Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića
Postavi pitanje
Pitajte Aleksandra Todorovića
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 4.500 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 10 000 dinara. Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju!
Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 4.500 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a nite dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera, ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto.
- Ako ste iz Nemačke, Austrije uplaćujete 80 eura za poređenje do 3 automobila – odnosno 200 eura za preporuke modela – preko Western Uniona (imate ga u svakoj banci i pošti) podaci za uplatu Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija (samo mi pošaljite MTSCN broj). Za one iz Hrvatske, Crne Gore i Republike Srpske cena je 50 eura, za poređenje modela!
KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.
Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!
Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.
Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 18 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 4.500 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde
A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto
Tražim polovnjake za vas
Za 3 500 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.
Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera). Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).
Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 4 500 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).
Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?
Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 18 000 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.
Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.
Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 4.500 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.
Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 4.500 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Kada pošaljete sken uplate od 4.500 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto. Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je malo niža. Najbolje je da prvo uplatite 4.500 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra, ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne? Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora, ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.
Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu. – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE!
Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?
Unapred moram da vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.
Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju!
Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura:
- 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde)
- 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 4.500 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila. RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka Aleksandar Todorović, Beograd.
- 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
- 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 350 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 4.500 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović.
- 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu i pregled.
- 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
- 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
- 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto, u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
- 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
- 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
- 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
- 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
- 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
- 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
- 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!
Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!
Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović
Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!
Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju!
– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:
Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?
Pitanje: Dobar dan g.Todoroviću, hteo sam da se konsultujem sa Vama ,imam par nedoumica
, da skratim priču,uplatio bih Vam za usmenu konsultaciju,pa mi samo recite koliko bi trebalo da Vam uplatim? Unapred zahvalan.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Najbolje polovne automobile tražim za vas
Uštedite novac, izbegnite loše automobile, iskorististite besplatne preporuke modela ako me angažujete! Kupovina automobila je druga najveća investicija nakon kupovine nekretnine. Šansa da kupite polovan auto sa skrivenim manama, koje će vas kasnije, a vrlo brzo koštatiti više od samog automobila je izvesna. Zašto da rizikujete? Zašto da sami donosite odluku? Da li je mudro da kupujete auto na “oko”? Svesni da vaš prijatelj koji vam pomaže oko izbora, kupovine automobila ima znanja koliko i vi? Da li je to dovoljno da uložiti sav svoj novac u neproveren polovni auto? Da li ste svesni da originalna kilometraža nikako ne garantuje da je motor dobar? Preko 20 godina postoji rubrika Pitajte Aleksandra Todorovića, i jednako toliko dugo proveram automobile na placevima širom Beograda. Obezbeđen vam je servis kod mojih majstora i besplatni pregledi na 4 meseca u prvih godinu dana. Besplatnu pomoć imate oko prodaje automobila koji vam nađem. Trudnice, porodice sa malom decom imaju posebnu prednost!
Piše: Urednik Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Uvozi se svašta, ali zato sam ja tu, da vam proverim, i pronađem za vas najbolji primerak. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 godina, jer to su islužena vozila, sa mnogo kilometara i potencijalnih skupljih i jeftinijih problema koji vam kidaju živce, i tope novčanik. Ali redovnim čitaocima, starim klijentima, onima koji su dobili bebu, ili imaju malu decu, izlazim u susret, i tražim automobile koji su stariji od 10 godina. Zašto sam odredio ovo ograničenje? Nije mala stvar tražiti i proverati polovnjake dve decenije! Mnogo je to vremena i mnogo polovnjaka. Pre korone, prosečna cena automobila koju sam tražio bila je 7.500 evra. Sada je tu negde oko 4.000 evra, toliko nam se srozao standard. Nikada se nije desilo za tih 20 godina da imam problem sa kolima koja su stara 4, 5 godina. Ni jedan jedini kvar, ni jedna jedina greška. Nemojte misliti da je lako naći dobar auto star 5 godina, jer i na njima ima brdo mana, ozbiljnih kvarova, ili kvarova u najavi. Ali sa svojim znanjem, iskustvom, i uz pomoć dobrih mehničara, sa kolima koja su stara 7,8,9 godina, bude po neki sitniji kvar, vrlo retko kvar koji traži dublje zavlačenje u džep.
U svim tim situacijama, naravno da su vam na raspolaganju moji majstori, koji vas prime preko reda, i koji vam poprave samo to što se pokvarilo (majstori u Srbiji imaju neobičan način da zarađuju tako što vam zamene i ispravne delove) i za minimalnu cenu. To je ono što sigurno mogu da vam obezbedim. Neki moji klijenti se jave i sa najmanjim kvarom, i to rešimo brzo, kvalitetno i za malo nova.
Neki drugi kupci, ljutiti što im se dogodio kvar od 100 evra posle godinu dana, biraju drugog, svog majstora, koji im popravku istog naplate 1 000 evra, ali to već nije moj problem. To je problem svakog od vas, koji misli da moji majstori nisu pošteni kvalitetni, i koji misle da auto star 10 godina ne sme da ima ni jedan kvar u godini dana! Imam i one koje smatraju da procureli amortizer, ležaj točka ne spada u redovno održavanje, i da je normalno da se to menja na tako starim kolima.
Kako utvrditi da li je vaš auto “bunar bez dna”?
