Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića

Postavi pitanje

Ako ste već pronašli automobil koji želite da kupite, i ne znate da li ste doneli dobru odluku, za vas postoji rubrika HITNA KUPOVINA-BRZI ODGOVORI (KLIKNI OVDE). Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas, i za sve ostale koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 2 500 dinara. Za 1 899 dinara dobijate kratak odgovor. Ako uplatite 3.000 din, dobijate TEMELJNU ANALIZU svih modela iz vašeg pitanja. Vaše ime i prezime neće biti objavljeno na sajtu, ako tako želite! Ako insistirate da vaše pitanje ne bude objavljeno na mojim sajtovima, onda su cene dva puta veće. Rok za odgovore je u proseku 7 radnih dana, a zavisi od toga, kakva ste pitanja postavili. Odgovor za 24h je 2 500 din, u kraćoj verziji. Možete uplatu izvršiti preko Postneta u bilo kojoj pošti u Srbiji. Info na 011/3022 – 014 ili na www.posta.rs. Za detaljni odgovor od 3.000 dinara. Ako želite da vam usmeno odgovaram 4.000 din. Ako vam i tražim auto, onda uplatite 13.000 dinara i sken lične karte.

Za korisnike iz Srbije:

RAČUN: 285233504000148510
Sberbank

Ako ste iz Crne Gore, Hrvatske, BiH, Austrije, ili Makedonije, cena odgovora je 25 evra, a placate prosto preko WESTERN UNION-a. Ako želite odgovor za 24h, onda je 40 evra, u protivnom rok je u proseku 7 radnih dana.
Cena je tri puta veca preko PayPal-a, dakle 75 evra.

images

 

 

 

 

  •   nov
      polovan
  •   Da
      Ne

  •   Da
      Ne
  •   Da
      Ne

Šta da kupim VW Passat ili A4?

Poštovani Gospodine Todorovići, imam dilemu koji auto uzeti do 7000 evra, a da bude limuzina i da bude što mladji, preferiram Nemačka vozila nekako mi se najviše svidja njihov dizajn i uvek sam najviše voleo grupaciju VW. U tom rangu mi najviše odgovaraju Passat b6 i Audi A4. Pošto sam mlad izgled mi je bitan, ali performanse nisu nego održavanje, pošto sam sve plaćam. Po izgledu spoljašnjosti i unutrašnjosti mi je passat ubedljivo favorit.

Čitam na internetu ali pošto znam koliko je to sve nepouzdano pitam vas kao stručno lice da mi kažete koji je jeftiniji za održavanje i neke karakteristične kvarove za njih i cene popravki, potrošnju i na čega se najviše treba obratiti pažnja pri kupovini, i na samom kraju koji biste vi meni preporučili. Unapred vam zahvaljujem.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tomislav: Šta kupiti Golf ili 308?

Poštovani gospodine Todoroviću, tražim auto koji će što bolje da drži cenu u naredim godinama, to je glavni faktor, pa me zanima Vaše mišljenje. Razmatram aute od 2011-og godišta jer smatram da je starost vozila jako bitan faktor za očuvanje cene. Uplatio sam 3000 din.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Nissan ili Peugeot 3008?

Poštovani A. Todoroviću, potreban mi je porodicni automobil koji je bezbedan, u srednjoj klasi potrosaca, srednja klasa odrzavanja i da je SUV ili automobil iz segmenta C klase. Dvoumim se izmedju toga da li uzeti stariji automobil a bolji ili noviji, a da ne kazem losiji. Trenutno vozim Opel Astru H 1.7CDTI sa 80 konja, 2005 godiste. Sto menjam automobil? Prvo potrebno mi je malo vise prostora u gepeku ali ne puno 400l mislim da bi bilo dovoljno, drugo potrebna mi je malo veca snaga motora, tacnije eksplozivnost (ne nesto preterano ali recimo poredjenja radi – Astra koju trenutno imam + 20 konja). Automobili koje sam ja gledao su Peugeot 3008, Qashqai. Znaci bitna mi je udobna, voznja, bezbedno preticanje i bezbednost auta. Auto vozimo supruga i ja, a imamo malo dete. Prelazimo godisnje 13000-15000 klometara uz 70% grad – 30% autoput/otvoreno.

Prvi izbor mi je Qashqai jer nekako vec poklapa sve moje zahteve, posle njega Peugeot 3008 i ostali automobili iz C segmenta. Meni nije potrebna detaljna analiza automobila jer Vas vec dugo pratim i citam vase tekstove. Vise mi je bitan vas savet za staro/novije i da li je recimo bolje uzeti Qashqai 2009 1.5DCi (110 konja) sa 150k km ili benzinac 1.6 sa 100k km i oko predloga automobila jer moze da se desi da ima nekih automobila koje nisam uzeo u obzir. Opet samo jos da dodam da se nisam striktno zakucao za qashqai vec vise ne znam ni sam sta je dobro a sta ne, sve sto vise citam sve me vise boli glava i potrebna mi je Vasa strucna pomoc da bi mogao da se odlucim kontretno za neki automobil i da to dalje trazim.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Todorović vam savetuje koji auto da kupite

Pitanje: Poštovani Aleksandre, prvo, hvala na odgovorima drugim ljudima koje ste objavili,a iz kojih sam se delimicno i ja informisao. Ja bih da kupim auto za 3-članu porodicu,a vrlo uskoro,zdravlje Bože, i 4-članu. Planiram da ga vozim duže vreme, 7-10 godina i da imam minimalno ulaganje i odlaske kod majstora.

