Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića

Postavi pitanje

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je 3.000 dinara. Preporučujem vam usmeni odgovor za 4.500 dinara (do 30 minuta), jer na taj način mogu da vam najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.

Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete  – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 10 000 dinara. Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Nemojte mi slati pitanja bez prethodne uplate, jer ću ih tretirati kao spam. Hvala na razumevanju! Cena traženja za automobile koje ja preporučujem od 6.000, 10.000 evra je 400 evra. Za modele koje ja preporučujem koji koštaju do 6000 evra je 350 evra. Preporučujem modele koji se mnogo manje kvare od proseka i najbezbednije modele.

 

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 e je honorar) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra) – model koji vi odaberete, to je takođe sasvim razumljivo. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je manja. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Odgovor dobijate za 2 do 4h u proseku od kada pošaljete pitanje. Ukoliko je prošao ovaj rok, a niste dobili moju ponudu za traženje automobila, znajte ja vaše pitanje nisam dobio, pa ga pošaljite ponovo ali preko kompjutera,  ili mi pošaljite pitanje u inbox na Facebook stranicu Najboljiauto.

 

  •  Ako ste iz Nemačke, Austrije uplaćujete 80 eura za poređenje do 3 automobila – odnosno 150 eura za preporuke modela – preko Western Uniona (imate ga u svakoj banci i pošti) podaci za uplatu Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija (samo mi pošaljite MTSCN broj).  Ako ste iz Hrvatske, Crne Gore ili R.Srpske cena za vas je 50 eura. Za one koji žele da se čujemo telefonom, preko Vibera do 30 minuta cena je 1oo eura, za poređenje modela! Podaci za uplatu su: Aleksandar Todorović, Beograd, Srbija. Sačuvajte MTCN broj, možete uplatutu W.Union u bilo kojoj pošti, banci, menjačnici.

KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.

Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!

Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.

Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke modela naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto, za sve vas iz Srbije. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 3.000 dinara. Detaljno poređenje automobila je 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 – 12 godina. Preporučujem vam usmeni odgovor za 4.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

 

Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!

Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde

A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto

Tražim polovnjake za vas

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

 

Za 3 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više).  NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut. Preporučujem vam uspeni odgovor za 6.500 dinara (do 30 minuta), jer vam na taj način najlakše razrešim vaše dileme oko izbora automobila.

Ako želite da vam hitno – usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera).  Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).

Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 3 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).

Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?

Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više).  NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 12 000 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.

 Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.

Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 3.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil. Ako vam tražim automobil koji je stariji od 10 godina naplaćujem vam unapred  i moj honorar i kaparu, jer su kupci tako starih i jeftinih automobila probirljivi, veoma zahtevni i sitničavi. Kapara vam se vraća kada ja dobijem kaparu, odnosno tek kada kupite auto koji vam nađem.

Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa  najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji  ne žele da me preporuče. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 300 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

 

 

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e (300 evra) i vozilo od 10.000 ili 15.000 evra (600 evra), to je takođe sasvim razumljivo.  Kada pošaljete sken uplate od 3.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Cena traženja vozilla zavisi od cene automobila, koliko mi vremena treba da vam nađem auto.

 

Kada dobijem vaše precizno pitanje i sken uplate, mogu vam dati dve precizne ponude. Za kola koja koštaju 10.000 ili 14.000 evra naplaćujem više nego za automobile od 3.000 evra. Cena zavisi i od toga koliko lako, odnosno teško mogu da nađem auto koji želite. Kada dobijem vaše pitanje, daću vam ponudu, ili nekoliko ponuda za traženje autombila sa različitim cenama, u zavisnosti od usluge za koju se odlučite. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je niža. Za auto od 10.000 evra ona je 400 evra.

 

 

Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 30 evra,  ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne?  Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju! 

 

Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano.  Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora,  ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.

Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu.  – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE! 

Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?

Unapred moram da  vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.

 

Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju! 

