Plivajući zamajac: pitanja i odgovori

Majstori jako dobro zarađuju na plivajućem zamajcu, jer vlasnici, vozači nisu baš sigurni kako se manifestuje rad motora kada on otkaže. Ono što uvek morate proveriti pre zamene plivajućeg zamajca su nosači motora. Kada su nosači motora dotrajali, motor se neugodno trese. Majstoru je mnogo bolje da vam kaže da je problem plivajući zamajac, nego da vam samo zameni recimo jedan nosač motora. Remont zamajca se nikako ne isplati!

Zabrana uvoza Euro 3 automobila!

TESTIRALI SMO: Renault Captur 5 dCi Stop & Start

Kako da kupite polovan automobil?

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA, SAZNAJTE SVE MANE AUTOMOBILA KOJI KUPUJETE

najbolji-_auto_logo_670-

Ako su nosači motora ispravni, a motor mnogo trese prilikom startovanja, ili gašenja, jer radilica ima tendenciju da nastavi da se vrti, onda je plivajući zamajac za zamenu. Uloga plivajućeg zamajca je da smanji vibracije motora, da produži životni vek menjaču, i da smanji buku.

Remont plivajućeg zamajca košta (oko 220 evra) skoro dva puta manje od remonta turbo punjača, ili zamene dizni (dizne se menjaju sve četiri, i u proseku morate da kupite nove, a to je papreno skupo). Automobil možete voziti i kada je plivajući zamajac za zamenu. Remont plivajućeg zamajca je mnogo jeftiniji, nego da kupujete nov, i kod nekih modela može uspešno da se odradi.

Tekst: Aleksandar Todorović

PlivKada se javi kvar na plivajućem zamajcu na nekih u proseku 150.000 km kilometara, morate obavezno automobil staviti na dijagnostiku i proveriti prateće delove (druk lager), jer ako nisu svi delovi ispravni novi plivajući zamajac može da doživi svoj kraj i za manje od 10.000 km. Suština je da sa neispravnim plivajućim zamajcem možete voziti, a sa neispravnom letvom volana ne. Ako vam je turbina otišla, motor gubi ulje na turbini, jer isto ulje hladi i turbo punjač i motor. Ukoliko ne dolivate ulje svakih par sati, stradaće vam motor.

Ako ne zamenite plivajući zamajac, motor će proizvoditi neprijatne vibracije kada ga startujete, kada ga gasite, i kada naglo dodajete gas.

Dakle, neispravni plivajući zamajac treba zameniti, ali to nije “cancer” automobila, sa njim možete gurati i gurati, on ne može da otkaže preko noći, dakle neće pući kao zupčasti kaiš, i neće vam napraviti havariju na motoru. Ako nemate para, nek se trese, pa kad skupite novac, pošaljete plivajući zamajac na remont, pa da vas bog vidi. Na kraju, možete gospodine Vukomanoviću, kupiti i auto sa turbo dizel motorom koji nema plivajući zamajac. Recimo Grande Punto 1.3 Multijet sa 75 KS nema plivajući zamajac, a šta fali ovom automobilu? Malo troši, lepo leži u krivinama, može i “žena” da ga vozi, a može i da ga uparkira neko ko ima “tegle na očima”. Plivajući zamajac jeste osetljiv sklop kod većine modernijih dizelaša, on preuzima ulogu za prigušenje vibracija, tako da su sada nosači motora daleko manje opterećeni. Najčešće dolazi do pucanja oprugica koje spajaju dva dela zamajca.

