Kategorija: Ponuda polovnjaka

Saznajte da li je vaš turbo za remont

Prosečna kilometraža dizelaša u oglasima je oko 500.000 km. Navodim realnu kilometražu, a ne ono što piše po oglasima. Nije retkost da neki motori imaju i preko 700.000 km i da sasvim pristojno rade, ali turbo, koji je sastavni deo svih dizelaša u poslednjuh 20 godina, iako je često jako kvalitetan ne može da traje beskrajno dugo. Radni vek turbo punjača je oko 400.000 km, i mudro da je obratite pažnju na ovaj važan deo. Remont danas košta puno manje, ali nema dobrog servisa za turbinu u Beogradu, ali ih zato ima po Srbiji.

Piše: Aleksandar Todorović urednik

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Na prodaju odličan Renault Fluence 1.5 DCI

PRODAT! Ako neko želi prostran porodični auto, limuzinu sa štedljivim motorom, auto koji je redovno održavan, neka uvrsti ovaj Renault u uži izbor! Šest brzina mnogo znači ovom motoru 1.5 DCI. Više informacija na e mail. Auto je detaljno proverio moj majstor, i na njemu je sve ispravno! Ima DPF koji je čist! 2011. godište je, registrovan je i prešao je pravih 213 700 km. Provera moguća u servisu po vašem izboru. Auto se nalazi u Beogradu. Može naravno probna, test vožnja. Auto može da vam održava moj majstor. Ima 110 ks, dakle nije trom i slabašan auto. Veliki obrtni moment, a prosečna potrošnja 5,5 litara.  Cena 4 700 evra!!! Prenos obavezan!  Lično sam proverio i provozao ovaj auto i mogu vam reći da vredi svaki evro! A.Todorović urednik

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Menja se porez kod registracije samo za preko 2.000 kubika

Ministarstvo finansija Srbije je izašlo sa pojašnjenjem novog zakona:  da će se situacija promeniti samo kod onih koji imaju motor od preko 2.000 kubika. Napravljen je nacrt izmena i dopuna postojećeg Zakona i poslat Vladi na odobrenje.

Taj nacrt predlaže da se umanji porez za vozila sa motorom od preko 2.000 kubika. izmene bi trebalo da važe samo za vozila koja su starija od 5 godina i mlađa od 20 godina –  a imaju motor sa preko 2.0 litra radne zapremine. Dakle odnose se samo na 2,3% vozila u Srbiji! 

Za vozila starosti preko 20 godina umanjenje nije predloženo, pošto ona i sada imaju umanjenje poreza od 80%, odnosno plaća se samo 20% u odnosu na porez kod novih vozila. Umanjenje poreza imaju sada i vozila starija od 10 godina (40%) odnosno 15% vozila stara od 6 do 8 godina, ali bi umanjenje novim zakonom trebalo da bude nešto veće. Nije teško pogoditi da će za automobile starije od 10 godina ono iznositi 50 ili maksimalno 60%. Dakle to nisu nikakve drastične izmene. Napravljena je samo nepotrebna buka.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Prodajem odličan VOLVO V50 D2 2011

PRODAT JE Volvo V50 D2 2011! 6 brzina, 114 KS, registrovan do 19.avgusta 2022. godine. Odrađen veliki i mali servis kod mojih majstora. Zamenjena leva i desna poluosovina (Nije Audi – ali im je to bolna tačka kao kod Audija). Enterijer je kao nov, izuzetno očuvan, prosto neverovatno dobro. Kupljen je za moju lepšu polovinu, ali SREĆNA vest nas je nateral da ga odmah stavimo u prodaju, jer ću postati tata po treći put! Prosto u ovaj Volvo NE MOGU da stanu tri auto sedišta, a već imam bebu i malo dete.

Poređenje:Honda Jazz 1.4 i Civic 1.4

TESTIRALI SMO: Ford Focus 1.6 TDCi

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Saveti za kupovinu polovnog automobila

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Grande Punto ili Ford Focus?

Kupovina polovnog vozila

 

Izbegnite auto sa lošim diznama

Dizne: preventiva i simptomi kvarova

Kada tražim dobar polovni auto za vas dragi čitaoci, krećemo prvo od motora. Ako je motor loš, završava se momentalno pregled automobila. Jer generalni remont Euro 4, Euro 5 a posebno Euro 6 motora ja papreno skup i realno neisplativ u svakom smislu te reči. Plivajući zamajac odavno nije “strah  i trepet” iz nekoliko razloga, a najvažnije je da je cena zamena tri puta manja nego pre desetak godina. Dizne su puno skuplje, zato prvo obratite pažnju na njih, jer loša dizna pravi niz problema, pre nego što u potpunosti otkaže. Da li želite da izbegnete zapušeni DPF, EGR? Onda morate na prvom mestu imati besprekorne dizne.

 

Neispravne dizne se čuju! Prouzrokuju loš rad dizel motor, veću potrošnju goriva i nepotpuno sagorevanje, a samim tim i zapušavanje DPF filtera.  Znajte, nije lako utvrdite pravo stanje dizni. Dobra dijagnostika donekle može da vam pomogne, zato je nužno da napravite probnu vožnju, i morate da ustanoviti kako radi motor kada je u potpunosti zagrejan. Prevelike vibracije, previše dima, nedostatak snage je siguran pokazatelj da to nije auto za moje klijente! Idem dalje, i tražim auto koji nema skrivene mane.
Dizne obično  izdrže oko 300.000 km u modernim dizel motorima sa Common-rail sistemom. Nije retkost da dizne marke Denso izdrže i puno više, ali vek trajanje dizni zavisi mnogo od kvaliteta goriva ali i od vlasnika. Naše gorivo je slabijeg kvaliteta, tako da dizne u Srbiji koje preguraju 100.000 km su u stanju kao dizne koje su radile u Francuskoj 250.000 km. Ko tvrdi da je naše gorivo  kvalitetno u velikoj je zabludi, ili nikada u životu nije sipao gorivo u Italiji, Austriji ili bar Mađarskoj, Hrvatskoj.

Iskustva: Renault Laguna 2 DCI

Renult Laguna 1.9 dCi je posle Citroena C5 najudubniji automobil u srednjoj klasi. Takođe, spada u modele koji se i najviše kvare, pre svega je reč o problematičnoj elektronici i upravljačkom softveru. Od 2003.godine ti problemi su uglavnom rešeni, ali je Renault taj propust sa relativno skupim modelom papreno platio – gubitkom tržišta u ovom segmentu. Nova redizajnirana Laguna je nešto sasvim drugo, dobro prerađen i dorađen automobil bez onih početničkih grešaka koje su napravili pre 5 godina kada je ovaj model i predstavljen.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Prvi servis

Prvi servis posle kupovine polovnjaka ili takozvani “veliki servis” iako je to po meni osnovni ili neophodni servis, imajući u vidu da kupujete auto koji je prešao 400,000 ili 500.000 km, (dobro na satu piše uvek 193.000 ili čak 161.000 km po želji), treba uraditi odmah bez odlaganja! Mnogi kupci to ne čine. Radije veruju auto placu da kilometraža nije vraćena (koliko naivan ili lud morate biti da u to poverujete?) i da je veliki servis odrađen pre 20.000 km!Pa zašto bi neko prodavao auto na kojem je odrađen veliki servis? Nema logike zar ne. Placevi koji pokušavaju da ispoštuju nerealne zahteve države (da daju garanciju na polovan auto 2 godine – što je nerealno za kola starija od 5,6 godina) navode da garancija na motor važi 6 meseci ili 10.000 km ako odradite veliki servis u ovlašćenom servisu! Prodavci, dileri znaju da 90% kupaca NEĆE odraditi veliki servis, i oni se time pravno pokrivaju, a isto tako znaju da ni 1% kupaca to neće odraditi u ovlašćenom servisu! Najgore je što naši kupci i ne znaju šta je ovlašćeni servis. Misle ako na servisu stoji oznaka Renault, da je to ovlašćeni servis. Velika zabluda. Ja imam slučaj da moji klijenti, iako su se sa tim pre toga saglasili i preko e-mail i usmeno, ne odrade veliki servis na automobilu koji im nađem. Ali ako je verovati mojim advokatima, mene dovoljno štiti e – mail, koji čak ima i težinu ugovora, gde ja navodim, da ukoliko kupac ne odradi veliki servis kod mojih majstora, sam snosi sve troškove koje može napraviti pucanje zupčastog kaiša ili lanca.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Možete odraditi veliki servis kod svog majstora, ali onda on garantuje za sve na automobilu! Jer ja ne znam koje će ispravne delove poskidati sa automobila koji sam ja našao, i koje će vam falš delove ugraditi. A najviše me plaši što dobar deo majstora ne zna da uzupči motor dobro. Takav motor radi, pali, takav auto ide, ali troši više, i vuče slabije, a šansa da dođe do pucanja kaiša je mnogo veća. Mnogi majstori su toliko drski da zamene zupčasti kaiš, ali ne i španere i PK kaiš. Neverovatno, ali ovo je Srbija! Takođe je neverovatno da mi sada čak 80% auto placeva u Beogradu NE dozvoljava da prebacim auto na pregled u servis! Pri čemu nagovestim, da ako ima manje nedostake, neki manji kvar, da ću ja to srediti sa mojim majstorima, dakle diler NEMA nikakav trošak! Prosto ja želim svom klijentu da prodam, predam ISPRAVAN AUTO! Na kojem mu posle odmah posle kupovine odradimo mali i veliki servis, i sve ostalo što je potrebno. Recimo zamena diskova, amortizera i sve ono što spada u potrošne delove.  Ako naravno kupac želi. Ja radim profesionalno i transparentno, rizikujem puno, zato molim sve vas koji me čitate, da me angažujete samo ako u mene imate MAKSIMALNO poverenje. Ukoliko ste nepovrljivi, to govori više o vama, nego o meni.

Aca Todorović plati generalnu!

Mene ljudi po forumima NAPADAJU što ne dajem garanciju na automobile starije od 5 godina…ali sam javno objavio pre 2 godine, kada sam prodao auto star 18 godina Megane 1.6 benzinac, kojem se odlomio ventl, da sam platio 1/3 generalne IAKO TO NISAM obećao! Ubedio sam auto plac da plati 1/3 generalne, i mog majtora 1/3 jer je moj majstor rekao da je motor dobar. I čovek je dobio odrađenu generalnu.
Kupac mi je napomenio da će da ga GAZI odmah!
Mislio sam da se šali! Čovek je vozio samo SLUŽBENE automobile!
Napomenio je da će da ga gazi i momku, prodavcu na placu
koji je to preneo vlasniku placa, pa sam ga jedva ubedio da je fer da plati 1/3 generalne!
Renault je davao garanciju na MOTOR i AUTO 2 godine
Ja sam prodao auto star 18 godina! Dakle Renault ne garantuje za motor koji je star 18 godina kako da ja to mogu da učinim!

Miloš: Želim da mi nađete A4 ili BMW

Pitanje: Vozio sam Seat Leon 5 godina, pre toga opel gtc, uvek su me nekako privlacili ti sportski izgledi, ali tada sam bio mladji, sada bi mozda nesto za nijansu ozbiljnije. imam 38 godina, nemam decu za sada. Mislo sam mozda neki a4.

Ime i prezime: Milos Zekovic
Mejl adresa: #####@gmail.com
Kada planirate kupovinu?: sto pre
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 9000
Šta trenutno vozite?: do skoro sam vozio Seat Leon 2007 god 19.tdi ali sam ga prodao, sad nemam kola
Između kojih se automobila dvoumite?: A4, golf 7, passat cc, bmw 320
Gde ste čuli za ovaj sajt?: znam odavno, nekako sam naleteo
Koliko kilometara godišnje prelazite?: 30 000
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Želim da vas pozovem telefonom g.Todoroviću

Pitanje: 

Poštovani gospodine Todoroviću nisam ni razmišljao da postoji opcija da mi neko drugi pomogne da kupim auto, ali lepo je da ta opcija postoji. Jeza me hvata kada pomislim na sve ono o čemu sam razmišljao a i čitao u vašim komentarima.Spreman sam da platim tu uslugu.Nije mi baš jasno iz komentara kako krećemo u saradnju, šta plaćam unapred, šta kada mi pronađete auto, pa ako možemo da se čujemo sutra u toku dana za detalje. Čini mi se da je to jednostavnije nego dopisivanje ? Barem meni…

Inače tražim auto da zanovim ovo što imam. Scenic mi odgovara jer je udoban, siguran, nije me mnogo maltretirao sa servisom, odličan porodičan auto za 5-članu porodicu kao što je moja. Ali vreme ga gazi, deca su otišla, žena i ja sami.
Ne volim male automobile, pa bih ciljao (opet) neki monovolumen. Bitno mi je da je dizel, ispod 2000cm3 (zbog registracije), da ima visoka sedišta (kao scenic npr.) jer gospođa i ja imamo malo problema sa leđima i da su udobna. 10 sati vožnje u scenicu stvarno je ok, ne treba ti 3 dana oporavka :). Automatski menjač. Gledao sam Mercedes B180 i on se po konceptu uklapa. Dovoljno je veliki, sedišta dovoljno visoka. Tu sad dolazi drama jer svako koga sam pitao ima drugačije mišljenje o tom modelu, tako da nemam pojma šta da mislim. Naravno, nije to isklesano u kamenu, sigurno ima modela o kojima i ne razmišljam, a mogli bi biti dobar izbor, kada bi ja znao malo više o kolima :). Recimo Forester mi se sviđa ali ne znam ništa o tome kakav je Subaru za vožnju održavanje itd. Nisam za Koreance, Italijane, Indijce, Kineze. Imam averziju prema VW, Fordu… Ostalo mi je uglavnom OK, ali malo sam toga vozio. Prethodno sam vozio Hondu Accord, Toyotu Avensis, Opel Vectru. I za Renault sam bio skeptik ali je ispao odličan…

Pomoć bi mi dobro došla, nisam od onih stručnjaka niti poznajem dobro neke opake majstore.

