Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića

Postavi pitanje

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 4.500 dinara (do 30 minuta), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.

Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete  – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 10 000 dinara. Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Nemojte mi slati pitanja bez prethodne uplate, jer ću ih tretirati kao spam. Hvala na razumevanju! Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 6.000, 10.000 evra je 400 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 350 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele.

 

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra) – model koji vi odaberete, to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a niste dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera,  ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto.

 

  •  Ako ste iz Nemačke, Austrije uplaćujete 80 eura za poređenje do 3 automobila – odnosno 150 eura za preporuke modela – preko Western Uniona (imate ga u svakoj banci i pošti) podaci za uplatu Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija (samo mi pošaljite MTSCN broj).  Ako ste iz Hrvatske, Crne Gore ili R.Srpske cena za vas je 50 eura. Za one koji žele da se čujemo telefonom, preko Vibera do 30 minuta cena je 1oo eura, za poređenje modela! Podaci za uplatu su: Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija. Sačuvajte MTCN broj, možete uplatutu W.Union u bilo kojoj pošti, banci, menjačnici.

KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.

Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!

Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.

Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 3.000 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 4.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!

Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde

A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto

Tražim polovnjake za vas

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

 

Za 3 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više).  NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.

Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera).  Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).

Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 3 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).

Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?

Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više).  NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.

 Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.

Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 3.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred  i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.

Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa  najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji  ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

 

 

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 evra) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo.  Kada pošaljete sken uplate od 3.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto.

 

Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je niža. Za auto od 10.000 evra ona je 400 evra.

 

 

Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra,  ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne?  Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju! 

 

Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano.  Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora,  ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.

Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu.  – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE! 

Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?

Unapred moram da  vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.

 

Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju! 

 

Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura: 

 

  • 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde) 
  • 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila. RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka Aleksandar Todorović, Beograd.
  • 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
  • 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 350 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović.
  • 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu  i pregled.
  • 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
  • 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
  • 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto,  u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
  • 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
  • 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
  • 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
  • 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice  i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
  • 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
  • 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
  • 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!

Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!

 

Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović 

 

Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!

 

Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju! Ako ne želite da vaše ime i prezime bude objavljeno napomenite mi to u pitanju! Meni je potrebna vaša javna podrška, i znači mi da stoji vaše ime i prezime na mom sajtu. Ako me vređate, omalovažavate cena odgovora je 10 puta veća! Ako vam pošaljem odgovor za manje od 24h, cena je dva puta veća (ukoliko želite da vam pišem odgovor preko reda).

– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:

 

 

Tražim najbolji polovni auto za vas!

 

Koji auto manje troši: Golf V 1.4 TSI ili 1.9 TDI?

Pitanje: Gospodine Todoroviću, dvoumim se između ova dva automobila, jer jako malo ljudi ima iskustva sa ovim tsi motorom, međutim meni je bitna potrošnja pa zbog toga 1.4, ne brzina, i da auto ima dosta opreme pa zato bih uzeo gt. Dizele baš i ne preferiram, a ljudi kažu da je 1.4 slabo za auto od 1300kg, ali pošto vozim golf 3 koji ima 53 konja, svakako ce mi ovih 120 ili više konja biti velika promjena. Hvala, pozdrav iz Podgorice. Zoran Radulović.

Đuro Bevenja iz Ulcinja pita da li je i30 bolji od Pola?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću svaki dan sam na Vašem portalu i veoma cijenim vaše mišljenje. Planiram kupovinu navedenih automobila, cijena im je ista (10 900 €), pa me zanima Vaše mišljenje šta je bolja kupovina s’ obzirom da Hyundai daje više opreme, jači motor i veći je od Pola, a sa druge strane kod nas u Crnoj Gori, VW je na dosta boljem glasu? Unaprijed zahvalan Đuro Bevenja.

Mladen Stojković pita koji auto je najbolji od navedenih: Mazda 2, Polo ili Ibiza?

Pitanje: Cenjeni g.Todoroviću redovno čitam vašu rubriku (i od skoro) i iskreno nisam naišao na nešto bolje i kvalitetnije od svih ponudjenih opcija preko Google pretraživača. Nedavno sam se preselio u Luxembourg i počeo da radim i sada je vreme za kupovinu auta.Imam 3 dobre ponude i glava me boli jer ne znam koju da izaberem. Ono sto me interesuje koji auto od dole navedenih je:Najsigurniji,najkvalitetniji generalno,najudobniji i najjeftiniji za odrzavanje. Sto se tice prodajne cene Polo je najjeftiniji pa Mazda skuplja za 500e pa Seat najskuplji,za 700 vise od Pola. Auto mi je potreban za sledece 3 godine a posle toga planiram kupiti nov ako sve bude kako treba i ako Bog da. 🙂 Dvoumim se izmedju sledecih automobila: 1.Mazda 2 1.4 59kw benzinac 2008 42000km Klima,ESP,alu felne,maglenke, 5oro vrata,set letnjih i zimskih guma,metalik farba i puno mini pogodnosti poput automatskog paljenja svetla,brisaca itd.

Šta da kupim – Swift 1.2, Sandero Stepway 0.9tce ili Rio?

Poštovani g.Todoroviću, navedeni automobili su u sličnom cenovnom rangu, međutim “kopkaju” me mnoge stvari. Elem, Stepway mi se najvise dopada zbog slicnosti sa suv segmentom i zbog robusnosti i udobnosti koju pruza kao i povecanom klirensu jer svi znamo kakvi su nam putevi. Zanimaju me karakteristike tog malog turbo motora, pouzdanost, ako se uopste moze postaviti to pitanje s’ obzirom da je nov proizvod, potrosnja itd. Suzuki Swift mi se uvek dopadao, dilema je zbog Vasih komentara da je Suzukiju opao kvalitet kao i citanje o prethodnom modelu Swifta koji je imao dosta problema i nije na nivou japanske pouzdanosti. Takodje, zanima me da li su istiniti navodi nekih Vasih kolega iz drugih redakcija da ovaj motor i u zimskim danima ne prelazi 6l benzina po gradu? Na poslednjem mestu bih stavio Kia Rio. Smatram da je ovaj model best buy sto bi se reklo, da pruza najvise za taj novac, da daje subjektivno osecaj najveceg kvaliteta u kabini. Ono sto me zanima kod Kije, da li su servisi skuplji od Dacije i Suzukija ili povoljniju cenu kupovine nadoknadjuju kroz veci broj servisa kroz veci broj garantnih godina?

MILAN ĐURĐEVIĆ: da li da kupim Lineu 1.4 TNG?

Poštovani g.Todoroviću, sve pohvale za vaš rad i zelim i ubuduce da nam pomazete vasim znanjem. Zapala mi je za oko Fiat Linea 1.4, ugradjen TNG (BRC), 2008, presao 53.000 km. Potreban mi je za porodicna putovanja pa se nadam da je ovo pravi izbor za mene. Znam da je motor trom za tu tezinu i iskreno ako na nesto moram da zazmurim kada su u pitanju cena, kilometraza, godiste, jacina motora i ostalo onda neka to u ovom slucaju bude jacina motora. Ono sto mene najvise zanima. Serviser mi kaze da je potrebno da se zamene sicevi na glavi motora, ako se ne varam. To treba valjda da se radi zbog ugradjenog plina jer je tremperatura veca sa plainom tako da stradaju sicevi (tako mi je majstor objasnio). Takodje mi je rekao da ne mogu da se nasteluju ventili zbog toga i da treba da se ojacaju vodjice. Mozete li da mi kažete da li je to nesto bezopasno i da li treba da kupim taj auto. Pomozite mi, puci ce mi glava.:)

Denis Maksimović: Koji benzinac B segmenta do 5.000 evra?

Poštovani g.Todoroviću svaki dan sam na Vašem portalu, zabavno je a i korisno. Planiram kupovinu auta kao u naslovu. Srednjih sam godina ii imam jedno dete. Kada ne vozim porodicu, volim i da “nagazim” auto i da uživam u vožnji. Nije mi bitno samo da se prevezem od tačke A do tačke B. Prelazim do 10 hiljada godišnje uz jedan duži put do mora i nekoliko kraćih putovanja u zemlji. Trenutno vozim Avea prve generacije sa 4 vrata kojim nisam ničim zadovoljan osim prostorom u kabini i u prtljažniku. Vozio sam dosta automobila B i C segmenta evropskih proizvođača, s dizelima nemam iskustva i ne bih reskirao kupovinu polovnjaka. Srdačan pozdrav.

Kiprijanovska Gabriela: Kakav je 350 Z?

Pitanje: Samo da vas pozdravim i podsetim da ne zaboravite na moje pitanje od pre nekoliko dana, a vezano za Nissan 350Z. Želim vam ugodan i lep dan. javljam se iz Makedonije iz Kumanova. Naime ja i moj momak razmisljamo o mogucnosti da nabavimo jedan Nissan 350 Z starosti najvise do 2004-06. Poznajemo respektabilnu snagu ovog auta, ali nas zaista interesuje misljenje jednog strucnjaka kao sto ste vi po pitanju njegovih kvaliteta, delova, potrosnje i sigurnosti voznje. U jednoj smo nedoumici dali da uzmemo ovaj Nissan ili BMW Z4, otpilike tog godista ili par godina stariji. Hvala vam unapred i veliki pozdrav iz Makedonije.

Koji polovnjak odabrati: Sorento 2.5 CRDi ili Suzuki Grand Vitaru?

Pitanje: Imenjače da li je bolja Kia Sorento 2005 2.4 benz sa lpg,ili sa motorom 2.5 crdi, ili Suzuki Grand Vitara 2007? Potreban mi je džip/suv za povremene odlaske u svoje rodno crnotravsko selo gde su prilazni (seoski) putevi do kuća vrlo nepristupačni pa je svaka upotreba putničkog automobila nemoguća, izbor sam suzio na ova 2 pod znacima navoda terenca. Kod Sorenta me interesuje da li je bolja varijanta sa plinom ili bez, takodje ako imate neku preporuku primiću je sa uvažavanjem. S’poštovanjem Aleksandar Todorović.

Pitanje iz Sarajeva: koji motor preporučujete za Focus II?

Pitanje: Poštovani g. Todoroviću. Javljam vam se iz Sarajeva. Redovno pratim vaše rubrike i oduševljen sam azurnošću, pomoći i odgovorima ljudima koji su u dilemi kod kupovine automobila. Vi ste mi pomogli da sve dileme oko izbora automobila u ovoj klasi i cjenovnom rangu svedem na Ford Focus mk2, za kojeg sam se odlučio da bude definitivno moj izbor! Kako sam samo na korak do kupovine zamolio bih vas da mi date preporuku koji od ova dva motora ford focusa da izaberem – 1.8tdci ili 1.6tdci? Istovremeno imam po jednu dobru ponudu obadvije verzije motora, s tim da sam malo bliži ovome 1.8 jer sam ga rezervisao, te bih se trebao jako brzo odlučiti i donijeti pravu odluku. Koje su prednosti i mane jednog i drugog, i koji bi bio po vama bolji izbor? Unaprijed hvala i lijep pozdrav iz Sarajeva!

Ko je bolji: Opel Zafira1.8i ili VW Touran 1.6i?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, nisam uspeo da pronađem opis ova dva modela u vašoj arhivi odgovora. Mene zanima koje je vaše mišljenje za ova dva automobila sa benzinskim motorima, koji biste vi odabrali? Voleo bih da čujem i vaše cenjeno mišljenje o dizel varijanti za ova dva modela. Unapred hvala, Blažo Stančev.

Koje su slabe tačke kod Citroena C5 2.0 HDI?

Pitanje: Poštovani, Planiram da kupim Citroen C5, 2002 godište, zapremina motora 1997, snaga motora 66/90. Auto je prešao 190.000 km. Da li možete da mi kažete na šta bi trebalo obratiti pažnju? Kako da proverim stanje hidropneumatskog vešanja? Vladimir Popović.

Branislav Dobrivojević bira između Grande Punta i Clia III

Pitanje:  Poštovani g.Todoroviću, u opcijama za kupovinu imam dva automobila 1. Grande Punto 1.3 mjet. Uvezen iz italije 2010 god sa oko 130.000km, vožen kod mog majstora kom verujem /MOJ DRUG OD MALENA/ i kaže da je auto max utegnut trap kočnice motor, sve perfektno, menjan lanac na motoru sto je potvrdio majstor, takođe kaže da nikad nije jače udaran osim napred da je čuknut branik pa je malo prefarban. http://www.polovniautomobili.com/oglas3941992/fiat_grande_punto_13_mjet/

Pitanje iz Crne Gore: Rade Ćurčić želi najbolji motor za Mondeo

Поштовани господине Тодоровићу, Велики поздрав из Херцег Новог. Захваљујем се још једном што сте пре више од годину врло детаљно и прецизно одговорили на моје питање. Нажалост, услед непредвиђених околности жена и ја смо тада морали одложити куповину аута. Ових дана смо продали нашег Форда Мондеа (2.0TDCi, 2002.) којег смо имали 3 године, а пре тога смо 2 године поседовали Фокус (1.8TDCi, 2001.). Били смо презадовољни и са једним и са другим. Због тих непредвиђених околности и буџет нам је сада ограничен на 8 до 9 хиљада евра.

Pitanje iz Sarajeva: Senad Tahmaz dvoumi se između Astre H i Focusa II

Pitanje: Poštovani g. Todorovicu, Zovem se Senad i iz Sarajeva sam. Planiram kupiti polovan automobil 2006-2007 g. do nekih 5.000 €. Izbor sam sveo na Opela Astru H i Ford Focus 2. Imam trenutno aktuelnu i privlačnu jednu ponudu Astre sa dizel motorom 1.9 cdti 74kW/100ks.

Problemi sa DPF filterom

Pitanje: G.Todoroviću ovo moje pitanje se odnosi na DPF filter. Našao sam neke podatke na internetu i sad mi je malo jasnije, ali ima dosta stvari koje me bune. Kada sam vidio koliko košta novi zamalo se nisam šlogirao. Ni drugi načini njegovog sređivanja nisu jeftini. Koji sve motori imaju taj filter. Čitam euro3, euro4, euro5. Ništa mi nije jasno. Onda nađem na ovaj podatak: ” Dvolitarski motor D-CAT-Diesel, predstavlja evoluciju dobro poznatog D-4D agregata i visoku tehnologiju naročito po pitanju čistoće izduvnih gasova. Iz izduvne cevi u vazduh izlazi za 50% manje azotnih oksida i za čitavih 90% manje čađi nego što propisuje Euro 4 norma.

Da li je Mazda 3 baš toliko kvalitetniji od Focusa II?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Focus i Mazda 3 su kako ste više puta napisali automobili rađeni na istoj platformi. Diesel motori su im isti ako sam dobro razumeo. Po mnogim testovima Focus je bolji od Mazde3, po upravljivosti i voznim karakteristikama, po bezbednosti (5 zvezdica ENCAP testa prema 4 kod Mazde), po komforu. E sad na red dolazi kvalitet i pouzdanost, znam da ste i vi mnogo puta spomenuli da je Mazda 3 u samom vrhu po tome u svom segmentu, ali i da je Focus tu negde. Da li možete da kažete, s obzirom da su automobili rađeni na istoj platformi, šta je to bolje i pouzdanije kod Mazde? Focus se može naći za skoro 1000 eur jeftinije od Mazde za isto godište, da li Mazda opravdava toliku razliku u ceni, pogotovo kad se u obzir uzme i skuplje održavanje ili je ta cena nerealna i na račun stare Mazdine slave? Šta vi mislite? Šteta je što Mazdi sa diesel motorom od 90ks (koji nema plivajući zamajac i DPF filter) ima jako malo, u našim oglasima nema nijedna. Još jedno pitanje, pošto su im diesel motori isti, kakva je situacija sa benzinskim agregatima, koji je po vama preporučljiviji, Focusov 101 ili 115KS ili Mazdin 105KS. I da li je to “baš” Mazdin japanski motor? Srdačan pozdrav i samo nastavite sa vašim tekstovima koji su verujem mnogima pomogli da bolje i racionalnije odaberu automobil za sebe.

Idealan automobil za zgodnu mamu: Yaris II

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, danas sam sasvim slučajno surfujući Internetom naišla na vaš portal i jednostavno sam se oduševila. Srednjih sam godina i sticajem najrazličitijih okolnosti – tek sada po prvi put počinjem da vozim. Tek sam položila testove i počela da vozim na časovima ali već polako počinjem da razmišljam o kupovini prvog automobila – što će se nadam se, desiti do Nove godine. Sve odluke u životu donosim veoma promišljeno te, iako imam mogućnosti da sebi priuštim novi automobil mislim da bi to bilo potpuno besmisleno bacanje para jer, prvo, u početnom periodu neću moći da izbegnem bliske susrete sa žardinjerama i ivičnjacima a drugo, u prvih godinu – dve ne očekujem da ću prelaziti više od 5-6.000 km godišnje.

Šta kupiti: Nissan Qashqai 4×4 ili X – Trail?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, sin i ja kupujemo automobil za putovanja, da povećamo godišnju kilometražu i podelimo troškove održavanja. Veoma nam je važno da ima pogon 4×4 preko svih točkova, zbog vikendice na planini. Hvala unapred na odgovoru.

Lexus CT200h je sofisticiraniji od Volvoa V40 T2

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, najpre želim da vas pohvalim za vaš rad i trud , naročito za vašu rubruku ,,Pitajte A. Todorovića” kroz koju ste meni,a siguran sam i mnogim drugim čitaocima omogućili da saznamo mnoge stvari o automobilima iz prve ruke i onako iskreno,bez dlake na jeziku,svidelo se to nekome ili ne. Imam jedno neobično pitanje.Interesuje me da li se isplati kupiti polovan Lexus ct200h ili je bolje uzeti novi Volvo v40 T2?Da li kupovina hibrida u našoj zemlji ima smisla? Treba mi kvalitetan, udoban, pouzdan, štedljiv porodičan auto koji neće prelaziti više od 15.000 km godišnje. Kupovao bih Leksusa u baznoj opremi bez nekih džiža-bidža. Da li je to pametno? Iskreno najviše me brine CVT transmisija pošto sam navikao na manuelne menjače, kao i cene servisa.Da li su hibridi samo pomodarstvo iza kojih stoji jak marketing?

Da li je Bravo 1.9 Multijet bolji od Mazde 3 1.6 CD?

Pitanje: Gospodine Todoroviću, molim vaše mišljenje u vezi kupovine polovnog vozila odnosno kojem vozilu bi vi dali prednost .Naime dvoumim se između dva vozila koja su mi ušla u uži izbor a to su Mazda 1.6 cd iz 2005. godine ili Fiat Bravo 1.9 multijet 8v iz 2006.god. Godišnje prelazim oko 10 000 kilometara i to je uglavnom gradska vožnja i par izleta na dalju relaciju .Moram priznati da nemam iskustva sa japanskim automobilima i skeptičan sam po pitanju kvaliteta samog lima i njegove zaštite , a što se tiče italijanskog vozila tu više manje poznajem sadržaj, stim da mi je ovaj model Bravo još uvijek enigma. Volim dizajn oba vozila a vi mi možda pomognete da konačno završim ovu dvojbu. Zahvaljujem i lijep pozdrav.

Kakva je Corsa 1.3 CDTI 2006.godište?

Pitanje: Želim da kupim polovnu ”Opel” Korsu 1.3 dizel motor 2006 godište,  npr.ovakav kao na ovom linku (link poznat redakciji). Zanima me vaše mišljenje o ovom automobilu i koristan savet za mene prilikom kupovine. Hvala. Dejan Karić.

Novi Sad: koji auto za gradsku vožnju?

Pitanje: Hteo bih da vam se zahvalim g.Todoroviću, na brzom i stručnom odgovoru na moje pitanje od 26.09.2013. sa temom “Šta mislite o Hondi Jazz iz 2005. god?”. Na vaš odgovor postavio bih podpitanje:

Kakva je Kia Soul 1.6 CRDi?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, molim vas možete li mi reći nešto više o modelu Kia Soul dizel, kako se pokazala i kakav je motor baš sam zainteresovan ali nigde nešto nisam našao gde imaju utisci posle 100.000 km da li su im motori dobri i dugotrajni i koliko im koštaju servisi??? Hvala vam puno unapred.

VW Polo 1.6 oglašen na 137.000 ima zapravo 337.000 km

Pitanje: Poštovani g. Todoroviću. našao sam polovni automobil po mojoj meri: Volkswagen Polo 1.6 1998, 137.000 km sa ugrađenim plinom, interesuje me na šta posebno da obratim pažnju pri razgledanju ovog auta??? I još jednom da vam se zahvalim jer su vasi saveti bili iscrpni kao i veoma potpuni.

Koliko bi me koštao prevoz automobila?

Pitanje: Poštovani Aleksandre, zanima me ovaj Hyndai Accent kliknite ovde na link. Zanima me koliko bi koštalo da se preveze u Srbiju sa svim troškovima .. hvala unapred. 

Koji da kupim: Juke, Capture, Leon ili Trax?

Pitanje: Već duže vreme razmišljam g.Todoroviću, o kupovini novoga auta, dosta dugo, kako mi se ovi auti svidaju prelistao sam sve stranice gde su njihovi testovi, sve komentare, youtube video zapise i sada sam u problemu da tako kažem. Kad čovek ima puno izbora teško se odlučiti za jedan, a čitajući vaše testove, vaše odgovore drugim ljudima, vidim da ste objektivni, i da vam je stalo da pomognete ljudima u potražnji. Malo je neobičan izbor automobila ali me zanima vaše mišljenje? svako dobro vam želim i unaprijed zahvaljujem na odgovoru..pozz

Koji auto za 20.000€ sa automatskim menjačem?

Pitanje: Poštovani Aleksandre, Mi smo 4.člana porodica, (dva mala deteta koja jos koriste decija sedista). Do skoro smo imali polovni Mercedes B200 i on je odprilike ispunjavao sve naše uslove. Mi tražimo familijaran ekonomičan auto, ekonomičan u smislu potrošnje. Mora da bude automatski menjač. Pošto na srpskom tržistu ima mali izbor polovnih automatika mi smo odlučili da bi uzeli neki nov ili godinu dana star auto. Šta mozete da nam preporucite a da ispunjava sledece uslove: do 2000kubica, dizel, automatski menjac,kvalitet i da ima prostora I sigurnost za familiju? U principu svaki koji nam se svidi nesto mu fali. Na primer, novi B200 je preskup, Toyota u principu ispunjava nase uslove ali nema dizel automatika do 2000kubika. I tako se vrtimo u krug izmedju mercedesa I toyote. Sta vi mozete da nam preporucite? (Moze I neka treca marka ako mislite da ce nam ispuniti prohteve.) Hvala unapred, Mirjana ps. odgovorite sto pre, Zima dolazi a mi smo vec 2 meseca bez auta 🙂