Funkcija zamajca je, pre svega, očuvanje takozvane rotacione energije – zbog toga ovi sklopovi imaju veliku rotacionu inerciju. U pitanju su diskovi velike mase. Plivajući zamajac – Dual Mass Flywheel, konstruisan je spajanjem dva diska između kojih se nalazi sistem od dve radijalno postavljene opruge. Konstrukcija plivajućega zamajca sprečava dinamičke udare pri startovanju i smanjuje vibracije koje potiču od rada motora, kada dolazi do nagle promene obrtaja radilice. Plivajući zamajac ima optimalni vek trajanja oko 150.000 km. Posle toliko pređenih kilometara karakteristike zamajca se promene i on više ne obavlja svoju funkciju u potpunosti – javljaju se vibracije pri startovanju i gašenju motora, vibracije u leru (posebno ako je lamela nova), vibracije pri polaganom startovanju vozila uz sporo puštanje pedale kvačila.

Plivajućem zamajcu se smanjuje vek trajanja ako je način vožnje oštar – naglo kretanje, brzo otpuštanje pedale kvačila, oštre promene brzine kretanja. Zamajac podeljene mase (to je precizniji tehnički termin) odnosno Dual Mass Flywheel osmišljen je da bi rad dizel motora bio uglađeniji, i da bi opterećenje na menjač bilo manje. Kod nas neki majstori čak “budže” klasični zamajac umesto plivajućeg zamajca, a to ljudi često rade kada žele da prodaju svoj dotrajali dizelaš.

Ono što je sigurno: u svakom boljem servisu će vam reći da li je plivajući zamajac u tom trenutku ispravan ili ne, ali vam neće moći reći koliko će još da vam služi. Mnogo je mudrije, ako nemate puno novca, da kupite manji automobil, sa manjim i štedljivijim benzinskim motorom. Turbo dizelaši sa preko 150,000 km jesu štedljivi ali mogu biti jako skupi za popravke, zato dobro razmislite šta vam je činiti.

 

Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com i www.Testoviautomobila.rs: Ja uvek savetujem da se odmah ide u servis, i to u nekoliko servisa, kako biste utvrdili da li je problem u zamajcu, pošto je nekad problem samo nosač motora, a majstori slažu da je zamajac, u ljudima uzmu masne pare. Naveo sam da mogu voziti neko vreme sa zamajcem koji je pri kraju, samo zato što ljudi nemaju novca, i bilo bi im jako skupo da budu bez automobila. Naravno, da je potrebno pritisnuti kvačilo pre startovanja motora, uvek, i da je potrebno lagano ubrzavati. Dakle ako vam je zamajac pri kraju, nema ništa od naglih ubrzavanja, i naterivanja motora u visoke obrtaje. Remont nije najbolje rešenje, to je sam nužno rešenje. Najbolja opcija je kupovina novog plivajućeg zamajca, ako je ikako moguće kupiti onaj originalni, ukoliko imate nameru da sa automobilom pređete više od 100 000 km.

Zabrana uvoza Euro 3 automobila!

najbolji-_auto_logo_670-

Kako da kupite polovan automobil?

TESTIRALI SMO: Renault Captur 5 dCi Stop & Start

DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.

Pročitajte odgovore na neka od zanimljivih pitanja koje ste mi poslali:

Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića

Da li moj Peugeot 307 2.0 HDI 90 KS ima plivajući zamajac?

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Najbolji auto za 10.000€: šta preporučujete?

Kakav je auto Citroen Xsara Picasso?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Da li je BMW 320d bolja kupovina od Passata?

RAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.

Pročitajte odgovore na neka od zanimljivih pitanja koje ste mi poslali:

G.Maksimović: Hvala vam g.Todoroviću na odgovorima koji su bili presudni za izbor Forda

G.Branislav Ilkić: G.Todoroviću jako ste mi puno pomogli pri izboru automobila

Nikola Cvijanović: Šta kupiti Wagon R ili Opel Agilu?

Forester ili Avensis: slatke muke g.Krstića

Honda Jazz 1.4 benz., Nissan Note 1.6 (ev. 1.4) benz ili Opel Meriva 1.7 dizel?

Najboljiauto.com rešava problem: Molim vas otklonite mi lupkanje na Golfu VII

Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića

Da li moj Peugeot 307 2.0 HDI 90 KS ima plivajući zamajac?

