priključe onu svoju dijagnostiku, i gađaju u “magli”, skidaju, menjaju deo, po deo ne bi li utvrdili kvar. Vi idete od servisa do servisa, gule vam kožu ili sležu ramenima. Svi polaze prvo od kvara elektronike, koji ne bi trebalo da bude skup, ali pošto ste nemoćni da ga sami rešite, lupe vam cifru od oko 500 evra. Mehanički kvar se rešava za oko 250 evra, ali će vam najčešće prvo naplatiti popravku elektronike, iako je u redu, pa će vam onda naplatiti i rešavanja mehaničkog kvara. Iako je rešenje često izuzetno jeftino i košta oko 50 evra, jer je problem sa dihtovanjem pumpi, koji se najčešće javi preko zime.

KAKO NAPRAVITI UGOVOR?

Polovni automobili

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (KLIKNITE OVDE)

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

TESTIRALI SMO: Toyota CH-R Hybrid

EURO NCAP: Ubija vašu decu?

Kada se pojavila navodno nezavisna agencija Euro NCAP, pozdravio sam njihovu ideju da sprovođenjem kreš testova nateraju proizvođače automobila da konstruišu bezbednije automobile. Broj mrtvih se znatno smanjio širom Evrope, jer su se proizvođači trudili da imaju što više vozila sa maksimalnih 5 zvezdica na kreš test.

DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.

Moja garaža: Prepuna pogrešnih informacija

Moja garaža je portal koji je zamišljen kao mesto gde možete razmeniti iskustva sa drugim vozačima, i eventualno rešiti probleme koje imate. Pun je pogrešnih informacija, i saveta ljudi koji niti su profesionalci, a niti su iskreni u onome što su napisali. Najviše savete pišu ljudi koji imaju puno vremena, i koji misle da mogu svojim znanjem, odnosno neznanjem pomoći drugima. Dobro zamišljen sajt, postao je izvor pogrešnih informacija, pa se lako može desiti da čitajući ono što su napisali ljudi koji se nedovoljno dobro razumeju u automobile, donesete pogrešan izbor kada je reč o kupovini automobila.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Testoviautomobila.rs: Registracija vozila uputstvo

Kada konačno kupite željeni automobil, na red prvo dolazi registracija. Neki kupuju auto po prvi put pa sam smatrao, da je potrebno da im pružim osnovne informacije, kako bi im registracija vozila protekla bez većih problema.

Tehnički pregled

Većina dilera polovnih automobila u Beogradu za vas završava tehnički pregled, samo što cene variraju.  Možete naravno i sami sa vozilom otići na tehnički pregled, ali za to vam je potreban šlep ili probne tablice, pošto ne možete voziti auto bez tablica, čak ni do tehničkog pregleda.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Ovih 5 grešaka u vožnji uništava ručni menjač

Automobil vas dobro služi ukoliko se dobro ophodite prema njemu. Iako su menjači danas, daleko precizniji, sa kraćim hodovima, vozači koji nisu baš veliki talenti za vožnju, umnogome uništavaju menjače, a cena popravki mogu biti i paprene, sve zavisi o kojem se modelu radi.

Koji je najbolji kompakt za 4.000 evra?

Šta da kupim za 8.000 evra?

Pitajte Aleksandra Todorovića

Da li možete da pojasnite kako tražite polovne automobile?

Kupci automobila sami sebi stvaraju pakao

Kupiti, odabrati automobil nije nimalo lako. Ponuda je velika, bombarduju vas sa svih strana reklamama, a informacije koje vam pružaju uglavnom nisu istinite. Svi znate da podaci o potrošnji, oni fabrički ne odgovaraju istini. Vrlo brzo saznate i ako kupite nov auto, da se garancija uglavnom ne poštuje. Na primer, kupci u Srbiji nisu upoznati sa činjenicom da se garancija na motor odnosi na blok motora, i samo na blok motora. Kupcima polovnih automobila je još komplikovanije, a zbog svog neznanja uglavnom skupo plaćaju pogrešan izbor i modela, i dilera, i motora. Dargi moji čitaoci, nedovoljno cenite vaš novac, tvrdoglavo se držite vaših nerealnih želja, i niste ni svesni koliko o automobilima malo znate. Moj vam je savet da racionalnije pristupite izboru automobila, i da se oslonite na istinite podatke.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Izbegnite smrt: Pitajte A.Todorovića

Dragi moji čitaoci, gde god se nalazili, želim vam da se svako vaše putovanje završi sa srećnim krajem. Ako živite na našim prostorima, sigurno ste se na putevima nagledali svega. Nisu retkost ni pijani milicajci, saobraćajci, koji voze, pretiču preko pune linije, a takođe nisu retkost ni pijani vozači za volanom kamiona i autobusa. Smrt vreba na našim putevima. Želim da spasim i vas, i vašu decu, porodicu. Zašto vam sve ovo pišem? Verujem da je moj zadatak kao novinara, da vas na sve ovo podsećam, a takođe sam siguran da sa svojim znanjem mogu spasiti živote vaše porodice izborom najbezbednijeg automobila za vaš novac. Zato se nemojte ustručavati, pošaljite pitanje i dobićete odgovor.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

Zbog neznanja: Bojimo se velike kilometraže

Srbi ako su ikako u mogućnosti bacaju novac na nov automobil, i to iz nekoliko razloga. Pre svega naš prosečan vozač prelazi godišnje 15.000 km, čak i 10.000 km, drugim rečima potrebno je i do 10 godina, da motor “prevali” nekih 100.000 km kada u proseku pruža najbolje performanse. Istina, retko ko kupuje auto da bi sa njim išao na trke, i nije toliko bitno da li auto postiže 195 km/h kad je nov, ili 199 km/h kada ima 100.000 km, ali je bitno da se kupi nov auto, da se leče kompleksi, i diže ego. Nema u tome ništa loše, jednom se živi, život je prekratak, novac služi da se troši i razbacuje, i na kraju, najlakši način za pokazivanje bilo kakvog uspeha u finansijskom smislu reči je kupovina novog automobila.

Zašto se plašimo velike kilometraže?