Čitao sam Vas ranije i stekao utisak da ste preferirali japanske automobile, naročito Toyotu. Prelazim 15.000 godišnje. 2010. sam kupio novu Astru H 1.4 benzinac. Generalno sam zadovoljan bio motorom i pouzdanošću. Sledećim nisam bio zadovoljan i to tražim da bude bolje u sledećem autu:
– mali prostor pozadi , definitivno nema mesta za ženu da sedne pored dvoje male dece u sedištima,što ponekad treba
– mali gepek
– u preticanju potrebna priprema i nema dovoljno obrtnog momenta čini mi se
– buka na autoputu na brzinama preko 130 km/h

Ono što želim od sledeceg auta, ovim redosledom:
– Maksimalna udobnost za vozača, a i za sve druge
– Bezbedan auto
– Pouzdan motor,dovoljno snažan za preticanje na našim putevima sa 4 osobe unutra.
– Dobra zvučna izolacija
– Odnos cena/kvalitet
– Da se malo krade

Vozio bih ga ja najviše kada smo svi zajedno ili kada sam solo. Verovatno bih za suprugu ili ostavio Astru ili kupio neki mali, ona bi vozila bez dece. Moja vožnja je 50% grad,50% duza putovanja. Na duzim putovanjima bismo bili svi zajedno u autu. Ja ne vozim previše oštro,ali potrebna mi je snaga/obrtni moment na tim dužim putovanjuma u odnosu na ovaj auto,umori me vožnja njime, i sa i bez preticanja.
Takodje, volim viši polozaj u voznji. Visok sam 198cm i imam 100kg,tako da i tu mi je Astra malo ograničavajuca bila.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Koji je najbolji polovni SUV?

Pitanje:  Poštovani Gospodine Todoroviću, nameravam da kupim polovan džip. Iako sam sa mojom Toyotom RAV4 iz 2003. veoma zadovoljan, planiram da je prepustim ženi koja je obožava, i razmišljam da li da sebi kupim neki mlađi terenac sa dizel motorom, jer godišnje prelazim više od 15.000 km. Pored modela RAV4 2.2 D-4D, koji sam imao prilike da vozim, dopao mi se i Jeep Patriot 2.0 CRD, ima ih dosta po Novom Sadu. Sada ne znam koji automobil da odaberem Toyotu ili Jeep? Sa Toyotinim ovlašćenim servisima nisam bio zadovoljan, ovaj u Novom Sadu ne bi preporučio ni najgorem neprijatelju, nestručni su i deru preko svake mere. Sreća pa sam sa Toyotom imau u proseku jedan kvar u tri godine. Idem često na Frušku Goru, imam i vinograd, a znate kakvi su seoski putevi. Ne znam kako stoje stvari da održavanjem Jeep-a.  Da li da kupim RAV4, ili Jeep tri godine mlađi? Ivan Ilić.
 
Tekst i foto: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.rs

Šta da kupim za 1.000 evra – Feliciju ili…?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, spreman sam da potrošim 1.000 € za kupovinu što mlađeg, a što boljeg automobila i to sve iz razloga proširenja porodice – za sada nas je troje. Zanima me vaše mišljenje i eventualna preporuka vezana za gore pomenute modele. Prvenstveno me zanima cena održavanja i pouzdanost ovih automobila. Potrošnja i performanse su mi u drugom planu (vozio bih na plin). Hvala unapred. Godišnje prelazim 15.000 km, do sada sam imao Jugo, koji sam prodao, jer je  prosto postao premali, a u gepeku mi je bila boca za gas, tako da nije bilo mesta za prtljag. Molim vas da mi uporedite Škodu Feliciju 1.3, Renault 19 i Daewoo Espero 1.8. To su dva automobila koje sam uspeo da nađem, a koji su u prvoj boji, i od prvog vlasnika. Kum je auto mehaničar, pa mi je to spas. Nemojte mi molim vas preporučivati da podignem neki kredit u banci, i kupim neki malo mlađi automobil, jer u banku više ne ulazim ni mrtav. Unapred hvala na odgovoru Milutin Bošković, Beograd.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Koji je idealan automobil za moju suprugu?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, cilj mi je da kupim polovan auto koji će iziskivati što manje troškova, kako po potrošnji, tako i po ceni održavanja. Marka uopšte nije bitna. Auto bi služio za vožnju do posla i po lokalu, najviše pedesetak kilometara od kuće, jer za duže relacije imam Citroën C5, 2001. godište. Auto bi takođe vozila supruga i deca. Možete li mi preporučiti ili pronaći neki auto za ove potrebe? Molim da se moje prezime ne objavljuje na sajtu. Unapred Vam se zahvaljujem. 

Ime i prezime Srđan
Mejl adresa #poznata redakciji
Kada planirate kupovinu? Kada budem našao auto
Kakav auto kupujete? Polovan
Koliko novca želite da potrošite? 4-5000e
Šta trenutno vozite? C5
Između kojih se automobila dvoumite? Ništa posebno
Gde ste čuli za moj sajt? Od prijatelja
Koliko kilometara godišnje prelazite? 10-ak hiljada

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Srđane, hvala na poverenju i zanimljivom pitanju. Citroën C5 je odličan automobil, izuzetno udoban, čak nije ni previše skup za održavanje, ali imajte na umu da ima petnaest godina, što nije baš tako malo. Koliko god ga dobro održavali, njemu je životni vek pri kraju.

Ovaj mali uvod koji nema direktne veze sa vašim pitanjem sam napravio jer imam utisak da ovaj drugi automobil, koji ću vam ja preporučiti, može brže nego što mislite postati prvi auto u kući. Uostalom, Citroën C5 2001, u kakvom god da je stanju, ne vredi više od 2.000€. Nije baš racionalno, ni logično, da na duža putovanja ili u inostranstvo idete automobilom koji vredi 2.000€, a da po gradu vozite automobil od 5.000€.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Moji saveti nisu besplatni

Poštovani, uštedeo sam 3000e za kupovinu polovnog automobila. Do sada sam vozio samo porodični automobil na relaciji ne vecoj od 200 km (kada kupim automobil biće mu ista uloga u van gradskoj vožnji).