Srpskom vozaču nikada nije bilo lako! U komunizmu je morao da vozi ono što isfušari (ne)radnik u Kragujevcu, polovan auto nije mogao da uveze, morao da je čeka Đinđića i njegovu Vladu, koja je prvi put u istoriji Srba dozvolila od 2002. godine da Srbi mogu da uvezu polovan auto! Granica je bila Euro 3 norma, tako da su mogli da se kupe automobili dve ili tri godine stari, dakle 1999. godište (iako su neki postali Euro 3 tek 2001.). Posle par godina, mogli ste da uvezete polovnjaka starog 5,6 godina, pa su polovnjaci iz uvoza postali dostupniji prosečnom džepu. Nov auto je uvek bio preskup! I tada i danas, samo oko 3% stanovnika Srbije mogu da ga priušte. Neki istina jesu kupovali Punto Classic na kredit, ali im se život sastojao od 3.000 pređenih kilometara godišnje, sa većito praznim rezervoaraom. ne znam čemu onda služi kupovina novog automobila? Koja je njegova svrha? Zar je teško platiti 25 evra dnevno renta kar, kada se već auto vozi tako retko? Mnoge su nelogičnosti u Srba. Dvadeset godina kasnije, i dalje važi Euro 3 norma, Vučićevoj Vladi ekologija nikada nije bila na prvom mestu, već Rio Tinto, kineske kompanije koje su od Srbija napravile kolonije, pa čak ni tehnički pregledi u Srbiji još nisu počeli da vraćaju sa linije pregleda kola bez DPF-a i katalizatora (zadnjom uredbom je to pomereno na juli 2023. godine). Srbin prosto skine DPF, a katalizator i tako spali sa gasom (ako ugradite plin – katalizator se relativno brzo ošteti) kod benzinca, tako da od ekologije nema ništa (tečni naftni gas je fosilno gorivo – tako da nikako nije ekološko).
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Fiat Idea nije najbolja u klasi: konkurencija je bolja
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, prinova uskoro stiže, pa je Jugo prosto premali. Gledali smo različite automobile. Ne možemo da se odlučimo. FIAT Idea nam se dopada, ali moj suprug kaže da su FIAT -ovi automobili loši. Njegov otac ima Punta i stalno je kod majstora. Koje su prednosti i mane ovog automobila? Jelena, Novi Sad.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!
Kupujem Ford: Da li će poskupeti polovni automobili?
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Na prodaju ODLIČAN 407 2.0 HDI EURO 4 2006
AUTO JE PRODAT! Auto je odličan. Odrađen je naravno i veliki i mali servis pre 5 meseci kada je kupljen i registrovan. Auto je vožen jako malo, vrtić, Ada, crkva, Avala. Vozi ga moja žena, i vozi decu u njemu. Diskovi perfektni. Gume NOVE! Akumulator nov! Trap perfektan. Enterijer očuvan. Ima NAVIGACIJU, AUTOMATSKU KLIMU, PANORAMU! Gepek je OGROMAN! Motor je DOBAR! DPF čist. Alu felne 17 – ice.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Kupujem Ford: Da li će poskupeti polovni automobili?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, nameravam da prodam auto koji trenutno vozim i kupim malo mladji auto. Mazdom sam zadovoljan ali osećam da je vreme da je menjam dok je u dobrom stanju, pre nego što krenu problemi a imam i još nekoliko razloga zašto bih da promenim kategoriju automobila ali zbog obima teksta sad ne bih ulazio u njih. Osnovna nedoumica je da li je sada dobro vreme za prodaju i kupovinu. Čitajući vaše tekstove i prateći ponudu vidim skok cena i smanjenu ponudu ali nemam pravi osećaj kolika je to razmera. Da li je možete pronaći jedan od ova dva modela za koje sam zainteresovan (Qashqai ili Kugu) za novac koji sam predvideo? Koliki bi bio vaš honorar i koji su uslovi.
Sviđa mi se činjenica da imate vaše majstore u Beogradu kod kojih bih mogao da održavam auto koji preko vas kupim. Plan mi je da prvo prodam Mazdu pa da vas odmah potom angažujem da mi pronađete auto. U međuvremenu imam opciju da pozajmim auto. Znam da ne možete da mi garantujete kakvo će biti stanje na tržištu za mesec dana pa vas molim da se vodite trenutnim stanjem i vašim saznanjima u kom pravcu će se kretati tržište polovnih automobila.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Vlasnik placa besan na mene
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Kupujem Ford: Da li će poskupeti polovni automobili?
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Aleksandar Todorović: O meni
Shvatam da živim u Srbiji, i dobro poznajem narod i ljude pored kojih živim. Kućno vaspitanje formira sve nas. Ako su vas odgajali tako da prepisujete u školi, plaćali vam ispite, radna mesta, ako ste gledali kako otac vraća kilometražu normalno je da mislite da je sve to normalno, i da pošteni ljudi ne postoje. To je razumljivo, i takvi ljudi će odmahivati na ovo što pišem bezmalo dve decenije, jer niko neće pljunuti samog sebe u lice. Ali hoće poniziti, omalovažavati sve one koji imaju obraz i koji pošteno rade svoj posao. Ako vas u Srbiji mnogi osporavaju, pljuju, znajte da ste na pravom putu! U Srbiji svakako ima sasvim dovoljno poštenih ljudi koji nisu izgubili veru, i nadu da ipak neko radi profesionalno. Zbog takvih porodica opstajem preko dve decenije (ovima prvima nije jasno kako tako dugo trajem 🙂 ). To što vam ja ne uvaljujem loše automobile, to što ja ne vraćam kilometražu to ne znači da sam glup, kako mnogi misle, to znači da se u Srbiji može lepo živeti od poštenog rada ako imate puno znanja.
