Pitanje iz Herceg Novog: Šta kupiti za 5.000 evra?

Poštovani gospodine Todoroviću, pišem vam iz ovih dana kišovitog Herceg Novog, nalazim se u dilemi koje vozilo da kupim. Godišnje prelazim od 7-8.ooo km, vozilo bih uglavnom koristio za grad i vikendom za izlete, spreman sam da izdvojim do 5.000 eura, preferiram manja auta jer nisam naročito visok. Čitajuci vaše odgovore uvidio sam da veoma cijenite Toyotu Yaris, Polo….u oglasima sam nasao Polo 1,9 sdi 2004 god, presao 98.000km, drugi vlasnik, koji je sa njim presao 50.000 km auto kupljen nov u cg, prije 1.000km uradjen veliki i mali servis u neovlascenom autoservisu, ima abs,esp,ac klimu, metalik siva boja, alu felne, volan podesiv po visini, na fotografijama izgleda odlicno cijena 4800 ali bi spustio do 4.500e, prodaje ga jer je kupio nov….. inace mu istice registracija za 15 dana.

Drugo auto koje me je zaintrigiralo je reno twingo 1,2 2008 godiste, presao 30.000km, kupljen u cg, prvi vlasnik cijeni se 4.500e ali mislim da bi se cijena mogla i sniziti i da preko 4.000e ne vrijedi…inace pisao sam i ovlascenom prodavcu renault vozila u crnoj gori imaju li mozda u ponudi polovna vozila clio 3 1,2 i twingo….odgovor da trenutno nemaju ali da je cijena renault clio3 2007 i 2008 god od 5000-5500eur, a da twingo dobiju dosta rijetko… Takodje vidim da u oglasima ima dosta peugeot 206 1,4hdi do 3.000eura. Toyota yaris nema ih baš veliki izbor ali u oglasima se nedavno prodala jedna 1,3 iz 2008 god za 6.000eura, za sada tesko mogu naci dobar primjerak… Interesuje me sta mislite koje bi mi vozilo najvise odgovaralo, znam da twingo ne spada u istu klasu sa polom, cliom 3, yarisom i peugotom, sto se tice odrzavanja, bezbjednosti… Unaprijed zahvalan na odgovoru! Pozdrav željko Crnogorac.

[table]Ime i prezime : Željko Crnogorac
Kada planirate kupovinu?: odmah
Kakav auto kupujete?: polovan
Koliko novca želite da potrošite?: do 5.000 €
Šta trenutno vozite?: seat ibiza
Između kojih se automobila dvoumite?: Peugeot 206, Toyota Yaris
Gde ste čuli za ovaj sajt?:
Da li želite da vam zakažemo probnu vožnju?: ne
Da li želite da naš urednik ide sa vama na probnu vožnju?: ne
Želite li ponudu banke da dobijete na mejl?: ne[/table]

twingo AcaOdgovara Aleksandar Todorović: Gospodine Crnogorac, hvala na poverenju, i pitanjima. Vaša pitanja nisu nimalo jednostavna, i zaista nije lako uporediti automobile različitih klasa, godišta, i kilometraža. Iako ne planirate da prelazite godišnje više od 8,000 km, dobar deo kilometraže planirate da napravite u gradu, a upravo se u takvoj vrsti vožnje motor, automobil najviše napreže. Toyota kao polovna jako dobro drži cenu, posebno model Yaris, koji malo troši, koji se retko kvari, i koji nije skup za održavanje čak ni u ovlašćenim servisima, cena recimo za Yaris najnoviji model je 11,000 dinara (100 evra), na svakih 15,000 km. Vlasnici Yarisa ga retko prodaju, pa ga zato tek sporadično u oglasima, a dileri koju trguju polovnjacima ga retko uvoze jer ne postiji država u Evropi gde se Yaris može kupiti za malo para.