Pitajte Aleksandra Todorovića

Da li da kupim polovan auto za 2.000 e ili nov?

Pitanje: Prvo bih postavila pitanje oko uplate za odgovor. Koji je poziv na broj ili uplatioca identifikujete samo po imenu ili prezimenu? Molim vas da mi posaljete na mail instrukcije za uplatu. Moje pitanje je koji je najbolji auto za ženu početnika koja je tek položila vozački ispit I to u 59.godini? Zbog posla sam se iz Beograda preselila u malo mesto gde ne postoji javni prevoz. Napominjem da bi mi to bio prvi auto,da nemam vozačkog iskustva I da mi je potreban samo za odlazak u kupovinu I na posao (oko 10-15km dnevno).

Polovan auto za 2.000 evra mi svi prijatelji preporučuju, jer nisam baš najveštija za volanom. Ako ne mogu da kupim dobar polovan auto za 2.000 evra, onda želim nov automobil.

Pitajte Aleksandra Todorovića

TESTIRALI SMO: Kia Pro Cee’d 1.6 CRDi

Koji automobil za 1.000 evra?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću čitam sve vaše tekstove i vaši saveti su prilikom izbora polovnog ili novog automobila izuzetno korisni. Ja sam naveo moje favorite a vi mi ukažite na pojedine sličnosti i razlike kao i vaš savet šta je najbolje.

Meni je važno da auto malo troši, jer prelazimo 30.000 km godišnje (auto će voziti i moja devojka). Imam utisak da svi oko mene voze kao ludi i da kod nas vozači veoma slabo poštuju propise, pa bi želeo da kupim što je moguće bezbedniji automobil. Pored toga želim da auto bude maksimalno stabilan i upravljiv i da ima što bolje kočnice. Koji je auto najpogodniji za mene i moju devojku koja je početnik? Prodao sam Jugo 45 nedavno, imao je ugrađeni gas, koji mi je stalno pravio probleme. I ja i devojka radimo na crno, nismo kreditno sposobni. Odvojili smo 1.000 € za auto, i 200 € za servis. Dakle koji mi auto preporučujete?

Foto: Aleksandar Todorović

Koji auto za 1.000 evra?

TESTIRALI SMO: Dacia Sandero 1.5 dCi 75

Da li mi preporučujete Corollu, Auris?

Pitanje: Postovani g.Todoroviću, Vec mjesecima tražim auto koji bi zadovoljio moje zahtijeve ali nikako ne mogu odlučiti točno koji bi bio najbolji izbor. Kao prvo tražim iskljucivo auto s automatskim mijenjacem i dizel motor. Izabrao sam automatik zbog zene lakse za voziti i dizel motor zbog ustede. Vec tri mjeseca pratim polovni auti na Njuskalo najcesce sam gledao golf 5 ili golf 6, ali vecina imaju preko 200000 km. pa sam slucajno naletio na citroen C4 2011 e-hdi motor, 82 kw, automatik, auto ima 112000 km iz uvoza navodno iz prvog vlasnika, auto mogu odvest kod bilo kojeg ovlasteni citroen servis tako da mogu sve servisni intervali provjeriti jer navodno sve radeno iskljucivo kod ovlastenog servisera. Auto kosta 8500 e. Iskreno auto mi se svida lijep i ima puno dodatne opreme, recimo da je sve uredu i do sada nije bilo niti jedan ozbiljan kvar. kakav je taj motor i prijenos brzine? Jel pouzdan? Dali je istina da je odrzavanje puni skuplje u odnosu na golf? Jer stalno ljude kukaju na francuski auti da imaju jako skupi dijelovi.. Treci izbor koji sam vidio je toyota auris 2008 ima 185000 km ili corolla 2005 ima 135000 km oba imaju isti motor 1.4 d-4d oba su automatik, navodno malo trosi..ali Ista stvar nemam nikakva informacija o motor ili prijenos przine!! Jeli su pouzdani ili? Ako imate drugih prijedloga za neki drugi auto molim Savjet.. Najbitnije pouzdan motor i prijenos brzine. Samo da napomenim da ne volim karavan oblik. Na uvid sam spomenuo 8000 eura bih platio, ali uvijek ako čovijek naleti na neki dobar auto nece biti zao platiti 500 do 1000 e više nego sto sam planirao.

Dizelaš ili benzinac za 7.000 km godišnje?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, za nekih mesec dana treba da kupim polovan automobil, pa sam u velikoj nedoumici za koji da se odlučim. Ima dosta ponuda, ali sve što kupujete je “mačka u džaku”. Zato bih vas zamolio za savet. Prihvatiću vašu sugestiju i ukoliko mi preporučite neki drugi automobil, a ne mora biti ni dizelaš. Prelazim oko 7.000 km godišnje. Majstori me ubeđuju da kupim dizelaš, a kum tvrdi da će napraviti grešku ako ne kupim benzinca. Mnogo mi se dopada Nissan Micra 1.5 dCi, a mojoj ženi još i više. Vozio sam i FIAT Stilo 1.6 16V (pozajmljujem ga od kuma), i auto lepo ide, ali mi je nako udobniji Megane II. Ovaj motor 1.5 dCI je prosto fantastičan imam utisak da je mnogo snažniji od benzinca. Unapred hvala na savetu. Ne idem na trke, ali volim da vozim auto koji ima dobro ubrzanje. Volim da imam dovoljni snage prilikom preticanja. Imam oko 2.500€ za kupovinu polovnog automobila, i odvojio sam 500€ za veliki servis i popravke. Unapred hvala na odgvoru. Milan Vasić.

Foto: Aleksandar Todorović

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani gospodine Vasiću, da odmah na početku razjasnimo dilemu – dizelaš ili benzinac? Ukoliko godišnje prelazite samo 7.000 km, odustanite od turbo dizelaša koji u proseku imaju više kilometara iza sebe od benzinskih verzija istog modela. Problem je što teško možete naći benzinac bez ugrađenog gasa.