Možemo da se čujemo, svakako mi javite koji su uslovi i kako da kupim auto preko vas. Vidim da imate zadovoljne kupce.

Pozdrav, Aleksandar

Greške koje pravite prilikom kupovine automobila

Preko 20 godina radim detaljne analize, poređenje automobila, a toliko godina u proseku i nalazim polovne automobile za moje klijente. Godine su prolazile, a navike kupaca su se menjali. Danas je veća kupovna moć nego pre 10 ili 20 godina, pa su i prohtevi puno veći. Sada za vreme korone, nekima su se džepovi istanjali, ali drugima su se prihodi udvostručili. Između kupovine novih i polovnih automobila i dalje ima puno da i ne, razloga za prvi, odnosno rezervni izbor. Ali ispred racionalnog često su kompleksi, tako da svaka moja iskrena, direktna analiza gubi svaki svoj smisao. Kako se neke stare stvari vraćaju u modu, tako me opet posle dugog niza godina angažuju roditelji da im nađem, servisiram automobile za njihovu decu. Razmaženu i manje razmaženu. I dok je sa roditeljima mnogo lakše, jednostavnije komunicirati, to sa njihovim naslednicima nije moguće. Uporno i tvrdoglavo insistiranje na modelu koji je skuplji, a koji ima slabiji motor, skuplje održavanje, manji nivo bezbednosti je sve češći.

Koje su to najskuplje greške kupaca automobila?

  1. Odbijanje da usvoje moje preporuke modela
  2. Odbijanje da kupe modele sa motorima koji su pouzdaniji
  3. Insistiranje na modelu koji je najnepouzdaniji
  4. Insitiranje na motoru koji je problematičan – koji se mnogo kvari

Koje automobile preporučujem?

  1. Najpouzdanije modele
  2. Najbezbednije modele (naravno – za novac koji imate)
  3. Best buy modele
  4. Modele čija je ponuda na tržištu u datom trenutku dobra (da mogu da nađem konkretan model)
  5. Uvek preporučim bar 3 modela

Prvi servis

 

Shvatam ja da deca od roditelja traže NOVE AUTOMOBILE! Sumnjam da im je poznata činjenica da su novi automobili za vreme korone poskupeli preko 30% a da je rok isporuke produžen skoro tri puta. Tatini i mamini sinovi insistiraju na tačno određenom modelu – koji možda ima neke fabričke greške. Insistiranje na kupovini automobila koji je najnebezbedniji u klasi takođe nije mudro. Izbor verzije modela sa problematičnim motorom je problem u najavi i za kupca, klijenta i za mene, koji sam pristao da mu takav auto tražim – i umesto preporuke za dobro odrađen posao – mogu se suočiti sa kritikama zbog nepouzdanog motora. Kupci automobila su sve manje fleksibilni, sve su manje spremni da poslušaju savete oko izbora modela i dobijaju za svoj novac naravno manje.

Kupac koji posluša moje savete oko izbora modela, motora – naravno da prolazi mnogo bolje, jer ja moje savete oko izbora motora savetujem na osnovu uskustva od preko 20 godina u servisima. Ja jesam novinara, urednik ali jesam stalno u servisima i redovnom kontaktu sa puno iskusnih majstora od kojih dobijam veoma vredne informacije. Sve te podatke dobijate od mene besplatno, kao i preporuke modela kada me angažujete, vaše je pravo da ih zanemarite i terate po svom. Ali nemojte zaboraviti da je polovan auto pre svega polovan auto i da vas kvarovi sigurno čekaju. Samo je pitanje koji će broj kvarova biti, i o kojim se kvarovima radi. Srećnu kupovinu automobila svima želim – poštujte svoju porodicu, birajte bazbedniji auto i shvatite da vam novac nije pao sa neba. Ja mogu da vas racionalno i profesionalno posavetujem, ali ne mogu da vaspitam vaše dete, niti vas, niti ja to želim. Na kraju, ako već imate decu sa velikim zahtevima, imate na raspolaganju veliki broj banaka, krediti su svima dostupni, zašto da stvarate probleme i sebi i meni.

 

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

G.Zlatanović: Šta mi Vi možete ponuditi od Vaših usluga?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, trenutno vozim Passat 2000, karavan, pre toga Suzuki Swift 1998, a prvi auto Zastava 101.

Tražimo auto koji bi zamenio Passata, da ima automatski menjać, komforan prtljag i da je do 5000€.

Auto trenutno vozim samo ja, u planu je da aktiviram suprugu. Imamo dvoje male dece.

Naj važnije mi je kod auta funkcionalnost, da nije zahtevan za održavanje (da se nešto stalno menja i kupuje). Sem Zastave prethodni automobili su se pokazali kao dobri za trenutne potrebe. Passat je već star i ne bi više ulagao u njega.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

 

Na prodaju BMW 320d X drive 177 KS

AUTO JE PRODAT!!! Rastajemo se od člana porodice, koji nas NIKADA NIJE OSTAVIO NA PUTU! Istina, očekivano je bilo da nas dobro služi, jer je proveravan u Delti ovlašćenom BMW servisu na 3 meseca.

Odgovor dobijate istog dana kada pošaljete pitanje!

Dragi moji čitaoci lepo je to što uplatite novac pre slanja pitanja, kako sam vas i zamolioo da činite, ali POŠALJITE mi i pitanje! Ovih dana sam dobijao vaše uplate, ali samo jedno pitanje je pristiglo. Ako se loše snalazite na mojim sajtovima www.najboljiauto.com i www.testoviautomobla.rs možete mi pitanja postaviti i preko mojih Facebook stranica Testovi Automobila Srbija i Najbolji Auto. Svako onaj ko želi da me angažuje dobija odgovor u toku dana, često i za samo par sati ako je radni dan, vikendom do kraja dana. Naravno ponavljam po stoti put, angažujte me samo ako u mene imate maksimalno poverenje. Ako planirate da auto čuvate, redovno održavate, posećeujte moje majstore rado ću vam pronaći najbolji mogući primerak za vaš novac. Ponuda automobila je sada prilično bedna, a cene su porasle, tako da je jako mudro da budete fleksibilni po pitanju izbora modela. Uvek vas savetujem u vašu koristi. Ako ste samohrana majka, nisam siguran da je to mudro da posebno naglašavate, jer prvo mislim da je mnogo teže ženama, majkama koje imaju muževe – jer pored dece moraju da brinu i o mužu – a osim toga ja i da hoću da radim besplatno to nije mogiće jer to moji majstori ne žele, a ja moram da ih platim. Retko me angažuju samohrane majke, ali one koje to učine mi to saopšte kada im nađem auto, kada se bolje upoznamo. Ne znam koji je cilj toga što mi navodite da ste samohrana majka? Da uzmem od moje dece i dam vašoj deci? A šta ako sam ja samohrani otac? Ja svaku ženu izuzetno cenim. A posebno cenim one koje su rodile decu. Da se ja pitam: svakoj ženi koja je rodila dete bi dao prosečni platu u trajanju od 10 godina! Ako mislite da je nepotrebno da proveravam tako veliki broj automobila da bi kupcu našao jedan valjani, i da su moji honorari previsoki mogu da poručim: Srećna vam kupovina! Piše: Urednik Aleksandar Todorović.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Kupujte racionalno – Biram za vas najbolji auto!

Konačno ste skupuli novac, ili uzeli keš kredit, napravili ste uži izbor automobila, ali vaš majstor nema vremena za vas, i ne sme da vam preporuči ni jedan auto sa placa. Šta činiti? Da li je pametno da se vratite u banku po više novca, i kupite nov auto? Da li da uzmete lizing? Posle godinu dana vaš novi auto vredi za četvrtinu manje. Dakle ako ste kupili auto za 10 000 e, posle 12 meseci on vredi 7.500 evra. Morate na svaki servis, i za svaki kvar u ovlašćeni servis a cene su tri puta veće nego u ostalim servisima. Polovni automobili jesu mačka u džaku ako ne znate da detaljno sve proverite na njima. Budimo iskreni. Na auto placevima su automobili koji imaju vraćen kilometražu nekoliko puta. Isti je slučaj ako kupujete od fizičkog lica. Prevare na svakom ćošku, a vama novac niko nije poklonio, i želite da u tom automobilu vozite ženu i decu. Želite da vas taj auto odlično služi iako je polovan? Jako često birate pogrešne modele sa pogrešnim motorima – koji su preslabi – koji se mnogo kvare – koji previše troše. Da li je to realno, i da li je to moguće? Preko 20 godina mojim čitaocima nalazim automobile, preko 20 godina im moji majstori održavaju automobile, i svakom sam uspeo da nađem za njegov novac daleko bolji auto nego što bi samostalnom potragom uspeo. Moj posao nije nimalo lak, zato se još niko nije usudio da kupcima napravi ovakvu ponudu. Ja sam zadovoljan samo ako vas auto odlično služi i ako redovno dolazite na kontrole kod mojih majstora. Ako je to i vaš cilj, onda sam ja čovek za vas. 

Piše: Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Koji Golf manje troši: TSI ili TDI?

Pitanje: Gospodine Todoroviću, želim da kupim Golf V. Malo ljudi znam da ima Golf sa TSI motorom. Da li to znači da je taj motor loš? Meni je bitna potrošnja jer prelazim godišnje preko 30 000 km, a želim i da ima najveći paket opreme. Dizelaše nikada nisam voleo, rade kao traktor, a ljubitelji Golfa mi kažu da je 1.4 TSI slab za auto od 1300kg, ali pošto imam Punto 1.2 sa 60 KS, svakako ce mi ovih 120 ili više konja biti dovoljno. Milorad Tomanović.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

Tražim za vas polovne automobile koji prolaze tehnički pregled

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

 

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi gospodinu Tomanoviću, hvala na poverenju. Moderni VW-ovi TSI motiri jesu turbo benzinci koji su najpopularniji u ovoj klasi vozila, ali oni su pre svega benzinci, što znači da u gradskim uslovima vožnje ne mogu da pariraju dizelašima u stani-kreni vožnji. Kada motor radi sa delimičnim opterećenjem, kao što je u gradskoj vožnji, velika je prednost na strani dizelaša, koji efikasnije radi, odnosno manje troši. VW-ov TSI motor, ali radne zapremine 1.2 je izuzetno štedljiv, čak i snažnija verzija od 105 KS. Motor 1.4 TSI od 122, 140 i čak 170 KS, u nekim režimima vožnje troši više za čak 2,5 litra od motora 1.9 TDI. Dakle, vako vam je potrošnja primarna kao što ste naveli, birajte onda 1.9 TDI motor.

Imajte na umu da je VW do pre jednu deceniju koristio tehnologiju TDI (PD) pumpa-dizna, koja je skuplja za generalni remont od drugih turbo dizel motora, mislim pre svega na moderniji common-rail sistem, naravno kada upoređujemo agregate slične radne zapremine. To znači, da će svi oni ljubitelji VW-ovih dizelaša, koji su pre par decenija prolazili nešto jeftiniji od konkurencije pri održavanju svojih Golfova II, sada plaćati znatno više. Vaš Punto ima 60 KS, odnosno 44 KW.

Pošto godišnje prelazite 30.000 km, moja vam je preporuka da kupite neki VW-ov ili Seatov automobil koji ima 1.9 TDI motor, recimo Seat Leon, taj agregat je izuzetno Trajan. Prelaze bez problema 1.9 TDI motori i više od 400.000 km pre generalne, ali im znatno ranije otkazuje recimo tubo punjač, koji nije jeftin za remont, kao ni pumpa, zamena dizni, itd.

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

 

U svakom slučaju, kupovina polovnog Golfa 1.9 TDI sa oko realnih 400 000 km (a kojem na satu stoji 194 000 km), i nije previše isplativa investicija, jer za taj novac možete kupiti daleko bolje, veće, bezbednije automobile sa manje kilometara iza sebe, koji si pri tome daleko manje kradu.

