Kategorija: Ponuda polovnjaka

Cena polovnjaka veća za 23%

Naš najpopularniji sajt za prodaju polovnjaka polovniautomobili com tvrdi da su cene automobila veće za 23% u odnosu na cene pre pandemije korone. Zaista su cene mnogo veće, a još je gori problem što je ponuda daleko slabija.

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Na prodaju odličan Renault Fluence 1.5 DCI

Ako neko želi prostran porodični auto, limuzinu sa štedljivim motorom, auto koji je redovno održavan, neka uvrsti ovaj Renault u uži izbor! Šest brzina mnogo znači ovom motoru 1.5 DCI. Više informacija na telefon: 064/ 055 – 32 – 37. Auto je detaljno proverio moj majstor, i na njemu je sve ispravno! Ima DPF koji je čist! 2011. godište je, registrovan je i prešao je pravih 213 700 km. Provera moguća u servisu po vašem izboru. Auto se nalazi u Beogradu. Može naravno probna, test vožnja. Auto može da vam održava moj majstor. Ima 110 ks, dakle nije trom i slabašan auto. Veliki obrtni moment, a prosečna potrošnja 5,5 litara.  Cena 4 400 evra!!! Prenos obavezan!  Lično sam proverio i provozao ovaj auto i mogu vam reći da vredi svaki evro! A.Todorović urednik

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Menja se porez kod registracije samo za preko 2.000 kubika

Ministarstvo finansija Srbije je izašlo sa pojašnjenjem novog zakona:  da će se situacija promeniti samo kod onih koji imaju motor od preko 2.000 kubika. Napravljen je nacrt izmena i dopuna postojećeg Zakona i poslat Vladi na odobrenje.

Taj nacrt predlaže da se umanji porez za vozila sa motorom od preko 2.000 kubika. izmene bi trebalo da važe samo za vozila koja su starija od 5 godina i mlađa od 20 godina –  a imaju motor sa preko 2.0 litra radne zapremine. Dakle odnose se samo na 2,3% vozila u Srbiji! 

Za vozila starosti preko 20 godina umanjenje nije predloženo, pošto ona i sada imaju umanjenje poreza od 80%, odnosno plaća se samo 20% u odnosu na porez kod novih vozila. Umanjenje poreza imaju sada i vozila starija od 10 godina (40%) odnosno 15% vozila stara od 6 do 8 godina, ali bi umanjenje novim zakonom trebalo da bude nešto veće. Nije teško pogoditi da će za automobile starije od 10 godina ono iznositi 50 ili maksimalno 60%. Dakle to nisu nikakve drastične izmene. Napravljena je samo nepotrebna buka.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Prodajem odličan VOLVO V50 D2 2011

PRODAT JE Volvo V50 D2 2011! 6 brzina, 114 KS, registrovan do 19.avgusta 2022. godine. Odrađen veliki i mali servis kod mojih majstora. Zamenjena leva i desna poluosovina (Nije Audi – ali im je to bolna tačka kao kod Audija). Enterijer je kao nov, izuzetno očuvan, prosto neverovatno dobro. Kupljen je za moju lepšu polovinu, ali SREĆNA vest nas je nateral da ga odmah stavimo u prodaju, jer ću postati tata po treći put! Prosto u ovaj Volvo NE MOGU da stanu tri auto sedišta, a već imam bebu i malo dete.

Poređenje:Honda Jazz 1.4 i Civic 1.4

TESTIRALI SMO: Ford Focus 1.6 TDCi

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Saveti za kupovinu polovnog automobila

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Grande Punto ili Ford Focus?

Kupovina polovnog vozila

 

Izbegnite auto sa lošim diznama

Dizne: preventiva i simptomi kvarova

Kada tražim dobar polovni auto za vas dragi čitaoci, krećemo prvo od motora. Ako je motor loš, završava se momentalno pregled automobila. Jer generalni remont Euro 4, Euro 5 a posebno Euro 6 motora ja papreno skup i realno neisplativ u svakom smislu te reči. Plivajući zamajac odavno nije “strah  i trepet” iz nekoliko razloga, a najvažnije je da je cena zamena tri puta manja nego pre desetak godina. Dizne su puno skuplje, zato prvo obratite pažnju na njih, jer loša dizna pravi niz problema, pre nego što u potpunosti otkaže. Da li želite da izbegnete zapušeni DPF, EGR? Onda morate na prvom mestu imati besprekorne dizne.

 

Neispravne dizne se čuju! Prouzrokuju loš rad dizel motor, veću potrošnju goriva i nepotpuno sagorevanje, a samim tim i zapušavanje DPF filtera.  Znajte, nije lako utvrdite pravo stanje dizni. Dobra dijagnostika donekle može da vam pomogne, zato je nužno da napravite probnu vožnju, i morate da ustanoviti kako radi motor kada je u potpunosti zagrejan. Prevelike vibracije, previše dima, nedostatak snage je siguran pokazatelj da to nije auto za moje klijente! Idem dalje, i tražim auto koji nema skrivene mane.
Dizne obično  izdrže oko 300.000 km u modernim dizel motorima sa Common-rail sistemom. Nije retkost da dizne marke Denso izdrže i puno više, ali vek trajanje dizni zavisi mnogo od kvaliteta goriva ali i od vlasnika. Naše gorivo je slabijeg kvaliteta, tako da dizne u Srbiji koje preguraju 100.000 km su u stanju kao dizne koje su radile u Francuskoj 250.000 km. Ko tvrdi da je naše gorivo  kvalitetno u velikoj je zabludi, ili nikada u životu nije sipao gorivo u Italiji, Austriji ili bar Mađarskoj, Hrvatskoj.

Iskustva: Renault Laguna 2 DCI

Renult Laguna 1.9 dCi je posle Citroena C5 najudubniji automobil u srednjoj klasi. Takođe, spada u modele koji se i najviše kvare, pre svega je reč o problematičnoj elektronici i upravljačkom softveru. Od 2003.godine ti problemi su uglavnom rešeni, ali je Renault taj propust sa relativno skupim modelom papreno platio – gubitkom tržišta u ovom segmentu. Nova redizajnirana Laguna je nešto sasvim drugo, dobro prerađen i dorađen automobil bez onih početničkih grešaka koje su napravili pre 5 godina kada je ovaj model i predstavljen.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Prvi servis