A oni koji su ugradili gas, nisu to učinili jer vole da ostanu bez gepeka (boca zauzima pola gepeka, povećava naravno ukupnu težinu vozila), već su se na taj potez odlučili zbog uštede na ceni goriva. Drugim rečima, što su više vozili, više su štedeli, pa nije retkost da su godišnje prelazili više od 100.000 km.

najbolji-_auto_logo_670-1

Pročitaj više na: http://www.danas.rs/auto.1171.html?news_id=332443&title=Dizela%c5%a1+ili+benzinac+za+7.000+km+godi%c5%a1nje%3f#sthash.lmL1ko3T.dpuf

Pitanje iz Hrvatske: Preporučite mi auto za 7.000 evra

Pitanje: Pišem iz Hrvatske. Na raspolaganju imam oko 7 000 €. To može ići malo gore ako to znači da ću ugrabiti ponudu koja je, gledano po vrijednosti za novac, osjetno bolja. Godišnje prelazim oko 10,000 km. To je dominantno gradska vožnja, s 3-4 godišnja izleta na duže staze i autocestu. Rijetko prevozim više od jednog putnika ali vjerojatno će se događati par puta godišnje, kad se ide na duže staze. Dosad sam imao Corsu iz 2005. Sad bih volio nešto malo jače i veće, dakle auta iz C segmenta. Smetalo mi je što kad krenem pretjecati s više ljudi u autu, znalo se dogoditi da moram odustati jer auto pretječe presporo. A i ne sviđa mi se kako izgledaju mali auti. Primjerice, sviđaju mi se Astre i Megani jer mi dobro izgledaju. Pri tome ne mislim biti rigidan; ako procijenite da mi prema mojim potrebama zaista ne treba auto iz C segmenta, onda može i manje. Isto tako, ako kažete da je bolje novi mali, može i novi mali – ako je tako zaista bolje. Budući da je kredit od 7000 € za mene sam po sebi dosta opterećujući, ne bih volio još k tome dobiti auto koji će me povremeno dodatno financijski gušiti. Otvoren sam za sugestije. Neiskusan sam s autima i lako je moguće da ću napraviti bilo kakvu početničku grešku pri kupovini.

  • Ime i prezime: Hrvoje Kraljević
  • Kada planirate kupovinu?: kroz 3-4 mjeseca obavezno
  • Kakav auto kupujete?: polovan
  • Koliko novca želite da potrošite?: otprilike 7 000 €
  • Šta trenutno vozite?: Opel Corsa C iz 2005.
  • Između kojih se automobila dvoumite?: Astra, Megane, sve što dobro izgleda iz C segmenta
  • Gde ste čuli za ovaj sajt?: Google
  • Koliko kilometara godišnje prelazite? : 10,000 km
  • Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi gospodine Kraljeviću, hvala vam na poverenju, i zanimljivim pitanjima. Morate imati u vidu da od 2017. godine, poskupljuju automobili u Hrvatskoj. Hrvatska je rešila da znatno poveća namete na modele koje ispuštaju više od 120 g CO2, pa će tako recimo Dacia Duster koja ima atmosferski motor 1.6, biti skuplja za preko 3.000 evra, što je veliko poskupljenje. Minimalno će poskupeti automobili, koji imaju male emisije CO2, a to su uglavnom, mali, moderni turbo benzinci. Opel Corsa C je na našim prostorima izuzetno popularna. Ovaj Opelov model je prosek proseka B segmenta, ali je imao i jako slab osnovni motor od 1.0 litara i tri cilindra. Slab, bučan na visokim obrtajima, nedovoljno elastičan, bio je ipak prilično loš izbor. Jedino što je bio štedljiv, ali već na 150.000 km, a često u puno ranije je pokazivao znakove istrošenosti. Onaj snažniji 1.2 ipak se pokazao kao puno bolji izbor, ali ni on nije raspolagao sa puno obrtnog momenta, posebno ispod 3.000 o,/min, kao i svaki atmosferski benzinac ove radne zapremine. Za 7.000 evra imate zaista veliku ponudu polovnih, odnosno rabljenih automobila kako vi to kažete. Ali znate i sami da je kupovina polovnog automobila veliki rizik. Ja ću vam na mejl  poslati spisak dilera koji su za preporuku, ali i kod njih morate biti oprezni, jer polovan auto je ipak samo polovan auto, čak i kada je redovno održavan.

Da li se isplati da i dalje ulažem u Bravo?

Poštovani Aleksandre, napravili ste odličan posao sa ovim sajtom. Spojili ste vama lepo i korisno. To je u životu najbitnije. Elem, tako i ja dođoh na ideju da se obratim za savet.

Vlasnik sam Fiat Brava 1.2 v16 automobila iz 2001. godine. Kupljen pre skoro 5 godina, apsolutno zadovoljan, nikakvih problema, uvek pouzdan, na satu je sada 245.000km. Vrlo povoljna voznja na plinu (da, znam Vaš stav o tome, ali meni je ekonomski opravdano). Ako sa sledećim autom budem imao ovakvu sreću – biću i više nego zadovoljan. Ipak, neophodne su mu popravke koje bi sa novim gumama iznele i do 500e (reatest/servis plina, sređivanje trapa, anlaster ili alternator – mozda čak i oba, i sl). A i tada bi ostalo par sitnica, ipak je to star auto i pouzdanost mu je sve manja.

Pa je pitanje – da li se isplati ulagati u popravku ili je ipak bolje na tih 500e dodati još malo i za oko 2.200 kupiti nešto drugo – mlađe ili kvalitetnije ili sa manjom kilometražom?