Motor 1.4 TSI od 122 KS (90 KW, 122 hp) nikako nije slab za Golf V, jer raspolaže sa obrtnim momentom od čak 200 Nm pri samo 1.500 o./min radilice.

 

Ovaj obrtni moment vam je dostupan sve do 4.000 o./min, tako da pruža bolja međuubrzanja od recimo atmosferskog benzinca sa 150 KS (motora koji nema turbo punjač). Napravite probnu vožnju, pa javite, da li sam ja bio u pravu, ili vašu prijatelji.

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

 

Osim toga, Golf 1.9 TDI sa 150.000-200.000 km nikako nije jeftin za održavanje, jer će vam bar jednom godišnje u proseku otkazati neki jako skup deo na motoru. Ako želite da za svoj novac kupite neki bolji automobil, čitajte redovno moje odgovore na pitanja, jer sve informacije ne možete saznati za par sati čitanja. Takođe znajte da 90% posto Golfova ima vraćenu kilometražu, i to nekoliko put

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

 

 

 

Da li možete da pojasnite kako tražite polovne automobile?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću možete li malo konkretnije da pojasnite kako tražite polovne automobila. Vi imate znanje i valja ga unovčiti. Podržavam u potpunosti, ali mene buni jedna stvar, konkretno ovaj primer ja hoću taj i taj model i ako ima tri automobila u ponudi vi ne tražite auto, jel onda ovih 15 hiljada dinara uzimate i kažete da nema tih kola,a ja kao kupac Hoću bas taj model kud puklo da puklo.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

D.Stevanović: Auto koji mi je našao g.Todorović me odlično služi

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Šta mogu da dobijem od vas: ” hvala i dovidjenja” ?. Malo mi je nejasno,za tih 15 hiljada dinara sta ja dobijam? Savet,sve su to krsevi uzmi neki drugi model za te pare ovo nista ne valja? Ili nešto konktretno,tipa ovo je prava stvar za vas,i odvedes me do kola i objasnis zasto ja kuci ne idem peske i postanem vlasnik auta koji mastam od 5 razreda osnovne skole?Mislim ako treba da dam 1000 evra da bi mi nasao auto od 4000 hiljade,batali i kola.

 

Odgovora Aleksandar Todorović: Shvatam vas vrlo dobro g.Jovane šta želite da kažete. Da bi razmatrao uopšte da li nekom tražim auto ili ne, potrebno je da odgovorim na pitanja čitalaca. Kad on dobije moje odgovore, preporuke za možda neke druge modele, postavlja mi nova pitanja, a sve to ide brže usmenim putem. Ako su vaši zahtevi nerealni, recimo hoćete Golf / za 6 000 e, ja vam ne tražim auto.

  • Nemojte dozvoliti da vas prevare. Nemojte kupovati mačku u džaku. Postoji i dobar polovan auto, za više novca postoji i odličan polovnjak, ali morate imati malo strpljenja i puno znanja, ako nemate dovoljno isksustva sa najmodernijim automobilima, postoje majstori koji vam mogu pomoću, zajedno samnom.

Ako je ponuda nekog modela loša kako mislite da vam ja nađem auto? Da ga nacrtam? Ja gaospodine treba da garantujem da je taj i taj auto dobar, a to činim sa zaradom od 100 ili 200 evra malo bi bilo mnogo zar ne? Nakon što uplatite 4000 din za usmeni odgovor (18 000 + 4000 din), ukoliko vam nisu dovoljni besplatni odgovori preko e – maila, dobićete informacije koje ne mogu javno da objavim. Ako rešite da vam moji majstori nakon kupovine rade veliki servis, cena je od 280 evra sa rukama. Mali servis možete odraditi i za mesec dana, ako nemate odmah dovoljno novca.

Placevi koji prodaju kola bez greške NE POSTOJE!

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

Poštovani gospodine Todoroviću,

Pre dve nedelje sam kupio Peugeot 308 koji ste mi našli.  Kupovina automobila preko vas je za mene jedno novo i drugačije iskustvo. Čitao sam vas godinama, i kada sam konačno skupio dovoljno novca, definitivno sam rešio da mi vi preporučite i nađete odgovarajući automobil. Muka mi je raznoranih prevaranata, i ne želim da kupim sumnjiv auto. Imao sam prilike konačno da doživim i vidim kako taj proces funkcioniše i hteo sam da sa Vama i čitaocima podelim to iskustvo, jer verujem da se mnogi potencijalni kupci lome da li da vas angažuju ili ne, sumnjičavi su prema internetu, i vole da biraju boju, opremu, i imaju hronični nedostatak poverenja. Svima predlažem da odvoje par meseci, pa i godinu dana, da zaprate objave urednika Todorovića na njegovim facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najbolji Auto, i da se uvere na koji način piše, deli savete, komunicira sa čitaocima. To je čovek kome je cilj da se prevarantima stane na rep, i novinar koji je meni, ali i mojim prijateljima svojim tekstovima razjasnio mnogo toga. Usluga košta, ali meni je Todorović uštedeo mnogo vremena, natezanja sa prodavcima, majstorima. Posle pet dana nestrpljivog iščekivanja, dobio sam slike, sve specifikacije najboljeg automobila koji je našao za mene. Dobio sam auto u boji koja mi nije omiljena, ali evo vozim taj auto par nedelja, sve funkcioniše besprekorno, ja sam prosto prezadovoljan! 
Zašto sam nekom drugom prepustio odabir auta, a ne samom sebi?
 
Kao i svaki prosečan Srbin, volim lep izgled auta, komfor… Još i ako on podiže društveni status, apsolutno onda znam šta bih birao. Ali pošto sam svoj prvi auto imao Renault, odlučio sam se da se još malo zadržim na ovo, brendu jer mi pruža udobnost a i imali su dobre benzince. Barem sam ja dobrog našao. Samo što taj auto sada ima 20 godina. Moj prvi odabir je bio Renault Megane 1.6 benzinac, godišta negde oko 2010, jer mlađi nisam mogao da nađem. Korona i ratovi su poremetili sve, tako da je odabir auta sada mnogo teži nego što je bio.
Nisam uspeo da nađem model koji mi odgovara jer to što sam tražio, brzo se prodalo. Kad sam krenuo da tražim alternativu, vidim da ta podela na benzinac/dizelaš nije uopšte više tako jednostavna. Ovi novi turbo-benzinci su jednako složeni i ništa jeftiniji za popravku od dizelaša. Vozio sam benzinca sa mišlju da su popravke jeftinije a sada pojma nemam šta je jeftinije.
E onda kad ne može kako ja hoću, sad ću iz inata da uzmem za te pare nekog matorog BMW-a ili Audija i obavezno limuzinu sa puno opreme i sebi oči povadim posle šta sam uradio. Naravno postoji velika verovatnoća da je taj auto dušu ispustio i da od tog auta više nikad ne bih napravio POUZDAN AUTO.
U stvari to me je nateralo da razmišljam. Šta ako sad uložim sav ovaj novac u tako neki auto i on se ispostavi kao kompletan promašaj? Pokvari se dok sam ja vlasnik, i sad ne mogu ni da ga prodam za te pare a još i treba da ga popravim. A ja podigao keš kredit. I sad ostajem sa kršem od auta koji jedva mogu da prodam a za pare koje mi ostanu od prodaje mogu samo skuter da kupim. A rata kredita ide još 6 godina. 
 6 GODINA KREDITNOG ROPSTVA da bih ja uživao jedva mesec dana u svom superiornom statusu neke kao face u gradu. Neće ovo ići. Ja ne mogu da se odrekem pogodnosti auta. Da stižem od tačke A do tačke B kad god želim i da ne mislim da li ću stići. Ja moram da stignem tamo gde želim. To je potreba i život 21. veka. Kakav god da je auto. Ma i da je najružniji, ipak meni treba da on ide, da se vozi…
Moj izbor je definitivno Aleksandar Todorović

Čovek radi već dugo vremena. Ima bezbroj tekstova na internetu. Ja sam lično za njega čuo pre 7-8 godina. I još tad sam sebi rekao da bih ga mogao angažovati kad skupim para za neki ozbiljniji auto. Evo sad prilike. Ne znam šta više mogu da izgubim. Čovek kaže pouzdanost i bezbednost na prvom mestu! Apsolutno se slažem.

Ono što sve kupce zanima je taj prvi kontakt. Što sad ja njemu da platim a ne znam ni šta ću dobiti? Pa isto je i kad odeš kod doktora prvi put. Danas više ni ne znaš da li je to možda mesar sa one strane koji je samo kupio diplomu. Mislim neko poverenje mora da postoji. Ili imate poverenje ili ga nemate.

Znači ako je neko napisao stotine tekstova o automobilima a ja nijedan u životu, ja ne znam zašto bih ja bio bolji u odabiru auta od čoveka koji se bavi ovim u kontinuitetu? Znači ja sam odlučio da ipak verujem više gospodinu Todoroviću nego sebi. Zato sam uplatio 6000 dinara jer čovek ne zna jesam li ja ozbiljan ili nisam. Njemu pišu desetine ljudi dnevno. On čovek živi od toga. A 50 evra naspram uloženih 7000 evra nije ništa. U prvom mejlu sam gledao da budem što kraći i konkretniji. Vozio sam to i to, želeo bih to i to. Imam budžet toliko. Auto mi treba jer za to i to jer prelazim toliko i toliko godišnje.

Mislim da gospodin Aleksandar Todorović iz tih informacija izvuče jako dobro vaše potrebe i stil života. Mislim da je sjajan u proceni toga šta Vama treba. Samo treba rešiti to sa samim sobom. Ili hoću da mi neko drugi traži auto ili neću. Ne razumem odluku da mu platim 6.000 din ili čak 18.000 dinara a da nisam spreman da prihvatim činjenicu da je taj moj auto iz snova, ta prelepa školjka iz spolja zapravo jedna kršina iznutra koja će me zakopati za dugi niz godina… Znači trenutak kada mi se saopšti ta ružna istina, ja odustajem i odlazim nezadovoljan a samim tim i gospodin Todorović ostaje nezadovoljan jer Vam nije pomogao a niste ni Vi sami sebi pomogli. I potpuno mi je jasno zašto u svim njegovim tekstovima stoji ili imate poverenje i dajte mi odrešene ruke da Vam nađem auto ili nemate poverenje i bolje ne ulazite u ceo ovaj proces jer se neće završiti nikako dobro.

Ja sam popodne uplatio iznos koji se vezuje za moje pitanje i dobio odgovor veoma brzo. Gospodin Todorović je prihvatio da mi pomogne u pronalaženju auta i rekao svoje uslove.

PRVI PAKET: Imam opciju da dobijem savete i da sam tražim auto.

DRUGI PAKET: Imam opciju da njemu prepustim da mi nađe auto. A to znači da ću dobiti u izboru bar tri automobila koja su na tržištu dostupna i ispunjavaju kriterijum pouzdanosti i bezbednosti koji gospodin Todorović drži kao osnovni.

TREĆI PAKET: Imam opciju da doplatim taj drugi paket i da tražim isključivo model koji ja želim. Ova treća opcija za koju se odluči oko 70% ljudi mi je apsurd. To Vam je kao da ja platim čoveku da mi dojavi rezultate utakmice. Na primer platiću čoveku dojavu za utakmicu Francuska – Argentina. Ali kad mi on bude rekao da će Argentina pobediti i da uplatim komotno pare na pobedu Argentine, ja kažem ne. Neću tako. To se meni ne sviđa. Ja volim kad Francuzi pobede. Ja hoću da Vam platim da Vi meni kažete da će Francuska pobediti (iako se to na primer verovatno neće desiti). Znači Vi hoćete da platite stručnjaka da Vam nađe dobar auto koji ste Vi odabrali da ne bude nikad dobar. Eto… Nemam šta da kažem dalje…

Ja sam u sebi prelomio i u roku od tri sata od prve uplate od 6.000 dinara, ja sam gospodinu Todoroviću uplatio ceo iznos koliko košta DRUGI PAKET usluge. Odmah sam odlučio da idem sada do kraja sa ovim. Siguran sam da će mi pronaći auto koji je dobar. Ako je baš toliko ružan, voziću ga kratko pa ću ga prodati. Barem je dovoljno ispravan da se može prodati. Bio sam siguran da ću dobiti poprilično ispravan auto, a za ostatak jednostavno moram verovati čoveku koga sam sam birao. Ja sam njega birao. Znači niko meni nije iznudio pare. Ako sam ja birao onda ću ovo sprovesti do kraja. Znači želim uži izbor najboljih polovnih automobila u Srbiji koji zadovoljavaju neke osnovne kriterijume pouzdanosti u budžetu koji imam. Moja jedina želja je bila komfor. Eto. Ako već ne mogu da biram koji je to model auta, želim da ima komfor, udobnost na kakvu sam navikao.