Prvi servis posle kupovine polovnjaka ili takozvani “veliki servis” iako je to po meni osnovni ili neophodni servis, imajući u vidu da kupujete auto koji je prešao 400,000 ili 500.000 km, (dobro na satu piše uvek 193.000 ili čak 161.000 km po želji), treba uraditi odmah bez odlaganja! Mnogi kupci to ne čine. Radije veruju auto placu da kilometraža nije vraćena (koliko naivan ili lud morate biti da u to poverujete?) i da je veliki servis odrađen pre 20.000 km!Pa zašto bi neko prodavao auto na kojem je odrađen veliki servis? Nema logike zar ne. Placevi koji pokušavaju da ispoštuju nerealne zahteve države (da daju garanciju na polovan auto 2 godine – što je nerealno za kola starija od 5,6 godina) navode da garancija na motor važi 6 meseci ili 10.000 km ako odradite veliki servis u ovlašćenom servisu! Prodavci, dileri znaju da 90% kupaca NEĆE odraditi veliki servis, i oni se time pravno pokrivaju, a isto tako znaju da ni 1% kupaca to neće odraditi u ovlašćenom servisu! Najgore je što naši kupci i ne znaju šta je ovlašćeni servis. Misle ako na servisu stoji oznaka Renault, da je to ovlašćeni servis. Velika zabluda. Ja imam slučaj da moji klijenti, iako su se sa tim pre toga saglasili i preko e-mail i usmeno, ne odrade veliki servis na automobilu koji im nađem. Ali ako je verovati mojim advokatima, mene dovoljno štiti e – mail, koji čak ima i težinu ugovora, gde ja navodim, da ukoliko kupac ne odradi veliki servis kod mojih majstora, sam snosi sve troškove koje može napraviti pucanje zupčastog kaiša ili lanca.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Možete odraditi veliki servis kod svog majstora, ali onda on garantuje za sve na automobilu! Jer ja ne znam koje će ispravne delove poskidati sa automobila koji sam ja našao, i koje će vam falš delove ugraditi. A najviše me plaši što dobar deo majstora ne zna da uzupči motor dobro. Takav motor radi, pali, takav auto ide, ali troši više, i vuče slabije, a šansa da dođe do pucanja kaiša je mnogo veća. Mnogi majstori su toliko drski da zamene zupčasti kaiš, ali ne i španere i PK kaiš. Neverovatno, ali ovo je Srbija! Takođe je neverovatno da mi sada čak 80% auto placeva u Beogradu NE dozvoljava da prebacim auto na pregled u servis! Pri čemu nagovestim, da ako ima manje nedostake, neki manji kvar, da ću ja to srediti sa mojim majstorima, dakle diler NEMA nikakav trošak! Prosto ja želim svom klijentu da prodam, predam ISPRAVAN AUTO! Na kojem mu posle odmah posle kupovine odradimo mali i veliki servis, i sve ostalo što je potrebno. Recimo zamena diskova, amortizera i sve ono što spada u potrošne delove.  Ako naravno kupac želi. Ja radim profesionalno i transparentno, rizikujem puno, zato molim sve vas koji me čitate, da me angažujete samo ako u mene imate MAKSIMALNO poverenje. Ukoliko ste nepovrljivi, to govori više o vama, nego o meni.

Aca Todorović plati generalnu!

Mene ljudi po forumima NAPADAJU što ne dajem garanciju na automobile starije od 5 godina…ali sam javno objavio pre 2 godine, kada sam prodao auto star 18 godina Megane 1.6 benzinac, kojem se odlomio ventl, da sam platio 1/3 generalne IAKO TO NISAM obećao! Ubedio sam auto plac da plati 1/3 generalne, i mog majtora 1/3 jer je moj majstor rekao da je motor dobar. I čovek je dobio odrađenu generalnu.
Kupac mi je napomenio da će da ga GAZI odmah!
Mislio sam da se šali! Čovek je vozio samo SLUŽBENE automobile!
Napomenio je da će da ga gazi i momku, prodavcu na placu
koji je to preneo vlasniku placa, pa sam ga jedva ubedio da je fer da plati 1/3 generalne!
Renault je davao garanciju na MOTOR i AUTO 2 godine
Ja sam prodao auto star 18 godina! Dakle Renault ne garantuje za motor koji je star 18 godina kako da ja to mogu da učinim!

Želim da vas pozovem telefonom g.Todoroviću

Pitanje: 

Poštovani gospodine Todoroviću nisam ni razmišljao da postoji opcija da mi neko drugi pomogne da kupim auto, ali lepo je da ta opcija postoji. Jeza me hvata kada pomislim na sve ono o čemu sam razmišljao a i čitao u vašim komentarima.Spreman sam da platim tu uslugu.Nije mi baš jasno iz komentara kako krećemo u saradnju, šta plaćam unapred, šta kada mi pronađete auto, pa ako možemo da se čujemo sutra u toku dana za detalje. Čini mi se da je to jednostavnije nego dopisivanje ? Barem meni…

Inače tražim auto da zanovim ovo što imam. Scenic mi odgovara jer je udoban, siguran, nije me mnogo maltretirao sa servisom, odličan porodičan auto za 5-članu porodicu kao što je moja. Ali vreme ga gazi, deca su otišla, žena i ja sami.
Ne volim male automobile, pa bih ciljao (opet) neki monovolumen. Bitno mi je da je dizel, ispod 2000cm3 (zbog registracije), da ima visoka sedišta (kao scenic npr.) jer gospođa i ja imamo malo problema sa leđima i da su udobna. 10 sati vožnje u scenicu stvarno je ok, ne treba ti 3 dana oporavka :). Automatski menjač. Gledao sam Mercedes B180 i on se po konceptu uklapa. Dovoljno je veliki, sedišta dovoljno visoka. Tu sad dolazi drama jer svako koga sam pitao ima drugačije mišljenje o tom modelu, tako da nemam pojma šta da mislim. Naravno, nije to isklesano u kamenu, sigurno ima modela o kojima i ne razmišljam, a mogli bi biti dobar izbor, kada bi ja znao malo više o kolima :). Recimo Forester mi se sviđa ali ne znam ništa o tome kakav je Subaru za vožnju održavanje itd. Nisam za Koreance, Italijane, Indijce, Kineze. Imam averziju prema VW, Fordu… Ostalo mi je uglavnom OK, ali malo sam toga vozio. Prethodno sam vozio Hondu Accord, Toyotu Avensis, Opel Vectru. I za Renault sam bio skeptik ali je ispao odličan…

Pomoć bi mi dobro došla, nisam od onih stručnjaka niti poznajem dobro neke opake majstore.

Možemo da se čujemo, svakako mi javite koji su uslovi i kako da kupim auto preko vas. Vidim da imate zadovoljne kupce.

Pozdrav, Aleksandar

Greške koje pravite prilikom kupovine automobila

Preko 20 godina radim detaljne analize, poređenje automobila, a toliko godina u proseku i nalazim polovne automobile za moje klijente. Godine su prolazile, a navike kupaca su se menjali. Danas je veća kupovna moć nego pre 10 ili 20 godina, pa su i prohtevi puno veći. Sada za vreme korone, nekima su se džepovi istanjali, ali drugima su se prihodi udvostručili. Između kupovine novih i polovnih automobila i dalje ima puno da i ne, razloga za prvi, odnosno rezervni izbor. Ali ispred racionalnog često su kompleksi, tako da svaka moja iskrena, direktna analiza gubi svaki svoj smisao. Kako se neke stare stvari vraćaju u modu, tako me opet posle dugog niza godina angažuju roditelji da im nađem, servisiram automobile za njihovu decu. Razmaženu i manje razmaženu. I dok je sa roditeljima mnogo lakše, jednostavnije komunicirati, to sa njihovim naslednicima nije moguće. Uporno i tvrdoglavo insistiranje na modelu koji je skuplji, a koji ima slabiji motor, skuplje održavanje, manji nivo bezbednosti je sve češći.

Koje su to najskuplje greške kupaca automobila?

  1. Odbijanje da usvoje moje preporuke modela
  2. Odbijanje da kupe modele sa motorima koji su pouzdaniji
  3. Insistiranje na modelu koji je najnepouzdaniji
  4. Insitiranje na motoru koji je problematičan – koji se mnogo kvari

Koje automobile preporučujem?

  1. Najpouzdanije modele
  2. Najbezbednije modele (naravno – za novac koji imate)
  3. Best buy modele
  4. Modele čija je ponuda na tržištu u datom trenutku dobra (da mogu da nađem konkretan model)
  5. Uvek preporučim bar 3 modela

Prvi servis

 

Shvatam ja da deca od roditelja traže NOVE AUTOMOBILE! Sumnjam da im je poznata činjenica da su novi automobili za vreme korone poskupeli preko 30% a da je rok isporuke produžen skoro tri puta. Tatini i mamini sinovi insistiraju na tačno određenom modelu – koji možda ima neke fabričke greške. Insistiranje na kupovini automobila koji je najnebezbedniji u klasi takođe nije mudro. Izbor verzije modela sa problematičnim motorom je problem u najavi i za kupca, klijenta i za mene, koji sam pristao da mu takav auto tražim – i umesto preporuke za dobro odrađen posao – mogu se suočiti sa kritikama zbog nepouzdanog motora. Kupci automobila su sve manje fleksibilni, sve su manje spremni da poslušaju savete oko izbora modela i dobijaju za svoj novac naravno manje.

Kupac koji posluša moje savete oko izbora modela, motora – naravno da prolazi mnogo bolje, jer ja moje savete oko izbora motora savetujem na osnovu uskustva od preko 20 godina u servisima. Ja jesam novinara, urednik ali jesam stalno u servisima i redovnom kontaktu sa puno iskusnih majstora od kojih dobijam veoma vredne informacije. Sve te podatke dobijate od mene besplatno, kao i preporuke modela kada me angažujete, vaše je pravo da ih zanemarite i terate po svom. Ali nemojte zaboraviti da je polovan auto pre svega polovan auto i da vas kvarovi sigurno čekaju. Samo je pitanje koji će broj kvarova biti, i o kojim se kvarovima radi. Srećnu kupovinu automobila svima želim – poštujte svoju porodicu, birajte bazbedniji auto i shvatite da vam novac nije pao sa neba. Ja mogu da vas racionalno i profesionalno posavetujem, ali ne mogu da vaspitam vaše dete, niti vas, niti ja to želim. Na kraju, ako već imate decu sa velikim zahtevima, imate na raspolaganju veliki broj banaka, krediti su svima dostupni, zašto da stvarate probleme i sebi i meni.

 

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Na prodaju BMW 320d X drive 177 KS

AUTO JE PRODAT!!! Rastajemo se od člana porodice, koji nas NIKADA NIJE OSTAVIO NA PUTU! Istina, očekivano je bilo da nas dobro služi, jer je proveravan u Delti ovlašćenom BMW servisu na 3 meseca.

Odgovor dobijate istog dana kada pošaljete pitanje!

Dragi moji čitaoci lepo je to što uplatite novac pre slanja pitanja, kako sam vas i zamolioo da činite, ali POŠALJITE mi i pitanje! Ovih dana sam dobijao vaše uplate, ali samo jedno pitanje je pristiglo. Ako se loše snalazite na mojim sajtovima www.najboljiauto.com i www.testoviautomobla.rs možete mi pitanja postaviti i preko mojih Facebook stranica Testovi Automobila Srbija i Najbolji Auto. Svako onaj ko želi da me angažuje dobija odgovor u toku dana, često i za samo par sati ako je radni dan, vikendom do kraja dana. Naravno ponavljam po stoti put, angažujte me samo ako u mene imate maksimalno poverenje. Ako planirate da auto čuvate, redovno održavate, posećeujte moje majstore rado ću vam pronaći najbolji mogući primerak za vaš novac. Ponuda automobila je sada prilično bedna, a cene su porasle, tako da je jako mudro da budete fleksibilni po pitanju izbora modela. Uvek vas savetujem u vašu koristi. Ako ste samohrana majka, nisam siguran da je to mudro da posebno naglašavate, jer prvo mislim da je mnogo teže ženama, majkama koje imaju muževe – jer pored dece moraju da brinu i o mužu – a osim toga ja i da hoću da radim besplatno to nije mogiće jer to moji majstori ne žele, a ja moram da ih platim. Retko me angažuju samohrane majke, ali one koje to učine mi to saopšte kada im nađem auto, kada se bolje upoznamo. Ne znam koji je cilj toga što mi navodite da ste samohrana majka? Da uzmem od moje dece i dam vašoj deci? A šta ako sam ja samohrani otac? Ja svaku ženu izuzetno cenim. A posebno cenim one koje su rodile decu. Da se ja pitam: svakoj ženi koja je rodila dete bi dao prosečni platu u trajanju od 10 godina! Ako mislite da je nepotrebno da proveravam tako veliki broj automobila da bi kupcu našao jedan valjani, i da su moji honorari previsoki mogu da poručim: Srećna vam kupovina! Piše: Urednik Aleksandar Todorović.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Kupujte racionalno – Biram za vas najbolji auto!

Konačno ste skupuli novac, ili uzeli keš kredit, napravili ste uži izbor automobila, ali vaš majstor nema vremena za vas, i ne sme da vam preporuči ni jedan auto sa placa. Šta činiti? Da li je pametno da se vratite u banku po više novca, i kupite nov auto? Da li da uzmete lizing? Posle godinu dana vaš novi auto vredi za četvrtinu manje. Dakle ako ste kupili auto za 10 000 e, posle 12 meseci on vredi 7.500 evra. Morate na svaki servis, i za svaki kvar u ovlašćeni servis a cene su tri puta veće nego u ostalim servisima. Polovni automobili jesu mačka u džaku ako ne znate da detaljno sve proverite na njima. Budimo iskreni. Na auto placevima su automobili koji imaju vraćen kilometražu nekoliko puta. Isti je slučaj ako kupujete od fizičkog lica. Prevare na svakom ćošku, a vama novac niko nije poklonio, i želite da u tom automobilu vozite ženu i decu. Želite da vas taj auto odlično služi iako je polovan? Jako često birate pogrešne modele sa pogrešnim motorima – koji su preslabi – koji se mnogo kvare – koji previše troše. Da li je to realno, i da li je to moguće? Preko 20 godina mojim čitaocima nalazim automobile, preko 20 godina im moji majstori održavaju automobile, i svakom sam uspeo da nađem za njegov novac daleko bolji auto nego što bi samostalnom potragom uspeo. Moj posao nije nimalo lak, zato se još niko nije usudio da kupcima napravi ovakvu ponudu. Ja sam zadovoljan samo ako vas auto odlično služi i ako redovno dolazite na kontrole kod mojih majstora. Ako je to i vaš cilj, onda sam ja čovek za vas. 

Piše: Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

Najboljiauto.com: Golf 7 2.0 TDI 150 KS 2015 na prodaju!

Odličan VW Golf 7 2.0 TDI prodajem, jer je mom klijentu navodno žena stopirala kupovinu, jer ne može da zatvori finansijku konstrukciju, a navodno je gepek mali za kolica za bebu. Gospodin ima Rio 1.4 model star 17 godina, i uveravao me je da u njega staju kolica za blizance. Nije hteo ni da čuje za moje preporuke za neki miniven ili karavan. Insistirao je da mu auto NE treba samo za decu i ženu. Tražio sam mu Golf 7 i Volvo V40 do 11 500 evra. Pregledao sam najbolje Volvoe i Golfove na placevima za tu cenu, i moji majstori naravno, odabrao najbolji i kaparisao. Prema meni ne isplaćujete nikakav honorar samo cenu automobila. Ali možete održavati auto kod mojih majstora ako želite, i naravno ukoliko vam je zanimljiva moja besplatna pomoć oko buduće prodaje – onda su obavezne kontrole kod mojih mehaničarta na 5 meseci – naravno to ne može besplatno – jer od vas NE naplaćujem nikakav honorar. Pregledali smo detaljno stanje motora, turbine, elektronike. DPF je tek na 40% zapušenosti – jedna malo žustrija vožnja na auto putu obara sigurno ovaj procenat – ako ne odradićemo regeneraciju u nekom od servisa – kod mojih majstora. Auto ima i očuvan enterijer – što meni nije nikada primarno. Kilometraža je originalna i proverena 190.793 km, što za ovaj motor nije puno. Ovo je common-rail motor, nije pumpa dizna TDI (PD). Kupovina automobila nije jednostavna, a još je komplikovaniaj provera, a najgore je nekom preporučiti polovni auto. Naravno da Golf nije nov, kad je bio nov koštao je 30 000 evra sa ovom opremom, sada je 10 900 evra. Voleo bi da ga kupi neko ko me redovno čita, i ko je sada planirao da me angažuje, ili kupi sličan auto. Dizajn neke odbije, mene na prvom mestu – Ali su vozne osobine vrhunske. Verujem da vam se dopada boja, i da je oprema po vašem ukusu. Srećna kupovina i NEKA VAS NAJBOLJE MOGUĆE SLUŽI! Aleksandar Todorovi urednik www.testoviautomobila.rs

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Da li kupiti auto za vreme korone?

U svetu već preko godinu dana vlada pandemija Korone odnosno Covida 19, kako su krstili ovaj virus nekoliko godina, pre nego se zvanično pojavio. Iako su doktori, epidemiolozi uporno tvrdili da se o ovom virus ne zna ništa, ili da se vrlo malo zna, itekako je poznato da je ovaj virus srodan Sars i Mers virusu koji se sporadično pojavljivao pre nekoliko godina – ali kako nije izazvao pandemiju – farmaceutske kuće se nisu sa njim ozbiljno bavile. Zašto se na sajtu o automobilima   našla tema korone? Zato što su se već početkom pandemije prioriteti kupaca automobila u Srbiji promenili – ali i zato što porodice sada biraju znatno jeftinije i lošije automobile iako je novac  pojeftinio (kamatne stope su pale kako na dinarske – tako i na devizne pozajmice – nekima su plate smanjene – ali mnogima su plate i povećane). U maju i junu prošle godine imao sam najveselije i najpozitivnije kupce  automobila u mojih poslednjih 20 godina. Ljudi su bili presrećni modelima koje sam im našao, bili su izuzetno pozitivno raspoloženi – naravno da su svi dolazili bez maske (iako sam je ja itekako nosio i to masku N95 držeći distancu od bar 2 metra) i čašćvavali su me bez izuzetka. Ljudi su bili ubeđeni da je korona gotova. Bili su izbori u Srbiji, a kada su oni u toku, ovcama se serviraju razne laži i obećanja! Stado u to poveruje, a potom se brže ili sporije razočara – ubeđujući sebe da su svi  isti, i da nije strašno što su opet prevedeni žedni preko vode. Kad smo kod te “žeđi” čeka sve vlasnike automobila jedna “poslastica” ovog jula – znatno oštriji tehnički pregled. Ovaj sam uvod zapravo napisao samo zbog jedne rečenice, koju je konačno zamislite najpopularniji političar našeg regiona izjavio pre tri dana, citiram ga: Vakcinisaćemo se svake godine protiv  korone – kao što se vakcinišemo redovno protiv gripa. Zato je dobra odluka da se naprave dve fabrike vakcine protiv korone.  Iako mnogi od vas žele da zaborave da sam ja pre svega novinar, a tek onda ekspert za automobile – sasvim razumem želju krda da veruje u laži. Ja nikada u životu nisam verovao u neistine – čak idem toliko daleko zamislite – da ne lažem ni svoju ženu – što je specijalitet nas Srba. Ako još niste odgonetnuli koji je odgovor na pitanje: Da li kupiti auto za vreme korone – evo da budem konkretniji: u narednih 20 godina, ili nešto više od toga živećemo i kupovaćemo automobile sa koronom. Neće biti sajmova automobila, knjiga, nameštaja. Neće biti koncerata na zatvorenom (ja sam ubeđen da ih realno neće biti ni u otvorenom), neće biti navijača na tribinama. Ovaj vek nam je doneo drugačiji život – ali život koji nimalo nije izmenio rutinu porodičnih ljudi kojima je porodica, žena, deca na prvom mestu. Na letovanje slobodno možete ići i ove godine kao što ste išli i prošle godine (oni koji su na vreme shvatili u kojim državama smo dobro došli a u kojima ne – i tu leži problem stada koje veruje da vuk zapravo nije vuk) i naravno da možete ići na letovanje i naredne godine – iako će nas čekati iza “ugla” sve opasnije varijacije ovog virusa. Umire se od cancera, umire se u saobraćajnim udesima – i jesu u pravu oni koji se zalažu da se nastavi sa životom! Ali ti ako smem da primetim prave jednu “malu” grešku: smatraju da su maske – distanca nepotrebni. Piše: Aleksandar Todorović urednik najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Foto: Aleksandar Todorović

Evo koja vozila neće moći da prođu TEHNIČKI 2021.

Tražim najbolji polovni auto za vas!

Polovni automobili jesu mačka u džaku. Zato je potrebno da ih detaljno proverite pre kupovine! Ako vi to niste u stanju urednik Todorvić jeste. Ukoliko ste debili bebu, imate malu decu, vama ću izaći u susret i tražiti automobil koji je stariji od 10 godina (izbegavam da tražim i preporučim auto koji ima više od jedne decenije – jer je jako teško naći u dobrom stanju – a kupci su nerealni u svojim očekivanjima).

Nije smak sveta ako nemate novca za nov auto. Samo 3% stanovnika Srbije može da kupi nov auto, ali i njihova iskustva nisu sjajna, jer garancija za nov auto ne pokriva sve. Naročito se iznenade kupci kada shvate da recimo dizne nisu pod garancijom, pa čak ni kod Mercedesa. Oni koji godinama kupuju polovne automobile dobro znaju da nije lako pronaći dobar primerak. Ali najvažnije kod polovnjaka je:

  1. Da nije ukraden
  2. Da nije izvršitelj stavio šape na njega. Notari to NE proveravaju!
  3. Da nije bio u sudaru (havarisan)
  4. Da ima ispravnu elektroniku
  5. Da ima ispravan motor

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Auto servisi u Beogradu

Ukoliko želite da pronađete auto servis po vašoj meri u Beogradu, na pravom ste mestu. Auto servis Elekon bavi se auto dijagnostikom,, punjenjem auto klima. Adresa: Radomira Markovića 10. Opština: Voždovac.

Neodlučni i nepoverljivi kupci

Preporuke automobila vam važe 24h

Provera i nalaženje polovnih automobila se često pretvara u pravu noćnu moru, čak i za mene, koji ovo radim preko 20 godina. Mogu misliti kako se oseća prosečan kupac, i na kakve sve potencijalne prevare nailazi u pokušaju da kupi polovan auto. Kada mi se neko obrati sa željom da mu nađem određeni auto, prvo što moram da ustanovim je da li je potencijalan kupac realan. Recimo ako gospodin želi Audi A6 u odličnom stanju za 13500 evra ja moram da ga razočaram, i da mu napomenem, da ja nisam u stanju da mu nađem dobar A6 za taj novac, jer ja niti želim da crvenim, niti da bacim svoje ime u blato tek tako. Ako niste sigurni da li su vaši zahtevi realni, uplatite 6 000 dinara, pošaljite pitanje, ja ću vam odgovoriti i potom idemo dalje. Ja zaista nudim opciju besplatnih odgovora za one koji me odmah angažuju, ali ako to uradite onda ste valjda proverili da li postoje u ponudi automobili koje vi želite za taj novac, da ih ima nekoliko, a ne samo jedan – jer ako jedan šta ću vam ja? Uzmete majstora – proveri vam taj auto i rešen problem zar ne? Ako me angažujete valjda ste spremni da poslušate moje preporuke modela ili ne?

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Uvek preporučim tri alternativna automobila pored onih koji vi želite da kupite. Vrlo često predložim 5 ili 6 modela, kao gospodinu zbog koji me je angažovao, a zbog koga i pišem ovaj tekst (ovi mi se desilo prvi put u 20 godina – ali NE želim da mi se ponovo dešava). Uvek molim da me angažujete samo ako u mene imate MAKSIMALNO poverenje u mene! Ako ga nemate, lomite se da li da li mi poklonite poverenje ili ne – moj savet je uvek NEMOJTE ME ANGAŽOVATI! Ja za mali novac da lomim svoje živce, proveravam automobile koji su zna se “mačka  u džaku” neću ako nemate puno poverenje u mene. Zašto da ja rizikujem ako niste sigurni u moje znanje? Ako mislite da to nije malo novca – izvolite napravite sajtove poput mene – oformite tim majstora i ponudite tržištu isto to što ja nudim po NIŽIM CENAMA! Na mom sajtu lepo stoji šta nudim u rubrici PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA:

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara. Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem samo onima koji me angažiju i to besplatno. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete  – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara. To je uvedeno, jer većina vas utroši mojih 2h, ili 3h, i na kraju me ne angažuje

Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu.  – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE! 

Nisam imao istog kupca za ovih 20 godina. Ljudi se razlikuju. Neki imaju ogromno poverenje u mene, i to je pesma, nađem ljudima odličan auto. Moji majstori im redovno održavaju automobile, imam preporuke od takvih klijenata! Idealno za mene! Ali imam  i kupce automobila koji me angažuju “preko volje”, ili me angažuje jer su im se svi  polovni automobili koje su do sada kupovali STALNO KVARILI! I onda napominju, mi tebe g.Todoroviću NE poznajemo, ali ćemo ipak da te angažujemo. Tu ja već vidim problem u najavi. Pa zar ništane vredi preko 1000 tekstova koje sam ja objavio svih ovih 20 godina? Pa zar ništa ne vredi moje znanje? Pa zar ja branim nekom da dođe sa svojim majstorima i proveri auto koji sam ja odabrao kao najbolji? Zar sam ja nekom prodao auto koji je bio havarisan? Ukrade? Sa nekom skupom manom? Da jesam – ne bi radio ovaj posao 20 godina.
Piše A.Todorović: Javljaju mi se i klijenti koji su neodlučni. Jedan gospodin je video moju reklamu na Facebook-u. Javio mi se, naveo je da ima 14 000 evra za auto, potvrdio mi je da je pročitao baš sve moje tekstove koje sam objavio i pitao me koliko košta ukupna moja usluga da mu nađem Passat, Audi A4, A6 za taj novac. Dao sam mu ponudu, i naveo da ona važi naredna 3 dana (to je zato što sam mu dao popust – i zato što je potrebno najviše 3 dana da se neko upozna sa mojim načinom rada – osim toga ponuda modela se menja iz dana u dan. Ja ako kažem danas, sutra mogu da vam nađem A4 u dobrom stanju za 14 000 e, to ne znači da ja to mogu da učinim za 7 dana jer se ponuda ponekada jako brzo menja! Ja ako NE mogu da pogledam bar 10 automobila, NE SMEM da vam obećam da ću vam naći najbolji auto za vaš novac. Meni nije u interesu da vam prodam bilo šta i stavim pare u džep! Meni je u interesu da vam samo prodam dobar auto! Znam da je prosečnom kupcu u Srbiji to teško da shvati, a posebno je teško dilerima automobila, ali ja tako radim i tačka. Kupac se javio tek posle 5 ili 6 dana. Naveo mi je da je dugo razmišljao i da je rešio da me angažuje. Uprkos činjenici, što je to dokaz nedovoljnog poverenja, po mojoj statistici od 20 godina, jer kupci koji me NE angažuju u prva 3 dana od ponude, nikada me NE angažuju, ili ako me kasnije angažuju NE KUPE auto koji im ja nađem. Mnogima je nejasno kad me kontaktiraju odakle ta 3 dana??? Evo sada pišem javno odakle: Odatle što sam možda za 20 godina prodao dva automobila klijentima koji se jave posle 4,5,6 dana – dakle veoma retko.
Uzeo sam u obzir da gospodin ima dvoje dece, da planira treće dete, pošto se ja maksimalno borim protiv bele kuge, i pošto podržavam porodice sa decom, a posebno one sa više dece, odobrio sam odmah i popust, i prešao preko moje crvene linije od 3 dana.  Gospodinu sam objasnio da motor 2.0 TDI nije pouzdan, opisao sam mu i zašto, i verujem da je shvatio da Passat i Audi A4 sa tim motorima, 2016 god. nisu modeli koji će retko posećivati majstora – a gospodinu je primarni cilj da auto njega i njegovu ženu dobro služi. Uvaženom klijentu preporučujem potom jednu japansku limuzinu, dve iz Nemačke, jednu iz francuske i jedan japanski SUV – iako SUV-ove nije razmatrao preporučim mu Qashqai 1.6 dci 2016 jer sam računao da će njegova supruga kada bude u drugom stanju, ako dragi Bog da po treći put, IZUZETNO MNOGO CENITI činjenicu da se iz automobila izlazi i ulazi sa lakoćom. Ali kupac sada planira da za 3 dana organizuje test vožnju Nissan-a, za koji je rekla da ne želi da kupi, pa da mi javi za 3,4 dana koje automobile da tražim. Kada sam mu napomenuo da sam ga sečekao 6 dana, od moje ponude, kada su mu naveo da sam mu dao dodatna dva dana, da razmisli i da mi javi koje automobile mu tražim, i da planiram da uskoro idem na duži odmor, on mi je odgovorio da nisam PROFESIONALAN I DA JA NISAM NIŠTA RADIO OVIH NEKOLIKO DANA! Ispada da sve ove preporuke koje sam mu napisao, sve odgovore koje sam mu poslao, a dobio je preporuke u roku od 2h od kada je uplatio novac za traženje automobila ne znače ništa? Iako je vozio automobile koje sam preporučio i ocenio ih da su odlični, da lepo idu, i da su onakvi kakve sam ja opisao.
Kupac me je iznenadio odgovorom da želi prvo da provoza te automobile koje mu ja preporučujem. Nije to ništa čudno, ako razmislite malo bolje, ali meni se to zasta nikada nije desilo za 20 godina. Ili ljudima tražim kola koja su imali prilike da voze – to su kupci koji NE ŽELE moje preporuke i ja im nađem to što žele – makar to bio NAJGORI auto u klasi – Njihov novac – njihove želje! Rešim da budem tolerantan i da sačekam da gospodin provoza neke od tih automobila. U Subotici je vozio par automobila – javio se posle 24h – i napomenuo da su tačno ONAKVI KAKO SAM IH JA OPISAO! Da lepu idu, da lepo vuku – da automatski menjač lepo radi. Ali uvažena supruga ima velike rezerve prema SUV-u. ne želi SUV, i hoće da vozi limuzinu na primer Passat, Audi A4 ili Superb. Danas su se u međuvremenu prodala dva japanska automobila (limuzine) koje sam ja preporučio (i hteo danas da ih pogledam) , a jedan Qashqai je rezervisan – povoljna cena – originalna kilometraža – VEĆ SAM PROVERIO u ovlašćenom servisu.
Ovo je poslednji odgovor koji sam poslao uvaženom gospodinu (ne navodim ime – iako kupac nije naveo da NE želi da njegovo pitanje bude objavljeno na sajtu – ali imajući u vidu da nije zadovoljan mojim načinom rada – bolje da ga ne iznosim. Da ne bude zabune. nisam objavio ni njegovo pitanje na mojim sajtovima – samo sam opisao deo njegovih pitanja i zahteva. Koji nisu nimalo originalni i posebni, u prevodu takva pitanja sam dobio od n.n čitalaca:
Vi ste gospodine ########## jedini kupac za 20 godina koji vozi automobile koje sam ja preporučio, pre nego mi da zeleno svetlo da mu te automobile i tražim.
Dakle ja vam kažem da motor vuče dobro. Vi NE verujete, idete da to proverite?
Gospodine , moja ponuda za traženje automobila je bila 3 dana? Jel tako? Vi ste se javili ja mislim posle 6 dana? Grešim li?
Ok. Problem sa 6 dana umesto 3 dana je koji?
Sami ste rekli. Rekli ste da se lomite da da me angažujete? To je opet minus, jer ja navedem, ako se premišljate, bolje da auto tražite sami. Jer želim da tražim automobil ljudima koji mi bezrezervno veruju.
Shvatite da ja nisam samo ekspert za automobile, već jako dobro razumem psihologiju kupaca. Ako se nekom ne dopada SUV, nije spreman da se prilagođava, taj neko neće kupiti SUV.
Tvrdite gospodine da JA NE RADIM NIŠTA? Gospodine 4 000 din je 30 min razgovor, usmeni. 6 000 din je pismeni odgovor. 18 000 dinara su preporuke. Ja da bi napiso preporuke treba mi nekoliko sati, pa do 8 sati. 
Moram da pogledam kakva je ponuda. Moram da kontaktiram dilere da vidim da li su ti automobili prodati iako stoje u oglasu. Dakle moram da pozovem brdo ljudi
Moram da proverim da li te automobile mogu da prebacim u servis na kontrolu
ako NE mogu, ja ne mogu da vam tražim auto. Ako sam ja vam dao termin od 3 dana, a vi se javljate posle 6 dana, i ja pristanem da vam tražim auto, da li je to profesionalno, fleksibilno? Ili nije?
Nikada nisam imao slučaj za 20 godina da nekom treba više od 24h da prelomi i kaže mi taj model hoću, taj model neću. Vaše gledanje, probanje automobila samo stvara vama dodatni haos. A mogu i da obrazložim detaljnije zašto.
– Sad mogu da vam pišem kao prodavac automobila. Nikada se nije desilo da neko kupi auto koji mu NE odgovara. Vašoj supruzi SUV ne odgovara. I neće ga kupiti. Ako ga kupi, nisam siguran koliko će biti zadovoljna. A da li je meni potreban nezadovoljan kupac? Automobili se PRODAJU SVAKOGA dana. Kada sam vam ja dao ponudu, ta ponuda važi taj dan, eventualno naredni dan. Ne možete da se javite za 5 dana, i kažete mi OK, tražite mi te automobile koje ste preporučili – a oni su se recimo prodali. Tvrdite da je maksimum koji želite da odvojite za auto 13 000 e, maksimalno 13 500 e, a ja vam nekoliko puta navodim da ne mogu da nađem Talisman 1.6 DCI sa dobrom opremom, bez vraćene kilometraže za taj novac, a ja NE smem da preporučim Renault sa vraćenom kilometražom jer su skoro svi  Euro 6 automobili izuzetno nežni i nepouzdani! 
IMAM UTISAK, DA U TEKSTOVIMA NISTE PRIMETILI, ILI RAZUMELI DA JA NAPLAĆUJEM 18 000 DIN ZA TROŠKOVE PROVERE AUTOMOBLA UNAPRED I 400 evra kad vam nađem auto (ako auto košta preko 8 000 evra). Nebitno da li ga kupite ili NE. Jer moje sam ja obavio našao sam auto koji ste vi tražili. Konkretno najbolji model koji ste tražili. Ja ne mogu da radim BESPLATNO. Meni se to ne isplati. Kako da ja budem siguran da će te vi kupiti auto koji vam ja nađem? Uglavnom ljudi plate honorar i kada NE kupe auto. Pokušavam da to izbegnem. Vi ste mi oduzeli više vremena nego bilo koji kupac u poslednjih nekoliko godina………vreme košta…….. Ako smatrate da moje preporuke ne vrede 18 000 dinara Ako smatrate da svih ovih dana nisam radio ništa Da moji saveti, preporuke nisu korisni za vas – Nisam siguran da će te biti zadovoljni automobilom koji vam nađem A već sam imao nezadovoljne supruge zbog veličine gepeka Nissana Kaškai pa su mi ljudi isplaćivali honorare a nisu kupovali ta kola meni nije cilj samo da naplatim svoj rad nego mi je CILJ DA KLIJENT BUDE ZADOVOLJAN! Ali sa vama mi to ne uspeva, niste zadovoljni Vi meni postavljate USLOVE rada Broj dana koji je vama potreban za odluku, danas je dva dana od kako sam vam dao preporuke Tvrdite da ste pročitali sve moje tekstove ako ste pročitali bar trećinu, valjda vam je sva jasno kako radim……Zbog vas sam napisao ovaj tekst, i svim budućim klijentima narednih godina ću morati da napomenem da im ponuda za traženje automobila važi 3 dana, i da imaju 24h da mi odgovore, da li im tražim auto koji se klijentu najviše dopada ili modele koje klijentu preporučujem. Neki ljude kupe stan za 2 dana – neki ljudi se ožene devojkom koju su upoznali pre 4 dana (zaprose je 🙂

Tražim automobile za vas samo do 10. godina starosti!

DRAGI MOJI KLIJENTI NE TRAŽIM VIŠE za vas automobile koji su stariji od 10 godina i koji imaju više od 250 000 km. (realnih – ono što piše na satu je dva puta manje od prave kilometraže)
To važi od danas, 24.januara 2021. godine
Prinuđen sam na ovako nešto jer vi dragi moji kupci NE poštujete dogovor. Niti dolazite kod mojih majstora na kontrole na 5 mesei, na koje ste pristali, a dogovor putem e maila, se vodi kao jedna vrsta ugovorne obaveze. Javljate se kada se pokvari nešto na kolima posle 1 ili 2 godine, a niste bili na kontroli. Hteli ste da izbegnete popravku? Ona košta? Pa auto mora da se održava, kada ima 15 , 20 godina, stalno se nešto kvari, stalno nešto otkazuje. Ili kupite nov auto za 10 000 e, 20 000 e, mirni ste 3 godine, jeste da on gubi pola vrednosti posle 3 godine, ali to MORA DA SE PLATI! Izuzetak su porodice koje očekuju bebu, i mladi bračni parovi kod njih sam spreman na određene kompromise i naravno njih uvek čekaju popusti. Ja se za razliku od države Srbije borim konkretno za veći natalitet. Porodice sa četvoro dece plaćaju samo 50% mog honorara. 

Rešili ste da kupite auto?

Rešili ste da kupite auto, nameće Vam se mnogo nedoumica, pitanja, međutim, jedno od mnogih je i angažovanje mene….

Kako se odlučiti za kupovinu polovnog automobila uz moju pomoć? Kako da budete sigurni da Vas neću prevariti? Da Vam neću prodati loš auto?

 

Piše: Urednik Aleksandar Todorović

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Nemojte očekivati da polovan auto bude kao NOV!

Dragi moji klijenti, želim da vam pomognem svim mogućim savetima, nesebično vam nudim i svoje iskustvo, i svoje znanje i svoje majstore. Na vama je da procenite da želite da usvojite moje preporuke i u kojoj meri. Nikakav problem nije da ja poslušam vaše želje i da vam tražim i model koji je najgori u klasi, koji je najnebezbedniji, koji ima najgore kočnice i koji se najviše kvari. Ako vi kažete da je to najbolji auto za vašu porodicu, neću ulaziti u polemiku sa vama. Nađem vam taj i taj model u najboljem mogućem stanju, tako da ću vam i u tom slučaju itekako pomoći. Redovne kontrole koje ja plaćam kod mojih majstora u prvih godinu dana uglavnom ne koristite. Tu gubite vi jako puno, jer ako na vreme uočimo manji kvar čijom popravkom možemo sprečiti mnogo skuplji kvar, dobijate puno, a dobijam naravno i ja, zato i plaćam te redovne kontrole.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca

Dizelaši su mnogo štedljiviji od benzinaca, u proseku za 40%, a to je jako velika razlika. U Srbiji benzin jeste jeftini, ali čim izađete iz Srbije, možete točiti evro dizel po znatno nižim cenama.  Dizelaši imaju mnogo veći obrtni moment.  Dizelaši prelaze do tri puta veće kilometraže pre generalnog remonta.  Dizelaši se lakše voze. Dizelaši su bolji za početnika – imaju elastičnije motore – teže se gase ako niste vešti sa papučicom kvačila i gasa.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Troškovi kupovine polovnjaka u prvih godinu dana

Polovni automobili nisu novi, a to kupci polovnjaka jako često zaborave. Da li je to zbog nedovoljno iskustva, neznanja, ili činjenice da dileri sve više koriste izraz: Novo, Novo, Novo za auto star 15 godina, ostavićemo za sada po strani.

 

Nisu kupci polovnjaka majstori, niti su eksperti za automobile, iako neki misle naravno za sebe da to jesu. Pa dobro, svako o sebi ima mnogo bolje mišljenje, to je valjda razumljivo. Ali razumljivo je da se na polovnim automobilima može ama baš sve pokvariti, tako da je davanje procene koliki su troškovi polovnjaka u prvih godinu dana jako nezahvalan posao.

Tekst: Urednik Aleksandar Todorović najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Na prodaju Astra H 1.6 PLIN 2008.god 2800 evra

Na prodaju OPEL ASTRA H 1.6 benz PLIN 2008 .god

Redovno održavana!

Zimske gume nove!

Automatski menjač lepo radi!

Ima Bluetooth, USB

2800 evra

atest važi još 2 godine
BOCA je nova!
Garancija 10 godina!

KO VOLI PLIN
IZVOLITE!!!!

REGISTROVAN auto do OKTOBRA!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Polovni automobili se kvare!

Polovni automobili se kvare! Moram ovo da vam otkrijem, iako će se neki čuditi šta na saksiji otkrivam rupu! Proizvođači automobila daju garanciju na svoja vozila 3 godine. Niste ni svesni, da recimo imate na nov auto – Garanciju samo na blok motora! Nemate garanciju na dizne na primer! I naši dileri novih automobila se često vade na loše gorivo – kada dizne otkažu, a one nekad otkazuju zbog lošeg kvaliteta samih diznih – serijskih grešaka, kojih na novim automobilima ima sve više.

Isto tako pripremiti se na blisku budućnost – kada budete postali vlasnik Euro 5 ili Euro 6 automobila na mnogo veće troškove održavanja a pre svega ne veće troškove kvarova.

Tekst: Aleksandar Todorović urednik

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Detaljni saveti, usmeni odgovori od sada samo za one KOJIMA TRAŽIM AUTO!

Dragi moji čitaoci, družimo se preko dve decenije. Neki od vas su saznali za mene možda pre par minuta, tako što su ušli u Google, i ukucali opis, test bilo kog automobila. Google me odlično vidi, i dobro rangira, jer imam originalne i objektivne tekstove, savete koji su čitani. Iz godine  u godinu sam gledao da maksimalno unapredim moje znanje, i da obogatim moje iskustvo. Naučio sam da mnogo cenim kvalitetne auto mehaničare, koji su zlata vredni, i bez kojih NE BIH MOGAO da vam pronađem dobre polovne automobile. Polovni automobili jesu rizični za kupovinu, i njihova PROVERA je izuzetno komplikovana. Davanje procene o stanju motora, turbine, menjača je jako nezahvalna, ali ja dajem sve od sebe, i rukovodim se idejom da znam puno više od vas (ako vi mislite da imate više iskustva, bolje majstore – Svaka čast – ne tvrdim da sam savršen, niti da sam genije – Samo tvrdim da imam mnogo iskustva, mnogo znanja i mnogo dobre volje da pomognem svakom ko me čita i ko ima MAKSIMALNO POVERENJE U MENE!

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Pošto neki od vas nemaju nimalo ni mere, ni poštovanja, i oduzimaju mi preko 2h, 3h i ponekad čak i više od 3h za USMENE odgovore, oni su od sada namenjeni samo ONIMA koji me angažuju za kupovinu automobila. Prosto ja neću više za 4 000 dinara davati odgovore, na 30, 40 pitanja, koji su zlata vredni. Ukoliko smatrate da nisu vredni moji saveti – utoliko bolje, jer mi dajete više vremena koje mogu da posvetim OZBILJNIM klijentima koji žele da im nađem NAJBOLJI mogući auto za njihov novac, ili bar mojoj porodici koja mi je sve na osvom svetu – i svakako ispred posla. Deca i žena su meni sve, moji dijamanti, i zato VELIKU prednost dajem porodičnim ljudima, i klijentima sa decom, posebno ako je u vaš svet ušla beba! 🙂  Svakoga dana….susrećete ljude kojima kada date prst traže vam celu šaku……Svako od Vas ima neki svoj stav prema takvim ljudima…

Nekima od vas smeta što sam verujući, i što mene moja dela zahvaljujući Božjim načelima usmeravaju u životu. Neki od vas misle da su oni koji veruju u Boga najgori ljudi, i dragi Bog će im to oprostiti, isto kao i ja. Nikoga ne osuđujem, niti na to imama prava! Kome smeta što sam pravoslavne vere, što idem na liturgije, što postim, želim da poručim da je ružno osuđivati one koji vole Boga. Ja imam dobrom volju, da pomognem svakom dobrom čoveku, i Bog me za to obilato nagrađuje. Nudim svoje znanje, iskustvo, i zarađujem novac tako što mnogima od vas pronalazim odlične automobile. Mene to raduje i ispunjava. Mislim da bi Srbija bila mnogo bolja zemlja, kada bi svako od nas započinjao dan sa pitanjem: kome danas mogu da pomognem? Koga danas mogu da spasim pogrešnog izbora? Koga danas mogu da obradujem? Ako je greh što ja svoje znanje naplaćujem, onda su svi koji rade i zarađuju grešni. Svakog mogu da razumem, ako je iskren sa svojim zahtevima u vezi sa kupovinom automobila. Svakom mogu da pomognem. Od vas zavisi koliko to želite da mi dozvolite. 

Vaš urednik Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.

  • Za sve ostale van Srbije je 60 evra preko W.Uniona. Podaci za uplatu su Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija. Samo mi u pitanju navedite i MTSCN broj (neko ko radi u Švedskoj, Nemačkoj, Austriji ne može da dobije odgovor po diskontnoj ceni kao vozači u Srbiji). 

Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem samo onima koji me angažiju i to besplatno. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete  – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara. To je uvedeno, jer većina vas utroši mojih 2h, ili 3h, i na kraju me ne angažuje.

 

PROVERENI POLOVNJACI: NAJBOLJIAUTO.COM

Tražim za vas najbolje polovne automobile!

Budimo iskreni, najbolji auto je automobil koji vi želite! Tu veliku mudrost otkrio mi je vlasnik auto placa koji mesečno prodaje više od 50 automobila (neke prodaje drugim auto placevima, preprodavcima). Kada sam počeo da poslujem po toj filozofiji broj klijenata koji imam se povećao znatno, čak nekoliko puta. Moja ideja ovih dvadeset godina da vam preporučim najbolje modele za vaš novac nije se pokazala kao dovoljno efikasna. Moje preporuke posluša oko trećine klijenata.

 

Preko 60% kupaca želi modele koji nisu najpouzdaniji, najbezbedniji niti najbolji u klasi – ali im ja itekako izađem u susret. Ako neko želi Suzuki, ja ću mu naći najbolji Suzuki za novac koji ima, iako je to možda najnebezbedniji auto, isto važi i za modele Dacije. Ako želite najgori SUV u klasi nema problema – to što želite ja vam nađem. Neću vam sugerisati da postoje kvalitetniji, bolji automobili za manje novca. Jer klijent zna najbolje kakav auto želi, i ja to podržavam.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Bezbednost većini vozača u Srbiji nije bitna. Meni savest nalaže da vam dam objektivne informacije o automobilu koji želite da kupite. Da vam pošaljem link ka kreš testu agencje Euro Ncap. Ako model koji želite da kupite ima loše kočnice, dug zaustavi put, ja ću vam to napomenuti, ali vas neću odgovarati od izbora koji ste vi napravili.