Kategorija: Preporučujemo automobil

PSC Komnenović: Velika garancija za polovne automobile

PSC Komnenović za one koji nemaju novca za nove automobile, ili smatraju da prelaze godišnje jako malo kilometara, pa im odgovora i provereni polovni automobil sa garancijom, nudi polovnjake sa garancijom od 5 godina. Šta to sve preciznije znači razgovarali smo sa direktorom prodaje Ivanom Ristovskim.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Polovni Ford Focus II: Prednosti i mane

Konkurencija u kompakt klasi je, blago rečeno, žestoka. Ford je sa starim Focusom napravio veliki uspeh, ali to ipak nije bilo dovoljno da sa trona skine njegovo visočanstvo, VW Golf IV.

Iako je Ford napravio kvalitetniji, upravljiviji i zabavniji auto za vožnju od glavnog nemačkog konkurenta, specifičan izgled kokpita i, naročito, dizajn karoserije, koji se može okarakterisati kao avangardni iskorak u srednjoj nižoj klasi, nije privukao konzervativnije kupce. Međutim, jeste mlađe vozače koji su, pre svega, cenili neutralno ponašanje Focusa u oštrim krivinama zahvaljujući odličnoj zadnjoj multilink osovini, preciznom i predvidljivom upravljanju i kratkim hodovima ručice menjača.

POLOVNI Ford Focus II: Prednosti i mane

Test Automobila: Infiniti Q50

Infiniti je Nissanovo premijum odeljenje. Kada su sportski automobili iz Japana u pitanju, svi prvo pomisle na Hondu, potom na Subaru, pa na Mazdu RX-8, a najbolje sportske automobile zapravo pravi Nissan (GT-R, 370Z, Silvia). Nissan nikada u svojoj istoriji nije prekidao sa proizvodnjom sportskih modela – uvek je u ponudi imao bar tri sportska automobila. Njihovi sportski automobili mogli su da pređu mnogo kilometara pre generalne, za razliku od, na primer, Mazde RX-8. Toyota i Honda do pre par godina nisu imali nijedan sportski model. Ukratko, Infiniti je rasni sportski automobil brižno upakovan u otmeno odelo. Zvuči kao BMW? Nije baš tako: inženjeri Infinitija, kojima je svesrdno pomagao Vetell, rešili su da naprave jednu sasvim drugačiju limuzinu, u čemu su, bez sumnje, i uspeli. Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Auto Test: Volvo XC90 D5 AWD

Zahvaljujući kompaniji VCAG, testirao sam nedelju dana u Hrvatskoj ovo remek-delo na četiri točka. Moram priznati da mi je bilo izuzetno teško da mu nađem mane, jer je u svemu nadvisio uglednu nemačku trojku. Bezmalo pola veka Volvo je proizvodio daleko bezbednije automobile od BMW-a, Audija i Mercedesa, ali to nije bilo dovoljno da se ovaj brend izbori sa konkurencijom.

Malo je poznato da su japanski automobili sedamdesetih godina prošlog veka bili predmet sprdnje u Evropi i Americi. Danas to nije tako, jer Toyota je broj 1 u svetu. Pripremite se da u narednim decenijama svetom zagospodare automobili iz Kine sa evropskim značkama, jer su tehnološki već na nivou nemačke trojke, a sa Volvoom XC90 čak i ispred njih.”

Volvo XC90 nadilazi sve moguće standarde kada je bezbednost u pitanju, jer ono što ovaj model ima Euro NCAP i ne testira. Konkurencija na čelu sa Mercedesom, Audijem i BMW-om uveliko kopira rešenja sa ovog švedskog automobila i kopiraće ih i narednih godina. Ovo je odlično, jer postoji šansa da će nemačka trojka kroz koju godinu u ovoj klasi ponuditi jednako bezbedan automobil (mada lično sumnjam) kakav sada nudi Volvo.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Volvo XC90 D5 AWD

Rent a car Beograd

Jeftin, povoljan Rent a car Beograd, za svačiji džep: Easy Rent. Zaslužuje svaku preporuku, jer je vlasniku najvažniji kvalitet usluge. Proverite zašto su klijenti ovog rent a car zadovoljni.