 

Kupovina automobila preko urednika Todorovića – Procedura: 

 

  • 1) Pročitajte prvo tekst šta nudim, kako tražim i proveram automobile za vas (Kliknite ovde) 
  • 2) Nakon toga uplaćujete 6.500 dinara ako želite da se čujemo telefonom, ili 3.000 dinara ako želite odgovore i ponudu za traženje automobila preko e – maila. RAČUN: 105000000250737463 AIK Banka Aleksandar Todorović, Beograd.
  • 3) Potom šaljete detaljno pitanje na sajt testoviautomobila.rs rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića (kliknite ovde).
  • 4) Dobijate odgovor za manje od 24h, kao i ponudu za traženje automobila. Ako vam cena odgovara, novac uplaćujete na gore navedeni račun. Za modele koje ja preporučujem, cena traženja je 350 evra, za automobile koji koštaju do 6.000 evra, jer su to pouzdani i neproblematični automobili, čija je ponuda na tržištu dobra. Najbolje je da prvo uplatite 3.000 dinara za pismeni odgovor, ako želite deteljniju analizu modela onda 6.000 dinara.Tražim modele koje ste vi naveli, koji se vama dopadaju, ili automobile koje se najmanje kvare, koji su najbezbedniji koje vam preporuči glavni urednik Aleksandar Todorović.
  • 5) Krećemo sa traženjem polovnjaka za vas – u proseku je potrebno 3 do 5 dana, da pogledamo sve što je za gledanje, a najbolji primerak, prebacujemo u servis na detaljnu kontrolu  i pregled.
  • 6) Najbolji automobil rezervišemo za vas, tako šta ga kaparišemo, dakle platimo vlasniku ili češće auto placu da auto čuva narednih nekoliko dana (koliko vam je potrebno da dođete u Beograd, na plac, ili kod notara, ako je u pitanju fizičko lice)
  • 7) Dobijate na Viber detaljne slike pregleda automobila, sa svim eventualnim manama, ogrebotinama, i tačnim iznosima koliko koštaju dodatna ulaganja ako ih ima (koja su dosta niža od drugih lošijih automobila koje smo gledali za vas) i tačnu cenu velikog i malog servisa sa rukama (koji varira od 300 do oko 500 evra). Veliki servis ne morate da radite ako ne želite. A možete i kod svog majstora, ako u njega imate više poverenja (ali ostaje nejasno zašto vam onda on nije tražio auto).
  • 8) Dolazite na auto plac, ili kod notara, ako je prodavac fizičko lice (zbog sve slabije ponude na placevima, gledam i registrovane automobile). Ja ću vas naravno dočekati na auto placu, ili kod notara, i tu sam za vas i pored vas narednih sat vremena. Pogledate, proverite auto, možete da povedete i svog mehaničara (ali onda se opet postavlja pitanje zašto njega niste angažovali). Ako je onako kako sam opisao, i ako je stanje isto kao na slikama koje sam vam poslao (slikam svako oštećenje) kupujete, plaćate auto,  u evrima, vlasniku auto placa, odnosno prodavcu ako je u pitanju fizičko lice – nakon overe kod notara.
  • 9) Nakon toga vozite auto kod mog mehaničara na veliki i mali servis, eventualnu zamenu pločica, možda diskova ili recimo stabilizatora, ako želite, ako mislite da servis nije potreban ili nećete da ga radite vaš izbor i pravo.
  • 10) Ako ste kupili auto na auto placu, mogu vam organizovati da se odradi tehnički pregled, ako ste iz Beograda, do kraja dana
  • 11) Ako ste iz Beograda, mogu vam preko agencije (ona to naplaćuje 3.000 dinara) organizovati da umesto vas odu do MUP-a i izvade vam tablice i saobraćajnu dozvolu.
  • 12) Ako niste iz Beograda, a kupili ste auto na placu, idete taksijem do agencije koja izdaje probne tablice, vratite se do placa, stavljate probne tablice  i vozite auto ako želite do mog mehaničara na veliki i mali servis. Ako ne želite veliki servis ne morate da ga radite, vaš auto, vaš izbor, vaša odluka. Ja veliki servis itekako preporučujem, prvo jer ste mirni narednih 5 godina, drugo jer sprečavate tako da dođe do pucanja zupčastog kaiša ili istezanja lanca (često se desi na lanac NE mora da se menja – pa kod automobila sa lancem, radimo samo mali servis, možda zamenu pločica na primer), i na taj način sačuvate motor od havarije. Popravka motora ako pukne kaiš može koštati preko 3.000 evra, zato mislim da vam se rizik ne isplati. Kola dugo stoje na placu, i pitanje je koliko je kaiš izgubio elastičnost.
  • 13) Imate besplatne kontrole (ne i besplatne popravke) na 4 odnosno 6 meseci kod mojih mehaničara u prvih godinu dana (plaćam ih ja)
  • 14) Imate gratis pomoć oko prodaje automobila koji ste kupili preko mena, kada rešite. Oglašavam vaš auto na mojim sajtovima i facebook stranicama Testovi Automobila Srbija i Najboljiauto.
  • 15) Za narednu kupovinu imate popust od 30%. To važi i za članove vaše šire porodice. Ukoliko vam ne odgovara moj način rada onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu i mnogo zdravlja, ljubavi i sreće vašoj porodici!