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Najbolji auto za 10.000€: šta preporučujete?

Kakav je auto Citroen Xsara Picasso?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Da li je BMW 320d bolja kupovina od Passata?

 

najbolji-_auto_logo_670-

Da li je Hyundai Accent bolji izbor od Hyundai Getza?

Testoviautomobila.rs: Najbolji auto za 7.000 evra?

Saveti: kako trošiti manje goriva?

Evo zašto Srbi ginu: Manje od 70% vozača koristi sigurnosni pojas

CENTAR BOBAN: Nudi gorivo vrhunskog kvaliteta sa Liqui Moly aditivima

38 komentara na Plivajući zamajac: pitanja i odgovori

  1. Miloš says:

    Poštovani g. Todoroviću, želim pre svega da Vam se zahvalim na korisnim savetim koje dajete na sajtu.
    U tekstu ste naveli da ”FIAT Grande Punto 1.3 multijet 75 ks nema plivajući zamajac.”
    Kako vozim Opel Corsu D 1.3 cdti 75 ks 2007 god –sa istim motorom, da li to znači da moj auto nema plivajući zamajac?
    Prilikom nedavne posete servisu pitao sam servisera da li ovaj motor ima plivajući zamajac-odgovor je bio da ima.

    • Aleksandar Todorović says:

      Poštovani Miloše, vaš majstor vam je dao tačnu informociju, Opel je Fiatovom motoru 1.3 multijet dodao plivajući zamajac. Fiatov motor u Punti, Grande Punti nema plivajući zamajac. Plivajući zamajac bi trebalo da produži bar malo radni vek menjaču, pa i motoru, i na kraju krajeva, može se desiti da vam nikada i ne otkaže. Želim vam da vas vaša Corsa odlično služi narednih godina.

  2. Marko Vukasović says:

    Da li je moguća reparacija plivajućeg zamajca kod Toyote Land Cruiser. U ovlašćenom servisu je cena zaista paprena, oko 2000 EUR što je oko 10% vrednosti samog vozila (uključuje i druk lager). Ako jeste moguća, znate li možda servise koji to kvaliteteno rade?
    Zahvaljujem se unapred i želim Vam da nastavite sa dobrim radom. Na ovom sajtu se zaista može naći ogromna količina pravih informacija i sve to na jednom mestu.
    Puno pozdrava
    Marko Vukasović

    • Aleksandar Todorović says:

      Uvaženi g.Vukasoviću, cena zaista nije mala, jer se radi o velikom, i moćnom terencu, sa agregatom velike radne zapremine. Siguran sam da možete još neko vreme da vozite automobil sa tim problemom. Land Cruiser je skupo vozilo, i nije za svačiji džep. Ne smem da vam preporučim ni jedan servis koji radi remont plivajućeg zamajca, posebno jer ne znam da li on može da se izvede kod ove Toyote.

  3. Novak says:

    Poshtovani g. Todorovicu, imama sledeci problem sa korsom. Kada mi je auto zagrejan na radnu temperaturu pocinje da se trese na leru pri brzini od 15km/h i takodje kada je zagrejan prilikom paljenja masina pocinje da se trese nekad 3 sekunde a nekad i po 15 sekundi. Medjutim kada je stisnuto kvachilo ne trese ni pri paljenju ni kad je u leru i takodje kad je auto hladan nema nikakvih problema dok se ne zagreje na neku odredjenu temperaturu. Majstori su mi rekli da je plivajuci zamajac u pitanju. Medjuim nema one standardne simptome plivajuceg zamajca da krchi kad se malo stisne kvachilo, ne trese prilikom kretanja… Auto je kraj 2008 god 1.3 eko flex 75ks preshao oko 115000 pravih km jer sam prvi vlasnik. Sve ovo je pocheo da se deshava na nekih 75000 km. Inache za zamenu mi traze oko 2000 eur za ceo set u ovlashcenom servisu. Da li je moguce da Tako rano ode zamajac? Da li moze da mi prouzrokuje neki problem ako nastavim da vozim? Da li treba da se menja ceo set ili samo zamajac, poshto su mi u ovlashcenm predlozili da menjam ceo set?
    Unapred Hvala,
    Novak