Easy rent: Rent a car za preporuku!

Polovni Seat Leon: Prednosti i mane

U Srbiji Seat Leon ima svoje poklonike, zaljubljenike. Ovaj automobil jeste proizveden u Španiji, ali je kvalitetniji od Seata na koje ste navikli. Ima VW-u tehniku, ali nije Golf. Deli platformu i motore sa Audijem A3, ali nije Audi! Saznajte koje su prednosti i mane ovog automobila.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik

Dunlop Sport Maxx RT2: Vrhunski pneumatik!

TESTIRALI SMO: Ferrari F430

Easy rent: Rent a car za preporuku!

Obično vam rent a car zatreba kada se najmanje nadate. Otkaže vam gotovo nov automobil, ili auto koji ste odvezli u servis na zamenu ulja, mora da ostane u servisu nedelja dana, jer eto nemaju deo, a vaša letva volana je nebezbedna za vožnju. Šta onda raditi narednih dana? Plaćati taksi od Beograda do Subotice, a potom do Kragujevca, Vozite se vozovima, autobusima, i zakasniti na svaki mogući sastanak. A šta raditi kad vam rent a car zatreba u nedelju veče, jer vam prijatelj slupa auto, a vi morate na neodložan put? Nije važno što je meni lični hitno zatrebao rent a car u Beogradu, već je itekako važno da pohvalim Easy rent Rent a Car, koji mi je ekspretno obezbedio auto, i vlasnik istog mi je lično dovezao auto na moju ključnu adresu. Ja sam ovo zaista morao da podelim sa vama. Posebno što je Easy rent, domaći, srpski Rent a Car, nije neka multinacionalna franšiza sa hiljadama automobila. Meni je drago što postoji jedan ovakav Rent a Car u Beogradu, Srbiji, i mogu svakako da vam ga preporučim, mislim da vam toliko dugujem, jer sam siguran dragi čitaoci, da se i vama događaju nepredviđene životne okolnosti kao meni.Ako vam hitno treba Rent a Car pozovite 065 / 510 –  4923, nadam se da ćete biti prezadovoljni kao i ja.

Tekst: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.net

Citroen DS: Legendarna “Ajkula”

Citroën, francuski proizvođač automobila, koji je 1919. osnovao André Citroën, danas je deo koncerna PSA Peugeot Citroën, i poznat je po svojim revolucionarnim, tehnološki naprednim rešenjima.

CITROËN DS – LEGENDARNA “ŽABA”

Testiram: Nissan Juke Nismo

Ono što sve vas zanima je kako se pokazao motor? Morate da te znate da je benzinski turbo agregat zapremine 1.6 litara pojačan za 10 KS i sada razvija ravno dvesta.

Obrtni moment od 250 Nm isporučuje se u rasponu od 2.400 do 4.800 o/min, što bar teoretski znači da je motor elastičan. Istra je bila idealna za test, stari put prema Puli, pun krivina ali sa dovoljno dobrim asfaltom. Jurnjava tik uz more bilo je jedno prekrasno iskustvo.

Foto: Branka Todorović

VIDEO: Proizvodnja najboljeg automobila u klasi – Megana!

Novi Megane se odmah po predstavljanju popeo na sam vrh klase, jer nudi najbolju voznu dinamiku, najbolji komfor, i najbolju opremu u klasi, uz odličnu bezbednost. Ovaj kompakt jeste samo uvod u veliki povratak Renaulta. Mercedes i Nissan koriste godinama Renaultove motore. Provozajte novi Megane. Zahvaljivaćete mi se kasnije!