Mi muškarci bolujemo od jedne ozbiljne bolesti, pa prvi Ja, a to je GORDOST. Ako niste znali to je jedan od najvećih grehova. Veličina muškarca, ili žene se stiče, delom, ne našom „veličinom“ koja nam je Bogom dana, nego pre svega delima. Žene u nama vide muškarca koji je voli na način na koji se ona oseća voljenom, ne našim kolima, brzinom, novcem, našom veličinom, no pre svega ljubavlju, ali onom ljubavlju koja se stvara, u kojoj oboje od nas učestvuje. Time su i naša deca srećna, u meri u kojoj stavimo i ona i ja drugog ispred sebe i trebalo bi da se takmičimo ko će kome više učiniti.
Piše: Aleksandar Todorović
Sve je to teško danas učiniti u stvarnosti gde mi dopuštamo da drugi nama vladaju, a ne mi našim mozgom, no naša oholost, naše strasti, novac, loše društvo. Takmičimo se našim kolima, ko će imati veća i brža kola, ne biramo ih u zavisnosti od toga ko kako može da ih održava, koliko smo dobri vozači. Biramo ih kako nam komšija, brat, na oko kako mnogi kažu, a ne koliko možemo sebi da priuštimo. Pa i kada ih kupimo neki ih peru po tri puta dnevno a ženu se ne sete ni da zagrle uveče, a deca im ne postoje.Sve je na ženi, a ona se bira za ženu tek kada ostane trudna, ne zato što se mi volimo, podržavamo i poštujemo. Sve nam je bitnije od nje, a da nije nje, bili bi prljavi, gladni žedni, sami bez dece….Neki nisu ni u crkvenom braku….žive u grehu, i zato toliko preljuba.
Kupujem Ford: Da li će poskupeti polovni automobili?
Dragan Malešević: Neću da kupim C3 koji ste mi našli!
Svakom kupcu, klijentu prilazim maksimalno profesionalno i predano. Meni je provera, traženje automobila, mogućnost da iskoristim svoje znanje, u sprečavanju da kupac bude prevaren. Prodaju se svakakvi polovni automobili, čak ni vlasnici nisu svesni koje sve mane ima auto koji poseduju, voze (retko idu kod majstora na detaljne kontrole) a i majstori nemaju realno vremena da vam automobil detaljno prokontrolišu – očekuju od vas da nešto primetite, prijavite, računaju ako vozite 10 ili 20 godina da imate bar neko iskustvo. Gospodin iz opštine Knjaževac, je rešio da me angažuje da mu nađem Yaris II, jer onaj koji mu se nudio imao je cenu od 6.000 evra a prešao je navodno samo 5.000 km. Njegov limit za kupovinu Yarisa je bio oko 3.500 evra. Pošto ja svima koji me angažuju besplatno dajem savete oko izbora modela, iako to pišem više nego redovno da je ponuda modela slabija (iako ljudi misle da kola ima, jer prođu pored placa pa vide dosta parkiranih automobila) ona je zaista slabija u proseku tri puta u odnosu na recimo 2020. godinu (posle prve godine korone) kupac ima prilike da mu nađem zaista Best Buy auto po njegovim potrebama. To meni značajno otežava posao, jer je sve češće da ne mogu da nađem auto koji kupac želi! Kupcu se automobil dopao, ali je zet rekao da ne želi taj auto! Tako je to kada jedan auto “kupuje” više ljudi. Zato jako često odbijem da kupcima tražim auto. Ne mogu da im nađem auto koji žele, procenim da oni ne žele ni jedan drugi model, i prepustim ih tržištu. Najbolje je naći kupcu auto koji želi, a ne onaj koji je najbezbedniji, najpouzdaniji i best car za njihov novac. Ja nisam ni psiholog, ni psihijatar – ljudi često odaberu najnepouzdaniji auto u klasi – jer taj auto imaju njihovi prijatelji. Zet vozi Clio dci 2004. i stalno je kod majstora, stalno mu se kvari. Zato je g. Malešević insistirao na benzincu. Ja sam im predložio tri benzinca. Pristali su da im tražim navedene modele. Veliki servis,kao i mali servis sa rukama za ovaj C3 1.4 je 29 000 dinara. Veliki servis za Yaris II 1.3 je nekoliko puta skuplji. Najveći problem je što za 3.000 ili 3.500 ne možete da kupite dobar Yaris II, već Yaris II koji je krš,a za taj novac možete da kupite dobar C3,naravno morate da pregledate puno automobila, ali možete da nađete pristojan primerak.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Benzinac je često jedina opcija
Normalno je da će čovek kupiti benzinca, ako ima 2000 evra, ne može da kupi dizelaš za te pare, niti za 1 000 evra. Računam, i pišem o prosečnim kupcima u Beogradu, koji kupuju za 3500, 4500 e, oni mogu da kupe solidan dizelaš, ali naravno da moraju da pogledaju 100 dizelaša, naravno sa majstorom. A ne da kupuju na oko! Kod benzinca je mnogooo lakše kupovati na oko, zato ga Srbi više i vole. Nedaj bože da Srbin plati nekom za njegovo znanje! To je jeres! Provera košta! Ako za svaki auto koji gledate angažujete majstora dok ne uspete da nađete dobar je skupo! Moje su cene mnogo povoljnije, jer ja ne naplaćujem samom sebi proveru automobila. Ja znam gde treba gledati, gde ne. Ja znam da odmah