POSETILI SMO: Citroenov salon – Avtonova KAB, Beograd

Citroenov salon automobila u Radničkoj ulici broj 22. opet sija punim sjajem. Novi vlasnik je konačno napunio izložbeno-prodajni objekat najnovijim Citroenovim modelima. U ovom salonu, nikad nije bio bolji izbor automobila. Kompletna DS serija modela je izložena, ali tu su i redizajnirani C3, i C4, koji su na akciji sa veoma primamljivim cenama. Doduše, mene nisu privukle cene (koje jesu zaista izuzetno povoljne), već činjenica da Srbi opet mogu da kupe Citroene kod ozbiljnog dilera. Ako ste pomislili da je Avtonova KAB slovenačka firma, grdno ste se pravarili. Ako ovde kupite automobil, kupićete ga zapravo od makedonske firme.

DSCN0823Ako mogu da nam Hrvati i Slovenci prodaju automobile, pa mogu valjda i braća po veri i mentalitetu Makedonci. Naravno, nema puno veze ko je vlasnik firme, niti to vas zanima, kao ni mene, ali mene je zanimalo da li pored povoljnih cena u ovom salonu možete dobiti i adekvatne savete, pomoć, tačne informacije, a želeo sam da proverim da li imaju i test vozila na raspolaganju. To što ja mislim da je Ohrid najlepše jezero na svetu, to što ja volim Makedoniju, neće nimalo uticati na ocenu ovog salona. Znanje prodajnog savetnika g.Slobodanke Nikčević, koja mi je posvetila puno vremena, je zadovoljavajuće, ali njeno trgovačko umeće je puno bolje. Ovde imate i šta da vidite, i šta da kupite, i na ovom mestu ćete sigurno uživati u razgledanju automobila.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Ljubitelji automobila u Beogradu znaju da je Citroenov salon veći i lepši od BMW-ovog salona, koji se nalazi pored njih. Testiranje ovog salona je za mene bilo pravo uživanje. Šarmanta dama g.Nikčević je kao poručena za ove francuske automobile. Jer ruku na srce, Citroeni su se uvek kupovali srcem, emocijama, i kupci Citroena su oduvek bili pomalo ekscentrični ljudi. Dobro, možda malo i preterujem, ali je tako dobro što se Citroen vraća korenima, jer sada opet u ponudi ima modele koji nimalo ne liče na ponudu konkurencije. Citroen je opet na pravom putu, svom Citroenovom putu, sa Citroenovom filozofijom automobila i života.

Nema u salonu mojih omiljenih automobila poput Citroena DS, CX, GS, kažu da je njima mesto u muzeju, ali nema dana da ne pomislim na neki od ovih modela, i ne mogu da se setim da li sam se ikada u životu vozio ugodnije nego u ovim Citroenovim vozilima. DS4 i DS5 vraća Citroenu taj izgubljeni šarm, a i cenovno stavlja Citroen gde je oduvek i trebalo da bude: iznad proseka!

DSCN0812Citroen je u Srbiji odavno popularan brend, jer je kod nas uvek bilo dovoljno kupaca koji su cenili avangardnost ovog francuskog proizvođača automobila, koji se uvek trudio da bude drugačiji, i u tome je po pravilu uspevao. Novi Citroen C4 možda nije originalan kao model kojeg je nasledio, ali kvalitativno predstavlja veliki korak unapred po gotovo svim parametrima. Dobar automobil na žalost ne garantuje i dobru prodaju, bar ne u našoj Srbiji. Trenutno se po broju prodatih automobila Citroen nalazi na začelju, ali to će se jako brzo promeniti jer Avtonova KAB u Makedoniji dobro posluje, a verujem da će im prodaja automobila u Srbiji biti nekoliko puta veća.

FOTO Aleksandar Todorovic AvtonovaPo dolasku odmah sam pronašao slobodno mesto na parkingu, i ugledao prelepi Citroen C-Elysee ispred salona, a nisam mogao a ne primetim test vozila C3 i C4. Nisam imao vremena da ih provozam, ali sam dobio informaciju od g.Nikčević da mi može odmah zakazati test vožnju Citroena C4 kojeg sam i hteo da kupim. Iako je dizel verzija na popustu od čak 1.500 €, ja sam se zagledao u benzinca od 1.4 litara i 95 KS, jer ima cenu od 12.990 €, a to je puno manje od cene glavnog konkurenta Peugeota 308.

Auto salon je dovoljno veliki, a ponuda modela je odlična: gotovo svi modeli su tu, nedostaje samo jedan automobil, dođite do salona, pa utvrdite sami koji je model u pitanju.

DSCN0819Prodavačica Avtonove  bila je skladno odevena, dres kod je dakle bio ispoštovan, kao i odnos prema kupcu. G.Nikčević je bila veoma ljubazna, srdačna, pozitivno raspoložena, sa njom je veoma prijatno komunicirati. Od nje nećete dobiti tehničke detalje, jer ona i nije šef servisa, ali ova prodavačica ume da sluša, i procenjuje potrebe kupca. Kad sam joj napomenuo da često putujem sa natovarenim gepekom do vrha, i sa četiri odrasle osobe, odmah mi je predložila da doplatim za snažniji benzinac od 120 KS. Kad sam od ove šarmantne dame saznao koja je razlika između Attraction i Confort opreme, shvatio sam da je srednji paket opreme Confort bolja kupovina, i počeo da razmišljam i o dizelašu 1.6 HDi od 92 KS. Međutim g.Nikčević me je odvratila od te ideje, citiram: „Gospodine, ako prelazite godišnje 10,000 km, a već imate Punto za vožnju gradom, kako ste mi rekli, vama se nikako ne isplati kupovina skupljeg dizelaša, prosto prelazite malo kilometara, a benzinac id 120 KS nije slab, niti lenj.“ Zapravo, bilo mi je veoma drago što dama u prodajnom salonu jako dobro poznaje realne performanse automobila, i šta koji motor može kad je auto opterećen. Ova dama izuzetno puno poštuje i konkurenciju, nije izrekla ni jednu ružnu reč za Peugeot, Renault ili Opel koji nude modele po sličnim cenama kao C4, ali možda previše insistira na činjenici da je Citroen kvalitetniji od Renaulta (da sam na njenom mestu, ja bih igrao na kartu bezbednosti, jer je C4 osvojio maksimalnih 5 zvezdica, a Megane samo 3, ako smem da primetim).

DSCN0820Bio sam zatečen ovako dobrim odnosom prema kupcu, jer pre nekoliko godina, u istom ovom salonu (kada je vlasnik bio Vitrogroup), morao sam da se „navikavam“ na nervoznog, i nemotivisanog prodavca koji je imao samo par automobila u salonu. Situacija u Srbiji je katastrofalno loša, i opstaju jedva oni najbolji dileri. Prosečni, su izgleda osuđeni na katanac, a oni koji ne mogu da ponude ni prosečnu uslugu potencijalnim kupcima, nisam baš siguran koliko će još dugo moći da posluju sa minusom na računu. Avtonova KAB je ušla u „reku sa mnogo krokodila“, na tržište sa nameštenim tenderima, i kupcima kojima je kamata od 5,88% koliko nudi Findomestic banka prevelika (to je najbolja ponuda koju mi je dala g.Nikčević).

DSCN0817Vitro Group je sada deo istorije kada je Citroen u pitanju. Jucit takođe nije uspeo da Citroen kao brend promoviše na pravi način. Ostaje nam da vidimo da li će Avtonova KAB imati dovoljno resursa da preživi ova oskudna vremena, jer sa cenama koje trenutno nude za C4 i C3 oni praktično i nemaju zaradu, a bez nje, sledi im sudbina gore pomenutih kompanija. Na kraju, lepo je kad vama lepa dama prodaje lep automobil, a pri tome može da vam pruži sve potrebne informacije koje zanimaju prosečnog kupca. Ja bih ovde kupio automobil, možda ne C4, ali DS4 već bih.

Salon Citroen – Avtonova KAB, Beograd
Lokacija – 8
Izgled – 9
Parking – 9
Ponuda – 9,5
Probna vožnja – 6
Servis – DA
Prosečna ocena – 8,3

DSCN0810Prodavac Citroen – Slobodanka Nikčević, Beograd
Ljubaznost – 10
Tehnička stručnost – 6,0
Informisanost-kreditiranje – 8,5
Upornost – 10
Odnos prema konkurenciji – 9
Izgled (urednost) – 10
Prosečna ocena – 8,9

DSCN0816Zvanični sajt Citroen.rs lepo izgleda. Sve je veoma jednostavno, tako da se mogu snaći i oni kupci koji se ne koriste dobro internetom. Sam sajt se brzo učitava. Na sajtu imate sve potrebne informacije o svim modelima, kao i cenovnik.

Preporučujemo: CITROËN DS3 1.6 THP SPORT CHIC

TESTIRALI SMO: Peugeot 301 1.6 HDi

Jedan komentar na POSETILI SMO: Citroenov salon – Avtonova KAB, Beograd

  1. Senad says:

    Sve je to lepo, nego dajte vi g.Todoroviću uradite jedan test Citroën C4 Picasso. Taj auto zaista zaslužuje da ga detaljno testirate, a i porodični ljudi takođe.
    Srdačan pozdrav.

Leave a Reply for Senad