Aleksandar Todorović urednik

Akumulator Shop: Najniže cene u Srbiji!

Kako da uštedite par hiljada evra pri kupovini automobila

Reklame su prodavcima automobila veoma važne: njima mame lakoverne kupce, naročito one koji veruju u svako slovo. Marketinške kampanje su veoma dobro osmišljene, tako da lako “namame” kupce, zbog čega vam savetujem da budete oprezni.

Saznajte kako da uštedite nekoliko hiljada evra prilikom kupovine automobila. Sukob želja sa dubinom novčanika je kod svih nas prisutan, ali većina vozača ne zna da i bez velikog odricanja može uštedeti mnogo novca prilikom izbora modela, odnosno verzije.

Prodavac će uvek pokušavati da vam proda automobile koje trenutno ima na lageru. Kupite automobil koji vama odgovara. Nemojte bacati novac na dodatnu opremu koja vam nije potrebna. Kupovinom benzinca umesto dizelaša možete mnogo uštedeti.

Aleksandar Todorović urednik sajtova najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Kompletan tekst pročitajte na N1:

Kako da uštedite pri kupovini automobila, A.Todorović za N1 (kliknite ovde)

Renault 4: Ljubav vaše mladosti i starosti!

Renault 4 je uvek bio nešto više od običnog automobila. Renault 4 je bio ravnopravni član porodice, pouzdan, praktičan i simpatičan. Mnogi su ga voleli, i imali, a mnogi ga i danas cene, a mislim da je red da i vi saznate, šta to tako čarabno ima ovaj automobil.

Renault 4 je najuspešniji Renault ikad proizveden, i automobil koji se u bivšoj Jugoslaviji proizvodio u Novom Mestu, Slovenija. Bio je jako kvalitetan, pouzdan, spor, i “ružan” na jedan poseban način. “Kišobran” umesto “menjača”, zadnja vrata iako je bio mali automobila, pristojna nosivost, i jako dobro ogibljenje činili su ga omiljenim automobilom kod Francuskih seljaka, ali i onih koji su želeli praktičan i štedljiv automobil. Naši seljaci su više voleli Warburg, ili Fiću, a Renault 4 su vozili profesori, lektori, “kolektori” (mada potonji su više voleli “Spaček” – Citroen 2CV, i samo fine dame.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs

Saznajte šta je potrebno da biste dobili atest za folije!

Tesla X: Hi-Tech SUV ispred konkurencije

Novi Teslin SUV je najbrži na svetu, i ima najveću autonomiju od 400 kilometara. Ubrzanje mu je bolje od gotovo svih sportskih automobila na svetu, jer od 0 do 100 stiže za samo 3,2 sekunde. Pored toga Tesla X je najbezbedniji terenac ikada napravljen. Šta čekam BMW, Mercedes?

Alfa brža od BMW-a M3 i Mercedesa!

Najpouzdaniji polovni automobili

Da li želite da znate koji su najbolji polovni automobili za naše uslove, puteve, i gorivo?  Saznajte koji su to automobili Best Buy, i koju su to večno najpopularniji Euro 3 polovnjaci. Danas smo svi mi mnogo daleko od novih vozila, pa treba razmišljati racionalno. Opisane modele možete da uvezete do avgusta meseca ove godine, jer stupa zabrana za uvoz Euro 3 automobila.

TESTIRALI SMO: Toyota Yaris 1.3 Dual VVT-i Sport

Volvo XC90 šampion bezbednosti

Volvo već decenijama proizvodi najbezbednije automobile na svetu. Euro NCAP kreš test je previše blag, pa onda i modeli koji nisu dovoljno bezbedni dobijaju maksimalnih 5 zvezdica. Američki IIHSA je mnogo rigorozniji i temeljniji. Na američkom kreš testu sa malim preklopom Volvo XC90 je briljirao.