primetim da li motor radi kako treba ili ne. Dakle ja detaljno proveravam samo automobile za koje mi se čini da su bar za četvorku. Od tih solidnih automobila odaberem najbolji za mog klijenta. Pošto vidim da je nekima i dalje posle 20 godina nejasno kako radim. Plus uštedim kupcu silno vreme, i silno nerviranje. Zašto plaćam majstora da pregleda najbolje automobile kad imam dovoljno znanja? Zato što nemam dizalicu, nemam servis, i zato što želim da podelim sa nekim odgovornost, jer kad se desi kvar, platim trećinu a ne ceo iznos kvar (trećinu plati masjtor – trećinu diler – ako plac odbije da učestvuje u popravci narednih 10 godina ne gledam kola kod njega). Piše: Aleksandar Todorović urednik.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću,
Želeo bih da mi preporučite 3 modela automobila koja su po vašem mišljenju najbolja (shodno mojim potrebama). Vec sam uplatio 18000RSD na vas racun sa racuna broj 115038169335689824
Takođe bih želeo da mi odgovor pošaljete napismeno. Zato što odgovor mogu imati crno na belo i za kasnije iščitavanje i razmišljanje o njemu. Ne želim da hvatam beleške dok pričamo. Odgovor koji tražim je: kratko, jasno i sažeto koje mi automobile preporčujete (pa ne morate puno da pišete):
1) Zašto baš taj automobil (objektivni razlozi i činjenice)?
2) Koji su ČESTI KVAROVI U EKSPLOATACIJI i na šta je potrebno obratiti posebnu pažnju (pored standardnih) stvari prilikom kupovine automobila?
3) Da li postoje posebni problemi/zahtevi prilikom održavanja automobila i da li “obični” servisi mogu da održavaju taj automobil?
Moj budžet je nekih 7.000e ukoliko automobil plaćam odmah i nekih 10.000e ukoliko automobil uzimam na odloženo plaćanje. Zato što ne želim da kupim automobil izvan svojih mogućnosti koji ću posle da “krpim”. Mercedes, BMW i Audi ne dolaze u obzir jer su cene nerazumne a automobili koji se prodaju potpuno uništeni.
Do sada sam gledao automobile od oko 10 godina starosti.
Mislim da nije važno koje automobile sam do sada gledao jer ovde pre svega želim da čujem Vaše mišljenje a ne da Vi čujete moje mišljenje. “Feel free” da preporčite ono što vi smatrate dobrim, želim da od vas saznam nešto novo.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 28523350400018478 AIK Banka
Moj vozački profil:
1) Živim i radim u Austriji pa stoga i kupujem automobil na austrijaskom tržištu. Ovo je bitno zbog sledećeg:
– Cene automobila su iste kao u Srbiji pa prilikom razmišljanja o cenama vodite se cenama sa srpskog tržišta.
– Stanje automobila je malo bolje nego u Srbiji ali ništa spektakularno.
– Ono što je specifično jeste da je porez prilikom registracije najmanji za vozila koja emituju ispod 120gCO2/km pa se takvi automobili i najviše voze. A to znači da ih najviše ima ali se do njih i najteže dolazi i u najgorem su stanju. To su mahom “mali” 1.6 ili 1.5 dizel motori koje ovdašnji vozači bezdušno gaze i unište a onda prodaju za “velike” pare jer su atraktivni kupcima zbog nekih 200-300e manjeg poreza godišnje. Više naginjem ka većim motorima, jer po onom šta sam video, u boljem su stanju i cena je razumnija.
Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, želim da kupim za mamu solidan polovan auto, pa se vama obraćam za pomoć, savete. Razmišljam o tri modela. Prvi auto koji mi je na umu je Golf 6, mama ima dugi niz godina Golf 2, pa verujem da je taj auto možda najbolji izbor za nju. Šta vi mislite? Našao sam par modela u oglasima. Koje su prednosti, mane ovog modela na šta treba da obratim posebno pažnju? Milan.
1. Golf 6 – primeri:
1.1. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/19134114/volkswagen-golf-6-tsi?attp=p9_pv0_pc0_pl11_plv0
Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?
Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka / Sberbank
Stigla beba – Prodajem kabrio kupujem porodični auto
Pitanje: Pozdrav i poštovanje pre svega g.Todoroviću. Odmah da kažem da Vas redovno čitam i u velikoj većini se slažem sa vašim stavovima. Takođe, svaka čast na samoj delatnosti posla kojim se bavite jer ima dosta ljudi poput mene koji se ne razumeju u automobile i smatram da je vaša usluga neophodna.
Da Vam ne bi oduzimao previše vremena, jer kao što ste pisali dobijate stotine pitanja, a vama je svakako prioritet da radite svoj posao i da budete plaćeni za isti, a ne da odgovarata na pianja ljudi koji nisu platili kao ja u ovom slučaju.
Razlog zašto nisam platio je specifična situacija. Želim pre svega da proverim sa vama da li bi ste se vi upustili oko moje situacije i dileme.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka
Nalazim polovni auto za vas!