Toyota Auris je mnogo bezbednija od Civica?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, nadam se da mi možete pomoći. Rešio sam kupim polovan automobil, ali problem je što ne mogu da se odlučim između Civica i Aurisa. Meni je važno da auto bude bezbedan, udoban, kvalitetan i dovoljno brz, jer mi je dosadilo da se mučim sa mojom Microm, koja nema dovoljno snage. Takođe me zanima koji od ova dva modela manje troši. Da li možete da uporedite ove automobile i da me posavetujete šta da kupim? Da li da ih kupim u Nemačkoj, ili ovde u Srbiji? Koji motor je najbolji izbor za Auris, a koji za Civic? Da li su skupi za održavanje?

Ime i prezime Miloš Davidović
Trenutno vozim automobil (model i godište) Nissan Micra 1.0, 1998.
Godišnje prelazim 15.000 km
Želim da potrošim 7.000 €
Između kojih se automobila dvoumite? Honda Civic hečbek, Toyota Auris

 

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g. Davidoviću, hvala vam na zanimljivim pitanjima. Dvoumite se između dva sjajna automobila i koji god da odaberete, nećete pogrešiti. Toyota i Honda proizvode najkvalitetnije i najpouzdanije automobile na svetu koji, pored toga, dobro drže vrednost čak i u Srbiji, koja još uvek nije prihvatila činjenicu da japanska auto industrija proizvodi najmodernije i najpouzdanije automobile na svetu. Za vas je problem što su u Nemačkoj, gde želite da kupite Civic odnosno Auris, Honda i Toyota na ceni. Decenijama već nemačke statistike stavljaju Toyotu i Hondu ispred Mercedesa, Audija i BMW-a po kvalitetu i broju kvarova. Istina nakon krize nemačke auto-industrije nakon 2008.godine, i probleme sa Opelom, te statistike su preko noći postale povoljnije za nemačke marke automobila, iako Honda i Toyota danas proizvode još pouzdanije automobile nego pre deset godina. Srpski vozači nisu zaljubljeni u ove automobile, jer Hondini i Toyotini motori nisu idealni za konverziju na gas, a kod nas svi voze, ili žele da voze na tečni naftni gas, čak i kada nemaju neku veliku ekonomsku korist od te računice (mislim na ove koji prelaza manje od 10.000 km godišnje).

Da li je Škoda Fabija II bolja od Pola?

Pitanje:  Gospodine Todoroviću, pomogli ste mojoj prijateljici pri izboru automobila, pa vam na njen nagovor pišem i ja. Felicia je počela da se kvari i nemam više strpljenja za posete majstoru. Tata je ovaj auto redovno održavao, i dobila sam ga kad je već imao 10 godina, sad već ima 19 godina, i nisam sigurano više za volanom tako starog automobila. Želim noviji automobil koji mora da bude štedljiv, jeftin za održavanje, praktičan, sa petoro vrata. Ali i koji ima mora da ima ABS, vazdušne jastuke, isofix priključak za dečije sedište. Nadam se da za navedeni iznos od 3.500€ mogu dobiti auto sa dobrom opremom u solidnom stanju. Savetuju me kolege na poslu da kupim Polo, ali meni se više dopada Fabia. Da li je VW Polo 1.2 zaista bolji izbor od Škode i šta biste mi vi preporučili da kupim od ova dva modela? Godišnje prelazim 15.000 km, možda će to biti i malo manje u budućnosti. Majstori tvrde da je Škode kvalitetnija, pouzdanija, da li je to zaista tako? Čitala sam mnogo vaših odgovora, i vi tvrdite da je VW ipak kvalitetniji. Dobila sam bebu, pa mi je i sugurnost bitna, vidim da o tome mnogo pišete. Jovana Ilić.

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvažena g.Ilić, hvala vam na zanimljivim pitanjima i poverenju. Kolege  vas relativno dobro savetuju: VW Polo je pouzdan i kvalitetan automobil, koji je sa agregatom od 1,2 litra i 70 KS (verzija sa 12 ventila) i dovoljno štedljiv – u proseku “popije” 6,8 l, ali sve pod uslovom da nađete odlično očuvan primerak, što će vam biti veoma teško imajuću u vidu vaš limit od 3.500€. Što se održavanja Pola tiče, ne bi trebalo da imate problema, jer je VW-ova servisna mreža solidno razgranata, delova ima dovoljno, a majstori su već upoznati sa svim “bubicama” ovog nemačkog automobila.

Najbolji japanski auto za 7.000 evra

Da li su visoki obrtaji štetni za motor?

Nedavno sam kupio Volkswagen Golf 1.2 TSI iz 2013. i sa prijateljem vodim raspravu da li su za benzinski turbo motor štetniji previsoki obrtaji ili preniski obrtaji motora?

Jesu li štetni visoki obrtaji motora?

Kratko pitanje: Kratak odgovor

 

  • Ime i prezime Miroslav Šinžar
  • Kada planirate kupovinu?
  • odmah
  • Kakav auto kupujete?
  • nov
  • Koliko novca želite da potrošite?
  • 12000-13000 eur
  • Šta trenutno vozite?
  • opel astra g 2002
  • Između kojih se automobila dvoumite?
  • opel astra sedan benzin 1600 i citroen c4
  • Gde ste čuli za ovaj sajt?
  • Koliko kilometara godišnje prelazite?
  • 5000
  • Da li biste platili da vam pronađem auto?
  • Da

 

Pitanje: Koji mi od navedena dva nova automobila preporučujete?

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi gospodine Šinžar, hvala vam na poverenju. Složićete se da kupovina automobila od 13.000 evra nije mala stvar, zar ne? Vaše pitanje jeste konkretno, ali nepotpuno. Da li mislite na C4 sa benzinskim motorom? Na koji tačno motor mislite, onaj najslabiji? Astra je limuzina, verzija Sedan, a C4 je kompakt. Da li je vama bitna veličina gepeka ili njegova varijabilnost? Prelazite zaista samo 5.000 km? Da li ste sigurni da vam je isplativa kupovina novog automobila?

