Kategorija: Preporučujemo automobil

LF Auto Centar: Snižene cene za X-trail i Juke

Nissanov diler u Beogradu LF Auto Centar nudi X – Trail XT Tekna 1.7D 4WD TEKNA po veoma povoljnoj ceni, kao i Nissan Juke 1.0 117 DCT N-CON NC 2T. Sniženja su preko 5.000 evra za X Trail, odnosno 2.000 evra za model Juke.

PRODAJNI SALON LF Auto Centar
Novosadski autoput 73a
11080 Zemun
TELEFONI
+381 11 314-32-11
+381 11 314-32-12
RADNO VREME :

Ponedeljak – Petak: 09h – 18h
Subota: 09h – 14hprodaja@nissan-lf.rs

Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!

Jako sam sretan kad čoveku koji me ceni i voli nađem ODLIČAN auto za relativno malo para!

To mi je i bio cilj kad sam počeo pre 20 godina, ljudima da pišem savete i
nalazim automobile….

vaš  Aca Todorović

PS
imam i klijente kojima svaka dlaka smeta
a jednako i njhovim ženama

ovi što kupuju kola bez žene
neka im Bog da sreću, radost i strpljenja za žene oko njih

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dragi moji klijenti: Svakom želim da pomognem

Dragi moji klijenti, želim da vam pomognem svim mogućim savetima, nesebično vam nudim i svoje iskustvo, i svoje znanje i svoje majstore. Na vama je da procenite da želite da usvojite moje preporuke i u kojoj meri. Nikakav problem nije da ja poslušam vaše želje i da vam tražim i model koji je najgori u klasi, koji je najnebezbedniji, koji ima najgore kočnice i koji se najviše kvari. Ako vi kažete da je to najbolji auto za vašu porodicu, neću ulaziti u polemiku sa vama. Nađem vam taj i taj model u najboljem mogućem stanju, tako da ću vam i u tom slučaju itekako pomoći. Redovne kontrole koje ja plaćam kod mojih majstora u prvih godinu dana uglavnom ne koristite. Tu gubite vi jako puno, jer ako na vreme uočimo manji kvar čijom popravkom možemo sprečiti mnogo skuplji kvar, dobijate puno, a dobijam naravno i ja, zato i plaćam te redovne kontrole.

Piše: urednik Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Nemojte očekivati da polovan auto bude kao NOV!

Dragi moji klijenti, želim da vam pomognem svim mogućim savetima, nesebično vam nudim i svoje iskustvo, i svoje znanje i svoje majstore. Na vama je da procenite da želite da usvojite moje preporuke i u kojoj meri. Nikakav problem nije da ja poslušam vaše želje i da vam tražim i model koji je najgori u klasi, koji je najnebezbedniji, koji ima najgore kočnice i koji se najviše kvari. Ako vi kažete da je to najbolji auto za vašu porodicu, neću ulaziti u polemiku sa vama. Nađem vam taj i taj model u najboljem mogućem stanju, tako da ću vam i u tom slučaju itekako pomoći. Redovne kontrole koje ja plaćam kod mojih majstora u prvih godinu dana uglavnom ne koristite. Tu gubite vi jako puno, jer ako na vreme uočimo manji kvar čijom popravkom možemo sprečiti mnogo skuplji kvar, dobijate puno, a dobijam naravno i ja, zato i plaćam te redovne kontrole.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Troškovi kupovine polovnjaka u prvih godinu dana

Polovni automobili nisu novi, a to kupci polovnjaka jako često zaborave. Da li je to zbog nedovoljno iskustva, neznanja, ili činjenice da dileri sve više koriste izraz: Novo, Novo, Novo za auto star 15 godina, ostavićemo za sada po strani.

 

Nisu kupci polovnjaka majstori, niti su eksperti za automobile, iako neki misle naravno za sebe da to jesu. Pa dobro, svako o sebi ima mnogo bolje mišljenje, to je valjda razumljivo. Ali razumljivo je da se na polovnim automobilima može ama baš sve pokvariti, tako da je davanje procene koliki su troškovi polovnjaka u prvih godinu dana jako nezahvalan posao.

Tekst: Urednik Aleksandar Todorović najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pouzdanost automobila najviše zavisi od vlasnika

Srbi najviše veruju nemačkim automobilima. Ali to nije slučajno. Prednost daju vozilima koja su proizvedena  u Nemačkoj jer njih najbolje poznaju, a još je značajnije od toga – što majstori imaju najviše iskustva sa markama automobila kao što su VW, Opel, Mercedes, Audi…..BMW. Da bi jedan auto dobro održavali potrebno je mnogo znanja i iskustva.

Ako majstoru dovezete Daihatsu ili Isuzu, neće vam momentalno priznati da on sa tim modelim nema iskustva, ili da ga ima relativno malo. Problem sa retkim modelima, jesu najčešće delovi – ili je ponuda slaba – ili se na njih čeka dugo, a cene često nisu baš povoljne. Ali od čega najviše zavisi pouzdanost automobila?

Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca

 

 

Odgovor je jasan: najviše zavisi od vlasnik! I kako se vlasnik ophodi prema automobilu! Neće vam pomoći ni najbolji majstor na svetu ako vi ne znate da vozite auto, i ne znate ništa o mehanici, te stalno pravite iste greške.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Nemojte napraviti i vi grešku prilikom izbora automobila!

Srbi “najpametniji” kupci automobila: “Sve znaju”

Poštovani G.Todoroviću, vlasnik sam automobila Hyundai i20 2009 godista 1.4 101KS i sa njim sam dosta prešao. Ova novija verzija Hyundaia i20 je samo nastavak novih kvalitetnih izdanja KIA/Hy koncerna koji u poslednjih 10 godina se penju na  zavidno mesto lestvice auto proizvođača.

Kad sam kupovao moj novi automobil, znao sam samo za slike sa internet sajtova, u salonima ih nije bilo puno pa nisi mogao ni ko covek da ih probas, tako da sam naslepo kaparisao i na kredit kupio mog mezimca! Prethodni auto je bio ocev Mercedes w124 iz 87′ 250TD. Navodim ovo, jer ta mecka po meni ima neverovatno precizne i lagane komande sto papucica tako i volana (drugim recima decija igra). Sedam ti ja tako (prvi put) u moj novi auto (sve mirise na novo 🙂 ) palim motor i pritiskam papucice?! Kad ono reslikan Mercedes! Kvacilo mekano, kocnice mekane/precizne i gas prilicno odzivan, a volan malim prstom obrnes… (Neverovatan utisak ostavio je Hyundai tog trenutka na mene, posle gomile automobila koje sam probao pre kupovine, Clio, Megan, Polo, Yaris, SX4…, i na kraju na slepo izabrao “pun pogodak”)…

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Prodajem PROVEREN i ODLIČAN SENIC 1.9 DCI

Prodajem provereni Renault Senic 1.9 DCI. Profesorka matematike Vesna Kisić me je angažovala da joj nađem isključivo Renault Senic. Nije htela da posluša moje druge preporuke. Odgovorio sam joj na preko 20 pitanja mejlom, detaljno proverio sve Senice do 5 000 evra, i ovaj jedini ima čist DPF, EGR, dobru turbinu, zamajac, motor, po proceni mojih majstora. Dva majstora su pored mene probala, vozila ovaj automobla. Ako želite da kupite dobar Senic, biće mi čast da vam ga prodam, bez ikakve nadoknade. Cilj mi je da povratim samo kaparu od dilera. Motor je 1.9 DCI, puno elastičniji, i snažniji, pouzdaniji od malenog 1.5 DCI motora. Realna kilometraža je oko 270 000 km, na satu je 162 502 km, carinjen jeste na tu kilometražu, i to stoji svuda u svoj dokumentaciji. Ali po istrošenosti diznu, turbine, rekli bi smo da ima oko 250 000 km. Drugi koje smo gledali imaju svi preko realnih 400 000 km, iako u oglasu stoji da imaju 150 000, 160 000 km. To je prosto Srbija.  Profesorka nije htela ni da pogleda auto, naravno ni da mi plati dogovoreni honorar, jer ja sam svoj posao završio, našao sam joj najbolji Senic. Jako je poželjno da dođete sa svojim majstorom da vidite šta kupujete. Ako kupite Senic, imate održavanje kod mojih majstora po ceni kao za mene, odnosno plaćate ruke uvek 40% manje, i imate delove po diskontnoj ceni! To malo radi sprski inat u mom sprskom srcu! Neka se neka porodica usreći sa dobrim automobilom.  Cena je 4900 evra. Poklanjam kupcu 100 evra, ako se javi ovaj vikend – zato je cena 4900 evra. Možete kupiti Senic za manje para, ali kakav? Ovo je novi model, nemojte ga mešati sa modelom 2009. koji je daleko nepouzdaniji, nekomforniji, nebezbedniji. Ako ste kupac, kliknite na link Pitajte A.Todorovića, i pošaljite zahtev za kupovinu, obezbedite vašeg majstora da NE gubimo vreme, ja znam šta PRODAJEM, a vi NE! 

Pitajte Aleksandra Todorovića

PROVERENI POLOVNJACI: NAJBOLJIAUTO.COM

Tražim za vas najbolje polovne automobile!

Budimo iskreni, najbolji auto je automobil koji vi želite! Tu veliku mudrost otkrio mi je vlasnik auto placa koji mesečno prodaje više od 50 automobila (neke prodaje drugim auto placevima, preprodavcima). Kada sam počeo da poslujem po toj filozofiji broj klijenata koji imam se povećao znatno, čak nekoliko puta. Moja ideja ovih dvadeset godina da vam preporučim najbolje modele za vaš novac nije se pokazala kao dovoljno efikasna. Moje preporuke posluša oko trećine klijenata.

 

Preko 60% kupaca želi modele koji nisu najpouzdaniji, najbezbedniji niti najbolji u klasi – ali im ja itekako izađem u susret. Ako neko želi Suzuki, ja ću mu naći najbolji Suzuki za novac koji ima, iako je to možda najnebezbedniji auto, isto važi i za modele Dacije. Ako želite najgori SUV u klasi nema problema – to što želite ja vam nađem. Neću vam sugerisati da postoje kvalitetniji, bolji automobili za manje novca. Jer klijent zna najbolje kakav auto želi, i ja to podržavam.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Bezbednost većini vozača u Srbiji nije bitna. Meni savest nalaže da vam dam objektivne informacije o automobilu koji želite da kupite. Da vam pošaljem link ka kreš testu agencje Euro Ncap. Ako model koji želite da kupite ima loše kočnice, dug zaustavi put, ja ću vam to napomenuti, ali vas neću odgovarati od izbora koji ste vi napravili.