Dragi moji čitaoci, navršava se uskoro 21 godina kako nudim uslugu traženja polovnog automobila za vas! Dok sam pisao i uređivao list i sajt Mojauto, radio sam i deo vezan sa marketing, pa sam još u većoj meri sarađivao sa vlasnicima placeva. Nije mi bilo drago da vidim kako vraćaju kilometražu, kako maskiraju ozbiljne mane motora, automobila. Mehaničari su mi uvek maksimalno pomagali, ali oni nikako nisu svemogući. Ali tužno je što auto placevi mnogo manje varaju ljude, nego što to čine ostali kada prodaju svoj lični auto. Srbin je u stanju da vrati 400 000 km, da napuni auto aditivima, zameni ono najnužnije (naravno sa falš kineskim delovima), i da takav auto prodaje kao kola bez ulaganja! Na auto placevima za isti novac, u proseku (dakle navodim u proseku – jer svaki auto je za sebe) dobijate više, bar dobijate auto koji ima DPF (ozbiljni placevi odavno ne skidaju DPF i katalizator – ali UVEK PROVERAVAJTE!) i u koji su ugrađivani kvalitetni zamenski delovi. Uvozi se svašta, ali zato sam ja tu, da vam proverim, i pronađem za vas najbolji primerak. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 godina, jer to su islužena vozila, sa mnogo kilometara i potencijalnih skupljih i jeftinijih problema koji vam kidaju živce, i tope novčanik. Ali redovnim čitaocima, starim klijentima, onima koji su dobili bebu, ili imaju malu decu, izlazim u susret, i tražim automobile koji su stariji od 10 godina. Zašto sam odredio ovo ograničenje? Nije to mala stvar tražiti i proverati polovnjake dve decenije! Mnogo je to vremena i mnogo polovnjaka. Pre korone, prosečna cena automobila koju sam tražio bila je 7.500 evra. Sada je tu negde oko 4.000 evra, toliko nam se srozao standard. Nikada se nije desilo za tih 20 godina da imam problem sa kolima koja su stara 4, 5 godina. Ni jedan jedini kvar, ni jedna jedina greška. Nemojte misliti da je lako naći dobar auto star 5 godina, jer i na njima ima brdo mana, ozbiljnih kvarova, ili kvarova u najavi. Ali sa svojim znanjem, iskustvom, i uz pomoć dobrih mehničara, sa kolima koja su stara 7,8,9 godina, bude po neki sitniji kvar, vrlo retko kvar koji traži dublje zavlačenje u džep. U svim tim situacijama, naravno da su vam na raspolaganju moji majstori, koji vas prime preko reda, i koji vam poprave samo to što se pokvarilo (majstori u Srbiji imaju neobičan način da zarađuju tako što vam zamene i ispravne delove) i za minimalnu cenu. To je ono što sigurno mogu da vam obezbedim. Neki moji klijenti se jave i sa najmanjim kvarom, i to rešimo brzo, kvalitetno i za malo nova. Neki drugi kupci, ljutiti što im se dogodio kvar od 100 evra posle godinu dana, biraju drugog, svog majstora, koji im popravku istog naplate 1 000 evra, ali to već nije moj problem. To je problem svakog od vas, koji misli da moji majstori nisu pošteni kvalitetni, i koji misle da auto star 10 godina ne sme da ima ni jedan kvar u godini dana! Imam i one koje smatraju da procureli amortizer, ležaj točka ne spada u redovno održavanje, i da je normalno da se to menja na tako starim kolima.
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem onima koji me angažiju i svima ostalima koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila, a pošalju sken uplate. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara. Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći. – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i tačan iznos mog honorara za traženje automobila.
Piše: urednik Aleksandar Todorović.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
Tražim najbolji polovnjak za vas!
RAČUN: 285233504000184788 AIK Banka
Dekarbnozacija uništila dizne na Mazdi CX-3?
| Pitanje: Poštovani Aleksandre, imam problem na Mazdi cx3 skyactiv, 2005 godiste ,prešao 172000 km. U 3 servisa mi razlicito govore. Da li kod vas mogu dizne da se provere ,posto kazu da su mi dizne za zamenu, A na kontrolnoj tabli se pojavljuje DPF filter,koji je čišćen i rađena dekarbonizacija motora. U mazdinom servisu u Višnjićkoj banji mi kažu javlja grešku dizne, a u servisu Mazdinom na Senjaku kazu da su dizne dobre. Molim Vas šta bi vaša preporuka bila. Nisam bila u Dipemu. Milena. |
Kupac traži da ja platim kvar od 500 evra
Kupac traži da ja platim kvar od 500 evra
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, prodao sam nedavno Fiat Stilo 1.6 16V sa ugrađenim plinom. Kupac je pre kupovine došao sa majstorom, odvezli su auto kod njega u servis, sve prekontrolisali, i utvrdili da ima sitnije nedostatke, za nekih 200 evra. Ja sam za toliko spustio cenu. Posle mesec dana javlja se kupac, kaže plin neradi kako treba, popravka je 600 evra, i traži da mu ja to platim. Ja novca nemam, potrošio sam na lečenje moje supruge, koja boluje od raka. Preti da će da me tuži za obmanu kupca. Šta mi je činiti? On tvrdi da će mu svedok na sudu biti taj majstor. Milan.
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Po čemu su automobili kupljeni u Srbiji u lošijem stanju nego iz uvoza?
Pitanje: Po čemu su automobili kupljeni u Srbiji u lošijem stanju nego iz uvoza? Aleksandar Đorđević. Kostolac.
