Prodavac tvrdi: C4 1.6 HDI nema plivajući zamajac

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, nedaavno sam kupio citroen c4 1.6 hdi 66kw 90ks, 170.000km, kao nov, uzeo sam ga uz tvrdnju prodavca da nema plivajući zamajac i fap filter. zanima me da li je to tačno, hvala. Igor.

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani Igore, vaš auto sa 170,000 km sigurno nije kao nov, jer je fabrika predvidela da auto traje 200,000 km. Pitanje je da li je prešao vaš C4 samo toliko. Samim tim je i odgovor na vaše pitanje manje bitan, jer vam sledi zamena dizni, turbine, remont menjača, motora, i još mnogo toga. Kupovina tako starog automobila ekonomski nije isplativa. Plivajući zamajac nema verovatno, ako je stariji od 2004., ali baš zbog toga je menjač trpeo veća opterećenja. Benzinac je mnogo jeftiniji za održavanje, i benzinac recimo 1.6 je motor koji je jeftiniji za remont od dizelaša. Ali naravno, vi ste već kupili automobil, ovo je savet za one koji tek treba da ga kupe.

Pitajte Aleksandra Todorovića za savet u vezi izbora automobila

 

Komentar g.Igora:

Poštovani g.Todoroviću, :) kada sam rekao kao nov, mislio sam na enterijer i limariju, a auto je inače 2010god, stvarno kao da nije prešao ni 30000km. a što se tiče motora, pa da li je moguće da je fabrika predvidela kilometražu oko 200000km, nešto mi je to jako malo, pre ovog citroena sam imao zastavu 128 novu kupio 1989g, plin, koja je do prve generalne prešla 260000km, a posle toga još 20000 do prodaje. menjač nikad otvaran. nemoguće da je većeg kvaliteta 128ca….
za sad sam zadovoljan niskom potrošnjom :) Igor

Dodatni odgovor A.Todorovića: Uvaženi g.Igore, zaista se motori i menjači projektuju da izdrže 200,000 km. Pogledajte kakve garancije daju proizvođači automobila, od 2 do 5 godina (Kia samo daje 7 godina), od 80,000 do 150,000 km (samo Toyota daje bez ograničenja kilometraže ali samo prvih 5 godina).

Ako je vaša Zastava 128 izgurala 280,000 km, sa motorom proizvedenim u Rakovici, i to još sa ugrađenim plinom, onda vama svaka čast, jer taj motor u proseku nije mogao da pređe više od 100,000 km (mogli su oni motori italijanski koji su se ugrađivali u Zastavu 101 kada sam se ja rodio, ali to je bilo mnogo davno). Doduše generalna, ili polugeneralna za taj Zastavin motor 1.1 nije zaista bila skupa, a dobar majstor je mogao čudo da napravi. Sad je isplativije kupiti polovan motor sa garancijom, nego raditi generalnu, u proseku, naravno. I hvala vam na javljanju, vaše pitanje i moj odgovor je danas bio jako čitan, moraću više besplatnih odgovora da pišem.

Ja vama g.Igore, želim da pređete bar 500,000 km pre generalne sa vašim Citroenom, jer ako je vaš C4 tako mlad, onda je ta kilometraža postignuta na autoputu (valjda niste kupili ex taxi), a to je za motor manje opterećenje od stani-kreni vožnje u nekom većem gradu, naravno pod uslovom da vlasnik/vlasnici nisu vozili C4 maksimalnom brzinom.

Meni samo preostaje, da Vama i vašoj porodici poželim sve najbolje u narednoj godini, i želim vam da vas vaš novi Citroen besprekorno služi, verujem da ćete biti sretene ruke, jer statistika je čudna “nauka”.

Tek kada mi pošaljete broj šasije, i platite dodatno za tu proveru, mogu vam poslati definitino odgovor da li vaš C4 ima ili nema plivajući zamajac.

Pročitajte odgovore i na druga pitanja čitalaca (kliknite ovde).

Plivajući zamajac: pitanja i odgovori

Da li je Hyundai Accent bolji izbor od Hyundai Getza?

Testoviautomobila.rs: Najbolji auto za 7.000 evra?

Saveti: kako trošiti manje goriva?

Evo zašto Srbi ginu: Manje od 70% vozača koristi sigurnosni pojas

CENTAR BOBAN: Nudi gorivo vrhunskog kvaliteta sa Liqui Moly aditivima