    • Aleksandar Todorovic says:

      Uvaženi g.Novak, jako mi je žao, ali kod vas je u pitanju kvar na plivajućem zamajcu. Cena je takva kakve je, jer mora sve da se zameni ako hoćete da budete mirni. Može zamajac da strada i za manje od 100,000 km. Mnogo zavisi od toga kako ste vozili automobil. Mnogi ne shvataju da turbo dizelaši nisu sportski automobili.

      Ja savetujem, i savetujem, svima onima koji kupuju starije polovanjake od 3-4 godine da biraju benzince, ali niko me ne sliša. Tih 2.000 evra je samo početak, čeka vas turbina, dizne, itd. Kad ne slišate savete, plaćajte, šta drugo da vam kažem. Mogli ste da kupite Grando Punto 1.3 Multijet sa istim motorom, ali bez plivajućeg zamajca. Uzgred, Fiat se manje kvari od Opela.

      Srećna vam nova godina, i lepo vas molim da čitate moje savete, ukoliko želite da uštedite malo novca.

  4. Miloš says:

    Pitanje za g. Todorovića: Da li novi (moderni) turbo benzinci imaju isti/sličan sklop kao i turbo dizelaši–osim turbine, plivajući zamajac…? I da li je isti ‘radni vek’ turbo punjača benzinaca kao i dizelaša 150.000-200.000 km?
    Mislim na TSI motore Volkswagen grupe(golf 7, polo) ili TCe Renoove turbo-benzince(clio 4).

    • Aleksandar Todorović says:

      Uvaženi Miloše, nije još prošlo dovoljno vremena, da bi statistika dovoljno precizno dala odgovor na vaša pitanja, ali za sada se čini, da benzinci sa turbo punjačima ne mogu da pređu iste kilometraže kao turbo dizelaši. VW-ov motori TSI, turbo benzinci jesu sjajni što se tiče potrošnje, razvoja snage, zvuka, snage, ali im turbine sigurno nisu najpouzdanije, kolegama iz nemačkog Auto Motor und Sporta (najbolji nemački časopis po mom skromnom mišljenju) je poštko za nogom/rukom, da razlete turbinu TSI motora na mnogo manje od 100,000 km. Renaultovi turbo benzinci sigurno nisu pouzdaniji, posebno ne ova “smejurija” 0.9 TCe sa 3 cilindra, to je “nedorađen motor”, i to će vam reći svaki inženjer, koji je testirao ovaj agregat.

  5. Milosav says:

    Postovani, interesuje me da li grande putno 1.3 od 75hp i 90hp ima plivajuci zamajac i lanac? da li to zavisi od serije ili od cega, posto neki kazu da ima neki kazu da nema? razmisljam o kupovini, pa mi je potreban savet sa ili bez plivajuceg, i da li je bolja varijanta z kais ili lanac? hvala.. srdacan pozdrav

    • Aleksandar Todorović says:

      Fiat u Punto, i Grande Punto nije ugrađivao plivajući zamajac.
      Iako je Opel kupio od FIata 1.3 Multijet motor, on je u svoje automobile (Corsa) ugradio plivajući zamajac bez ikakve potrebe. A.Todoroović
      najbolje da posetite rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića, i tamo postavite pitanje u vezi sa izborom automobila. Poređenje automobile jeste jako kompleksno, i meni za prosečan odgovor treba oko 3h, a prethodni morate da mi dopuniti vaše pitanje, jer ne mogu da vam odgovorim bez svih potrebnih podataka.

  6. Igor says:

    Poštovani g.Todoroviću,interesuje me da li poel astra 1,7g dti ,god.proizvodnje 28.8.2002. ima plivajući zamajac ili ne.Hvala puno.Srdačan pozdrav!