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Prvi servis
Aca Todorović plati generalnu!
Ovlašćeni servis nudi rešenje od 8.000 evra!
Pitanje preko Facebook stranice Testovi Automobila Srbija: Poštovani gospodine Todoroviću, potreban mi je savet ako imate malo vremena, pre četiri nedelje kupim ćerki Peugeot 308 1.6 Vti naravno potpuno se ne razumem u automobile njoj se svideo, auto 2010 god prestao 183000 ako je tacno, odradimo mali servis pre dve nedelje i od tad pocinjes pakao, auto izbacuje oblak dima beo plavicastog ne znam ni sama, jedan majstor kaze jedno drugi drugo ne znas koga da slušaš.
Možda je pogrešno ulje castrol 5 30, odemo u ovlasceni servis a oni napisu auto nije za upotrebu kaze motor je gotov a on lepo radi i vuce, kazu delovi ne postoje a nov motor 8000 evra, prodavac ne prihvata nikakav dogovor, sta da radim ako moze besplatan savet jer smo sve pare pukli u auto koji po MS servisu moze o da bacimo a placen je 4500 eura. S postovanjem, zahvalna. Jovana.
Odgovara Aleksandar Todorović: Uvažena g.Jovana, svako snosi posledice svojih postupaka. U ovom slučaju vi ste kupili auto koji se dopada vašoj ćerci, a ne najbolji auto za novac koji ste imali. Niste naveli o kom se auto placu radi. Ali skoro su svi isti. Prave se ludi, prodaju krševe, ne dozvoljavaju (većina) prebacivanje automobila na proveru u servisu. Da ste mene angažovali to vam se ne bi dogodilo, naprotiv! Ali mislili ste, kao što većina misli da je Todorović skup. Sad procenite da li je bolje da ste meni platili 300 evra da vam nađem dobar, proveren auto koji će vas lepo služiti narednih 5 godina, ili ovo što ste vi uradili! Ali neka bude da ste vi u pravu! Znate još nešto g.Zorice, i dragi moji čitaoci! Jedino mene pljuju skoro svi forumi, a forum garaža ima temu Aleksandar Todorović gde me pljuju ljudi kojima nikada u životu nisam tražio auto (jer ovi kojima jesam u 90% slučajeva su zadovoljni, ovih 10% su umereno zadovoljni – kola im rade idu). Na istim tim forumimam NE POSTOJI opis, ocenjivanje ni jednog jedinog auto placa. Neko će reći pa ti se placevi reklamiraju na sajtu polovniautomobili.com! Pa reklamira se i Aleksandar Todorović, na istom tom sajtu, samo što ja plaćam baner daleko skuplje, nego dileri, jer ne spadam ni u jednu predviđenu kategoriju. Ali se naravno kod njih više reklamirati neću. Moje je pravo da radim i živim od svog znanja. Vaše je pravo da date novac placu, majstoru, ovlašćenom servisu a onda od urednika Todorovića tražite besplatni savet! Da li ste prošli besplatno u o.servisu? Da li su vam pomogli? To samo pokazuje i dokazuje da me ne cenite ni malo. Kad nekog cenite, vi ga platite. Za razliku od vas, ljudi koji su me cenili i platili, vozaju se automobilima koje sam im našao, dolaze na kontrole (besplatne) kod mojih majstora, i poprilično su zadovoljni. Odgovori na vaša pitanja su prosti, kratki, ako imate znanje! Hiljadu puta sam napisao da u ovlašćenim servisima često majstori nemaju potrebna znanja! Oni uglavnom rade sa novim automobilima, motorima koji su u garanciji! Ne umeju, i često ne znaju da se snađu sa motorima koji imaju preko 400 000 km, kao što ga ima verovatno vaš motor.
Prvi servis
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Miloš: Želim da mi nađete A4 ili BMW
Pitanje: Vozio sam Seat Leon 5 godina, pre toga opel gtc, uvek su me nekako privlacili ti sportski izgledi, ali tada sam bio mladji, sada bi mozda nesto za nijansu ozbiljnije. imam 38 godina, nemam decu za sada. Mislo sam mozda neki a4.
| Ime i prezime: | Milos Zekovic |
| Mejl adresa: | #####@gmail.com |
| Kada planirate kupovinu?: | sto pre |
| Kakav auto kupujete?: | Polovan |
| Koliko novca želite da potrošite?: | 9000 |
| Šta trenutno vozite?: | do skoro sam vozio Seat Leon 2007 god 19.tdi ali sam ga prodao, sad nemam kola |
| Između kojih se automobila dvoumite?: | A4, golf 7, passat cc, bmw 320 |
| Gde ste čuli za ovaj sajt?: | znam odavno, nekako sam naleteo |
| Koliko kilometara godišnje prelazite?: | 30 000 |
| Da li biste platili da vam pronađem auto?: | Da |
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Kada menjati kočione diskove?
Možda ova tema nije zanimljiva svim vozačima, jer Srbima bezbednost definitivno nije na prvom mestu – smatram da porodice sa malom decom moraju da svoj auto makar pristojno održavaju. Nije lako reći da li je u pitanju nemar, neznanje ili prosto nedostatak vremena, ali dve trećine vozila koje pregledam imaju potrošene diskove, i to često u toj meri da može biti opasno – odnosno da može doći do krivljenja diska jer se toliko istanji da je skoro neupotrebljiv. Dužina trajanja diskova zaista mnogo varira – najviše zavisi od kvaliteta odnosno (ne)kvaliteta. Ono što se kod nas prodaje je daleko od kvalitera originalnih delova, pa umesto da potraju 100 000 km ili više, ako izgurate 20 000 km ponekad je to zadovoljajuće. Ne potroše se diskovi za 20.000 km, ali zbog lošeg kvaliteta se neravnomerno troše, a to osetite kada kočite na većim brzinama, 160, 180 km/h.