Peugeot 308
 

Kao što gospodin Todorović kaže, kod Golfa se plaća ime. Golf 6 je bio nekako moj prvi izbor. I bilo ga je u ponudi ali mi ne pruža svaki Golf tu udobnost i komfor koji sam tražio. Nemaju svi naslon za ruku koji sam ja tražio.  Plus na to sve je skuplji samo zato što je popularniji. A i udobnost francuza je već dugo poznata. Definitivno je preporuka da idemo na francuza. Pežo 308 nisam nikada imao prilike da vozim. Čak nikada nisam vozio ni jedan Pežo osim nekog službenog pikapa na kratko vreme. Ali nikada nisam vozio neki porodični auto marke Pežo. I logično je da ga možda i ne bih birao čak ni među prva tri auta. Opet bih odlutao na stariji raskošniji auto nego na njega. I pogrešio bih.

Upravo sam prešao oko 400 kilometara sa ovim Pežoom 308. Svidela mi se ta utegnuta unutrašnjost. To je sve čvrsto. Ona plastika ne škripi nigde. Sve je uklopljeno kako treba. Jako lep materijal unutrašnosti. Udobna sedišta. Jako pregledan auto. Imam čak i panorama staklo. Odlična je vidljivost iz auta. To mi se jako sviđa. Gospodin Todorović me je pitao za kvačilo, da li je meko. Sedeo sam na parkingu a auto još uvek nije bio skroz ugrejan. Mislio sam da je tvrđe od mog Renoa, međutim pogrešio sam. Izuzetno meko kvačilo. Samo je trebalo malo da se krene u vožnju sa autom i sve je nekako postalo meko i udobno. Nivo izolacije je sjajan. Ja sam često na otvorenom putu imao prilike da čujem udarce guma preko rupa i neravnina. Sad kod 308-ice ne čujem ni da li sam pokupio neku rupu. Zaista dobra izolacija. Među najboljima koje sam imao prilike da vidim, to jest čujem. Jedan opšti utisak je da me je osvojio. Brzo sam se jako navikao na njega. Oprema u autu je sjajna. Dobio sam model sa možda 90% opreme koju taj model pruža. Dobio sam i parking senzore koji mi nisu bili prioritet. A naravno da sam ih želeo. Bio sam spreman da se odreknem tempomata ali sam i to dobio. Jako mi se sviđa retrovizor koji ima antirefleksiju. Jednostavno auto me je kupio komforom i udobnošću.

Definitivno dobar izbor. Izbor kakav ja sam ne bih napravio, a ipak sam se odlučio na njega. A i logično da ne bih, kad ga nikada pre toga nisam vozio. Zato nekad treba slušati savete iskusnijih.

Za kraj

Ovaj način poslovanja gde ja moram da verujem čoveku koga nisam nikada upoznao uživo, i da on posle veruje meni da ću se ja pojaviti kada on kapariše auto koji sam ja pristao da kupim, ne može opstati bez poverenja. I ja se nekad čudim kako je gospodin Todorović uspeo sve ove godine da posluje sa našim mentalitetom ljudi.

Kada sam prvi put uplatio ceo iznos pomislio sam: „Da li to znači da ću sad dobiti šleper sa prikolicom?“ Pošto tražimo najbolji auto, a ono se pojavio izuzetno pouzdan kombi hladnjača i jako pouzdan šleper sa prikolicom. Malo se šalim ali tako čovek danas razmišlja. Naravno da se ne traže vozila koja nisu u segmentu koji tražite. Mislim da je gospodin Todorović jako dobro razumeo moje zahteve. Tražio sam hečbek ili limuzinu. Nisam hteo karavan, niti šleper sa prikolicom i on mi to nikada nije ni nudio. Jednostavno je kroz moje poruke shvatio moj posao, moje potrebe, moje kretanje autom, porodični status koji je jako važan.  Važno je da li imate porodicu ili je planirate. Ta porodica mora biti bezbedna a auto pouzdan što je više moguće.

 

Znači ja sam bio najviše za varijantu hečbeka i to sam odmah i dobio. Sve varijante su bile u tom segmentu. Svaki dinar je bio isplaniran. Znači do te mere smo dobro isplanirali kupovinu da sam potrošio tačno koliko sam planirao, računajući put do Beograda, mali i veliki servis i cenu vozila.

U roku od tri dana sam imao auto za kupovinu. Dalje ne moram da Vam pričam. Sve sam već rekao. Samo mogu da se zahvalim gospodinu Todoroviću na odabiru auta. Mislim da sam ovim odabirom sačuvao novac. Svakako da će polovan auto uvek tražiti neko ulaganje ali sam rizik smanjio na minimum.

Na kraju je zaključak da me je cena ove usluge koštala oko 7% od vrednosti auta, što u poslovnom svetu uopšte nije velik procenat. Da Vi dobijete uslugu konsultacije i na kraju realizacije za manje od 10% cene je po mom mišljenju sasvim korektno, čak i povoljno. Pogledajte samo usluge agencija koje kupuju i prodaju stanove ili sajtovi na internetu preko kojih se vrši prodaja usluga. Sve te ptovizije idu u tim granicama a negde čak i mnogo skluplje. Znam ljude koji su kupovali automobile u vrednosti od 6.000 evra i već prvog meseca imali havarije od 2.000 evra. To je čak 30% štete. Bačene pare, stres… Možda sam ja lud što sam dao pare da bi mi drugi odredio šta ću voziti, ali ja sam svoju misliju ispunio. Ja se pred same praznike vozim bez puno brige od tačke A do tačke B. Dostupan sam svima i mogu da stignem gde god želim a to je ono što sam tražio i to sam i dobio. Znači moja preporuka je stavite sve na papir i recite sebi koji su zaista Vaši kriterijumi i šta Vi zaista želite od tog auta. Da li želite auto u garaži i da ga provozate samo po selu i da koke padaju na kolena ili želite auto da ide i ide i ide dokle god Vam ne dosadi a on ide ide i ide…? Veliki imali servis je odradio Todorovićev mehaničar Vukašin, i sada sam bezbrižan. Nije mi bilo isplativo da jurim nekog majstora, ionako u majstore koje znam nemam dovoljno poverenja, a ovlašćeni servis Peugeota nije za moj džep. 

Hvala gospodine Todoroviću na uspešnoj saradnji i daj Bože još budućih saradnji. Srećni praznici i želim Vam pre svega bezbedno putovanje a na kraju i fantastičnu udobnost.

Srdačan pozdrav

Bojan Tokić

 

 

Najbolje polovne automobile tražim za vas

Uštedite novac, izbegnite loše automobile, iskorististite besplatne preporuke modela ako me angažujete! Kupovina automobila je druga najveća investicija nakon kupovine nekretnine. Šansa da kupite polovan auto sa skrivenim manama, koje će vas kasnije, a vrlo brzo koštatiti više od samog automobila je izvesna. Zašto da rizikujete? Zašto da sami donosite odluku? Da li je mudro da kupujete auto na “oko”? Svesni ste da vaš prijatelj koji vam pomaže oko izbora, kupovine automobila ima znanja koliko i vi? Da li je to dovoljno da uložiti sav svoj novac u neproveren polovni auto? Da li ste svesni da originalna kilometraža nikako ne garantuje da je motor dobar? Preko 20 godina postoji rubrika Pitajte Aleksandra Todorovića, i jednako toliko dugo proveravam automobile na placevima širom Beograda. Obezbeđen vam je servis kod mojih majstora i besplatni pregledi na 4 meseca u prvih godinu dana. Besplatnu pomoć imate oko prodaje automobila koji vam nađem. Trudnice, porodice sa malom decom imaju posebnu prednost! 

Piše: Urednik Aleksandar Todorović

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

 

 

Dodatno pitanje g.Petrovića:

A.Todorović: Ja imam majstore koji pregladaju auto koji Vam ja pronadjem, a oni se trebaju platiti G. Jovane Jovan Petrovic ili mislite da bih se brukao time što bih uzimao taj novac za sebe, to je ispod mog nivoa.Dobijate pregled automobila za koji smo se prethodno dogovorili.
Jovan Petrovic: Dakle  vi nađete kola,majstor da zeleno svetlo i ja odem na plac i pazarim kola, posle ovi vaši majstori odrade prevenciju i mirna Bosna
  • Najbolji Auto Jovan Petrovic Pa još bolje od toga gospodine Jovan Petrovic . Ja vas sačekam na placu da pogledate ta kola, ako je ikako moguće i da ih provozate na vaš rizik (znate da nije moguće izvaditi dva puta probne tablice na jednom automobilu, debilan zakon R.Srbije) . Ako kupujete auto, odmah ga plac prebacuje kod mog majstora na Veliki servis! Obezbeđujem vam tehnički pregled, sve papire za registraciju, ako mogu i odlazak u MUP organizujem, tako da vas do kraja dana čeka auto sa urađenim VELIKIM SERVISOM i tablicama. Ali moj majstor provera i trap, i sve ostalo. Dakle ako treba još nešto da se zameni pored velikog servisa on menja, cenu tačno u dinar dobijate pre servisa. Za kola starija od 6 godina preporučujem preventivni servis kod mog majstora na 5-6 meseci. Ako niste iz Beograda, onda je to teško da ispunite, ako jeste, morate, inače vam ne tražim auto.jer meni je bitno da vas AUTO DOBRO SLUŽI! Ako vi imate iste takve cilje onda smo se dogovorili. PS.pošto ste mi postavili jako dobra pitanja gospodine Petroviću za vas je odgovor od 3000 din besplatan, ali morate platiti 18 000 dinara jer mene često majstori koštaju i više ( ne može besplatno pitanje bez uplate 18 000 din, ali ne mora 3 000 din + 18 000 din).
Ljiljana Stojanovic Od A do Š. Automobili me ne interesuju, četiri smo kupili posle 15min gledanja. Dobro je ispalo, koliko se ne razumemo.
Čitala sam jer je prezentacija usluge savršena, što stilom, što rečnikom, što gramatikom. Lepota, u moru primitivizma i negativnosti. Gospodine, želim Vam veliki uspeh u poslu, zaslužili ste ga. Svako dobro
  • Testovi Automobila Srbija Ljiljana Stojanovic Hvala g.Ljiljana Stojanovic vama i vašoj porodici želim sve najbolje! PS. meni je primarno kod automobila da vam preporučim NAJBEZBEDNIJI auto za vašu porodicu, ljudu su neuki ne umeju da pročitaju euro ncap rezultate sa mnogo se gine. Nije ideja da auto samo ide i da se kvari, nego da vas spasi zaštiti u sudaru, a gine se puno…
    ——————————————————————————————————

 

Vladimir Todorovic Ko bre kome sta vise garantuje za polovnu stvar danas moze da radi.sutra ne i to je to .dobar poznavaoc kola moze da proveri dal je farban ili.ne i osnovne stvari sve ostalo je macka u dzaku niti ce ko.na placu da da da se meri kompresija proveravaju dizne turbine i.ostalo.kod nas ide to sto vidis toje stojepro eri osnovno i teraj ako.ti se svidja
  • Testovi Automobila Srbija >Moji majstori proveravaju dizne, turbine. Prebacimo auto u servis. Pregledamo i trap, dignemo da na dizalicu. Ali ne možemo da procenimo da li će turbina da radi još 50 000 ili 150 000 km, jer to ZAVISI OD VLASNIKA I NAČINA VOŽNJE! Aleksanndar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs  i www.najboljiauto.com PS. Osim toga obezbeđujem vam preventivne servisne na 6 meseci kod mojih majstora. Obezbeđujem vam Veliki servis, i garanciju mojih majstora na isti. Kao i svu papirologiju za registraciju. Kad kupite auto, čeka vas posle podne sa urađenim Velikim servisom i tablicama na njemu, ako ste iz Beograda, ako niste sa probnim tablicama. Da li je to dovoljno? PS.za mlađe automobile od 6 godina dobijete i garanciju od na motor od 12 meseci. Od dilera gde vam nađem auto. 

 

Placevi koji prodaju kola bez greške NE POSTOJE!

Pronalazim za vas polovne automobile

Kad se bira, gleda polovni automobil čak i kada imate iskusne majstore mnogo toga ostaje pod znakom pitanja….

jedina je šansa da gledate automobile kod dilera koji deceniji ili dve radi korektno
i koji ima zadovoljne kupce

Placevi koji su se otvorili juče, a promenili ime posle godinu, ili dva, da bi potom promenili i lokaciju
su dileri za izbegavanje……

Priredio: Aleksandar Todorović

Nije realno da mogu da procenim svaki auto 100%, jer ne mogu, čak i kad imam tri moja majstora pored sebe, možemo da pregledamo ono što možemo, možemo da provozamo auto.

i možemo da gledamo kola tamo gde nismo imali problema u poslednjih 20 godina

Ljudi će reći, pa daj nam kaži koji su to dileri…. pa zar ono što sam otkrivao 20 ak godina, treba javno da obznanim….
ipak ne. Jer tih mojih 20 godina je 20 godina rada, provera, i testiranja auto placeva.