  7. sica says:

    Cenjeni gospodine TODOROVIC molim vas objasnite mi sledece citiram vase tvrdnje U GORE NAVEDENOM TEKSTU Konstrukcija plivajućega zamajca sprečava dinamičke udare pri startovanju i smanjuje vibracije koje potiču od rada motora, kada dolazi do nagle promene obrtaja radilice. ako je tako kako radi taj vas punto grande koji preporucujete a nema plivajuci zamajac u odnosu na opela sa indeticnim motorom.znaci punto ima vibracije a opel nema. AKO MOZE CENJENI ODGOVOR.HVALA UNAPRED……….

    • Aleksandar Todorović, says:

      Uvaženi g.Sica, napisao sam nekoliko puta, jedino da napišem još konkretnije da su Opelovoi inžinjeri idioti, jer su stavili pljuvajući zamajac u jedan mali, relativno uglađen motor. Ja ne primećujem da su kod Corse manje vibracije nego kod Punta koji ima klasičan, a ne pluvajući zamajac.

      • Sasa says:

        Da li ovo znaci da bi trebalo zameniti plivajuci zamajac sa zamenskim fiksnim u corsu c? Naravno, kada otkaze originalni Meni tako deluje savet.

  8. Milorad says:

    Postovani molim vas odgovor, radi se o pezou 307 1.6 hdi 66kw. 2007 kupio sam ga uz tvrdnje prodavca da ima manji problem sa kvacilom. otisao sam kod majstora i konstatovano je da su otisli nosaci motora i kvacilo (ravnanje korpe, druk lezaj i lamela). da bi posle montaze istih majstor ponovo konstatovao da motor ima neko podrhtavanje i da je plivajuci zamajac u debalansu jer po njegovim recima je ovako zamajac dobar (nema nikakve nedostake prilikom provere). sada sam u dilemi kako nesto moze biti u debalansu ako je sve u redu. pa me interesuje vase misljenje i sta da radim dalje.
    HVALA UNAPRED

    • Aleksandar Todorović, glavni urednik says:

      Zakažite servis u Verano Motorsu, oni će vam rešiti problem. Proverite pre svega da li vi uopšte imate plivajući zamajac. Niste mi naveli ni koja je pređena kilometraža vozila, tako da nemam dovoljno podataka, ni da pogađam, šta je problem kod vašeg automobila.

  9. iGOr says:

    nedaavno sam kupio citroen c4 1.6 hdi 66kw 90ks, 170000km, kao nov, uzeo sam ga uz tvrdnju prodavca da nema plivajući zamajac i fap filter. zanima me da li je to tačno, hvala

  10. danijel jovanovic says:

    dobar dan cenjeni
    imam jedan problem sa opel vectrom 2005 godiste 1.9 motor disel sa 198.000km ja sam drugi vlasnik auta .automobil mi se malo cudno ponasa u poslednje vreme, kada ga upalim nema nikakvih problema, na ler gasu mi se cuje kao neko malo udaranje u menjacu , a kada mu dam malo gasa sasvim malo onda se cuje kao da ima takodje malo udaranje u menjacu a kad vozim ne cuje se nista? malo cudno za mene koji se nista ne razumem u auta ! kad ga ugasim oce po neki put da podrhti ceo auto . znate li vi iz prilike sta to moze biti hvala na odgovoru

  11. Poštovani g.Jovanoviću, pošaljite vaše pitanje u rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića, kad dobijete odgovor, dopunićete mi vaše pitanje. Cena odgovora je simboličnih 499 dinara. Odgovor na vaše dodatno pitanje je besplatan. Za 999 dinara dobijate TEMELJNU ANALIZU 2 automobila. Ako uplatite 1.499 din, dobijate TEMELJNU ANALIZU svih modela iz vašeg pitanja, I mogućnost da mi do kraja meseca postavite do 5 dodatnih kraćih pitanja, besplatno.

    Za korisnike iz Srbije:

    RAČUN: 285 – 0331662360001 – 85
    Sberbank

  12. Raceday says:

    Zamajac koji trese i nije baš tako benigni kvar jer ukoliko trese prenosi udare na radilicu i bilo je slučajeva da zbog toga pukne radilica. Ne bi valjalo da neko dođe u situaciju da menja radilicu motora. Odlaganje zamene zamajca, može puno da vas košta, mnogo više od zamajca. Ja sam lično video takav slučaj i posle toga sam istresao pare za novi zamajac.

  13. marko says:

    Poštovani gospodine Todorovicu,imam ford galaxy 2003gp.1.9-66kw,i zanima me plutajuci zamajac,dali ima ili ne,posto sam navodno cuo da motori od 66kw nemaju plivajuci zamajac,hvala na odgovoru Marko.

  14. DRAGAN says:

    Gospodine Todorovicu,jedno pitanje? Dvoumim se izmedju kupovine Opel Merive iz 2008/2009 godine,sta je bolje i pouzdanije ,mada znam da je dizel ekonomicniji po potrosnji a benzinac jako vise trosi…. u pitanju su motori 1,4 od 90 konja (benz) i 1,3 cdti od 75 konja (dizel) i da li imaju lanac ili zupcasti kais? I kada tj na koliko km se menja kais ukoliko postoji….?Hvala puno i svaka cast na vasim odgovorima…

  15. Uvaženi g.Dragane, niste mogli a ne primetiti veliki broj linkova ispod teksta i formu za slanje pitanja. Ako imate novca da kupite automobil od nekoliko hiljada evra, verujem da ste mi već uplatili 15 evra za vaš odgovor. Čim mi pošaljete sken uplatnice, počeču sa pisanjem saveta za vas. Srdačno A.Todorović

  16. dragan says:

    interesuje me gdine todorovicu dali polo 3 1.9 dizel 47 kw ima plivajuci zamajac i zasto nesto lupka kad starujem i kad gasim vozilo.pozz

  17. Haris says:

    Poštovani g. Todoroviću,
    imam Peugeot 308 1.6HDi/66kw (gp2008) i u ovim zimskim danima, prilikom paljenja, motor proizvodi neobičaan zvuk (tika-taka) i tako radi jedno minut (valjda dok se ne zagrije), pa me zanima u čemu je problem?
    Hvala, lp i svako dobro

  18. Pavel Irsaj says:

    Imam problem sa golfom 3 tdi 1,9 naime danas mi pukao pk kais i zamenuo sam novim ali sada imam novi problem na leru mi malo lupka ne lupka tacno nego kako kad cim skinem kais ne cuje se nista autenator se ne cuje opet stavim kais i opet pocinje lupkanje cim dam malo gas lupkanje nema mislio sam na plivajuci spaner ali njega sam prepravio i spanujem ga na autenatoru mehanicki tako on nije izluduje me neznam vise sta bi trebalo da bude u napred hvala

  19. Pepi says:

    Gospodinie Todorović jas sum od Makedonija,sakam da ve prasam imam opel monterey 3.0 pri startuvanje na motorot se pojavuva tresenje na masinata isto taka i pri gasenje na masinata se pojavuva istite tresenja dali problemot e vo zamajacot i ako e do zamajecot kade moze da go napravam remont

    fala vi odnapred

  20. Sinisa says:

    Imam Pezoa 307 2.0 hdi sa 110 ks…ima predjenih 232 000 km…u zadnje vrijeme osjecam podrhtavanje pri kretanju unaprijed i unazad…doduse sa malim brojem obrtaja.sta moze biti problem? Unaprijed hvala

  21. adnan says:

    dali zna netko dal se moze reparirati zamajac bora 1.9 tdi 110 kw 2001 god 6 brzina i dal netko zna koliko kosta zamajac za to auto ….hvala unaprijed