Piše: Aleksandar Todorović urednik www.testoviutomobila.rs
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Prvi servis
Trudite se da vaš automobil izgleda lepo. Ali pranje vozila činite sa perom, i dobro vodite računa šta perete i kada. Ako ispuškirate vrele diskove – napravili ste sebi i problem i trošak – jer se u dodiru sa hladnom vodom krive – dovoljno da se oseti blago vibriranje prilikom kočenja. Imajte u vidu da se diskovi jako brzo zagreju već posle 5 minuta vožnje i nekoliko kočenja, oni su vrući!
Želim da vas pozovem telefonom g.Todoroviću
Pitanje:
| Poštovani gospodine Todoroviću nisam ni razmišljao da postoji opcija da mi neko drugi pomogne da kupim auto, ali lepo je da ta opcija postoji. Jeza me hvata kada pomislim na sve ono o čemu sam razmišljao a i čitao u vašim komentarima.Spreman sam da platim tu uslugu.Nije mi baš jasno iz komentara kako krećemo u saradnju, šta plaćam unapred, šta kada mi pronađete auto, pa ako možemo da se čujemo sutra u toku dana za detalje. Čini mi se da je to jednostavnije nego dopisivanje ? Barem meni… |
Inače tražim auto da zanovim ovo što imam. Scenic mi odgovara jer je udoban, siguran, nije me mnogo maltretirao sa servisom, odličan porodičan auto za 5-članu porodicu kao što je moja. Ali vreme ga gazi, deca su otišla, žena i ja sami.
Ne volim male automobile, pa bih ciljao (opet) neki monovolumen. Bitno mi je da je dizel, ispod 2000cm3 (zbog registracije), da ima visoka sedišta (kao scenic npr.) jer gospođa i ja imamo malo problema sa leđima i da su udobna. 10 sati vožnje u scenicu stvarno je ok, ne treba ti 3 dana oporavka :). Automatski menjač. Gledao sam Mercedes B180 i on se po konceptu uklapa. Dovoljno je veliki, sedišta dovoljno visoka. Tu sad dolazi drama jer svako koga sam pitao ima drugačije mišljenje o tom modelu, tako da nemam pojma šta da mislim. Naravno, nije to isklesano u kamenu, sigurno ima modela o kojima i ne razmišljam, a mogli bi biti dobar izbor, kada bi ja znao malo više o kolima :). Recimo Forester mi se sviđa ali ne znam ništa o tome kakav je Subaru za vožnju održavanje itd. Nisam za Koreance, Italijane, Indijce, Kineze. Imam averziju prema VW, Fordu… Ostalo mi je uglavnom OK, ali malo sam toga vozio. Prethodno sam vozio Hondu Accord, Toyotu Avensis, Opel Vectru. I za Renault sam bio skeptik ali je ispao odličan…
Pomoć bi mi dobro došla, nisam od onih stručnjaka niti poznajem dobro neke opake majstore.
Možemo da se čujemo, svakako mi javite koji su uslovi i kako da kupim auto preko vas. Vidim da imate zadovoljne kupce.
Pozdrav, Aleksandar
Greške koje pravite prilikom kupovine automobila
Preko 20 godina radim detaljne analize, poređenje automobila, a toliko godina u proseku i nalazim polovne automobile za moje klijente. Godine su prolazile, a navike kupaca su se menjali. Danas je veća kupovna moć nego pre 10 ili 20 godina, pa su i prohtevi puno veći. Sada za vreme korone, nekima su se džepovi istanjali, ali drugima su se prihodi udvostručili. Između kupovine novih i polovnih automobila i dalje ima puno da i ne, razloga za prvi, odnosno rezervni izbor. Ali ispred racionalnog često su kompleksi, tako da svaka moja iskrena, direktna analiza gubi svaki svoj smisao. Kako se neke stare stvari vraćaju u modu, tako me opet posle dugog niza godina angažuju roditelji da im nađem, servisiram automobile za njihovu decu. Razmaženu i manje razmaženu. I dok je sa roditeljima mnogo lakše, jednostavnije komunicirati, to sa njihovim naslednicima nije moguće. Uporno i tvrdoglavo insistiranje na modelu koji je skuplji, a koji ima slabiji motor, skuplje održavanje, manji nivo bezbednosti je sve češći.
Koje su to najskuplje greške kupaca automobila?
- Odbijanje da usvoje moje preporuke modela
- Odbijanje da kupe modele sa motorima koji su pouzdaniji
- Insistiranje na modelu koji je najnepouzdaniji
- Insitiranje na motoru koji je problematičan – koji se mnogo kvari
Koje automobile preporučujem?