Možete samo da birate polovni auto
i naravno da ćete naći nešto što vam odgovora. Ali verovali ili ne, ja vam mogu naći primetno bolji automobil za isti novac, a mogu vam i preporučiti bolju alternativu, model koji više ispunjava vaše potrebe, a da to vi niste znali.

Može da vam održava automobil moj majstor, ali možete da to prepustite majstoru, koji sigurno nema znanje mog majstora, jer se ja razumem u automobile više od vas, verovaili ili ne.

ŽELIM DA ,MI PRONAĐETE PROVERENI POLOVNI AUTOMOBIL!

Priznajem, 99% vas smatra da su eksperti za automobil, i da kada se desi kvar, uvek sebi kažu da je to normalno. Uvek svako može da nađe izgovor za svoj propust, lošu procenu, i onda je sve na svom mestu.

Dakle u pitanju je vaš ego, i vaš novac. Ako vam je ego važniji od vašeg novca, onda morate da auto tražite sami. Procena automobila je posao kao i svaki drugi. Provera automobila je delotvorna samo ako znate šta morate da gledate, i kako taj motor mora da radi kako je u skoro fabrićkom stanju.

Mogu vam naći i auto sa ugrađenim gasom. To je vaš izbor. Moje je da vam predočim sve prednost i mane ugrađenog gasa. Prednosti su sasvim jasno, i ušteda nije mala. Ali morate biti svesni i da mogu da se pojave ozbiljni problemi.

Pitanja u zahteve za traženje polovnog automobila sa proverenom kilometražom šaljite na www.najboljiauto.com/pitajte

I znajte ja vam ne tražim najjeftniji mogući auto, nego najbolji. U tome se razlikuje moj i vaš cilj. moj je cilj da vas AUTO ODLIČNO služi. A vaš cilj je da prođete što jeftnije danas, a sutra…? Za sutra ćete tek videti, a možete da se napravite zaboravni, pa da kvarove koje će tek uslediti zanemarite, ili kad ih sanirate, da prosto ne upamtite koliko ste sve to platili.

 

Trap automobila mora detaljno da se proveri. Kad nađem automobil koji ima odličan trap, bez luftova, čak bez korozije, to mi je onda signal, da se taj auto kvalifikuje za uži izbor modela, koje treba detaljno proveriti, i eventualno preporučiti. Ne kažem da auto koji nema idealan trap ne treba preporučite, ali ako je vlasnik pustio da auto ima problem na trapu, volanu, kočnicama, kakav je onda motor? Jer motor ne mogu da rastavim, i premerim koliko je istrošen. 

Priredio: Aleksandar Todorović

Automobil vam tražim samo ako su vaši zahtevi realni,  i ako pristanete da istog dana odradimo VELIKI SERVIS, u nekom od servisa koje ja preporučujem. Dozvoljavam ja da vi imate “odličnog” majstora, ali ja sam siguran da imam daleko bolje majstora od vas. Zašto? Zato što testiram rad majstora i servisa 20 godina. Meni nije cilj da vam auto stan posle prve bandere. Niti mi je cilj da za održavanje automobila date godišnju platu. Vašem majstoru jeste.  Ovo se odnosi na Beograd. Ali ako niste iz Beograda verujem da vam nije problem da dolazite na svakih 6 meseci na preventivne preglede, koji su besplatni!

Kad rešite da prodate automobil koji sam vam ja pronašao, pomažem vam u prodaji tog automobila, jer ste ga održavali kod mojih majstora, i znam kakvo je stanje tog vašeg automobila. Što je bolji kvalitet održavanje, to je i vaš auto bolji. Što imam zadovoljnije čitaoce, to će mi sajtovi biti popularniji.  

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Nov automobil može biti bolja kupovina, ako imate bar 20 000 evra, jer za manje novca ne možete kupiti bezbedan automobil sa dovoljno snažnim motorom, i dobrom opremom. Peugeot na slici je model 508 sa najboljom mogućim opremom. Koštao je 9100 evra. Prosečno troši 5,8 litara ide skoro 200 km/h, udoban, elegantan. Jeste da ima 5 godina, ali je motor je u perfektnom stanju, kao  i elektronika, limarija, trap. Bolje je kupiti nov Peugeot 508 ali je ovakav nov koštao skoro 30 000 evra, sa ovom opremom. Posle prve godine, gubite 25% vednosti a to je 7500 evra u slučaju ovog modela, sa ovom opremom, jer je klot verzija sa benzinskim motorom bila oko 20 000 evra. Ako prelazite preko 40 000 km, treba dati prednost novom automobilu, ili treba računati da ćete sa polovnim imati ulaganja na svakih 6 meseci, ukoliko se radi o dobrom polovnom automobilu sa manje od 200 000 km. Ako imate bar 2.000 evra platu, zašto ne biste kupili nov automobil? Onda možete sebi dozvoliti taj luksuz, jer je bolje kupiti novu A klasu, ili novi BMW, nego polovni BMW, ali treba imati puno novca. Ako imate platicu od 60,000 ili 70, 000 dinara kupovina novog automobila je bacanje novca, i to ozbiljnog novca.

  • Neki me uveravaju da žive, imaju, voze i održavaju automobil sa platama od 40,000 dinara, ali oprostite meni nije jasna ta računica, osim ako u održavanje automobila ne spada samo dolivanje ulja, i krpljenje guma. Šalu na stranu, dobro se zna koliko košta potrošačka korpa u Srbiji, i da ste sa prosečnom platom gladni, kao i vaša deca. A neki i sa prosečnom platom, kupuju nov automobil, verujte mi, iako je u to zaista teško poverovati. Cilj svakog od nas je da živi što bolje, luksuznije, ali glavni cilj treba da bude bezbdnost vaše porodice, a to ne postižete ako odaberete novi Tipo od 13.000 e koji je dobio bedne 3 zvezdice na kreš testu, kao recimo i Duster, mnogo je bolje dati 9 000 e za ovakav Peugeot, i da imate 4000 e za eventualne popravke. Mislim da u narednih 5 godina, kada dođe vreme za prodaju 508 ice, nećete potrošiti svih 4000 e. Vrednost ovog automobila posle 5 godina će biti oko 4700 evra, dakle izgubili ste oko 4300 evra, dok posle 5 godina sa kupovinom Tipa, ili Dustera gubite oko 7000 e, jer će auto koji ste platili oko 13 000 e, vredeti oko 6000 evra. Pri tome, 508 je nekoliko puta bolji i bezbedniji automobil od Dustera ili Tipa. Možete vi tvrditi suprotno, kao što možete tvrdite da zemlja nije okrugla, važno je da znate da je ovo realnost. A sebe ubeđujete u šta god želite, pa čak i u to da vam je žena verna. Kao što ste i vi njoj verni! Vaše pravo! I ja to moram da poštujem. Šalu na stranu, vaša cenjena supruga je vama verna, a kupovina automobila, izbor, zavisi najviše od toga da li i koliko želite da uštedite, odnosno potrošite. 

Znam da najviše verujete majstoru i komšiji. Komšiji je cilj da vama uvali svoj auto, jer mu vi verujete, i jer će na taj način dobiti najviše novca. Majstoru je cilj da vam naplati što više, i da vam se auto što češće kvari. Još je gore, ako i komšija i majstor vode ljubav sa vašom ženom, i to godinama, a vi im verujete bezgranično. Mi Srbi “nikada” ne želimo da komšiji “crkne krava”, kao što nikada ne pomislimo na tuđu ženu. Mi smo Pravoslavci, volimo i cenimo porodicu, Boga i državu, koja nam je iznad svega, naročito Kosovo. 

Pitajte Aleksandra Todorovića

 

  • Zbog čega su moji majstori najbolji? I zašto treba verovati mojim majstorima? Zato što sam ja decenijama tražio prave ljude, koji ulažu u svoje znanje, i kojima je cilj da poprave sve nedostatke na automobilu, Nema prijateljstva u poslu. Oni mi nisu prijatelji, već poslovni partneri. Servisiranje automobila ja shvatam kao nešto jako važno, jer su životi vaše porodice dobrim delom u mojim rukama, a ja za to odgovoram i pred Bogom, Neki od vas zaista imaju jako dobre, i poštene majstore, i njih čuvajte kao što čuvate vaše supruge, kao oči u glavi. Ako sam se je malo i neukusno našalio, razlog za tako nešto, je samo što pokušavam da o svemu razmislite na drugačiji način. Meni je cilj da svi vi kupite najbolji mogući auto, uz moju pomoć, ili pomoć vaših majstora!

–  I NEŠTO U POVERENJU MORAM DA VAM PRIZNAM……………….

Dragi moji čitaoci…

Da budem jasan:
Hvala vam što čitate moje testove, moje odgovore na pitanja

Ali ja moram ljudi nešto da vam priznam, to je samo delić mog znanja, jer mnogo više informacija dobijate USMENIM ODGOVOROM. Za 1h ili 2h razgovora možete dobiti i preko 50 odgovora. Preciznih, i to iz vašeg ugla gledanja a sa mojim znanjem.

Svi vi koji čitate besplatno moje Testove, Odgovore i kupite auto, na osnovu toga, a NE želite da mi platite pišljivih 4 000 din, pravite grešku, jer NEMATE PRAVE informacije

Moji Testovi jesu daleko, daleko objektivniji od konkurencije
ali to nije DOVOLJNO KONKRETNO I JASNO

U Testovima su samo delovi onoga što znam. U Odgovorima na pitanja su samo delići ključnih informacija. O nekim stvarima ne mogu javno da pišem. Moji tekstovi su često ironični, koristim metafore, alegorije……….vi se pogubite u mojim testovima, nagoveštajima……..

Ja ne mogu da napišem test od 20 strana
Niti mogu da u testu jednog modela , da ga uporedim sa drugih 20 modela, usmenim odgovorom to mogu

Što se mene tiče, zadržite svojih 4000 din
ionako jedva postižem da se čujem i sa ljudima koji žele da toliko plate, da dobiju usmeni odgovor

Ali da ja kupujem auto, i da nisam lično testirao sve te autombile, ja bi platio itekako Acu Todorovića 4 000 din, da me usmeno posavetuje…

a vi kako hoćete

Ako mislite da su rastrošni ljudi koji mi plate 4000 din za odgovor, 300 evra za traženje kola
da su to “glupi” ljudi, verujte mi varate se, to su ljudu koji su vrlo inteligentni, sposobni, školovani, i ljudi koji dobro zarađuju, ali cene svoj novac, i za svoj novac dobiju maksimalno

Svi ostali koji se stidite da kažete prijatelju da ste uplatili Aci Todoroviću 4000 din za savete, znajte da se družite sa ljudima koji jako malo znaju, i o automobilima, i o životu

Svaki dobar savet zlata vredi, i svaki moj odgovor puno vredi, .I znajte meni novac nije na prvom mestu, nekad mi je bio na petom, sad je na trećem…
MENI je stvarno drago kad nekima od vas mogu da pomognem
kad mogu nekima od vas da nađem ODLIČAN auto koji će ispuniti vaša očekivanja

Jedino mi je krivo što 90% ljudi koje mene angažuju žele da ostanu anonimni

Danas je u Srbiji luksuz kupovina kola od 5000 ili 6.000 evra
Pa i to mora da se krije…

Dok političari kradu, a ljudi još glasaju za njih.

Ja “razumem” da vam je mnogo da platite savet 35 evra, kada kupujete auto za 6 000 ili 10,000 evra. Mnogo je 35 evra, treba da se uštedi.
Isto tako mislite da je glupost raditi veliki servis, zamenite samo ulje i terajte, tako ste oduvek radili, tako planirate i dalje da radite….

Mislite da znate puno o automobilima
Mislite da znate da odaberete automobil
Ali da li je zaista tako? Biću pristrojan i neću odgovoriti na ovo pitanje.