Dr Radojković: Želim da kupim Jeep Compass

Pitanje: Postovani g.Todorovicu, hvala vam na prethodnim odgovorima. Cenio bi vaše opis jednogJeep-a sa FIATOVOM mašinom tipa JTDm, pored REN|EGADE koji je preskup i premlad, a i koga nema baš u obilju.
Gledao sam neke prikaze i COMPASS mi je zapao za oko ali ne bih da rejudiciram.
Elem čekam odgovor u vezi cene odgovora.
S poštovanjem za vaš rad i Vas lično dr I. Radojković

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Peugeot 508 ili Audi A3?

Poštovani gospodine Todoroviću,

Želim da mi pomognete da kupim sebi automobil pristojnog kvaliteta i izgleda, kao i sigurnosti, koji cu voziti narednih par godina, kako bih kupio sebi naredni, nadam se mladji i bolji automobil.
Imam 35 godina, neozenjen, nisam u posedu automobila i nemam poslednjih godina prevelikog iskustva sa trajnim posedovanjem s ozbirom da sam radio u inostranstvu sa po par meseci godisnje u zemlji.

Moja zelja je da to bude 2008 godiste ili mladji, atraktivnog izgleda i dobrih performansi.
S ozbirom na rad u inostranstvu nisam kompetentan da procenim kilometre pa sam naveo 10 000-20 000 uz dosta gradske voznje po Beogradu i par kracih i duzih putovanja, po Srbiji ili zarad letovanja itd.
Trosak goriva umeren, bas kao i odrzavanja.
Zelim automobil koji moze da povuce kad zatreba, ali opet nista preko preporucenih, otprilike 120 km/h koliko autoputevi nalažu.

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Punto – Z10 na prodaju: 1500 evra

Na prodaju dobar Punto – Z10. Ima klimu, farove za maglu. City mod
Pažen i održavan auto
107 000 km

2006.godište. Registrovan od sredin maja 2020.

1500 evra

Prodavac : Milan

064/ 6129 – 416 Auto se prodaje za keš
Dođite sa majstorom da ne gubite vreme

NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare

Kada kupujete vozilo obratite pažnju na sledeće stvari:

  • Budite obazrivi ukoliko Vam prodavac NE dozvoljava da auto sa placa prebacite u servis na proveru
  • Uvek proverite kakvo je mišljenje o placu gde želite da kupite auto
  • Bežite od JEFTINIH automobila – Oni su mamac za lakoverne (radi se o automobilima sa mnogo nereševih mana)
  • Ako diler odmah puno spusti cenu – Okrenite se i nemojte kupiti takav auto – Ima skrivene mane – Kad je auto dobar, diler spušta cenu samo simbolično.
  • Utvrdite koliko je vraćena kilometraža (nemojte slepo verovati servisnim knjižicama one se lako falsifkuju – kao i elektronske – vraća se kilometraža pre svakog redovno servisa svuda po Evropi)
  • Garancija na polovne automobile je često mrtvo slovo na papiru – Zato DETALJNO proverite auto pre kupovine
  • Ako kupujete od fizičkog lica: proverite podatke i celokupnu dokumentaciju vozila (broj motora, šasije, saobraćajnu dozvolu.)
  • Čuvajte se oglasa gde stoji: NOV, NOV, NOV – jer polovan auto je sve ali nije nov!
  • Ako kupujete od fizičkog lica: pre kupovine proverite u Registru zaloga APR da li je auto pod hipotekom
  • Proverite da li je na auto šape stavio izvršitelj (ako kupujete auto od fizičkog lica)
  • Angažujte bar tri majstora (koji se NE poznaju) za proveru automobila
  • Ako stiže beba – dobro razmislite da li je auto koji kupujete dovoljno veliki – dođite sa dečijim kolicima na plac
  • Budite rezervisani prema ovlašćenim servisima – Njima je cilj da vam prodaju njihov automobil!
  • Pre kupovine napravite kraću test vožnju!
  • Ako auto izgleda kao da je nov – Imate mnogo razloga da sumnjate da je auto bio havarisan.
  • Kupite auto koji vama odgovara
  • Nemojte obraćati previše pažnje na savete vaših majstora – Njima je cilj da kupite model koji se često kvari
  • Prijatelji mogu imati najbolju nameru kod savetovanja izbora automobila – Ali da li su vaši poznanici eksperti za automobile?
  • Dozvolite vašoj ženi da provoza automobil
  • Utvrdite da li vam je prtljažnik dovoljno veliki
  • Proverite koliko košta veliki servis pre kupovine
  • Ako vam prijatelj nudi automobil – Obavezno pogledajte bar još dvadesetak automobila koje će vam proveriti vaši majstori.
  • Automobili iz Nemačke jesu skuplji – ali često nisu bolji od onih iz Holandije, Belgije, Francuske…

Polovni automobili nisu mačka u džaku, ako ih detaljno proverite. Danas dijagnostika nije svemoguća, ali je sve preciznija, što umnogome olakšava posao provere automobila. Trap je veoma lako proveriti. I moram vam priznati da automobili koji dođu iz Belgije, Holandije, Nemačke, Francuske, Italije imaju oslanjanje u veoma dobrom stanju čak i kada ti automobili imaju 300.000 km, dok vozila vožena po Srbiji sa samo 50,000 km izgledaju kao da imaju milion kilometara. Nonsens je da su na ceni vozila kupljena u Srbiji, jer to je minus, a ne prednost. Svakako, narod se boji vraćanje kilometraže, ali i to je proverivo, posebno kod mlađih primeraka. Ako je kilometraža vraćena, cena je daleko niža, ali i takav automobil može itekako imati dobar motor. Sasvim je suvišno pričati da je Mercedes kvalitetniji od Renaulta, ili da je Volvo bezbedniji od Kije, odnosno BMW od Opela.