Havarisan auto je auto koji NIJE U VOZNOM stanju!

 

Često navodim mojim kupcima, klijentima, da ne gledam i ne prodajem vozila koja su bila havarisana! I toga se strogo držim! Ali sam primetio da neki zlomerni klijenti, kojima nađem auto star 10 godina, budu besni, što sam im našao auto koji ima ofarban, ili zamenjen branik, i onda tvrde de je auto bio havarisan! Havarisan je auto, onaj automobil koji posle udesa nije u voznom stanju! U ozbiljnim državama takav auto ide na otpad, i NE popravlja se, ali neki ipak love u mutnom, popravljaju takva kola koja nisu u voznom stanju, i potom ih oglase samo za eksport, to često možete videti u Nemačkoj! Pošto se u ozbiljnim državama ne može registrovati auto koji nije bio u voznom stanju, a naknadno je popravljen, izvozi se u Ukrajinu, Tursku, Srbiju, Bugarsku, Afriku! Istina neki vrhinski servisi mogu od havarisanog automobila da naprave prilično dobar auto, ali je to u principu totalno neisplativo, jer je cena takve popravke astronomska, a sve bude vrhunski odrađeno – naravno kada je to moguće! Piše: Aleksandar Todorović 

 

Ako kupujete auto star 6 ili 8 godina, ja vam mogu naći vozilo koje nije imalo nikakav sudar, koje je u prvoj boji, na kojem nisu farbani ili menjani čak i branici, ali će taj automobil koštati dosta više. Ako je prosečna cena takvog modela u oglasima recimo 10.000 evra, auto koji nije nimalo farban može koštati i dve hiljade evra više. Ali takav auto ne mora imati nužno i najbolji motor, najbolji menjač, opremu. Ako vam je bitnije da auto nimalo nije farban od stanje motora, to mi naglasite, ali znajte da kvar motora može da vas košta recimo preko 3.000 evra. Dakle platite auto skuplje, zato što je u prvoj boji, a potom i platite eventualni kvar motora, menjača, turba. Razmislite koji su vaši prioriteti i to mi napomenite!

 

Molim vas pitanja šaljite preko računara, a ne preko mobilnog telefona. Dešava se da kada pošaljete pitanje preko mobilnog, napravite neke greške i ja ne dobijem vaše cenjeno pitanje. Hvala na razumevanju! Ako ne želite da vaše ime i prezime bude objavljeno napomenite mi to u pitanju! Meni je potrebna vaša javna podrška, i znači mi da stoji vaše ime i prezime na mom sajtu. Ako me vređate, omalovažavate cena odgovora je 10 puta veća! Ako vam pošaljem odgovor za manje od 24h, cena je dva puta veća (ukoliko želite da vam pišem odgovor preko reda).

– Dole na kraju upitnika stoji Recapcha, štiklirajte to, da bi ja dobio vaše pitanje, hvala!!!:

 

 

Tražim najbolji polovni auto za vas!

 

Nova Mazda 3 ili Toyota Auris, Corolla?

Pitanje: Poštovanje. Nameravam na leto da kupim automobil i nalazim se u velikoj dilemi/trilemi. Naime,već sam napisao između kojih se automobila dvoumim pa pošto pratim vaše odgovore nadam se da ću i sam dobiti isti koji će mi pomoći. Jedino što želim da naglasim jeste da na jesen očekujem i prinovu te da i to imate u vidu uzimajući u obzir da to treba da mi bude u narednih desetak godina i porodični auto. Kada su Toyote u pitanju u pitanju je motor 1,6l valvematik a za Mazdu mi vi preporučite motor. Eto od mene toliko i čekam pomoć. Hvala.

najbolji-_auto_logo_670-

Koji auto odabrati sa automatskim menjačem?

Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću Pratim Vaše objektivne testove i komentare – odgovore na pitanja čitalaca, pa bih zatražio Vaše mišljenje i preporuke u vezi mog “specifičnog” problema : Naime ja sam invalid-problem sa nogama ,visine 186 cm,pa mi je iz tog razloga potrebno vozilo isključivo sa 2 pedale – sa veoma “pouzdanim” poluautomatskim ili automatskim menjačem !! Napominjem da mi je potrebno pouzdano vozilo za svaki dan (uglavnom do posla i nazad ) mada ne prelazim mnogo kilometara godišnje ,oko 6-7 hiljada . Sada posedujem Opel CORSU ” C ” sa “easytronic” menjačem kojom sam veoma zadovoljan ,ali je ona 2002.g i NEMA podešavanja vozačevog sedišta i volana ,i malo mi je tesna-“knap” za moju visinu ,pa sam odlučio da kupim nešto novije vozilo ,do 4 g.starosti ili SASVIM novo !?

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Koji auto za penzionera: Chevrolet Lacetti 2.0 D?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću koji auto je po vašem mišljenju najidealni za čoveka koji ide u penziju a da ispunjava neka važna načela za penzionere: da je jeftin za održavanje, da motor moze da izdrži “maltetiranja” penzionera posto polako gube osećaj za gas i prenos stepena brzina i da automobil nije stariji od 2005 godišta.Takođe auto verovatno neće prelaziti više od 10 hiljada km godišnje pošto zbog prirode posla ranije je prelazio 20 do 25 hiljada km godišnje.

najbolji-_auto_logo_670-

Nikola Stanojčić: preporučite mi auto za 2.400 evra

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, po preporuci sam došao na vas sajt, pa hajde da pitam i ja za vaše misljenje. Zanima me auto, naravno polovan, do nekih 2.400 evra, benzin plin varijanta, mada ne mora odmah plin, ugradjivao bih kasnije po mogucstvu. Izbor je otprilike Stilo, Fokus, Pezo 306, Fabia, Marea….Odnos održavanja i kvaliteta auta itd…Hvala vam unapred. Nikola Stanojčić.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pronalazim za vas polovnjake sa pravom kilometražom!

 

Audi A4 2.5 TDI: da li je plivajući zamajac za zamenu?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da Vas puno pozdravim i da Vam postavim pitanje u vezi plivajućeg zamajca ili nosača motora. Čitao sam Vaš text vezan za ovu problematiku pa reko da Vas upitam i ja za nešto slično, a možda je i to TO. Vozim A4 2,5 TDI, 110 Kw, 2001.god, V6 motor sa predjenih 288.000km. Shvatio sam da (*Posle toliko pređenih kilometara karakteristike zamajca se promene i on više ne obavlja svoju funkciju u potpunosti – javljaju se vibracije pri startovanju i gašenju motora, vibracije u leru (posebno ako je lamela nova), vibracije pri polaganom startovanju vozila uz sporo puštanje pedale kvačila, itd.*) kako ste i napisali u Vasem clanku. Ja imam sličan problem.

Koji biste automobili kupili g.Todoroviću za 3.500 €

Pitanje: Postovani gospodine Todorovicu,kako smo suprug i ja vec vise meseci u procesu kupovine polovnog automobila po prvi put u zivotu a nemamo ni mnogo znanja iz ove oblasti i kako od drugih ljudi stalno dobijamo razne pa cak i kontradiktorne savete,molimo Vas da nas posavetujete koji automobil bi trebalo kupiti. Možemo priustiti auto do 3.500 evra, dobili smo bebu pa nam je i komfor važan i naravno bezbednost, da auto ne troši puno a i da održavanje nije skupo. Šta biste Vi uradili da ste na našem mestu? Unapred zahvalna,Milica Rakić.

Zoran Crevar: Gospodine Todoroviću svaka čast!