  • – – – – ————– ————————————————————-

VAŠI KOMENTARI SA FACEBOOK STRANICA TESTOVI AUTOMOBILA SRBIJA I NAJBOLJIAUTO:

Никола Стевановић Ne mora da znaci da ce diler koji posluje dugi niz godina imati dobra vozila, drug kupio tourana od jednog dugogodisnjeg prodavca i posle par meseci kad je pocela korozija da izbija videlo se da je samo nasminkan auto za preprodaju. Naravno da za garanciju nisu hteli da cuju posle reklamacije, a da stvar bude jos gora u medjuvremenu crkne i menjac… zato, ne 2 majstora nego 22 da gledaju auto i opet ce se nesto naci…
Najbolji Auto Uvaženi gospodine Никола hvala na komentaru. Ja nisam rekao da su svi dileri koji rade puno godina za preporuku. Jer nisu. Isto tako. Na svakom ozbiljnom placu imate i lose automobile, pored dobrih automobila. Da nije tako, onda bi moja ponuda bila smešna. Ja imam dobru volju da pomognem skoro svakom, ako fizički mogu da postignem. Ali ne mogu ja nekog da ubeđujem da imam više znanja od njegovog majstora, to je udar na sujetu. Samo meni nije jasno, zašto meni ljudi koji imaju majstora od poverenja, šalju meni pitanja sa upitom koje su mane kod modela, zašto ne pitaju te svoje majstore? Isto tako ja 20 godina procenjujem dilere i na osnovu ophođena prema kupcima. Ako znam za nekog dilera, da će uvek naći rešenje sa kupcem, ja smatram da tamo treba da pregledam automobile, posebno kad mi diler kaže gledaj koliko hoćeš šta hoćeš, i kad mi diler o svom trošku prebaci auto u moj servis. Čim neko neda da auto ide u servis, tu nešto smrdi. Ima i dilera koji dozvoljavaju pregled u servisu iako znaju da im auto krš. Dakle, moj posao je da provaram tačnost navoda dilera. Ako nekom to treba tu sam sam. Svako ko ima više znanje, iskustva od mene, sigurno neće mene angažovati. Srećna vam nova godina i sve najbolje!
———————–
Pedja Lazarevic Uz Acinu pomoć i preporuku kupili Mercedes A150 i prezadovoljni smo i supruga i ja! Sve pohvale za Acu i pomoć koju nam je pružio pri kupovini i odabiru automobila kao i savete koje svakodnevno možemo da pročitamo na ovom portalu!

 

Najbolji Auto Hvala Pedja LazarevicTi si jedan od RETKIH koji imenom i PREZIMENOM smeš da kažeš da si kupio auto! 95% njih traži da budem diskretan. I da nigde ne objavljujem njihova imena. Ja to poštujem. Ali mi je drago, kad neko sme da napiše da je kupio auto, a posebno kad sam se ja potrudio da mu nađem i preporučim model 🙂 Veliki pozdrav za tebe Peđa i tvoju porodicu!

 

————————————————————————-

Marko Raskovic ako se baviš testiranjem ne bi trebao da obavezuješ nikoga na tvoj veliki servis, nije korektno
Najbolji Auto Dešavalo se da ljudi ne odrade Veliki servis kod svog majstora. Posle 3 meseca im pukne zupčasti kaiš, i onda se napravi havarija od 1500 evra. I onda šta? Ko je kriv? ja tada nisam kriv. Ali mene pljuje vlasnik tog automobila. A ja sa ovo radim da bi se reklamirao. A ne da bi imao kritike i pljuvanje. Što da za 200 e zarade mene neko pljuje? Onda sam shvatio da 95% majstora NE ZNA u srbiji da zameni zupčasti kaiš kako treba, jer se dešavali problemu sa novim kaišem posle 5000 km, i to kod majstora koji imaju klubove, da ih sada ne navodim. Dakle neznanje je rašireno u Srba. ja radim maksimalno profesionalno ili nikako. Veliki servis radi svaki normaln čovek po kupovini.
——————————————-
Goran KovačevićA da li Vi garantujete sa auto koji nadjete ?
I ko snosi troskove all dodje do kvara na kolima ?
Testovi Automobila SrbijaSve zavisi o koliko starim kolima je reč. Ako su to automobili mlađi od 2013.godine. Dobijete od dilera GARANCIJU od godinu dana na motor! I pismenu garanciju na kilometražu! Kod starijih automobila dobijete garanciju na Veliki servis, i da auto nije bio havarisan. I mogućnost provere u bilo kom servisu, kako bi utvrdili da je sve u maksimalno ispravnom stanju. Ako fabrika daje garanciju na nov auto 3 godine, Ludo je davati i tražiti garanciju na kola stara 10 godina, od 3 godine???!!! Mislim da fabrika može da pruži garanciju od 10 ili 12 godina na motor ona bi to učinila.  Da ne bi dolazilo do skupih kvarova, ja insistiram kod kola starijih od 5 godina, da se rade kontrolni servis kod mojih majstora na 5-6 meseci, jer je bolje popraviti nešto za 30 evra, nego ćekati kvar od 1.000 e, ako se slažete. Ko neće da dolazi na kontroli pregled na 5 meseci, već hoće da mu njegov majstora održava kola, ja u tom slučaju ne garantujem ništa. Izbor svakog kupca. Zaista ne mogu d apronađem dilera koji ne kola stara 10 godina dati garanciju na motor od 2 godine. A ti dileri koji to daju to NE poštoju. A daju zbog bolje prodaje. NAdam se da sam odgovorio na sva vaša pitanja. Na kraju, znajte da ja nađem najbolji auto za recimo 5000 e. shodno vašim potrebama. gledamo sve modele. što više modle je u užem izboru to vam nađem bolji auto. Možete vi reći hoću Bravo 1.4 turbojet, ali ako ih ima samo 3 u pounudi, ja vam ga neću ni tražiti. Jer ja moram da pogledam bar 20 automobla, da bi našao jedan dobar. Cilj je da nađem dobar auto, auto koji vas služi. jer da nije tako, moja ponuda nema smisla, loš auto možete da nađete sami. Automobile gledam na placevima, ne kod preprodavaca koji uglavnim nisi ni vlasnici automobila koje prodaju, i koje ne možete tužiti jer nisu vlasnici ničega. Srećna vam nova godina i Sve najbolje g.Gorane!
PS.
Neki dileri i na kola starija od 10 godina daju garanciju na motor, ali onda podignu cenu za bar 1.000 evra! Da bi imali od čega da vam plate taj kvar. Svaki motor može da se uništi i za nekoliko dana vožnje, pa i nov motor. Dakle neko može namerno da uništi motor. Ko onda odgovara? 
———————————————————————
Νεκις Μρντακοπουλος Jedan dan savet kupite benzinca, drugi dan ubeđivanje za dizela i svi mi koji smo se čudili šta se događa, odakle takva nagla promena, smo dobili BLOK.
Elem, ako je ”greh” promeniti ime placa i lokaciju, zašto ne pišeš sa jednog sajta, nego sa više sajtova i stranica 
  • Najbolji Auto Gospodine Srećna vam nova godina i Božić! Imam dva sajta testoviautomobila.rs i najboljiauto.com a imam i facebook stranice tih sajtova. zašto dva sajta? zato što nisam mogao da se odlučim koji je bolji naziv, koji je bolji dizajn. Odgovori zavise od vaših potreba, od izbora modela. Ako neko prelazi 40 000 km, preporučiću mu dizelaša, ako prelazi 8.000 km benzinca. Ako neko kupije auto star 6 godina preporučiću dizelaša. Ako neko kupuje auto star 18 godina preporučiću benzinca, ukoliko čovek ima platu 40 000 din. Ovo su samo primera radi primeri. Zar vi mislite da je tek tako naplaćujem 3 000 din za odgovor? Gospodine ja svoj posao obožavam. Volim da pomognem ljudima, i volim što imam dovoljno znanja i iskustva. Ali ne volim da radim i pišem besplatno. Pa ja gledam automobile na 40 placeva. Da pomeneme tih 40, i da pomenem još 40 placeva koji ne dozvoljavaju da se kola prebace u servis? Što bi ja neke placeve reklamirao a neke kritikovao? Da li je to moj posao? ja neću da se bavim ocenama placeva, jer na skoro svim placevima imate i odlične automobile i krševe.
Aleksandar Kauric Po cemu ste vi bolji od ostalih majstora? Kako znate koje su mane nekog modela auta? Provozali ste svaki model auta koji postoji u oglasima i uopste? Nije mi jasno po kom osnovu toliko uzdizete sebe?
  • Najbolji Auto g.Kauriću Aleksandar Kauric ja sam urednik, novinar, imam mnogo više obrazovanje i znanja od majstora, ali jako cenim majstore, naravno one koji su profesionalci u svom poslu. Oni mi pomažu u proveri automobila koje je pronađem, i sa njima delim odgovornost za auto koji vam nađem, koji kupite, a delim ga i sa dilerom koji vam taj auto proda. ne želim da uzdižem sebe na bilo koji način. Ja jesam testirao preko 600 automobila u svom životu, detaljno testirao, puno tih testova je objavljeno na internetu i mojim sajtovima, i ako vam je mali broj od 10 000 odgovorenih pitanja. raznoraznim čitaocima, i moje iskustvo od 20 godina, onda ja nisam dovoljno dobar za Vas cenjeni g.Kauricu. Neka vama traži i održava auto vaš majstor, koji je takođe detaljno testirao i opisao 600 modela. Mene ionako angažuju uglavnom progrmeri, oko 80%, kao što je izuzetno cenim njih, tako oni cene mene. Ja nema da li u N.Itibeju ima programera, ali znam sigurno da nikom od vaših sugrađana nisam pisao savete, odgovore, niti nalazio automobil. Na kraju, ja biram kome tražim auto. AKO VAŠI ZAHTEVI NISU REALNI JA VAM NE TRAŽIM AUTO. HVALA NA PITANJU!
Aleksandar Kauric Ovako zanimljiv tekst dugo nisam procitao. 🙂
Дејан a koje su garancije? nek se plati sve maksimalno kod vasih majstora, preventivni servisi kod vas, i opet se desi havarija? ko to pokriva? i da li se ugovorom stite obe strane il se novac salje na poverenje rekla kazala bez pravne zastite i napismenih obaveza vas kao nekog ko pruza usluge, i sta ako se stavke ugovora ne ispune?

 

Najbolji Auto Garancija je pismena na motor godinu dana za automobile koji su 2013, 2014 (pismenu garanciju daje diler). Na starije automobile od 6 godina nema garancije na motor. Dobijete garanciju na uradjeno u servisu. Ako želite garanciju na auto koji ima 10 godina, a fabrika je dala garanciju od 3 godine, onda morate da se obratite SAT plusu koji je podržavao takav suludi zakon. Istina neki diler daju garanciju na motor od 6 mesecili ili godinu dana, ako platite uvećanu cenu vozila za recimo 1.500 ili 2.000 e, pa kad se nešto pokvari, diler ima odakle to i da popravi. I u Nemačkoj kola sa garancijom imaju daleko veću cenu. Ja naplatim kad vam nađem auto 100 ili 200 e, I za taj novac vam garantujem da je auto apsolutno ispravan, i da sam vam našao najbolji mogući automobil za vaš novac. Ako hoćete da vam ja dam garanciju na motor i da pravimo ugovor, onda mi platite 3000 evra, tražim da na svaka 3 meseca idete u ovlašćeni servis, i da se pri svakom servisu utvrdi da li automobil koristite onako kako je fabrika propisala, i morate da ugrađujete samo originalne delove u ovlaš.servisu, da li vam to odgovara?
Najbolji Auto Samo da pojasnim garancija na motor se odnosi na BLOK MOTORA. Kao kod novih automobila. Nema garancije na dizne, na primer.

Manage

Najbolji Auto Takođe znate da svaki motor može da se uništi i posle 500 km vožnje. A naveo sam da automobile tražim samo redovnim čitaocima i onima koji imaj MAKSIMALNO poverenje u mene. Pošto vi tražite nešto nerealno, vama sigurno ne bi tražio auto.
———— ——————————————————————–

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako ste već pronašli automobil koji želite da kupite, i ne znate da li ste doneli dobru odluku, za vas postoji rubrika HITNA KUPOVINA-BRZI ODGOVORI . Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas, i za sve ostale koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 4 000 dinara.

 

A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto

 Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora,  ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.

Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu.  – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE! 

Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 40 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?

 

 

Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju! 

 

PITANJA ŠALJITE OVDE KLIKNITE NA LINK DOLE: 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Najboljiauto.com: Golf 7 2.0 TDI 150 KS 2015 na prodaju!

Odličan VW Golf 7 2.0 TDI prodajem, jer je mom klijentu navodno žena stopirala kupovinu, jer ne može da zatvori finansijku konstrukciju, a navodno je gepek mali za kolica za bebu. Gospodin ima Rio 1.4 model star 17 godina, i uveravao me je da u njega staju kolica za blizance. Nije hteo ni da čuje za moje preporuke za neki miniven ili karavan. Insistirao je da mu auto NE treba samo za decu i ženu. Tražio sam mu Golf 7 i Volvo V40 do 11 500 evra. Pregledao sam najbolje Volvoe i Golfove na placevima za tu cenu, i moji majstori naravno, odabrao najbolji i kaparisao. Prema meni ne isplaćujete nikakav honorar samo cenu automobila. Ali možete održavati auto kod mojih majstora ako želite, i naravno ukoliko vam je zanimljiva moja besplatna pomoć oko buduće prodaje – onda su obavezne kontrole kod mojih mehaničarta na 5 meseci – naravno to ne može besplatno – jer od vas NE naplaćujem nikakav honorar. Pregledali smo detaljno stanje motora, turbine, elektronike. DPF je tek na 40% zapušenosti – jedna malo žustrija vožnja na auto putu obara sigurno ovaj procenat – ako ne odradićemo regeneraciju u nekom od servisa – kod mojih majstora. Auto ima i očuvan enterijer – što meni nije nikada primarno. Kilometraža je originalna i proverena 190.793 km, što za ovaj motor nije puno. Ovo je common-rail motor, nije pumpa dizna TDI (PD). Kupovina automobila nije jednostavna, a još je komplikovaniaj provera, a najgore je nekom preporučiti polovni auto. Naravno da Golf nije nov, kad je bio nov koštao je 30 000 evra sa ovom opremom, sada je 10 900 evra. Voleo bi da ga kupi neko ko me redovno čita, i ko je sada planirao da me angažuje, ili kupi sličan auto. Dizajn neke odbije, mene na prvom mestu – Ali su vozne osobine vrhunske. Verujem da vam se dopada boja, i da je oprema po vašem ukusu. Srećna kupovina i NEKA VAS NAJBOLJE MOGUĆE SLUŽI! Aleksandar Todorovi urednik www.testoviautomobila.rs

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Da li kupiti auto za vreme korone?