Automobil je projektovan tako da prilikom čeonog sudara sa preprekom koja zahvata svega 25% površine prednjeg dela vozila jednostavno sklizne u stranu, dok se putnička kabina praktično uopšte ne deformiša, a vozač je potpuno zaštićen vazdušnim jastucima:

Nova Opel Astra: Mnogo lakša

Nova Astra će zbog manje težine trošiti znatno manje, biće stabilnija, i dinamičnija u vožnji. Nova Astra konačno nudi više od Golfa VII!. Uz ponudu izdašnijeg unutrašnjeg prostora – sve u vezi sa novom Opel Astrom prati maksime krajnje efikasnosti. Sve komponente i elementi dizajna su u skladu sa upravo tim standardima, što je rezultiralo inteligentnim paketom „à la Astra“. Nova generacija kompaktnog bestselera, koji svoju premijeru ima na IAA u Frankfurtu (od 17. do 27. septembra), bazirana je na potpuno novoj, lakoj arhitekturi. Karoserija je primetno tanja, a pogon čine moćni, u smislu mase i emisije CO2 optimizovani aluminijumski motori. Činjenica da je nova Astra do 200 kg lakša od prethodnog modela sve govori.

TESTIRALI SMO: Opel Astra Sedan 1.4 Turbo

TESTIRALI SMO: VW Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion

TESTIRALI SMO: Opel Cascada 2.0 CDTI

najbolji       _auto_logo_670

Nenad Đuričin: Toyota Centar je fantastičan!

Dragi g. Todoroviću,

Hvala na brzom odgovoru. Moram da kažem da je prilično neočekivan. Mazdu inače hvalite, doduše nisam dovoljno značaja dao onome što dolazi nakon kupovine.

Svoj automobil iako mu je evo deveta godina, servisiram u ovlašćenom servisu (lako mi je kad mu je potreban samo redovan servis :). Toyota Centar je zaista fantastičan servis, jednom sam bio u MAG-u i opet sam u Toyota Centru, razlika je ogromna.
Što se tiče kiselog grođža, 9 mu je godina i 150.000 km, pretpostavljam da uskoro mogu očekivati ozbiljnija ulaganja u njegovo održavanje i to je jedini razlog zašto bi ga menjao. Eventualno zbog velike potrošnje u gradu (13,5 l što je litar više od Vas na testu ali moj motor je snažniji) i opet eventualno zbog visoke registracije. Znao sam u šta se upuštam kad sam ga kupovao, ali ako ga menjam onda bi rado izbegao ove dve nazovi mane. Naravno ne pod uslovom da me sačekaju druge u vidu lošijeg servisa, pouzdanosti, bezbednosti, itd, itd, ono što se kod moje Toyote podrazumevam.

Puno hvala još jednom, ne želim više da Vas gnjavim jer možda nisam ni ozbiljan kupac ako se ispostavi da već imam najbolji auto :).  S puno poštovanja, Nenad Đuričin.

POSETILI SMO: Toyota Centar salon proverenih polovnih vozila

Akumulator Shop: Najniže cene u Srbiji!

Ovih nedelja je bilo izuzetno toplo vreme, ali ako niste vozili, startovali motor vašeg automobila nekoliko nedelja, vreme je da pre jeseni, proverite da li je sve u redu. Nemojte se zavaravati, da vam je akumulator u ekstra stanju, ako vam motor pali na + 30, mnogo je važnije kako će se isti pokazati na + 5. Nemojte bacati stari akumulator tek tako, ako nije stariji od četiri godine, za njega verovatno ima nade.

Preporučujem: Suzuki Jimny Street

Jimny Street se u Italiji prodaje za 19.900 evra, što imajući u vidu sve okolnosti i konkurenciju nije mali iznos. Ali imajte na umu da se Jimny ne prozvodi u Mađarskoj, poput modela Swifta, SX4, nove Vitare, i da mi je kvalitet mnogo bolji, odnosno ja ovo pravi japanski džip!