Naravno, znate kako se kaže: koliko para toliko i muzike, ali ako znate koji auto da odaberete, onda možete dobiti i malo “više muzike” nego što ste platili. Jedan od tih jako “muzikalnih” vozila jeste i Twingo, još ako uspete da pronađete verziju 1.2 sa 16 ventila, onda će ovaj mali automobil da izvuče i po koji osmeh na vašem licu, jer laganoj karoseriji i ne treba snažniji agregat. Svakako, Twingo je manji automobil od Pola, i nudi manji nivo bezbednosti, mada ni VW Polo, stari model iz 2004.godine ne briljira na tom polju, ali ima veću zonu deformacije, i teži je.

Simpatični gradski automobil, koji se već 21 godinu nalazi na tržištu, i dalje je tražena roba kao polovnjak. Na sreću kupaca, a na “nesreću” vlasnika cene su jako povoljne, jer Renault nema imidž pouzdanog brenda. Spolja mali – iznutra veliki: upravo u tome leži tajna njegove dugovečnosti. Zašto je ovaj auto još uvek bolji od brojne mlađe konkurencije, pokušaću da vam objasnim.

Foto: Nemanja Pantelić

Kvalitetan proizvod se uvek dobro prodaje, pa čak i bez reklame. Ukoliko je dostupan širim narodnim masama, a nudi više od konkurencije, onda nema razloga za brigu. Kada se Twingo prvi put pojavio 1992. godine, svi su odmahivali glavom, ali samo do prvih testova, koji su pokazali da se radi o prostranom, udobnom i brzom automobilu u malom pakovanju. Bio je to prvi jednovolumenski gradski automobil u Evropi. Vreme je prolazilo, a konkurencija nije imala pravi odgovor. Danas je priča slična. Nema udobnijih, jeftinijih i agilnijih kola u ovoj klasi gradskih mališana.

Twingo nemanja 2Tvingo je okretan i prilično lagan za manevrisanje gradom. Idealan auto za mlade, i one koji se tako osećaju. Sedišta mu se obaraju brzo, tako da čine udoban krevet, dovoljan i za dvometraše. Redak auto za udobne trenutke sa voljenom osobom. Menjač ne smeta, jer je pomeren dovoljno napred. Ne znam da li će vam lično koristiti ova informacija, ali nekom ko je zaljubljen u svoju devojku, ili “švalerku” sigurno hoće (računam da oni oženjeni to neće raditi u kolima, a dozvoljavam da mogu biti zaljubljeni u svoju ženu).

Twingo NemanjaPrtljažnik je u osnovi skroman (168 litara), ali kada se preklopi zadnja klupa dobija se prostor veći od 1000 litara, kao kod manjih karavana. Renault je prvi uveo zadnju kliznu klupu i to baš pojavom tvinga. Taj praktičan detalj danas koriste gotovo svi proizvođači automobila. Francuzi odavno prave više nego dobre agregate, i nema se reći ništa novo, osim što je u Twingu od ranije poznat motor iz Clia od 1.2 litra i 60 KS, ali je bolji onaj sa 16 ventila i 75 KS. Snažniji agregat razvija snagu ravnomerno, i dovoljno je elastičan. Twingo 1.2 16V sa lakoćom ubrzava, a preticanje je uvek bezbedno. Uživao sam u testiranju ovog crvenog Twinga na slici, pre skoro 8 godina, i meni samo nije jasno kad je proletelo to vreme, jer imam utisak da sam ga juče testirao. Na ovom linku imate moj test ovog automobila koji sam napisao davne 2005.godine za B92 i neke slike ovog modela. (kliknite ovde).

Što se tiče Peugeota 206 1.4 HDI, moram reći da su moje impresije pozitivne o ovom modelu, i više nego pozitivne, ali ja sam testirao nov model, koji je prešao oko 1,000 km. Statistike kažu, da Peugeot 206 ne spada u grupu najpouzdanijih modela, kao uostalom ni Twingo, ali zato ima priličnu povoljnu cenu, za razliku od VW Pola, koji je precenjen.

Ostavite komentar