- Najpouzdanije modele
- Najbezbednije modele (naravno – za novac koji imate)
- Best buy modele
- Modele čija je ponuda na tržištu u datom trenutku dobra (da mogu da nađem konkretan model)
- Uvek preporučim bar 3 modela
Shvatam ja da deca od roditelja traže NOVE AUTOMOBILE! Sumnjam da im je poznata činjenica da su novi automobili za vreme korone poskupeli preko 30% a da je rok isporuke produžen skoro tri puta. Tatini i mamini sinovi insistiraju na tačno određenom modelu – koji možda ima neke fabričke greške. Insistiranje na kupovini automobila koji je najnebezbedniji u klasi takođe nije mudro. Izbor verzije modela sa problematičnim motorom je problem u najavi i za kupca, klijenta i za mene, koji sam pristao da mu takav auto tražim – i umesto preporuke za dobro odrađen posao – mogu se suočiti sa kritikama zbog nepouzdanog motora. Kupci automobila su sve manje fleksibilni, sve su manje spremni da poslušaju savete oko izbora modela i dobijaju za svoj novac naravno manje.
Kupac koji posluša moje savete oko izbora modela, motora – naravno da prolazi mnogo bolje, jer ja moje savete oko izbora motora savetujem na osnovu uskustva od preko 20 godina u servisima. Ja jesam novinara, urednik ali jesam stalno u servisima i redovnom kontaktu sa puno iskusnih majstora od kojih dobijam veoma vredne informacije. Sve te podatke dobijate od mene besplatno, kao i preporuke modela kada me angažujete, vaše je pravo da ih zanemarite i terate po svom. Ali nemojte zaboraviti da je polovan auto pre svega polovan auto i da vas kvarovi sigurno čekaju. Samo je pitanje koji će broj kvarova biti, i o kojim se kvarovima radi. Srećnu kupovinu automobila svima želim – poštujte svoju porodicu, birajte bazbedniji auto i shvatite da vam novac nije pao sa neba. Ja mogu da vas racionalno i profesionalno posavetujem, ali ne mogu da vaspitam vaše dete, niti vas, niti ja to želim. Na kraju, ako već imate decu sa velikim zahtevima, imate na raspolaganju veliki broj banaka, krediti su svima dostupni, zašto da stvarate probleme i sebi i meni.
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
G.Zlatanović: Šta mi Vi možete ponuditi od Vaših usluga?
Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, trenutno vozim Passat 2000, karavan, pre toga Suzuki Swift 1998, a prvi auto Zastava 101.
Tražimo auto koji bi zamenio Passata, da ima automatski menjać, komforan prtljag i da je do 5000€.
Auto trenutno vozim samo ja, u planu je da aktiviram suprugu. Imamo dvoje male dece.
Naj važnije mi je kod auta funkcionalnost, da nije zahtevan za održavanje (da se nešto stalno menja i kupuje). Sem Zastave prethodni automobili su se pokazali kao dobri za trenutne potrebe. Passat je već star i ne bi više ulagao u njega.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Žena želi Suzuki – Da li ga kupim?
Pitanje: Gospodine Todoroviću, kupujem auto za oko 4.000 evra. Planovi su bili drugačiji, da se odvoji više novca i kupi neki mnogo noviji polovni automobil, ili čak nov dopala nam se Dacia Duster. Ali korona nam je prepolovila budžete, a iskren da budem plašim se i od gubitka posla. Volimo Zlatibor, idemo često i na selo gde su putevi očajni, pa smo mislili da kupimo neki SUV. Punto 1.2 nas solidno služi, kupljen nov, ali mali nam je gepek, i kada klima radi, nema snage na uzbrdici. Ženi se dopada Suzuki SX4 vidim da može da se kupi za oko 4 000 evra. Ali moj prijatelj je svoj Suzuki jedva prodao prošle godine, benzinac, kupljen kada je imao samo 3 godine, i blago je reći da je bio nezadovoljan tim automobilom. Trošio mu je u Beogradu 12 litara (ja ne znam da li je u pitanju bio neki kvar ili je to normalna potrošnja), i gotovo nije mogao da sastavi dva meseca bez odlaska kod majstora. Žena je zapela SX4 pa SX4, pa sam počeo malo više da se informišem o ovom modelu. Onda mi poznanik kaže da ima Suzuki, kupio ga je ženi, a sada imaju samo taj auto, isto benzinac i isto je nezadovoljan koliko se taj auto kvari. Kako to “japanac” a toliko se kvari? Ja mislim da su oni kupili loše održavane primerke, zar ne? Da li vi preporučujete Suzuki? Ako ne koji drugi auto bi nam preporučili, i želimo da nam vi nađete auto. Slobodan Milić, Beograd.
PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com
Pitajte Aleksandra Todorovića
RAČUN: 285233504000184788
Sberbank
Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Gospodine molim vas pošaljite pitanje
G.Milakoviću primio sam vašu uplatu za traženje automobila u petak. Ali nisam dobio vaše pitanje. Nisam dobio spisak modela koji vam se dopadaju. Pitanje se lako prosleđuje na oba moja sajta na linkove www.najboljiauto.com/pitajte/ ili na www.testoviautomobila.rs/pitajte-nas/. Ako se loše snalazite na mojim sajtovima, pošaljite pitanje na moju facebook stranicu Testovi Automobila Srbija (kliknite ovde). Već pet dana čekam vaše pitanje, zahteve. Urednik A.Todorović.
Pitajte Aleksandra Todorovića
Pitajte Aleksandra Todorovića
Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, odgovore i savete dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.
Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Detaljne odgovore pišem samo onima koji me angažiju i to besplatno. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 12 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 18 000 dinara. To je uvedeno, jer većina vas utroši mojih 2h, ili 3h, i na kraju me ne angažuje.