Infiniti Q70 oduševio Srbiju

Ako želite bolji, kvalitetniji automobil od BMW-a, za vas je Infiniti! Ponuda luksuznih limuzina na našem tržištu bogatija je za još jedan model – Infiniti Q70. Ovaj automobil u Srbiji može da se kupi za 37.900 evra, koliko košta osnovna verzija sa 170 ks.

Novi model japanskog proizvođača premijum automobila dugačak je 4.980 mm, širok 1.845 mm i visok 1.493 milimetara, dok međuosovinski razmak iznosi 2,9 metara.

TESTIRALI SMO: Infiniti FX 3.0d

Preporučujem: Citroen CX

Konkurencija je ostala zatečena, naprednim tehnološkim rešenjima, i avangardnim dizajnom CX-a. Proizvodio se do 1991. godine, a izrađivao se u fabrikama u Francuskoj, Španiji i Čileu. Citroen CX se pojavio davne 1974.godine, i bio je prava revolucija u auto industriji.

Tekst: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Citroën C4 Attraction 1.6 HDI

Testiram: Volvo XC 60 D4 AWD Nordic

Juče sam preuzeo jedan jako zanimljiv SUV, proizveden u Švedskoj. Novi, ozbiljno redizajniranoi XC60 koji drsko napada BMW, nudeći bolju dinamiku vožnje, sportsku upravljivost i motor sa 5 cilindara po ceni četvorocilindričnih verzija iz Štutgarta i Minhena. Stari XC60 je bio na vrhu premijum SUV klase. Danas, ovaj automobil beži nemačkoj konkurenciji još i više.

Volvo na testu ima dizel u punom formatu, od 2.4 a ne samo od 2.0 litra. Njegova snaga od 181 KS nagoveštava moćna ubrzanja, a tri režima vožnje nude za svakog ponešto, a za nekog sve. Preko 420 Nm se prenose preko svih točkova. Sistem AWD je podešen tako da uživaju sva čula, ali da ovaj SUV uvek ostane na putu.

DSC_3976Pomeranje vozača BMW-a iz leve trake, tako je zabavan sport sa ovim SUV-om Made by Sweden. Moje uživanje za volanom ovog automobila je tek počelo. Juče sam se navikao na automobil, i njegove limite, danas ću uživati u premašivanju istih. Da li Volvo XC60 može da pruži i divlju vožnju? Proveriću dana, sa veliko osmehom na licu samo za vas dragi moji čitaoci, i naravno servisiraću vam pozamašni spisak mana, jer ste na to i navikli od mene, zar ne?

Tekst: Aleksandar Todorović.

Foto: Branka Todorović

TEST: Golf 7

Golf VII je automobil za svaku preporuku, Ovaj VW je u mnogima segmentima iznad skupljih automobila kao što su Mercedes A klase i BMW serije 1. Nemački automobil je jedno izvanredno vozilo, koje nudi vrhunsku voznu dinamiku, odličnu bezbednost i uzezetno visok nivo komfora. Šta još tražiti od ovog automobila?

Tekst: Aleksandar Todorović. Foto: Branka Todorović

Najbolji auto: Volkswagen Golf II živa legenda

TESTIRALI SMO: VW Golf VII 1.2 TSI

Vozili smo: Volvo V40

V40 nadilazi sve moguće standarde kada je bezbednost u pitanju, jer ono što ovaj model ima, Euro NCAP i ne testira. Konkurencija na čelu sa Mercedesom, Audijem i BMW-om uveliko kopira rešenja sa ovog švedskog automobila, i kopiraće ih i narednih godina. Ovo je odlično, jer će nemačka trojka kroz koju godinu u kompakt klasi ponuditi jednako bezbedan automobil kakav sada nudi Volvo. Ovaj Volvo trenutno ima bolju trakciju od bilo kog nemačkog automobila ove klase. Takođe je izuzetno upravljiv na brzinama preko 220 km/h, čak toliko da zaslužuje više od najbolje ocene za stabilnost. Ovako dinamičan i neutralan automobil niko do sada nije napravio za ovaj iznos novca. Mislite da preterujem? Zakažite test vožnju kod g. Arsića (šefa prodaje Volvo automobila u Grand Motorsu), a zamolite ga i da vas malo provoza, onako kako on ume. Nećete ostati ravnodušni! V40 je hi-tech automobil koji ima ono najbolje iz sva “tri sveta”, i nesumnjivo predstavlja jedno izuzetno prijatno iznenađenje (i osveženje) na tržištu.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Volvo V40 D4