U svetu već preko godinu dana vlada pandemija Korone odnosno Covida 19, kako su krstili ovaj virus nekoliko godina, pre nego se zvanično pojavio. Iako su doktori, epidemiolozi uporno tvrdili da se o ovom virus ne zna ništa, ili da se vrlo malo zna, itekako je poznato da je ovaj virus srodan Sars i Mers virusu koji se sporadično pojavljivao pre nekoliko godina – ali kako nije izazvao pandemiju – farmaceutske kuće se nisu sa njim ozbiljno bavile. Zašto se na sajtu o automobilima   našla tema korone? Zato što su se već početkom pandemije prioriteti kupaca automobila u Srbiji promenili – ali i zato što porodice sada biraju znatno jeftinije i lošije automobile iako je novac  pojeftinio (kamatne stope su pale kako na dinarske – tako i na devizne pozajmice – nekima su plate smanjene – ali mnogima su plate i povećane). U maju i junu prošle godine imao sam najveselije i najpozitivnije kupce  automobila u mojih poslednjih 20 godina. Ljudi su bili presrećni modelima koje sam im našao, bili su izuzetno pozitivno raspoloženi – naravno da su svi dolazili bez maske (iako sam je ja itekako nosio i to masku N95 držeći distancu od bar 2 metra) i čašćvavali su me bez izuzetka. Ljudi su bili ubeđeni da je korona gotova. Bili su izbori u Srbiji, a kada su oni u toku, ovcama se serviraju razne laži i obećanja! Stado u to poveruje, a potom se brže ili sporije razočara – ubeđujući sebe da su svi  isti, i da nije strašno što su opet prevedeni žedni preko vode. Kad smo kod te “žeđi” čeka sve vlasnike automobila jedna “poslastica” ovog jula – znatno oštriji tehnički pregled. Ovaj sam uvod zapravo napisao samo zbog jedne rečenice, koju je konačno zamislite najpopularniji političar našeg regiona izjavio pre tri dana, citiram ga: Vakcinisaćemo se svake godine protiv  korone – kao što se vakcinišemo redovno protiv gripa. Zato je dobra odluka da se naprave dve fabrike vakcine protiv korone.  Iako mnogi od vas žele da zaborave da sam ja pre svega novinar, a tek onda ekspert za automobile – sasvim razumem želju krda da veruje u laži. Ja nikada u životu nisam verovao u neistine – čak idem toliko daleko zamislite – da ne lažem ni svoju ženu – što je specijalitet nas Srba. Ako još niste odgonetnuli koji je odgovor na pitanje: Da li kupiti auto za vreme korone – evo da budem konkretniji: u narednih 20 godina, ili nešto više od toga živećemo i kupovaćemo automobile sa koronom. Neće biti sajmova automobila, knjiga, nameštaja. Neće biti koncerata na zatvorenom (ja sam ubeđen da ih realno neće biti ni u otvorenom), neće biti navijača na tribinama. Ovaj vek nam je doneo drugačiji život – ali život koji nimalo nije izmenio rutinu porodičnih ljudi kojima je porodica, žena, deca na prvom mestu. Na letovanje slobodno možete ići i ove godine kao što ste išli i prošle godine (oni koji su na vreme shvatili u kojim državama smo dobro došli a u kojima ne – i tu leži problem stada koje veruje da vuk zapravo nije vuk) i naravno da možete ići na letovanje i naredne godine – iako će nas čekati iza “ugla” sve opasnije varijacije ovog virusa. Umire se od cancera, umire se u saobraćajnim udesima – i jesu u pravu oni koji se zalažu da se nastavi sa životom! Ali ti ako smem da primetim prave jednu “malu” grešku: smatraju da su maske – distanca nepotrebni. Piše: Aleksandar Todorović urednik najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Foto: Aleksandar Todorović

Evo koja vozila neće moći da prođu TEHNIČKI 2021.

Tražim najbolji polovni auto za vas!

Polovni automobili jesu mačka u džaku. Zato je potrebno da ih detaljno proverite pre kupovine! Ako vi to niste u stanju urednik Todorvić jeste. Ukoliko ste debili bebu, imate malu decu, vama ću izaći u susret i tražiti automobil koji je stariji od 10 godina (izbegavam da tražim i preporučim auto koji ima više od jedne decenije – jer je jako teško naći u dobrom stanju – a kupci su nerealni u svojim očekivanjima).

Nije smak sveta ako nemate novca za nov auto. Samo 3% stanovnika Srbije može da kupi nov auto, ali i njihova iskustva nisu sjajna, jer garancija za nov auto ne pokriva sve. Naročito se iznenade kupci kada shvate da recimo dizne nisu pod garancijom, pa čak ni kod Mercedesa. Oni koji godinama kupuju polovne automobile dobro znaju da nije lako pronaći dobar primerak. Ali najvažnije kod polovnjaka je:

  1. Da nije ukraden
  2. Da nije izvršitelj stavio šape na njega. Notari to NE proveravaju!
  3. Da nije bio u sudaru (havarisan)
  4. Da ima ispravnu elektroniku
  5. Da ima ispravan motor

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Auto servisi u Beogradu

Ukoliko želite da pronađete auto servis po vašoj meri u Beogradu, na pravom ste mestu. Auto servis Elekon bavi se auto dijagnostikom,, punjenjem auto klima. Adresa: Radomira Markovića 10. Opština: Voždovac.

Neodlučni i nepoverljivi kupci

Preporuke automobila vam važe 24h

Provera i nalaženje polovnih automobila se često pretvara u pravu noćnu moru, čak i za mene, koji ovo radim preko 20 godina. Mogu misliti kako se oseća prosečan kupac, i na kakve sve potencijalne prevare nailazi u pokušaju da kupi polovan auto. Kada mi se neko obrati sa željom da mu nađem određeni auto, prvo što moram da ustanovim je da li je potencijalan kupac realan. Recimo ako gospodin želi Audi A6 u odličnom stanju za 13500 evra ja moram da ga razočaram, i da mu napomenem, da ja nisam u stanju da mu nađem dobar A6 za taj novac, jer ja niti želim da crvenim, niti da bacim svoje ime u blato tek tako. Ako niste sigurni da li su vaši zahtevi realni, uplatite 6 000 dinara, pošaljite pitanje, ja ću vam odgovoriti i potom idemo dalje. Ja zaista nudim opciju besplatnih odgovora za one koji me odmah angažuju, ali ako to uradite onda ste valjda proverili da li postoje u ponudi automobili koje vi želite za taj novac, da ih ima nekoliko, a ne samo jedan – jer ako jedan šta ću vam ja? Uzmete majstora – proveri vam taj auto i rešen problem zar ne? Ako me angažujete valjda ste spremni da poslušate moje preporuke modela ili ne?

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Uvek preporučim tri alternativna automobila pored onih koji vi želite da kupite. Vrlo često predložim 5 ili 6 modela, kao gospodinu zbog koji me je angažovao, a zbog koga i pišem ovaj tekst (ovi mi se desilo prvi put u 20 godina – ali NE želim da mi se ponovo dešava). Uvek molim da me angažujete samo ako u mene imate MAKSIMALNO poverenje u mene! Ako ga nemate, lomite se da li da li mi poklonite poverenje ili ne – moj savet je uvek NEMOJTE ME ANGAŽOVATI! Ja za mali novac da lomim svoje živce, proveravam automobile koji su zna se “mačka  u džaku” neću ako nemate puno poverenje u mene. Zašto da ja rizikujem ako niste sigurni u moje znanje? Ako mislite da to nije malo novca – izvolite napravite sajtove poput mene – oformite tim majstora i ponudite tržištu isto to što ja nudim po NIŽIM CENAMA! Na mom sajtu lepo stoji šta nudim u rubrici PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA:

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara. Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem samo onima koji me angažiju i to besplatno. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete  – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara. To je uvedeno, jer većina vas utroši mojih 2h, ili 3h, i na kraju me ne angažuje

Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu.  – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE! 