Pitanje: Cenjeni gospodine Todoroviću, pre, nekih, možda dva, dva i po meseca, sasvim slučajno sam naišao na vaš portal, a baš u periodu kada sam skoro svakoga dana po sajtovima gledao polovne automobile. Ja vam ovom prilikom neću postaviti ni jedno pitanje, jer sam kupovinu, po svoj prilici odložio za iduću godinu, pa cu do tada biti verni čitalac vašeg portala, ali nisam mogao odoleti želji da vam se obratim i od sveg srca poželim svaku sreću, kako vašoj porodici i vama, tako sreću i uspeha u vašem radu. Svaka čast !!! Kamo te sreće, a trudim se da govorim objektivno i u svoje ime, da je u Srbiji više takvih ljudi, koji žele da nesebično i objektivno pomognu svojim znanjem, darujući svoje dragoceno vreme. Zaista, sve pohvale. Bila bi mi čast upoznati takve ljude. Još jednom, SVAKO DOBRO!

Sa konja na magarca: Posle Golfa kupujem 307-icu

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Razmišljam da kupim peugeot 307 1.6 HDI 66kW ili benzinca 1.6 80 kW (restilizovane verzije posle 2005. godine). S obzirom na to da sam o ovim automobilima pročitao i čuo mnogo kontroverznih informacija, molim Vas da mi odgovorite da li je isplativa kupovina jednog od njih. Ako jeste da li je pametnije kupiti auto sa dizel ili benzinskim motorom? Takođe Vas molim da mi odgovorite da li je za navedenu sumu novca moguće kupiti neki bolji automobil? Pozdrav Milić.

Toyota Avensis je vrhunski automobil – Suzuki SX4 je razočaranje

Pitanje: Poštovanje gosp. Todoroviću, do prije 5 dana sam vozio Toyotu Avensis 2005 godina, kupljen polovan sa 11.000 km, isto vozilo sam zamjenio za novog Suzuki sx4. Kojeg planiram da vozim naredne 1-2 godine. a potom opet kupim , ali ovaj put novog Avensisa. Suzuki ce ostati u krugu porodice. Molim da mi pomognete oko termina kupovine i oko kvalitetea??? Naime odluka je pala na Avensisa karavan, ali se dvoumim da li da ga kupim u narednoj godini u ovom novom redizajnu, ili da cekam sledeću generaciju? Da li je bolje kupiti redizajn ili novu generaciju po pitanju kvaliteta. I poslednje pitanje , da li i kada Toyota planira da izbaci novu generaciju????

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!

Proverite detaljno polovni auto pre kupovine!

Kupujem svoj prvi auto za 6.000 €: koji da odaberem?

Pitanje: Poštovani g. Todoroviću, Pre svega bih hteo da Vas pozdravim i pohvalim rubriku koju vodite. S obzirom da bi ovo praktično bio prvi automobil koji lično kupujem i o kom ću se “starati” zaista sam dosta korisnih informacija saznao u istoj. Sve pomenute automobile izmedju kojih se dvoumim ste manje više vec suočili i uporedili, tako bi kratak odgovor bio sasvim zadovoljavajuć za mene. Recimo da najviše naginjem ka Fiatu i to 1.9 mjet varijanti. Ono sto meni treba jeste relativno jak i pouzdan automobil koji ce moći da mi traje narednih 5 god, bez nekih izvanredno velikih ulaganja. Tako da se ovo pitanje može formulisati i kao best buy polovni automobil do 6000 €. Dilema koju takodje imam jeste benzinski motor vs dizel, pre svega iz razloga sto godisnje prelazim relativno malo km, dizelima se kilometraža obično mnogo više “premotava” i katastrofalni kvarovi motora poput otkazivanja bosch pumpe su zaista bas to – katastrofalni. Srdačan pozdrav i hvala unapred.

Avensis ili Outlander?

Sa “konja na magarca”: Astru H menjam za Audi A3

Da li planirate uskoro test Citroena C4 1.6 HDI?

Pitanje: Vaš sajt je super g.Todoroviću,  i koliko sam čitao vaše tekstove najrealniji . Nema laži i ulepšavanja . Zanima me da li ćete uskoro testirati C4 1.6 hdi novi model od 2011 godine i zanima me vaše mišljenje polovnog tog modela radi kupovine istog . Hvala vam unapred na odgovoru. Dragan Milovanović.

Potreban mi je vaš savet, koji da odaberem: Roomster ili 500L Living?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, Potreban mi je Vaš savet u vezi sa dilemom između ova dva modela automobila. Naime, vozilo bi mi služilo i kao gradsko putničko, a i kao dostavno za kabastiji teret za povremene duže relacije. U proseku godišnje prelazim oko 25.000 km, tako da bi izbor verovatno bio dizel. Mada me zanima Vaše mišljenje i o benzincu 1,2 TSI ako bi Roomster bio opcija. Vaš redovni čitalac, Biljana Marić, Beograd.