Vozili smo Superauto: Subaru Forester!

Subaru Forester – premijum japanski SUV u Americi doživljava veliku popularnost, a i u Evropi je sve privlačniji onima koji žele da se kreću i po gradu, i po lošim putevima, ali i tamo gde puta nema. Već samim svojim konvencionalnim dizajnom, lišenim modernih rešenja, Forester nagoveštava da nije šminkerski SUV. Konvencionalni izgled biće vam najmanje važan kada se nađete za volanom ovog Subarovog nežnog džina. Maksimalnih pet zvezdica na Euro NCAP testu i najbolja zaštita u ovoj klasi za decu (91%) preporučuju ga i porodicama, kojima bi bezbednost trebalo da bude na prvom mestu.

Tekst: Aleksandar Todorović
Foto: Branka Todorović

TESTIRALI SMO: Subaru Forester 2.0 D-L

Vozili smo: Honda Accord

Ovaj vrhunski automobil možete kupiti i sada na sajmu automobila u Beogradu. Od konkurencije se izdvaja sa svojim neuništvim motorom, perfektnim menjačem, odličnom finalnom obrdom, komforom na nivou premijum brendova i vrlo dobrom opremom. Košta i manje od konkurencije, pa dobro razmislite o kupovini ovog automobila. Možda ova Honda u Srbiji nema imidž BMW-a, ali ima pouzdanije motore od onih iz Minhena. Honda, dakle, nije BMW, niti to želi (ili ima potrebu) da bude: sa Accordom su Japanci ostali verni prednjem pogonu, 16-ventilskim motorima sa samo jednim bregastim vratilom i, samim tim, svojim kupcima. Ovo je prava, čistokrvna Honda, od glave do repa. Sada Accord ima  i veoma primamljivu cenu od 19.990 €, pa njeni vlasnici postanu i oni koji se nisu nadali da za ovaj novac mogu kupiti dobro opremljenu veliku Hondinu Limuzinu. Jer Accord danas, jeste jedan veoma prostran i ugodan automobil za duža putovanja.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

TESTIRALI SMO: Honda Accord 2.0

BG Salon automobila 2015: Hondine premijere

Najbolji akumulatori – Exide – BG sajam 2015

Euro 3 polovni automobili za preporuku

Polovne automobile svi mi u Srbiji kupujemo uglavnom zato što su nam novčanici znatno tanji od potreba. U tom slučaju se, po pravilu, biraju modeli za koje je moguće pronaći jeftine rezervne delove, tačnije oni jeftini za održavanje za koje takođe postoji dovoljan broj servisa. Pored toga se kupuju, odnosno uvoze automobili koji su kod nas na dobrom glasu – da bi vlasnik kasnije mogao da proda automobil, u interesu mu je da za njega vlada veliko interesovanje. Teška vremena su domaće vozače naterala da racionalno razmišljaju, pa se tako kupovina od zadovoljstva pretvorila u pravo mučenje. Godine prolaze, a kod su večno najpopularniji Euro 3 polovnjaci. Ovaj tekst sam napisao pre skoro 10 godina, a on je i dalje aktuelan, jer smo danas svi mi mnogo daleko novih vozila.

Tekst: Aleksandar Todorović

Koji je idealan Euro 3 polovnjak?