Nisam imao istog kupca za ovih 20 godina. Ljudi se razlikuju. Neki imaju ogromno poverenje u mene, i to je pesma, nađem ljudima odličan auto. Moji majstori im redovno održavaju automobile, imam preporuke od takvih klijenata! Idealno za mene! Ali imam  i kupce automobila koji me angažuju “preko volje”, ili me angažuje jer su im se svi  polovni automobili koje su do sada kupovali STALNO KVARILI! I onda napominju, mi tebe g.Todoroviću NE poznajemo, ali ćemo ipak da te angažujemo. Tu ja već vidim problem u najavi. Pa zar ništane vredi preko 1000 tekstova koje sam ja objavio svih ovih 20 godina? Pa zar ništa ne vredi moje znanje? Pa zar ja branim nekom da dođe sa svojim majstorima i proveri auto koji sam ja odabrao kao najbolji? Zar sam ja nekom prodao auto koji je bio havarisan? Ukrade? Sa nekom skupom manom? Da jesam – ne bi radio ovaj posao 20 godina.
Piše A.Todorović: Javljaju mi se i klijenti koji su neodlučni. Jedan gospodin je video moju reklamu na Facebook-u. Javio mi se, naveo je da ima 14 000 evra za auto, potvrdio mi je da je pročitao baš sve moje tekstove koje sam objavio i pitao me koliko košta ukupna moja usluga da mu nađem Passat, Audi A4, A6 za taj novac. Dao sam mu ponudu, i naveo da ona važi naredna 3 dana (to je zato što sam mu dao popust – i zato što je potrebno najviše 3 dana da se neko upozna sa mojim načinom rada – osim toga ponuda modela se menja iz dana u dan. Ja ako kažem danas, sutra mogu da vam nađem A4 u dobrom stanju za 14 000 e, to ne znači da ja to mogu da učinim za 7 dana jer se ponuda ponekada jako brzo menja! Ja ako NE mogu da pogledam bar 10 automobila, NE SMEM da vam obećam da ću vam naći najbolji auto za vaš novac. Meni nije u interesu da vam prodam bilo šta i stavim pare u džep! Meni je u interesu da vam samo prodam dobar auto! Znam da je prosečnom kupcu u Srbiji to teško da shvati, a posebno je teško dilerima automobila, ali ja tako radim i tačka. Kupac se javio tek posle 5 ili 6 dana. Naveo mi je da je dugo razmišljao i da je rešio da me angažuje. Uprkos činjenici, što je to dokaz nedovoljnog poverenja, po mojoj statistici od 20 godina, jer kupci koji me NE angažuju u prva 3 dana od ponude, nikada me NE angažuju, ili ako me kasnije angažuju NE KUPE auto koji im ja nađem. Mnogima je nejasno kad me kontaktiraju odakle ta 3 dana??? Evo sada pišem javno odakle: Odatle što sam možda za 20 godina prodao dva automobila klijentima koji se jave posle 4,5,6 dana – dakle veoma retko.
Uzeo sam u obzir da gospodin ima dvoje dece, da planira treće dete, pošto se ja maksimalno borim protiv bele kuge, i pošto podržavam porodice sa decom, a posebno one sa više dece, odobrio sam odmah i popust, i prešao preko moje crvene linije od 3 dana.  Gospodinu sam objasnio da motor 2.0 TDI nije pouzdan, opisao sam mu i zašto, i verujem da je shvatio da Passat i Audi A4 sa tim motorima, 2016 god. nisu modeli koji će retko posećivati majstora – a gospodinu je primarni cilj da auto njega i njegovu ženu dobro služi. Uvaženom klijentu preporučujem potom jednu japansku limuzinu, dve iz Nemačke, jednu iz francuske i jedan japanski SUV – iako SUV-ove nije razmatrao preporučim mu Qashqai 1.6 dci 2016 jer sam računao da će njegova supruga kada bude u drugom stanju, ako dragi Bog da po treći put, IZUZETNO MNOGO CENITI činjenicu da se iz automobila izlazi i ulazi sa lakoćom. Ali kupac sada planira da za 3 dana organizuje test vožnju Nissan-a, za koji je rekla da ne želi da kupi, pa da mi javi za 3,4 dana koje automobile da tražim. Kada sam mu napomenuo da sam ga sečekao 6 dana, od moje ponude, kada su mu naveo da sam mu dao dodatna dva dana, da razmisli i da mi javi koje automobile mu tražim, i da planiram da uskoro idem na duži odmor, on mi je odgovorio da nisam PROFESIONALAN I DA JA NISAM NIŠTA RADIO OVIH NEKOLIKO DANA! Ispada da sve ove preporuke koje sam mu napisao, sve odgovore koje sam mu poslao, a dobio je preporuke u roku od 2h od kada je uplatio novac za traženje automobila ne znače ništa? Iako je vozio automobile koje sam preporučio i ocenio ih da su odlični, da lepo idu, i da su onakvi kakve sam ja opisao.
Kupac me je iznenadio odgovorom da želi prvo da provoza te automobile koje mu ja preporučujem. Nije to ništa čudno, ako razmislite malo bolje, ali meni se to zasta nikada nije desilo za 20 godina. Ili ljudima tražim kola koja su imali prilike da voze – to su kupci koji NE ŽELE moje preporuke i ja im nađem to što žele – makar to bio NAJGORI auto u klasi – Njihov novac – njihove želje! Rešim da budem tolerantan i da sačekam da gospodin provoza neke od tih automobila. U Subotici je vozio par automobila – javio se posle 24h – i napomenuo da su tačno ONAKVI KAKO SAM IH JA OPISAO! Da lepu idu, da lepo vuku – da automatski menjač lepo radi. Ali uvažena supruga ima velike rezerve prema SUV-u. ne želi SUV, i hoće da vozi limuzinu na primer Passat, Audi A4 ili Superb. Danas su se u međuvremenu prodala dva japanska automobila (limuzine) koje sam ja preporučio (i hteo danas da ih pogledam) , a jedan Qashqai je rezervisan – povoljna cena – originalna kilometraža – VEĆ SAM PROVERIO u ovlašćenom servisu.
Ovo je poslednji odgovor koji sam poslao uvaženom gospodinu (ne navodim ime – iako kupac nije naveo da NE želi da njegovo pitanje bude objavljeno na sajtu – ali imajući u vidu da nije zadovoljan mojim načinom rada – bolje da ga ne iznosim. Da ne bude zabune. nisam objavio ni njegovo pitanje na mojim sajtovima – samo sam opisao deo njegovih pitanja i zahteva. Koji nisu nimalo originalni i posebni, u prevodu takva pitanja sam dobio od n.n čitalaca:
Vi ste gospodine ########## jedini kupac za 20 godina koji vozi automobile koje sam ja preporučio, pre nego mi da zeleno svetlo da mu te automobile i tražim.
Dakle ja vam kažem da motor vuče dobro. Vi NE verujete, idete da to proverite?
Gospodine , moja ponuda za traženje automobila je bila 3 dana? Jel tako? Vi ste se javili ja mislim posle 6 dana? Grešim li?
Ok. Problem sa 6 dana umesto 3 dana je koji?
Sami ste rekli. Rekli ste da se lomite da da me angažujete? To je opet minus, jer ja navedem, ako se premišljate, bolje da auto tražite sami. Jer želim da tražim automobil ljudima koji mi bezrezervno veruju.
Shvatite da ja nisam samo ekspert za automobile, već jako dobro razumem psihologiju kupaca. Ako se nekom ne dopada SUV, nije spreman da se prilagođava, taj neko neće kupiti SUV.
Tvrdite gospodine da JA NE RADIM NIŠTA? Gospodine 4 000 din je 30 min razgovor, usmeni. 6 000 din je pismeni odgovor. 18 000 dinara su preporuke. Ja da bi napiso preporuke treba mi nekoliko sati, pa do 8 sati. 
Moram da pogledam kakva je ponuda. Moram da kontaktiram dilere da vidim da li su ti automobili prodati iako stoje u oglasu. Dakle moram da pozovem brdo ljudi
Moram da proverim da li te automobile mogu da prebacim u servis na kontrolu
ako NE mogu, ja ne mogu da vam tražim auto. Ako sam ja vam dao termin od 3 dana, a vi se javljate posle 6 dana, i ja pristanem da vam tražim auto, da li je to profesionalno, fleksibilno? Ili nije?
Nikada nisam imao slučaj za 20 godina da nekom treba više od 24h da prelomi i kaže mi taj model hoću, taj model neću. Vaše gledanje, probanje automobila samo stvara vama dodatni haos. A mogu i da obrazložim detaljnije zašto.
– Sad mogu da vam pišem kao prodavac automobila. Nikada se nije desilo da neko kupi auto koji mu NE odgovara. Vašoj supruzi SUV ne odgovara. I neće ga kupiti. Ako ga kupi, nisam siguran koliko će biti zadovoljna. A da li je meni potreban nezadovoljan kupac? Automobili se PRODAJU SVAKOGA dana. Kada sam vam ja dao ponudu, ta ponuda važi taj dan, eventualno naredni dan. Ne možete da se javite za 5 dana, i kažete mi OK, tražite mi te automobile koje ste preporučili – a oni su se recimo prodali. Tvrdite da je maksimum koji želite da odvojite za auto 13 000 e, maksimalno 13 500 e, a ja vam nekoliko puta navodim da ne mogu da nađem Talisman 1.6 DCI sa dobrom opremom, bez vraćene kilometraže za taj novac, a ja NE smem da preporučim Renault sa vraćenom kilometražom jer su skoro svi  Euro 6 automobili izuzetno nežni i nepouzdani! 
IMAM UTISAK, DA U TEKSTOVIMA NISTE PRIMETILI, ILI RAZUMELI DA JA NAPLAĆUJEM 18 000 DIN ZA TROŠKOVE PROVERE AUTOMOBLA UNAPRED I 400 evra kad vam nađem auto (ako auto košta preko 8 000 evra). Nebitno da li ga kupite ili NE. Jer moje sam ja obavio našao sam auto koji ste vi tražili. Konkretno najbolji model koji ste tražili. Ja ne mogu da radim BESPLATNO. Meni se to ne isplati. Kako da ja budem siguran da će te vi kupiti auto koji vam ja nađem? Uglavnom ljudi plate honorar i kada NE kupe auto. Pokušavam da to izbegnem. Vi ste mi oduzeli više vremena nego bilo koji kupac u poslednjih nekoliko godina………vreme košta…….. Ako smatrate da moje preporuke ne vrede 18 000 dinara Ako smatrate da svih ovih dana nisam radio ništa Da moji saveti, preporuke nisu korisni za vas – Nisam siguran da će te biti zadovoljni automobilom koji vam nađem A već sam imao nezadovoljne supruge zbog veličine gepeka Nissana Kaškai pa su mi ljudi isplaćivali honorare a nisu kupovali ta kola meni nije cilj samo da naplatim svoj rad nego mi je CILJ DA KLIJENT BUDE ZADOVOLJAN! Ali sa vama mi to ne uspeva, niste zadovoljni Vi meni postavljate USLOVE rada Broj dana koji je vama potreban za odluku, danas je dva dana od kako sam vam dao preporuke Tvrdite da ste pročitali sve moje tekstove ako ste pročitali bar trećinu, valjda vam je sva jasno kako radim……Zbog vas sam napisao ovaj tekst, i svim budućim klijentima narednih godina ću morati da napomenem da im ponuda za traženje automobila važi 3 dana, i da imaju 24h da mi odgovore, da li im tražim auto koji se klijentu najviše dopada ili modele koje klijentu preporučujem. Neki ljude kupe stan za 2 dana – neki ljudi se ožene devojkom koju su upoznali pre 4 dana (zaprose je 🙂

Tražim automobile za vas samo do 14. godina starosti!

DRAGI MOJI KLIJENTI NE TRAŽIM VIŠE za vas automobile koji su stariji od 14 godina i koji imaju više od 350 000 km. (realnih – ono što piše na satu je dva puta manje od prave kilometraže)
To važi od danas, 24.januara 2021. godine
Prinuđen sam na ovako nešto jer vi dragi moji kupci NE poštujete dogovor. Niti dolazite kod mojih majstora na kontrole na 5 mesei, na koje ste pristali, a dogovor putem e maila, se vodi kao jedna vrsta ugovorne obaveze. Javljate se kada se pokvari nešto na kolima posle 1 ili 2 godine, a niste bili na kontroli. Hteli ste da izbegnete popravku? Ona košta? Pa auto mora da se održava, kada ima 15 , 20 godina, stalno se nešto kvari, stalno nešto otkazuje. Ili kupite nov auto za 15 000 e, 20 000 e, mirni ste 3 godine, jeste da on gubi pola vrednosti posle 3 godine, ali to MORA DA SE PLATI! Izuzetak su porodice koje očekuju bebu, i mladi bračni parovi kod njih sam spreman na određene kompromise i naravno njih uvek čekaju popusti. Ja se za razliku od države Srbije borim konkretno za veći natalitet. Cena honorara za automobil je 300 evra, bez obzira na cenu automobila!

Rešili ste da kupite auto?

Rešili ste da kupite auto, nameće Vam se mnogo nedoumica, pitanja, međutim, jedno od mnogih je i angažovanje mene….

Kako se odlučiti za kupovinu polovnog automobila uz moju pomoć? Kako da budete sigurni da Vas neću prevariti? Da Vam neću prodati loš auto?

 

Piše: Urednik Aleksandar Todorović

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Lanac je mnogo bolji od zupčastog kaiša

Kupci automobila u Srbiji prilikom izbora modela, motora VELIKU PREDNOST daju motorima koji ima lanac. Motori koji imaju zupčasti kaiš mnogi beže. Zašto? Da li je zbog činjenice da lako pucaju? Ili su skupi za zamenu? Da li često imaju fabričku grešku? Odgovore na ova i mnoga druga pitanja pronaći će te dalje u tekstu.

Tekst i  foto: Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

Vaš motor troši ulje!

Pogrešno, naši vozači misle da motor ne troši ulje, ako je nov, i misle da što manje motor troši ulje, da je motor bolji. A da li je baš tako?

Funkcija ulja je da odnosi toplotu iz bloka motora i podmazuje pokretne delove, kako u motoru tako i na pomoćnim agregatima. Dok motor radi, ulje podmazuje pokretne delove motora, i troši se. PROČITAJ CEO TEKST OVDE.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

 

Koja je tačno procedura da bi vas angažovao za traženje automobila?

Dobar dan Aleksandre,Danas sam naleteo na vas sajt i vrlo mi se dopada koncept.Slazem se da je za kupovinu od 10ak hiljada evra bolje da konsultujem nekoga ko se mnogo vise razume i moze da mi pomogne da pametno investiram.

Jedino mi nije jasno koja je tacno procedura. Kada vas angazujem, vi trazite za mene automobil i taj koji ste pronasli vasi majstori proveravaju pre kupovine?

Pozdrav,
P.G.

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Za rubriku Pitajte NOVI RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

Kako najbolje održavati automobil?

F.Stojković: Preporučujem Todorovića!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović, Beograd

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Da li da kupim C – Max ili Senic?

Najbolji auto je onaj koji kupac želi!

 

Ime i prezime: ####### G#####
Mejl adresa: a#####@gmail.com
Kada planirate kupovinu?: U narednih mesec ili dva
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 9-11000 evra
Šta trenutno vozite?: Hondu Jazz 2007
Između kojih se automobila dvoumite?: Peugeot 3008 (ne dvoumim se trenutno)
Gde ste čuli za ovaj sajt?: pojavila mi se reklama, verovatno na polovniautomobili.com
Koliko kilometara godišnje prelazite?: mozda oko 5000km, nisam siguran – ne koristimo automobil svaki dan
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da

Pitajte Aleksandra Todorovića

Nemojte očekivati da polovan auto bude kao NOV!

Dragi moji klijenti, želim da vam pomognem svim mogućim savetima, nesebično vam nudim i svoje iskustvo, i svoje znanje i svoje majstore. Na vama je da procenite da želite da usvojite moje preporuke i u kojoj meri. Nikakav problem nije da ja poslušam vaše želje i da vam tražim i model koji je najgori u klasi, koji je najnebezbedniji, koji ima najgore kočnice i koji se najviše kvari. Ako vi kažete da je to najbolji auto za vašu porodicu, neću ulaziti u polemiku sa vama. Nađem vam taj i taj model u najboljem mogućem stanju, tako da ću vam i u tom slučaju itekako pomoći. Redovne kontrole koje ja plaćam kod mojih majstora u prvih godinu dana uglavnom ne koristite. Tu gubite vi jako puno, jer ako na vreme uočimo manji kvar čijom popravkom možemo sprečiti mnogo skuplji kvar, dobijate puno, a dobijam naravno i ja, zato i plaćam te redovne kontrole.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank