Najboljiauto.com: POSETILI SMO – Renaultov salon Hit Auto, Beograd

Iako većina nas može samo da sanja o novom automobilu, nastavljam sa testiranjem prodavaca, jer ukoliko budete u mogućnosti da podignete kredit, onda vaši snovi mogu da postanu stvarnost. Jako je ružno da kupujete skupo vozilo, a da ne možete da dobijete željene informacije o njemu. Zbog toga smatram da prodavci automobila moraju da znaju bar osnovne karakteristike vozila koje prodaju, jer se nov auto relativno retko kupuje. Salon Hit Auta nalazi se na Novom Beogradu, na adresi Staro Sajmište 29. Kupcima su na raspolaganju parking, veliki servis i lepo uređeni izložbeni prostor. Salon Hit Auta danas spada u manje auto salone u Beogradu, ponuda modela je osrednja, ali jednostavno nema dovoljno mesta za bogatu i veliku paletu Renaultovih modela. Prodavac g.Dejan Nikolić, zaslužio je prilično dobre ocene, tako da ovde sigurno preporučujem kupovinu automobila.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com

DSCN1945Prodaja automobila u Srbiji, u poslednjih nekoliko godina je u blagom padu, ali imajući u vidu da je privreda na kolenima, a država pred bankrotom, i da trenutno imamo najnesposobniju Vladu Srbije u istoriji, dilerima još nekako i ide. Običan čovek je sitna riba u “velikoj baruštini” zvanoj Srbija, ali i takvi kupci zahvaljujući kreditima, uspevaju da se dokopaju “kopna”, i da jednom u svom životu prepunim problemima kupi zamislite nov automobil. Ako pri tome još ne prodajete nemačke automobile, odnosno automobile koji su omiljeni kod Srba, onda vam je posao još mnogo teži. Bilo kako bilo, Renault je iz godine u godinu osvajao deo po deo tržišta, vozači u Srbiji polako dolaze do spoznaje da su delovi za ove francuske automobile jeftiniji nego oni za Opel, i VW, pa je postalo moguće plasirati zavidan broj Renaultovih automobila. Problem je što uvoznik Renault Nissan Srbija nema jasnu sliku gde i kako se reklamirati u Srbiji. Loš marketing ima za rezultat najslabije pozicije Renaulta u regionu. Diler koji je poslednjih nekoliko godina prodao najviše Renaultovih automobila jeste upravo Hit Auto, auto salon, koji sam rešio da posetim, i kao urednik ovog portala, jer mi je veliki broj čitalaca ukazivao na činjenicu da su u ovom auto salonu bili usluženi bolje i profesionalnije nego na drugim mestima. Ova priča se ponavlja iz godine u godinu, HIT Auto se bori sa krizom koliko je to u njihovoj moći, i verujem da velika ljubav vlasnika ove kuće prema automobilima, i poslu koji su razvijali godinama, ih trenutno drži podalje od odluke da stave katanac na prodajni salon, ali ni to nije isključeno u narednim godinama.

Parking pristojne veličine postoji, ali mesta ima jako malo

Iako parking i nije tako mali i raspolaže sa petnaestak mesta, ima puno parkiranih vozila, ali uvek se nađe bar jedno mesto. Moram Hit Autu da “poklonim” prelaznu ocenu za parkiranje, jer je kod većine dilera problem parkiranje još izraženiji. Kada sam ušao u mali auto salon, primetio sam da nema modela kao što su Twingo, Thalia, odnosno nedastaju baš oni automobili koji naš narod realno može da priušti, ili je možda novi Clio IV, preuzeo primat sa svojom jako relativno konkurentnom cenom. Pošto sam u nedavno opisanim auto salonima pokušava da kupim pravi porodični automobil, koji ima pristojno veliki prtljažnik, dobru opremu, i solidan motor, a tu pre svega mislim na Astru Classic, i Fiat Lineu, ideja mi je bila da ovde pokušam da kupim porodični automobil, pošto je Clio IV mali, mislio sam da karavanska verzija svojim pristojno velikim gepekom može biti zanimljiva kupcima koji imaju decu.

Ooyyo.RS: Želim porodični automobil sa praktičnim, i dovoljno velikim prtljažnikom, nikad ne možemo sve da spakujemo u gepek kad idemo na odmor, tako da smo definitno odlučili, da ne kupujemo auto bez dovoljno velikog prtljažnika. Auto mora da ima klimu, ABS, a bilo bi dobro da ime ESP, i naravno dovoljno snažan motor. Oko 14.000€ je moj limit, auto kupujem naravno na kredit. Fluence mi je prvi izbor, da li vi možda imate neki savet, ili Fluence ispunjava upravo ono što želim? Dopada mi se jako Clio IV, ali samo karavanska verzija dolazi u obzir.

Dejan Ilić: Fluence sa motorom 1.6 ko[ta 12.990 €, ima gepek od 530 litara, obaraju mu se zadnja sedišta, ali je naravno praktičniji gepek karavana. Clio u karavanskoj verziji košta 700 € od klasične, i sa motorom 0.9 TCe od 90 KS je 13.100 €. Clio karavan imamo za test vožnju.

DSCN1950Ooyyo.RS: Oprostite, ali malopre ste gospodinu prodali Clio IV, koliko sam shvatio on je takođe hteo da kupi Fluence, ali ste mu vi preporučili Clio IV, ili nisam dobro razmeo celu situaciju? Ja želim da napravim probnu vožnju i sa Fluencom, imate li njega?

Dejan Ilić: Gospodin je dolazio da gleda Fluence nekoliko puta, danas je prelomio i kupio Clio IV, ali karavan, njega je zanimala najjeftinija verzija, vozi auto jako malo, nije imao posebne zahteve. Jako dugo prodajem automobile, i meni je cilj da pomognem svakom kupcu i izboru modela. Fluence možemo tražiti od Renaulta Srbija, pa kad nam daju, mi vas možemo pozvati.

Ooyyo.RS: Da li možete da me posavetujete, koji motor da odaberem, prelazim godišnje malo više od 15,000 km, od toga 10,000 km napravim na kraćim i dužim putovanjima. U gradu relativno malo vozim. Da li je mudro da kupim osnovni benzinac 1.2 16V od 75 KS, koliko košta Clio IV sa ovim motorom? Da li je kvalitetniji taj stari motor, ili ovaj novi 0.9 TCe?

Dejan Ilić: U vašem slučaju ja vam savetujem benzinac, on na otvorenom putu relativno malo troši, možda je žedniji od dizelaša za oko jedan litar, a puno je jeftiniji. Moderniji vam je motor 0.9 TCe, ima 90 KS, stari ima samo 75 KS. Clio IV karavan sa motorom 1.2 košta 11,890 €.

DSCN1947Ooyyo.RS: Gledao sam suprugom juče Opel Astru, i stari i novi model, meni Opelova plastika deluje mnogo kvalitetniej od ove u Renaultu. Renault mi ne uliva baš poverenje kada je kvalitet u pitanju, morate priznati da je Opel tu mnogo bolji, uostalom naš narod mnogo više ceni Opel.

Dejan Ilić: Procena kvaliteta plastike je jednim delom i stvar ukusa. Ja vas uveravam da je plastika kod Renaulta jako dobro sklopljena, i da je finalna obrada vrlo dobra, nećete imati nikakvih neprijatnosti, isključeni su neprijatni zvuci iz kokpita.

Gospodin Ilić mi je preporučio moderniji i skuplji motor, ali Renaultov četvorocilindraš od 75 KS je pouzdaniji, provereniji, i na kraju krajeva jeftiniji. Prodavac g.Ilić mi nije rekao da je motor 0.9 TCe trocilindraš, a kamoli da je izveden od boljeg 1.2 TCe agregata prostim “sakaćenjem” jednog cilindra. Mene je novi 0.9 TCe motor iz Renaulta razočarao, puno je bolji VW-ov 1.2 TSI motor, ili Fordov 1.0 Ecoboost, u ovoj konkurenciji,Renault nema šta da traži. Kvalitet plastike svakako nije stvar ukusa, i slepcu je jasno da su materijali u Opelu trajniji, i kvalitetniji (doduše dizajne Astre Classic jeste za penzionere, ili one koji se tako osećaju) od onih u Renaultu.

Gospodine Dejan Ilić je veoma strpljiv, uredan, iskusan i ljubazan prodavac, uostalom radi u jednom od najstarijih auto salona u Beogradu. Zaključujete već, da je HIT Auto, auto salon za preporuku, jer u ovom trenutku nema boljeg Renaultovog dilera u Beogradu, i Srbiji, zato je HIT Auto zasluženo poneo laskavu titulu kao najuspešniji Renaultov diler u Srbiji ove godine, pa im ja u ime redakcije Ooyyo.rs još jednom čestitam. Svakako, mesta za napredak itekako ima, pitanje je samo da li finansijski može da opstane diler u Srbiji, koji ispunjava sve uslove jednog Renaulta, a tu pre svega mislim na broj test vozila za kupce.

Trgovina je umetnost, a još je veća umetnost ljubazno i uspešno usluživati kupce, uvek sa osmehom na licu, ali sa uvek proračunatim nastupom, kako bi potencijalnom, ozbiljnom kupcu omogućili da na miru donese najbolju moguću odluku. Danas HIT Auto ima manje test vozila, kriza čini svoje, pa je kupcima teže da donesu odluke, jer nije mudro kupiti automobil koji niste imali prilike da provozate. U ovom auto salonu će vam prodati Renault, iako ste na primer rešili da kupite  Volkswagen, jer uvek imaju neke pripremljene popuste, kojima nije baš lako odoleti. Posetite ovaj salon automobila i pošaljite vaše utiske, oni su jednako važni, kao ocene autora teksta. Doprinesite i vi, da Ooyyo.rs bude najobjektivniji, i najkorisniji portal kada su automobili u pitanju.

Zvanični sajt www.hitauto.rs je pregledan i moderno dizajniran: velike i kvalitetne fotografije, pregledne stranice, intuitivni meniji i rubrike. Deo sajta namenjen Renaultovim modelima je takođe profesionalno urađen. Nadam se da će se konkurencija potruditi da dostigne Hit Auto kada su u pitanju internet, i odnos prema kupcima, ali i vlasnicima Renaultovih i Dacijinih automobila.

DSCN1954[table]Renaultov auto salon : HIT Auto, Beograd
Lokacija : 9
Izgled : 7
Parking : 8
Ponuda : 6
Probna vožnja : 7
Servis : DA
Prosečna ocena : 7.4[/table]

DSCN1957[table]Prodavac Renault : Dejan Ilić
Ljubaznost : 10
Tehnička stručnost : 6
Informisanost – kreditiranje : 9
Upornost : 8
Odnos prema konkurenciji : 9
Izgled – urednost : 9
Prosečna ocena : 8.5[/table]

 

Ostavite komentar