Pitanje iz Temišvara: biram auto za ženu

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, pišem vam iz Temišvara-Rumunije dobar glas ide daleko (što bi se reklo) Ukratko, tražim najbolje rešenje za auto za ženu. Ja sam inače Hondin “sektaš” tako da su mi Japanci u krvi, međutim i nisam gadljiv na Nemce a mislim da je Mercedes A klase kvalitetan dovoljno. Auto je potreban za gradsku vožnju i poželjna bi bila manja potrošnja a sto se tiče održavanja naučio sam davno da ako se sve sređuje na vreme da ne postoji razlika Nemac-Japanac. Za sebe i dalje lomim glavu između Avensisa i Mazde 6 obe 2.0 dizel, mada mislim da je srce vec odlučilo za sportaša Mazdu sa 143 konja. No da vas o tome ne davim sada. Unapred hvala na savetu i izdvojenom vremenu.

Da li Mazda 3 1.6 iz 2008.godine vredi 7.000€?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, da li je cena od 7.000 € previsoka za ovaj auto? Auto je navodno kupljen u Italiji i prešao je 84.000 km. Kupovina je od pravnog lica, tj auto placa koji poseduje sve papire i servisnu knjižicu, prva registracija na ime kupca, porez i carina uključeni u cenu. Na prvi pogled, auto je u odličnom stanju, osim par sirnih ogrebotina. Plan je da odemo sa majstorom sutra da vidimo detaljnije da je sve uredu. Šta Vi mislite o ovoj potencijalnoj kupovini i da li je najbolji izbor za date pare? Cilj nam je kupovina automobila većeg gabarita primerenijeg za porodične potrebe. Hvala Vam puno i sve najbolje. s poštovanjem, Porodica Klisić.

Šta da kupim: Opel Merivu ili Fiat 500L?

Pitanje: Planiram da do Nove godine kupim novi auto koji bih vozio 8-9 godina. Da li je kupovina nove Opel Merive, sa bogatom opremom po ceni od 12.500 evra zaista dobra kupovina? Vidim da ima pozitivne ocene što se tiče kvaliteta i komfora, ali me plaši bazni 1.4 motor od 100KS, kao i eventualna potrošnja, s obzirom na težinu karoserije. Inače godišnje prelazim 15-20000km (pola grad-pola magistrala i auto-put), i nisam agresivan vozač. Trenutno vozim Opel Astru Classic 2 (2007.godište) sa istim motorom (doduše 10KS manje) sa naknadno ugrađenim LPG sistemom. Prešao sam sa njom 120.000km i izuzetno sam zadovoljan kako karakteristikama tako i potrošnjom. Hvala unapred na odgovoru i pomoći oko izbora.

Motorna ulja: koje odabrati?

Г. Александре, поздрав Занима ме Ваше поређење између уља ELF EXCILLUIM NF 5W-40 и FENIX PREMIUM SAE 5W-40. Уље се користи у Дачији 1.5 дизел 70 КС 2007.г. По некима је FENIX PREMIUM SAE 5W-40 модерније уље, па бих Вас замолио да ми одговорите какво је Ваше мишљење. Мој једини мотив је да купујем робу домаћих произвођача. Хвала. Зоран Матовић.

Darko Purić: Koja Alfa sada, možda Mito?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, vozac sam AR 147 1.9 JTD i to zadovoljni, medjutim auto je 2001. godiste, pa je realno razmisliti o novom. Sigurno Vam je jasno zasto me, kao sledeci automobil, interesuje samo Alfa Romeo. Dilema je novija 147 q2 1.9 multijet, GT (isti motor) ili MiTo cije motore ne poznajem dobro, jer gledajuci gamu koju nude, ne bih znao za koji da se odlucim. Voleo bih da bude makar na nivou mojih 115 KS koje imam sad, odnosno istovetnoj ili većoj agilnosti neke možda druge snage. Najlepše Vam hvala unapred na odgovoru.

ŽELIM DA ,MI PRONAĐETE PROVERENI POLOVNI AUTOMOBIL!

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Aleksandar Todorović: Nešto lično o meni

Vi nudite uslugu pronalaženja dobrog polovnjaka?

