Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića

Postavi pitanje

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 4.500 dinara (do 30 minuta), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.

Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete  – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 10 000 dinara. Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Nemojte mi slati pitanja bez prethodne uplate, jer ću ih tretirati kao spam. Hvala na razumevanju! Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 6.000, 10.000 evra je 400 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 350 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele.

 

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra) – model koji vi odaberete, to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a niste dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera,  ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto.

 

  •  Ako ste iz Nemačke, Austrije uplaćujete 80 eura za poređenje do 3 automobila – odnosno 150 eura za preporuke modela – preko Western Uniona (imate ga u svakoj banci i pošti) podaci za uplatu Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija (samo mi pošaljite MTSCN broj).  Ako ste iz Hrvatske, Crne Gore ili R.Srpske cena za vas je 50 eura. Za one koji žele da se čujemo telefonom, preko Vibera do 30 minuta cena je 1oo eura, za poređenje modela! Podaci za uplatu su: Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija. Sačuvajte MTCN broj, možete uplatutu W.Union u bilo kojoj pošti, banci, menjačnici.

KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.

Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!

Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.

Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 3.000 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 4.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!

Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde

A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto

Tražim polovnjake za vas

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

 

Za 3 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više).  NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.

Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera).  Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).

Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 3 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).

Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?

Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više).  NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.

 Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.

Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 3.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred  i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.

Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa  najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji  ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

 

 

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 evra) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo.  Kada pošaljete sken uplate od 3.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto.

 

Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je niža. Za auto od 10.000 evra ona je 400 evra.

 

 

Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra,  ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne?  Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju! 

 

Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano.  Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora,  ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.

Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu.  – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE! 

Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?

Unapred moram da  vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.

 

Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju! 

 

Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura: 

 

  • 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde) 
  • 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila. RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka Aleksandar Todorović, Beograd.
  • 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
  • 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 350 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović.
  • 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu  i pregled.
  • 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
  • 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
  • 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto,  u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
  • 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
  • 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
  • 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
  • 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice  i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
  • 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
  • 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
  • 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!

Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!

 

Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović 

 

Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!

 

Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju! Ako ne želite da vaše ime i prezime bude objavljeno napomenite mi to u pitanju! Meni je potrebna vaša javna podrška, i znači mi da stoji vaše ime i prezime na mom sajtu. Ako me vređate, omalovažavate cena odgovora je 10 puta veća! Ako vam pošaljem odgovor za manje od 24h, cena je dva puta veća (ukoliko želite da vam pišem odgovor preko reda).

– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:

 

 

Tražim najbolji polovni auto za vas!

 

Pitanje iz Splita: ALFA ROMEO GIULIETTA

Pitanje: Pozdrav najobijektivnijem auto portalu. Nadam se g.Todoroviću da ste bili obijektivni kad ste testirali Giuliettu, zanima me razlika između 2.0 mjt 140 i 1.4 t 170, kakve su razlike u performansama, potrošnj, zvuku,dali start-stop nervoznije radi na dizelu u odnosu na benzinca. Pozdrav iz Splita. JUKIĆ ŽELJKO.

Patriota 30% – Fiat 500L ili Kija?

Dragi Aleksandre, toliko sam lepih tekstova do sada prročitao iz vašeg pera tj. tastature da ste mi odavno najdraži novinar. Pokusavam da dokazem svoj patriotizam kupovinom prvog novog auta u zivotu. Odluka jos nije doneta i ceka vase kritiike. Dakle, 500L nacionale 1.6 MJD sa jos samo metalik bojom za 4.300 ucescem i ratom od 150 evra na 6 godina? Kvalitet motora, samo 2 godine garancije? Ili ipak ceed 1.6 gdi? Unapred zahvalan, Jovan Malević.

TESTIRALI SMO 1.000 km: Mazda 3 Sport G165

TESTIRALI SMO: Mercedes A 180

TESTIRALI SMO: Opel Cascada 2.0 CDTI

Pitanje iz Niš(a): Dacia Logan 1.5 dci ili Opel Corsa 1.2?