Pitanje iz Mostara: Audi A4 ili 508?

Pitanje: Gospodine Todoroviću planiram kupovinu vozila u NjemačkojDvoumim se između: A-4 2,0 TFSI quatro 2014.g. automatic ili Peugeot 508 diesel 181 KS 2015.g. automatic. cijena 22-25.000 EUR, vozila do prijeđenih 40.000 km.

Ja sam tip vozača koji voli oštru, ali ne prebrzu vožnju. Sadašnjim autom nisam zadovoljan iz razloga lošeg ubrzanja sa manjeg broja obrtaja motora i problema kod pretjecanja, vožnja na auto cestama ( 160-170 KM/h) sa preko 4300 obrtaja, buka, ljujanje u krivinama i strah od gubitka kontakta sa podlogom, inače vozilo je kupljeno novo, ima 4 godine i prešlo je 95.000 km. Do sada sam vozio Audi 80, Peugeot 406, Peugeot 607 svi sa benzinskim motorom iz razloga što sam zimi često na vikendici, gdje temeprature budu i do – 30 (do vikendice je asfalt bez većih uzbrdica).

Pitanje iz Mostara: A4 sa TFSI motorom ili 508?

Koju limuzinu kupiti za 4.500 evra?

Pitanje iz Nemačke: Koji je najbolji auto za 7.000 evra?

Pitanje: Dobar dan Aleksandre, citam dosta tudjih pitanja i kao i vecina, nisam siguran sta da mislim pa vam pisem sa konkretnim pitanjem. Obzirom da sam iz Nemacke molim vas samo pre nego sto odgovorite na pitanje da mi napisete mejl da se dogovorimo kako i koliko da platim! Preferiram WU jer PP nemam. Zelim detaljniju analizu a ne kratak odgovor. Pritom, ja sam totalna neznalica sto se tice automobila, i automobili me uopste ne interesuju, pa nemojte da se iznervirate ako neki delovi pitanja mozda nemaju smisla. Pitanje cu da probam da postavim malo duze i preciznije da bih dobio odgovor koji trazim. Zivim u Frankfurtu, imam oko 7000 EUR i zelim da kupim auto sa kojim mogu da se odvezem ponekad do Darmstata gde radim, po Frankfurtu ne bih mnogo vozio auto jer je metro fantastican, a najvise bi mi auto sluzio da nekada vikendom odem sa suprugom i provozam se malo po Nemackoj, da skoknemo do Francuske ili do Holandije recimo, nekada do Srbije. Godisnja kilometraza recimo 15000km. Planiramo decu skorije (imamo po oko 30 god) tako da je 4/5 vrata obavezno a bas male aute bih izbegavao. Auto kupujem da me sluzi recimo 5 godina, pre toga ga ne bih menjao. Otprilike taj period bih i ostao da zivim u Nemackoj, dakle ovde radim servise, sipam gorivo i slicno. E sad koji auto bih zeleo. Prvo, dizeli otprilike ne dolaze u obzir (sem ako nisu euro 6, a nisu za te pare) jer Svabe raspravljaju o tome da uvedu plavu plaketu i zabrane dizele u centru grada. Tako da ne bih da ulazim u tu igranku ako ne moram. Dakle benzinac (ako mislite da vec ovde negde gresim napomenite). Drugo, ispod 1.6 ne bih isao, jer mi se zena jezi jako slabih automobila i koluta ocima. Dakle minimum 1.6. Ne bih ni preko 2.0 jer malo vise trose, a nema potrebe (tu ja kolutam ocima). Dakle, idealno nesto oko 1.6 ili 1.8 pa ako bas mora onda 2.0. Negde sam citao (sad cu mozda da lupim nesto) da pored toga sto hoce da isteraju dizele iz centra grada, Svabe imaju pik i na motore sa direktnim ubrizgavanjem (nemam pojma sta je to, „direkteinspritzung“ kazu) mada mislim da to nije ozbiljno, ali kad odgovarate samo mi napomenite koji auto to ima a koji nema. E sad na to koje aute ja preferiram i oko kojih se dvoumim. U BG imam pezo 206 vec godinama i jako sam zadovoljan i mnogo mi se svidjaju pezoi, a pritom sam od onih kojima je izgled automobila jako bitan, dosadni automobili ne dolaze u obzir jer me i ovako auta ne interesuju tako da dosadan auto ne bih uzeo ni dzabe. Stoga mi je prvi pik da uzmem Pezo 308 1.6 120PS (mislim da obicno uz to stoji Vti, ne znam sta znaci). Drugi pik je 207 1.6 120 PS. Mozda bih izbegao one od 150PS sa nekim THP, mislim da su oni ti sa direktnim ubrizgavanjem a i da ste vi napisali negde da oni imaju malo vise problema, a vise i trose, a nema ni neke potrebe. Dakle ova dva auta me najvise zanimaju (a skoro su isti) pa bih za njih voleo detaljniju analizu i misljenje. Godiste bi bilo oko 2009, kilometraze im se krecu mahom oko 100.000. Da li su to realne kilometraze ili je to sigurno vraceno? Da li je servisna knjizica bitna ili da je ignorisem obzirom da se i one falsifikuju? Bio mi je u igri i pezo 407, ali nema puno benzinaca u ponudi a i cuo sam da im elektronika nije jaca strana i da sijaju ko bozicne jelke, kratak komentar za njih ako moze. Takodje, kada komentarisete 308 i 207 molim samo blagi osvrt na elektroniku, stric mi rece da 207 ima mnogo manje i da bi stoga mozda bio jeftiniji za odrzavanje i manje se kvario.

POSTAVITE DRAGI ČITAOCI I VI PITANJE (KLIKNITE OVDE).