Koliko je Toyota Avensis pouzdanija od Citroena C5

Pitanje: Šta mislite g.Todoroviću, da je bolji izbor: Toyota Avensis Vagon (2009.god., prešla 145000 km) ili Citroen C5 karavan (2011. god., prešao 120000 km). Citroen ima izuzetno bogatu opremu (sve osim kože) a Toyota je po meni pouzdan auto. Plašim se pouzdanosti Citroena u narednom periodu. Realno, ja bih vozio u narednih 5 godina i pri tome bih prešao maksimalno još 100.000 km. Znači brine me pouzdanost i troškovi održavanja citroena od 120.000 km pa do cca 220000 km).

Kakva je Opel Vectra C 1.8?

Pitanje: Hteo bi da pitam šta gospodin Todorović misli o kupovini Opel Vectre C 2007+ godište sa benzinskim 1.8 motorom kakvi su njegovi utisci o ovom automobilu i na šta treba obratiti pažnju tokom kupovine i šta misli o ugradnji TNG-a na ovaj automobil pošto cenim da ne troši ispod 10 litra benzina po Beogradu. Aleksandar Savić.

Koji auto da odaberem: Citroen C4 ili Fiat Bravo?

Pitanje: Poštovani g-dine Todoroviću, imam jednu dilemu. Naime, interesuje me Citroen C4 1.6HDi od 92 KS model od 2008-2010. Malo manje mi se dopada Fiat Bravo, ali sam našao jedan na sajtu Mojauto.rs po jako povoljnom cenom, link http://www.mojauto.rs/polov_Fiat_Bravo_2008

Toyota Auris: najpouzdaniji polovnjak u C segmentu

Pitanje: Preporuka za kupovinu polovnog automobila? Godište od 2009. ili mlađi. Pouzdanost mi je defitnitivno na prvom mestu. Gospodine Todoroviću, unapred hvala na vašem odgovoru.

Napišite mi nešto više modelu Hyundai Accent

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, čitao sam dosta o automobilu Hyundai Accent, generacija koja se proizvodila od 2000-2005 godine, uglavnom sam dosta toga pročitao dobrog o ovom vozilu, recite mi nešto više još o njemu, tj. vašem iskustvu u vožnji ovog automobila. Unapred veliko hvala na odgovoru.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kako da proverim da li je vraćena kilometraža?

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Srbe najviše muči taj strašni plivajući zamajac

Pitanje: Dragi Aleksandre, zaista želim da izrazim sve pohvale za Vaš rad. Mislim da ni ne sanjate koliko Vas ljudi čita i prepričava, odnosno koliki uticaj imate. U mojoj okolini kada krene rasprava o kolima, svaka diskusija se prekida ako neko kao argument iznese, Todorović kaže to i to. Milslim da to sve govori. Želeo bih da Vas zamolim da mi odgovorite na jedno netipično pitanje, koje mislim da će biti interesantno većem broju čitalaca. U pitanju je toliko spominjani sklop iz horor priča zvani plivajući zamajac. Ne sumnjam da bih verovatno pronašao sve odgovore ako bih krenuo da pretražujem Vaše tekstove (pretraga vraća veliki broj članaka), ali mislim da bi veoma koristan bio tekst gde bi ste na jednom mestu objasnili šta je to plivajući zamajac, koja je njegova uloga, kako se u vožnji manifestuje njegov skori kraj i možda neku tajnu gde se najpovoljnije može kupiti i/ili zameniti. Puno hvala i sve najbolje u daljem radu A. Vukomanović.

Želim da sa plinom uništim motor Toyote

Pitanje: Poštovani g. Todoroviću MOLIM VAS ZA POMOĆ. Kupio sam pre nedelju dana Izuzetnu Toyotu corollu 2002 sedan, sa 1.6 vvt-i motorom, u bg-u od prvog vlasnika, kupljena u Srbiji i održavana u ovlašćenom servisu od prvog do poslednjeg dana. Pri kupovini smo se upravo tamo i našli ja platio pregled auta i dijagnostiku i posle toga ga i kupio. Tada sam pitao momka iz servisa šta misli o ugradnji plina jer sam to planirao…reko mi je standardni sekvent sa kapalicom i uzivaj. Sada sam došao do Niša i naišo na problem da su me u jednom servisu koji važi za bolji i ozbiljniji odbili da mi stave plin, nece da rizikuju, jer kažu može da se desi da mi izgore ventili, iako ima kapalica…ja opet zvao taj ovlasceni servis momak tamo mi je reko da on ima 1.4 vvt-i i da godinama vozi na plin i da nađem drugi servis i da ga ugradim.