  22. Ivan says:

    Poštovani,
    Imam Grande Punto, 1,3 MJT, 55kilovata, 75 KS. 5 brzina. Iz creva na ulazu u pumpu je vrlo malo, gotovo neznatno- par kapi, curela nafta. Majstor je , kako kaže, “pritegao crevo” a prethodno oprao motor da vidi gde curi.
    Posle vožnje ostavljalo tragove kapi nafte na asfaltu. Još gore, pri paljenju i pri gašenju je automobil počeo da se “stresa”. Zavibrira pri paljenju i gašenju. Takođe, na uzbrdici pri jačem gasu se čuje ispod haube neki zvuk kao zvečanje neke žice ili slično.
    Podsećam, sve se ovo dešava par sati posle “pritezanja creva”.
    Hvala unapred na odgovoru.

  23. Ivca says:

    Postovanje!Astra h je u pitanju 1.7 cdti 74kw.Kada je auto hladan a poesbno kada se zagreje javlja se neki cudan zvuk kao da dolazi iz menjaca a kada se pritisne kvacilo zvuk nestaje i auto postaje skoro necujan.U cemu moze da bude problem zamajac ili sam menjac?

  24. Ivan says:

    Postovani.Planiram da kupim Fiata Stila 1.9 jtd od 2004 pa na gore tako sam barem cuo da od tog godista fiati nemaju mnogo problema sa elektronikom,solidni su i za odrzavanje s obzirom da mi je jos uvek studentski dzep 🙂 .Sad dali je dinamik ili ne nije mi bas jasna razlika ni u tome,i dali imaju plivajuci zamajac molim vas da mi pojasnite.Smatram da je u slicnoj klasi sa golfom 4 za koga sigurno nemam para.Vidim da po vama je benzinac prioritet pa bi verovatno bio i za mene po vasem misljenju,ali sam veliki zaljubljenik u dizelase.Sta bi po vama trebalo da pogledam od automobila Fiat mi je nekako na izgled onako lep auto i solidan za mlade ljude a i sama cena mu je bar za 1000 evra manja u klasi koliko sam mogao da primetim po netu,sto takodje odgovara.Zahvaljujem se unapred.

  25. Marko Pešić says:

    Dobar dan, imam jedno pitanje?
    Kupio sam nov Luk-ov plivajuci zamajac koji je stigao bez srafova za njega. Zanima me da li uz njega idu srafovi (cinimi se 10 komada) ili ne, odnosno, kako mogu da prema tom tipu zamajca da proverim da li on ide u kompletu sa srafovima ili se prodaje samo zamajac?
    Unapred hvala i srdacan pozdrav, Marko Pešič.

  26. dejan says:

    pozdrav imam jedno pitanje imam volvo v40 1,9 d dci 75 kw 2001 pa me zanima pocelo se cuje nesto oko menjaca pomalo ali sam bio kod majstora kaze da je plivajuci zamajac dali je to opasno dali je neko imao taj problem sta da radim hvala unapred

  27. lazar says:

    Poštovani,
    da li Toyota Corolla karavan 2002 god. 2000 kubika i 66kw ima plivajući zamajac
    U napred hvala

  28. Mirko says:

    Pozdravw…interesuje me da li je istina da na vw motor 1.9tdi (pasat) moze da se stavi set kvacila sa plivajucim iz 1.8turbo benzinca i da se sa tim zamajcem resava problem.hvala i pozdravw!

  29. Veljko says:

    Zdravo,zanima me koliko kosta remont plivajuceg zamajca u pitanju je Renault megane 2.Unapred zahvalan.

  30. Marko says:

    Poštovani,imam jaguara xj6 1989 god.menjač mi je stradao i stavio sam drugi menjač od istog modela ,posle 70km pri paljenja čuje se tandrkanje u menjacu,kada se vozi ništa se ne čuje samo kad je na ler gasu,auto je automatik.

Ostavite komentar

*