Pitanje iz Nemačke: Koji je najbolji auto za 7.000?

Da li je Alfa 156 bolja od Passata B5?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, cenim vaš trud da svojim stručnim ocenama pomognete pri izboru “kućnog ljubimca”. Pri izboru automobila postoji mnogo nepoznanica, pa vas molim da mi obrazložite da li je opravdano da modeli italijanskih proizvođača koje sam naveo imaju srazmerno nižu cenu u odnosu na odgovarajući (po klasi) nemački model. Takođe vas molim da mi kažete da li su Alfini benzinci lošijeg kvaliteta? Majstori me ubeđuju da je VW Passat mnogo jeftiniji za održavanje, da li su u pravu? Lybra mi je simpatična, ali najviše mi se dopada Alfa 156 1.9 JTD. Brdo takstista je vozi kod mene u kraju, i svi je hvale. Majstori je pljuju, o čemu se radi? Unapred hvala na odgovoru Z.Milić.

Ime i prezime Zoran Milić

Trenutno vozim

Golf II

Godišnje prelazim

15.000 km

Želim da potrošim

2.000€

Između kojih se automobila dvoumite

Lybra, Alfa Romeo 156, VW Passat

Koju limuzinu kupiti za 4.500 evra?

Ovo su najbolji automobili ove godine!

Šta da kupim: Peugeot 207 ili Clio 3?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, koji automobil da kupim? Svi mi preporučuju Škodu Fabiju, ali mi je neudobna. Pozajmljivao sam je od prijatelja par puta, i od Beograda do Subotice se ukočim. U Grčkoj sam iznajmljivao Clio 3, auto je mnogo udobniji. Brinu me informacije o nepouzdanoj elektronici. Pisali ste da ima lagano servo upravljač da li je to mana? Zbog servisiranja u dilemi sam i oko “benzinac ili dizelaš” i Renault ili Peugeot. Zbog dizajna mi se ne sviđaju Fiesta i Grande Punto. Plin neću ugrađivati. Procenu oko kilometraže shvatite kao anticipaciju buduće kilometraže, jer sam relativno neiskusan vozač. Ubrzanja su mi bitna samo zbog preticanja i normalnog startovanja u gradu. Bitno mi je i odsustvo buke.

Šta da kupim: Renault Clio 3 ili Peugeot 207?

Koji auto je bolji: Bravo ili Citroen C4?

Honda bolji izbor od Toyote?

Dobio sam preporuku za Hondu Jazz (2002 – 2008), pa me zanima sta mislis o tom modelu u odnosu na Yaris II. Vidim da postoje i jedan i drugi model sa automatskim menjacem, mada ne, da tako kazem, standardim automatskim. Ako ne gresim Jazz ima CVT, a Yaris II ima MMT, pa me zanima sta mislis o tome. Iako ste me savetovali da odustanem od automatskog menjača, ja ipak želim automatik za moju lepšu polovinu. Miroslav.

Koji auto za 21.000 evra?

Pitanje: Čitajući vaše testove i komentare u proteklih 14 godina, mnogo sam naučio, zbog toga mi je dosta jasno u vezi ova četiri automobila koje sam naveo, ali mnogo svašta i nije, da bih mogao da se odlučim za jednoga. Izabrani automobil (obožavam karavane) bi prelazio godišnje najviše 15 000 km, bio bi vožen konzervativno, 80-90 km/h na magistralnim putevima, i ređim prilikama na auto putevima 120-150 km/h, naravno maksimalno redovno servisiran.Visok sam 174 cm, a težak 71 kg, odgovara mi da sedim višlje, imam tada bolji osećaj.Inače da napomenem, ovlašćeni serviseri u Novom Sadu su mi blizu. Menjajući svog dosadašnjeg karavana, želim svakako da imam mnogo bolju opremu, ali i da izbegnem, da mi se auto guši na uzbrdici kada naiđem na nju sa 100 km/h, a to izbegnem jedino sa pripremljenom brzinom od 120 km/h ili većom (primer:auto putem kroz Grčku, a ne čak uspon preko Fruške Gore), pomalo je iritirajuće, odnosno nemoć na sceni. Svake godine kontrolišem kompresiju motora na servisu i dobra mi je u sva četiri cilindra.Svakako kupujem auto sa četiri cilindra, nikako sa tri, bez obzira na svu magiju nove tehnologije (dugotrajnost pre svega).U osnovi želim karavan, benzinskog atmosferca, pouzdanog i štedljivog (korektnog potrošača), snage 140-150 KS, po mogućstvu sa 1.6 ili 1.8 motorima bez turbine. – Čitao sam vaše testove tojote i honde, odlični su, svaka čast. Ako bih se odlučivao između ove dvojice, srce kaže HONDA a razum TOYOTA.Potrudiću se da vam ovo razjasnim.Pre svega oba motora su atmosferci, kao vaš redovan učenik 14 godina (skoro smo ista generacija), subjektivno smatram da su mnogo, ali baš mnogo pouzdaniji od motora sa turbinama, a samim tim i jeftiniji za održavanje (manje komplikacije manje kvara). Prednosti HONDE za mene su, fenomenalan motor sa fenomenalnom potrošnjom, bukvalno neverovatnom 6,4 l na testu, jednostavno večan, najlepši kokpit, ogroman prtljažnik. Ali, na ELEGANCE nivo opreme treba dodati ADAS sistem, ne prodaje se više u Srbiji, pa se mora kupiti polovan iz Nemačke, gde ga ima na stotine, ali ko će mi ga na daleko izabrati i proceniti stanje. Mnogi su prešli i manje od 10 000 km, ali da li i za toliko kilometara može takav auto da se skrši. Sigurno nisu ni jednoga vozili po vašoj preporuci, prvih 2000 km do 50% obrtaja, a nakon toga promena ulja, nego su ga odmah šibali, a to je za takav motor kao “dobar dan”, da li ga je onda to oštetilo? Bojim se da mu prvi vlasnik za godinu dana ili samo par hiljada kilometatra ne oduzme 10% životnog veka. Drugo, rekliste ste negde da su se vaši poznanici razočarali na HONDA servis, a kupili na vašu preporuku. Da li je stanje u tim servisima toliko loše, da zbog toga kod nas ne treba voziti noviju HONDU, molim vas precizirajte mi primerima.HONDIN diler je po meni nerazumno nezainteresovan za prodaju, oni kao da su samo perionica para.Svi nude jedan deo bezkamatne otplate cene automobila, oni baš ništa, jer klasični krediti i lizing su baš ništa. Takav zmajovit brend kao što je HONDA, u našoj majci Srbiji zaslužuje bolje predstavnike. Ne razumem kada je HONDA stvarno, ali stvarno toliko pouzdana, zašto u odnosu na druge ili TOYOTU (5 godina, neograničena kilometraža), daje garanciju samo 3 godine ili 100 000 pređenih kilometara, ko o tome odlučuje? Sa druge strane TOYOTA, čini mi se odličan nivo servisa, pa imaju i najbolji sajt kada konfigurišeš novi auto. Od ova četiri automobila sedeo sam samo pre neki dan u AURISU hečbek u salonu u Novom Sadu.

Da li su Civic i Auris bolji od Focusa?

Koji auto je bolji: C4 ili Bravo?

Pitanje: Uvaženi gospodine Todoroviću, godinama već cenim i pratim vaše odgovore , a sada i na vašem sajtu. Sticajem okolonosti došlo je red i na mene da kupim prvi put u životu pristojan automobil. Želim automobil sa originalnim dizajnom, ali i da bude veoma udoban, tih i prijatan za duža putovanja. Stabilnost, bezbednost mi je itekako važna, a najviše bi mi značilo kada bi mi “šapnuli” koji biste vi od ova dva modela odabrali za sebe? Želim auto koji ima ima manje od 150.000 km, i imam oko 5.000€. Prodao sam Punto Classic, sa automobilom sam bio zadovoljan, osim što nema baš puno snage, jer kad uključim klimu, nema ništa od preticanja. Kod njega mi je smetala i jeftina plastika, mali gepek. Bio mi je i malo bučan, kad pređem 130 km/h, šum vetra je postajao baš naporan.

Piše: Aleksandar Todorović, urednik Najboljiauto.com i Testoviautomobila.net

Ime i prezime Milan Iilić
Šta trenutno vozite? Prodao sam Punto
Godišnje prelazim 10.000 km
Želim da potrošim 5.000€
Između kojih se automobila dvoumite? Citroen C4, Fiat Bravo

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (POŠALJITE PITANJE, KLIKNITE OVDE)

POSTAVITE DRAGI ČITAOCI I VI PITANJE (KLIKNITE OVDE).

G.Todoroviću koji nam nov i polovan auto preporučujete?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, nisam neki stručnjak za automobile, Golf je dobila žena od tate, a C5 sam kupio na brzaka jer mi se činilo da za mali novac dobijam ekstra auto C5 2,2 platio sam tada 2009. 4.600 evra(2001godište). Sada počinjem da imam problema sa C5,pušta ulje na interkuleru, majstori kažu da nije turbina već da je u pitanju motor i da je popravka nesigurna i skupa ( bila je turbina u Užicu i kažu da je ok).Kako na duža putovanja idem nekoliko puta godišnje, Grčka,Beč,Beograd,Zlatibor hoću da tada putujem bezbrižno. Inače u lokalu koristim uglavnom Golfa a C5 samo kada i žena i ja imamo potrebu za autom istovremeno. Znam da su preporuke u toj situaciji mladji polovan auto sa servisnom knjižicom i pouzdanom kilometražom, ali gde ga pronaći. Da li Vi imate neki predlog? Nemam neku uštedjevinu ali bih mogao da plaćam mesečnu ratu oko 200 evra za auto. Moje dileme su sledeće Nov auto i to: Reno megan sedan, Astra sedan,Škoda rapid ili oktavija,Toyota auris,Fijat 500L,Ford focus. ili pouzdan polovni star 5-6 godina, opel insignia,ford mondeo,opel vectra,i sl.. Auto bi mi pre svega trebao za gore navedena dalja periodična putovanja, u porodici nas ima troje supruga, sin i ja svi smo visine od 170-180cm i težiine oko 80 kg, navikli smo na udobnost C5. Molim Vas da ako možete date Vaše mišljenje i predlog za moje gore navedene dileme. Ako imate predlog za neki polovan auto, spreman sam za konkretne predloge. Prelazim oko 10.000 km godišnje.  Dakle interesuje me pouzdan auto do 13.000 evra koji može da se kupi na kredit i rate, koji bi koristili za duža putovanja. Ljubiša.

Želim polovnjak od 6.500 evra da bude kao nov!

Koji terenac da kupim: Volvo, Jeep, Nissan…?

Pitanje: Dobro veče gospodine Todoroviću. Redovno vas pratim i cenim vase mišljenje o automobilima i bas zbog toga vam se i javljam. Odmah da vam skrenem paznju da nemam apsolutno nikakav problem da platim vaš odgovor. Ovako, pre 10-ak dana sam prodao auto (land rover freelander 1999 td) vozio sam ga nekih 40.000km i nisam baš bio zadovoljan, na kraju mi je pukao reduktor na 236.000km. Automobil koji ja tražim mora striktno biti 4×4 (po mogućstvu sa reduktorom) ali i ne mora.

Foto: Branka Todorović

TESTIRALI SMO: Kia Sorento 2.2 CRDi AWD

TESTIRALI SMO: Volvo XC90 D5 AWD