Koji polovnjak da odaberem: Astru H GTC ili Audi A3 1.9TDI?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, čitam vaše kolumne i testove danima, mnogo toga sam naučio zahvaljujući vama. Promenio sam poglede na razne proizvođače automobila, mogu slobodno reći da ste mi za mnoge stvari otvorili oči. Želim da kupim polovan, moderan “sportski” automobil, sa troje vrata. Po mogustvu da bude dizel zbog potrošnje, ali sam svestan da taj polovni dizel sa vraćenom kilometražom može mnogo skuplje da me izađe kroz neko buduće održavanje i neplaniranje kvarove. Zagrejao sam se sa Audi A3 1.9TDI restajlirani model koji je poceo da se prodaje od 2008 godine, ili Opel Astra H GTC sa 1.9CDTI motorom. Češljajući sajt u potrazi sa vašim mišljenjem o Audi A3 modelu nisam naisao na nista konkretno o tom modelu, a generalno on mi je trenutno “No1” što će se možda promeniti posle vašeg odgovora, a možda i ne? 🙂 Dakle A3, Astra H GTC ili nesto treće? Veliki pozdrav za vas i redakciju i unapred hvala na vašem odgovoru.

Dvoumim se izmedju Fiata Ulysse, Peugeota 807 i Lancie Phedra

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, veći auto sa 7 sedišta kupujem zbog potreba porodice i posla. Interesuje me pre svega benzinska varijanta ovih modela po mogućnosti sa plinom. Znam da su ovi modeli nastali saradnjom ovih fabrika i da su praktično isti ali me zanima koje su razlike pre svega zbog cene održavanja i nabavke rezervnih delova. Za benzinski agregat sam se u principu odlučio jer se nadam da su automobil tog godista jeftiniji za održavanje,a sa plinom se nadam da bi cena voznje bila slična predhodnom autu ako je tačno i realno da trose 11 litara plina 2.0 verzije. Konkretan motor koji ugradjuje Peugeot je benzinac 2.0 1997 (cm3) snage (kW/KS):100 / 136 pa me interesuje da li je to i koliko dobar motor, da li ima plivajuci zamajac i FAP filter, da li prelaze puno kilometara (neko mi reče da su to dugovecni motori), na šta treba obratiti pažnju i koje su im slabe tačke i da li ovo dovoljno jak agregat za veličinu automobila. Takođe me zanima kakvi su Fiatovi benzinski agregati ako se s e razlikuju i razlika u ceni održavanja za ove modele u zavisnosti od proizvodjača. Sta je naj povoljnija varijanta. Za JTD motor u Fiatu sam čuo da je ustvari Peugeot agregat, a ne legendarni Fiatov JTD i da se navodno u Ulysse ugradjivao samo taj Peugeot a da je oznaka JTD samo pro forme. Zamolio bih vas za savet oko ovih automobila. Srdačan pozdrav i unapred hvala.

najbolji-_auto_logo_670-1

Šta da kupim posle Floride 1.6 a da je jeftino za održavanje?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, U toku 2014.godine planiramo da zamenimo našu Floridu 1.6. Veoma je jeftina za održavanje, i zadovoljava skoro sve naše potrebe. Želimo da je zamenimo pre svega zbog zaista loše limarije. Najidealnije bi bilo da nam sledeći auto bude u tim gabaritima i sličnom potrošnjom, može i neki karavan. Moja dilema je između sledečih modela: Benzinci:oktavia 1,6, xara 1,6, Focus II 1,6, Stilo 1,4 ili 1,6. Dizeli: Oktavia 1,9TDI, peugeot 307 1,6 ili 1,4 HDI, ili xara 1.4 ili 2.0 HDI. Verovatno biste mogli da o svakom od ovih auta dosta da kažete, ali vas molim da ukratko prokomentarišete gore naveden širi izbor, i preporučite neki auto koji bi bio po gabaritima motora i dimenzija sličan floridi, i da je tako povoljan za održavanje. Ne mora da bude sa gornjeg spiska. Pozdrav, Nenad Marković.