Aleksandar Todorović

Peugeot 3008 iskustva

Moja iskustva sa modelom 3008 su iz godine u godinu sve bolja i bolja. Moj prvi kontakt sa ovim automobilom davne 2012. bio je prilično pozitivan. Dizajnerski možda nije potpuno po mom ukusu, ali hej – ovo je monovolumen, a ne sportski kupe, i kada to sebi priznate morate mu dati i više nego prelaznu ocenu za ove skladne francuske linije. Tada sam testirao potpuno nov 3008, odnosno sa samo par hiljada kilometara iza sebe, a godinama nakon toga sam pregledao jako mnogo ovih automobila u servisima, zajedno sa mojim majstorima. Moje zaključke vam šaljem na e – mail, nakon što pošaljete pitanje u rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pronalazim za vas polovne automobile

Fiat 126p: Večna ljubav!

Polski Fiat je po licenci proizvodio Fiat 126p, automobil koji je nasledio “Fiću”. Zapravo nekoliko godina se nudio, u prodavao kupcima u Srbiji u Zastavinim salonima automobila zajedno sa našom Zastavom 750 koju je trebalo da nasledi. Fiat 126p iako moderniji, savremeniji automobil od Fiće, nije nikada u potpunosti uspeo da istisne naš auto sa scene.  Srbi su više voleli Fiću. Da li znate zašto?

Tekst: Aleksandar Todorović urednik www.Testoviautomobila.rs i www.Najboljiauto.com

Renault 4: Ljubav vaše mladosti i starosti!

Testoviautomobila-RS-LOGO

Sigurno je bar neko do vas posedovao, ili bar vozio “Peglicu”, odnosno Fiat 126p, mali, štedljiv automobil simpatičnog dizajna, koji je stajao u “kutiju za cipele”. Nije ispuštao plavo-beli dim poput Trabanta i Wartburga, on je sagorevao čist benzin u svoja dva cilindra!

Jedinstveno na tržištu – Pronalazim polovne automobile za vas

Kupovina polovnog automobila je ozbiljna stvar

Najteže je odrediti koji je to model, ili često – koji su to modeli koji ispunjavaju potrebe vaše porodice

Da li želite da auto bude najpouzdaniji?
Da bude najštedljiviji?
Da bude najkomforniji?
Da bude reletivno jeftin za održavanje?

Da li želite auto koji je bolji auto u svakom smisli te reči od automobila koji ste već imali?

Da li ste testirali sve te automobile koji vam se dopadajU’
da li ste godinama servisirali te automobile pa znate sve o njima?

Ako niste baš 100% sigurni da znate sve o modelima koje želite da kupite ovo je prava adresa za vas

Upoređujem vam automobile iz Vašeg ugla gledanja, uzimajući u obzir vaše zahteve, potrebe, i želje vaše porodice, a sa mojim znanjem.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

TESTIRALI SMO: Volvo XC60 B4 AWD

Volvo je osnovan daleke 1927. godine. Ova marka podarila nam je plejadu izvrsnih automobila, kvalitetnih, udobnih, brzih ali i bezbednih. Ovo poslednje, niti zanima kupce u Srbiji, a još i manje vozače u Evropi, pa i svetu. Zato je Volvo pod Fordom dodirnuo samo dno početkom ovog veka. Niko nije hteo bezbedan auto, već agresivan, brz i ako je ikako moguće Made in Germany. Volvo ništa od toga, u tom trenutku  nije imao. Stvari se menjaju kada su Kinezi na proleće 2010. godine uplatili 1,8 milijardi dolara američkom vlasniku. Volvo je izbegao sudbinu SAAB-a – prelazi u kineske ruke. Zahvaljujući promeni vlasnika, danas Volvo tržištu nudi bolje i kvalitetnije automobile neko ikada pre. Komunistički vlasnik je od Volvoa napravio marku automobila koja drsko i nadmoćno konkuriše nemačkim automobilima.

Druga generacija švedskog SUV-a koristi istu platformu – Scalable Product Architecture (SPA) – i iste motore kao i 26 centimetara duži i skuplji XC90. Ali je u vožnji, potpuno drugačiji. Volvo XC60 je kao balet – tehnički izvrstan, elegantan, moćan i dinamičan. Umerenost na četiri točka, i ako baš hoćete pravo remek delo. Ali to mnogima kupcima koji u džepu imaju oko 50.000€ neće biti dovoljno…..Jer poznato je da svinju ne možete da naučite da igra balet. Gubite vreme, a svinja se nervira. Ovaj auto vam je i kao izvrstan seks, ali u udobnom, prostračnom bračnom krevetu…

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Kako g.Todoroviću tražite polovne automobile za nas?

Euro 5 automobili za 3 000 evra

Evo kako da kupite dobar polovan automobil

Ovih dana velika se polemika vodi o zabrani uvoza Euro 3 automobila. Razloga za zabranu je više.  Naravno da se najviše ističe uvoznički lobi novih automobila, koji se nada da će ovom zabranom ljudi više kupovati nove automobile, što je notorna glupost, ali to je problem onih koji su na ćelu tog udruženja, jer naša kupovna moć je takva, da samo oko 3% ljudi može da kupi nov auto. Još ako tome dodamo se isplati kupovina novog automobila samo ako se godišnje prelazi preko 50 000 km, logičan izbor je kupovina nekog Euro 5 polovnjaka, sa što manje godina i sa što manje kilometara. Ali malom broju ljudi je poznato, da mogu kupiti sasvim dobar polovan auto za samo 3.000 evra.

Ukoliko želite da dobijete predlog modela koje možete kupi za taj novac, a da imaju ugrađen katalizator i DPF pošaljite pitanje u rubriku

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA

I DOBIĆETE ODGOVOR U NAJKRAĆEM ROKU, SAMO ODABERITE DA LI ŽELITE PISMENI ILI USMENI ODGOVOR

 

Evo kako da kupite dobar polovan automobil

Ako ne ispunite dogovoreno ostajete bez mojih majstora

Poštovani čitaoci, već 20 godina razvijam rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića, na mojim sajtovima oko 5 godina. Kada sam shvatio, da vama nisu dovoljni samo saveti oko izbora modela, motora, već vam je potrebna pomoć oko nalaženje polovnjaka rešio sam da vam i  u tome pomognem. Ja ne naplaćujem 700 evra, kao preprodavci za dovoženje kola iz Holandije, i Nemački koji ste videli na slici, a koji niste ni upalili, a kamoli proverili, već znatno manje, ali to što naplaćujem manje, ne znači da sam ja naivan, već da nije sve u novcu, i zbog moje želje da zarađujem od svoje rubrike, i saveta. Razgovor od 30 minuta naplaćujem 4 000 dinara. Pismeni odgovor 6 000 dinara. To je sasvim dovoljno, da ne moram da zarađujem i od nalaženja, preprodaje automobila. Ali složićete se da ako odvojim nekoliko dana za proveru automobila, plaćam majstore, gorivo, raubujem svoj auto, trošim živce, to mora nešto i da košta. U Beogradu dijganostika da vam neko dođe na noge, na plac je 3 000 dinara. Možda je u Leskovcu 1 500 dinara, kako neki tvrde, ali taj majstor u Leskovcu neće izgubiti 1h u dolažanje i 1h u odlaženju sa placa zar ne? Bilo kako bilo, ja naplaćujem unapred 18 000 dinara za traženje automobila. Majstore moram da platim. Kad vam nađem auto, moj honorar za auto od 3000 evra je 100 evra. Za auto koji je 4 000 ili 5 000 evra, naplaćujem 200 evra. Za automobil koji košta 15 000 evra, naravno da naplaćujem više. Jer nema nikakve potreba da ja nekom ko ima toliko novca, dajem neke simbolične cene. Najbolje je da auto tražite sami. Rizik je na vama, kao i problemi sa kupovinom. Za novac od 100 evra kolika je moja zarada, ja vam obezbedim veliki servis kod mojih majstora, koji jesu zaista iskusni i profesionalni, i besplatne kontrole kod njih na 6 meseci, te moju pomoć oko prodaje tog automobila, kad za to dođe vreme. Shvatićete da dajem jako puno, za malo novca, ali moja ideja je da pomognem ljudima, zarada će biti, posebno od ovih koji kupuju automobile za 15 000 evra, a takvi me najviše i kontaktiraju, jer oni koji su sposobni da zarade novac u ovakvoj Srbiji, itekako umeju da cene znanje i moje iskustvo. Svima vama nedostaje novac za kupovinu automobila, da li je tako? Ali nikome od vas ne nedostaje pamet? Niti znanje? Svi vi, ili skoro svi vi se bolje razumete u automobile od mene. Kad je već tako, tražite automobile sami. Ovi koji me redovno čitaju, i koji me cene, za njih ću uvek biti na raspolaganju, i za njih ću tražiti automobil po simboličnim cenama! Imao sam juče slučaj, da gospodin koji je kupio auto koji sam mu ja našao, na placu, kada sam otišao sa placa, nije hteo da mi naknadno uplati 100 evra, dogovoreni honorar za auto koji je koštao 4600 evra (za tu cenu automobila ja obično naplaćujem 200 evra, dakle unapred sam mu napravio popust od 100 evra), ali je hteo da mu zakažem servis kod mojih majstora.

SBERBANK je za svaku preporuku!

Sberbank je za svaku preporuku! U svim njihovim ekspoziturama rade ljubazni ljudi, koji se uvek kulturno ophode prema klijentima. Dok u nekim bankama moram da čekam red sa bebom u naručju, politika ove banke je da roditelji sa bebom idu preko reda. I uvek kad uđem u Sberbank idem preko reda, kao i danas. Zanimljivo je da obezbeđenje koje radi u ovoj banci, ne sledi politiku banke, i da gospodin iz obezbeđenja gunđa jer ja sa bebom idem preko reda, iako je direktorka ekspoziture mene pozvala i rekla da idem preko reda. Ja sam uredno stao u red, nisam nikog ni molio, ni pitao. Kada sam došao preko reda, nije bilo moguće da dođem tačno ispred šaltera, jer se gospodin, nalaktio, i nije imao nameru da se pomeri, još me je napao, kako ja na foru idem preko reda!

Pogledao sam ga i pitao ima li dete? On ćuti. Pitao sam ga na koju foru misli,  i da li on vidi da ja držim dete ili ne? On je nastavio da ponavlja kako nije fer da ja idem preko reda! Ja se jesam malo drao, nije da nisam, ali doktor mi je rekao da nipošto ne držim negativnu energiju u sebi, na kraju to nije ni zdravo, zar ne? Pa sam mu rekao da je nečovek kad ne shvata da su deca budućnost, i kad ne shvata da bebe moraju da imaju prednost. Još je i debela žena iza gospodina uzela da napada mene, i podržava gospodina i njegovo pravo da me ne pusti preko reda.

Zašto vam ovo sve pišem?

Pa pišem vam da vidite kakav smo mi narod. Da nemamo nimalo empatije, i da mislimo da beba treba da stoji u redu. Da li će sutra oni imate decu, to ne znam (ona debela sumnjam jer ima preko 50 godina),  ja se izvinjavam što stvari nazivam punim imenom. I na kraju, ja volim i gojazne, debele žene, koje imaju dušu, i koje su dobre, i sam direktorka nije baš šlank, ali ne volim žene koje su “debelo” sebične.

A pišem vam i ovo, jer se bunite što neću besplatno da vam napišem odgovor, iakao sam vam pisao te odgovore 15 godina. Ali porodice sa malom decom, bebom, ili trudnicama uvek poklonim 100 evra. Nije puno, ali ja toliko mogu. I naravno da pružim 300% od sebe da takvoj porodici nađem najbolji mogući auto, i majstoru svom naglasim da će se u kolima voziti beba, i zamolim ga da sve proveri tri puta, i da ako mora još nešto da se menja pored velikog servisa, da naplati meni. Mnogima od vas sam nalazio automobile, mnogi od vas žele da budu anonimni, i sasvim je jasno, zašto žele, jer je zavist u našem narodu pregolema. Udaljili smo se od naše pravoslavne vere, od Boga, posta, ništa nam nije sveto, pa ni bebe. Od mene toliko.

Aleksandar Todorović urednik

Marko: Da li da kupim Astru H ili Focus II?

Pozdrav gospodine Todoroviću! Ovim putem želim da pohvalim Vaš rad,i Vaše savete,koje godinama sa zadovoljstvom pratim preko interneta.Svaka reč Vam je na mestu.I sam oduvek gajim veliku ljubav prema automobilima.Ono što me zanima su Vaši saveti,i pomoć prilikom izbora i kupovine polovnog automobila.Svakodnevno pratim tržište polovnjaka,razne revije,i vidim pravu stvarnost,i s čim se sve prodavci služe.Auto kupujem za sebe,zbog proširenja porodice,osoba sam koja ne voli menjati auta,već se jednim te istim služi godinama.Godišnje prelazim do 15000 km,zanimaju me isključivo benzinci,i to oko 1600 kubika,zbog održavanja, potrošnje i registracije.Tip karoserije hečbek,po mogućnosti sa 5 vrata.Godište od 2006,pa na mladje.

Bitni su mi pouzdanost, bezbednost i troškovi održavanja.Modeli koji me zanimaju su Ford Fokus,i Golf 5 sa 1.6 motorima,mada se više naginjem Fokusu,posebno restajling verziji,ali isto tako otvoren sam za još predloga i saveta sa Vaše strane ako ih ima…Gornja granica za kupovinu bi bila do 4000 e.,bez troškova i V.servisa. Uslov i dogovor stoji da Vaš majstor pregleda komplet auto i uradi v.servis. Odgovor,tj.3000 će Vam biti uplaćeno već u ponedeljak. Zanima me i cifra koja se uplaćuje za majstore,i cifra za koju Vi radite,da bi se orentaciono mogao orijentisati po pitanju toga.Zahvaljujem se unapred na odgovoru,i nadam se našoj budućoj saradnji.

Odgovara Aleksandar Todorović: 

Svaka čast jako ste detaljni gospodine Marko. 
Unapred za preglede majstora naplaćujem 18 000 din i 100 e je moj honorar kad vam nađem auto, imate i oko 300 e za veliki servis
često i diskovi moraju da se menjaju pa to bude jos 150 e preko toga
ali gledaću da vam nađem auto gde to nije potrebno odmah menjati
RAČUN: 285233504000184788 Sberbank
ovo je gore ispravni račun. nemojte uplaćivati na račun od pre 2 godine
Naravno tražim vam auto ako su vaši zahtevi realni
cene u oglasima vidite i sami
ja vam NE tražim najjeftniji auto
već najbolji, ponuda benzinaca je mnogo lošija
ja gledam samo kola iz uvoza CH, Holandija, Belgija Fracuska

Prodajem ODLIČAN Peugeot 206 1.6 CH

PRODATO!

 

Prodajem zaista dobar i proveren Peugeot 206 1.6 109 KS benzinac, Švajcaras. Proverio ga je moj majstor, temeljno, pregledan na dizalici. Mora da se uradi veliki servis, jer je to moj uslov uvek, i imate gratis kontrole kod mog majstora na 6 meseci. Ako ga redovno održavate kod mog majstora, ja ću vam pomoći kasnije kada rešite i da ga prodate.

Enterijer je dosta dobro očuvan. Nije pušački auto, i nemate želju da povratite kada otvorite vrata, kao kod ostalih kola za 3 000 evra, znate dobro da su automobili koji toliko koštaju uglavnom krševi. Na automobilu sve radi, gume su zimske, Michelin. Trap je odličan, to će potvrditi bilo koji vaš majstor. Ja bi zamenio i diskove napred, iako mogu da guraju još 10 000 km, ali čemu to odlagati. Cena je 3100 evra, nemate porez na prenos, jeste da ima malo jeftnijih 206-ica u oglasu, ali su mnogo lošiji. Benzinac 1.6 troši isto kao onaj manje radne zapremine od 1.4 litara, ali 109 KS lepo vuče ovaj auto i kada je njemu četvoro odraslih, gepek pun, a klima uključena. Sa motorom 1.4 tako nešto nikako nije moguće.

Foto: Aleksandar Todorović

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Aleksandar Todorović je profesionalac koji je našao perfektan automobil za moju porodicu. Proverili smo kilometražu u Delti, i originalna je!

Ja kao i svaki ljubitelj kola sam želeo automobil koji mi se najvise sviđa za novac koji sam odvojio za kupovinu.  Želeo sam Renault Kadjar, ali sam razmišljao i o nekim drugim SUV modelima.

Od 5-6 modela koji su dolazili u obzir on mi je prvo preporučio NAJBEZBEDNIJI, zatim najkvalitetniji, komforan, najbrži i najbolji automobil. Naravno takav automobil mi je i našao! Mnogo bolji nego sto sam se nadao  🙂
Izuzetno kvalitetan, očuvan.

Ako me pitate da li bi ga preporučio, SVAKAKO DA! I Nadam se da cu ga nekada opet ja angažovati!

Veliko hvala Aleksandru Todorovicu!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Dušan Sremčević, Kraljevo

 

Da li možete da pojasnite kako tražite polovne automobile?

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Polovni automobili su naša realnost. Cene novih automobila su astronomske, a verzije koje se nude našem tržištu su slabijeg kvaliteta, sa manje opreme. Najveći problem je što gubite 25% posle godinu dana od vrednosti automobila, a u drugoj godini dodatnih 20%. Ako prelazite manje od 40.000 km godišnje kupovina novog automobila nema puno smisla, osim ako zarađujete preko 2.000 evra i niste kreditno opterećeni. Polovni automobili nisu mačka u džaku, ako ih detaljno proverite. Danas dijagnostika nije svemoguća, ali je sve preciznija, što umnogome olakšava posao provere automobila. Trap je veoma lako proveriti. I moram vam priznati da automobili koji dođu iz Belgije, Holandije, Nemačke, Francuske, Italije imaju oslanjanje u veoma dobrom stanju čak i kada ti automobili imaju 300.000 km, dok vozila vožena po Srbiji sa samo 50,000 km izgledaju kao da imaju milion kilometara. Nonsens je da su na ceni vozila kupljena u Srbiji, jer to je minus, a ne prednost. Svakako, narod se boji vraćanje kilometraže, ali i to je proverivo, posebno kod mlađih primeraka. Ako je kilometraža vraćena, cena je daleko niža, ali i takav automobil može itekako imati dobar motor. Sasvim je suvišno pričati da je Mercedes kvalitetniji od Renaulta, ili da je Volvo bezbedniji od Kije, odnosno BMW od Opela.

Kupite pametno – Biram za vas najbolji auto!

 

 

Da li ćete vi za vaš novac kupiti neki odličan, proveren polovan automobil koji nudi maksimalanu bezbednost, ili ćete kupiti mali nov auto, sa bednom opremom i osnovnim nejakim motorom, izbor je samo vaš, ali budite malo odgovornije prema svojoj porodici i prema svom budžetu. Svakako, ako imate 5.000 e, od kupovine novog automobila nema ništa, morate da razmišljate o polovnim auotmobilima, ali nije kraj sveta, nećete kupovti mačku u džaku, jer će moji majstori detaljno pregledati automobile koje vi želite da kupite. Uradićemo vam i Veliki servis, i proverićemo sve što možemo na automobilu, da biste vi i vaša porodica bili bezbedni.

Aleksandar Todorović: Nešto lično o meni

 

 

 

Ko ima novca za novi Mercedes ili BMW od 40,000 evra, svakako mu savetujem da kupi nov Mercedes! Henri Ford je tvrdio da je najbolji auto nov auto, ali on je prodavao nove automobile, to je bio njegovog marketinga. Ja nisam kriv što Dacija ili FIAT danas 2019.godine proizvode nekoliko puta nebezdnije automobile nego BMW ili Mercedes pre desetak godina. Normalno je da neko ko putuje u Minhen tri puta mesečno i prelazi 50,000 km da mu je rentabilnije da kupi nov auto. Ali pristojan, solidan nov automobil sa solidnom opremom i dobrim motorom, koji može da prati ritam modernih automobila je oko 20.000 evra (nemojte upirati prst u Turke, jer voze neuporedivo bolje od srpskih vozača, i jer imaju dobre automobile, koje realtivno brzo ali i bezedno voze). Jako su nam male plate, a troškovi su veći nego  u nekim mnogo bogatijim državama.

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Nije realno da mogu da procenim svaki auto 100%, jer ne mogu, čak i kad imam tri moja majstora pored sebe, možemo da pregledamo ono što možemo, možemo da provozamo auto.

 

Bukvalno je narod prinuđen da kupuje polovne automobile. Srbi pokušavaju da veruju da postoje polovni automobili koji su bez ulaganja. Tako nešto ne postoji! Zato je važno da kupite pre svega auto koji možete da održavate, i automobil koji je u dobrom stanju, jer loš polovnjak ima da vam pojede godišnju platu za nekoliko meseci. Tako da polovan automobil nije mačka u džaku, polovan automobil je katastrofa za Vas, i vaš kućni budžet posebno ukoliko se rukovodite idejom, ako imam sreće imam, ako ne, nemam. Na sreću se oslanjaju samo kockari, i neznalice? Da li ste vi kockac? Da li imate dovoljno informacija, i da li možete bez stručne pomoći da procenite stanje automobila? Ja to ne mogu, zato imam tim majstora koji mi maksimalno pomažu u proveri automobila. Ono što je sigurno, to je da ćemo vam pronaći osetno bolji automobil nego što to vi možete sami. Ako imate majstora od poverenja, preprodavca od poverenja, obratite se njima, jer oni su valjda to poverenje kod vas stekli prethodnih godina. Mi vam tražimo automobil samo ako su vaši zahtevi realni, i ukoliko pristajete da vam moji majstori odmah po kupovini urade Veliki servis. Znam da je za neke od vas ovo “čudan” zahtev zato što većina vas po kupovini automobila nije zamenila ni ulje, a kamoli uradili “veliki servis”, ali znajte da su moderniji automobili mnogo skuplji za popravke, i da vas sada pogrešan izbor modela može koštati daleko više nego pre nekoliko godina.

Moderniji automobili jesu bezbedniji, imaju više opreme, ali si komplikovaniji i mnogo skuplji za održavanje, zato je danas potrebnije više nego ikada pre da angažujete vrhunske stručnjake i iskusne majstore, i da ih platite, jer u suprotnom imaćete situaciju da vaš majstor otvori haubu, baci pogled i da kaže: dobro je ovo, kupuj. A da li je njemu stalo da vam se auto više kvari ili ne? On želi da ga vi redovno posećujete ili ne? Morate imati dobrog majstora, bez njega NE KUPUJTE POLOVAN AUTOMOBIl! Ako nemate majstore obezbediću vam ja moje majstore, i održavaju ja vaše automobile ukoliko vam ja tražim automobil. Zapravo to je i uslov da vam pomognem u nalaženju automobila. Jer meni je stalo da vas auto dobri služi. Ako su i vaši ciljevi isti, onda možemo napraviti saradnju.

Urednik Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pronalazim za vas polovne automobile

Kad se bira, gleda polovni automobil čak i kada imate iskusne majstore mnogo toga ostaje pod znakom pitanja….

jedina je šansa da gledate automobile kod dilera koji deceniji ili dve radi korektno
i koji ima zadovoljne kupce

Placevi koji su se otvorili juče, a promenili ime posle godinu, ili dva, da bi potom promenili i lokaciju
su dileri za izbegavanje……

Priredio: Aleksandar Todorović

ŽELIM DA ,MI PRONAĐETE PROVERENI POLOVNI AUTOMOBIL!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Nije realno da mogu da procenim svaki auto 100%, jer ne mogu, čak i kad imam tri moja majstora pored sebe, možemo da pregledamo ono što možemo, možemo da provozamo auto.

Audi A4 najbolja kupovina?

Premium marka ili što mlađi automobil do 6000e?Dragi Aleksandre,

Na preporuku prijatelja sam pronašao vaš sajt i na osnovu prethodnih poruka, pokušaću da budem što koncizniji i jasniji.

Nameravam da kupim auto do okvirno 6000evra, možda i malo preko te sume, ako stvarno nađem auto za koji vredi izdvojiti malo više novca.
Ovo će biti moj prvi auto, iako sam aktivan vozač 10 godina.

Razmišljam o par automobila, Mercedes Benz C220(ili C180), Ford Focus, Audi A4, u suštini, sve su ovo automobili za koje sam dobijao preporuke od prijatelja.

Jedni mi govore kako je Mercedes klasa za sebe, drugi kako je Audi A4 do cifre od 6000e najbolji izbor, treći kako je najbolje uzeti što mlađi automobil, npr. Ford Focus 2009. 2010. godište, koji nije puno prešao…

Ono što bih ja hteo da dobijem od automobila su dobre performanse na putu, dobra upravljivost i stabilnost, kao i saznanje da neću kupiti auto oz koga je “isceđena mast”, i zbog kojeg ću posećivati servis često.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (KLIKNITE OVDE)

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Na prodaju: Toyota Auris 1.4 D-4D

Auto je prodat!

Ako želite Toyotu koja je redovno i dobro održavana imate priliku da kupite polovan automobil koji je kao nov. Još ako želite automobil koji nije lenj, i koji malo troši, onda je ova Toyota pravi izbor za vas. Motor 1.4 D-4D je elastičniji od snažnijeg i mnogo žednijeg benzinca od 1.6 litara, iako ima 90 KS, ali dizelaš ima veći maksimalni obrtni moment. Cena je sasvim adekvatna. Nemojte propstiti ovu ponudu. Mogu i lično da vas provozam u ovom automobilu, da biste se uverili koliko bolje vuče od benzinca. Pozovite na telefon vlasnika 064 295 78 55 i zakažite probnu vožnju. 

Pitajte Aleksandra Todorovića