Pitanje: A.Todoroviću, evo jedan pozdrav i od mene i da vas pohvalim za ovo što radite. Potrebna mi je vaša pomoć oko odabira, radi se o sledećim automobilima, Dacia logan 1.5dci, 2006.g pređena kilometraza jo 40.000 km, svi servisi su radeni u ovlašćenom servisu a dokaz je servisna knjižica sa overenim podacima o zameni i kilometraži, u pitanju je prvi vlasnik, auto je u izuzetnom stanju a cena je 4.000 eura. Konkretno me zanima kakav je taj motor 1.5 dci koliko u proseku moze da prede ako se nastavi i dalje odrzavanje u ovlascenom Renaultovom servisu, kakav je sistem ubrizgavanja, kakav je kvalitet, da li imate iskjstva sa potrosnjom goriva i to u gradskim uslovima, auto sam i lično probao dobro vuce i udoban je, godisnje prelazmi oko 10.000km. Drugi auto koji je na razmatranju jeste Opel Korsa 1.2, 2007.g. kilometraza 80.000.km, prvi vlasnik, cena 5.200 eura, u dobrom stanuje, dajte neki savet i o ovom automobilu.Zahvaljujem i pozdrav iz Niša, grad u kojem ste služili vojsku. Goran, Niš.

G.Todoroviću šta da kupim Accord ili Civic?

Pitanje: Gospodine Todoroviću pre svega da vas pohvalim što iskreno opisujete test svakog automobila. Trenutno Vozim Opel Vectru C 1,9CDTI facelift 2008 god, ja sam prvi vlasnik zadovoljan sam autom ali mi je već dosadio pa želim i ja moćni Japan. Dvoumim se izmedju Accorda i Civica novog naravno, e sad ono što mi je jako bitno komfor i gepek čini mi se da Civic po pitanju gepeka nosi pobjedu jer je ravan dok je kod Accorda sve samo ne gepek. I posle ovako divnih testova za novog civica stvarno sam u dilemi. Pomozite!!! l.p iz Banja Luke. I da zaboravio sam jos da napomenem da sam visko 1,95 šta bih mi bolje ležalo Accord ili Civic pošto ste vi vozili oba modela mnogo mi možete pomoći.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pronalazim za vas polovnjake sa pravom kilometražom!

 

Šta kupiti za 11.000€ – Yaris, i20 ili Rapid?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, Molim vas da mi pomognete oko izbora automobila. Kupio bih auto između 10- 11 000 eura. Prelazim godišnje do 10 hiljada kilometara. Želeo bih na prvom mestu kvalitetan i pouzdan auto, koji će se više voziti na otvorenom, nego po gradu, znači odlazak na more i godišnji odmor, i delimično po magistralnim putevima u Srbiji, a retko za odlazak na posao, jer stanujem blizu posla. Takodje bitno mi je da je auto bezbedan, jer sam porodičan čovek. Nije mi prioritet prtljažni prostor (koga uvek treba), ali bih voleo da auto nije mnogo bučan, da nije mnogo skup za održavanje, kao i da je solidan kasnije u post prodaji. U uži krug za ovaj novac stavio sam Toyoty Yarisa sa baznim motorom i 5 brzina, Huyndai I 20 1.4 sa motrom 100ks i 6 brzina, u “style” paketu opreme (srednji paket). Znam da Toyota važi za kvalitetniji auto, ali da li je baš toliko koliko je i skuplja od Hyundaija, i jos važnije da li taj kvalitet dolazi do izražaja ako neko prelazi relativno malo kilometara poput mene. Napominjem da bih najradije kupio yarisa sa 1.33l motorom, ali on košta oko 13k eur, što probija moj budžet, tako da dolazi u obzir eventualno samo polovan 1-2 godinu star, kao alternativa gore pomenutoj varijanti. Osim toga za tu cenu moze se kupiti Škoda rapid, i to sa motorom 1,2 TSI od 105KS i 6 brzina (mislim da isti motor ide u golf VII). Takodje ako ih preporučujete, i ako mislite da je to racionalnija kupovina u ovom slučaju, pogledao bih polovan auto u Toyota centru, jer bi deo para išao iz kredita. Zahvaljujem se na odgovoru. D.Mirković

Pitanje iz Makedonije: Elantra ili Civic?

Почитуван господине Тодорович. Вашите читатели бараат одговори понекогаш и Вам не ви е лесно Елантра или Цивик.  Разликата во цена не е мала, а перформансите и на двата автомобили се добри. И двата мотори се бензинци со над 130 кс. Вреди ли цивикот за својата цена или елантрата е подобро решение кога и во Америка е се повеќе популарна фирмата Хјундаи. Ако можете да ги споредите предностите и маните на двата автомобили би биле благодарни.  Имам Хонду Сивик 1.4 (1999.год). Антонио, Македонија.

Renault Scenic 1.6 b ili Peugeot 206 SW 1.4

Pitanje: Pre svega veliki pozdrav za vas g.Todoroviću. Zamolio bih vas za savet pri kupovini automobila jer ne znam za koji da se odlučim. Meni je potreban porodičan auto koji nije skup za održavanje a i da ne troši previse. Moj izbor su ova dva francuza a mene interesuje vaš sud? Kao i da li ja grešim? Preporušite mi vi nekog benzinca jer sam na njih navikao.  Unapred hvala i pozdrav od Dalibora Miloševića.

Pitanje iz Makedonije: Koji Civic odabrati?

Pitanje: Poštovani, tražio sam g.Todrovića po Googl-u, jer sam primetio da nema više novih odgovora na portalu Superauto.rs. Znao sam da on ne može on bez naša pitanja iz Makedonije, kako i mi bez odgovora g.Todorovića. Molim vas recite koja je bolja kupovina Honda Civic sedan ili hatchback iz 2007 – 2008 godište (motor 1.8). Sedan se proizvodio u Japan, (provozao sam ga malo ubrzava kako ja volim unutra je san opet kako ja volim, , upravjanje kako ja volim, sedišta, upravjač, kočnice, ubrzanje… ma sve) dok je vonzemjanin iz UK (još ga nisam probao ali ima više polovnih primeraka i lakše se dođe do njega). Kažu da se novi sedan proizvodi u Turskoj imate li nešto o tome reći (mislim da su roboti ipak iz JAPAN što garantuje kvalitet). Koliko je dugotrajna elektronika i šta se može očekivati kao kvar u narednih godina kod polovne Honde. Provozao sam sedan i zaljubio sam se nemam reči. Da li je bolja opcija kupiti polovan civic do 70 000 km (i ostvariti zelju) ili je bolje kupiti neki novi auto uz neku doplatu na kredit (recimo Elantru). Momentalno vozim civic 15 godina star i godisnje prolazim do 15 000 km pola kilometar u grad.

Želim bezbedan i prostran auto: Golf IV ili BMW 116i?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da vam pohvalim sajt, odnosno vas za vaš trud koji ste uložili u pažljive i zaista detaljne odgovore. Treba mi više savet, nemam konkretno pitanje. Još uvek gledam ponude za automobile, ova dva navedena modela su mi najinteresantniji. Verovatno ću uzeti benzince, 1.6 npr, oko 4-5 godina starosti. Šta vi mislite? Treba da ima mesta za dva sedišta za decu (i kolica i sl.); odlazak na poneki put u toku godine, oko 7000-10,000 km godišnje recimo. Bitno mi je i da je bezbedan i da je dobar za vožnju (ne u “trkačkom” smislu, već u iskustvu tokom vožnje). Ali pre svega mi treba racionalno i iskusno mišljenje. Ako imate preporuke za druge modele, rado bih ih razmotrila. Unapred hvala.

Šta da kupim: Mazdu 3, Golf IV ili Passat?

Pitanje: Gospodine Todoroviću, svaka vam čast na uloženom vremenu i savetima. Slučajno sam naleteo na vaš sajt, i od tad ga redovno pratim i čitam. Dvoumim se već nekoliko meseci oko izbora polovnog auta. Moj prvi izbor bio je Golf IV 1,9TDI 2002-2003, ali posle nekog vremena zapali su mi za oko i Pasat B5.5 1.9 TDI 2003 i Mazda 3 1.6 TDI i CDI 2005-2006. Budžet kojim raspolažem je 5.000 eura. Možda mi vi možete preporučiti neki drugi automobil? Ne mora auto biti nešto jak i brz, koliko bi trebao biti štedljiv, praktičan i pouzdan. Što se tiče znanja i razumevanja u automobile, znam da promenim i proverim ulje, akumulator ili gumu. Ne bih voleo da moram veliki deo vremena provesti i kod majstora takodje.

Foto: Branka Todorović

Toyota Auris 1.6: nema direktno ubrizgavanje goriva

Pitanje:Poštovani g. Todoroviću, ovo nije pitanje vec pre svega iskazivanje zahvalnosti. Poslao sam Vam pre petnestak dana pitanje ali na sajt superauto. Pošto ste niste javljali ja sam odlučio, pa bih samo da Vam se zahvalim na edukativnoj ulozi koju imate u poslu kojim se bavite. Nisam znao da ste prestali da pišete na superauto, slučajno danas naiđoh na ovaj novi sajt. Kupio sam pre malo više od nedelju dana polovni auto od Toyota Centra, radi se o Toyoti Auris Terra VSC+TRC, 2011 godina proizvodnje, prešao 16.000 km. Motor je 1.6 Valvematic i od dopunske opreme pored kontrole stabilnosti i trakcije ima još metalik boju. Cena je bila 10.000 EUR umanjeno za porez na prenos.

Fiat Punto 2003.god ili nešto drugo?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, kupila bih polovan automobil u vrednosti do 2.000 eura, razmišljala sam o Fijatu Punto 2003 onaj noviji model sa kosim svetlima, ali koga god pitam da me posavetuje o tipu auta, potrošnji i održavanju, neće i ne želi da kaže ZA TE PARE DOBAR TI JE.  Medjutim, ja ne razmišljam tako radim kao crnac poslednjih godina i ne želim 2.000 eura da bacim. Već da ih pametno uložim u auto koji ne troši puno i koji je pouzdan, kao i jeftin za održavanje. Takodje nestabilna politička situacija na Severu Kosova (gde i živim i gde se ne zna šta nosi sutra) nalaže mi da debelo iskalkulišem o kupovini. Zbog svega toga zamolila bih Vas da me posavetujete za Punta ili pak date svoj predlog tipa automobila koji bih mogla da kupim. Hvala Puno na odgovoru sve najbolje Bojana Bojović.

TESTIRALI SMO: Renault Kadjar dCi 130 4WD

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Koju Astru G da kupim 1.7 DTI ili 1.7 CDTI?

Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću, molim za Vaše mišljenje povodom kupovine nekog od ova dva modela. Ukratko, pošto je poznato kakva su primanja kod nas, treba mi porodični automobil,koji će biti relativno ekonomičan za održavanje, da ne troši puno goriva, i uz sve to udoban za vožnju. Ako imate neku bolju ideju-predlog za neki drugi automobil u tom rangu, voleo bih da mi preporučite, uz vaše iskustveno obrazloženje.Hvala unapred!

najbolji-_auto_logo_670-

Želim auto koji se malo kvari: Lybra Vs VW Bora

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, za mene je auto prevozno sredstvo iz tačke u tačku B. Oko automobila znam da pogledam ulje, zamenim gumu (ako moram). Prelazim do 30,000 km godišnje (70% po lokalu, 30% autoput). Ne volim da menjam automobile, već da ih vozim više od deset godina. Imam vozački staž preko 20 godina, bez ijednog vozačkog incidenta, a samo dva automobila sam vozio. Po mom mišljenju, uzalud je kupovati automobile koji su skuplji od 5.000 €, jer naše gorivo, putevi, majstori, ulje i sve ostalo dovešće skup auto na nivo “krntije”. Od automobila me zanima: mali potrošač, radna zapremina do 2.0 litra, nebitno je koliko ima KS, limuzina ili sedan, da ima sitne dodatke koji olakšavaju duga putovanja. Što se održavanja tiče želim da se retko kvari, da u 5 godina u njega uložim 500 evra (PS. Ne volim da svoje vreme često provodim kod majstora). Imam malo dete tako da u njemu mora biti udobno na zadnjem sedištu. ABS, servo i klimu mora da ima. Znam da vam postavljam vrlo teška pitanja (reći ćete ovaj neka kupi tenk), ali bi mi vaš savet puno značio. Molio bih vas da kada stignete, da mi odgovorite na mejl, jer nisam u mogućnosti da visim na netu. Srdača pozdrav od Saše Radosavljevića, Petrova na Mlavi.

Šta da kupim Ford Mondeo ili Hondu Accord?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, Molim vas da mi pomognete oko izbora automobila. Sve čestitke za vaš trud, rad i izdvojeno vreme. Hvala vam. Konačno sam stekao mogućnosti da nabavim dobar polovan automobil. vidim da ste već pisali o Accordu i Mazdi 6, ali mene ipak najviše zanima Mondeo. Otprilike on je moj favorit ali bi ipak veoma rado čuo vaše ekspertsko mišljenje. Dvoumim se izmedju Ford Mondea i Honde Accord. Uzeo bih dizel agregat i model sa boljom opremom. Volim udobnu i bezbednu vožnju koja nekad ima i sprortske ambicije. Dopada mi se i Mazda 6. Šta mi vi preporučujete? Puno pozdrava.

Da li da kupim Fiat Stilo?

Pitanje: Gospodine Todoroviću, molio bih vas da mi date odgovor na pitanje da li je kupovina Fiata Stila dobra investicija? Zanima me pre svega kakvi su dizelaši pošto ih dosta ima u oglasima(uglavnom 1.9 jtd). Koji Fiatov motor je najbolji i da li se Stilo često kvari. Preporučie mi neki drugi automobil, ukoliko Stilo nije dobra kupovina. Unapred hvala, Milenko Panić.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Šta da kupim: Mazdu 6 ili Hondu Accord?

Pitanje: Gospodine Todoroviću, toliko vas je nahvalio moj prijatelj Mladen, da sam morao i ja vam pošaljem pitanje. Jako cenim vaše znanje, i vaš odgovor će biti presudan koji od ova dva automobila da odaberem. Dopadaju mi se Mazda 6 i Honda Accord, godišnje prelazim 8,000 km, od toga pola kilometraža napravim po Novom Sadu. Zadovoljan sam sa Meganom, njega ostavljam ženi, a meni treba ipak malo veći, snažniji automobil. Ako možete da mi uporedite ukratko ova dva automobila, i da mi iskreno kažete koji biste vi odabrali: Accord ili Mazdu 6?

Corolla 1.4 D-4D Vs Ford Focus 1.6 TDCi

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, otkrila sam vaš sajt pre nedelju dana, i od tada otvaram vašu rubriku praktično svakog dana i uvek nađem nešto interesantno. Odgovori su vam odlični i sigurna sam da mnogo pomažu onima koji vas pitaju. Vidim da vas čitaju i žene, pa se nadam da ćete i meni odgovoriti, kao gospođi pre par dana. Odlučila sam da kupim veći, i malo noviji automobil od Yarisa koji sada puni 12 godina. Želim auto koji bi me služio jedno duže vreme. Vozila bih ga svakodnevno po Beogradu, a recimo 6-7 puta godišnje i na duža putovanja po evropskim zemljama. Yaris mi je za to mali, i nema dovoljno snage. Najvažnije mi je: da je što manje podložan kvarovima, da je održavanje sto jeftinije i da ne troši puno. Imajući u vidu, da mojim potrebama odgovara automobil srednje veličine, suzila sam izbor na dva modela: Toyotu Corollu 5 vr.1.4 D-4D i Ford Focus 5.vr.1.6 TDCi, oba po 90 KS. Ne interesuje me brza, već umerena vožnja po gradu. Dakle,moje pitanje je: koji je od ova dva automobila bolja kupovina? I da li su ti motori odgovarajući. Svi mi kažu beži od Toyote, i savetuju mi Astru Classic, Golf, Polo.

Kako vi g.Todoroviću tražite auto?

Šta da kupim VW Passat ili A4?

Toyota Aygo ili Chevrolet Spark?

Pitanje: Poštovani Aleksandre, puno mi je srce što sam Vas napokon pronašla. Naime biram između dva navedena automobila i nisam sigurna koji je bolji a i ne razumem se previše. Prilikom bolnog razvoda mužu je pripao automobil i ja sam primorana da kupim drugi a jedino se pouzdam u nov auto. Dakle treba mi auto za grad, ćerkica i ja (važna bezbednost). Bitno mi je i da je jeftin za rezervne delove, da je mali potrošač i da bude pouzdan. Hvala Vam unapred, s ushićenjem čekam Vaš odgovor.

Šta da kupim: Saxo ili Alfu 147?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da izdvojim do 2.000e za polovan auto. Po netu sam viđao da za te pare može da se kupi Alfa Romeo 147, što mi deluje sumnjivo, ali sa druge strane mnogo mi je da platim neki Citroen Saxo 1.990 €. Želim Vašu sugestiju šta je najpovoljnija kupovina za toliki novac?

Šta da kupim VW Passat ili A4?

Odgovara Aleksandar Todorović: Gospodine Karas, hvala vam na pitanju, koje je pitanje svih pitanja, onih koji žele pristojan automobil za 2.000 €. Ponuda takvih automobila je velika, a neki od njih su čak u relativno dobrom stanju. Bez vašeg pouzdanog mehaničara, i detaljne provere automobila u servisu, ni u ludilu nemojte kupovati tako star automobil. Cenu polovnih automobila određuje tržište. Imidž, rejting Alfa Romea nije na nivou imidža Toyote ili VW-a, pa čak i za one modele koji su se pokazali kao pouzdaniji (recimo Alfa 159). Osim toga, vozači, kupci koji mogu da izdvoje samo 2.000 € za kupovinu automobila nemaju puno novca, a nisu u proseku ni kreditno sposobni.

Razrada motora: 1.3 Multijet

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Pre 10 dana mi je isporučen Fiat 500L 1.3 MJTD . Moram da priznam da odavno nisam više uživao u vožnji kao prošlih dana, prešavši preko 600 km kombinovane vožnje. Nisam ranije imao prilike da vozim 1.3 MJTD motor, pa želim da Vam postavim 2 pitanja koja me zanimaju, a koje se tiču motora i načina vožnje. Nalazio sam na više mesta na kontradiktorne informacije: često se tvrdi kako mu je maksimalni obrtni moment na 1.500, dok drugi tvrde da je na 2.000 obrtaja. Meni se čini da se motor muči na obrtajima ispod 1.500 obrtaja, i da lepo radi u opsegu od 1.750 -2.000 obrtaja, pa me zanima šta Vi mislite o tome – na kojim obrtajima ga treba voziti?

Posle Fiata želim Alfu 147 – da li je preporučujete?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, interesuje me samo vaše stručno mišljenje oko Alfa Romea 147 pošto sam rešio da promenim Fiata (vozim Fiat bravo 1.4 iz 1997.godine) i ova Alfa mi se baš sviđa. Da li je preporučujete? Još jedan možda bitan podatak je taj da ja mesečno pređem oko 400-500km i to 80% po gradu!!! Mada iskreno mi se mnog sviđa ova verzija multidzeta!!! HVALA VAM UNAPRED NA ODGOVORU I IZVINITE ŠTO SAM VAS OVOLIKO UDAVIO. VELIKI POZDRAV ZA VAS I CELU EKIPU SAJTA!

Opel Astra G ili Fiat Punto II?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, dnevno prelazim oko 20 kilometara gradske vožnje. Koji je auto bolji, Astra G ili Punto? Pošto sam do sad vozila polovne automobile koji koštaju, vrede do 500 evra, a koji su posle 2 god i isteka registracije završavali na otpadu za staro gvožđe, želim konačno nešto novije. Treba mi bolji automobil koji će me duže služiti, mislim i duže od dve godine. Da li preporučujete automobil koji koristi benzin, benzin+gas ili dizel? Da li imate neku preporuku za neki drugi auto. Meni treba porodični automobil. Treba mi dobar automobil da mu nije preskupo održavanje, delovi i da ne troši mnogo – ako je to moguće pronaći.

Foto: Aleksandar Todorović

Corsa, Punto ili Clio II za 1.500€?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da kupim automobil koji ima Injection motor, a koji nije prešao više od 150.000 km, rejon Beograda.

CLII II  big_dscn6926-1365796009Odgovor: Poštovani g.Božoviću hvala na pitanju. Morate znati da ja opisujem, testiram i upoređujem automobile, ne tražim ih u bazi, ali za vas ću i to učiniti. Ipak, imajte na umu da ovaj automobil meni izgleda korektno (kliknite ovde), ali da ga morate proveriti u ovlašćenom servisu, jer bez kontrole u servisu nema ni kupovine, a mislim na ovaj Clio II sa motorom 1.2 od 60 KS, koji nema puno snage, ali koji je dugovečniji od snažnijeg motora sa 16 ventila i 75 KS. Teško ćete pronaći automobil za 1.500 € koji nema više od 150,000 km to prosto nije realno. Tačno je da u oglasima piše da ovaj Clio II ima 141.000 km, ali ako to ne može da potvrdi neki Renaultov ovlašćeni servis onda je ta tvrdnja na “staklenim nogicama”. Ovaj Renaultov motor prelazi bez problema 250,000 km, ako je redovno održavan, a nekad čak i više, tako da nemojte odustajati od kupovine ako ima puno kilometara iza sebe, važno je samo da je auto dobro održavan,  i da je sve u dobrom stanju. Svi motori u ovim automobilima imaju elektronsko ubrizgavanje goriva.

Opel Tigra

Opel TIGRAPitanje: Poštovani g. Todoroviću zanima me šta vi direktno mislite o automobilu Opel Tigri,da li se isplati kupiti ga,da li je dugovečan, nije bitno da li je dizel, benzinac ili slično, samo me zanima vaše mišljenje o automobilu. Hvala unapred.

Odgovor: Uvaženi g.Radmanovac, hvala na poverenju, i zanimljivom pitanju. Sećam se da sam u mlađim danima i ja maštao o ovom modelu. Opel Tigra zaista ima origalan, uspeo dizajn, koji i danas ne izgleda zastarelo, ako se slažete samnom. Opel je u Tigru ugrađivao samo benzinske agregate, jer kupci ovih automobila ne prelaze baš rekordno velike kilometraže. Na žalost, segment malih kupea u Evropi nikada nije imao značajnije tržišno učešće, pa je tako i sudbina ovog modela, okončana brže nego što je to Opel planirao. Kod nas je ovaj automobil sve zastupljeniji, mladi vozači, ali i oni mladi duhom vole, i žele Tigru, jer nije skupa za održavanje, a izgleda atraktivno, ipak je zanimljivija od Corse sa kojom deli brojne sklopove. Možda ne nudi visok nivo komfora, veliki prtljažnik, i sportske performanse, ali svakako je model vredan pažnje.
Foto: Prodajauto.com, Autopolovnjaci

Monovolumen preporuka: Corrola Verso ili Mercedes B klase?

DSCN4266PITANJE: Poštovani gospodine Todorović, zamolila bih Vas za savet u vezi kupovine polovnog monovolumen vozila. Trenutno posedujemo Renault Scenic star 9 godina, i razlog za zamenu vozila su česti kvarovi, koji uglavnom nisu jeftini. Zamolila bih Vas za preporuku vozila koje je pre svega pouzdano, komforno, ekonomično. U obzir dolaze sledeća vozila Citroen C4 Picasso, Toyota Corolla Verso, Mercedes B klase i slično. Automobil pretežno koristimo za međugradske relacije,često nosimo dva bicikla, godišnje prelazimo oko 16-17.000 km. Čitala sam Vaše tekstove i zaista ih smatram veoma korisnim pri odluci o kupovini automobila. Pokušaću da budem jasna i ne previše opširna u svom pitanju. Naime, došlo je vreme za zamenu Scenic-a, koji je naš prvi automobil, posedujemo ga 4 godine, i prilično smo zadovoljni njegovom udobnošću, komforom, malom potrošnjom, ali su česti kvarovi postali prilično dosadni.

Foto: Branka Todorović

Sandero dci 1,5 ili Aveo 1,3D 75KS?

DSCN9931Pitanje:
Gospodine Todoroviću, ja sam zaista u velikoj dilemi, ne mogu da se odlučim koji automobil da kupim. Meni je bitna mala potrošnja i niski troškovi održavanja. Zanima me da li se isplati platiti Chevrolet Aveo 1.300 eura više, za koliko je skuplji od Dacije Sandero? Da li je paket opreme koji se nudi  kod Sandera, ekvivalent opremi kod Avea 1.3D? Unapred vama veliko hvala na odgovoru.

Foto: Aleksandar Todorović